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3.0T车型(下文简称MacanS)线掠椒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍把,所以在这篇文章中仕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容手,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )戌柬。作为整个车系当中的中配车型京薯,MacanS绝对是性价比最高的一款取茎熬。只需要多付出13万酥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了哦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价烫坛:10.9万 车辆总价(含增值税)控儒亮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷铅撼苯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件石码钨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大币,当然这些选装件也个个价值不菲戌孩。毫无疑问捍,我测试的MacanS同样选装了不少配置得烩窖,加上所有的选装件之后劲,车辆的总价也达到了79.79万攀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm醇报,轴距为2807mm与奥迪Q5相同慕鸽悍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm闷晒胁,比中低配车型长了18mm丘讣。从数据上看德惫播,MacanS除了高度和轴距之外诬酵半,都要比Q5大一些奈啦,但是由于MacanS车身足够低矮上,所以从视觉效果上来说浩,MacanS的车身显得更加紧凑释鲸海,也更加运动缔炕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯踏入撤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder茎兢。如果光看前脸的话窗迟仁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo含。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带林灰孝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条薄擞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈碳皖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19般脆迹。如果不选装的话纺寥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酿擂。   MacanS紧凑癌煞骡、简洁的尾部设计视峦憾,充分体现出了它的运动风格囤囱蹈,简单的尾部线条用最平实的设计语言茧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型槽。同样运动的还有它的尾灯挤抽,狭长平、扁平的尾灯造型骡,与尾部线条搭配极为和谐吾持好,起到了画龙点睛的作用收讣边。   内饰方面故涛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格检钵灸,运动中不失豪华感哩沁采。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘为,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉城,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你硅泉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因怖敛韭。但是有些遗憾的是玩柬窍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嘲,感受并不算太好粉什搁。   Sport Chrono组件路每列,包含了中控台最上方的计时钟湿长、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统贪。只有选装了Sport Chrono组件赂,车辆才可以进行弹射起步喘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少驶,但就算是为了那个做工精致的计时钟梳隆懈,选装Sport Chrono组件也是值得的会,毕竟1.8万元的价格啦韦掠,对于保时捷车主来说也并不算贵奋聪。   换挡杆周围密密麻麻的按键沪,对于接触Macan时间不长的人来说箱,绝对是个噩梦诚奥,想要记清楚它们的准确位置脐磨,真的不是件简单的事情戈潞。起码在我开Macan的一段时间里踏,每次操作我都要低头确定按键的位置扯表,真的不太方便烤罢。" "  在国内提到奥迪饰刷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L浚沧烧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车房极喝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型寥贬撅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘萘狻,这其中就包含SUV以及小型车暗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢开私?   在外观方面槽晚静,奥迪A3延续了家族外观设计悸醇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴啃,用在这样一款小车上显得更有气势穿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质屎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计添,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些燃计换,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鄙瀑,辨识度非常高僻慨,同时大灯下部还带有清洗器辰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能尸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型爽坤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多哗镭,至少看起来没那么晃眼婚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰莱好钞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯尘阶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多喝林,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应袍食,起到了很好的效果蚊。侧面的造型上在A柱位置最高豁邦,整个车型几乎以平直收尾贩抵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证刻矮雇,同时让整车侧面看起来更大一些踢呈。   A3的车顶采用了黑白色的设计溶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大倍琳盟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些炊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间激,但天窗在外放着也只能是一种妥协了裴奔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎朗,轮胎尺寸为225/45R17还,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂娠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂奋恢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现荤悄监。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉详,整体呈现梯形结构火,尾窗底部与腰线持平堆,尾窗面积最大化保证后方的视野拖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计板,不过内部也采用了普通灯泡光源甩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈钇嗜埃好校。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合通荷牧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况残镀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的漠晌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鹅冯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌宿颈呢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大斥急刀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型腐暇巾,S80L自进入中国之后查淋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素浓滇款。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品臣,但它所具备的那种低调内敛的气质跋骨栓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选杉。   2014款S80L通过对细节设计的改变砷,让自身在没有经历换代的前提下寝,进一步提升了性价比甲社。面对强手如云的豪华C级车市呈读,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拔坪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手悔哗搁,想要抢占主流豪华车的市称怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步丁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力偶萍。   新款S80L对前部进行了细微的整容疚涉硷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感木善,同时也紧随时代的脚步拜池。相对保守的前大灯设计宠,已经不再能够满足时代的需求缎卯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯墒朝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言箩拟,但至少与时代接上了轨悉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变洽挂,近5米的车长和近3米的轴距表现律死,让它在尺寸上并不会有劣势刑肪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质贾哼。外后视镜新加入的镀铬设计块毖,虽然是新款S80L最显著的改变之一磁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点汰范梧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格合卯,沃尔沃式的家族化尾灯造型攫,成为S80L尾部最显著的标志性设计泰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解哎烷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击梯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型卧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力渡。   本文导航   分享到烹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中镜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌闷诫愤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短亭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市露提鸡。不过旗下的产品线也过于单一潭位溜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际僧怠晴,所以便下探市晨鹑摇,推出了紧凑级的GA3车型管吗惦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型梨奖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级滥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出噶尽徒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别汰铆,也可以看作是GA3的升级版车型炬喘霞,依旧主攻家用紧凑级车型市场搐斧净。但是作为升级版车型未,GA3S在外观设计方面有所升级甸剂富,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉牵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型擞枫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体娩筋,使整车显得稳重而不失时尚感伎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上稀艘霖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧零萎既、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动腾诗稠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音翘。此外耻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎杉介潮,为双五幅铝合金轮毂煎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大交搭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调忿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长堆伐檬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型精,传祺GA3S的造型设计并不落后湃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手第。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车畏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扮热,12万出头的价格或许已经超出你的预算测洽糠,但是无论是从配置还是动力来说放伺算,值得去掏这个钱俩。可能我这些话有些官方措辞扫朔豢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法电蛊。   1.0T嘉年华外观设膘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致垒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术僵。为了搭配这台发动机际淘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瞎第。   内饰部分偶扫心:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致态,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些仁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点埂但壤,这个级别的车型非常少见苟。但并没有设置外部开关糕堆,而是需要进入屏幕内关闭狼餐蛋。   本文导航   分享到未赏薪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺兢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外苛罕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆赊,与大众168万的海外销量相差无几蛾耐系。   这个名气与销量不成正比的法国品牌笛剂扇,依然凭着一款SUV车型擂害埃,在国内获得了不低的曝光率犯獭篮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲郸敖。今年4万台的预计年销量算,相信有一大半都将由这款车完成弹。虽然这个价位区间的SUV里韩钡蓝,无论国产进口都有不少车型可阉,但路遇科雷傲的几率依然不低肉北僻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢滔扳苯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢潘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鳞淀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版捍。这款车的发动机及变速箱等核心技术吵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型晚侣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备恼茅庙,并保持了雷诺一贯的安全水准掏融掠。而今天我们试驾体验的翻,正是这款车的第二次改款的,已于2013年在成都车展上市势。   外型上敢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格侨爱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化斧逛缝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨炔陛洁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型仁,倒是显得有些“萌萌哒”抚喉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气齿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶糠驳甜。   侧面造型上售稠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时踏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘囤借。虽然尺寸算不上大奸下,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的棺虫妮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重酒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烧。另外敲邪汞,2.5L发动机搭配适时四驱系统曹奋憨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现柏媚官。   尾部造型依然圆润钒骨,和略显呆萌的前脸很相称外加。上下对开的尾门很实用秦潭钱,节省了上门开启需要的空间口喘吧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围涝,载货坐人两相宜赊痉患。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惮界穷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性镰伺等。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜下架矩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拍。当然涧阮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用娃连唇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鲁蹲、大黄蜂洼、救护车等“老熟脸”们会出现熬,编剧还添入了不少新角色豪安,比如老牌人物“探长”亨善,军械武器专家“十字线”铝,以及人造变形金刚“螫刺”等舅寒。对于最后这一名小角色而言乃递,它的“身价”并不算昂贵怀,并且在现实中快侍技,它的综合表现也算是可圈可点豪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目绘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科祭廉磊,说到这里蔷茹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧绢。   言归正传存贫,牺牲自我颂铅,从而使“大黄蜂”更加强大勾线阿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色怯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中缕,想要拥有它并不难婚底茹,最低11.99万元就能圆你这个梦底侨,只不过它不具备变形功能嘎姑。   从设计以及尺寸上就不难看出锹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台刑头抱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理车恕,所以对于大部分人而言萄爽遣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些豹讳睦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敦蕾倡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外捻寸读,具有相同的特质的车型还有福特翼博读、标致2008扇蜕。在对表面参数对比后般镀,创酷的优势还是比较明显的丸江小,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响齿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似衅憋,平和的尾部丝秸、延伸至后翼子板的尾灯组课闻藏、向上提升视觉的包围等等睦蜗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点新途炽,当然也没有明显的不和谐感奉标认。" "     对于英菲尼迪来说疗彭拼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌橇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人紊锰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谩燃,这最为主打的当属轿车Q系列猜艾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50亨吉,在现在都在大搞涡轮增压的时代揉百,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量穆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎睬缚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受核锋痢,而今天递硕南,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寥酗挂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惫溺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的份吠,就是英菲尼迪的G系列产品抡阑长,而随着采用新的命名方式邯炼驼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变撕妻虱,从之前曝光的一系列的概念车来看趁浅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格爽妈蓄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感垛唯纺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象忿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉叙娟,而带有这种印象而来的就是挪荒:这车动力强么白?怎么看就像是卖外形的呢甭烤?   首先在外观上莎竿背,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格宦撬,采用了更为吸引眼球的设计思路盆加犊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人恢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高猛雀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疮炕隙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满稻绅蹲,同时也充满了一种力量感钵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方川姥敖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉古碗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观虹赁父。   在车身尺寸上坡扛吠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整沁信扁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡泉南,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm澳狸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准紊贝场,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅峭某侮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份腔幻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式么轻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中井登狡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些襄当描,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辑,在这个级别算是中规中矩地茹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列棉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要婪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位芥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格祟借,同时也保留了圆润的线条风格闷地,尾灯的点亮效果依然印象深刻赫橇去,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准东埔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰琳缎,这样增加了尾部的层次感拣邻蠕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业戮拢貌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多孟纲窖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭伺粒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型介蔬讹,并且入门售价也仅10.98万元烈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低昧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象乏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下疏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表暖燎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面济豆窘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些寇逆,但车身上的差距并没有售价来的明显浓奇,因为锋驭真的比它们便宜太多了式。除了合资对手以外价,它10万元起步的售价吐矫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧些帝涪。   铃木锋驭的外形设计上磷惋剧,我听到最多的就是两种声音夹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢菱,而另一种则是感觉外观不好接受退凡没,很少有介于中间位置的人疽汇碎,毕竟外观是一种很主观的感受半舌寝,仁者见仁智者见智碴垫垂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伞彤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车挝监,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些棉山。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赣董,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料好,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型棚票。接缝处体现最为明显龚晒,而且它在内饰配色上也相当讲究轰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位烩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷林刃适。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簧稍淑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型尾归,售价为15.48万元头,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比匈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值替泻椿,性价比有多高了焦抨悄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置缓娠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到锤揩。况且岭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缆活舶,还是非掣蹈迹厚道的版搁。   本文导航   分享到朝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近山,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把皮泥策,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升豆瞥毯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动染港,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额晚伐庙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万烫据,这作风跟大哥卡宴如出一辙同。中配的MACAN3.0T车型(官方售价狈凰干:68.79万)在选配后价格逼近90万元蛇绰,而且市场上目前一车难求汤。那么问题来了忿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠骨丘纫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大记唱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊桨偶,到底这两车有什么区别幸慌惰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异幢,帮你捋捋思路瘸双廖。   注燎掸透: 实拍车型为MACAN 2.0T吭示,为了让您一目了然涎欢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嗡井细。   内饰山: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及跺,可以说走在大街放眼望去到处可见冯逞祭。基于目前的消费理念踞,如果花20-30万去购买一辆SUV拱屠惟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观囱即、实用的内饰嫁哩跨、以及良好的通过性翁秘,另外还要满足偶尔越野的需求萍耍通。面对人们如此苛刻的要求棉奸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测船贪桑,看看这些车究竟能否满足众人的需求并速甩。相比其他媒体的评测方式胶局,我们易车选择了多人评测的模式分梯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平卯理垒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评艰吩。    此次我们挑选了7款SUV车型停换供,分别是祟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客椽伙摄,分别来对它们进行详细的测试挂男半,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)渴冕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版夹心抛:25.28万元   市场优惠肠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V习户,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蛾煌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主污,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚盗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道刑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足晌扯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计纤,看上去更加的协调请吮。   至于尾部方面杯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蹄漠尖,乍看上去有些沃尔沃的影子芳,整体采用了立式的设计风格呐钒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲攀筹,尾窗位置比老款更直也更靠后涩铰天。   小结慷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑现搬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象琅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调滇,前后不是很搭调嚎氨薄,尤其后部的立式设计敛燎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间许畔,但空间利用率上则会相对减欣芗亍,比较适合那些舒适一族怒碳收。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型迸伙内:25.28万元   市场优惠俊腹尝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了纷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车江锭够,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车解杆唐,新车的整体造型十分具有张力炼郴暑,五边形的进气格栅更具立体感皋,镀铬装饰一直延伸至车灯内惭疼汕,大大增强了整个车头的时尚性骋放武。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合惜屑,但整体并不是LED的灯组设计册峨渭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰庞挨,在视觉增加了整体感的同时垃船篮,也大大提升了整车的运动性栖。   小结纬前:马自达CX-5在几辆车中哼,我认为是最具动感的一款党贡,整车前后比例十分协调甭桶,外加搭配蓝色车漆痴驼椿,使得自身更具个性彼偿绍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象艰确,详情请见后面的驾驶感受篇让娠琉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD库斧就:26.78万元   市场优惠勿:1000元   如果不知道它是奇骏的人北哪,在大街上看见这款车思,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化屯香婪,同时也是这7辆车中变化最大的车型亢,整车不再是那么的棱角分明氦视详,仿佛从一个满脸胡子的硬汉葡健回,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿迹。   由于采用更具流线的造型设计热图旱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯宿纱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念率帅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性茄涤开。尾部的造型也不再是那么的方方正正八绰,尾灯与前大灯造型相呼应精蓟班,并搭配镀铬饰条加以点缀铰辰。   小结猴辛柏:由于我个人的车型为2010款奇骏惟,所以面对这款全新一代的车型反,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蔬套克,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说仆,奇骏是个不错的选择忌府。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版辉槽:27.28万元   市场优惠蓖恢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候滔疲峨,就得到了广大消费者的极高关注度镶樊,整体设计与上一代差别很大傻保,不再是中庸的形象寇堕阀,而是更加犀利的造型穷爸袭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息廖蹈,前中网分为两段式设计灯,但两块黑色的格栅全是假的侧暗,完全是用来装饰用的亨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅熔赫。   熟悉老款车型的人都知道慌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计罐敲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积驹筹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野枯,从而保证了行程的安全性圈诺。   小结吹九炽:这款RAV4整体添加了越野套件杀捻埔,所以并非其原车面貌淑高。但无论是否经过套件的选装敌,整体的造型还是十分具有潮流气息的顶怪虽,另外值得一提的是兑舅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项搅掣,依然是几款SUV中表现最好的吾看官,注重空间表现的朋友们值得考虑硷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版体:31.58万元   市场优惠搅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款柑,所以变化并没有其余车型那么大提乏孝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了衡幢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格锰,棱角分明才是其主基调柬污海。   后方整体没有太大的改动海疟寺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了乱幕孪,设计很好的与前大灯相呼应爸蘑,夜间看起来十分的醒目放剐,整体也很协调惮。   小结了繁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看暖疲搞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力使,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点硷甭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的态,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉荆伙,途观还是比较不错的选择覆郎叹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型零凤航:25.28万元   市场优惠结伦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干缺海克斯的外观稠绵团,那么这款翼虎你必将也会喜欢膏统,因为它的造型就是一款大号儿的“父遥克斯”乌成垄。单条镀铬饰条所组成的前中网蚂,显得整体十分的修长尚齐槽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涵改。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点魄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气咸访躺,提升了整车的档次瞳沏茬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑撑。   小结距:翼虎是福特家族的新恫称巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜九眨克斯的身影琉,而对于新款腹刖饷海克斯的整体造型庇摆鳖,个人觉得还是很不错的厢软卉,那么如果您要是和我持有共同的观点精,并且想拥有一辆SUV车型狗点施,翼虎绝对是首选范围弹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版率:27.69万元   市场优惠础:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子磊健,但随着Jeep旗下车型不断的改款葛繁碗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去碌猴坑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瑰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挟膳,圆圆的大灯以及垂直的中网粹潞,无疑均是Jeep最原有的样子护拉锯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型揣汗,无论是后风挡还是尾灯触聘嫂,都为方方正正的样子佃筹妙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间沟熄摄。   小结夺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅唷,淳朴造型及棱角分明的设计袒添,在保留Jeep家族血液的同时咯,也为整车的空间做出了较大的贡献讼揣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的埔令酮,详情请阅读后面的文章该吨群。   外观总结刚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性剁久,基于每款车型的特性冈,有的为小改款戚耻路、有的则为全新一代屡窍,所以有的基本没什么变化瓦、有的则“面目全非”父。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了欣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别卞盘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味眉肠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息朴。通过每款车型下方的小结失,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型料玖发。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前灯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐办,你可以理解为营造纯正的氛围清沏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嘛痪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合柬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致遣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed稀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍超疥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”肪挠,绅士气质是宾利的“看家本领”没氰疗。往往腿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质貌掂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去雷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限菇撼。现在疼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h薪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让榷。自古以来霖忿,“Speed”一直是宾利的性能标签醚,以此向2003年垄断勒芒冠锻、亚军的Speed 8赛车致敬拴屁侗。    作为宾利历史上最快的量产车型士蓝赫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)泵星芭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征唬,当然回,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可闭咯娥。    伴随著经济实力的提升邦坦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强娩典,当你身处被“泰禾北京院子”颧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规辱咎,肯定会追求更高层次身份上的匹配妹杜。我几天前去宾利销售中心聚罐曝,它长廊式展厅规娜宏伟每地寒,处处是浓郁咖啡香溜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利膏建,对其购买力是不置一丝的怀疑革狭逝。我想挥菠十,只有宾利鹃慕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌话腐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惶始。我敢很确定的告诉电脑前的你们离沫敖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰董骆似,在中国未来一定能卖到脱销狸曹。   >> 写在文前话盟啸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年彪,英国品牌的表现令人忧心忡忡秃懒襄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌娄,它们目前都散落在世界各处矩桥,有的受到追捧有的则走向终点寒。即使获得成功的英国品牌醋,它们仍为自己贴上的“德国标签”许、“印度标签”的身份感到忧虑详,毕竟虎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除摄萌岛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造崔是脐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恢、原木的袅袅余香栖沥,这种气味只属于宾利驼、劳斯莱斯们侮你,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蕊丛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头烧。    从业这么多年策,我写过的顶级车型总值超过了3亿元类豆碾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心奸晤兽,囊中羞涩遥不可及自然很重要鳖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蜜勤。我认为一辆好车癸促,应该让驾驶者舒服伪弦、安静插汤迷、惬意的完成从A点到B点的旅程险犬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快彪勤袒,却实现不了我小小的梦显。我一直认为疗,真正的贵族悸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极龟趁,即便妥协仍然能坚守初心熬。此话适合改变自己的GT Speed梦法成,你知道吗常凸驴?世上最难的事情就是超越自己热倒施,GT Speed做到了 宪搽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义谐,当你启动它时拓病加,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拷。   >> 外观比破丘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钵秘睛,作为宾利目前最为畅销的车型玛丰哗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”底婆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级碱。但是桓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配讨嚎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节仿夕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者澈骗剃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动叫玩了。当然拘驼间,大部分“土豪”车主也不在乎铂淳椽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成丛想。    外观提升不是GT Speed的精髓咐躲售,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品库譬绦,动力锻勘、刚性肃棚、减重上的工作任重道远配。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg售刑梁,仅有2.3吨鸥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重纫醚扇。不要小看这350kg尉渺,几乎是一台V8发动机的重量柬儡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件摄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂仑、多连杆后悬挂和防倾杆等丘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色颇萝灵,分别是Burnt Orange(橘)统、Sequin Blue(蓝)看、Excreme Sliver(银)煌。为了凸显GT Speed的特殊念桨笑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鞠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卫侗。宾利工作人员表示委戒亲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故比褥稍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加床两几,尤其是在中国等兴新市场更是突出碧伺谁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩匠列凑。    你知道胖子多么努力吗烤绕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时锻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形溜夯籍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超但。那些把高性能作为卖点的品牌山,现在宾利也有资格和你们一较高下藉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸荷测,与GT W12车型尺寸几乎保持一致掀,其尺寸为(mm)渺哺澄:长4806岸挡殴、宽2227圃唬、高1394杠福,轴距为2746mm拜惟。我知道细参,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距佳,为了让你做到心中有数卡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来心吐。与竞争对手相比哦团紊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先暑嘘庞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑书俺婆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拘,哪怕国内的环境日趋恶劣扇铜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值巴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成烩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蠢辨,整个过程大约需要22秒闹够。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扣,从而避免占用后备厢大部分的空间拢可入。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赣魂炮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚匣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感穷收,没有法拉利暴躁聚讽,缺点恐怕是不高调筛弦蒂。不信你点击上方视频听听视频里声音净。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结芦: 作为欧陆GT的性能旗舰赡侥娇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角氏辱僧,不仔细研究根本发现不了它的区别憨。虽然外观变化之处并不算多盖,但是对于轻量化环加、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性觅。" "   7月21日坷笆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)猎摹龟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华悼、北汽E150凰详繁,成为第一期家用空间王冠军蚊雀屁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威氛耐。它们会有怎样的空间表现佃权,不如一起来见证赣。 本期内容开始前骗貉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赦档兰: 好了哇缴,正式开始第二期内容伞。不过简单说几句墨蔽据,为了没看过第一期的网友们拉纬傻:    你可能会发现接,随着岁月流逝栋咎溉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭猴,也当起了小爸爸躺讨采。恰此时高,他们对车的选择可能也有了新的取向炯酚屎,空间大显赔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素镜烫话。    基于此坛赏枢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间超儡饭,让大家对车辆的实用性有个较全面荡辟梁、正确的认识寞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测凶、模拟一家三口郊游的情景实测抢、细节空间的展示且节己、实体娃娃的数据测量四个环节进行悉锤匙。   话不多说娇必,有请今天的选手钵箍曝,登掣浮! 第一环节便:堆放整理箱希寇,能放多少放多少    由于很多厂商观炭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升谱刷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时呵响,也会帮你量化一下车到底能装多少升第派茂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数长摊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号但汝滥,并加以不同颜色区分斡,目的是给你呈现最直观的感受魄啦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据诫,仅供大家感受一下铂守。今天我们拿箱子说话低,看看它们这种数据到底能装多少箱子兄哪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下朝:由于时间关系券痛,我们这次只借到了骊威的低配版随呻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒太,但高配版的骊威有这一功能咀。 首先出场的是骊威聊桶苔:    状态一途令:单纯的后备厢空间 状态二弟扑陈:放倒后排座椅后的空间 状态三杉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评储倦: 骊威一如我们所想的那样陋宽差,空间的确是其一大卖点局倾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时频付,小伙伴们都惊叹了!骊威农,实力不凡称。   其次出场的是致炫路:    状态一嗣率:单纯的后备厢空间 状态二焦瑞蕉:放倒后排座椅后的空间 状态三牵怖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敝: 就如文章开头介绍致炫时所说布,空间富苫颇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嫌。通过这一环节放整理箱的测试骡疲首,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得位锋吩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积穷性寸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一讳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二临宛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三歉阶澎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结漠辜醋: 通过摆箱子的实战架溜,以及上面表格数据的对比逃埃恫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利诫南。而致炫与骊威差距也并不是太大苟,可见其空间不可小瞧卑桑。接下来又有哪些好玩儿环节了?而两车又会有怎样的表现呢豁?请继续往下看龟帘。" "   今年5月隶位,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶邪?9挡无用蕊哭?自由光深度试驾报告》)弹。当时授,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测炊。    6月办,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)繁。不过3.2L版的离地间隙莱、接近角侮惨驮、离去角驮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少清履。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别翻?    几天前蝎塑,我和赵璞嚼昆旗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市畦,这车还行不行剿?    我们的第一站绥示,魔都上海捣鸥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消掸。在经历了噩梦般的改签谁笺仁、等待匪铺、登机缄饶、继续等待之后汇染贬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拳故碍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿础:“游遍世界各地坑肖啦,开尽天下好车公瞧亢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑村。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方奸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的柯喀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多校菏。在此我可以不吹牛X的告诉大家醒棠伯,我在纽北环实际驾驶过吩夏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑朴铃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI猴穆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型睹峰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮绅方添,在国内也非常抢手吃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卑杉囤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钉溺锤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变袖筷,基本保留了GTI所有特征褐材。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升判习蓟,在舒适配置上也更加的平民化挡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整薄韧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件底抬,例如两边的侧裙以及尾翼等糙嘉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的诞官愧。但低调的外观也有自己独有的设计元素阀蘑却,例如车头处GTI特有的红色的拉线扮老巧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标裁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性阑搏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm汞倡。另外上蛙,新车的LED尾灯造型也很有特色宝蓄蒜。海外版GTI提供了红色疯南、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择捎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纹,但国产后或许可以与国内的消费见面蹬奠席。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少廉攀,我把它们大概分成两类羔:靠谱的和不靠谱的敞。不靠谱的原因很多绞,有些续航里程太短叫,上车就开始为电量担心;有些性能太差褐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比帘烯,几十万买个两门小车疲,真当我们都是土豪吗绣骋?   不靠谱的理由千千万锨,靠谱的标准则大致相同趟刑。续航里程不能太短咐郊,加速不能太慢熔村,最好还有些实用性屡腐,价钱不贵就更好了肖烽刨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拴侣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车桐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平界垄,拿汽油车举例的话哗,90%以上都算得上靠谱偏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说水矛间,能达到及格水平的车型却不算多寞。我们的这辆测试车是2012款的稍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型散耗霓。还好时隔两年措鸥,e6的动力系统并没有发生大变化掠萍哭,只是外形和配置有小小的调整羌。   续航里程接盒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧舷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群通。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车把痊,这其实只是理论值看,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱袜,实际用车时很难达到齿删。夏天空调伙堂、冬天暖风但、高速快了疆混、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程翘耐。   这种电动车只是日常通勤还可以悍九傻,但稍微有些想法唉,想去见个朋友蹬、买个菜拴低,心里就得犯嘀咕喊辣行。这种心中总有事悬着的感觉很难受娄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多娠爆。   由于时间原因鹅,我们只能简单测试一下e6的续航能力律稗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里斡妥,其中高速路况三分之二肮烘,城市路况三分之一饲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来富铂岁,我们的行程其实就是三段洁呜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)沸日掏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)溶霜阀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)系,显示续航里程320公里惨码。完成第一段高速路程时(43公里)甩劲呢,电池余量82%(耗电17%)诚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)迫,电池余量63%(耗电19%)必,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)佰,电池余量45%(耗电18%)袍谭,续航里程134公里(减少61公里)犊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点憨绿诞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右侠,比如第一段高速行驶宫旦,续航里程减了59公里车,而实际行驶了43公里态侗,二者大概是0.7倍的关系杰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话枪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近遣评,拥堵路况似乎还更费电一些隘便汰。" "  近两年臼麻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮纪钉,很多大厂都推出了自己的纯电动车恒囊,先不说比亚迪这些纯自主品牌席,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陛。今天戒泼,我们就提到了之诺这个品牌啊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌莎茹,主打高端渐和窖,并且未来也是只进行纯电动车的研发头搐镰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌螺。今天悸问瓮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瓤杠憋,下面我们就对这款车型做一次体验窝。   之诺1E只租不卖捕吕梧,租赁价格为夕:日租金为400元/天刃抵兢,长租(3年期)为7400元/月拌,现在消费者就可以对这款车进行租赁借饯。   租赁价格包含庞:车辆上牌裴串、充电盒安装(7.5小时充满)泵渤、保险汹环、每6个月一次定期检查保养翘、车辆维修俄,7天24小时道路救援蘑退、拖车以及备用车辆等冻触。   之诺1E是基于宝马X1平台打造技,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计姐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嫁垮蚕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计权柔,虽然亮点不是很多兜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离幢舜,树立之诺自身品牌的辨识度玻甭悼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系秽抒,辨识度极高雀擞嘎。 既然是同平台打造伴稍,那么轴距和宝马X1也是相同的僚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎兔摄,尺寸为225/50 R17尉溅题,这款轮胎最主要是为了节能考虑库。   本文导航   分享到靡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉僻廓相,它是南京依维柯生产的车型渺,隶属于跃进品牌旗下抠飘鹅,是一款定位中高端的轻卡产品兽奇。该车是在2013年1月首次发布的轻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)胸花拔,为用户提供了更多的备选车型馅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现尖蔚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)葱啼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域答恕,宝马向来不走寻常路乖,旗下的SUV并非越野硬汉啪湍,而是更加注重公路操控性搔,所以在外形上也有着自己的独到见解股。Coupe原本只是轿跑车的特征使帽郴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上癸褥藤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后清,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蹦。在这种背景之下奖菏,X4应运而生济。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验班,宝马对于X4的设计便更加得心应手新。从车身尺寸来看补,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化屡糕渺。然而实际感受上妊弓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力团滤盯。它们的关系就如同X6和X5爽,一个张扬绢、一个低调完惺。要想松尘》唬酷糜脖?X4很在行蠕。   这辆X4的外观加入了大量M套件狄帕暮,进一步凸显了它的运动风格瓢苦。夸张的前后包围降低了视觉重心浩弯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角仆晚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赡?所以迁绅,接近角熬、离去角这些数据对于X4来说浆嚏,根本不重要枢漠帛。   和X6一样充,性感的臀部是X4最迷人的地方砍涤。如果从车尾来看健疆内,X4确实比X3运动了不少刃烦经,高挑的腰线搽睫、厚重的尾部都能给人很强的力量感褐赂溺。对于35i来说舷,单边双出的尾排着实有些低调农。尾灯的造型是典型的宝马风格冠筒硷,造型简单宛、大气芦谁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升碌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮潍皆无,前245mm懈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性靠剔轨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)颈,这是一款综合静音烈、舒适笔棠婆、操控于一体的轮胎扇啡。在我看来揉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎妥,似乎更为合适蹿。" "  原标题称:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前促芍疟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)那类,该车除了外观造型犀利胜腑、内饰豪华魏迸朽、配置丰富之外痊缆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样累署驾。作为一款以年轻但猛咀、时尚为主旋律的产品酣结布,NX开起来的感受如何阀丧,今天我就为大家正式揭秘钡拼绍。(注牟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称圃拳,如NX翅温、ES颧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍弥:   NX车型的外观内饰设计风格床,在之前的文章中我已做了详细介绍炼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品牡把咸。从实车给人的感觉来看便烁枪,它的确做到了这点共皑琅,不少人见到它的第一反应就是蔡耻付:恩蜕,这车挺个性割、挺漂亮俱侈赊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卧辞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拴铝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度暗按梁。此外惭甭讲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯渡缕,进一步提升了科技感撩懒。不过它并非全系标配糯,在入门级车型上近光灯依旧是LED角欺抱,远光灯为卤素灯泡防。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔旱摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV逛兔尚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3岭艇惧、宝马X1做直接竞争酞魂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV番,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证架凤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蛾十褐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格皖灰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯印,其中一款为17英寸叹,另两款为18英寸颓搽埂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂忙魔陕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎甩,在国内的售价大约1700元/条秆。   车尾线条与前脸相呼应寿际疤,造型犀利链扑祟,棱角分明少封,以凸显整车年轻巾铜、运动化的产品定位腿宏藏。同时氏巩胶,尾灯设计十分用心绩茸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果雌,特意在接缝处增加了一小块LED玫跺。   内饰方面先,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造识皑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准贤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用痊,大幅提升了车内的豪华氛围崩涤。   据雷克萨斯厂商人员介绍兢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏喷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统颗琅,它的使用方法类似于电脑的触模板薪,并带有震动回馈功能搁羚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用响般穿。此外怜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统掇,我们咨询厂商工作人员登蜂侈,这配置会不会引入中国稻破托,对方并没有给出明确答复箩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适癌,作为家族中的新进成员赤,NX的表现自然也不会差臂腿纤。为了符合它运动化的定位煞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强市,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哀错。此外NX空间方面的表现也同样令人满意湿密亨。   在海外愁,NX提供了全景天窗捣省、普通天窗和无天窗三种版本的车型贯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃迪雾,采光效果很好剖记仆,但无法开启劫端弓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用毁,采用的是外开式设计玲茄蛊。可以确定的是瑟,上述两种版本的天窗都将引入中国芒,至于无天窗版车型是否会引进举惯,暂不清楚扰辞浆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年范沟,马自达CX-7在海外推出;2009年凡,2.5L两驱车型引入国内齿,售价28.8万;2010年酚舌和,增配的小改款车型上市催,售价29.08万摹,同时宣布国产意向;2012年溺氦,海外CX-7停产;2014年撼黎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道碉,等它国产的人此时已经老了四岁了螺潭。   从以进口的身份引入国内啥,到正式国产经历了四年左右的时间霞,在这四年中进口CX-7销量并不好寞,一方面是当时市场不成熟苛想,后期竞品丛生将其埋没了脾。另一方面原因也在其本身剐,比如定价高橡爱、2.5L发动机动力孱弱等等庇面炕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍戎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统倘撬。在测试之前沛疤搪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烫虽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm开勒绦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm乖块焚,搭配6挡手自一体变速箱晃舜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机骡,只不过调校要比CX-7上的更为激进起痞。即便如此谓杀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼琳陆脾。   油门的设定比较灵敏俊奠,起步和加速初段都还比较轻盈冬叛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线抚,而不至于拖沓慷陡歧,一切都显得易于掌握翅溶。变速箱和发动机配合的是那么默契喂硅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位篡牢戌,只是在极拥堵的道路上蠕动时情,1挡与2挡的切换有点闯动而已考人疵,问题不大械蛙沪。   转向和悬架的设定偏向运动侧,采用机械液压助力的转向系统比较重乡粪兴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣抹。悬架没有“忽悠”的表现矫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息到汕,车内乘员经忱N停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”睛玛倍。悬架后段偏硬纶目姑,在弯道中并没有明显的侧倾艘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去焦撬牌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错久孩刻,动力供给够积极列冲,表现不错嘛剩,驾驶感觉非常轻松妈豆,动力的跟进也很是及时琅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挛枪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm道,但实际感受发力点基本在3000rpm左右娃浩獭,而且不是那种喷涌般的迸发涧兔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已芹,给人相对内向保守的错觉兢洼。   CX-7更擅长的是中途加速室,比如从60公里/小时开始溺嘶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易泵触,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓掣桨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瞬你,这几天这种沮丧感时常出现咐俺然。不过也正是这个中段加速的特点隘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举颈侧惩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谐,稍踩油门就奔向3000rpm侍皑使,便能得到很好的响应脓辆恒,仅有极为短暂的降挡迟疑鹿母,随后就催逼出了足够的扭矩谈巢。简而言之纯貉编,CX-7的驾驶感受还是相当不错的俏,容易上手袱痴辟,各方面的表现也都算令人满意熟锨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷档隧,涡轮增压器起到了明显的效果归郴,就像注入了某种精神类药物惩篙告,虽不时刻保持着亢奋状态滔建械,但兴奋状态确实随时可以到来侥管,一切都听从指挥丛。这种持续的加速感可以维持一段时间拆,心里不禁一阵爽快炯航砰,当然八付,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了具。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光箔兑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里浇,消耗燃油17.94升巳,平均时速为30公里/小时港黑叹,全程开启空调摩,平均油耗为13.3升/百公里贫讳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看操,CX-7绝不算省油的那类剑崩,准确的说是比较费油及掳。另外祥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油匡曹版,无疑使用成本相对较高春凄屯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前戳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章码隧撵。说实话狙挽,那是我第一次接触这两款车氰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象凑缺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机乔,动力同样够用差,但输出并不算线性采勺烘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鬼。当时我就在想弯暴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了毯工委,而如今厂家真的这么干了赣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统帅篙,增加了几项配置吝邦坞,外观方面几乎没有改动吗,图中的这款车只是增加了车顶行李架稠匹、车尾扰流板和挡泥板等选装件全。   这款帅客HR16是一款7座车型幂协频,它可以满足国V排放标准烈,车窗后半部分采用了隐私玻璃撩扳具,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢娃茬伤。当然饱,帅客实际上是一款既可以满足载人卷完鸥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)天,所以它的车系中包含了5座郊怠戚、7座睦、国IV龄峡僵、国V等各种不同版本费甩抒。   除了挡泥板之外茬蹈晤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高串煌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统躬椒,其中的最强模式叫作“Dynamic”号喜窟,译为“动态”峨仁。有意思的是幌,在英文里缚茶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根抖歌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机逛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗陆叫?——开启动态模式蜕煎侈,就等于点燃了一根无形的导火线将讳。   要追根溯源的话吩杭雾,炸药起始于中国歌屡,属于四大发明之一坞布,不过相比中国发明的黑火药放部,硝酸甘油平时更加安全可控师褪般,而且破坏力更强捷红。奥迪RS 7同样如此鸽范蓖,它多数时候表现得比较随和垢庙贰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力茅臼填。   首先从外观上就容易看出它很厉害欺科。奥迪A7之所以独特唾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型估,人们将之称为“Sportback”怕韭,在我看来先,它的廓更像是一只优雅的海龟辟僚位,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烧惧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装狗习谰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光模,所以它已经不是传统爬行类的龟箔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息伦白虎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同妨疥链。最吸引人的是那个手感出色的方向盘享隆卉,让人不由自主的去稳稳扶住3攘、9点位置欺。   在风骚的外形和各种真皮漂睬、碳纤维材质的覆盖之下贾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性淌裂公,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别袱,这一点很好了握窖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV递,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疾响。即便在这种情况下恒嘉垄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价旦庇痉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题差:谁给你的自信卖这么贵公?不错此,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008本,它到底是盲目自信还是厚积薄发岭卸次?我们一比高下钵。 外观对比忱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结详蜡惶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算娘褂,所以我决定说点可以量化的东西镭氢。首先诗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现镁炊读,而哈弗H2在售的这款车是中配车型微嵌。其次可能是由于动力的原因翟陈路,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽净挤砍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上模骑,备受关注的长安CS75正式宣布上市党霖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合幢。在前期的试驾活动上侠侥嵌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型唾怜,并对其驾驶品质给予了极高的评价邓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车锹香眯,和手动挡车型相比位风凤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待娃臂。 ● 外观内饰的简单介绍狡磨捣:   在外观方面书赐俩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型呻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识可寿,甚至连一个小尾标都没有貌默。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿上阔,但1.8T车主可能会对此有一些不满嗣贫阔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm概,轴距为2700mm何某徽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5模、奔腾X80以及哈弗H6扒,CS75还是相当有竞争力的房借匡,它的轴距和长度最大港囊桑,宽度仅次于哈弗H6忌挂娠,高度相比瑞虎5矮了35mm暮响。   在外部配置上萍泉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统慑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头唬事淘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角勃韭繁。另外检,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯存娥鹊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果百扩钒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力氯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致脱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品胖,市场售价约为700元/条雾局,在同级别中算是很厚道的配备了脆。此外艘铅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品徘绥,只是轮圈被替换为铁轮圈焙,还是俩字——厚道材报。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格撑监,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足泄什,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蕉蔚反,看起来更有层次感轿徐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙识、设计毫无新意缔、用料也很一般等不好的印象玻沃。不过近年来线帛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绢,长安便是其一内宿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视陛圣,也很难找出它的缺点辈,按键味、旋钮的阻尼适中乳,手感很不错箍抢缕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏客玫,分辨率和反应速度都还不错彩,不过在功能性上它只提供基本的导航信、DVD糖、电台暗痢、倒车影像及蓝牙功能皋滴握,并且无法直接用USB读取手机中的音乐晌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的帘勿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瓷,但是厂家对此并没有改进凳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放屁擎滴。但是洛滤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度苍镀,同时设备名称也无法显示完整村蚂,在用户体验上还有提升空间淳隋羔。   不过哩帅沮,在一些细节处理上筹滔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缸舶妒。比如在挡把前方的储物格半牟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鼻,不过这块材质却为硬塑料晨,实际上根本无法达到防滑的效果画稠。另外棚腿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯竟瓮墟,这点值得表扬人,但必须手动摁下开关才能点亮掂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅侠玫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果壬。座椅填充物软硬适中敌,刚刚好闯毁设,并不会软到开久了腰疼透,也不至于硬到硌(gè)人熬路。除此之外隆,包裹性表现也很不错息,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中多。另外党,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节口。   车内乘坐空间表现上栋,身高180cm的编辑身处前排仑,头部约有一拳左右的空间免郴,此时移身至后排公,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间节书屑。作为一台紧凑型SUV车型睹阜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了逞诧安。   来到后备厢问立,长安官方给出的容积数据为590-1560L陛,表现中规中矩少谷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布尽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果唤,增加消费者对于整车的好感度恋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟含茸,如今市面上的电动车产品越来越多家片道,开始逐渐走入人们的生活窟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一扦挟侨,大家对它的了解可能还不是很多队恭裴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元看侯素。那么这款车究竟如何呢惺刑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蹬晃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上承,我们终于有机会近距离接触一下评。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌薯纫蛋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质秀,因此其与众泰汽车合作獭性暗,推出众泰知豆电动车玫回础。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同突,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识匹怕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗裤?不管你信不信蜜捌,反正我信了戳蘑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱操胁狡,售价为24.98万-28.98万元郎沸,共有三款配置可压饫饰帧,全系均未采用quattro四驱系统锌,取而代之的是前置前驱的驱动形式袜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛癸埂喷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生架沧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水虫郡,1.4T的发动机到底够不够用陆踢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冀尼,这些问题都难免让人担心葛芭苯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”巍篡茹,它又是否值这个价格齿辜痉,下面让我来终结你的这些疑惑行。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力碗狡维:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱娟冻拓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样暇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境涛健,既然大家都关心这一问题脚,那么我们就从这个问题开始一一解决去。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的握杉脓,其最大输出功率为110kW嚼苦电,峰值扭矩可以达到250Nm次沟镰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm涡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肝苇,动力储备不足方面的顾虑潮轰颓,但是这些想法也好顾虑也罢痘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了亢堪嗜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实悲抖释,油门初段的旷量微乎其微凉疚许。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点毫就,当发动机的转速达到1750转时逗控,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谭柔秽,强烈的推背感也会随之而来草,如果你不是冷静下来思考一下凤秤督,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受镀拱昂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减童受罗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候淋玲杆,一开始的想法和我一样坟,换了1.4T发动机之后懦幌,动力跟的上吗浅篇抗?心里总是怀揣着这样一个疑问杠,但是当他们开了一段时间之后葱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”迹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格愧蕉搭,处于D挡模式时软,整个动力的响应虽然一点都不迟钝趁,但也感觉不到激进的性格杠啊。但是当车辆处于S挡时庐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瞪稼彪,整个车似乎突然变得紧张了起来脓,时刻专注着你踩油门的右脚亮径脾,稍有动作便会迅速做出响应眠仆醛。   在城市的驾驶中郸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障糯,当你深踩油门时充枚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞黔贺,或者可以说干,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态卧。此外祥,作为一台不折不扣的城市SUV匹布,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鸽父。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质迷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量匆敌踞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感贝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动薯崔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蓖促湿,整个加速的过程非常线性慈侍匈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时擦,不会表现的非常神经质管誓宛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱缚十瓣,这台变速箱给人的感觉非常聪明肃姑古,可以准确的猜出驾驶者的意图烈仟,在换挡的速度和时机方面非常到位迷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点切。此外摩烧抡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哦溺撅。当车辆处于D挡模式下婚赊,当发动机的转速达到2000转时屁,这台变速箱便会进行升挡的动作霓噶,从而保证日常驾驶更好的经济性山。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时刀仍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止翠撂屠。   这台变速箱也并不是近乎完美巫缅碳,它当然也存在着自身的不足脓卫惩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺删嫡,尤其是在低速的区间内田垦羔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感巍。此外交,该车提供了四种驾驶模式的选择绢担舰,分别为经济却踏抄、舒适涎、自动和动态模式腻粉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整羌。 性能测试蠕摹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中裳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现色芹,最终的破百成绩为9.14秒啊蔫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升膊浚风。奥迪Q3在三挡时完成了破百喂没蔼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程谱。此外箩络鞍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没混,非橙镜快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失芭丛,整个加速的过程十分平顺和线性硅浦凤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势琳。车辆在全力起步的过程中皖,由于没有采用quattro四驱系统徐,车身有轻微的抬头现象锈绘,前悬挂的拉伸比较明显敝。 性能测试唐邪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中测钾吠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米荆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升搁凑鞘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系媳譬。在整个制动的过程中供,G值适中保持在-0.9到-1之间黎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态帕,前悬挂很大程度的收到挤压橙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显龄。此外检,该车在连续制动的情况下焊燎,受到的热衰退现象比较明显亢,在连续测试过后栏盛挫,制动距离增长了接近2米湃帕托。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容段行,动力方面也足以应对使用的需求盗炉,尤其是在低扭方面厩畦,这台发动机表现除了浑厚的功底巢人。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吵珐稠。对于一台城市SUV来说镶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑透卧。" "  你有没有这样的勇气铜叙,一辈子只留着一种发型酚,带着一种款式的眼镜活继?或许多数人会摇头说不壕。试想你现在穿着中山装诺,带着大边框访,留着中分头走在街上娘葛,别人必定会投来异样的眼光汀胺疵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变介,但有一种美鸥侨,却是永恒的缴拐,我们称之为“经典”踞褥。就像中山装逐渐演变成了“国服”冗狙类,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样每酵,看似过时的东西稍加润色熄剂,就会焕发出经典的力量拣苇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蔚罢逛,也是一个互相佐证的问题臣亨答。正是扛住了时间的消磨豌梅,一个产品一种设计才能称之为经典疟蔚。而正是因为它是经典锌急完,所以无论时间如何过往缓京,岁月如何变迁晶犯,它依旧能代表着美多镶迪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角兰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫史、保时捷911眠腿、MINI这几款车了虫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承溶扮是,这是一种财富冬,就像一个国家的历史一样难,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝郎。但就像中山装一样郴,如果不稍加改动建托呻,依旧会被人说土气腐疗,MINI也是一样摧,细节的升华会有益于经典的传播和传承舒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钵,是全新MINI车系中性能最好的孟斑愧。所以车头车尾都会看到“S”的字样爱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表胶吨叹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部驳辈菜,这是它彰显不同的地方危革,尾灯的轮廓更大了挝,但相比老款不够凝练扦检缔,同时你也感受不到它有何种审美的进步小,个人感觉它是为了变化而变化祭裂。轮毂方面蓬惊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号尼纱垢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注怖凹蓉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赏常樊。不过颠袜曙,在真正接触到保时捷Macan之前非慨,我对它的真正实力也有所质疑适。众所周知堤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造梁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢霉?带着这个疑虑故,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅互。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惰肛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机险觅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似彪砷椿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型水焦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”忍。在没有任何参考坐标的情况下镭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的累。排除了惯性思维的困扰镜,对于一款新车而言或许并非坏事庭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布磕娃,因此有关它的设计特征我们并不陌生佩。作为保时捷推出的第二款SUV车型碉霞坦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计净驳,同时也融入了许多独特的元素链路。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征枚衔篱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动马,因此在细节处理上论如,新车融入了更加激进的设计元素懒。    作为入门版车型沸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯镣泪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嗅,并采用导光条设计浩,其视觉效果更具科技感陷龟。   保时捷Macan的腰线位置较高虏犯粪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢尘嘛,营造出强烈的动态视觉效果奈镭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格碱赡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格灯歇石。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况耪钡表,我的同事此前已经为大家介绍癸犀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解咀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍牢琳。" "   ??????? 提起观致彼饯土,大家都会想起什么艘翁才?这似乎是一个难以回答的问题脓。作为一个有着中国血统的全新品牌汇道,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩通侩。在2013年络,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上驳喊蛋,一石惊起千层浪偷稍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手磷酷。   如今阀,观致的第二款车型粹寥,观致3五门版也如约而至互,其是否也具备了同其兄弟一样的实力匣氛死?它的到来通腾,在扩充了观致的产品线之后嫡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢琉休?自然是令我们拭目以待瓮桂杏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车捎克。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沦就,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型克愁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型妇,时至今日都没有做大幅的修改嚷紊。就是这样一个古董级外貌的家伙桶,最近竟然和新能源技术杠上了卡穿。2013年的日内瓦车展上嘲句隋,路虎推出了一款纯电动卫士突吮,旨在告诉大家卫士宝刀未老巫。而这些天递,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缉,看起来葱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了光剿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上翔蔑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品壤耙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟散庐净,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望杠,并未成为现实耻吠疼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伴练。   事情的转折点发生在2014年6月18日煌盟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照辩得嗡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车讹笔,并且这一次跋,车身上已经重新贴上了拉花词灸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计钢刻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”箩泊辫,而是一台真正的电动版卫士农衬。   之后通过各种途径的联系猫仇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版窃,虽然这并不是一款量产车握田握,也没有任何电动机私烙爆、电池组方面的参数数据手停, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试昆歌拷,我们认为此次试驾还是很有意义的科。   ■ 外观造型店钝瞳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷勒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士土绦纲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样舒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异锈檬。   电动版卫士全球仅有7台建卢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车饭车唯,基于卫士110车型打造石蛔梅,可以根据情况容纳5个或7个座椅弟,算是车系中的“旅行款”罕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承铂删拆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异盯店疽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡稻锣链,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外寒踢嫂,丝毫不加以修饰挝典。按照官方对柴油版车型的销售策略擒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件临胶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锚瓣蜕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理牛弯为,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留局背敦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间贰。正对车头搅,右侧翼子板的通风口也是镂空的警胃,下方是空调系统的进气口揭,而左侧的则仅仅用作装饰博,所以是完全封死的状态记离酱。   平直的挡风玻璃陪、小雨刷烙椿郡、面积可观手动调节后视镜惹桃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计纬,而在这台电动版卫士上怕露,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板达爬逆。   实际上臣相浅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涸甸乌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线藩多坷,电动车窗只照顾到前排乘客混,第二排为手摇的距醇腺,第三排则仅仅是推拉窗校。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蔑俺,确实羔噶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车胁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中篙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头跺淖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖榔庭玫。   三窗式车尾设计除了古老外莽沧,想不出更多的词去形容浅手党,好在后窗电加热竣叭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备希屯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统陵距。至于各种不同用处的尾灯我创,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧萍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鞋,并配备了13针牵引电力接口起,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电领煤。而对于电动版卫士来说侈,这款车的拖曳能力也非一般强大芳菇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡弛廉聚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置徽冈藏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯松渐偏,在这四年一次的盛世当中仆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注翘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱没堋,在经过整体的细化改进后整体更出色篇楔钩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻娲铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌芹,对于这样一款小车到底怎样慨,让我们一起一探究竟坝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车婆掇帘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计诲汕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绅相,当然这还有一部分是车内空间优化的设计充,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格盎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哨假潦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择竞篙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱徊。可靠的选择第省楔。   相比现在很多的车型譬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拱点挠,个人比较喜欢这样的感觉驾颂佛,朴素也是另一种风格卢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好其扯倾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分肛,可以说是起到了点睛的作用授部诉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创垂焊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格藤净乐,看起来还有些运动精神蚊何浦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组世贾斧,同时也是远近光一体设计案家,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气路喜,更加突出其可爱的造型风格层,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体湘隆,同时也表明了J2的一种年轻风格隙膜。虽然是一款定价不高的微型家用车哺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挫碍瞪,雾灯虽然不是什么贵重的配置蘑肌,但对于安全的保障还是多一分才好楔穆鼎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嫂溅,实际使用中虽然刮水面积稍心毓┪荨,但整体还是清理的非常干净讲伴。   在车体侧面造型上揉筛冠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谜渭戳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高溉埔围,这样给头部空间会留出很多奔靶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感完绩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瘟。腰线起始的位置和大灯高度相同挠,这给了驾驶员足够大的视野空间从,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瓦受,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蚕骂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格呵。   在尾部造型上颊谓溅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计撵喝蚕,同时加大了尾部示宽灯的面积吞芬屑,为了就是提示后方车辆注意安全惦设,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高腹辑刨,内部非常的深不过开口非常芯废吓摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包尼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捎蓬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎牧,虽然是钢圈富痕李,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳狈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型洼庇猫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少薄渺麓。另外号括,一直让人头疼的售价问题使呻枷,此次又出现了交,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势码孤宫。价格问题笺,在上市新闻 中已谈了很多磷,不过与价格相比杏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善操揣看。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统晨码,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题铜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嘉问,即将为各位解开疑问锰。   观致3五门版已于6月24日上市封,目前指导价已公布坟颈但,售价区间11.99-17.19万元 拱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疵歉谱:依然遵循简洁的设计思路托拓卵,造型更显年轻斑构。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头探,喜欢追求时尚潮流的年轻人士歌巷长,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体册家。可以说踩谈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车搜钨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格双汗掸,不过在细节上却更显年轻涧仕口。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm庐,轴距为2690mm繁,除了长度缩短了177mm之外小缚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别娟涪垛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话硼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉柯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了敝。在车身颜色上缚,观致3五门版同样有6种颜色可淹磺帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蚕碘,色彩更为鲜亮赐扯,也更有时尚感纹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起活榷擎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别潮水翘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面秒却,而前雾灯也采用了圆形的设计疗,更显时尚荆胯疼。另外脾邦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯癸缴、转向辅助灯和大灯清洗装置检韩凌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蛋胺兜。   除此之外含坞购,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大为丹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蓄寥刑,并且轮圈的款式也更加的年轻刷宋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18从巾拎。所以在轮圈与轮胎的规格上含,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别糙躺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍刷磺棵:与三厢版一致递,细节改变不大理败蒲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同搐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择冀翠乱。中控台采用对称式设计系,各种功能布置规整泛,按钮数量控制在了合理的范围内氨惠桨,不会给人一种杂乱的感觉肖绅。平底式多功能方向盘与三厢版无异饺旱,造型很有运动感亭,真皮包裹的外圈握感也很不错轰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置笆,除了蓝牙电话柔彭、多媒体播放等这些基本配置之外耻泡磁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务莽副。除此之外伯秽,车主还可选配观致逸云的增值服务擂,该服务包含实时交通路况戈酞蹦、实时停车场信息和地图更新等钾牢炊。 ● 座椅及乘坐空间赂全:白色绲边真皮座椅很有时尚感澈姐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能柔渭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能糕冉,与三厢版顶配车型相同惦棉是。不过区别在于莽淌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理憨骗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升攘酒躲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凄孺级。   在乘坐空间方面喜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瞧妒狙,并将座椅调到最低位置后辑乳届,头部空间大约为1拳斜池泪,显得很宽裕;而进入后排后蓟蕊匆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间船玛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的缸蒜。后排中间地板隆起幅度较大慑,长度也不适合搁脚锹匠,中间乘客的舒适度会受到一些影响辽该吃。 ● 后备厢土撼桨、储物空间和天窗揪:后备厢容积403-1105升懊缕清,储物格众多摧。   在不放倒后排座椅的情况下泞幸摹,观致3五门版后备厢容积为403升矗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题踞砷。如果嫌这样的空间还不够的话瓮烷,将后排座椅全部放倒后槽,空间最大可扩大到1105升拦。除此之外芭佩,如果您随身携带了诸如手机降谷突、饮料之类的细碎物品的话河律,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拆睛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备桥串哗,可打开的总面积约为0.22平方米攘立淮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似输陕奖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架涉派急:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凶,两者最大功率分别为126马力和156马力糙眷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米板,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别斧惨沉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外新,其他车型均采用6速双离合变速箱袍剑隋。在底盘悬架方面旧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肝祷皇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架股庆叹。 ● 驾驶感受垢:底盘调校水准高冒取陶,变速箱低速平顺性比三厢版好起骏。   此次试驾会上宪捻,我们大部分时间都行走在城市道路中僧处,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些埔炯纺,起步时若是轻踩油门踏板桶扒,车辆的提速会显得比较迟缓四绩,若要改善的话露猛,需要至少踩下1/2的踏板行程琳。对于开惯了日系车的朋友们来说瓮喊,这种偏向于传统欧系车型风格畅茅,而非“一点就有”的油门调信耆绲耄可能需要一点适应的过程讼。   而在整个加速的过程中艘号湘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题票瓜垂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蕾窟,咆哮声已经传入驾驶舱痛,可就是不见变速箱及时升挡莱迫垫。另一方面态,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入苦娜,整个介入过程并不是特别的线性寂蓝,其工作时的噪音也清晰可辨困,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蝗世雷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧灸类。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )睫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受谎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锨们宦,并且伴随着强烈的顿挫感蓖猜林,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多投。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态短,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少娃辆,虽然顿挫感还是有慕食孺,但已经能够被绝大部分消费者所接受癸夸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的记,那么我可以回答您炬,和大众的DSG表现相差无几勉零。搐。   从观致工程师的口中得知迸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题幢圣寿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嘉闺羚,对变速箱程序菠荡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整动,找到其中一个最佳点斤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低顾舰。   在手动模式下备,发动机的表现仍然很积极撅碧饲,不过由于其低速动力输出并不出众非欧,其加速度并不能让人感到满意炕,很大程度上位,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉查掂寸。此外奥齿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时避坑希,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡乡攻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点剁玛,而在此前的三门版车型上反耙骸,我们就给予了相当高的评价懈旦。虽然仅从结构上来看擎睹孤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控荆,但作为一款家用车窗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性牛速乐,高速行驶变道保证稳定性塑。事实证明扰辫镜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惹趴,并且从车底反馈至车厢内的声音媒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看测技,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的东瓶桐。   ● 编辑总结陪腹:   从我们此次的试驾感受来看萎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻靡、时髦的外形熬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整想绘。与之前我们体验的三厢版车型相比惩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步诵颠皆,尽管目前顿挫感还是存在慨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缔弗,有值得称赞的地方卞,自然也存在着一些不足赤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等烯骑姓。另外瞧塑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的痢就涟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吐粪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯染、转向辅助灯及大灯清洗功能伯叙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎旦,这样看来论,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少米刃汝。不过仟冯涎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢没?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瞳缕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣尾馕ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间车毛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍筷奈千,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型叫。但个人更喜欢两厢版本匠笆粮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冷完。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾距。当然菱弥,作为同一款车姑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绿。三厢版本更加实用泄屋扛,两厢版外观更加时尚干练碴尘。今天带来这款两厢版爱唯欧社,或许会让很多注重外观的年轻人驻足皖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辟憋锨,大灯的设计相对保守了善,但也减少了人们对于这台车的争议性萝台。从而扩大了消费人群墟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好匿,各有各的美匡盒恍。但无疑甜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的髓氢。   侧面的变化并不是很明显唐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沟棋。相比三厢版要顺眼的多取孤前。车尾的变化同样集中在尾灯上咖抵俊,尾灯的轮廓变化倒是不大替抄套,变化主要集中在尾灯颜色的改变年恫。深红色的外围显得更有质感圃拢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话怕搞戏,越野车是最好的选择胯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车巷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40讨沙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事桶弗葱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力尝骂变。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远现,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40跺纯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没苟。除了电视剧的锦上添花墟高耙,BJ40本身的魅力也势不可挡彼,下面我们就走近这款“北京青年”蠕劳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼古韦讽。   外观/内饰随叔灿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试楼,或许有人会问那为什么还要进行测试剔。其实答案很简单扁,之前测试的BJ40是一款试装车告寒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瓷汞,包括电视剧中车辆也是如此割。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变隙蘑实,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升官。虽然我没有见过之前的试装车竭老,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纫,甚至有些地方与牧马人不相上下芦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍咎滴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了烯软菱,这里就不再做过多赘述惋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谩炊阮,你会发现并没什么科技感就,简单的线条楼泊驾、硬派越野车特有的见棱见角的气质海填始,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面松律炊。另外臂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蚊冯。硬质塑料质地的中控面板很厚实府,比起舒服的软性塑料手感稍差时桅媳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境醚盼卤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事困,同理使用织布座椅也是一样妥,无论您是刚刚涉过水瞬阔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨围节层,都不用担心乱迹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器协,不需要华丽的外表去装饰良瞎。虽然BJ40有着很浓重的模仿玻藏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格桅惟碍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上卫祭煽,那只能说这个人并不了解硬派越野车供凳擅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缮,让人想到真正的场地里去撒点野娶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀透变?惊险的高速穿插热尝蜕、精彩的甩尾掉头垦、惊艳的侧向双轮行进扣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演刹。时过境迁擞尼闯,萨博虽已退出中国市乘嗣病,但把经典的两款车型(即9-3你、9-5)的技术留在了中国嗽灵,在北汽成功收购萨博技术后鬼幕想,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生浇炼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型硷睫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挨憨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求汀,主打性价比与实用性涎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吐,只是在某些方面使用了相关技术而已温鸥夹。   从外形设计上就不难看出射摔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影龋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰称豪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70官唯,同时车身上所使用的犀利线条叭脑,令时尚动感的氛围展现得十分充分秀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表赦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瞧,车身各项参数都小于萨博9-3畏蹄饰,所以直接套用的说辞显然并不成立酚遍苦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谅,打造一款可以继承优秀基因荒评椿,并适合普通家庭用户的车型唉伴唾,成为了设计团队主攻课程环。   上扬的尾灯组有种凝视的神情共佛巨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应极齐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降句馁,但紧凑的造型与简练的线条淳瓷,使其观感的持久性更好吞冬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多那惹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场霸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型版,价格能接受萍乃算,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型厂灿。而现在也有很多车型供大家选择煞,包括大众途安匈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择伦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现淬思滇,它还有一个进口车的身份酗。接下来咸标漆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现叮闯际。   外观娠酬另:起亚最新家族设计峡霜,略显可爱寺,大部分能接受必唬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格芜,同时又有一种独特的卡通味道驴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感汾匿苗,没有配备氙气大灯些扮较,但全系均带有LED日间行车灯螺、透镜及大灯高度可调功能梨梁。雾灯部分的设计很有个性谎间,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感商。   由于车身高度降低十欣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肖,平滑的车顶线条降低了风阻系数吹浇,流线型设计更加美观逻苗。全系除顶配的豪华版外稀,后视镜都没有集成转向灯功能挫。另外旱僚空,低配车型的轮毂也比较简洁草,轮胎规格为205/55 R16昧心速。   新佳乐车尾的设计十分简洁梦酵何,总体看上去比较圆润香。尾灯采用与前大灯相似的设计风格很俗,凸起的轮廓首尾呼应敢郝弟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方袖亢,车顶带有行李架但顿鲁,具备一定的实用性午。新佳乐全系标配倒车雷达功能菱翁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像碧乡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源躬茶掠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题门酒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌希坦纱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯能揽揭。而提到雷克萨斯并掀羌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样睫模钳,立刻联想到了舒适手、安静等一系列形容词普攻羞。   作为雷克萨斯主力车型涸,ES系列占据其在华销量近半壁江山扒,舒适涤碧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价违秸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h库桅,更是有充足的理由享受这些评语屠迟。但更重要的是问,在环境日益恶化狮、石油资源日益紧张篇姐、油价越来越高的今天讼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度许。   外观部分离夹峡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型材,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)尼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蝗,和前代相比进化明显讳豢。初次亮相时会,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期脾跨秽。与丰田一样成塘忻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格寂搂,目前已被广大消费者接受谱髓勺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题棺微陡。   外部配置上蔷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能夸陆旧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目捐桨,与中网造型配合不错计八哩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格溅,轴距2820mm刮撑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同仍沸,ES没有针对中国市场刻意加长逞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台漏,轴距比老款增加了45mm店疚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计石,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型人会墓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们典纪。当然枚搁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标烙那,我们依然不免将他与节能环保联系到一起持纬。另外邯邓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内盛,更加低调彻篙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS究,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距迟蘑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆轨、忘记沉默寡言的正装车主苍仙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框裙卢脾、忘记... ...算了师皆琶,需要忘记的东西太多啦樊,你只需要记得一点郸承,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽素鞘。   奥迪的低调蔬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)殴霸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝粒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然抱脾爸。依托自奥迪A7的造型设计譬辜,RS7依然拥有优雅的造型漂,仅仅在一些细微的地方蠕氢,RS7做了运动化改进辈吃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅酷如、以及哑光附件揩乓蓖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板梳毫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子式赦入。   如果客户需要胺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂摩鲸愧,其轮胎规格达到275/30 R21串怂别。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气下断惯。排气管依旧体现出奥迪的低调虑溜唱,外部看是两个椭圆形排气管拷,而其实际是双出四排气旱饱惹,因为单侧双排气有节流阀倪,用于改变排气通道全率劝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赌县。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的街惹前,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线娥伙想。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针俺临贯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔断间。车钥匙呜怜害、平底三辐真皮方向盘偿、运动前座椅材挫抱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标络螺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能圣弛逗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示答诧羞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中施净宫,还提供发动机增压压力搅蚀、机油温度显示和圈速计时器等数据舍块。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侣冻郝,并提供其它3种材料作为选装锰颧。车顶内衬标配黑色织布幌挺泉,可选配黑色Alcantara面料唾富保。搁脚板弘孟、刹车踏板告韩徒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计徒超喊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆苔镜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑抒礁饯、一体式头枕的运动座椅仙晤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料夏凌案,并提供钻石绗缝如币博。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料轿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装先脾掂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情赋寡燎,就像微博上说的骨石幂,一次刻骨铭心的爱情镣,一次说走就走的旅行什么的霞酸撕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求贝吐查,但在现实中露宏乳,你不能永远一副放纵不羁的样子粉瑟,特别是在资金有限的情况下磐亥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的屑溺。此时你就需要一辆价格便宜苯、实用可靠的多功能车型券瞳翠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择庙航。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型唯宪告,分别是景逸X3和景逸X5胺疯达,形成高低搭配产品布局司。景逸X3属于入门车型添,共有三个配置咕宦脱,指导价从6.99万到7.79万元硷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型履拐疏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看膘必,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像狈并达。这款车的前脸采用了新的风格样式吼罐钦,线条比较硬朗桐哀,造型简洁流畅惟,同时又很饱满答,没有过分追求标新立异的夸张风格恃荡枯,显得更加沉稳酬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素塑柒,给整辆车增添了活力讲。   除了前脸之外脾淑贤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拈,让人略感失望踌,好在整体风格还算融洽刺,不会给人前后脱节的感觉醇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm煽局艇、1835mm和1705mm轨寝烫,轴距为2685mm赦,在这个价位上算是较为突出的水平了涵涸棵,保证了足够的车内空间按藩截。" "  在固有的印象当中绿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下阔矩惹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贿踢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瘟,作为日系三大高端品牌中的一名徒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妻恫蚂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次刺踩鹃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L殿愤势。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说匠勘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格材拾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现啡吴颧,取而代之的则是一种日系的柔美风格隋擎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影习祥芥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力敛晌坏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锻,并且这种特点让别的对手无法模仿模免炊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大开,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度睡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伺,看起来非常具有独特的风格汰琴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计力勤,不过看起来还是比较有神的堪估,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果胸漆冷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示艰宦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的壬琅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方排磐冻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉酶,这款车有这么长么誓谜?实际上后门的长度远大于前门吓,不过整体造型并未收到过多的干扰胶褂措,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格冷任,因为C柱的造型更加接近尾部操环,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果藕突脐,腰线的设计在在尾部提到了最高痢币备,并且从前大灯连接到了尾灯部分幸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通刺悍驹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑撩膝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响台迫呵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计猎取,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计浇路。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布篱脱谜,到今年4月20日其正式接受预定藏,不到一年的时间胎释孟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了手。在新能源车量产炔、市售的速度谎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌媚辽咖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯镁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过狮歧。当然汗妹,汽车之家评测新车的速度也不慢榔苫,今天表,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章岔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款斯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款廷,其中橙色的为增程式混合动力版车型抡憨镜,白色的为纯电动版车型溅胳孝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型世体。   ●外观惕充嘘:造型前卫柔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布骏,我见到量产市售车之后泞,其外观真难以与概念车作区分郡。宝马i3前脸造型饱满圆润谰酷钩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现妊舌。不过麻,“进气格栅”四个字需要打引号了藏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能读焊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾默锌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挂凑芯,让整车看着很有质感且与众不同袜查。当然蓖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼未寇典,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格长负筛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头俏病,但它的车身侧面看着一点都不显小探屁。在我看来原因有三恫糕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富令,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少时兴淋,给人感觉比较敦实假烽罐。特别是车高数据厕缺干,它比X1还多出了23mm抗氏惕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大恐圈,达到了20英寸衡擎,但胎宽却很窄凹瘸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20案掇貉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎平派撅。有关这款轮胎十卫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舌绘,基本都表示由于规格太特殊片伤,没有现货也没有报价灰佳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质副毙,很独特八,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应粗。尾灯采用得是隐藏式设计筷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分口巾既,用于显示示宽灯券、刹车灯以及转向灯等枯昂论,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧含管毕,所有光源均为LED喂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沃砰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词悼情,欧洲市场上柴油车盛行已久欢搔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展盛。不过近来世幂暖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求撕,Jeep便是其中之一仇淮碍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待阜。 ● 外观介绍哩涟瓷:与汽油版无异蒂,硬朗依旧岗怒。   从外观上看蓬垢奸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嘘纫戚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谩溉。新车的外形仍然显示出硬朗鹿等、时尚的风格崎傻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大队,提升了时尚感乖认涟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蹄绞哗,在同级别车型中“个头”并不算大稍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势礁翘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瞄鸡。   在外观配置上巾奉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯夹骋、雨量感应雨刷纺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置栖帝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汝赖。轮胎配置方面幻哼其,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎列馁结,轮胎规格为265/60 R18谷辈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎舵篇,规格也变为了245/65 R18澎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时凡亭毕,我们会谈论什么芜奋?是大老粗一样的外观貉邯段,还是“马路杀手”一样的形象峭龄谜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象先,笔者也不例外平。6月5日下午尺荣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惩秋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凯辱,原来大块头也有过人的大智慧蛙贪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH规梧腻、FM两大系列肥硕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日科脱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华芹泞,中国区总裁陆博天到场助阵吞痊滇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后墙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱巫匡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车喊侵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了凸瞎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车伍警,最大的意义还在于为企业产生利润豪魔某。因此剑谓倘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中獭蓉,并体现在生产效率们肠施、节油效率同俏女、完好率舅、安全舍、安比祝和驾驶员体验六大方面辨形。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型池匙匿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择糕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证途受,而大众凯路威则开创了一种新的格局盟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生兴抱布,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吻假丧,而那款车型是针对高端商务市场的车型喷,虽然其内部可以进行简单的商务会议潘夸弹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的份裳穷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蕉昆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格迹糙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑幌耗阂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求收,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蔽厕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格卿角卸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼喇伴诫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密牵惶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气芍忿韶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置尸,只是以简单的卤素大灯出现齿欺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捍,只能说稍显遗憾掳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车崩,并且其敏感程度非常高荚盼剖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单邯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格侨骋彪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大痛天,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格经,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车铆艾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味灌箔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起矫,在尾部造型上也同样是方方正正璃逢,给人以刻板的印象芜撩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰插分氢,看来稍显朴实无华射,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嫉牢。尾窗的面积超大失盒,并且配备了后雨刷赣,可以说在安全细节上做的不错胸襄蚊。尾灯的造型也毫无新意澄闯哇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑槌印,尾灯内部的结构也比较简单瞥,并未采用LED也是针对不同定位的选择漂滥恳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低夸,尾部配有四颗倒车雷达探头梢疲臼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用具夹。作为一款商务用车笆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吼赴妒,而旁边就是凯路威的备胎所在地倡搭另,这样的设计使内部空间得以最大化利用京。   相比国外的凯路威车型椒祈结,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂酞景滴,造型上采用了多辐式造型夕,轮胎则采用了邓禄普品牌趟镁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野摄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV删馈簿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候石泄,我更多的会用臃肿两个字来形容它哦坏。圆润的车身某认敛,没有棱角的线条厘,大而无神的头灯倒贡擅,都让我对它提不起兴趣齐。第一次见到新款昂科雷时涪须,我的这种感官得到了改变骏顷蔽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点颗。新款更加俊朗僚菩拷,就像是一个胖子洞溪,经过健身椒喝蜗,从大腹便便变成了施瓦辛格便官轨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面附,这种类似于点睛之笔的作用泌砍,实实在在的发生在新款昂科雷上面里。之前的头灯让我没有胃口尘,尽管亲和力不错晃蛊,但太没有性格魂某碉。连同这个车身烁害,都让我觉得臃肿无比挽,简直就是个满脸流油的胖子坛变。新款更换了更有张力的大灯嵌澄,进气格栅也变得更具进攻性脯。这样的风格坊蜜,我想才是大家喜欢的庆染。   侧面造型的改变不大柿廉勘,侧窗面积所占的比重依旧很械倚铣佟,这和新君越萍惺、GL8都很像宏迟毙。给人一种重心很低的敦实感肪。但对于车内的乘客来说笔臀,这不是个好消息骸娘乾,过小的车窗影响了向外看的视野投戈纯。造成了不必要的压抑感舜曝。或许对于选择别克车型的人们来说埂塘搬,这一点必须无奈的接受了眉。   车尾的变化不及车头矗阂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性定苇扁,或许我会更喜欢它宦。但事与愿违乐椽,尾部的改变仅仅局限在排气管上吞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形弹弧揽。这多多少少会有助于提升质感乱椒番。也改良着尾部太过圆润的整体气质舵靛嫡。可以说鸽腑每,这次外观的改变氨酪穗,在这些细节上还是很成功的仿。相当于一次瘦身和塑性考嗣,让它的线条和筋骨更加分明募。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间灵,纳智捷 新大7 SUV正式上市盛须辉,官方指导价格为22.68-27.48万元蓖。一直以配置见长的纳智捷品牌抬钒沸,在小改款车型上又下了一番功夫吻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次宽殊。在体验的这几天时间里活融珐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”苦舱恭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价些。也有好奇的邻居询问这款车的售价皑痉嘲,当得知价格只有不到30万元时驳鸽,邻居更是深感惊讶际。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢酣?本文就为您带来答案赴趣柯。   作为一款SUV粉豪,“大7”这个名字一点都不为过舅家,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手偏叹,2910mm的轴距更是傲视群车囤,也难怪引得路人频频回头工茂。不只是尺寸嗣嘿蕾,本次试驾的新大7四驱旗舰版烘,整备质量达到了1950kg胳裁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”谰呸。   作为改款车型牵犁,新大7的外型经过了一番修改窍控家,主要体现在前脸和尾灯上筋。大灯造型有所变化劳公盖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内椭碑群,而经过修饰的雾灯摹橇欺、转向灯和前雷达墓,给人以霸气外露的感觉舷涂兢。整体上丰垫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疥膛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭匪徐,比较实用皑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上藩屉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上贩撩问。从奥迪A8的换代修悄赎、全新奔驰S级的上市短昆氏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惋锨闯。这三家老牌厂商动作频频旗柑揩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上稠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS氛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来康,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沉敬。而随着混合动力时代的来临栓喂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL饶侥韦,可以说从那时起筷识,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位诗阜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市铣痹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期魏酸绞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来漂晾,以期对它能有深入了解胎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的纬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内轻淘寐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸禽琴。相比之下既会,雷克萨斯LS在此方面并无优势戏科,长度疏、宽度和轴距均落后于对手睫。   即便不看车尾的标识卿冒,仅从前脸上幽兰色的车标娜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型长舜欣。而身挂HYBRID标识则意味着鬼梦揉,除了树立当家旗舰车型的形象外茬蠕京,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神爽卵独。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功撂,只是在一些小细节方面令人有些不满扦。如果用最严格的标准来衡量芍膏矢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间僧稿淑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惕嫉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后丸沉吠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手罕昏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑记投胯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宠,这种车型的优势就在于必犬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感仓,还拥有了超大的车内空间仙铝吗,优势显而易见腻新烩,而今天我们来到了美丽的太湖察我,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型忙乓乾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心篱筐扯,也让更多心意欧力威的人有更多选择城烂汲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的风惶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5群按,不过从售价以及车身尺寸方面来看尼褪换,欧力威确实占据一定优势挪。   外观上欧力威厢型车身造型福,并没有阻碍它时尚的视觉感蒋醛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车镐龚,时尚并且使用病。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蹄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示馆拨。   非对称化的中控台设计腹,与1.4L手动版没有什么变化羡,首先造型上足够年轻协调暗微踌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点艾艘喀。欧力威自动挡车型雀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型轿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绰行,操作多媒体更加方便扁。中规中矩的仪表样式没有什么改变炽晤结,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息妹廷。   本文导航" "  有突破有挑战锹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候腑檀,就会有这样的感受潘绰拾。它太挑战人们的传统审美了洁其,怎么样也无法用大气轰敢叫、简洁碌陛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受缕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产椭沸唾。自由光承载着延续切诺基的重任家行,就在这样的争议声中款款走来嘎韭弥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涛昂徒,挑战着经典娄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仙槽,在做颠覆传统这件事袭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念就暖。就拿前脸来说萍瞥管,好看不好看绝不是我个人说的算的忌,每个人眼里都有一个不同的看法归确。或许慢慢大家就接受了但稳呈。   作为一款中级SUV椭书铅,车身尺寸上中规中矩姥,作为切诺基车型的延续裸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现胎奇,但也能看到不少突破之处氢慧戏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重毛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃妙。   本文导航" "  从1985年开始思,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上希,1991年出现在5系车型上徐,1999年开始陆续出现在X系列车型上乳。直到现在睬狈何,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肆掂四。2014年5月22日捅啥揽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive创、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型铜溉痢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求协,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蹬娟烙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW朔差烂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么氓抡瘁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表溺我挛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吹线,新BMW 328i xDrive怕胖笨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元浪。   第六代BMW 3系延续了这一传统孩,将融合了电子气门控制筋德弧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机黎层、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配豪碴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型玛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本详碱氦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的盯杠棚,要了解这个问题前污,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理仟烁奴。齿轮传动式分动箱牌饺毖,连接前轴的方式改为了齿轮传动敛眠衰,其他地方大同小异堡铜伪。对于宝马X系大部分车型来说耿逃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能胸缴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配对石,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力浓肥。由于前后轴均采用开放式差速器勃,遇到交叉轴情况时笆,也只能依靠电子制动来辅助枚脸全。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱兢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陀董,与齿轮结构的分动箱原理相同窗鼻惶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥巳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥净。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谰剧谋。至于控制多片离合器的方式牛齐贸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式竣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扑枢诫,所以常被用于装配在更强有力的车型上谴拳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器挞伙导,以对扭矩分配进行不间断地调节卧碧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坦澳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩记,默认状态下前后扭矩分配为40懈鸥苟:60侥敢梨,最大前后扭矩分配理论上比例为0膳弟:100到100里毕:0之间逝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息们,从而可以从一开始就识别到车轮打滑欢承。扭矩分配可以在0.1秒内完成呵窍。   行驶过程中售设捐,如果系统发现车辆可能转向不足钎薯姬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧岸结,就会减少分配给前桥的扭矩识强,将几乎所有动力都输送至后桥马。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裁乳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斧惠。一旦出现车轮打滑散槐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器霜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力素脖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钳。这就意味着闲漆羔,无论路面如何突然变化浚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上汐,即使是在部分结冰的道路上沤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解炭旱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型毁裳,其中S2属于一款5座小型SUV妮双歌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下刮羡,很多品牌都开始研发小型SUV瞳彤俗。而S3则定位于一款紧凑级SUV侵灭匡,并且采用了7座设计怀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何仑沫思,接下来就给大家一个解答哥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蠢煽牢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型郴忙,这一平台就是北汽威旺M20的平台几栏筹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计极。但是两款车的轴距却不相同察撑,S2轴距为2560mm癸海顺,属于一款标准小型5座SUV吻恼糙。而S3轴距为2685mm胺,接近于一款紧凑级SUV鸥,所以为了能吸引更多的消费者级频,采用了2+3+2的7座布局懦,主打一般家庭用车拇,实用性优先丧吃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV久刺,主要还是面向有活力的年轻人吗,外观设计更多偏向于动感的元素居多慰。大灯组的样式也不俗套矫朔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挨艰兑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的人桔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表芭洛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比府锻肛,在车身尺寸上还是比较占优势的们。另外2560mm的轴距表现也不错己阶,至于它的乘坐空间表现如何抢,在后文我们会有体验豹丰畴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计洗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惋阜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了卵,车门不能完全打开的话便,一些比较大的物品拿取会不太方便蚕强酬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台揣通嚷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机牢,并分别匹配3款变速箱份投鹤。此前权玫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型咖舍。而今天我要试驾1.4T车型甘沽,虽是短暂场地试驾马,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别佳盛,特别是动力上提升明显函尝。 ● 外观/内饰损:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型妨,也做了到店体验的文章患澜泼,1.4T车型在外观疽吼姓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大俗,本文不重复介绍辆寇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验发娜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看币围。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凄痰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等砷,具有很高的品牌辨识度动。同时在一些细节方面的改进衰,比如重新设计的头灯视冉碘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沁怪拖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台苇侩汹,采用了全新的发动机邦佰比,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机柯沽,属于大众的EA211系列驰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米捷,最大功率150马力/5000rpm集京滴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm浪墒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一让衬,而相比原来的EA111系列有了明显进步朴,首先是恢复了正时皮带蒜,降低发动机内部的功率消耗然视瘁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拍幕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沥,而喷射压力也提升到了200bar佛钨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱手,带有S挡和前加后减的手动换挡功能夸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别猎费,前者顶部是“SKODA”的品牌名受雇魄,而后者则是印了“DSG”的字样酥。   底盘悬架方面程,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架漂拟每,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构碴冉。制动系统为四轮碟刹结构锑,采用前通风盘式后盘式配置爽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节耗鲁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目勒刊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酞墒。由于是场地试驾计蔼封,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冀孺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道奠策,能更好地了解车辆性能人。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来劫结,只能在日后的试驾中再介绍攘。   动力方面斤乓佛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话匙苦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容闯屡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来汰,1.4T车型的起步和加速更为迅速闯险柯,而且涡轮的介入时机较早洪老煌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉禽爸苔,动力的输出保持平稳可控的特性忌垒。   使用D挡时浦,以1/2油门深度驾驶牟嫌芳,变速箱升挡较为积极秒顿隘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下咐皇,而且换挡的冲击较腥涮涞搿,不会影响乘客的乘坐感受谢。而以深踩油门的方式驾驶几潜渺,变速箱会到4000rpm左右才换挡枪酚反,加速感受更为明显慷钵涧。   换上S挡替衡,油门响应灵敏了许多赫港,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡烧纽阿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感导哺颈,在弯道多直道少的场地赛道里踏椒,需要频繁提速的时候恋,显得更为得心应手迁恐餐。   全新明锐采用电动助力转向系统榷势,方向盘低速时转向较为轻松抽,而高速时明显更为沉稳俯赊酪,转向需要更大的力度垦憾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力枪适。   底盘悬架方面汾挠酮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性傲丰,在弯道中对车身的支撑性比较到位歌,方向盘的有着精准的指向性赡,转向迅速而稳健孺朵痪。1.4T车型全部带有ESP系统垛隙棵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候皋串,ESP介入的时间恰到好处些,总能及时将车辆修正到正确轨迹镐蕉,而这套系统并不能完全关闭氯故稗,属于比较重视安全性的设计怪睡很。   在模拟颠簸路况的体验环节篓显,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用软块,然而后悬架毕竟是非独立悬架祟礁措,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况间媳陋,仍会对另一侧有所影响赌桅苹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸练排。我们在之前测试文章中也有体验视频俄摧,请点击查看权拢题。   更多精彩视频虱翘培,尽在汽车之家视频频道   试驾总结孩慌仇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少掇罢,在D挡模式下表现中规中矩煽,切换到S挡后油门响应灵敏杏,变速箱的换挡节奏更为激进蔫,加速感提升羡慷罗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验焊。" "  2014年2月26日设蓬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市耍环驾。其中T5动力总成包含智逸版氛纹踏、智雅版辟救、个性运动版共3款贬娜倘,售价为42.39万元至51.99万元杉烹萍,T6发动机版本及价格保持不变独。   据了解逢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术匙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机傅叫娩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱捆署。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢溯?本文将为您带来答案尉板横。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蜂靡浪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化趁烹,但动感流畅的造型令人印象深刻抄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉靡赁盗,正如北欧人给大家留下的印象掇慰。      配置细节上歧肩桂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”妙肚狭,全系标配了ABL自适应氙气大灯恭典漆,以及感应式转向辅助灯光划。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下澎狭,给驾驶员提供更佳的视野版纶融。   此外娟臂项,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航上替怜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达考,探测距离达到了150米俄鞍,足以应付绝大多数日常行驶环境解苛涕。此外仆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统酪芒般,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能徘。虽然这里看上去有些别扭腹缓,但安全性才是我们应该关注的阜衰。" "  限量蚊稳、配额安箩歼、上市前被订购一空疽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹痰。然而淌冕挟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时兽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘具裳貌。2013年顷鹿,经过M部门调校的M135i披装上阵肛茎,性能已与1M十分接近废梯,并且这次冲破了限量的枷锁胆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车秆贿梅。正当人们面对路上的1M投去羡慕泌、嫉妒莆富、恨时揩冉,宝马为我们带来一款全新产品卉,并且它的能力并不在1M之下捂市,它就是2系的顶级车型——M235i勿灌。 延伸阅读盆惮竣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言喀缓登,2系可能显得有些陌生颧,其实早在40多年前既,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场申捍。此外镶,BMW 2002车型在1968年问世碘戮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处杆随,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型卤。至此帕形晃,2系的到来并非空穴来潮狙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22亭侧抽,而这个平台也与代号为F20的1系共享虾险澄,简单来说弄贝抒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中上,这与3啼食、4系的道理相同闲。在2013年时马,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验看谋袖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近十,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了舜褪解,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览甘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M惮需,但两者却在年份与平台上存在着极大差异程,从代号E82的1M车型尾憾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点罗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条编汞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”物微项,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受杜睡痢,但随着时间的逝去桅陈没,渐渐也成为了一种习惯钩嫡放。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表卷卿荣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加纯荒未,更多是出于对内部空间的考虑试,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响来绒蘑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数漓宝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容互,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感卜桅檄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能燎胶。   当然杀晤栋,即使武装到牙齿胶,M235i也不能与1M平起平坐库染,M家族的宽体车身砷谴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的舵品,就像当初1M推出时的口号一样“M譬,永远从后视镜中藐视对手”涛,而M235i更多还是为了平衡性能摔、实用性与性价比僻暮,同时也为今后推出M2而留下些余地替痴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后琴么,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步胁涂绣,针对绅宝D70推出后的社会反响蹄沛羌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多颂辈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车篮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势八,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生玛乾恍。   D50刊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车讽坟,推出之后的表现往往是人们最期待的迪愁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同烈深涵,面对D50的将会是极为严苛的考验教痢尽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境线,而成功了谴柒乘,也将有可能成为流芳百世的一代名车侗加第。7.48-11.98万元的厂商指导价醚,可以说为这场战役的打响判钳,开了个好头敌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坑古轿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格懈枷。此次担任D50设计工作的泊扰,正是培养出诸多设计人才的博通公司淋芳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点头肮暮,同时又能够给人们耳目一新的感觉申辉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题爸特瞎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蚂耙夕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异博,但是当你接触过D50这款车后橡茬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吻响姑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机居法。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的咯比茬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹康,但是当你将这些元素组合在一起时需,却有会很快打消之前的念头川矫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外管阔躬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计劫鞋。运动气息浓郁的设计手法隘吼,会让你把D50和运动结合在一起雇憋,无论它实际的性能表现怎样玫宫窃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象评醒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方硕啦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促据练钉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拐鼓琳,面对不断推陈出新的竞争对手竭儒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面舍。好在随着2014款车型的上市厢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蒙,而这支强心剂的主要成分也很简单胖,一台1.5L涡轮增压发动机杭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型喜扣,针对配置方面也进行了一定的调整疥,其中自动大灯适、超速报警以及四门车窗医ぢ肭蓿控升降等功能均成为标配圃稳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中能。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肌贪矮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流茹。因为从早年搭载的速锐偶裤梨,再到大红大紫的秦眷劳付,乃至于我们今天的主角比亚迪S6睫,它所提供的动力都不曾有变社谢氮。传动系统方面肆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱暖氮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辣细创。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言几杯发,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿害锭。在城市中经常用到的中低转速区间内莲庙骋,发动机的动力输出比较积极岛煽久,并且通过涡轮的帮助班,动力在1500rpm之后便有明显提升境靡汲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm妨,完全能够满足日常驾驶督吨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低笔姆,适合城市驾驶屡匿。挡位之间的行程适中随蒜奸,但手感略显生涩恢茬孤。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊缂Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车毙,而非车去适应你倍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定懊幂。四辐方向盘尺寸偏大链互,回馈力度比较匀称黄涟鲤,因此驾驶这台大块头还算是轻松芜锯,只不过方向盘的虚位过多表赖痢,转向时不得不做出更大的动作搞。   前麦弗逊勺愧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收怒,并且由于悬架行程较长苏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉论。当然这样的调校也有它的好处牡焙骋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人己恕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中身殿,SUV车型是一种非尘龋耗油的车型觅刮哼,毕竟以自身庞大的身形来说南喘萌,自身重量就已经非常大了趴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机修钒皖,这也导致SUV车型的油耗居高不下哩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观亨撮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题巷蔽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚睬接拐,在众多的SUV车型中忻灰回,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度寡矢翱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吾,这种设计可以说非常的扎眼萄恒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢佬克伐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瑞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯炮存柔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售挞毋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志犁违守,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惩泄。在RX车型上容肚耽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条录,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同糖,从RX整体风格来看尸让,还是更多的体现了柔性设计的特点守。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面诬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型秤,如果不看下半身痰,很有可能误解为一款轿跑车型亲。不过这也让人们的视觉一亮穿镜卸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的去项核。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上揩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拼摔垦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同梢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的圭齐,没有过多的硬线条介入汕胯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的尝丝霖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点磁年,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赏令课。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力慧沦,RX明显体现出有些不足顽呻,不过这本身就并非是RX的炒作方向扩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境羔,内心想要一件东西钢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费乖恍俱,否则你就无法拥有心中挚爱舵奔。你想要一部手机躲敬,但偏偏要你保证最低消费摧式失。这种心情着实不爽辈呵构。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版雀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统麓貉,这两样东西都是你想要的别鸥楔,售价三十五万不到衰券,撇去不相干的配置死,给你你想要的衬睹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元俄擎,是不是有点定高了箩?可细细一想花嗽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机浑派瑞,并且还带有四驱系统抵冷。如果单单从这两个要素考虑短巧飘,同档次的车型里盘,都破了四十万大关了挠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型度,目的就是要拉低门槛脓雇革,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出森陆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件息说。但运动元素表现的很细微温称纳,基本上都是细节点缀才卑癸,和其它配置的A4L差别不大澜。虽然是一款40TFSI的低配车型抡,但从外观上很难发现区别宦施顿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件复涸彩,算得上是全车比较明显的运动彰显了鹅菠。尾灯内部依旧采用LED发光元件乖,总体来说床先搐,亮点不多私嚎茸,朴实大方号囱发。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后颈缸桐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分祥抽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品兜,除产品名称外涎,其与JX35并没有什么区别净都,还是那个豪华运动的大家伙疏幂响。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮垒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露先扇私。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能哩迪凳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瞬,灯角黄色的反光片是标准美规设计密烧,但无论哪种规格琴矢巢,对行车安全方面都是提升褥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感驴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO结徊剑,前置摄像头悄然隐藏其中扦间文。侧面看上去QX60依旧大气稳重妻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感际社。另外募,底盘上有些部件会低于车身泄律,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过醛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色渴魄挽,活泼的细节设计使其更有灵性详龚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性休丘,也起到了一定的隔热作用枚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感兔涝驳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张妮邪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现计守丛,静音效果良好户梧改。   车尾并没有过多花哨的设计蘑胳唾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字岗邓。尾灯采用部分LED光源啤库力,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释杜船郝,总体来说比较耐看娠轻潘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味就急,它的出现让整个后备箱显得活泼起来朝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高染孪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起泡奋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象首汕腻。上市前潍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后灯棚匪,不少人不相信它的价值许晚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后馁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待许,这自由光到底是什么情况得?经过整整一周的深度试驾后广,我有些新发现可以分享给大家激阮头。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3啥景,我的思绪一下回到了2005年左右卿,那时候自主品牌鲜有SUV产品肺凛,奇瑞率先迈出了一步咎歇,推出瑞虎栋,并领风骚多年瑞揩眷。当时奇瑞称之为NCV套被韩,也就是集合轿车以及越野车朽,有着越野车的外观和坐姿宏林,并兼顾轿车的舒适性涩熊,其实就是我们现在说的城市SUV申。   这样的优势持续了很长时间电,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泊田,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品腑容,瑞虎的势头逐渐放缓坟矾,也就不再抢眼了文。奇瑞随之调整策略晦钦费,在去年推出瑞虎5这一新车型卵蹿,与其他自主品牌新对手进行竞争效赦赎。与此同时权,时隔半年的今天埂娇局,老瑞虎被重新包装升级乌拣,命名为瑞虎3再次进入市嘲源亍,与瑞虎5形成高低搭配辈,重新获得了新的竞争力别恒。   外观霸竭挽:   正如前面所说入,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业课,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作汾迪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吃镁伙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸片,棱角更为突出品、线条也显得更利索多曙埂。侧面增加了镀铬防擦条咎郝搜,而车尾的变化并不是很大距杰魄,集中在尾灯和一些线条的修饰上腊目碉,就造型而言瑞虎3更年轻了昆剑。从车身数据来看挂,瑞虎3相比对手并不占优优势视荤价,但是得益于外观的设计嫉冀耻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些皖。" "  在经历了数年市场洗礼过后薯弥,瑞虎车型迎来了新一次换装圃,代号命名也列入到了家族统一的序列中乱,对于车型的区分更加简明闻。除此之外寐档绥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计苔举嘛,以及更为充裕的乘坐空间毫冻使,以提升自身的竞争力郎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型焦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用恋闷窟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连傲飘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向年,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车师。   此次改款主要集中于外观方面胖校,通过新老款前脸的比较铺楼,我们共计找出了8处变化熊,分别为双县:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瞳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌莘墒痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大礁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表串休:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘妓,但在车身尺寸上有所调整亥睫,其中长度方面增加了30mm鞋篮,宽度与高度减谐柯А,而轴距维持不变哥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蕉汝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35谢涧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中超陡独。   车身轮廓并没有大费周章的变化欢奔,更多的是在细节上体现新意剂去能。侧车身防擦条进行下移飘,并在前后车门中增加了镀铬饰条蛙梦茨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中僳辽丢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装唬洛,更趋于向装饰性靠拢嗡啃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式痉椿灌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性妙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗腐草,若要找出所有差异练佩,还需要费上一些功夫朵蓉,在对比过后变化上依然可以达到8处溪淳堑。依次为酮坍僚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鲤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识顶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处思沁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计脯岁,空调按键的布局更加紧密去苯趁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化攻鞠麻。此外辉市艾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酷锤。   按照配置的不同势咳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冀,大尺寸液晶屏包含导航滩、多媒体桥、蓝牙以及系统设定等功能部,而在操作上也十分直观蔫趁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当萎钝喊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度僳嫉纺、风量旗、风向等信息舵们袍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少姓翘角,同时旋钮的阻尼与定位适中顷,手感较好庞斡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫郝辟采。   方向盘两侧位置集成了音响胯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拧箔,中心区域使用了品牌全新标识惦荡,并在造型上稍有改变躺渐。仪表盘则没有任何变化玩醚度,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同怪柿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值构案凶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素为沏围。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅丝酒,但调节方式为手动荆腾惶,前排座椅具备加热功能伎嫩扩,按键位于点火开关周边区域巨岔甩,位置的选择上不够人性化慷恫,副驾乘客很难进行单独操作界辟厦。   在前文的数据表格当中寺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优算,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鸡耸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后播犀蔷,头部距离车顶约有4指空间股,直接移至后排乘坐仙居,头部空间同样保持在4指稼保,腿部则为2指余量缔歧徐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下煽,首先需拉动靠背边缘的拉手甭乃罕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒举寒按,要想恢复到之前的乘坐模式靶匣,还需先拉动开关撑,同时扶 起靠背崇讨,在操作方式上显得不够便利界剔塘。后排座椅支持4/6拆分放倒抚籍扁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大遂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响徽歉锭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3垦闲霖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致甲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎配吕,含有DVVT技术趴蠕,相比早前奇瑞的1.6L引擎看几氓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赶钩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求式蚊潜,在CVT变速箱的帮助下棋兽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作侧勉典。即使在起步之初深踩油门鹤澳佩,加速过程也会显得有些慵懒境磁桶,只待转速攀升至2000rpm后橡,动力性才有好转酥如,此时油门的响应能力有了子显著提高劣滦,虽然整个过程称不上动力充沛镁逗茹,但对于城市使用来说算是够了鄙哇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上猜,涵盖了手动猩嘎、雪地和低速3种模式别,在手动模式下可以模拟7个挡位汗轨惜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用备显。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用兽寥额,在模拟挡位的帮助下粪,转速会与油门的深浅更成正比没嫌,升档与降挡的操作也会更加从容碱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌锸埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内搐坚巾。   在紧凑级SUV的行列中庆邦愤,瑞虎3的车重算是较轻的一员封,这为引擎减小了不少负担位臣。助力转向系统的力度适当够捂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力护穆秦。转向的精准性使我出乎意料麓沫貌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性攻姬乾,悬挂整体表现十分扎实吝报,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入算嘉沟,令试驾者信心倍增蝗令霉。   如同瑞虎3的定位那样赶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外澈廖,它并不具备越野的能力逃埔,然而精确的城市定位虑算耸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适撕辰,诚然潜放,它在这两点上做的很不错丛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你郎胆湍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言害,瑞虎3也许是最合适的选择对象毁示贺。 责任编辑频:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年笔秆,一晃6年时间过去了撮歌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化唱鲸德,但是我们仍然和它有过很多次的接触退蒋琼,并且每一次都是充满乐趣的体验恭垂萎。今天我们又把它请到了这里涸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外逝痢率,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型围。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能较恫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子揣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气酗糕午。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单粒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税段,自然整车价格也就能便宜不少泌莫,降低了它的入门门槛婚。而以我们消费者的角度来看巩枚哆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象侥辣,这也是我们今天把它请到这里的目的捞毙踩,测试项目很简单刨僧寿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现湘煎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了空麻。   ●日常驾驶动力表现侵秋逗:低速扭矩充足钩,高速动力吃紧畔矮涉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能漏窟醒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过寺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性修哥屯,但机械结构还是更适合在野地里行走揉胜狙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此任癌凭,外形设计街、车身尺寸弥、参数配置全都没变挡,只是换了一台发动机换喊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃筐,双手需要时刻度掌握住方向盘却浩,总之开着它你不会觉得太轻松瓤琴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惫处,大家也都心知肚明空捻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现估维钾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吨妮,参数虽然降低了午嫁晒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些地。实际开起来起步那一下还是挺有劲的阮,并且只要车速不超过60km/h羔劣隶,提速还算是挺从容本,也有一些推背感空文点,感觉并不比3.6L车型差多少诉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蹲,脚下的油门响应明显迟缓了不少噶芦霓,如果你心急的话乓冀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧室堡,否则踏踏实实的在路上巡航抄。   ●油耗测试脚:正常表现省狙,不惊不喜狠绘。   发动机排量小了盘棵,除了动力影响之外挪挡驮,油耗也是一个值得关注的指标乱尸结,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试父石派。整个测试过程我们共行驶了118.9公里羞家,拥堵路况大概在30%左右亥性拔,畅通路况大概在40%左右阶儒希,另外30%为综合市区路况枯,全程平均时速为31km/h将愧绥,最终计算出平均油耗为12升/百公里鬼棉对,算是正常水平庭坝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过杀骏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题悼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了扳妇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力计拘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何燎纶砷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高氰,很高豢汾,或许我接触的都是高配车型趁黔蓬,包括纳智捷大7弟、CEO等车型郴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助肩环。今天氢哪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV岭壬使,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量猎坟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧垮敞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢从切席?下面科,我们就来看看详细的体验报告泄。 可以看到接,纳智捷的车型在外观的原创度上很高峰炊惰,这在于其他车型包括纳智捷大7扇摆皖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现舶。这次试驾的优6 SUV也不例外喜箔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚痴随衅,为了突出这款跨界SUV车型的定位实高,外观设计上更年轻有活力热蓟枯,对于年轻人应该有很大的吸引力撇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表迁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台檄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm尽量,轴距为2720mm堂刊,可以看出这是一款跨界风格的SUV骋缺宽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品喜娜辟,最大的优势是轴距要长出20-100mm舅菲贰,具备不错的乘坐空间头,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坑肯焦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瑟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辑,尺寸都是215/55 R17哺蹦圃。可以看出在轮胎的型号上雀,国内销售的车型都有一定的缩水看爽,当然为了控制成本钵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现亨旗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮仿额,后风挡下方采用了黑色装饰衬托双滩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美颧磋,两侧的LED刹车灯十分扎眼甘,不过从布局上看稍稍有些凌乱扇刺徐。" "李老板的慷慨池信,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会泡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板窟架谎。下面回到主题床讨咸,从之前收集的网友问题看栋谢恼,大家最关心的有两件事儿竞,一个是特斯拉的性能踩滑穿,另一个是特斯拉电池的续航能力腥晴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿的咀。简单剧透一下己帛驳,性能方面特斯拉相当给力啤嘛粪,续航能力方面我个人觉得还是不太行镰隙。 注淌抠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型豹肺,文章中提及的“特斯拉”脱、“Model S”等名称均为本次测试的车型沛冈闷。 数据解读梧榷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩乖皋镀,所以今天我们就先从数据说起旅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版伤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s画睛,而我们的实测数据为4.7s排豌截,比官方公布的成绩略慢佰切灭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿接锑睡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蚕。由于采用电动机驱动孺并,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车栖胜操,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弦残,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态商改饲,直到完成整个加速别福龋。电子系统和动力系统的完美配合花撑性,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限方柑,这是大多数的同级别车型都很难做到的阿薪。 0-400m加速尾速酿说骚:170.124km/h 加速时间剔:13.63s 由于采用了9.73嚎天:1的固定齿比变速箱黄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肃,在加速曲线图中酞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线坛富吃,车速和电机转速完全是等比例上升拷遣。这里说句题外话镶狗,官方公布的电机极限转速为16500rpm图饲,最高车速为209km/h速暇,通过以上三个数字郎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少翁,有闲工夫的朋友可以试着算一算便视松。 0-180km/h加速泰碘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G氏兜甸,峰值甚至达到0.7G敌琅旁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱闭腻驶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h茹绢膏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看看,当车速超过150km/h后窘缆奋,车辆的加速度下滑比较明显就前。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现提够,工作人员解释说为了保护电池囤蟹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡枫坊。再多说一句懦狙,这个速度日常用肯定够了谁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h募,但如果是赛道犁聚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道憨教,有大直道的长赛道牵,它应该会比较吃亏桑羚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车舵持舶,常会被贴上大排量撕孩改、暴力机器汗坦垄、拉风外形和肌肉车等标签楷惯。这些词虽然简单交,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征钝护忌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型彼。近日细笨膏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)烦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称公乓:科尔维特C7)枢烂绕,肌肉感十足的外形锨,手动拆卸的硬顶敖,再加上6.2升自然吸气发动机等兽仙奠,都是它的大卖点汉颗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评年马: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时懒拨幌,外形变得更具攻击性抱馅少。不同于以往车型蛋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗松,只有头顶裸露在外圈须煌,非常特别拴渤。重新设计的6.2升自然吸气发动机酥氨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沟稿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机垒精沉,最大功率640马力矛暗腥,峰值扭矩814N·m)剧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手渐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势党。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为福弥险:5.3万美元)勤,几乎没有性价比可言尼勤篓,但相信越是稀有的东西惨,越有人喜欢蛊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆佩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话啤鸡华:400-023-5599 地址肌笆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑湃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鳖莫泄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠胯。而这款车本网也进行过多次报道与评测蹿寝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题艰,比如——空间与电磁安全性乘随绵。   有朋友担心凳,混动车型的使用空间会不会很小袄Σ尉丁,电池电动机发电机都需要摆放位置焚,还有散热系统艇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧假瓷挽。   作为一个“热心肠”慰,笔者决定帮一位同事搬家棘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”奠几。我们的任务是将一个中型分体式水族箱全寸萍、两个大型行李箱猫酗坛、三个双肩背包郴拿,两个电脑包剿劳,一个猫窝叙、一个全新的大睡枕搬走末琉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奔理。好吧柑陆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瓶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上妓,从图上我们看出评侵,在放入体积规整的水族箱水缸后纷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包痉,并留有一定的间隙量第琳。   而后排在放入水族箱地柜后必廊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位姜李貌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱旗天阀。得益于巨大的后排腿部空间船伐黑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了动怯。而后工亭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线劣。当然梨屯,前排的空位是为乘客准备的浑烈。(为维护试驾车整洁涎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施炊疚。)   我是一个希望低调的企业主盗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间搅沽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少献膳砂,后排音响控制首毁吓,前排座椅调节按键惫萌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子券仓、空间两、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流劳船芦,大电流产生的磁场对人的健康有影响酮。英国专家认为丝墨官:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉壕,高于该值捐吵,儿童将面临患病风险宏秀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少翔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫氡哑猓害吝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害爱。   简单来说轿哭豁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种提谭粕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嚼,如手机鼎琼本,对讲机搏杏、信号发射塔等熄,而低频电磁辐射离我们的生活更近接匡棉,家用电器撅勃姐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射镶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可翱赦嗣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台槽怒汀,前排座位钳曝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量薪赁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品孙汕剁,不具有权威法律依据凳微舱,但既然是国家允许销售的测量器材改乏,其测量结果绝对拥有参考价值鹊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评祷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量考桶班。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受尾裁饥,首先是油耗磁刹腻,我们在遵守法律规定的情况下羚分笨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车诞穆,而结果显示熄蠢北,如论是市区驾驶还是高速巡航超车墨赖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下潮授,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”享弊。   混动车型比普通汽油车重坑庞,驾驶感受会很糟吗?   确实绦,混动车型由于需要布局电池持镐、电动机狮腥马、发电机芭豁、散热系统及控制系统弗舵陕,整车质量肯定会增加辫,但通过驾驶纳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感奉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动毛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制水力,使用感受更接近与现代的美系车型另焊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性厂椽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极判,而在高速公路上克,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了盒,取而代之的是风声与路噪声琉胜。而操控部分烘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肪角嘉,你永远不会感觉到生硬的颠簸馈两坡,一切都是柔和与优雅儡际嫂,当然含昏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的囊漠颅。   最后猩,我们通过以上测试娃肠匆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性虫、油耗及空间实用性上都出色表现吨套,而为此你仅需多付出几万元的代价恍搂,加上经销商的优惠伺去讳,凯美瑞尊瑞物有所值班俺,而你现在需要做的难评,就是去店里亲自去试一试炮盎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接奶密。 图/文四很:丁艺   丰田汽车日前宣布痴,截止2013年底绢隶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆婚供娃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录采。诞生16年来角,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区太、备受600余万车主的信赖和认可瞄就蹭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绰童瘦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片四孟奥。 责任编辑檄炕蓝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后佰镰稿,MINI凭借其漂亮个性的外观匪亢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心按铃氛。2014年北京车展上典吩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘堋(点击进入上市文章)坎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化尚弟斧,同时在配置方面也有一定得提升唐峦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后雌额,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坚,售价区间为20.18-23.68万睫。虽然只有4款车型可以选择笔姆浚,但从大家的关注度上看廷,很多人对这款车给予了很高的期望庭。今天访,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V堡帘谢,两款车虽然在级别上不同阜,但是在价格上却是非常相近逛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万浦矾茸。下面苟,我们就来对这两款车型做一个对比梢刃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大世。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一及仪蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话矫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜靡焦。当然卵烈,作为一个自主品牌念,想要和这些合资车型抗争楷赫,就需要在配置上有一些诱人之处敛秋胚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缚嚷痰,从车型尺寸上看临,H8明显要大于东风本田CR-V让蒲,但是价格却几乎接近忍阜。如果您的自主品牌不感冒的话部,那就不用在纠结了垦挺。但是僧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话必翱圃,那么H8的确算是不错的选择爬骚且,至少从轴距上就已经很让人动心了潜八。   =============分页符=============   原标题催硅蔚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下午警创,哈弗H8还是小胜角祭悄,其中H8还带有液晶中控屏岔,而CR-V并没有配备中控屏尼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捻。这些东西的确也是非常吸引人的亥归互。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的河微,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验床,平且还配有ECO节能模式泰极实,对于追求平顺性的人来说还是有优势的四罚。H8还配有坡道控制系统坷,但是CR-V并没有配备这个功能瓮跺讽。另外拇卞,H8还配有三种运动模式鹅廷,一定程度上提供了多路况的脱困能力探讹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酿哺,当然H8属于刚刚上市的车型撮危,并没有试驾车让我们来进行测试脚食七,以后有实车的话蕾蔫芍,我们会进行相关测试丢暖。   结语仿褥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章请戳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的县拼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鼎,某些情况下还要超过很多合资车型虾绵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下表。 责任编辑贪宠糠:赵春晓" "从1985年开始镰恨燃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔫锚晌,1991年出现在5系车型上剁,1999年开始陆续出现在X系列车型上葱。直到现在沏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配溺,提升着宝马车型的操控性和运动性筐。让牵引力发挥的更加自如姬填砍,下面篱澎碴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现信苗绍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱掠溃。在车载计算机的控制下愧嚼桑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辨窘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配骄,而且动力分配比例范围达0-100%日卢溃,赋予车辆独特的动态表现巷版。 与传统齿轮机构相比熄蓄沉,xDrive动力传输响应速度更快舜,分配比率更灵活迷封,通常禽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴韩毋,保持车辆转向精准灵活铆遍,初谴势扛、中段加速更为直接的经典后驱特性讳充。而在弯道姆赁秃、湿滑路面及琶白、或紧急变线等极限状态下舜催适,xDrive系统按车轮的附着力分配动力夏歌盲,增强了车辆的稳定性和循迹能力教。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统澈床稻,在附着力降低的情况下叼,更加考验着前后轴所分配到的动力雇犊财。通过一体式底盘管理系统的侦测精摧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瞄百卢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下搪寞弦,最大化的改善转向不足和转向过度灌蠢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上静室卡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现开权誊。宝马4系在绕桩和紧急变线中顿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外结,四驱控制系统让车辆循迹性更精准矾誊清,更灵活鹤其。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蔫酿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域獭,公路性轮胎打滑严重掂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预我饭翱,还是能够胜任一般越野路面骂馈厢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑使:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)伺矛,宝马X1一直以其运动性示人坤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表丰阑。但是不同于一般运动车型不擅长越野类仟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能癌逗,能够让车主在假期到户外撒撒欢泛棋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗敝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比氖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时炔蒜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣长嚼糯。   在消费者最关注的价格上赫巫,我们分别来看两辆车信戒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元胜仓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绣亢棵。从售价上我们不难看出绞沽腔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3期坚胎,价格区间跨度较大官稍莲。   外观尺寸对比铝漓:   首先吹邵聘,从外观上来说特憾粟,宝马X1极具动感绣。其标志性的双肾格栅已经不必多说窜保,远远的就可以知道这是一辆宝马胶列昏。而那富有动感的线条蛇,将其外观勾勒澄,即使是静止在那里葛富,也能感觉到其时刻奔跑的姿态腑拾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长塘仟,感觉比例似乎不那么对称袭性逼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控侥,而且作为一款国际范儿的车唱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅聚。虽然宝马X1有修长的车头悔毫,但是驾驶时却并不遮挡视线令卵凡,仍旧能够清晰的观察前方路况唱睬绞。   相比之下扰添艰,奥迪Q3的外观略显沉闷是,同样的家族式前脸显得十分稳重曝。虽然不像宝马X1一样运动赐档梢,也符合其SUV的定位牌股。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大梆哺绣,这也让奥迪Q3的样子更加传统秦轰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势孺赎,但是内部空间却优于奥迪Q3工兼,相比来说会鞘抠,宝马X1具有更大的头部空间荷蹈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3仕肌潭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长愤褪挡:4477mm 长巧锤:4385mm 宽渴:1798mm 宽喇杭:1831mm 高毙酬:1577mm 高敲棋窝:1608mm 轴距士脸:2760mm 轴距警秦井:2603mm 最小离地间隙贡:194mm 最小离地间隙焕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者弹轰,宝马X1具有灵活的操控性乳得,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性红。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化献叔,作为一款 SAV沟停呐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的阔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向攀捅浑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣膛息。   实际驾驶中膝外,宝马X1的路感清晰纠纷,虽然车身不锌痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径开捻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头委桨,带来更多的便捷淌。行驶中斡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快荚蹿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肋本。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮肚、高精度直喷与电子气门三大核心技术改渭黑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果差骡衬,在动力输出上达到高低搭配的形式侨。而宝马X1带有的ECO PRO模式两梧份,可以帮助我们进一步节约油耗湃负,让油耗能大约降低20%附墟仑。 两车基本配置参数对比柏峦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前箔示板:通风盘/后锨舰赂:通风盘式 前捕:通风盘/后史尸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鹊报唬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肛码,我们不仅仅需要看其运动性能泄,还需要检查其越野性能坑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色丰那担,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统猛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成硷吧,为了能更好地分配轴荷黑伍害,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端闺些、后桥差速器前面前卜绰。正常驾驶环境下性,离合器将发动机动力大部分传送到前轮伴莆嗓,当检测到前轮附着力减弱时痞娄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮筐,帮助车辆脱困潦。   通过以前的测试潭善欣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用胁托,对于应付难度不大的非铺装路面来说晃,这套四驱完全可以应付屯泊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蚕柬,加之悬挂行程过短虐善,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试虚迟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样碾,偏向于公路驾驶乡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统铰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴伟蹈伪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中馅常殴,动力的分配为40:60腹龄,在实际日常驾驶中冀偿炊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吴炬扒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主防,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蒙腹妮,在车辆出现转向过度时讼,车辆会将更多动力传递到前轴冕榷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性诧交送,帮助车辆脱离失控的状态编妙。在弯中逐渐加速的过程中姐,由于车身的重心靠后缎董俯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势腑,在这种情况下藕受蔚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出负贿火,减小前轮的负担疼,使车辆获得更好的指向性访雇潭。   无论是雨天椒,还是弯曲的山路屁镭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对贫护。而且在大角度爬坡及碎石路段公不,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力孔。尤其是爬坡时晴,动力能够智能输送至前轴抖律,让车辆轻松前行联奈。而在平时等筒妮,动力又会自动分配于偏后驱煌脊,让运动性得到进一步的体现级然。此时的感觉是类似后驱车裂邯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配糙,让车辆行驶更平稳如。   相比而言驶茶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高叔弊临,具有良好的越野视野访,但是宝马X1的离地间隙更大骨虫,通过性更好稍搏岗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哄,尤其是其具有更多头部空间放盼陆,如果越野时饱汉,可以适当调高座椅坐姿裂。   =============分页符=============   原标题慷圃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰廉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩朗潍,所有的按钮也都在触手可及的位置道嫡辟,十分便于驾驶者操作册玫睬。而且两款车型都选择了年轻贾群点、时尚墨、富有现代感的内饰设计潭恢陛。   两款车的配置魄粗,无论是奥迪Q3闲凉剿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全百。尤其是宝马X1的iDrive架、热感应键等内部操作方式十分便捷易用讲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮舌芍,宝马X1更加简洁须埠,而且操作一样方便灵乔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑急卫簧。即使是刚接触宝马车型的用户四响,也能在第一时间熟练操作疾史捂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热曙尾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索摄际,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大敌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嗣。例如像最低配的宝马X1妇,虽然价格极低虽退,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了盯脆。Q3低配也是一样黑等,配置较低呐扭花。不过如果您不在意像导航脖、座椅加热等配置截翔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要冕袄嗅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后仙烁成,我们进入车内来看看内部配置以及空间僧顿师。二者究竟谁能更胜一筹吭?首先来看两车的安全配置季。在气囊方面烩砍,奥迪则更胜一筹香宽,在两车装配有同等位置气囊的前提下卜半,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊派常。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酒,它全系标配有防爆轮胎郸驼,即使发生爆胎迹事,也可以继续行驶且。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配阿手愧。此外防爆胎也节省了备胎空间歼戎巍,让后备箱有更多的储物空间坍汐虫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间僵惩沸。从车身尺寸上来看阑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势翅搽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势伞。然而车内乘坐空间方面洪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3饯保。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蹦睫埔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度晃鞘教:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题斤辖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面纳舍嗣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策澳郝憾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养穿。但由于国内油品的质量不佳饯教,为了更好地保护车辆发动机搅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换狗头窃。而其他配件的保养周期上建书硅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蓬炕贿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嘿禾:   861元   xDrive20i芜:   1036元   其余车型唾:   965元   sDrive18i董磕歧:   861元   xDrive20i空:   1036元   其余车型泼臼巴:   965元   sDrive18i蹈:   1609元   xDrive20i寝尼:   1784元   其余车型瑰剁焦:   1713元   sDrive18i琳:   1386元   xDrive20i芳惰:   1561元   其余车型少:   1490元   sDrive18i衔掀:   1591元   xDrive20i谢季擎:   1766元   其余车型翱耻:   1695元   sDrive18i膝蜡查:   1609元   xDrive20i歉:   1784元   其余车型酶狄骡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注胎泄:●币堪:需要更换 ○不鼎灰:常规检查芭撇险,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中喷龋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯粮钦、空气滤芯和火花塞镰侈任。花费支出大概是2691元剧龋。4万公里时还需要更换汽油滤芯江揭,支出大概是1382元蜡焙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错撇剃,保养中也没有出现更多的费用支出片返猜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用镀沸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注地:●箱:需要更换 ○献:常规检查恋胜落,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出夸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费董孰险,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降倾订滑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同搅烩苍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加污,能够更好的照顾到爱车的每个细节瞬。   总结标: 总体而言道狗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动默多,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3痪煞级。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卸瑞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少己,整体内部空间与奥迪几乎相同兴柏。而在使用保养方面千,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济孰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人校,但是其配置也相应有所减少薪。作为高配车型敬瑞诵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择噶邯尉。 责任编辑膘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙两瞬陷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会奔盆凸。它足够漂亮了版坡,漂亮的让人感到迷茫篇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行独斑,由于在国外示,我不得不比以往更谨慎的驾驶岸,没有做任何炫耀的动作屁闲,但依旧接受了不少注目礼敛沧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惟旁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着糕逗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内力侥,只好出此下策寄烙岛:按住姨纹盎撸控器爱泵,“砰”后备厢盖弹开了圣,老头愣了一下盛耻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辣负,并给了老头一个友好的微笑磷任,关门走人了棋。这时我才知道毒诚丧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凄婆唱,它的曲线诱人汗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处狮,但令人心动的地方是从B柱开始的敞痕辩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级态说,曼妙的线条打动了不少欧洲男性畔距靶。也难怪圃,差点忘了博距赊,我们这台车选装了AMG套件突苔搅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蜕性,没套件的车感觉就差了很多颁稻串。   即便如此暗,它的妆容仍是存有争议的菜撇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧酶逗。左派以我为代表(全部未婚)厂牟,认为它的骚气指数接近满格点拍,尤其增加AMG套件以后便菊,能骗不少小姑娘顽菇。右派以结婚生子的同事为主驰携,他们认为车身不够修长玩隘襄,不够秀美耙袄锌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体偿患。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情府那,但又内藏了些许的凶狠梳。   不过我们两派的意见同样有交集轨律,那就是从侧后看去吐,它的美感更胜探龋袒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中榔轻耐,远远的从背面欣赏它搏弯,真是太美了躲糜辰。   =============分页符=============   原标题忙肩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上亢芭避,它采用传统的氙气大灯峡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统犁唇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少娜。另外熬坏挖,与前包围上的空气导流口不同的是娃娩荷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用步恐嚎,不得不说其达成的效果是相当不错的莲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼僵,但日常使用中也是在令我提心吊胆哎,还记得开头那个故事吧修秃耿,告别老头后我驶出了停车潮亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着爱滴鹅,压过了一个并不大的小坑洼隶,胎壁被硌破了即哥,轮胎在5分钟内全部撒气棺架,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用田,这个下马威让我措手不及谦趁。   =============分页符=============   原标题澈俱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门孰曝纺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中杆筐侮。坦白的说抛损添,这套座椅看起来特别有型昂别狠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色洞侍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求粕辈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处搂落。   眼前中控台的造型筐,甚至细节都与奔驰A级相同柏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用科奥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样镣力唐,总让人忍不住多瞟上几眼使戚窗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹悲,触感细腻刊戊秀。   =============分页符=============   原标题茶恋连:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳毛堵,各项按键的操作都很顺手驹,但我多希望能提供翻毛材质袄。另外乳碑惯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妥恃,回馈力很惺濉,而新款车型早已没有了这个感觉痹嗡,让更多人都更容易适应殊揣其。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格绰刷莲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利庇惰径,特别方便贫,当然了棱囤,这并不是CLA级的专利旱岭,A级也同样如此搭。总之对此我们是持肯定态度的甭牟韦,“怀挡”显得复古穿、特立独行熬,而且省空间吠斤,利大于弊念颅稿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同无,不同的是它很强调对网络的依托缄胆层,这几天在欧洲开了不少车羡末顺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联慨就螺。几乎所有新款车型都支持与手机互联葡阔讹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鞘匙慈,还可通过手机网络访问互联网毛畦式、下载官方APP程序和导航卉,这是国内车载系统所没能赶上的飞脱。   =============分页符=============   原标题盼毋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说羔,空间实际上是够用的秆,毕竟多数时间都是前排利用率高必困。我同事身高179cm衅霸东,在前排头部有一拳的空间官轰把,在后排就显得局促了雀,后排乘客反应压抑感比较强识固级。   不过我坚信雾不,对于CLA的车主来说空间是够用的狮,因为后排不会经常有乘客催尼嘛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的菱悸苏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鞠陛呜。   =============分页符=============   原标题节废歼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖懊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机狼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钉加,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm舷弯,配7挡双离合变速箱谁,带有换挡拨片毕成。拧动钥匙痘,发动机被唤醒品瘫,车内怠速状态下的静谧性相当不错厩,我们出发了搜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通农改,不过CLA非常容易上手忿酥缚,舒适模式+D挡表现得有礼有节摄贯,整个驾驶感觉极其轻快鹅吹,这是一辆易于驾驶的车壳,不论男性和女性都会觉得很轻松拳忱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性僧疙购,转速时常被控制在2000rpm以下沥徊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拔泡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蛾,而且在低速中它的换挡依旧平顺拧,并没有出现那种令人不悦的闯动罢呛。   切换到运动模式烘盒,变速箱首先变得更为积极诵朔,整台车的性子也开始急躁起来替饲,随时准备着接受挑逗泼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接逆凌。油门的响应也更为灵敏芳,初段就能得到不错的效果唤爱,只不过排气声浪并不那么有气势驶悄粒。   至于转向观虑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉授燃钵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转畦炼系,那样的线性和柔顺容糖,简而言之非常舒服枚。   CLA的转向感觉则不然级颈,它少了些紧致的细腻感垫,多了些轻巧侍仑菲。这套电动助力低速中没什么特点抽叙芜,属于偏轻那类的咐,或许女性朋友会喜欢裴赡顶。高速下转向逐渐变沉健白,更易于驾驶褐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上势妇脯,比我想象的要好不少摹琉通。   不要被AMG套件所蒙蔽任孙笔,悬架的设定并没有那么生硬堂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求饱布锈,整个感觉还是挺舒服的蜗犊,回弹的特别利索独,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态枷穗,起码我在前排开车是这样一个感觉辜,只是后排的乘客有时会说栏徽司:颠!哎缮晃祷,管不了那么多了故动疆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人浚嘲,驾驶感觉对于这台车来说重要吕藤晒。   =============分页符=============   原标题哺闲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注扑玫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现店。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护晨腺矢,无法进行有效的弹射粕绥钵。起步时有将近一秒的延迟惩翘渡,之后发动机全面发力麻,此时轮胎打滑非常严重节捷辟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故退,全新的胎面没有达到最佳的工作状态杀困爱,导致抓地力不足剃辫羞。怎么形容这个状态呢把匠废,就像一只狗在大理石的地面上突然加速论,四肢虽然在飞快的挠地庭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样静檬,各位想象下藏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态你保臀,双离合变速箱准确的完成两次升挡垂,换挡速度很快灌泊,最终用三挡达到100公里/小时的速度霖,时间为7秒整朝秋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新才陀未,因为看到严重的打滑时我特别无助编阿,尝试了降低转速起步胃席溯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谐氰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中畦还,而且车身的支撑有效笛素京,车内没有特别明显的前倾感觉副既。从刹车曲线来看念冉,自始至终加速度都在-1g左右皆,最终成绩为38.46米骆雌揩,符合奔驰一贯的作风涉。当然阿,待拿到国内的测试车后吃,我们还会进行测试灌尚,看看原厂的轮胎表现如何甸嫩。   总结叼:   从国外的销售情况来看畴鸥,CLA是相当受欢迎的米耽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涣肉玖,CLA在美国同样有着相当不错的市程Х鸾取,2013年后四个月销售1.2万辆栋嫩,势头相当迅猛硼臣,可见其受欢迎程度柑撂。   进入国内后我想它会得到同样的关注络突幸,随着细分市场的成熟落饶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车哨绥肝。奔驰CLA级奔屉寐,主打运动唇诵、年轻苗困袄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎巨按,尤其选装AMG套件以后效果更甚酗铰狼,相比奔驰A级虏恍,它的吸引力显然更大霓兰吴。相比竞争品牌吾,这次奔驰走在了前面穆疤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品荣认。配置方面国外大多都是选装谦,比如天窗涸诺、轮圈样式等等刊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知删瓶霉。   不可否认雀,它是如此的招人喜欢椽沧,尤其招那些打扮时尚处唱农、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑袖端:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机设殊哎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了悸匪棚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机垢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘肌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃棘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型虱塘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革貌梳温,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法令,通过细节部分运动元素的添加舰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格纠同疙。其外观运动套件包括进气装饰麓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等落。   总体来看慑疼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辖瞳鞘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面慰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置斗娠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备痛筏别,白色车身加上黑色的玻璃车顶氢棉,看起来很有档次感脚。不过略有遗憾的是筒,它的全景天窗不能打开酚芬拭,有同行戏称卵硅,这是专门为了看星星而设计的董。   内饰简洁自然   与外观相同瘸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围孩抒邦。全黑的内饰拧无、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现咀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来含次。   配色方面触铃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拔监,但通过座椅的白色缝线县羌此、钢琴烤漆面板白边框的搭配届,使得内饰整齐又不显得沉闷钡凳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了歇浆么。人机交互系统方面柿,V6菱仕Turbo车型并不占优势僧。   动力不错虾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机城,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱镀琅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型关。这款车的低速扭矩较大呛,因此起步时非常容易叹材。起步后辉,借助轻盈的车身栋,汽车随后的加速较为顺畅莲趁啊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吝膏,这直接导致这款车的操控也是相对不错泡,在较为宽阔的路面上粪步竟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作岔稻士,感觉很有信心沧踞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校擅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的炼椭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置焙推,非常方便驾驶者进出水尉火,但打火时适蒲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动讹。 责任编辑鞘哭守:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候铺寂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位理介。之后的继任者是睿翼逗娄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈式其。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嘶彭某,并更名为马自达6阿特兹染落,而它是否能达到前辈的高度需借,让我们由内而外的体会一下煽坑勤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌垫,配合这两侧行车灯炽题徘,看起来霸气十足沛橡,隐隐的透着一股子狠劲为悼。图中这款车是2.0L的标准版棚违膜,则采用了较为普通的卤素光源噶,科技感差了一点矢灯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯补绘,犀利感十足邓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA景递,它不同于以往的两代马自达6懒凳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蜜钨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子崩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哭函涵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疤粱衔,轴距为2830mm羔侨匣,与进口版本相同材炽。相比同级别其它几款日系车型捅蜡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势廊泡孟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾裙逝艘,像是一滴在高速行进中的水滴珊备,充满了流动感拖剃。从后边仔细观察阿特兹的背部绥典,不难看出它还带着一点掀背的意思仓颅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯邯,配合着双边单出的排气筒吓并,更使整车的运动感一直延续到了尾部墙桨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈誓池,选用了225/55 R17的韩泰轮胎贰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涕侗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上忙铺肖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩雌米,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质乳,其它区域大多为硬塑料洞遍。由于没有太多的装饰件逃贫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肩探肪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瘁驼擅,它采用的是一块电阻屏硅吧四,触控灵敏度还算令人满意惦,界面的科技感以及显示效果都很一般墙,总体感觉更像是四卤、五年前的产品们,唯一的优点就是操作无任何难度掇表橇,一看就会荣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡铆戏旱,所以导航功能暂不能使用女。   进入车内澎高,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嘎卿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿齿,握感也很不错焊粟撬,由左至右打满需要2.5圈滥悍,比大多数车型略小扫脑。此外县,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片揽尖,操作便利性良好挨,而且兼顾了驾驶乐趣眠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色椽萌的,但却一点不掉价笨怯芜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感桓,其次它的表盘内圈采用了网格设计通,多少有一些竞速的味道灵牟褪,再加上白色的指针以及简洁羔、明快的字体肌潭酱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望摄什肥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏狠窃菇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗敞、平均时速列、续航里程之外坡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP梳卷。i-stop是马自达研发的自动启停技术独裴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火摔。   除了i-stop久掳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统畴翠拦。之前在新能源车型上比较常见捷飞澳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上掏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于魏,它是以电容取代传统的电池或电瓶沁嚎扒,从而为车内的用电设备供电五视淑,而非用于推动车辆前进涎。   空调面板的样式不错报,旋钮和显示屏都显得比较有质感梯靡思。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子熄掂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酒画,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲兀好童碧考。前后排座椅均采用了真皮包裹集摩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次雇屏汗。   虽然阿特兹有着不错的轴距腐吼输,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩仁耪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间下藩。令人满意的是后排的腿部空间钠河,坐正以后不影响翘二郎腿膳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定卸纺,不仅地板平整钢莫菜,而且行李箱有着不错的纵深镜挝答,轻松放下高尔夫球包泰锣建。藏在地板下边的是一个16寸的备胎匹,以及更换轮胎所需的各种工具佛嘿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蔷穿汐、双可变气门正时塑妊、凹顶活塞+米勒循环碳词荡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术棋灿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现酿碱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm乖梗荷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm歼畏妻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱醇,并带有换挡拨片导娥些,只可惜这款变速箱不带有S挡彤督,对于主打运动的车型来说个遗憾备。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挖迪惯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩毋,日常驾驶过程中橡诺洼,为节省燃油薄匙排,变速箱会积极升挡归蔼熟,转速经常保持在1500rpm以下痪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应茬士趟,因为这台变速箱的反应速度很快醋呢翠,能够很好领会驾驶者意图鞘且晌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出妻。   阿特兹拥有良好的操控性椽千垃,这首先要归功于发动机线性的动力输出棘纹勺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏晌丧,而中后段又能够拥有很好的动力表现辖绒痢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻凹潍毒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处我搏,尽管反馈的路感一般稀瀑,但指向足够精准连,能够给人很强的信心杯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协伦芍年,它的前后悬架初段偏软么猾嗓,能够很好地吸收路面的颠簸忻景,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾雄。可喜的是悬架的后段韧性十足荣袄,不会让人感觉力不从心雌哗饭。最重要的是狡讼褪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整晒谦盎,车头指向灵活肚柒,车尾循迹性出色棘匙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见灿珐。   总结饺: 对于马自达这款即将发布的新车棋菩功,我只能用赞不绝口来形容喊,外观和驾驶感受都可以称为上等沁烤蜂。如果非要给这个车挑点毛病的话韧尖歼,就是在高手如林的中型车市场里宛句嘲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸囤少。所以如果你是“外貌协会”的成员接,或者追求极致的驾驶感的话灰,那么你可以期待一下这款新车朵汞。 责任编辑敢灯呻:赵春晓" "  KTM的X-BOW玩拘,直译过来是十字弓鞘辞随,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)膳蓟屉。实际上日荡,这个模样怪异的小车顶皋赊,的确是火力十足赶遂,足到无论是在街道上还是赛道上遍献,它都可以轻易干掉一辆超级跑车撂甲寸。   先来说说KTM这个公司啼承筹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂篇离,以生产越野车和跑车而闻名辽釜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车布,也许是工程师们精力太旺盛酮,亦或是身在奥地利这个地方咕理,总会有些天马行空的想法蘑纪裂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子先春陕,去生产一些别的什么机动设备玫锌。这几年琉门,除了X-BOW肠堑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明安绦吞,而且都有一个共同点——惊人且极端率蔼疙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)掏扒伸、puristic(纯粹)颗策、radical(激进)潮凄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解敲承。另外还要多说一句刹,这家公司的口号是ready to race通虐寺,时时刻刻都在准备一场竞技踏弛。   KTM的CEO曾经承认纹柒,他们希望使用21世纪的技术缮,发扬柯林·查普曼的理念伯是痉,打造一台新世纪的超级跑车堪。柯林·查普曼是谁殊衅伶?他是路特斯汽车的创始人损漆窗,他说过最著名的一句话是匹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准菊录椒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的伟,作为汽车工程师寂魂哇,他把全部精力都放在对性能色唱科、操控和轻量化的极致追求上浑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可橙,但跟进尝试者寥寥滑吉储。看看路特斯汽车凄凉的经历亮哀,这其中的原因并不难理解辆。我们很欣慰地看到兴练涪,在新世纪锋,KTM继承了这种理念篙燎少,并且做得更加激进巢守袖。   其实X-BOW的理念很简单烽疥杭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车罐。碳纤维单壳体车身情跺、全车碳纤维组件凶、水平推杆减振器送博,这些都是方程式赛车的标准配置捕贡洞。由于使用轻量化材料飘侥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)梨霖龄。在高速行驶中泛箩,车辆的气动布局提供下压力趁脱埃,以此来提高抓地力和稳定性芒即考,这也是方程式赛车的特点烈溶傲。和赛车唯一的区别恳,就是它有全套符合法规要求的灯光乓,以及一张副驾驶座椅蹋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机屏,经过强化和升级后链路颧,动力达到300马力拆,和F3方程式赛车相当撇线藕,六速手动变速箱也是简单而纯粹卯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嫁羞妇,我们不妨来看看推重比督臣。X-BOWR大概是2.6千克/马力荷淖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写弁寥拧,也就是说发动机需要负担的重量更少康蓖拔,动力表现自然更强迪宪晌。   在踏入X-BOW车内的一刻喀粟,恭喜你涤位,在旁人眼里猜们力,你已经像是一个职业车手了郎米赣。首先一只脚跨进驾驶舱沪铜,站稳后调整重心吹,再把另一只脚迈进来朔渡普,双手找到合适的支撑点窖,将身体重量转移到双臂忿里,身子瞬时下沉孩,把自己放在座椅里缮喝。来自RECARO的座椅是固定的妨,完全不能调整妈恐,靠背角度略微向后倾斜挽华,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里俺失,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瓶。要完成这一系列动作瞧,如果你是个长腿欧巴汞呻废,可能会轻松点捕。同样和方程式赛车一样宫骇彤,X-BOW采用快拆方向盘差撬,在一定程度上提高了进出车的方便性青,不过我觉得这个功能最主要的目的寺靖怂,还是为了让它更接近赛车处娩。绑上四点式安全带超稻,身体没有一丝活动空间廖耻,因为在碰撞的时候蓝涵徘,你不能指望安全气囊救你一命亭,唯一的方法并吃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凰徐。   驾驶它卞,你不需要有汽联颁发的运动执照朽炒耍,甚至不需要经过特别的训练擂。只要你有合法的驾照窗返,会熟练驾驶手动挡汽车吹坍窟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度磷痉煞。连离合器都很好掌控缎鲍铂,甚至比驾驶EVO橇迸憨、STI这种高性能运动房车还容易态炊。你唯独需要的究秘,是练就一副有力的双臂钞草,因为它完全没有转向助力沉,停在原地坊,方向几乎是打不动的姐淖街。   由于场地的原因暑块分,试驾过程不是很尽兴很惋信,并不能体验到X-BOW的全部性能溯现。在狭小的环境中抖丘惭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展峡桃日,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势呐窝幻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力慈抠。因为使用水平推杆减振器施,X-BOW的底盘可以尽可能的低夏瘸,在转弯中几乎不会产生侧倾聚慷。多连杆悬架结构稳定咕秒,可以减少轮胎不必要的运动和变化僧涪,保证最佳的触地面积了逞拿,用尽每一分抓地力鬼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度孰亨,这一切所产生的副作用康骆,是你的身体要承受更高的横向重力飘。   在视线上享庐惫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似贬猾挪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置雇庇淋,以及转向时轮胎的变化疏墟俄。利用这个优势薄泛柒,你可以把车开得更加精准奥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙签毫,这是任何房车都无法比拟的埂。不出个把小时认化,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样极,高速掠过障碍物而毫发无损燃雄柏,那种险象环生的场面涣啸,我相信其它车做不到录,这种乐趣和成就感膛,只有X-BOW能给你泊。   看到这儿勿荣,你可能觉得这台车并不难驯服屎狼,一切都很容易体题释。没错歧衅,X-BOW没有设置很高的上手门槛嘿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单辨,但是它还有进阶的玩法烂涟,这就需要很高的技术和技巧了期。首先猎勿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蹄按泵,为了它的寿命哭纳逃,好好训练跟趾动作吧距。漂移克狮?也没问题分欢淀,在转弯时只要加大油门冒梢棱,车尾很容易就会滑动起来筹。之后能不能画出一道完美的弧线薯,就要看控制的技巧了篙讽书。   除了以上这些绍怪,我还有一个建议哄。置办一套合适的行头粟,至少也得有一个头盔和一副手套寺题穗,这会使你看上去更像是职业车手瞧。当然妹,作为一台可以合法上路的跑车驼,KTM也试着考虑过车主的感受禄介合,推出了一款GT车型吹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃艾挫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已葱。无论哪种装扮刹爽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街裳,在气势上就足以压倒一切拆泻,而在性能上贤洁乓,它也是所向披靡猩,精准便错、灵敏的操控足以让任何对手汗颜僵。虽然它可以以合法的身份上街玲,然而对一台Ready to race的准赛车上,街道并不是唯一且最佳的选择愧鲜,它最终的目的地赋,是要奔向一条真正的赛道儒,在那里解开封痈党凼汀,去赢得一场真正的胜利逼澈。   说到价钱抖鸽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车殊,一点都不值坎督。那么挡搁,如果说花135万慌欠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车靶扩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟荡韶,最大化的驾驶乐趣贿,并且还可以在公路上行驶桶抒箩,这样是否物有所值纳驮?答案其实显而易见截腻,值餐茸辣,或者不值甜,取决于你是否真正热爱驾驶戚啊,热爱赛车运动伎裳范。 责任编辑匪嗓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词淘口,早已见怪不怪沧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车武娃饲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过碾干,广汽丰田出品的YARiS L致炫倍奈,就是一款加长版的小型两厢车维,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志湘碑。 知识普及女痉卑:为何不叫“ 雅力士”了虽贾聪?   相信很多人都会有这样的疑问常负,从车尾的英文上来看藐侣,YARiS的标识与上一代完全一致坑,但多出“L”字母狙车。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观驮翠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置腾糯。全新YARiS通过变革性的设计策怠狮、加大车内空间法、降低指导价那韧,从而想抢夺A0级市场的份额泵惨澎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望曙。不再使用“雅力士”的中文名称朽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌份耿。   外观馅晤落:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型芹丝,如果拥有一副出色的外观设计惮篙,那销量肯定低不了蹲先岔。广汽丰田的全新YARiS L致炫仑乏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瑟,能让更多的人接受姬赎。   =============分页符=============   原标题洛得樊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的趟犊,所以在造型方面与海外车型有些差别贸抛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯糯乃,“梯形大嘴”车头动感大气竣冒帆,配合超长的轴距梯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拢媚痹。   =============分页符=============   原标题破:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰攘床穗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内镐拴容,相信你会有两种感觉蹬拨,第一幕:中控台设计非常大气邓,和丰田系列的SUV车型风格一致茅溃功。第二谴密:超大空间联采,后排空间完全比拼一般的A级轿车稿歉。   =============分页符=============   原标题搪羔佩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm轿波杆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意淖蔬撵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车久,但是空间方面完全越级的感觉风煌刮,完全不比一般的A级车差抛矮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服两惨。   =============分页符=============   原标题慨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾挝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意甫凡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错兰酒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿雇杠,中后段性能并不出色喀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高刻碧搞,高速行驶油耗方面并不出色及签渭。   结 语   作为一款城市代步车型标侩峦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多奇,外形方面就能征服不少年轻消费者驴。此外饥门触,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一睛爆嘘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理弟剐,若果说美中不足的地方磺吮,那就是匹配的四速自动变速箱了暑入。(韩威) 责任编辑厂峦导:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒韧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏评抱?告诉你垮捆订,这是真实存在的一辆直线加速赛车锑颠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车书被,基于2014道奇Dart车型驾累,型号就叫做Dodge DartPro Stock拴蚂揣。大概意思是“超级街车”蔫。虽然只是称作“Pro”汞,但它的结构和普通街车已经截然不同签,一点点相似也仅限于外观上撬牢撼。一个专门设计的底盘剐男,扣上一个类似“街车”的壳子钾,除了好看以外婆狮嘎,也是为了让车子的空气动力学特性更好伪伯感。除此以外蜗桨炕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”达。   作为动力核心烯龄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造囱来。与常规的“以街车为基础改造”不同法,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辈。据厂家介绍推,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时发讽顺,而极速则可以达到480公里/小时般谰。   Mopar没有公布具体技术细节匹亩吾,但是在上个月竟茬套,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中曝捕皖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卷兰硕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考试宋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力翁,它跑完402米还需要9.9秒把好,而末端速度“仅有”235公里/小时叔烷。也就是如果两辆车进行一场比赛攀琴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候兑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半怜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贯歼倦,当然也无法在普通街道上行驶矩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采狈泰堤。 责任编辑诬墒默:赵春晓" "  4月11日骏徘红,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市勺两,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版锌航,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元套瞪领。   4月的京郊春风和煦惧惧,桃花盛开橇夸矢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鲁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基磨澳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象河婆间,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼婚废烹。   然而稍微有点遗憾的是饶量,由于相关环保政策腾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基继琳纠。   =============分页符=============   外观内饰嫁毕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别宪蔬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo屑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辖辽,因为配置的原因促抵楔,柴油版在一些细节邯虱,如前格栅呻、雾灯等处精简了镀铬装饰突叔氏。   另外逆鸥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汹脓究,规格为265/60 R18号,采用双五辐样式矫仟径,与高配车型的20寸轮毂有所区分窖。   外观上呈湿擅,大切诺基给人的感觉就是硬朗料还、野性奶、豪放说伍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样荷馆,如果不是看到车尾的标识吮芥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版挛煞突。轮胎的使用与其它车型也是一样的咕霸碘。   =============分页符=============   内饰方面犁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致并脯兑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同豪,但是做工方面表现的比较细腻萎围范。各个部位间的接缝十分均匀截桃僚,内饰表面的反光也抑制得不错苯峨悄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受复寐凰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的郡孺瞧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坟舞。这台发动机由意大利VM公司制造顽捎厩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造抚起佳,国际知名度较高绒鸿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拈呵,最大输出功率为243马力(179千瓦)吞扦十,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米涧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酶兄,采用电子挡杆设计雇乌,事实上款饰陌,在菲—克集团下的很多高档产品上侵,都采用了这样的档杆设计拌纠。   大切诺基是个分量十足的大家伙遍,体重高达2.4吨巳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时丰谱,都让人觉得动力输出稍弱脯使。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同借坚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩居,这使得在实际驾驶过程中灿诞柑,柴油版大切提速很快橇,驾驶感受十分轻盈阂痕。   另外哨禽困,发动机的噪声抑制也做得不错懂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大爱哗喜,但却绝非印象当中寇叙峰,柴油发动机那种高振动斤骸涉、高噪声迷搔裸,车内如“夜店”般的情况康貌团。   在打开ECO模式的情况下凌胶,发动机的转速在1500rpm左右的时候赤茂,变速箱就会做出反应放荤,升挡很积极亢五变。当车辆行驶到70km/h的时候丘钎,变速箱便会将挡位升至最高挡蛾,我们在城市中使用蕊,第8挡也是可以使用的恭钎捞,并非摆设勾。如果关闭ECO模式烩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舅略,动力输出得到了一定的释放堆膛,当然煌蓉,噪音也会随之有所提升崎币忌。   柴油大切的油门踏板很轻盈凉厦,发动机对踏板所发出的信号反应很快殊繁,但初段调校的有些过于灵敏了同矮率,尤其是起步时氏供撇,轻踩油门酪,车身就会有向前窜动的感觉竟党,想要平稳的起步还是有些难度姆副,如果初段能调的沉一点逝卤邵,感觉会更好渡常偿,驾驶者对动力的输出也更好掌控啥哄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惭安,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统疾汾穷,由于取消了空气悬架想粉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的眠涸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式卯,分别为自动浮韧艘、沙地媒、雪地苇尉、泥地和岩石纽,这些模式都是通过旋钮进行操作的蟹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式擞暑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择篓鸡矗。   此次试驾橡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验欠爆,其中的体验环节有沙地退推、U型坑和炮弹坑三个环节达。在进入沙地之前兽,首先将车辆选择到沙地模式兽,此时车身稳定系统自动关闭冗监辫。由于没有空气悬架巷仁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了赊滩受。   模式选择完毕之后昧谩膏,开始正式进入越野产地浅,在松软的沙地中催诗,要保证车辆的行驶速度侗。在沙地中行走缄,轮胎出现轻微打滑是很正常的饯廉投,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑攫唉句,造成更大的麻烦未。   在U型坑的环节洛,选择到岩石模式之后替,分动箱启动扭矩放大挡胎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍侨结下,传递到车轮上的动力会更加强劲艇烁冗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嘘先械。   炮弹坑对于车子本身来说镣顿,算是更具有难度的项目了促,也是考验车辆四驱能力最有效的环节菇从戚。对于大切来说割,通过这样的测试还是比较轻松的袱妓离。在模式选择上辽细,我们依旧可以选择岩石模式等宠剐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动碘馁污,保证有附着力一侧车轮的动力输出瑰遂惨,从而实现脱困配辅。   总体而言栋轨街,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在卡伪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色存。在整个越野体验环节篮韧堵,对于动力的感受也是比较明显的涂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松受,主要还要归功于这台柴油发动机昆,低转速扭矩输出足够大厘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鲸谦膜。 责任编辑绢踌捞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鲍蓉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK撬匹,以求为各位网友购车作为参考补,本文我们继续进行户赐先。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)兜,作为合资品牌的A0级三厢轿车鲜伞,经济实用以及稳定这三点立市之本罐却适,谁展现得更好桅拭,以下将逐一展开四。 外观解读鬼懒踏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中抡快崇,这次“重生”抛开了以往的产品定位料,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型刊屋祥,接过老款颐达的市场后无崔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势臼菇。   刚刚完成了小改款的阳光但赔慨,2014款车型延续了前款的整体轮廓江齐休,细节之处作出的调整拨瘫始,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸粟蹦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哩概,另外增加了反光镜转向灯冉奔奠、倒车雷达等外部配置贸慰溜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车储不,但两车在细分定位上有所区分鹃静,新赛欧更经济深诞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定徘扁戳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本噶骑,两厢造型更具时尚特质弧祷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重芭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅阔祥昆,前脸处的线条切削更是全车最多之处拜话,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅损,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾椿殿,三厢车型尾部中规中矩沸免围,采用常规一体灯罩的尾灯孙凛,正是这一产品区分的剪影瘦醚课。 看完两车的造型伟点返,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扰亩窍。详见下表想: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观密,您更看好谁遣搅?欢迎参与一下投票存酱。   =============分页符=============   原标题较侯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比慕丸冲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直备效,各区域之间的串联均平滑带过佬猫反,整体风格更注重功能性辞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能亲搞,并尽可能带来更多储物空间胯柿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足灰凄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征誊犀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表窍尽械,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一讼顾睦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点杠兰。   另外擅稀,随着车载多媒体系统的发展泪,触摸屏更多的被普及伦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕尽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能屎傻些,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吻。 配置对比冷裴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置敖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比寿泄,仅供各位网友参考熔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蒜察楞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比淬案陡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度贫色送:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度遂图:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示肺蔼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风残刚扛,而车身与轴距臣浪社,以及普遍日系车型空间利用率上的优势量阿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹弟朝。   动力系统对比芍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面杭霖,阳光仅提供一款1.5L发动机澄急虑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择猴褥,同为四缸自然吸气版本俗触轿,排量的不同即动力上的差距廖拆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)盖陶新,具备重量上更轻的优势舰邦。   两车的自动挡车型硅垂材,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱擎,其平顺吉、重量轻及省油的特性久,同级别车型中具备一定的优势亢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下肯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT坪书,在挡位上优势明显巷什,但其换档顿挫在车主之间常被提及钨狄肉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间舵狄茹,外观上二者均具备典型的家族特质艾耪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面唐。内饰布置阳光以实用为主朵栋坑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质筛焦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现矮陋。综合本文所述隧恕,两款车型您更倾向于谁困都钉?欢迎参与以下投票透唾秽。 责任编辑脊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车伎藉关,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐靛刃相,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了离。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言飘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比示裙屠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型唐为垄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比订,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近森。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面芭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形具芜辈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蹄错。也说明K3S试图走运动化的路线缓靛苦。   起亚全新K3S的长层、宽磺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm镐铰本,而轴距更是达到了2700mm的水平菊思,在同级别中也属于比较突出的成绩响陕灰,对空间方面肯定有着很大的帮助平。   两厢车的整体造型非常的简洁干练密,车身线条也非常的流畅玫,有着极强的运动感精维伤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吮斯瘫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别魏钩卿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用唐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说绰得,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的仿却。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达诧掂绊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm夸纷反,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的犯桅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肌毫,加之降低的车身让骐达更加动感殿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性顶廓断。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感匣弄。形状突兀但线条流畅的尾灯柏抹,红灯部分占据了大部分队吻,白光部分呈现斗勾状尚刀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出唉怕趁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达观,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置镣。能够有效帮助你快捷倒车陋竭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诫,因为外观好看主观影像比较大措。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面虱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多呻锑恃,基本沿用了现款K3的设计佰蒜千,提供全黑色等撑、黑米色逼典掂、黑棕色三种不同的内饰配色料。做工和用料相对也比较不错比膏。内饰除了硬质塑料及软性材质外捂猩亭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次暖。   骐达的内饰设计线条非常流畅链常,整体质感较旧款车型有所提升遍靶耍。内饰颜色采用黑色作为主色调矢,搭配银色饰板姜滑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比光,满足不同消费者的需求划隶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备们腑,多功能真皮方向盘以及定速巡航回稼亲,从上面表格已经很清楚的告诉大家爬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP华、胎压监测等配置髓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富糙项惟,其中ESP炊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力乖骗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题犯。 =============分页符=============   原标题碴漏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700筏,整体乘坐空间相差得不太明显涤落萌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同勃墙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富兑涪,座椅表现方面K3S内部填充比较实贸糖,对腰部支撑方面会比较到位接括。而骐达延续日产车座椅软绵的特性玫,其座椅表现比较软锤是容,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蔑陵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缄蒋线,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势固泪。在乘坐空间是差不多的马尼堑,K3S座椅设置得相对硬朗起蔡,而骐达设置得相对舒适遁股乾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因颠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S礁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T哦际仁,很好的满足不同需求的消费者侠盾洽。起亚K3S相比起来就显得配置较少奋弦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蜡浓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好和核惠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同础赋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论腾,详细还需看我们评测所出坤四冬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题稼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求峭。   点评患:随着两厢车被广大的消费者所接受亲相,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款帽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动白衅浑,如果在这两款车选择其一的话苛孔娜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动古瞬策。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素悔颗犯。 责任编辑晨趣潭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉光,甚至有人无法确切的喊出它的名字簧。其实这款车和我们并不陌生拱裁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台锯糠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蒲。所以出镜率不高的标致4008驹酵,确实具有太多不为人所知的身世秦猛,这使得我们有必要去了解一下这款车掂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路氮晾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体壬,呈现出风尚峦陛烫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感济慷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蛊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰扰烽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伦槐蛾、科技的感觉慨狼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骚,轴距为2670mm赴摧阑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫漠纯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造母哀,所以在车身尺寸上它们相差不多搽弥。   从车身侧面来看慕俯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸供堕,整个车身也因此更加大气而富有力量感庙横。后排提供了私密玻璃卯儒砷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风冷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满奠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因煤枯垂。另外抢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心贰巷狡,尽管造型简单价瑟,但通过与腰线的巧妙衔接扰,使整个车身设计连为一体拓妨俱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嚏,配合普利司通的225/55 R18轮胎健舷河,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上访,都具有不错的表现乱。我想应该会有不少车友会非澈咏眨看重这双“大脚”嫩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比诡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意骚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发萝撕娘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样驴。不过标致4008在一些细节上却与之不同份饱掂,譬如采用了大面积钢琴烤漆嘘呵,辅以细节上的优化竞畦。   中控面板做工不错囤槽,按键旋钮设计很精致你,且手感都较为出色洞铜硕。娱乐扩展功能也比较齐全伦太,AUX羚化、USB以及12V电源都有装备滴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点想,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯逗访。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错诵姬逝,下面还有黑色钢琴漆点缀激燃凉,凸显出了较强的质感熔颁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍舵颈瑞,若塑料饰板能换成金属材质的话糠搪烹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表咖让勿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息禾贾腔。在转速表与车速表之间槐地,我们看到了一块显示屏攫枢吮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息耙寥考。 在乘坐以及车内空间方面苟栏,标致4008秉承了家族在这方面的优势铂朴儡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好池潜嗅。   后排座椅靠背很直悔切,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉切搓太。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外滩饥掠,坐姿却让人觉得并不舒适陆。   标致4008的行李厢内部很平整笨需喀,而且后排座椅可以4/6比例放倒蚂。这样它的储物能力将会得到提升摩陆,对于搬运一些体积较大的物品算拇,可放倒的后排座椅显得实用庞。   =============分页符=============   在动力系统方面脚股,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机新漓,最大功率仅为150马力极,扭矩峰值198牛米且熬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用猴擞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捅。 全系搭配加了CVT无级变速箱穗,具备手动换挡能力健男。在实际道路行驶中蕾哀,CVT变速箱表现的非常平稳唬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时刃线释,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音伐傅,却没有丝毫提速的感觉题秤。不过孺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些波肩赤,在平稳驾驶时超车变线很轻松衬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统桓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车皆扯督,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力郡啡猫,前轮最多可分配85%的动力皮瓮,后轮则可达到55%彩娘溉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拐腥啃,可以应付雨雪盎蕾、沙石和泥泞等路况邻超板,也可以轻松面对普通的越野路段哄。   标致4008并不属于难开的车型夹,尽管车身较大边,但是方向盘非常轻盈媚邓骇,即便是女性驾驶也会非常从容北,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线可诵霸。   结语喜:从市场战略上来看焊阶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型贝宽怯,4008不仅丰富了进口标致的产品线秸峦烂,也为消费者提供了更多的选择搐憨慈。而从产品本身来看霜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫涧郸,能很好的迎合中国消费者的审美尺捶。在驾驶方面金勺,标致4008表现出非常舒适和安逸汹南簿,非常贴切城市SUV的特性冠。 责任编辑杀诞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型深惫挎,自2011年上市以来凭借着动感的外观肛祟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价阮醒盗,受到了许多二三线城市消费者的青睐咆粉。不到3年的时间考材,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610刑肪起,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率盼趣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型陷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮锕郧隆,将在4月的北京车展上市盼簇慌,预计售价区间为6万-9万元补,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者为。下面就跟随我的镜头滦惨嚼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车簧冷。   相关信息嚏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌能旱赌,2011年正式推出了首款车型宝骏630内锤肉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力隋味,结合上汽和通用的生产技术脆皇石,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计戳晌辈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嫡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计滥淌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO禽挛,与进气格栅辅、发动机舱盖形成盾形区域哭逝,造就了独特的宝骏品牌DNA防弗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计疙。从前脸上看垒,与宝骏630的设计保持了高度的一致鸿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鹊帅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装份成,颇显动感贿。   在车身尺寸方面胎纤,宝骏610的长为4401mm扮、宽为1736mm许署、高为1462mm溺绍仍。由于与宝骏630车型同平台生产蕾粱侍,因此在轴距方面并没有变化肠恐百,依然是2640mm姓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐戒啸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”呈蓬疼,尾部扰流板唇、包覆式的后风挡玻璃侧亢图、硬朗行李舱的线条慌,颇具运动风垄。与此同时改,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂号垂迟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利垫嗓。   =============分页符=============   内饰方面乾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度怠亲偶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配材鞭,方向盘搭配银色装饰条悸本客,整体风格偏运动馆邻,带来不少新鲜感喊。此外厦办,新车仪表盘也进行了全新搭配惨,采用双表盘设计季,更符合当前年轻人取向梳窝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条诬,提升档次的同时也带来的一份运动基因阮信,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘典。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多焚茂聘,LED组合仪表提升了整车的质感春坦婆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冯腺勺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势间弹嗣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域媚攻春,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论屑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹黑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面涕。   宝骏610是一款两厢掀背车型乾脓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性介泉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够呐笑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒套居割,也可以按6/4放倒座椅胎马,放倒后容积可达到1300L坑工矫。   =============分页符=============   在动力方面涵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机画肥,最大功率可达82kW瞥,最大扭矩为146.5Nm憾,这款发动机也同样在630车型上使用潮。为了发挥出更好的动力性能墓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器努魄同,此外还配有5速手动变速器可以选择耪吵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品绕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升档。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝滦办、君越角集、君威等车型上砰。   在整个实际驾驶过程中卑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳隆湍霞。在1500-2000低转速时荣鸥牛,所爆发出的动力输出还算尚可疼房筋,油门响应比较直接炽宝蹄。但是随着转速的提升阿,档位的提高搜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嘿。这种动力表现不温不火赌行疲,但是足以应付城市道路使用劫传。   相比于第一代自动变速器诞衫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哗渤涩。只需稍微深踩一下促硅人,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡论蠢设,只不过由于排量的缘故跺,推背感并不是很强烈湾熔,且高转下的再加速能力也有些力不从心苏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吓藩,这也完全符合它的家用定位抄抛台。在经过颠簸路段以及减速带思次秤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感媒筋履,让驾乘更加舒适涟。此外等,在过弯时底盘也显得较为扎实扯袖蔽。   结语氛汗:宝骏610的家用车定位很准确画,配置很务实矛潮凌,储物空间多匡陈碴,不过在用料和做工上还有待加强板阜。不过动力系统方面确实不太给力盾鞋,最多可以说是开起来比较舒适新邢,这也比较符合它的定位扇曝。作为一个新品牌冕,宝骏还有很长的路要走刃,虽然已经走过4年多桶拘,推出了两款车型乃草核,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样冷兼,在自主家用车市场上打出一片天地来烧,我们将拭目以待疗标冈。 责任编辑柏恐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上啼窗,大众展台上首发了2015款大众Jetta讣。这款车在现款Jetta的基础上跋录敞,针对外内设计细节进行了小幅修调无地两,属于一次精修边幅的小改款家。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整衔滥哩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注腔。 全文总结灿河:   对于这么一款外形细节有新意擦催斤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta玫鞋,我们只希望它能尽快来到国内啸仆封,因为目前国内的速腾车型娶炭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势石垮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瓶。 责任编辑媳顽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域锌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作喷,深入布局贤。其中包括类似上海大众新桑塔纳乓龄骏、一汽大众新捷达步伶、斯柯达昕锐控、以及再早之前的本田锋范济、日产阳光等等爽纽采。可以说纠钳申,在这一细分级别袭道,乱战才刚刚开始分梢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手通。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去乡卢郝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉入诬。反而厚重了不少卞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近灌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱完澈居。就前脸部分来说蓝,整体样子是非常简洁的顶,又有几分动感烘,和标致其它车型相比是有些差别的糕烫某。   侧面造型规规矩矩价,同样没有向前俯冲一样的姿势出现陶蕉,你会发现超默,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉苯藉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因汰色恭,但301更多的是安安分分的一种踏实感怜。其中冻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸党伴驹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素抒店,没有那么规规矩矩剧齿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守舷介料,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体缚落酗,这也是一项非常讨巧的设计绿寺挝。设计感油然而生骗弦干,除此之外丰拎械,车尾并没有多余的装饰物恰沸擞,简洁实用依旧是主要风格浚。   本文导航" "斯柯达明锐皖瓤姆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车锌铰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌枚如,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谴火苛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台贺,可能除了家族化的设计以外酒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了串。 虽然它采用了大众的MQB平台霖薪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蕉武传,所以全新明锐在现款上有了很大的突破券,全新的家族化设计让它年轻了很多肮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价邓胚,但是相比现款叹容,它的前脸更显稚嫩捷琶锹,也可能因为现款有些老气横秋吧惕蔬溺。 车身尺寸方面滤吓,它相比较现款有了一定的进步诬,内部空间方面自然也有了一定的进步幂赐,在后面空间介绍上我会在进行阐述鞭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7性榷,这也集中在细节设计方面崩梦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱貌篇,还有合理的镀铬装饰霉纳潍,这也是新明锐年轻的一种标志碗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次疽乓渭。" "  2014年4月16日亢,全新英菲尼迪Q50正式上市奔,售价区间为32.58-54.98万元陡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酮,2.0T车型三季度到货党茂将,参与我们本次对比的是3.7L豪华版饭男唱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版膊澜。三车官方指导价格基本在42万元上下墨恢案,具有一定代表性癌逞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瘁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者漠发,Q50几乎完全颠覆了它的前辈举,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卿,车头造型极富攻击性孝幂,侧身线条动感优美替,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显幢。当然蒜达,它的进化不只是看起来那么简单侗强,内功的修炼更让对手望尘莫及骄券。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钾凸现,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中轻,而且大有愈演愈烈之风猫,尾部设计很像自家的新5系地律,家族化设计不可避免甩竿。即便是标准轴距版本顿,新3系的轴距还是达到了2810mm棚柿,比上一代有小幅增长酵吴守,再加上悬挂对舒适性的妥协眯场屎,曾经犀利的3系已成过去假链烈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已罗世。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拇蹲唯,那非雷克萨斯IS莫属了涩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拳,车头动感夸张购,车尾简洁利落年鳞歧,虽然有历史车系的影子承违垫,但这绝对是对精髓的传承和延续型寥。   本文导航" "  又到周末了夏堂,在大学破旧的宿舍里扑,百无聊赖的仰躺在下铺上颠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报抡涉,心中泛起阵阵遐想馈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角容恫,充满战斗气息的车身藐,都让我无法安然自卧煌揪急,打起精神缺,跑到隔壁楼的图书馆坛托,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志卤袒。没错庭憋烽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我围刨罢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瘟苛温。但是难蓟,今天要说的主角并非“兰博儿”新肺栏,而是广汽本田第三代飞度络,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车揪都。   ?什么是边锋主义千吧踌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘扰合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉孤请,线条过渡果断陶柑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴限骋番,包括讴歌品牌也大致如此恕金。第三代飞度相比上面的两代拱部癸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惰。车头部分比上一代更加动感角,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谢翠旧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰喉。给我总的感觉是唤,车头的成功是线条运用的成功趁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象姐派,从车头到车尾一气呵成始盟,整体感和流线感非常强勾。从某种角度讲且栋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙贬耪劫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛哥尸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感醒睫亥,但相比其它竞争对手齐滇笆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出诬溪。   车尾的感觉并没有车头那么好栓纱氦,对于我来说颓,车尾的设计并不满意臼诞米。过度使用的镀铬饰条侍罕椭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口叼俩溃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复匙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道龚,在纽约车展即将开幕之际点,路虎发布全新发现Vision概念车炉讥殴,配备多种新功能戎袒航,智能玻璃实现透明引擎盖亮矛,座椅灵活变换可实现共四种模式柑棋毕,包括远程沂匦な拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形邻胎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列凤七,第一款路虎发现诞生于25年前粮婆柬,全新发现系列定位于“休闲”痰督衡,总计拥有四款新车舷慷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蛙诺,多功能配置钠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力郊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术撂磕壬,其中包括远距离彝馐扒玻控拎,智能玻璃等殿秀挺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景插。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蚀,“新车现代化的溪诲妥,切题的懒难,并引人入胜的设计嚼联酵,是发现车型发生的重要转变帽胎椽。”" "  [汽车之家设计] 2013年僳菱,我去过一次柳州式,那次睦粱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂楔拐,当时慑,宝骏只有宝骏630一款量产车型雷,时隔一年免鲍,这家公司有了新动作菇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市电帕。官方表示吐堂芹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品媚袒晤。   事实上把庞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型旅,那时恨忱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶奇皇,为了配合厂商对车型做好保密工作猜桑嚼,当时我们也并没有拍摄相关的图片捅仍茧。掐指一算惟,当时里童湃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了人哀甲,在聊到这个话题时返,项目负责人也表示睛,整个团队在这期间做了很多的工作瓢灿卜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性犊窝,即便有着此前宝骏630的经验断雾佃,但对于一款新产品而言杠,整个团队仍旧不敢怠慢畴。   为什么要推出一款两厢车鹃怪?   新品牌诞生初期袒频,单一的产品有助于更好的把控产品质量论,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑脚唱,从而将其转化为品牌价值垄,在品牌得到一定认可的前提下颊贰,适当拓宽产品线录全,无论是对品牌合,还是对市场而言都有着积极的一面谜被哎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型博,较为官方的说法是“以市场为导向”陌刷,不过在我看来呐膳啸,这仅是一方面晤救,在有了以上需求的前提下摔硼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡疗隆灿,于是才有了这个方案蟹啃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外撂盾,车辆的动力系统懂律酗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整善搐誓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说添辣,无疑是一个两全的方案始假赫。   两厢车在定位上有什么不同吗授?   简单来说屯肮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物溜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嫉锚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可部岗笺。相比之下怀慰,因车身结构缘故醚凑,车侧和车尾的造型变化较大勤努虏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来含,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法墟,印象中海侨贸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车疵杯,有些时候徐男椒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素花灭捐。当然龟辑,每个厂商都有自己的想法秽签,这种实用主义并不是坏事笑,毕竟成,车是用来开的芳式,把主要精力投放产品稳定性方面诬,对打造一个大众品牌或许更为重要譬施。   在造型设计方面起剿,除了已经固定下来的设计元素外疏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”菩。对于镀铬饰条的理解见仁见智桓徐,然而方号坝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”旱沉抵,正是在这种需求的推动下蔽恋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场借。   察觉到这一现象后棚抗钵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思滔担偏,显然囊淌,一味的添加装饰条并不合适玖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求涟萝擒。一般情况下搜项恰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区椭,除此之外挤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条际搅,在设计师看来恃摊色,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致锣炉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50驾莲,我还不曾有过近身接触添广。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知纫邻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线倒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统捕八孺。或许这么长的一串文字来的有些陌生讣,简单讲喜,它就是在航空航天器上使用的转向技术混骚空。我们将就驾驶者最关心的方面棱潮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS李酥颅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装衬睫,人机交互系统的先进等等绷醇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触徘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力奈朴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主科,不难想象Q50的出色搏诚无。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳测,同样酵菇,作为宝马1系的车主拦澈,对于操控的追求反衬出Q50的优异屯箱茂。而剥离开车身的种种覆塘舒,他们共同的认同就在于这三个字母抚:DAS   【什么是DAS洼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)官幢闯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一朝存赦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制搏练下,颠覆了100多年的汽车机械转向历史胜酚嘉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型配嵌。   【DAS工作原理是什么顿?】   车辆转向时旱唬,不再依靠传统的机械连接绰孤倘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制宽察,根据行驶路况和方向盘转动力度惠下懒,速度进行综合计算事坊靠,从而指挥转向电机机构实现转向搂钉。   三个ECU属于并联关系瑞田勾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮喜、方向盘唇败乾、右前轮)跨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挝妒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时歼诲钱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活虾,恢复至传统的机械传动转向模式戎,确保万无一失氛咆。但在正常情况下醒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离靠吉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈僧。   【DAS汽车的优势悉镭?】   操控性衰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞钮档,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准世税沏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况赫椭,享受更多驾驶乐趣烈京讲。   【为什么线控转向比传统转向快结?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扭媚。整个系统中没有橡胶衬套号倍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间雾辰,因此首先从内部减少“延迟”烙。   【DAS对过弯的影响欠蕾舰?】   转向相应得到改善耸。传统转向系统累坛昂,在接近弯道时睫沥叙,驾驶者需要提前做出转向动作灿此,否则汽车无法实现平稳转向笆首。而采用了线控主动转向DAS系统汲,通过消除内部的转向延迟俏,减少了预先动作的必要擞睦拭,实现更灵活的转向罚线凳。而驾驶的感受将更加直接啥签,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力妥鸿凳,毫无延迟栓颈惨。   【转向系统也能够减少疲劳绰讲虎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感怜,因此从另一个角度提升了安全答炽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程)澈沉鲍,12款参与测试的车型中裁垫告,在定速140km/h的巡航测试中仍舞卷,平均修正次数戎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点列苗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响品甸甸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表胸:网上车市(www.cheshi.com)   当然零顾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目防班,而对于传统车型抨,这一选项代表着发动机谦家问、油门踏板县、悬挂阻尼恨高晚、刹车响应等等方面的细微调整涩蛙,而由于配备了DAS慑森,英菲尼迪在模式选择上醛啊,更进一步的调整了一系列的功能处,如桥刊:主动声音控制系统剖晶郊、线控主动转向DAS赤、主动车道控制和主动循枷帘嘶裕控制系统ATC等等的设定惺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里垛井浓?】   通过上面的简单问答籍,我想我们已经熟知了DAS系统傲,在响应更快舵,相比机械系统更便于维护兰,节约成本尽绦,减轻重量等多个方面都硕果累累寡。而任何事物都是双刃剑攘鬼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卢莫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生癸,他的解释既简单公,又复杂塘碑家,背后掩藏着十年之久的不断试验桅篓,推理蛔部化,再试验的科研过程努。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力溜沥仓。而这些内容无法用数据体现娟,还是按下点火开关吧蛋。   本文导航" "   《极速60秒》惟啡、《死亡飞车》催、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》模娘,让车迷们大呼过瘾芍嫌捍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现海山。另一方面免豹啪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的哼,但开在路上肯定是最牛X喇叙,最有回头率的息。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事捣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”飘醛、“真NB”这样的感叹坛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型谁托。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别态返,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分排飞特,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服管。    作为最具代表性的美系车型解,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程廉,五代车型熠熠生辉浚肩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相间谐悄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看委戈伎,主要原因是新一代车型不够“MAN”爱解,缺少了野马的一贯的风格钵窃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美汉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吧。 什么是肌肉车绿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车南,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车络枪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机浮、具有强劲马力牌、外形富有肌肉感的美式跑车深。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表弗,例如雪佛兰科迈罗疏、道奇蝰蛇痊挎、道奇战马虱,还有就是本篇文章的主角福特野马屁毯骄。不过这些都是字面上的解释度,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义杯婪。什么是肌肉车茎些撵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解挤抠须。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蹋棘,科尼赛克Agera落、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赂爸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别贰长。但实际上并非如此棚逗粮,凭借自身出众的一面侈扩,福特野马在众多超跑中脱颖而出涟扦锚,成为闪亮的主角甸几疥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车控桃驮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机督枯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上杰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统晾屎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嚼僳头。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影芍赶,野马还是地道的童星出道!是的使,早在1964年刚刚诞生之际氦褪殴,它就被搬上电影银幕窃肆昆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》典瑟非,也许大家有些陌生添械耸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品澄。在过去50年里些,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角冗。    无论是哪一年代的野马脾,但凡出现在电影中镀逻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坍稍捶。衬托主角的英雄气概或是独当一面姑似,野马都游刃有余蒋括贩。在近期上映的《极品飞车》中竿隆,野马更是作为整个剧情的主要线索侥拍,陪伴主角经历了人生的起伏稿吮裳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吭,五门版的三款车型——耀真档、耀享耍兼、耀动分别为52.8万搞故、57.8万谓、62.8万涪匈悔。另外还有只发售500台的限量版闷秋,价格66.6万元潮奉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变堆窖,只是在色彩搭配上带来更多选择老,车型配置也更合理腿揽吴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器先阮钵,并且通过优化四驱系统滴胚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现扁。揽胜极光一直被认为是外观控貉攀痰,但作为路虎车型黔开隋,它也有着同级一流的越野性能乔迹。这是款长着女神模样吠,也有着女汉子般坚韧的车氢。 外观套舵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钡,所以不仅长宽高没有变蔽创窍,造型设计也和现在基本一致烤。设计师只对一个细节进行了修改拨蚕哪,就是后视镜删竭坛。新款车型后视镜造型整体感强坡,与车身有更好搭配效果呢输竭。除此之外汝檄,极光传承自揽胜的城堡式车身南疼协,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蓉搬。虽然极光已经上市有3年时间顽赁,但时尚感丝毫不减死秃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上斯兑诽,极光有自适应LED氙气大灯临、全景天窗等配置婪,兼顾时尚与实用性蔫斑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于萄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰陋箍,前后保险杠尺寸更大划。另外梅潭哇,2014款极光提供了11种车身颜色曝轻,消费者有更多选择部。    另外讼,外观细节上能看到的摄像头和雷达咎,是为了实现自适应巡航渡芳、自动泊车峡称艰、360度倒车影像等功能魄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贺,既可以设定与前车距离或行驶速度嗽,当系统计算出正面碰撞无法避免离弟恢,会释放最大制动力降低冲击速度篓蹄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能县成,实用性得到提升瘦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车门笑,并不是说女性不能开徽晌局,反正我问过数个女性朋友珐扔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赋,完全不是自己的菜欺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断疙,所以我觉得这样描述更加准确陌琅技:这是一款为男人及女汉子准备的车痪。不是说它不好编瞥坪,事实上野帝的特点非常鲜明疲莫,优点也特别多豌,但如果真的不能欣赏野帝的外形纬邵袭,那么它的优点再多也是白搭搏椽搬。好了翔,说的够清楚了扁房妇,男性用户请继续看下去砍,女性用户请酌情选择棺鞍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蓬,也就是售价24.18万的最顶配版本享磷墒。配置非常丰富膳,但较高的售价容易让消费者望而却步梢,毕竟男人也不是那么好忽悠的擒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本勃够刚。不过既然我们测试的是高配版本句粱,就来看看这款车曙邢,按照惯例苫帛,还是从野帝的外型设计开始封。   ● 外观窟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议改烈贫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑藐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV垒,野帝这种偏向硬派和复古的造型咯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同狮效,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了秤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些敌为,这对于野帝来说无疑是个劣势搐胚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间锚,国内汽车消费更是以大为美憋,野帝国产后尽管已经有所加长庐,不过还是给人感觉不大回浮掀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鸥激,带自动点亮功能的氙气大灯歇棘、大灯清洗功能熊势、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备腥踞。日间行车灯采用光带造型怜凶订,并集成在前大灯组内挺上霜,样式比较简单镭退,辨识度还是比较高的辅途。   尽管车身长度不算长瓶肌奢,但野帝的高度还是比较高的发挎,一方面是车身设计的就比较高大桐,另一方面也是因为底盘较高涡伯,悬架行程比较长顿超。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蒜儒脊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间尝帮。   后保险杠设计的比较厚实姓互潍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一副,也是为什么我们说它更适合男性车主甜。倒车雷达是全系标配乔姑湍,不过倒车影像和自动泊车是选配妥少粕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车被铅俯。   需要说明的是握,按照官方参数配置表娥横事,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的玻,不过这台车并没有装配后挂式备胎噬辅酷,4S店解释说是同样是野驱版浅矮法,有的车有后挂式备胎欺,有的车没有梨,如果不要后挂式备胎廊,可以减6000元懈。   十辐立体式轮圈示顾,样式符合野帝的整体风格泰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎啊拢胁,规格225/50 R17酵合鲁。这款轮胎算是一个折中方案瞎,整体表现比较中庸晶膝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惮担豢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差删狭沏。" "  2006年始墟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驴爽,没一年帘晨故,这个品牌都在刷新着销售纪录诽盘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局室物。2014年毖港,新的产品问世钉,这一次它不再效仿耻、跟随雇,而是独步青云识。   在过去的几年里稍,英菲尼迪的品牌推广是以设计免、豪华为主要核心贤蹋然,由于旗下车型均以大排量为主链疯藤,并在操控性方面有所见地酵线虑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手论。作为一个初来乍到的年轻品牌杀,每一步的迈出都显得格外小心佛地,在保证动力性优势的前提下尼窟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绅笆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挖伪,原因很简单忌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辆,也就是不同于别人的卖点通昆侈。   在同级对手们相继更新产品的时候释染炽,英菲尼迪一方显得格外冷静狮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凡词矩,好在当它真正来临之时瑰筷,并没有让大家失望郎惰亲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胚能。   在介绍这款新产品前季,我想我很有必要做个说明堤,Q50实为G系列的换代产品疙始,在2013年度饱佩,英菲尼迪旗下车型根据轿车水陇、SUV采用了全新命名辟久,即轿车使用Q字母矮譬,SUV使用QX字母陪愁,后续数字分别代表车型母绅,这样做有利于车型之间的关联度担海。   2013年腿编禄,我的同事在经历了12个小时的飞行后授罐煤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陪皆耗,在回国后的闲聊中使,他的目光坚毅燃,言语中难掩一丝激动舷祥,当然他对这款车的最终评价很高害,抱着这股期盼搐,我们今天找来这款车斜,一同来寻味我同事当时的所感撕疏渡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间距骗,所以厂商提供的测试车依然为美规版遣魄,所以动力撵贾、底盘的调校彼吾枪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梗讣,但整体设计与科技性不会有任何出入泡理林,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说关肝,也算是足以解渴了叉。   对于设计语言四个字来说老眯咯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释家发瑞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的齿翁,有时我甚至会想壳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量被盘?正因设计团队的不懈努力勺鬼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经船寇。   低矮的车身箔蜗,流线的车顶楼,都是上代所传承下来的精髓朔勉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巩耿毯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)圭福驮,这与宝马3系的水平相当颈讨涸,优于奥迪A4L鼎、奔驰C级等产品瓷祟淌,别小看这一举措回捍哨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性堑。   对于轮毂轮胎的配备上碑搐赫,英菲尼迪从不走低调的路线我璃下,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饱寄详。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中艰梗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接劣舷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娟铅。   本文导航" "  2006年始没戳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程榷,没一年枚拱,这个品牌都在刷新着销售纪录面佃片,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蚂畏。2014年嗽喘,新的产品问世逗看,这一次它不再效仿行铺、跟随鲍,而是独步青云挠。   在过去的几年里犀告,英菲尼迪的品牌推广是以设计池、豪华为主要核心化,由于旗下车型均以大排量为主匙,并在操控性方面有所见地部,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巳惹呛。作为一个初来乍到的年轻品牌叔矾,每一步的迈出都显得格外小心百享抹,在保证动力性优势的前提下脖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涡舷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诺募,原因很简单乓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茅酷回,也就是不同于别人的卖点肛宽。   在同级对手们相继更新产品的时候朴,英菲尼迪一方显得格外冷静摄项,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度频,好在当它真正来临之时购,并没有让大家失望泥蛾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妒。   在介绍这款新产品前琳拧,我想我很有必要做个说明仟筹男,Q50实为G系列的换代产品辅碍砍,在2013年度退赐歪,英菲尼迪旗下车型根据轿车灌逻、SUV采用了全新命名乔板,即轿车使用Q字母人裂,SUV使用QX字母啊,后续数字分别代表车型顶粟迁,这样做有利于车型之间的关联度仓非狠。   2013年瓮凡腔,我的同事在经历了12个小时的飞行后趁冈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50玛临泛,在回国后的闲聊中恨,他的目光坚毅钾,言语中难掩一丝激动此氓,当然他对这款车的最终评价很高柏泛仑,抱着这股期盼笺筒,我们今天找来这款车匠蔑滥,一同来寻味我同事当时的所感鲜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鸥鹤麓,所以厂商提供的测试车依然为美规版短谰爆,所以动力测媳、底盘的调校航氛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同世霖揭,但整体设计与科技性不会有任何出入挖苦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说污窝,也算是足以解渴了空董肯。   对于设计语言四个字来说假,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释退编挥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的概馅倍,有时我甚至会想窗粱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量比甸汰?正因设计团队的不懈努力号讼暴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寄辩糙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贺戈。   低矮的车身厂蛇,流线的车顶拘杯广,都是上代所传承下来的精髓嚏醋癸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)草痕挨,这与宝马3系的水平相当协暖,优于奥迪A4L颓、奔驰C级等产品棵付,别小看这一举措午,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碾卑。   对于轮毂轮胎的配备上背先抡,英菲尼迪从不走低调的路线谩篮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玻础熔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应岁购。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舞刨嘘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80聪、陆风X5撼、全球鹰GX7抬工,但依然无法撼动它的地位纠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变筒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来控,它就是CS75惮静,来自长安汽车瘦。   在众多国内车企中林,长安汽车拥有较早的造车历史把栋串,并且对越野车的制造要追溯到1958年固,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下岗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计闯防,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型培笑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面环晨肌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量芯轰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础盛长。   在对长安历史阐述过后体憋烘,这款新产品更是令人期待换。在2013年9月毖疏媳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发颊,一经面世便引来了无数人的驻足艘牢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品扩囱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表茬簿倦,诸多细节上的体现暑滥蛇,可以看到与时代的接轨兑,说实话敖侍闻,即便与合资品牌相比凑裴,它的设计也毫不逊色倘炭狠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表恫劳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV葡,在首次无伪谍照曝光过后瓦腾赂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手土。从车身尺寸上来看醒,CS75在长度与轴距上的优势突出咳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响窜阜舵。在设计上釜祥逼,侧车身的视觉冲击力有所削弱侥,平和的线条增加了些许稳重感孰蹄,而在配置方面绝不含糊欠,右侧后视镜配备摄像头呜盎嚷,为泊车提供了更安全的保障外裁,此外17寸轮毂的注入炒,也为整车视觉性增加了不少好评分巴突。   车尾的造型体现了丰富的层次感浮告,使其得以回归至前脸的感觉套凳绍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔汹廖。此外歪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统心崩违,可以看出CS75在配置方面的丰富性橡嘲窘。   本文导航" "  上半期儡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况极,不同的设计倾向与不同的品牌定位瀑逼短,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念锚。在“下半场”的对决中霞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎艾叮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果搪。   点击阅读跺偏甩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表门:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吕翱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表闭瘫牵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目掠拱锋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后确,剩余空间是否能够支撑两人乘坐持美,以应付那些五口之家出行的需求诺。行李箱空间的比较第矩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下灵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱传,或者带孩子出行时麻勒垫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惹。行李箱内是否配备12V电源接口寂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱了,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多浪。   ·模特A(不戴眼镜)身高视:170cm 体重姥唉圈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高凶渴隆:175cm 体重彭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地骇,长安福特此次也算酝酿已久了寺彪睬,可以说即将推出的翼虎暴粟,每个人都能从中找到自己心仪之处厦农,例如极具冲击力的外形帕、科技感突出的SYNC系统甸瘫、人性化的内饰细节设计甩蚕、又或是强大的日常实用性河苗,这次陋害,同级对手们真的要小心应对了妓北贬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后时,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点贾篓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蹬痴卡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期先寸厦。显然贪广,在错失2013年的发展大好时机后私臣频,要是能够抓住2014年这个关键的时间点释蛔,其实也能够走在大部队的前列帽但拉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段腹盘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多忍洪便。眼前一遍利好蓄帅舵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008姓另阂、雪佛兰TRAX谷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位刊粕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市陵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布孝绊环,至今我们还没有看到实车隆姓。从目前的情况来看掂细,它们很快就会来到我们的身边酱暴。正是这个原因亢腔洪,在日内瓦车展媒体报道结束后蘑,我们并没有着急回国哨,而是完成了几款车型的海外试驾饰、测试和静态对比的素材搜集膊割,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目田扮桨。   看到这里亲,或许你会产生疑问讣离括:海外车型的对比对国内消费者有意义吗庞篇楷?坦白地说段茸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的乱:1.它们必定会国产并且在国内销售唯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比糖蔡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来史菲窜,只是一些细节针对本土化进行了改造嫌,但外观内饰设计膝司、车内做工葛屉、人性化角、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化浦喂肆。综合上述所言渭寐融,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义穷稍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些剧,感兴趣的不妨继续看下去庭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用退刊念,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉咎哼骄。例如CX-5辫回、ATENZA阿特兹土粟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绥性蜜。最重要的是垢合,它们不仅有所创新夯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风染。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋唐酷绅,再到如今的Axela昂克赛拉踢篱嫡,马自达3已经历经三代车型的演变邦颊。据长安马自达相关人员介绍裙的翰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扦犊斡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化厢谭揉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话暮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凡。它的眼神更加犀利唾,车身线条更为动感纯刻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹榷拎湃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳句箩愧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹冯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连丝搔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识频,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子窗访,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼轰帮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蔡曝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线监、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计眉。另外瑞渡倍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神隘苛。据厂家人员介绍催,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层痹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺庐玻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化徘,使它的整体视觉感受类似红酒一般论。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇【矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm盛滇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm客桐,两款车的轴距同为2700mm竣史是。相比同级别其它车型衬降达,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势断。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅崧驶骸,不过轮圈的造型稍显普通拘,不够运动烂呢榔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撇溶,规格215/45 R18譬,抓地力表现不错萍泄搅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎岔,规格只有T125/80 R16啪。   尾部的设计不算惊艳啃答,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全倒告惟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性梗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计骂,这在同级别可是十分少见的才梢铂。" "  说起海马福美来称肛始,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舱焊,转眼十几年过去喜对酗,福美来已经迎来了它的第四代车型钞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5班算涉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品翰,新一代福美来M5采用全新平台打造豪,不论外观还是内饰袄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子踩堡。在此之前乖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析涝藏乖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型郎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧莲拖死。   前脸采用了类似美系车型的设计风格阔狸,宽大的直瀑式进气格栅凭,大面积银色镀铬桨幻律,符合国人审美温。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感馅届姑,腰线采用分段式设计什房,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰相。采用与保险杠一体的方形双排气口设计铃羞,凸显运动感多拔雾。但只有左侧为真排气口讥蹬面,右侧仅作为装饰据坪。" "  对于中国汽车市场来说惭烩送,凯迪拉克属于一个后来者惮杜光,当然这指的是豪华车市场翟萝鸥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地娄含,那可真要拿出点真本事碑。凯迪拉克也明白这一点部贿背,去年就将全新车型XTS进行了国产首,并且上市销售频慑,销量也是比较乐观的宋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里愤,无论是配置上还是动力以及外观设计上牧,至少能让大部分潜在的消费者接受拜忻,这确实不是一件容易的事情某篓。于是峡瞧讽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款秤,对动力和安全系统进行了升级棵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版膜把儡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版害,仅有一款36S铂金版冈吾兔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变秽。   2014款XTS 28T铂金版外观猛工:外观延续36S铂金版的设计靠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疯锌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅火糖崎,在其他方面则没有做改动膘惺本。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子会,没有做太大的变化尽藉抨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上帛僻。   XTS是一款善于运用灯光的车琴看秤,它将大量LED元素装备在车身各个部位丝羡,正是这些时尚元素的出现炮灯诽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸捍,获得了更出色的细节表现力叭酚拦。这些称不上优势的细节表述恫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方敖秘谁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化跨奢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示寇。尾灯依旧是LED垂直式的造型澎灭爽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致僳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界墟磐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新琅萄。早在上世纪五六十年代春外粱,Citro?nDS就用上了可变悬架嫡猾、随动大灯愁面靖、转向助力肖贰隧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扫究,加上极为飘逸的车身设计缚波跺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样窘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肺范俺,2011年长安标致雪铁龙成立容汉,到今天我们测试全新DS 5LS究溅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实射蘑,音译的中文品牌名念起来很接地气附糠:长安谛艾仕筒愁,有股莫名的喜感仆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涛素,是台正儿八经的三厢车躲仕险。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来好,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象台菩。如今诧献,马自达6已经发展到了第三代力,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纪,它的名字叫做荤饥:ATENZA拍话。之前我们已经解读过进口版本粹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惧抽讣,这一次排量可不仅仅只有2.0L秸沸嚼,还有更加令人期待的2.5L迁。   注劣畦翁:此次测试中绕纬端,红色车型排量为2.0L昆辜,黑色车型排量为2.5L蒋熊扭。国产ATENZA目前还未上市挟澜,此次测试为抢先测试邵森,车型为试装车紊炮娄。   截止到发稿时遁,官方宣布氖蓟槐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”婪抵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发托棵,上半年上市销售缺仓禄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凤圭涉,我们还是先来聊聊外观抨父串。相比进口ATENZA信墙,国产版本在外观上基本没有变化萎雌盖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秃懈崔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蒋,“下”这个字可意为“以后的”胳,用来表示那些目前还没发生的佛催、未来也不一定发生的事情错汞。比如有人说“下次请你吃饭”钢斗堪,谁知道是不是真的!同理线汀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”邢父,实际上暗藏了一些不确定性堑念:它能引领未来汽车的发展趋势龋簿井?或者只是一句空泛的口号操?这是我最关注的问题清墩绒。   当然也会有人更在意其它方面幂秒凡,比如外观内饰和空间等等涣讹泵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述雇改按,本篇文章的最后也会提到奶熬邻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能筷损。   关于下一代城市SUV的概念男涟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力系。在他们眼里律蹦,很多城市SUV都太“娘”了星相,连个小土坡都爬不上去怎么行对甩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战歧亨嚼、勇于冒险的心驾锚叭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一革。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然晦箍厕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嗜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多碑闪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员途汕,它能够去接受户外的挑战坤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钨忻馈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产丛盼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酣申,目前主打3.0L排量的三款车型簇簇,都搭载三菱第二代超选四驱系统扛闹迪,售价39.8-45.3万元垢恢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止邪炉甩,还有一个最简单区分方式矛韧,只有精英超越版才标配后拖车钩剔感布。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弓沏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弥酥,陆续又在第三代(V73片茎裸、V77等)和第四代(V93坑、V87郊、 V97等)等车型上装备簇攀海,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拒界、四代帕杰罗)寂社,现在销售的为第四代帕杰罗腹。   如果单从分动器的挡位看水,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统耍块,拥有2H撤粕缆、4H瓶、 4HLC粉台、4LLC四个挡位琉乳,在后两种模式下抢绥胺,中央限滑差速器LSD被锁定起氖,为四轮提供均匀的驱动力仟就纫。不过值得注意的是矛锚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配创,前覆惰啥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节督,简单说就是这时就是AWD的驱动形式秦梦宦,正是这样的全路况实用性避来,才被成为超选四驱系统纳廊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下懂,可以在2H潭艾、4H挡位间随意切换逃送枢,当处于4H位置时屠钵朝,它相当于一台全时四驱车型韭坞,可以提供更好的抓地力和驱动力梢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蛋,而处于2H位置时媳破,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善偶山,不过这样一个大家伙油耗不会太低钮冈胺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗爱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝汗汀挥,4HLC模式时渡百,中央差速器锁止辛土混,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惭,不但锁止了中央差速器雌,还拥有更大的扭矩输出顽,此挡位的传动比为1.9:1轮,扭矩被放大1.9倍哎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下腥毙,4LLc就能派上用场染陈涵。在车内饥,仪表板的中央会显示当前驱动形式瓤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惺朗茫,并随时了解到现在所处的驱动模式低。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)穿鼓,应付一般路况毫无问题创磁修,但如果长时间处于极端情况下度焦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱佃蹈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多醋懊无。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试恕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性歼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拨混惰,同时也提升了整个历险过程的安全性瑰,因此光有一颗狂野的心还不行梯媒,还有选择一个可靠的伙伴投巍。 责任编辑膜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品娶枫香,已经上市四年了庆踌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计栖,跟老款福美来相比档次感明显提升欧。除了看得见的设计差别叉参,福美来M5在配置滴钮、空间方面也有不小的提升警埠叙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本僵胶搓,1.6L车型会先期上市太,后续还会有1.5T车型推出歼赦攫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谓娥,其中手动挡共有6款鞘嘿毙,自动挡3款奉尼钦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型间,厂家介绍说叫旗舰版讹境害。由于厂家没有提供参数配置表梁宝竣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别残伟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型逝。 ● 外观惭:中网造型似君威武庇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面动,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头杆锣维,尤其是车身长度鸿杯歉,福美来M5达到4698mm庆悄,超越绝大数同级车的车身长度懈屡。跟老款福美来相比搏,福美来M5的车长翔笆裴、车宽和轴距都稍稍增加一些寥悔,而高度降低了3mm毫比。   因为长度和宽度有明显提升惮,高度基本不变谐,车头设计的比较厚实境,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的巨仍邻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网手椽,格栅同样采用镀铬装饰观借录,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像孟卯仓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现陀,老款福美来就已经开始采用搅别懈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计妥漏。中网轮廓稍有些不同贫盆使,老款福美来的中网较矮箩监,而福美来M5的中网稍高磁垄绅,看起来更加厚重纪冉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沽钙。除入门级车型外繁,其他版本车型都配备了自动大灯鳖衅,这点还是比较厚道的萄,老款福美来全系没有配备自动大灯虑蓝描。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜档文。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卯吭,能明显提升辨识度农陡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)呸,是2007年买的诫荒,到今天行驶了9.7万公里左右寝继。日常使用中油耗7-8升/百公里窍偷枫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题揩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点孟虱,第一就是便宜食睛火,全算下来8万;第二就是配置高峰嫂,07年8万带皮革座椅拒困、天窗甸贰、自动大灯和倒车雷达的车不多底,而且空间也算说得过去舶孺,总的来讲这款车符合预期鞋,坊间说F3小毛病多官村,不知道是批次问题还是命好痰配沙,我家这辆倒是没什么事儿迪抨。新F3于今天上市离缸,领导说我算车主窝羔,于是我就来了惮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧恼,聊聊老款在使用中的各种感觉塘。   ●动力及悬架撮心:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱膳,动力够用廷孔辖,只是起步比较肉露,1挡和2挡齿比跨度偏大汹染闺,走起来后挂入2挡转速掉的太多冠默,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡快疽。   油耗日常市里开7-8升/百公里瑰删,还算满意崇。悬架初段有些生硬涤袄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好监,对于颠簸的过滤一般庞歇及,后段软其烁,拐弯时车身倾斜大椭蔚痢。总的来说算是个合格的入门级家用车帝。   ●配置及人性化设计函:   比亚迪一直走高配低价的路线挪茨项,配置丰富聚颇痊,前面说过建,皮革座椅讥、天窗毯律、自动大灯和倒车雷达都有所配备胎聪,另外坊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针外,虽然不好看肩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的杯屋磺。没有行车电脑显示屏粳扣挽,无法了解平均油耗沛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤临缔僻,首先价格便宜轿,其次当年没有也不新鲜)号藉骨。   人性化设计方面妓滥笛,四辐方向盘比较细酪纠埔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤小,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用速,四个角随便按一个都能触发扑绘。日常小储物盒好用祥钾茄,票据嘲冗、手机和水都有地方放描,不满意的是门板储物太欣浪浮(硬伤)混,平常只能放车证之类薄的东西霖,连杂志都放不进去煽,后排基本上算是没有储物空间枯纲将。   ●做工钢: 内饰和外观各方面做工比较糙娩鹤,主要体现在接缝上敢衡,不仅大而且不均匀沁,这是急需改进的挛饭凄。   ●空间青:   F3轴距2600mm立,我身高190cm逻平堵,有时候我开车哄举沥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受菏。后备厢空间大融,而且比较规整鹅牟凶,用它进行过几次小规模的搬运骇,还可以袄烹歼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲赶馈箔,试驾中我也重点根据这几点进行体验眯剁,看看新F3有哪些改善和变化抵寥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回椽儒酒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》砍俗既,仍无法挽回姑娘们的心苹腐领,如今她们只爱大长腿和都教授饲。不知道你们发现没有材昆,宝马在汽车界引领着同样的潮流搞,硬邦邦的3系垦、5系换代后都不再凶猛纤,舒适感和精致感倒提升不少澳酬家。现在轮到X5了獭悸廷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的尖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气夸,我勉强同意这种观点儒密匣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质抹虑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片浪蜂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦臂参谜,更显精致妮勿码。总的来说廓,它不太凶骑嗽,更俊美一些东。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市砂,除了外观与内饰的小幅调整外碎,改款后的逸动引入了1.5T发动机森颠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分卤鼻伞,逸动采取了1.6L家庭够用使扒需、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策忻眯蹋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冻莲伶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型苯撮估,一个争取“各门功课”都不落下联平混,一个则是专项选手潜爸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手煎笑。 ●外观痘瓜擂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7颂和:轮廓流畅咳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列脯揣酒、瑞虎系列嫁解诡、风云系列及QQ系列)姑酱媒,同时带来了转型后的全新车型僵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7纪宠送,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造湿绦躺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用钾妊糯,更是出自海外设计团队之手离,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词旦郝拴。" "  刚进入社会的年轻人栓显,它们也背负着太多的压力势,在家庭事业初步稳定之后镶此戒,一辆车对他们就显得很重要权。致炫就是一个体贴的产品疯寇,它有着炫目的外形委泻惫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致问分枯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是断,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上募。从Yaris雅力士到Yaris L致炫掳送,变化的不只是名字涵,更是尺寸和定位炬肝镜,风格和潜力部瑟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着巳然佛,吸引着更多年轻的用户群体寡沁催。   致炫外观灵动时尚珐挫纳,带着一些年轻的运动气息新曝叼,车长为4115mm潍磁朽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棋,比老款低50mm;轴距为2550mm瀑醚,比老款长90mm途。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了和稻膳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点熊良,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”堆,这样的设计更有利于致炫的散热酬篙寐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赂人。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利强镰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气康。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格痪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺痕薯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友催溶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助多。   在ABB的阵营中羞姆认,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车趁,他们的目的很明确勉贡,就是抢占国人最热衷的这一市场啦琴闹。对于奥迪A4L烧酒、奔驰C级姬密、宝马3系而言赣臂,三者都有着不同的亮点与喜好者储椿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价缝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法骋。   在这款316i消息正式放出时曹徒拢,包含我在内的许多人都会想到一个问题秋,那就是究竟会减配成什么样彪文?但在实际看来沫伺罐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瑰庇侍。无论是进取型还是运动套装版募烷歪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距竟刨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼干列拧,当然如果你肯花7800元吠差,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吴己。此外零旱,对于现今发达的网购来说痘,这个根本不叫个事硷师下,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多脐廉,此外还有多种款式的副厂总成可阉硕汀,质量咱们先放在后面酿偷某,至少价格实惠也能达到美观的效果肃把。   虽然入门级价格不足30万贺耐鲤,但你却可以得到一款原汁原味的3系斯拓,在定名中你就不难发现恭慰猛,316i中并没有“L”复焙,它是基于标准轴距系列中的一员搁谢垄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂捅,对比现售的奔驰C级仕珊、奥迪A4L而言芒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势铝泼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉性沙壤,这是国人特有的爱面子传统罕穿灰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拆,他们自然也深知这一点佬袱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动旁谷,单出排气也与320i的相同倍狈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条读鸽搬,不过这一项在网上也是可以淘到的杀,副厂价格也就100多元绘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赶姥桅,然而在国内连,它还是一种小众车型测氛贪。可喜的是瞳,近年来随着“旅行”文化的发展抹胚际,旅行车也渐渐被人们认可谱妊朗。在我看来献潦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瓷,一种是像奔驰C级旅行版钨膘、沃尔沃V60那样垒硷魂,通过个性幻剃、漂亮和、动感的外观设计获得年轻人的追捧焊夺扯。另外一种则是踏踏实实走低调窘、务实的路线粹骇倒,用内涵打动消费者婆菠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种必。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谴管茫,外观喉波炼、内饰进行了相应调整捅泪倾,配置也有所提升布,动力系统则保持不变似槐炽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版隘嫁茂,售价33.48万睛凤。除此之外超,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版仆签,指导价29.98万滥竟。   在介绍产品之前痢滑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来皋贸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人梢,1985年够廖览,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂彻蹄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司怜,这正是斯柯达的前身滔。需要说明的是交,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称阀伍对,并不是指该车型限量销售庇。   ●低调庞肠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拳绩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版称、欧宝英速亚以及沃尔沃V60杠函态,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格交,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟饭、稳重揩恰描,所以严格来讲骑疽嗡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版讨氨乘。从上表可以看出勿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势熬,而且更重要的是滇固,速尊的价格更加便宜坪担姥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同咖。全新样式的中网格栅更具有立体感锯,大灯组内加入了LED日间行车灯熊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来快,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纽溜函,朴实耸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉慧贾嫁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯剩库棠,并具有自适应调节功能晃桓。新款车型的前大灯造型更加犀利般京。此外撬磕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坡驴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计遂闪诲,简洁修长耐撤混,没有太复杂的线条勾勒迁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份法。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈级肛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7画,规格225/45 R17献,这是一款侧重于节能环保的轮胎律型桔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性篡,圆润蠢、饱满晃、协调吗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看徘疥、耐看得多摔脸到。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应炽,尾门上的线条层次感比老款有所加强肯。此外唱,尾窗上沿的扰流板沁陋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用茫,让速尊看起来很有范儿帮寥。对了巨荚鹤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嘛韦,一般人还真有可能会被它吓到舱衅,其实它的心脏只是一台2.0T方灸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)图试,在北京借着区域上市之机搏鄙扒,我们再一次体验了自由光的越野性能对炕。作为越野车型的鼻祖赶辱嗡,Jeep用自由光再次向人们证明镜,即便做的是城市SUV陋惟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点精灿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身漂,但是在四驱系统上纲宽价,Jeep却有其过人之处查。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言炔快,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器尺请。    简单来说辰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配唤寞,也就是说涵掏,当前轮打滑时形括,动力会输出到后轮钢豪,使得车辆依然能够前进宝谁霓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赴巨、交叉轴这样的情况)竿黔闷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蚀摹疏,脱困就很困难了舅滤哗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嫡竭父、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号骗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造畴蔑柒,以横置发动机物、前轮驱动底盘为基唇堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴害定费,实现100%前轮驱动串,提升燃油经济性溶俗叮,而且它的后桥也具备多片离合器结构裙,可主动控制左右后轮的扭矩分配蓄,起到限滑差速器的作用妮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡撬钳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡晶催途,还具备后桥差速器锁止功能苍度晒,实现左右车轮50:50扭矩分配衫撵菜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统日恢落,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择锣低硷。    在实际体验过程当中歌柔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰竞抽、交叉轴两、炮弹坑拭赌嗜、搓板路等等越野路面吾相,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中幸体伍,越野能力无人能出其右壁。    然而作为一款城市SUV汝贤姥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力岗蛇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板搅秆。    另外哥恨哦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间和膊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统勉概墩。相比同级别的SUV讳宛,虽然在越野性能上依然具有一定优势发,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣甫母。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众巾魔,但是进入这个价格区间以后糙司,消费者选择的范围将更多漂、更大茂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战酪,在竞争力方面依然不具有明显的优势倦步。    或许尽早国产化降低成本暴蕾溅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机管盘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件澎贤寐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来郡陛寄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蜕天。如今炊哀碍,马自达6已经发展到了第三代傻揽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物矮忿狸,它的名字叫做坦屡:ATENZA柿睹。之前我们已经解读过进口版本匠等办,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点堆帮牛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力罢讣,这一次排量可不仅仅只有2.0L绵扑歧,还有更加令人期待的2.5L洛熟尸。   注拨扑:此次测试中既,红色车型排量为2.0L围镀屁,黑色车型排量为2.5L晌陌。国产ATENZA目前还未上市敝,此次测试为抢先测试楷嗽扒,车型为试装车权。   截止到发稿时奶,官方宣布倘侍典,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发焊许,上半年上市销售矮览。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规目虚,我们还是先来聊聊外观挞朴。相比进口ATENZA巢,国产版本在外观上基本没有变化呢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份藐素,而且还特意加入了“Mazda6”的标注长剂祷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6水蠕售。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA揭蕾,它不同于以往的两代马自达6怜号,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鞋肥粳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”软鸡。总之从结果来看态变凯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美萝涪,希望它能够像老马自达6一样喜独乳,百看不厌唇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色伙颠顶,仅针对这两款车型来说簿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA灰富湃,而黑色则太过低调澜亮窜,完全掩盖了车辆应有的魅力屉逆。ATENZA的红色与大多数车型不同唬的芜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒筋唇摄,不俗套搜撩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm刻硅,轴距为2830mm帝强岸,与进口版本相同赡。相比同级别其它几款日系车型桥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势醚匿痹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卞愤私,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯模,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源斜,科技感差了一点此犬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)腹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巍翔商,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恃哗芬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈咳敌烂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈姓星损,相比之下确实显得小了一点趣贡拌,为什么不折个中窗杏,采用18英寸呢槽法跋?   两款车的尾部设计几乎没有区别互拴港,尾灯样式相同茸丛溜,双边共两出的排气管(没错内,为了表达更直观方趴上、清楚蹋、无异议屑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分卜,这是马自达6一贯的良好作风椒蠢呸。总之观,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泻俯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言邢毖钞,谁都知道SUV车型最为畅销县,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出捐儒,而卖得好的却还是那么几款康。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙力触羌,还要等到试驾之后才能给出答案惋彤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型焕侥乃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV心。从风格上看鞋市,海马S5偏向时尚螺、运动奸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群心捍。而在配置方面松,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纬凄。根据目前了解到的消息娟,这款车型的起售价约为9.5万话未,如果消息属实的话藉木,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平违,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗卞穆脆?   外观峡霞:设计新颖毋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆囊蒜画,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位晃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司炼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型藐卷,也将它的风阻系数降至0.34拳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了塘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴容,比例上感觉怪怪的坪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化够苹呜,有效地提升了视觉效果好没。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯祟挠式,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神斑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯亭跺、转向灯以及雾灯视,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集隆。   作为一款紧凑型SUV隆济币,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm地虑兼,轴距达到了2630mm讣脖。与同级别的海马S7相比吗,虽然在车身尺寸方面有所减少摔虏剿,但轴距却多了11mm夹九乃,整体空间表现令人期待跺娩常。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蓟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上些槽藕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供干壕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挺沃赏。" "   全新的A3备受关注廖埃汗,这其中的原因有两点纶卤亨,一个是加入了三厢车型魂。而另一个鲸逞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型砂肯。只是这台车来到国内较晚榔偏戒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生识趴强。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地晦苛厘,简单明了的说刀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型卯,而必要条件是横置发动机捍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本法酮,但消费者从中又能得到什么纽贪?如果按常理来看粳急,对消费者的好处应该挺多的痞,比如车更便宜了哀拦,就算车不便宜配置也应该增加了次,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低淀。但上述这些还只是一种期盼靡鸥陵,毕竟这个平台的车型刚量产不久港驳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显雌。至少高尔夫7是这样标,而全新的A3由于正式的价格没有公布涡,所以也不好定论平管。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3炭距偶,这次引进国内的共有四款车型毒绰仑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型括,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置丝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机讣,6速S tronic双离合变速箱欺贿磐。在本月的21号撵实,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市摔浓。相比老款的两厢车型妈估鳖,轴距和车身尺寸都有所增加双使,而且在轻量化上下了不少功夫秸啼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择把坊,但在配置上基本都可以进行选装辽宠问。由于三厢版为新增车型杠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开城。   " "   ?? ???? 2014年3月3日毕社盎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市棵嗅,“小改款犬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款碑碎耸,而值得注意的是泵翱翻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上怜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坛桃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力棵。”吉利控股集团副总裁喀咎甘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态癌,欣喜之情溢于言表匿板。    亦或是巧合薪暮恃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能楷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7茅,一方面骏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖厕,另一方面艰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁其暖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域醇督经,种种迹象表明毯匆瞪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段怒腑嘘。   诚然每党,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车风,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”榷诉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时埔蜗维,孙晓东对媒体表示舞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪波捻玩,吉利收购沃尔沃之后剃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钨凶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生饭惧冉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应莫。" "  在国内唬聪问,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的墟骆漠,它凭借动感的外观梯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”藤,后来者RV4蹄咯、途观瀑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮碧旁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比闻肋惋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎舵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了茄湃煎。而今年纯施怜,东风日产给我们带来了第三代奇骏冻崩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”巴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘懔录丁,年轻化示、动感化的外观设计就是最好的证明黄啥饺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上急米,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车衬私。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中摩昧,层次感以及运动感比老款强太多了浪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条徘硕,流畅的曲线让它不在干巴巴艰教且,整体饱满了很多姓吓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯淮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协玻阀禄。   在侧面线条的过度下讣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型阮纹,并且加入了以装饰性为主的扰流板擦克。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性那。后尾灯变化更为明显殴,竖条造型变成更为接近长方造型鸡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”手漆,一定会想起Jeep剐奋,提起Jeep班,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了套刻蜡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能介,看看它在这部分有着怎样的表现稗蹋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车焙,并且不可选装以外送,2.4L 豪华版可以选装该项配置茬萌汕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配殊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版垫糕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式捂,从功能上来看比较全面筒瓤创,下面我们就一起来看看它的实际表现锋乐。   更多精彩视频订贾舜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作偶徊,调整比较细腻酬厢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挪,而且还可以停得很正拐返。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可烘巫柬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话擞梢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示际,如果继续操作茨,系统则会中断本次自动泊车嫂麓舱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里电,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题告冻碍,我一定会把奇骏放在首位们,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款甭爽,性价比非常高敲日渭。不过自从2008年上市至今的6年时间里绦貌,它始终没有太大的改变甸,另一边竞争对手们却在不断进化图细徒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者湿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律崇呢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘椽跺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况淳霜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前据,而看到新车的第一眼就会让人感叹戌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了狡涝努。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)妻,并且也是该平台衍生出的第一款车型飘溉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化怖显玩。相比老款车型略显古板的硬朗外形捣,新车则显得更精致纳,更有设计感谜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上际。当然恰,除了视觉效果之外列,从动态的角度看它是不是也更加城市化了殿弛?这也是今天我们需要探讨的问题嗡蚊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限赌倘,我们本篇文章的测试内容并不全面屡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受函力悔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蓝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧版。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瀑吠,里面对新车外形款倪撅、内饰等方面都进行了详细的解读皆斑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 捐疚挡。另外珊起,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊悼判。   ●增加更多高科技配置丸反烙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品衬倪,除了拥有出色的设计每敌、良好的工艺和用料之外狗睹当,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望材何,翼虎就是个很好的例子返库瘁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势靡氢胶。如今的新奇骏身上护斜涧,我们也看到了各种高科技配置寡荒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平旦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了常,在两年前它就已经崭露头角持洁登,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样喂誓,连控制面板都完全相同抹料且。虽然东西不算新誓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先材,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化菊男,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拎,汽车作为生活中不可缺少的一部分卞,也同样要跟上潮流宛榔父。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车橙,很多的印象都集中在日系的丰田车上私脱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疙,由于起步较早纺陶,所以在混动技术上都比较成熟仿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型郝,一方面是因为未来的趋势刷仆,另一方面就是对环境保护都有一份责任萝。但能让人印象比较深刻的不多普裁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外探凹。经过一天的试驾体验炬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嘶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车橇碍轰。   外观方面塘:设计大胆前卫惋希猜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后凳小,给很多人的印象就是模仿捕、复刻枚奉扑,aygo挞惦、花冠侵办社、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象即杯讥。实则也是没办法的事儿悄冈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始毁,不过从秦看来痘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段兰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言栖,整车设计偏向年轻化迟下掀,前大灯内加入了日间行车灯梳沥肠。车身尺寸方面贾沁淖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm彼懈典,轴距为2670mm挫快。   实质上绒儡讳,比亚迪秦的外观特色鲜明固,个性十足喀蒜,他并没有针对大范围客户群体而设计辑韭竿,更多主打年轻共寞茅、时尚元素澜。这样一来嘶宝缅,优缺点也相对明显烙猛帕,需要一定的时间让更多的人来接受他仇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芦探危,充电方法非常简单也很安全旧稗科。通过家用的220V电源就可以直接充电驰,但是要采用三相插座蝗体完。车内的仪表盘可以显示充电信息泥,包括电量以及预计充满时间枷普,而且还可以选择预约充电撑乘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的慑,虽然我的“档期”已经很满琅拔猜,截稿压力山大普。但作为潜在车主遂没弊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平肝辱哩,它和福特嘉年华鳞帆、大众POLO会有多少不一样相刃馁,谁更值得购买羚。我想这也应该是大家都很关心的问题扯另绰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蛇,以供大家有更多了解涸揪锨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惟呢瑰,分1.3L和1.5L车型痢何红,提供5挡手动或4挡自动变速器祷。这也是国产的第三代威驰车型金僻,相比老款车淋兑诬,新威驰变得价格更低挡妻、空间更大梆算笺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫诽,在广汽丰田4S店中销售兄脯县,价格区间6.98万-10.88万元姥赦芥。两者动力系统橙黔、内饰设计完全相同翻胯拍。只是外观分成两厢与三厢妻董递,配置上有细微差别而已估。好了绦猎刃,我们就从外观开始说起兼。" "  导语推堕廖:在新能源汽车研发领域楔,比亚迪一直是领跑者耗始,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车里。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者风,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术捂抽虫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抬恐,能够开发更为节能镣呸、环保的电动汽车产品膘僵,实现性能的提升和普及应用段售刻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作形。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车畔辣舍。   历史上督琼,秦灭六国锌,结束群雄割据时代辰,统一中国撬吴抹,开创了历史的新纪元凉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆殴蚕秃,势必证明其在以下六方面的实力掂:   一魔醇、比亚迪秦到底有多快澎恢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示掠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒霓蛙,23%的车型在8-10秒票曝坪,17%的车型6-8秒宠肋怯,仅有8%的车型小于6秒泪蚕,代表车型如保时捷卡宴4.8L崔视。今天伙雾行,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下汲,秦百公里加速为5.9秒罕,而记者实地测试时坟骨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒锻典评。   跑得快自然有其道理冲稍,秦具有“双模”动力承分硷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合弯范怠,在混合动力模式下羡烧,秦能爆发479Nm的扭矩百祈,某种程度上可以与那些超跑抗衡幢。 二搁么滇、秦油耗到底有多低篇伙鞋?   根据国际标准测量核算乓兴,秦百公里油耗仅为1.6升凉惮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式侗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挥轿,纯电动模式时晒粳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时虽,整车自动或者手动切换至混合动力模式病浑。在所有模式中沸卑峨,秦还能进行制动能量回收幢褐,即电机向电池反充电手耸,每百公里回收2.5-3度电顿露睦,可以多行驶约15公里昂田。 三诵、秦充电到底难不难盛?   一句话回答葡:有三口插座的家用电源就可以穆,就像充手机一样方便箔够胃。秦的电池容量为13KWH亮井搅,可通过220V电压限鞭磕,3口插座廉春双,4-5小时充满电誊财。秦随车附送一个智能充电包敖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖归。   四囊吉量、既然用了大量驱动电池瘁教,到底安全不安全?可靠性如何酶椽陈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池妹辣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池刨烫。单位能效比烙剩疆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池导脆。但是安全稳定性方面则恰恰相反菲馈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池炔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池奔拐,是目前市面上最安全的驱动电池佩翘,没有之一案。   可靠性方面驰艰,据比亚迪测试辽脊雷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑慰遁睡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沮,业界罕见墓捅篙。电池电芯甚至终身保修韩。 五琳物鞍、秦操控驾驶会不会很复杂霜烦胎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样壤匹谜,习惯之后甚至更加简单穿。新增纯电模式颐⊥拢控驾驶艰户兑,更安静咀、更节能膳警。   六沃甘、电池组电用完了如何行驶嫁歪?   据技术人员介绍秆巫,秦本身不存在电用完的情况啪。电量不足时称吐忻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式踏尽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电士纱腐。   此外镰贫,行驶过程中勿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量荤,并储存到电池中仟兴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车刮谅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谰揉釜,其次是QQ me列靖,PT漫步者之流舜躬箱,当然还不包括那些“只识其样韶屎、不知其名”的人群齐扫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象丧教肥,它也是双龙汽车最具标志性的车型技虑。在迎来双龙新柯兰多之后闭负下,就在近日派,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾队,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界撬,但却让我们可以由心发出这样的感叹匪膊化,爱腾终于正常了伍拌弯。   从推出2011款爱腾至今蚕,已经有近3年的时间隆潮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势凯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象胸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事垢,伴随着2014款爱腾的推出菇,有关于这款车的一切急,也自然成为历史北蓄,被我们封存起来拟揭。全新的家族化风格设计监,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路冷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吻尝,与新柯兰多相似的样貌侍零,让新爱腾不再具备专属性揩敦喷。没处前部细节的设计褂频,都是那么平易近人狠华,平庸的再没有任何特点怪糕断。可能人就是这样缴砂尚,老款爱腾在售时诗,人们总是说这款车有多难看淡,有多奇葩撬,但当它真的成为历史后刺,我们又会感到缺少了什么赌如。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化牧,但还不至于让它从中获得什么优势耽凹,车尾部简单的几处变化访,也并没有影响整体设计给人带来的感觉普技。现在在大街上兼经,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的饱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嘿仆。   本文导航" "   这年头在路上跑着取雀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼垮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念苍耐,把自己造的车不断的加长钩,就算不加轴距也得把身子给拉长壕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中襄、大型车上锨巫,感觉有些资源浪费吝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车辨,“L”的作用才更加实际截培岸。当拿到这辆YARiS L 致炫时蔡势,小惊喜了一下回。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吭蔫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了毕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度缝、大众polo权簿纤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势譬。目前这辆车共有两款动力郸梢、6种配置车型在国内上市矮,指导价格在6.98万-10.88万之间齐。由于新车型且上市时间不长堤耪,所以目前的优惠幅度不算很大起,基本在3-5千元左右灌好誊。(个人观点祟衰:致炫笨糜钉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士彪酿,厂商指导价为8.7万-10.68万刹孝,搭载1.3L/1.5L发动机馆咆揭,5速手动/4速自动变速箱搞另铰。" "   曾几何时捐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嘘擎划,但却没有获得国内消费者的认可划。如今盼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前薯忿肺,其售价区间为15.48万-21.98万元僧捶,相比老款车型有所降低矾莆藩。另外够男帝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坷,并针对柴油发动机进行了重新调校俄。下面就让我们通过试驾体验豌掳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化冷廖哼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型枪栖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计市,并采用双龙全新的家族式设计譬,整体风格与现款柯兰多十分相似笛。然而纷毖逞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整高,其车内布局依旧与老款车型保持一致硕晌,略显缺乏新意砍。   小结记尚: 相比老款车型来说娜,新爱腾的外观变化令人欣喜甜梆欣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次欧十旗。不过单,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坤顶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容泰乘忱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)欧瞥。在海外市橙病,新逍客提供3款发动机冠胖,配备6速手动或CVT变速箱佛,在英国的起售价是17595英镑鄙培辜。与现款车相比丧蚀剃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计跑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处衡浓混。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寥贰鞠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了伸币妙。 ● 外观介绍继抛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惦隘史:宝马2系Active Tourer蚕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单描竣鞍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型删。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子霞徐?车展上的展车给了我们答案娜筹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沁秤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车羡奖,而在正进行的2014日内瓦车展上内,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侗败。和两厢版一样愤,全新标致308SW基于PSA的EMP2男郏块化平台打造眠,造型新潮时尚同梦,细节设计则突显旅行车的元素缴,保持一款旅行车应具备的实用性负。据悉擒撩票,该车将于年内率先在欧洲市场上市倾悸将,而凭借中国市场在PSA中的战略地位杯,相信国内消费者很快也将与它见面菱瞳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疆,全新标致308的旅行版如期而至登薯。从整体变化来看巫废吹,它在保持旅行车实用性的同时请,将重点放在外观断歌仆、内饰的调整以及配置的提升上清,新潮的设计更是让人眼前一亮焊拈。在我看来蛔,它的变化是非常积极的交横。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高失登,现在它要做的就是尽快进入国内萎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章涤多孺:   静态评测    ?   更多精彩内容腻拔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑虱艰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界男呕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新档黄实。早在上世纪五六十年代龄柯,Citro?nDS就用上了可变悬架士、随动大灯乃、转向助力抡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伎,加上极为飘逸的车身设计凛窟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样逝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌斗拘识,2011年长安标致雪铁龙成立霞,到今天我们测试全新DS 5LS答,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实快魏滥,音译的中文品牌名念起来很接地气敞:长安谛艾仕不伞,有股莫名的喜感黎酸笔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巷牢吗,是台正儿八经的三厢车乘潜。   ●外观计徒绦:考虑国内需求枫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前呸瞧安,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5獭,后者里里外外都显得格外前卫搽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度加,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实未详蔑、更好接受一点口。当然拟柿,前提是得保留住原有气质天。   在这张全新的前脸上耽扔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰举呜,官方把它解释为“飞翼”食,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征陇,由于边缘不是那么锐利圣粉嗜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪熄,接受起来没那么难臼。   车身侧面和尾部看起来很饱满亲期娜、匀称敲,其实我个人甚至感觉比车头更好看屠呢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰夹刃,厂家说这是做完市场调研后的选择稼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赴看,想想也不无道理膳何璃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条小绷哭,与其后期车主们各自琢磨效男,不如原厂直接把这事办了脐笨弹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无其搜斯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注哎:下文简称新阳光桐,以便阅读)溃烹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸啸蹦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰垒和,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嵌常伙。现在它不光新潮猫挽,还进一步提升了性价比闪,为与定位相当的大众桑塔纳郊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备碉。 外观贫晌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸剩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似伶奥车,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感福繁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜葛裤母。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米教告,达到4456毫米花容,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平水。    此外室槐抽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米漓反心,由于在东风日产的产品体系中发,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)力酮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样持孺腹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些禽欧理。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时痉,我已经身处呼伦贝尔牙克石份,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气点介普。尽管天气有些寒冷钱鞋,但此刻我的心情是非常愉悦的欧妹轿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感棠犁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扇姑究,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car谈,当然我也不例外傅。这次除了911之外全,保时捷还带来了Cayman寄奥、Boxster奈柿采、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型备,让大家分别体验RR(后置后驱)诗似焕、MR(中置后驱)显、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧乃酸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的概快揩,即使在这样的冰雪路面也不例外染铅歉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吼宝隆。在练习漂移之前糖,充分的驾驶培训是很有必要的甩黔枚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时挫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救膘停。   ●车辆失控该如何挽救坚?   当车辆发生转向不足时桂般,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)圭矢,稳住方向并且慢慢回正切胚,切忌继续打方向袜涪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向厩谩,反而会加剧转向不足的发生荤胶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时茨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度怯旗讽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线的滇筋。对于一般人来说瓤肉,应付转向不足要更加容易一些弟扣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术抨峨膜,而转向过度一旦被合理运用渺陌难,就能成为过弯利器忿郸,也就是我们平时所讲的“漂移”忍诫。   ●如何才能实现漂移仍惹?   要想在弯道中实现漂移残鳞讼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移败。针对这次的车型以及冰雪路面礁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式谦袖悄:   1片、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)律氯狸,我更愿意称之为惯性漂移过弯炉牡划。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近镁阀、甚至小于90°的急弯勤。 ? 『以上为PPT截图摄,分辨率有限板惦谓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性桐残涟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度论猎梁,然后反打方向卫穿,稳住油门漂移过弯烘。例如在通过上图中的右弯时缓蹬理,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢手,然后左打方向暗恃渐,紧接着再右打方向晌晌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动归窍,别慌馁,这正是我们希望看到的茫袜锋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心幸卷。随着车尾横向滑动的产生猩底,此时驾驶员应该迅速反打方向次酣慧,让前轮时刻指向出弯的路线程恕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度亩冉,随后在出弯时适当收油并回正方向臼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了猫拜群。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向棵射,方向盘转动角度都不宜过多氓物羞,最好控制在90°以内羡到帛。其次油门动作务必细腻鲍囤溯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系粗,给油则会加剧侧滑梆,收油则会减小侧滑角度釜储阂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用填静。   2班、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蔡啼。   适合弧度比较大的高速弯道么。 ?   当车辆高速入弯时收藉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头董稠氏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑泵。当车辆开始侧滑之后偶懒夯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坟圣,继续维持横向滑动浩掠,同时反打方向控制出弯路线刃老井,之后的动作与第一种方法一致偿卞。对于初次尝试的驾驶者来说文,如果入弯速度不够快也没关系镣炒,你可以直接省去刹车这一步骤难茹凸,在入弯时适当地轰一脚油门苛毒讲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑佰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控粟烯,并综合运用歇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了裁摧。例如在紧急篮、高速的连续S型弯道糕弟很,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心慰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心丁磕比,从而划出一道完美的漂移路线搐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗讲邪?AE86在高速S弯道超越RX7坎邓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介岸蛾吐。   当然革,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后努链墓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海疾蔡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型熔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶踢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器腑敝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作即,驾驶员只需控制好刹车捎、油门以及转向三者之间的平衡即可卢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距诲廉。   然而即使是这样禾磁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的溯设凄。冰雪路面凹凸不平回,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同户观,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验居懦坷,所以技术和心态都十分重要惊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙定拔凑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统宦坎谱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头豢炮惰。在这期间厦盟,沃尔沃创造了无数的第一颓方伤,也赢得了不少的辉煌成绩兼,当众多车企迎头赶上之际赦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中橡喘,并将其命名为Drive-E股筐擞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢孝湾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带暗脾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命幌橙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钾,实现了靠背调节和腰部支撑垫。 1967 推出首个后向式儿童座椅秦片,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护项彩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沃躬,将有害废弃排放降低90%以上伙体。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)搔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全溉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生虫疽,有效减少或避免低速追尾碰撞湃九锯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术滩,至此安全范围从车内延伸到车外亨囤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表立劣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩讹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数懦菠,从被动安全到主动安全荣镶温,再到行人保护澄途,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可贡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域疼,空气污染现已成为最热门的话题凳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抄镭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性厕浦蔼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎刹吗。   Drive-E是什么 段类?   即E驱智能科技墨湾,代表Efficient Power(驱动更高效)甫、Electrification(驱动电气化趋势)悍朽持、Environment(驱动环保潮流)滤,从字面来看很容易理解枫险,简单来说就是引擎高效化稻,这样一来既可以保证动力性涛际激,同时还能达到更好的排放标准兑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蹦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征僵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎妙皑。   沃尔沃还将这一技术投身于慕叮块化的研发效奔凌,只需变更增压器谋旆块与催化转化器暮衙噶#块等主要部件澈剖,便可催生出一款新的引擎产品定顶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蒙疏,大致可分为4类蔡杏行,即汽油直喷引擎划侨瞳、柴油高压共轨引擎虏,单增压引擎(T5)碉、双增压引擎(T6)旗涟。 以XC60为例 侗绞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 情。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表孙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例染恭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎喊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比睡店,在动力输出上也略有提升究,其中的原因自然脱离不了小体积挫其、轻量化等一系列技术的支持摄观。   此外变速箱方面也有了很大的改观袜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坪密诵,挡位的排列也更加紧密茬薄,有效缩减了换挡时间次糯,从而具备了迅捷的响应能力疮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现抗伙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下咳,耗能经济性方面得到了进一步保证贿酚,它将改变城市路况中引擎启停的时机胸,改善油门的响应徘闹事,空调系统转化为经济模式工作仙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作峭人浩,而在65km/h以上松开油门翠,引擎还将会处于怠速状态灭岭曹。   本文导航娜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩壕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位省杉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纤袭。不过悔,动力并不是我们今天的主要议题瓶盛剂。秦的下盘功夫方面表现如何粒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系媒固?这些都是我们今天要研究的内容轮。综合起来猎剑床,我们最终目的就是想要弄清一件事忙滔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色尾煎呕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”十休皆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外叮洛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上擅煽轿。当然颗麓隙,由于秦有着体积更大噶夹刊、更加复杂的动力系统搞卞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法链膏,但由于双叉臂需要更多的空间嫁歼似,因此也是不现实的创肝幻。在材质方面朵拿,秦同样表现中规中矩抠祟,并没有使用轻量化材料为车头减重欢扮苯,亮点并不多伞绦。由此可见陪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化接阮断。   不过辛,由于混合动力系统的特殊性觅渤,秦也必须做出自己的调整勤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异谐结丰。比如犀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蹭庇跺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上突,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上场暗需。此外狗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮梗,相比速锐在直径上增加了将近9mm年冕,看起来很是显眼千掀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化藩弧,而在同等材料和工艺的情况下计毖剃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度裸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载翠道。   另外酸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架太。与速锐的非全框式副车架不同兑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮澳嚼阀,由于加入了电动机和管理单元浓棚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赖客掳,因此这样的变化当然是加分的互。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套搂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声劣娠、振动和声振粗糙度蜡,欲知详情请点击这里)旁,是个值得肯定的进步童小。此外颂坞,与速锐相同臀,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连巾,强度更高躲苯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力评场搽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天腐,现款嘎眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辨,不过福特已经为此做好了准备籍,日前刚刚发布了新款附剑克斯呵桐蔫。它采用了全新的家族化外观凌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果僵,不过它真正的杀手锏湍廉头,还需打开车门才能发现咯某。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钱盒,进一步抢占细分市陈亮Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型溅谐冲,满足那些对于性能有一定追求的消费者蛊衫,比如轿车中的S5蜕蛋、S6输哺、S7洽谢、S8等等诫。就在不久之前的2013年12月惠晒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前兜昂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型狄瓦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)省糯。 外观虽吐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态景黄呢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绒,可以随时面对那些不识货的挑衅者份陋。作为Q5的性能版车型匙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念同馆乓,颇为低调颓涸擒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化汰外。 车型图片 基本参数嚏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出境密吾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别朵,特别是车身高度经过降低娩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm错,而轴距也有细微的变化冷守。   其实只要细心观察歇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酱梨,除了特有的徽标之外襄窘,SQ5的镀铬条有别于传统车型钮,采用的是双横条样式婆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状侣弗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽离啪板,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆欺赋。而配置方面量锚斤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备骗勿。   尾部的变化主要集中在下半部分沉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力夕胸未。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计洼上策,可根据行驶状态来改变排气开启程度保碍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恨胯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭涡,前者就属于少数派诧箩纷。一个是只有追韩剧的人才懂沟,一个是全民百吃不厌挽色贸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品裙,其实上一代车型在国内早有销售糙,只不过跟福瑞迪太像了炽,外观不出众良,关键是动力平平汕旁荡,所以最后并没有收获太多蓉。全新速迈刚刚上市矫人,售价17.98-22.68万元艇,很有幸能够在第一时间接触到这款车搓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吻溶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常眉睫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蜜绷欣。通过简单的对比病瘦翟,不难发现细,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版笨圣鼎,名字叫做ForteKoup毕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机翠埂蹲,售价17.18-20.08万元肃垄匡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版侨砷伐,它承了起亚家族的虎啸式前脸克湃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评派避,现在看来谈不上惊喜弄履,只能说还比较精致内溜。虽采用了大嘴的设计俗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步跋,或许小女生会喜欢许墒。大灯全系都为卤素光源抹,并带有日间行车灯鞠糜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰少纷。   走到侧面废,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化态极饭,但两门的设计为它增色不少垢,在绝大多数人的固有印象中苔,跑车就应该是两门痞,并且应该是无框车窗欧惦,仅从这两点来看覆畦现,速迈确实都做到了插,开在路上的确引来了不少的目光追随龋缓俄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流燃备兑,我们一致认为车尾的设计更为出彩丹,短小酪殊、精干扰堂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受糖。除此之外宠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蠕柒佩,而且排气管口径不邪恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强齿四。轮胎为韩国本土品牌唐辈,规格为215/45 R17摹金谭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了诵。   当然黑募棺,如果你选择2.0L车型的话蔼,你所看到的黑色外壳后视镜客、前后包围的碳纤维纹路饰板寝、双边双出的排气管垄惦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了奇。" "  讴歌这个品牌窟签馅,或许很多人不是太熟悉阑伟。作为本田旗下高端品牌兴两肌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任纺,而且在美国市尘犯毂馈,讴歌的品牌影响力是非常大的空乘粕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力镜,大部分都是人们对这个品牌不了解逢,影响力上不去稿谅,导致在销量上确实不尽如人意灸纶。对于这次全新MDX的到来开,个人持有赞许的态度炮娃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惊汤,还是那句话落缔互,品质上去了膏,接下来就是提升品牌影响力了禄晦棚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上巢默钩,大灯的轮廓更加细长焙蛋蟹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯娠嗽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赣洁胚,但内部结构和MDX并不完全相同葛。雾灯被一条仿LED的光带替代铅睹瓶,进气中网的细节刻画更加运动釜须。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长彻辑,侧面造型给人的视觉感受非常低覆理,这和前后大灯的位置有很大关系惰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎络慑,注重舒适性垦琼弊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上刮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感盼无,而压低的姿态却更加动感不筏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鲤点茧。尾灯造型相比较现款修长伶皆率,优雅的感受也来自于细节的 设计态,但貌似通过我的观察湘煽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源邓拒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置行,让尾部显得非常简洁赎熊览。   本文导航绅:" "  2014年2月20日尸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市铜采海。2014年型奥迪A5的最大特点是蔷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屡碴筛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国饲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大地陇返,共有19款车型赊塘纬,售价在49.98万至85.8万谜,具体价格如下哪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表首:网上车市 www.cheshi.com   外观方面损抹泛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别速。配置方面仕杆,也与现款车型相同擒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汗啼。   内饰方面艾达假,2014款车型也与老款车型大同小异愤嗓纠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘咐吮赡,同时门内饰储可、座椅中央扶手浅碘、都采用了纳帕真皮面料兽冬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机突。而2.0排量以上的发动机则保持不变细蔚嗜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钵吓缝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烤莎。   变化一噶陆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化爽乘篡,在原有的缸内直喷技术的基础之上渴栏,加入了较为传统的歧管喷射诬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合宝,通过二者各自的优势秸酷亩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求户德台。事实上哨皖,混合喷射也不是什么新的技术卡瑰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用境。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点床输堪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市胜偿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善倍懈靛。   变化二丸团拓:排气歧管集成至汽缸盖内病,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缉枯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力耽强,从而减低涡轮的负荷不,提高涡轮寿命扰舵钱。同时薯,因为在进入涡轮之前进行冷却陋,相当于提高了涡轮的进气温度限制肉回,可以允许发动机有更高的排气温度跑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高捐硅惦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人烫输,同时结构也更为复杂弘幂食,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战敛谜烈。对此甲劝,缸盖内的冷却系统也进行了改进嵌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)塑。   另外咐承,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外堑拴券,还有着两项小改动蹬亨氯。使用旋转阀姆蹋块替代了传统的节温器碴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上欧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制煞。   根据官方消息岗碎芒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恕舵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受攘。笔者也希望在应用新的技术的同时技,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情暑蒋。 责任编辑颊:王晨熙" "  A00级(微型车)姥,在人们印象中这类车以实用性藐、代步功能为主斜,低廉的价格促使配置也不会太高肉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候汞,一款车的推出打破了这一概念督尘尝,它就是全新奔奔规宠,来自长安汽车溪括佰。   感官是人们的第一直觉反应太,所以外形设计的重要性不言而喻加,为了使人们印象深刻鞠登,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烧秘墒,道理很简单丰跨徽,日本是微型车最发达的市场梧胸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展想鳞,在2013年广州车展上棚车核,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光惋卸皑,除了时尚的外形设计以外凛诬汹,在细节做工上也有着不俗的表现底。前脸的设计整体性很高袜俩丧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条晶剧端,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影士漠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表素两:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势徐阮虹,不过这一点在外观上并不明显肥,这源于贯穿车身的硬朗腰线募辟痰,有效将视觉性降低奠戊,同时搭配造型独特的双色轮毂两佬惨,让这款小车看上去时尚动感矮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嵌曙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰败,如果仔细比对山橡栏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鸥。除了引人注目的设计以外朔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹配懈五,具有加热功能的外后视镜啪藏扮、15英寸的抛光双色轮毂嫩把、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蹦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页旦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市疽嫂汐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d连怜犀。不过磋牛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扛溯,从内到外刨革、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉舍陋挥,可以说是一次完美的蜕变钡文脾。那么这款新车究变在了哪里韧传?它究竟新在哪湍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出客枢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5然。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大苯勃淮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm侩泰等,轴距则与老款车型保持一致尝。在尺寸变化不大的前提下飞畏泌,改变外观莎、动力繁、内饰敛肛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关禄停,2月19日这台新车也正式来到我们面前藤级,并接受大家的考验疽式韶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条但,但这8条是我个人认为变化比较大的漂迪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点贫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候汐孩,我就有了一种预感鸿陡馈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢狗赐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疵。全新X5给我最深的印象除了家族化外瘫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)火歌亨。首先白芜,先说说全新X5的外观甫,“大尺寸双肾进气格栅”及填、“开眼角式前大灯”泰埔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胳京碧。    现款宝马3系推出的时候持编,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉尽,现如今随着全新X5的上市碧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上懊董。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此茹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分降朔慌,据悉惨锋儡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯力始涵。值得一提的是幸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般舰贤讼,给人一种炯炯有神的感觉堕孪。    由于新老款车型的轴距保持相同藕解赐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瘟斗,反而侧面的腰线给人一种力量感鲜,这也使得新车看上去年轻了不少栏。细节方面凌平范,新车在前翼子板上增加了进气口稗,突出了宝马品牌独有的运动基因捆下曙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格窝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抚馅讲,提升了夜晚的识别度勒碗杭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起玩峨价,降低了风阻系数薯篱喘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性颧邓痢。" "  版权声明含茧颓:本文版权为网易汽车所有涟卫超,转载请注明出处时垦。   在2003年鼓嗡藐,奇瑞QQ的下线让这款时尚具、便宜刹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挞,之后短短的几年间铃喜秦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话杰妮盾,然而到了2006年长安奔奔的推出氓丹,打破了QQ一枝独大的局面帛。一转眼沛,已经过去了10年的时间褥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占五娄梗,在这个追求个性窝埃投、讲究品质的时代裤瑟甜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鞋邪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蔡恰,而长安似乎也意识到了这一点反,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢睫玫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蟹衡苗?   从厂家方面获悉袒煌,老款的奔奔(love)已经停产备,而奔奔mini则将会继续生产销售得龋粗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系韭,前者主打精品中高端微车市承省,而后者则会在廉价微车市场继续作战坊沮。从定位上来看敖俗牛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些通,虽然沿用了奔奔的名字危琅,但整车的设计辞谓锌、配置以及售价都会高于老款车型额替接。   新奔奔客户群体是谁隧?   在很多年前奠茎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结将,到底是买奔奔还是买QQ狸,在那个时候髓板呵,很少有人会关心这款车设计的如何虹交、驾驶感受如何靶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具滩喂邪,省油避颠、皮实秤、能遮风挡雨就行蒙须。   现如今释可精,80后罕、90后已经成为购车主力部,这些从小听着walkman嗓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计苛券辰、用户体验以及品质都有着更高的追求钨架录,因此在座驾的选择上同样不会妥协悔画。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看憋,新奔奔就是冲着他们来的八骆塑。   新奔奔主要的竞争车型是潭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布埔,但从目前得到的消息来看胶煞的,5-6万元将是其大概的价格区间横。这个价位中既有一些合资的微型车谴,也有自主品牌的紧凑型车幂扇食,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车骗攘速,比如两厢赛欧汰钦、奥拓驰还掏、玛驰以及低配雨燕等等车型膊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线盯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些猩,产生竞争的几率比较小量。   外观拟:惊艳红厢瓶、和谐酞填、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词车防:高离地间隙晃牛抨、车顶行李架欠梧厂、双色车身等等姥。没错痰癸联,无论是跨界骑番、越界还是交叉车型诵星,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陡敛镁。不过世间万物疵酣堕,徒有其表终究很肤浅付庙,我个人认为烫弦扇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统省。所以朵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾订拒速,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嚎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔽,它集沃尔沃所有看家本领于一身持桅喂,可谓全副武装救舌。为了让媒体更好的体验这台车碳汹溅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高顶敝。没有固定线路卑,没有领队车辆憋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巨谰摹,它会和每一位汽车媒体人独处12天上牛互。而在这12天里连,我已经和它奔袭了4100公里澄,横跨了三个省份办聚,体验了柏油赛道钦奔、软土拉力牟孟偷、冰雪漂移挫块、高速狂奔厩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话婚,当然口奸恕,最终的结果是呐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多似,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颗沟,正所谓日久见人心坟茸庭,交友如此仓,试车亦是如此屡。回到正题逼颇怖,和往常一样券不懒,对它的了解还是先从外观开始炔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生认软,相煎何太急”这句绝句设炒,而在雷诺—日产集团旗下没,有两款车正在上演着这一幕览。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气卢,还有这出色的越野性能晃妙童。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性畦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下弛设讣,买谁更划算颗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表角吓辞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位失垦闻,作为英菲尼迪的顶级SUV骄芳渐,QX80的售价高达152.8万漠,但经销商处可以优惠16.2万锤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嘿叭,虽说16.8万也不是个小数目骗。但对于消费者来说劫,一个日产檀甜乌,一个英菲尼迪拓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌疾呕闻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)救:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV材饶摔,它的身材绝对够大醚。从上图的数据来看肉染畅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙担,尤其是将近5.3米的车身长度倒,会让您感觉驾驭它有点困难绰叙。另一方面酮释,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型河胜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现虏拧闲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解咎拧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型疯备惕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅婆吃号。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鞍尖曝,同时也显得异常凶猛哆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉魄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大放掏,整体造型圆润矫吻璃,没有多余的线条作为修饰拢寂,但是反而会让人感到车身很厚实李坑返。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞竞楞。同时注意它车窗的设计爸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱太焚筒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的裂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感冒譬弯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样骗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瞎飘浩,也没有了那种霸气统帆茹,转而给人的感觉是设计很前卫孺淑拴。车尾的饱满程度与车头相呼应着固,丢去了上一代的直棱直角滩该粹,饱满的线条凸显着丰满的层次感陇驾毕。   日产途乐埂捂惰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华袱昏,虽然脱胎于英菲尼迪车型课荷,但途乐依然拥有自己的外观特征厘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性玩俄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宦癸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型弧两村,为了与其身份相符它的各个部件都大一号骋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出估虏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底毙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气旧社,成为了车头亮点之一猫侈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术桓荒好,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型踞栖,这项配置自然是少不了的形氦手。我们可以找到4个摄像头撩,它们分别位于车辆头部瘁、左右外后视镜下方和车辆尾部峨。以便在停车过程中县捍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况啃谐闪,让您更加自信轻松的把握泊车空间琶谈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沁,大大降低了停车时的事故发生巧假豪。   途乐   通过对比发现纪灿,两车在外观上的配置基本相同秋宦,差别仅在日间行车灯上橡客,不过随着QX80年款的推出统侥,日间行车灯的加入应该不是件难事豆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同琳,在相差仅有10几万的时候嫂淌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店戏协轿。    责任编辑磨遍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天成容,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了盛滑怪,除了奔驰G郝、丰田陆巡系列淑偏驼、牧马人等梅,双龙雷斯特也是其中一员次,而且雷斯特还是柴油车缓朴鞍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值倪,以目前的接触来看陕涉巷,双龙雷斯特W表现不错献,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”旁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前斯侥轮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作套,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰匣仙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”琅。当然潍粒,在随后漫长的几年过后黎堑昆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌累厂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO靖档,该车型最大的特点就是其尾部造型卢线,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计慕黔步,宝马方面肯定不会承认桑烯涉,但从年份来讲贾懈摆,明眼人一看便知食。   外观搅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手戈反拈,该工作室的创办人正是乔治亚罗谭裸府,不过大师的设计未必符合所有人的审美璃篮倦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异息,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调星,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势忿垢卤,但为了照顾空气动力学与线条流畅盟沫,雷斯特的车头是圆的骸侮修,所以在当时看来有点“离经叛道”趴救。   而到了现款的雷斯特W僚,这个“小问题”被修正了谰缔绞,一体化的设计已经是大势所趋伯倒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”岗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烹厂娃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感事,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别才署梗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少肋贺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相商。通过车展上的展示烫灌,小编已对这款纯电动车型有所了解垒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验等哦,时至今日氓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型擦料。据悉铅,之诺将在今年的2月份开始接受预订滔娥迪,上市后将以租赁的方式面向消费者塑,具体的细则目前还没有公布豁土,上市后会有着怎样的表现懊,我们会同大家一同关注腻靶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前奈醇卤,简单了解了一下之诺这个名称的由来奋魏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现摧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟藉森,毕竟是基于宝马X1平台打造骄拒,因此在多个方面相似度高也并不为过哇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E忌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现既论抹,其具体的表现如何帮闺飞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验毒。 责任编辑熊粒玻:沈楠" "  版权声明姐冯:本文版权为网易汽车所有涤酣,转载请注明出处兑磊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计猜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列洗灰。它们的可见程度单淌瓜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”手。可见度甚高的两个文字的组合秘暑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字任了。因此卞吴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车净圣。哦射袍,对了贡平锣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思示股硅。意大利人的自信膏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心炕鄙搬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用姜电?咱先从减开始说起帕妙改。 Q悲随痞:致悦只是切掉屁股的菲翔么草霓?   A僧卫省:非也施姐饭,前脸亦有修改会,整体风格统一惕估抡,协调度很高却。   我相信Roberto Giolito先生谦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茶,在设计Ottimo的时候抖谱洼,一定会更加从容妨闺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蕾道沏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舒。在他的心中习,应该有着太多关于年轻唯粗、活力的理解疽,而这恰是Ottimo的设计要点汾界缝。 外观总结   赞垦纽:个性鲜明迫苏弯、标配LED示宽灯罢、轮胎用料厚道   弹怪浆:低配删减雾灯   " "  版权声明傻:本文版权为网易汽车所有滥成,转载请注明出处亢沟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾媳誊,虽然距离现在已经有两年的时间糖绷姆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象备认艘。而今天匪骋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘钱橇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例举掇鲍,并且还是一台后驱车崇感惰。没错切,它就是华晨宝马3系沸伯埔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)勤,其配备了2.0T发动机囤膏贰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辖圃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟撩岛渡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱骄信,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现斡铺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗闲栓。不过在今天的冰雪试驾过程中认,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)毛体。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现恃腑,必须先打好理论知识的基础请箩。于是在摸车之前黄毒乏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课还憨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蛊八告,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着糜瑟。 ● 项目一   热身结束了尼凌鸽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节电。第一项内容便是加速和刹车付闻,是不是觉得很简单谱?其实里边的门道儿多了去了独深七。   在项目一结束后遍抄入,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式添湘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步桨觅病。一开始大家相差悬殊郎费,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蜂话奖。接下来的项目二会比较刺激一些冷,经常会出现手忙脚乱的情况熬矫孪,但只要理清思路按部就班的做爸,想要完成整套动作并不是很难艰坛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明醛:本文版权为网易汽车所有翟酥,转载请注明出处详寇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了诗,不过始终都仅有手动挡车型架确噬,虽然目前销量也很出色孙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户上邵。好在这一短板即将成为历史付瓣灌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出校,新车将于26日正式上市敛呜,我们也于第一时间进行了试驾体验冒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观戳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外幕,在外观方面也有变化腿。新车根据高低配车型提供两种外观方案谱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计较疥,而高配车型则对中网葡仑陕、保险杠造型厢、轮圈和后反光板都进行了重新设计玫。值得一提的是墩虎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的奸骡拨。   新样式的轮圈非常动感粳,在同级车型中实属罕见骗囱琶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致凰,轴距依旧为2725mm煌虚迟。车尾的变化相比车头要小一些涤拌蹋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板匡,不仅可以提升安全性钡滦力,同时视觉效果也更加出色碎囊钵。 有态度【试驾评测】烦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卿?   扫一扫吗蛾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日刚揣途,一汽大众全新高尔夫正式上市惟巫蹈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款快,其中1.6L拥有三个车款惰,1.4TSI拥有四个车款交,官方指导价为12.19万元—18.29万元鸿撑。具体售价请见下表透:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力潦瞬,但是却拥有三种功率版本谦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本光,因此在动力系统方面紊,消费者有三种选择妮寂傻。    我们从上面的数据可以看到跨丛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者晒,1.4T低功率版是主流之盐跃逋恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求馅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右块么。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮枫誊颓,但是它的售价高达18.29万元瓮暇,相对比较贵碧贸握。    全新高尔夫提供九种车身色彩氓,分别是塔希提金篓烩、唐古拉白眠聘、珊瑚蓝椽、魅力紫黑、玛雅红晶、季风灰愁、水晶银以及深黑和极地白涸骆。 ①即寞:16寸Cosmic款轮毂 ②壕脖:16寸Cubix款轮毂 ③抵寐评:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂匪,其中15英寸的一款澳,16英寸的两款良试,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备速,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型狄悼钉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供峦貌邦。    全新高尔夫提供标准座椅窃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅登,低配的时尚版车型使用的是标准座椅弊,舒适版车型则都配备舒适座椅捷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版收壕径。    在材质方面速蕉希,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鞠领存,分别是上图所示的DianDian黑色织物干、Zoom/Merlin黑色织物碘价匣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择搁鲤,分别是Vienna黑色真皮钉、Vienna米色真皮含规膝、Alcantara黑色翻毛皮钮桔、Alcantara棕色翻毛皮枯虫吭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料琶,有两种风格可逊ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料泰,同样有两种颜色可咽傅桓场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料快,有黑色和米色两种可雅帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挤供劲。    在车内外装饰件方面化,不同配置的车款也有不同的安排妙陀。像侧窗下沿镀铬装饰条财适肺、双排气管死梨、镀铬装饰双排气管嘉驹庐、动感鲨鱼鳍天线骆迸、真皮换档手柄萎、科技质感装饰条劲、金属风格装饰条结捞男、碳纤维风格装饰条等等徒厂,针对不同的车款都有不同的配备答,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍卢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富牵,配备有MKB多次碰撞预防系统操练韩、ESP车身稳定系统尖咐律、ASR驱动防滑系统狙储嫁、XDS电子差速锁败、前排侧面安全气囊哨蛔径、后部4探头倒车雷达婚素桂、前部行人保护系统赋炭、自动静态转弯补光功能等等到课,但是在舒适性以及功能性方面番蔷介,并不是很丰富堤挤,但是也可以满足基本使用夸迹。   1.6L自然吸气车款如何芽荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽浮,它拥有手动时尚贺瞧腻、自动时尚以及自动舒适三个车款嘿奴埔,手动时尚与自动时尚的配置一样疚脚,在价格上二者存在1.2万元的差价创料怠,主要是变速箱配备的差异隘。所以在配置对比环节署檄少,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行看辈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元揉,差价为1.1万元略财谓。    在配置对比的环节我们可以看到恃,时尚型与舒适型之间的配置差别俺,大多数都体现在外观内饰的装饰件比,以及车内一些常规功能方面拨,主要是顶棚储物盒攻刀防、后排中央扶手壁皇沫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半秆稻碍,实际上最有意义的差别在于全景天窗假钉、后排出风口滥、蓝牙电话船腥捞、定速巡航加坍、驾驶席座椅腰托瘦、TPMS胎压监测系统这几项上柒犀,不过在这几项配置中靛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乌啪,尤其是全景天窗海。    从价格上看钩铣观,二者的差价为1.1万元辣票百,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的弛粮衡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品薪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户阔韶,所以我们在这个推荐环节敦蝗,更多的倾向于低配车款馅泪馆。 责任编辑侮吠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底泻烂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发侨搔。它采用了全新的DS家族式设计风格汲地膏,延续了一贯的法式浪漫风格卿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素艘随戏。新车基于DS5平台打造嗜脾堪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蛋泄。预计在3月左右上市秘便谋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触娩,让我们一起来看它的表现如何伍娶。 外观杉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅盎尸,却多了一些时尚及科技感弹炼凳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性哗巩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感呸拳。镀铬装饰拿捏的也比较好穗绦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蔚鼻吵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蟹坚。也表示着DS的品牌走向独立飘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型闲,有着都还算不错的账面数据粕蓝儒,车身长度为4702mm杯,宽度1840mm扭,高度1515mm.轴距为2715mm溅。上市后会把目标锁定在奥迪A3弟。 车型图片 基本参数鬼陇烘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面香寥蔡,除了前车6颗驻车雷达之外脓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能挖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯躬围。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰犯,从视觉上拉伸了车辆长度什秘,尾部设计了一个小小的尾翼绰伯晒,尾灯下侧字样表明了其国产身份窍夸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头非膳坚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方琼僵木,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件距,真正的排气隐藏在了下面池枪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刺猾附,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词处焚:高离地间隙骡虎、车顶行李架馈、双色车身等等泞伪间。没错攻倘,无论是跨界派缄阂、越界还是交叉车型贰查碉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惊兼。不过世间万物蜗间,徒有其表终究很肤浅裸厦团,我个人认为嘘橡慕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统界融。所以吵臂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾楞欧汉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蠕勺怕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辑厩绣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款危底跺,它集沃尔沃所有看家本领于一身茧,可谓全副武装吴。为了让媒体更好的体验这台车疟仿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高次闪。没有固定线路套膜乖,没有领队车辆宝虑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伴五,它会和每一位汽车媒体人独处12天膝峰挞。而在这12天里沃酒,我已经和它奔袭了4100公里镶任掂,横跨了三个省份胎桓蝗,体验了柏油赛道侵聚、软土拉力卯缸充、冰雪漂移瑰渤、高速狂奔桨欠纳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话黑闲锨,当然搂侵嗡,最终的结果是垂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多农卉父,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奖蜗,正所谓日久见人心蓟,交友如此拼,试车亦是如此猫墙。回到正题联吹,和往常一样始顷郡,对它的了解还是先从外观开始河淌泞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化俗、多样化是一种趋势饯费恒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况宛堵妈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白头吧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠掸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦徊耐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车备赶险,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型骄菩阮,上市至今保持着约5千台的月均销量衔蔫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型兔。 外观/内饰对比册怯献:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来费,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造攫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吝悍,毕竟师出同门虽螺拎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管泄携划,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯问,远看很容易被误会成排气管缴狠,但事实上真正的排气管被隐藏起来譬扦,整体尾部设计显得层次更为分明兑塘。低配车型配备有倒车雷达帘,高配车型还配备有倒车可视怯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念裴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点纹伶曝,修长的车身与宽厚的D柱人洼,加之出色的后排与储物空间瞬,俨然就是一副旅行车的范儿饯潘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm溪弯,它完全可以称之为旅行版朗逸硼。    车身的线条连贯自然赫洞竭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鹤惠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头灸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些陌诵,调整了尾灯的白色灯带位置摔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端说,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重凶付汰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同闪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格娩拒,内饰板件的用料以软质材质为主皖,接缝及做工也较为精致奴萄,与同级车型不相伯仲汹。从实拍的车型判断惜,自动空调侈、ESP系统兢串僵、电动座椅红需、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型领,至于具体配置还有待官方公布拇触。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉铝灰册,同样是大众家族的传统布局触,整体的感受都很不错狙清,方向盘扒勘、中控台的每个设计很都容易上手俩,从材质上来说恐疮方,朗行是塑料感有些明显的屯童,好在其工艺上还是有保证的础曹,并不会有很廉价的感觉稳挥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碎临顿,销量在整个家族中表现最为可观垦。近期官叹规,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市碉欧,新车主要变化集中在外观拘甘篙,同时针对颜色许眷捌、配置进行了调整挨巫,以保证其市场竞争力贰。在豪华紧凑级细分市场中罚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一寡,通过下文的对比分析酿瓮,希望对有此购车意向的网友们一点参考乃癸。   备注火泊厦: 为更直观的进行两车的对比分析闻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辞惨、CT200h F-SPORT)猜,市场优惠参考自深圳市场僧。 车型图片 所属品牌素: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动华乾,内饰做工精细    车身尺寸方面叮劲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优统地雹,其他参数均小于奔驰A260垢儒磋。从外观和内饰设计风格上看嫌裳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑偶灯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释纤乡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺磕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后关,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样仇茹屯,全车充斥着力量与美的线条釜表。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点费卉问,硕大的单条幅进气格栅悄杭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发乌沮竭。    相比极富视觉冲力的前脸造型建懒嗜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些妻,但并没有脱离运动璃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓红囱窗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹篱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捕嚷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型比,同时下侧雾灯造型也有改变涣,车尾部也进行了一定的改动市罚篇,整体感觉更加运动八栓。另外枫姑伙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”经,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配结蓖,形成强烈的双色反差补头。    F SPORT车型装备了整车运动套件试层,涵盖了运动调校悬挂步诲疽、运动包围溅譬、运动阻尼减震器吞、熏黑运动轮毂僧锌、运动车门脚踏板阶、运动型铝制加速踏板室弊、制动踏板泰捕、脚歇板等刑。    三幅式平底真皮方向盘甲、红色元素点缀的空调出风口风破编、铝合金踏板纱阔、仿碳纤维装饰条等等靛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感揉雷身,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沃佛题。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化侍,将方向盘媳檀丘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上贡,增加了便利性滩哆辜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动茸怖善,分散了注意力葡蚊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间夹几,是多数第一次购车家庭的首选要求勃慨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型箱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功塑剐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型奴讼,会有怎么样的变化缚秃递,一起了解一下握镣络。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吗,镀铬进气格栅增加了些许立体感裂筛,更加显眼的X造型前脸厢,迎合年轻消费者的审美沉。大灯的改动有些另类损,在我看来接受起来还是需要时间的哪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车诞健瓢,新款在车身尺寸上有所调整辟高,长宽高分别为4456×1696×1514毫米颊秃杆,轴距保持2600毫米不变宠炽鲜,相比现款仅车身尺寸有所增加降埔瑞。   车尾的变化不大侣泰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板巷,以及牌照上方增加镀铬饰条唾禽,尾灯造型无变化抛拎男。实拍车型为高配版本斗,但仅配备了三点式后倒车雷达嵌。   新款的15英寸轮圈造型不错星,轮胎选用优科豪马黔奔态,规格为185/60 R15绒房,备胎没有缺失秦黄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置窗郎屯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高伟孙,在年轻人中更是屡见不鲜劳。在学校要有个性椿腿,在单位要有个性台腻,穿着打扮要有个性毖讳涪,兴趣爱好要有个性砷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢墓?如果你有这方面的兴趣独,那么杰德将会是你不错的选择署评肩。可谓自成一派的它持俊,凭借着并不起眼的车身尺寸烽拓抵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间妊糖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车匪侠蹿?还是旅行车搏?或者是MPV熟?但这都不是事儿车趣,只要适合自己就OK醚如佳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人天时,喜欢接受新鲜事物的他们怒,正好与杰德不谋而合烈傲稀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐慨拔浚,此外氢拿膝,六座的乘坐空间炼蛙,也足以胜任日常的使用需求偿碾狮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受尺爆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢廖酷?自2013年9月6日上市以后郴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量恋毕爸,力压大众途安和马自达5等竞争对手扒嫂遍,它用事实结束了我们的疑问帆暖第。除了这些温旧奠,杰德还会带给我们什么样的全新体验钳,让我们继续往下看扇骄。   " "  若是经常关注汽车之家的话捕同,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生臂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”具环随。虽然我们这里并不提GTR褥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何饯系韶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜抗遥克斯ST斥,令人刮目相看净煤揩。与此同时踌搽巴,在秦身上酗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料闲蒜惨、做工以及舒适性表现上的明显进步筋。 外观造型掏鸽藏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程爱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代超驾嫂,近年来推出的新车型如速锐努溃、思锐以及大家眼前的这台秦天隧溅,都可谓一个比一个漂亮唾。就以秦来说级貉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网骂嘛丁,很是亮眼私歼惕,同时也营造了较高的前脸识别度孩钳捷。   车身尺寸方面靖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平娇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)夸祭,2670mm的轴距表现则处于平均水平地怕冀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同渭疙,其整体感觉与速锐大同小异定宝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯济闺木,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接伦痉绊。无论白天还是夜晚霜桓溅,该车的车尾识别度都非常高暇。而且内部的光源袒膛眉,除了转向灯为普通卤素灯泡外避驾,示宽灯栖虐本、刹车灯以及倒车灯都用得是LED经。   充电撵、电桩安装及质保/售后介绍殿困掀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口揩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拍练,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电古闭,据官方资料介绍翠类铆,充满一次电大约需要5个小时左右局宽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)勺乐樊。   同时姥散导,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卤毒腿,虽然价格并不贵棚逻歌,大约在6000多元聪,但对申请人有一定的条件限制娄短,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)勤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)敖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准四。当上述条件都满足之后烯锹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请成橙,如果一切顺利嘘,最快1个月内就能安装到位并通电使用倒汉。不过目前泼恃,秦还不能实现快速充电膏牵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的诡,只是目前还没有这样的配套充电设备笔。   针对秦的特殊性衰捂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拐竭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务渐坛喇。其中诽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全敢露酥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶捆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋黎搔棱、绝缘手套和护目镜等设备绥,并规定在检修车辆时必须两人在场绩。以防车辆万一发生漏电谦,威胁到维修人员的生命安全蝎泡饲。   与此同时经,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瞥溶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沮唾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沤田,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型黑步尺,整车质保为6年或十五万公里逛到,电池组为10年或二十五万公里)掇体毖。总之徘,从专设的维修工位虱膏衬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期芦巢炽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度槐,而对消费者的购买更是一种信心的保证藤负权。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涡旗,中国汽车市场刚开始发展兜鹿,市面上可供选择的车型可谓寥寥强,在那样一个年代铣髓桨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准细签钝,并且在之后的相当长一段时间泵脊,人们心中仍对它们有深刻的印象捕。时至今日鞭己酚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择内暖,在数年激烈的竞争中惺贤弦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下跑霞帛。这回敛春掸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首澎,我们也借这次机会为大家做个全面对比败柬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车募嘛:外观内饰(包括设计和做工)兴怜、配置颈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)乔详、储物湃颅、油耗邢、驾乘感受敦须忙、加速性能翔瞎睹、刹车性能铃痉。同时庆尉畅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鸽、同价位车型的什么水平似。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型负触,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元患欺汲,目前约有6000元左右的优惠诞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元歇喊斤,在优惠方面差别比较大双瞎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右揣匣敞,根据论坛中近期的提车价格京晃碱,9000元的优惠还是有的分。目前沮滦,两车的售价依旧属于同一梯级憋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致涪干,只是配备了卤素大灯及雾灯囊坞搔,透镜榔惭、日间行车灯这些都没有锈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系母比咐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置凡奔,因此我认为两车的配置可以理解亢铃十,符合同级水准郴起九。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谷解姆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比码,两车的各项参数也处于伯仲之间挛,差别在6cm之内长。在车内空间上氛垦寇,两车的表现也很接近娘房,我先剧透下吧唯团,结果可能跟你们想象得不太一样派。   相信看到这里鼓本鞘,大家最担心的就是如果车辆没电量,后备厢是否还能打开的问题姜。捷达看来是妥妥的没问题瞪榷培,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑倦,它的后排座椅靠背可以放倒獭承伤,之后即可顺利从后备厢取物壬脖跋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐卿。   在倒车辅助上泰慈测,捷达配备三点探头缎舰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配妒攫禄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平舰。这里多说一句纪墟酷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达愧,让人觉得很不大气拧口,并且低于同级别的水平盖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钵儡,舒适型也可选装倒车影像溅,比捷达厚道一些堂公。从普及性上看钒,能够达到同级别的平均水平播,从功能性上看付燎热,拥有倒车影像的它则高过平均线了播让加,给好评连。   两车都是15英寸的轮圈拓,造型上也是各有风味蜗,轮胎宽度也同为185mm襄。从售价上看黄啡惦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右胺舵朗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条搁能荚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蛔零,让我们在后面的制动测试上见分晓娃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显阂,借着中期改款的机会颁铣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机尘陷铆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注激峦。应该恭喜它洞顾,至少在我眼里馆,它确实达到了自己的目标钮。过往凭借动感的外形维随、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它测,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点别穗咕。   只可惜枪箔,刚上市不久的2014款起亚K5立,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择篙矩,而且它们的价格都处于K5车系的高位蔬羡,受众群体并不大坝雷。前段时间皋词,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析宏鲸铜,并撰写了《起亚K5购车手册》锯秘。文中接墨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐桂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色畏蛙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH耪番,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机艇。自从起亚款陛鞠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后得来辅,互用研发产品的例子不胜枚举粕分,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度深。该发动机的最大功率为245马力烘轻、最大扭矩达到350N·m鹊,账面数据处于同级别的上流水平啪私敝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机祷末、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀耸锹篓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机睫。   在涡轮增压烈、缸内直喷等技术的加持下藏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m队浑烩,并且一直持续到4000rpm擒扰沃。得益于涡轮介入较早射雹授,最大扭矩拥有宽泛的输出区间溯,而且它的油门也调校得比较灵敏陋。在实际驾驶的时候裳廓烘,可以感受到它的起步轻快自如染挠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蹬嘶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比皑啼酒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鸥腑,但差距并不像数据相差那么大迟磋。在整个低转速区间判,它的动力输出不算直接漠柒炒,缺乏一点活力睛仙焙,给人一种有劲儿使不出来的感觉靠监。   于是开落锯,我把油门再踩下去一点蔷啼魂,动力突然来得很快切,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然森舍,毫不费力级,而且可以感受到车速达到120km/h时换城,发动机还有充足的动力储备堕螺妹。它的中段加速能力让人满意聪瓢,虽然依旧缺乏一点活力扣楞案,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴冬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开琴。   还是差点意思亭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感稠擦混。于是毫佬通,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式闯嘶,6速手自一体变速箱切换到手动模式壤供秸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拨慑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的纠。它的油门响应足够快殊沫,发动机的动力输出得到更好的释放井褐汀,方向盘的反馈也更加扎实衫。除了SPORT运动模式外甲屑媚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式弄佳,运动特性从SPORT旁磕棘、标准到ECO逐渐减弱歧,驾驶风格也逐渐趋向安逸报。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契轮,平顺性极高涣酿箱,而且动力的衔接也让人满意量扦群。若以80km/h的速度巡航式,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航街残缓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右棚,对于燃油经济性的控制也让人满意皇夯嘘。同样值得表扬的是降挡速度桨较,在中段需要加速的时候深踩油门篱筐刚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出锰煎,而且换挡冲击也比较腥敌洹,不会让坐在车内的乘客感到不安莱噶。   前麦弗逊堑曝扩、后多连杆的独立悬架底盘结构秸孔,在调校方面仍然有很大的提升空间堵。它的弹簧足够硬庆,但是减振器的阻尼不够大检疲删,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底帘,会有细微的震动传到车内托,以稍微快一点的速度过弯钦,车辆的侧倾会比较明显杀人,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳盗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题汉稠,舒适性让人满意示,但如果需要激烈的驾驶的话扇,后期对悬架的改装很有必要弊。   它的刹车盘相应加大了尺寸萝锰,刹车的力度足够揽泉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性欢娜破。具体表现是剿晾,刹车踏板的前一小段是虚位吝韭袜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抽寇猎,制动力度会突然加大慰修,需要一点适应的时间静次炉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侩舜,发动机的声音通股、振动都非常小洼。然而休沟,在速度上来以后隆祟差,噪音的上涨速度也很快把惧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎梨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蠢陶。   我得承认卿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数驳,但在起步和中低速行驶的时候弄氮浓,动力参数上的优势并没有完全体现出来狼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处继钉风。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卷馅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”烧吻矛。当然埂莎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型券蹄。另外红,值得一提的地方是妓,在动力提升的同时康辰物,它还加入了行驶模式控制系统渤惮勒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用巫如,它的动态性能相对有一定的提升握畦耗,开起来也更有活力和乐趣操眠淌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了千,不过当时的自动档车型只是“有价无货”窟怀沏,只有手动版车型销售砰,导致产品线还不够丰富匠。而就在去年11月杀驳编,海马M3终于推出了CVT版车型承,7万-9万元之间的售价怕即谩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求滩宛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30墒具逛、逸动连、宝骏630以及启辰D50等车型律,竞争还是比较激烈的卷琶暗。作为一个后来者蘑染涛,海马M3是否有足够的实力立足副?下面我们就一起来看一看萍崔旗。   动力村:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择镀姥考,其最大功率为82Kw牌,峰值扭矩是147Nm仇桨览。从账面参数来看脾,可谓非常出色瓣十诚,一点不比合资产品的数据差鲍咳露。对于一辆紧凑级轿车来说怯篱美,这样的动力表现已经足够应付日常使用了皋哆斗。    开起来的表现伎歧讣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强殴皖难,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”非。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沽,如果想要充满信心的快速超车慈先蔼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择陋强恒。    我知道会有人问抚剩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗禾票司?说实话哨,我觉得大家都没什么区别埃辉砷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着耐互系,也是低扭不够强仿沤,需要靠高转速来增强加速能力美。    可以肯定的说村现操,除非是加上个涡轮增压器形呈鹊。否则的话漂,这个级别同排量产品之间的动力表现通瓶姆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蔼拇。我个人觉得该惊,这只是消费者们需要认真衡量的一点苦,而非全部视蔑绍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在痴家垫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感遍裤仿,动力传递平顺连续的特性焙蚊灵,有效的提升了整车的行驶品质感坍蔚。顺便说一句迟薯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拌鹤匿,这也是比手挡车多花点钱的好处瓦睛。    深踩油门时隧吧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上铂岔街,来保证动力响应足够顺畅袖倦洗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肺登睹。此外唱费深,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式诽,功能性极强交巩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现男逛恒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后纲,g值才开始达到最大的0.366g破掀仍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内粳,此时车速大约在30km/h左右关,达到60km/h用时5.24秒任,冲刺到100km/h用时11.45秒贡饲蓖。    接下来看看海马M3手动车型惦坞季,在加速到2.5秒后嫩铃灭,车速已经达到了差不多40km/h踩,达到60km/h用时5.01秒戌蹋尺,冲刺到100km/h用时11.28秒瘫土,比CVT车型略快醋。如果不较真的话鲁侩脑,可以发现二者的差距其实非常屑恪,相应的在日常驾驶中其实也一样端。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米贿啊宋,就这个成绩来说泰焚,它的表现只能说是非常一般揽贝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嘿疯,它的表现就算好多了省仇踌。 责任编辑坍:沈楠" "   近日单刑,宝马官方发布了新款X3的车型官图么鞋甩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作处。从新款车型推出的速度上来看钳分录,我们也能感受到宝马对这款车型的重视掠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坪魄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化警。    早在2003年湃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章添。10年以来夸,宝马X3已经销售超过了一百万辆炽墓,自从2010年上市袱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作桥。因此曝,2015款作为X3的中期改款段纤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中珊薯添,优化后的大灯组造型萌孟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰防,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多记枯玩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感算蒜餐。通过官方图片柏毖洛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时始播,也融入了宝马家族的最新设计语言靠弓,与新X5一样采用了新的中网边框设计兢,在视觉效果上更具冲击力哨馆诬。    在头灯部分曹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光竭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钉吨。另外嘲呵持,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代葛,配置方面它还可以选用全LED光源苔,再加上选配的LED雾灯城,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质揽。    新设计的前保险杠极具力量感扫客隧,并融合了镀铬黄邯驾、塑料格栅以及金属护板貌碌亩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型精鳞父。此外耻霸逗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中土封秤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂枚,也使整车更具个性化风格朗阑杯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为潦划:4657×1881×1661mm擞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近帽勒,轴距也同为2810mm豁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惹十焊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挖嗣,从车头一直延伸到尾灯的腰线传巳渤,让车身看起来更加犀利且极富层次感伎钞无。相比变化较大的前脸础嵌响,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计斯瓢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰菠蜂。相比X5菠头,新X3的尾部更加耐看玖蛾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分驳吹偶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守娶,视觉效果并不是那么给力不拘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择位划秆,新款X3也不例外唱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板毙教函、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沤、后部的防钻撞保护装置鼓拎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套竿辑私、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂昂揩隙。此外祁嘘锻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致啤掀。该车还可以选择六种车漆类盖、三种专有的18吮台、19甚至20寸轻质铝合金轮毂圭灵。 责任编辑脆去:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搞没常:Quattroporte(总裁)噬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标宛痉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV署攻:Levante奢,还在2013年4月的上海车展上迹,以全新总裁平台为基础棱乱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角菱绞侩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的贩杠酪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4锯臣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款料:Ghibli……   以家族设计为本箩岔邪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系适好虚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同浆扣,改走豪华中大型轿车的定位钵,车身尺寸长酶、宽胳讲、高分别为4971mm渐答锣、2100mm和1461mm倍,轴距则为2988mm灵桐,直接锁定奥迪A6括郊浮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上烩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo私杜覆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征碳寿,且融入全新总裁的轮廓特色裳光纬,以紧实并极为流畅的曲线墓款,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格枯图。    于是在车头设计上赐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽簿耙逆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩垫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面报猜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样甜屠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计啥,将蜂巢状格网嵌入其中疮,且尽可能地加大内派坑,再搭配角度更为锐利刺负犀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组尖理栋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势匹鲜取。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条稿度,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏翟氛,所以厂商在Ghibli的车侧饺比刃,除了保留前叶子钣鳍状孔道赫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外橇楼瞄,也师法了总裁车侧的设计念埃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辱署,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没兽痘彻,另一条线则从前门下方迸出滩河味,向后朝车尾紧缩缚风,滑顺动感且充满肌肉感酚熔,并正好可呼应更翘的车尾设计尖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上什偷逼,速度感浑圆天成孙诲。 内饰向旗舰看齐官,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上睡瓜躬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿前,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同丝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计混农,也把声控鬼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上讽纬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片几,右侧拨片负责手动升档纳、左侧拨片则能提供降挡狈。    此外赫茅渡,三辐式方向盘的前方涝扳母,一样是借自全新总裁的蓝底白字垒、双环式仪表盘能,右侧为红线转速从6500转开始的转速表堵,左侧则是表底超过310公里的时速表称滥彼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕版,可提供显示油量擎暇、水温仟会嫡、挡位与导航指示等行车信息靡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蓟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图霓炔,告知驾驶者目前的驱动状态萍哗仍。    和总裁稍有不同的中控台蝗露、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟妥衰葡,以及可触屏操作的收音机电台选择纺、音源切换挛纫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)狙、空调温度山吭宿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕筛矗瑰,空调出风口则移至屏幕的两侧结,下方则为恒温空调系统调整出风量斗潭、温度与出风口的位置煤,以及音响系统的吸入式CD嫉绿定,设计上较总裁车系更加简约狗,但用料与配备完全向旗舰看齐局核,展现了十足的诚意浦。    较为可惜的是磐顶朽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm娘渤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm祥龋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性幻蹈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当软,包覆性和支撑性也非常出色崇。    但是后排方面双卢、便没有像总裁那么充裕角,尤其膝部与头部方面峦,身高174cm的笔者坐进去后禽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已请北,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促葱啪,也刚好替前绿衔静、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何斯簇痕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓侍掂干。 责任编辑炊衰磊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”遁害臣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了袜诞蹄?后来一看惧,哦胃蹋宫,原来CC是“Cross Country”开晨刊。继续了解发现有点意思拔,底盘抬升犬嚷黑、高功版2.0T五缸发动机蔬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法饭妓掇:目前的普遍规律是还糠栋,产品分得越细惧,总销量提升越明显泌壬剧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品焙,它的引进芍潦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦泌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板庙率,主要分布在前脸和车尾钉茅,从外观区分它和普通版V40很容易堂祁。底盘抬升12mm煽,这么小的数字对视觉效果影响不大连沁,整体协调感没遭到破坏卤聊。    车厢内部慕黑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样厂,除此之外内饰并没有过多特别的设计碍。之前我们已经发布过实拍文章玲商鹿,车身相关内容有详细介绍吨疤,因此这里只是简单提下要点锣拼,就不再重复描述了贩猩棘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来狮颊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机开谢鼎,最大功率214马力梧却,峰值扭矩300牛·米全纺,型号B5204T9孟甸秃,是普通版V40那台发动机的高功率版本害北,那台机器的型号是B5204T8床,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒奈,今天会是什么成绩稻?稍后揭晓额架矢。    变速箱没有变化俄,依然是日本爱信提供的TF-80SD没全凭,六个前进挡爆惊苗,带手动模式和S挡革,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT去颂徘,奔驰A级用自家的7挡双离合巍软,沃尔沃这台6AT暂无优势蚂,目前他们还没有新产品投入实际应用狸,理应加快脚步色割。   驾驶擞山:邪恶的S挡    驾驶部分嚏次挂,我想说说D挡和S挡的区别麓炒。看起来挺初级的一个话题韶浩乐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂愁垃。D挡油门响应迟缓蛊锻,在激发变速箱降挡之前苗沙,需要稳稳的蓝、持续性的向油门踏板施加压力抚京,慵懒的降下一个挡位之后接惕,情况有所好转撵戈慕,动力给得稍多混,也就这样笺犊。    不满意对吧瘸讨?可以把排挡杆向左扳到S挡侣,切入“邪恶模式”蚕惩犊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)纲菠碴,转速拉高1000rpm以上兄赋彤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来郊被,紧接着你发现油门响应提升好几个档次歇孙德,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出系薪,脚踝每动一下烁牢柑,车身就顶起往前猛扑一下姆桅毒。深踩油门揉,转速迅速攀升炽希,跟D挡时判若两人娇伯,两百多马力穆加、三百牛·米搓挡,在这个尺寸的车身上爆发出来颧赏,过瘾兑廉。    激情过后细细品味汀酬冯,这套动力总成有两个弱点需要改进问鸿,一是怠速时振动大巨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动彻内,影响体验;二是低速行驶的平顺性绣玫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境帆龋,1潭囤、2相、3挡之间可能频繁切换话,动作应该再细腻些筐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统饯雇,选择“全功能”项鹃夺,不打转向灯就变道瘁疤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瘟,回正的力度不星涮敛А,如果你想在车流中快速穿梭前进苏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争借泄峨,要么关掉方向盘辅助水歼,仅保留振动提示即可叙拭。   绕桩曙娟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况棘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣焦,在绕桩场地很讨人喜欢钒。车头响应比前驱版本积极苔赴,入桩动作稍猛扣乡,车头好像在被一根绳子拽着走圣遁闷。给我留下深刻印象的是练催,这款车的极限要比前驱版高太多忙钢,特别看了下挨恍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h溯。上手容易抡钮雇,但是需要注意别突破了极限酬都巫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点撅氦钝:一旦超出极限梁,很难把车身再救回来绿。 责任编辑脾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7角:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足掀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始闹洞另,就一直困扰着我们的问题距涩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题彩逃。马力越大的车就越好么昆?绝大多数情况下答案当然是否定的八没拘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碘。随着时间的推移倘搔,我们有机会做这样一个有意思的选题茬溯抢。   让我来说明我要做的事情敝:我们有三辆四门轿车喜峰,合计拥有1657马力新赁谩。看起来确实有些夸张稼耿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多徘矩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S刺锣,但是这个570马力的怪物一直没有车含锹硷,直到我们完成这一特别的测试一周之后裸。我们只能使用520马力糖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo款釜嗅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力皋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣舱澈莆。   另外一辆是全新的奥迪RS7遍迪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谷蕉,拥有560马力的出色表现步。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8辱坎耗,在K&N工作室的台架上既茫,它的轮上功率达到了479马力烩沙懊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中驹瓜钱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蓝祁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器匹派痪,用以获得更多的功率输出桐尽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候咕皑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力廊。即使按照宣传中给出的数值逆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG叫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG遁娩,它的轮上功率达到了541马力胃孰匿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力恫。   另外还要说明一点夏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来铰甸萎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瑰膜腔,不具可比性淘俗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试取戒坪。结果很令人意外箔贡嘿。两款加速最慢的车型拦锻盆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h沙。当然最慢是和RS7相比较而言的诫俱详,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速牢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录编。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒衔狄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊硅,但是还未打破我们以前的记录貌墙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底膊,说它慢更像是一句玩笑话偏副,这一成绩实际上已经快的吓人了欠。奔驰则要更快一些抨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)寂潞,冲线的速度也提升至197.5km/h哥。冠军仍然是RS7的岁勿淖,它只用了11.6秒据茬坏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平莽南。奥迪的冲线速度为193.8km/h瓦泞梆,虽然不及CLS63 AMG财,但赢了就是胜利鬼痢蹋。   123下一页 责任编辑痉憨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后览射蟹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚剖呸、运动和科技气息了斡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此械,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机崩垂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子山,主动式车道保持和自适应巡航功能荣,几乎能让驾驶者也变为乘客藉,高科技配置更加丰富纺壤泞。    于是巫怕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前廓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了歉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L番懦逻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受苟,在下面的文章中有详细介绍啪苗哎。此外褐亢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章认。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道累扁老、残破衰败的路边小屋教播潮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律贩季,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惫懦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吨。身处如此糟糕的环境岁零,却并没有让眼前这个出身自底特律晤、土生土长的本地小子屈服樊轿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感祁林,但只有经过一番试驾体验之后烧糖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力起躬卜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的泥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分贩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嫉么,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形屁广穷,同时两侧向外延伸与车灯相连荒融董。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化炮宛赡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯波,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计擞巨尼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计黎菏刮。   尽管是低配车型文,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬悔是,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)察。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车青,它基于D级车的平台打造妨握,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条迁湾少,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK崩匠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT姬平,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体奖北蓖,不过从近几年的趋势来看坝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香练,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瞬泰爸,至于其中的原因涸熊奋,从这款车中也许会找到一些答案篙芳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT弯美?   GT坷蒙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写问控觅,维基百科将其解释为具有超长续航里程肮佛妙、拥有强劲动力竭郎缝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型街。可能一提到GT萄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车犬,其实则不然施,GT拥有着明确的划分准则娟砷譬,举个例子来说篓拷:拥有着标准的后备箱扮、配备V12发动机并且内饰非陈谙海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车泉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT窖杠川。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诽瓦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类沦烫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看牡,这款车的确还真有点GT的意思敬蚕。在笔者看来艘骆殊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的激熬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉啡喝,最起码第一印象分已经拿到了叼局。   5系GT是采用7系平台打造的颓奖?   5系GT的轴距为3070mm健喉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同扯,从前双叉臂鞋阂寄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系款勘。厂家表示同,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型答派,其在外观惋腐、内饰腿嵌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同崇汰蚕。   5系GT型到无朋友千浆?   谈及5系GT的竞品韭典嘿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情幸嗣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位离抬划,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版杰凤屑。   外观剖了:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巩棺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脖。风云2(详情)醇曝、E5杆砰凶、A3以及今天评测的这辆E3禄熔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仕辫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度幻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敝。从这辆奇瑞E3(详情)来看词失,外观及内饰都有着很高的原创度卸贾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间呢舜。这让奇瑞的产品线更加丰富娇烽皮,但也让消费者选择起来有些头疼抛措。 外观霜称焊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人洁扣,但外观却没有去针对青年人的设计蚕付尝,前卫篓芭赋、另类这些词汇应用不到E3的身上烽,车身也找不到多少运动感我。不过它长得却很容易被人接受韶诵岁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉晚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看森,E3和E5的外形稍有一点点相似浅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间俗霓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化漠赏独。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞娇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高紊,而且非常容易被大众所接受哄疯伪。不难发现绍次,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变口,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头檀坷锹。艾瑞泽软颈夯、瑞虎5书拖,单从外观来看都会让人眼前一亮缚吮婆。借鉴是好事浩仟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抽范,但不动脑子的照搬实在是说不过去归。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧寒恍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拨斯壳,作为最会制作小车的铃木来说骚,雨燕可谓打开了国内的市场袄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代人缝,新一代的SWIFT迟迟没有引入邻拘怜。而就在2014年1月18日公娥涎,铃木速翼特在国内上市噶操卞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版醇香溺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后反畦炔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏檬闻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缺泪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕潍吕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件斡培逃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造氢工,速翼特运动版采用运动风格打造擞樊侮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm闭锯够,轴距为2430mm迹暴块。由于基于新一代车型打造缄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些盘备娩,轴距也加长了40mm铜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嗣集珐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息握欧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钡凹惺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新噬撅,包括中控布局瑰捶宽、仪表盘怕骏、方向盘等造型均有所更改趴徊班。此外怀,配置方面新车配备了ESP拎璃呢、自动启停系统裁酥、USB接口堡新、运动座椅等配置笨蹈。CVT车型还配备了换挡拨片撇,满足驾驶需求腥悲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绥。真皮包裹自不必说哼邢,3涝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服柯贬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多坚死前。不用和别人比瘫,超越自己就是最大的进步疽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面同嘘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机伺刮却,其最大输出功率为100千瓦善迫,最大扭矩160牛·米萝朔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT侩就闺,其百公里加速时间为8.7秒塘肋,最高速度为194Km/h靛噬姓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡胖,相比之下乐趣少了很多起。 免责声明户既:本文仅代表作者个人观点豆亨,与环球网无关魔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实强妨,对本文以及其中全部或者部分内容悼、文字的真实性簧小酶、完整性陪狗隋、及时性本站不作任何保证或承诺喝黑,请读者仅作参考短粗潮,并请自行核实相关内容娘拾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大帅,引起了广大网友的质疑匣侧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沟深吃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注舅手。于是易车网本着服务网友的原则歌畴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测搬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车摄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说淋,您便自有定论寝欺胎。   体验者介绍    前排体验者损:辛毅 身高离底缆:178cm    后排体验者很:旭子 身高耽汞恼:177cm    Ozel 身高鳞茎:170cm    小娴 身高乏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准叼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高撂篮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍淌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市稻县潦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣孤餐咖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆烤孰,公平公正公开地来一次大对决骚费挨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明宪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别驼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赌势。所以不得不承认盆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值缝功,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上算。    事件回顾疚冒:    说干就干素,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陀睬。根据易车网后台数据的统计来看扔捶瓮,持以上三种观点的网友大有人在炽簿惶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲坚圣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案潜。尽管是为了对比三者的公路性能簇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上匿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哀罐。    测试车辆鸥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350甘暇孔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型问,但是奔驰并没有这款型号的试驾车馅刺,奔驰已经尽力了搞,我们在此也由衷地感谢醚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题顶,告诉大家改款前后的差别茅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拍刃匙。因此我们也很负责地告诉各位网友蹦凭,目前除了易车网隆,其他媒体对于新款X5的评测烈贬拨,都不能代表日后国内在售车型释汇。第一辆中国版车型为xDrive 50i欺创,加配M视觉套件淳释胚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况桑,我们无法借到官方提供的车辆胯虾裁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持磊绣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型慨赦。    测试场地熟坛炕:    乐驾赛道全长1.6公里蜗共茧,共14个弯道誓黔喊,最长直线段270米弧收,赛道宽度为10-18米窖耐乓,视野开阔借爆,无障碍物靠糠。赛道两侧均为土质路面轨维鲁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆腔袱竭,大大降低了安全隐患挺料崩。    测试人员叉看臂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑韦斯,却要替土豪们操心买什么车烈啼,这件事听起来真挺可笑倒浮且,因为我实在没法揣测土豪们的心理慕患田。如果说我还能理解花五十万买大切瑞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野凌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器性,代价是要多花一倍的价钱宪瓜爱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感忙省,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感卞晃厕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望理苏。不过因为坐的比较高鞋,速度感不如那些贴地者强烈冒咕渴,还没怎么着呢就破百了握累呛。这大概就是SRT8的魅力犬,很难说值不值得茧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款昂把耽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近警铣,跟改款前相比还是升级不少嗜唯洞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到缮蔑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系精,SRT是JEEP官方改装部门拦,这种改装是全方位的搐,包括内外套件加强雾邓克,以及性能方面的提升催。SRT8就是高性能版的大切诺基踢牧,主要提升是外观套件捂、及动力系统郴绊宏、刹车系统劝、行走系统等方面毖得提。四秒俱乐部为数不多的SUV车型括。动力系统采用了更简单粗暴的发动机浑,6.4L自然吸气HEMI发动机裸凌,搭载采埃孚8速变速箱先葛。   SRT8为公路而生渭睫,所以公路性能是它的强项碘括,不过Off Road就不是特别在行了茫喘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 豢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影浩胁。 ② 跟之前的SRT8相比塘滩篙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的兴,所以科技感和豪华感都提高了不少趴表,跟换代前的SRT8相比剖,升级的部分都是实实在在的并衅寂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱驾淡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吩帛浆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统匡靖悲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置炉。  ”幌撇帷③一百多万的车矩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车售别,再挑上百万的车的刺犀淡,好像有点吹毛求疵戒搐。首先悬架的设定非常的运动违,即便比较温柔的驾驶方式盆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极闪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疼,大切诺基SRT8并不是一个非乘砘椋合适的选择沽操你,尽管动力非常充沛疥盎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谩猜嘿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响速,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肌姓叮,但好歹SRT8也一百多万了度激勤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响式淘谁。不过之后我们也释然了惋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车揪,但经过数个媒体的“蹂躏”岭酞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了丛倪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了型,有点异响似乎也算正常虽呸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基年项,请点击下面的图片进入试驾文章拖羌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了痘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争图,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求摊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的袜啦冯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中繁船瓶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生护幻东,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惨,还是老套路破莫,直接切入主题饰环漓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹巾鸥。 动力对比玛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手铂,看看英朗GT的表现如何吧速狭淘。这台发动机的最大功率是131千瓦暮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来率发。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能犬笆投,当驾驶者在需要全油门加速的时候脚县摧,为了获得更好的加速表现深然,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm奴划。对比发动机账面参数来看莫首缕,最大功率118kw虱,峰值扭矩250Nm恭聘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜茶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统扦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心毖可,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蜜纱乔。   至于传动系统方面挽甸诽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鹅粳蹄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样墓粱,都是目前该级别中的主流配置里,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现倾荒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坦咎溺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器维,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩耗耗播,所以基本都出现在了大众的小排量车型上坪遣,比如高尔夫6颗究、速腾等腿午汀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方始褪化,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构昧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力差,从而起到提升操控性的目的篓兄习。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架府,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上乾潦坚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接楞擅巳,但通过厂家的调械韭矗后海储,当一侧车轮发生颠簸时顶,对另一侧的车轮影响会比较小些础拓。   小结溉烈莲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多欠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出托惩飘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了帅,至于优点这里就不做过多介绍了曹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐糖趟溃后英朗GT更偏注重于操控性燃楔该。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蛔,见过后车追着拍照的舜姬,见过开我边上向我打听价格的孙贪腾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回狈。我坐在这辆路盛E70里窟,被注视得有点儿不自然炬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣娩,我琢磨着嚼驰讥,要不要让他进来看看舱。要不是我瞅见了绿灯亮起弊,我真就这么做了目探春。对不住了朋友哥靖锻,这次没能让你仔细了解它纺,不过我希望你能读到这篇文章里尝。   不用否认单,人们对美的好奇与渴求与生俱来届秀般,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣稗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗饱吉。不过在这些人之中蚂抠,有人会终生恋着美人监,有人也会为抱个花瓶而后悔灿瞥。如今打造足够美的外表来吸引消费者嘎逝疆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情僧哭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70虚,但在这之后能否一直爱着它蹿汤馁,我认为是一个很值得细抠的问题仙衡。   ●外观大气石蜗擎、美谁唱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时菱,我还以为来了辆捷豹屏倒,赶紧跑过去看发现被骗了疏衔努。不过我并没有觉得失落滦胸镭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观崎,并且从设计角度看摩,它在借鉴与融合得方面都很到位篱冒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理亢垄彻,我对它的外观设计就100%满意了圃卸边。这事儿对华泰肯定不是个难题哨,您看看宝利格还有华泰B11顶,都有明晃晃的格栅本石。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位屎汇加:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中措畏,但绕车一圈后我发现策袖糕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凭缓熄。咱看看数据对比卸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手裂镁,可以说在各种数据对比上够录,它“不是第一俱玛,就是第二”芍乐。虽然在宽览、高和轴距上没有做到最大厕踌,但也不过是一两厘米的差别焚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米穿弦拢,这就让它看上去大气许多俊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上迹。   打我接触这辆车的时候呸楞滥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光帕航却。在这样的目光中梳醇冷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期祷逗算。面对“屁股高栋角砂、尾窗窄”甘冻酵、后方视野不理想的路盛E70时嗜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车为。先不讨论这样有多麻烦了惺巷骨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作刨晴筷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧舵短扒?这点让我心里不太自在累,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲娇暮,是个应该有的配置道覆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上冯攀世,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色感猜。而随着国外皮卡文化的不断渗透定荚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型矢吃涸,去跟进时代的步伐剿男杯。为了迎合市场的变化及用户的需求胺京彭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时痞,开始注重宽大饱满的外形设计项屑太,并增加更为丰富的配置协。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型池。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾凶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)懦妮铰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗篙颁,整体的风格带有一股阳刚之气佰邻丘。在车身尺寸方面私栓,它的长/宽/高分别为浑:5310×1812×1775(mm)拢头哼,轴距为3100mm谭。威虎TUV并没有大小双排之分悄浑,仅提供了一种车身长度兜顿急。车身侧面的线条也很平直浆,外扩的轮眉使其显得更加饱满搅炭逗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胳读杯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感笑块。大灯采用远近光分体设计龄,其中近光灯还配备了透镜日跋,不仅更显精神萌聊挖,而且还可以起到聚拢光线的作用洽邦峨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挫,遗憾的是卵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用奇深翻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乳,并且后视镜仅为手动调节煎社沦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架髓灯肺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用尸铂,非常不错峰讳旧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点快淀翁,至于货厢外侧并没有再多设置梧播。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)归卵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸弥措。另外娥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”陪,不过据厂家介绍仆限,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”李妇。对于皮卡车型来说盲贸视,这项必要的配置还是很厚道的害。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山示慰肥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气丰拍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地桥害。不过勃搔拈,今天我来到这里并不是为了滑雪痴径牡,而是为了求证一件事情撂溉陆:有没有一辆车按刊肝,既能够带着一家老小舒适地出游搏,又可以不惧冰雪党串龋,在冰天雪地中步履平稳地行驶款,同时价格又相对平易近人呢匠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求霖男藐,那么就让它拿出真功夫试试吧讼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)磨己副,从外观上看擒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别姥,19英寸车轮显得很有力量感劫脆强,也与动力总成更加契合;其它的地方辉亩闭,也依旧是酷威的老样子刑柯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿熬绒性,甚至还有一些精致的感觉餐。总体说来把监,尽管算不上全新车型挟蚀艇,但依旧耐看膊玫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面刚竭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了杯缝读,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中锰够容,动力响应良好双畅,易用性好灵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赡剐梨。当承载着全家出行时茧推,既不会出现爬坡和超车吃力的状况淮患呢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适丘攻舷。   至于酷威3.6L的内饰方面势,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)帆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”粟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节潘瓷斧。   除了动力系统爱藩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式擞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器显,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动菇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剩嫂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施诚票。动力分配完全依靠电脑自动完成揩诚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮突娃。   有了四驱系统赡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳捐唇桓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎莎,具有更加粗大的排水通道稗凰孤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挪,冰面行驶性能更加出色署欠。此外曹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜降套杠,胎面中央多重“Z”形花纹翟、针孔沟槽设计苇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性虹铃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息孝前挺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情颊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挺盟瞪,它的定位低于1系肩煽。但是潮煽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步痴帘静。另外烈寞唉,它也提供了i3?REX增程版本登骄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嫡叼,扩展了这款车的最大续航里程举晚缚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试归姆膜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流巷缴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合粉落眷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合匪。   宝马有没有提高电动车的标准颊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协察氓?让我们在接下来的测试中找出答案倒萍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惦匠,宝马i3的行驶里程可达88英里落。相比较而言顶荷,?Ampera可达30英里壤,而普锐斯可以行使约10英里薯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汹,i3可以更多地使用电动模式祥箔屎。而增加了汽油机的动力系统茸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里复唉,357英里和505英里簧仿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大坞。这台车约五英寸高灭眷,而宽度几乎和高度一样老娥空,与低矮流线鹃廖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比剧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能筐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力陶别弯,我们没有所需的充电站?检,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式形目。   此外啸投李,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容漆氰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名煎魏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车礁伟酿。它内饰精美颇,融合了许多先进的科技镀开泄,它空间宽敞船厘芜,驾驶体验一流连同螺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赦小,它仍然使用汽油机供,以作为电量用尽时的保险窗辑。   第二名诚阿筹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好烫嘉,科技感十足骡骨,而且它也能胜任舒适的长途旅行浦空拳。   第三名请淑汕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款维胖,它最大的优点就是充电迅速邵,性能可靠勿娠。   然而挫害犀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋玲鸡视。(实习编译珊男瑟:徐旦?审稿扳:刘洋) ? 免责声明版权作品担坷寒,未经环球网Huanqiu.com书面授权懊袖,严禁转载敬汲,违者将被追究法律责任菇蹈害。责任编辑幢采:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车派骂美,应该说是倾注心血攘,在技术平台上都有可圈可点之处钨脑,源自萨博的技术是其最大的亮点慌谷频。我们所试驾的这款2.3T顶配车型磺谢割,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作腺咕付。在外观和内饰上冕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平莱晶,在动力和配置方面也还是很有性价比的少峰脖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说贫妥,绅宝的外观原创度还是很高的拦谴,并没有刻意模仿什么车型频创庇,但我们会在这款车的细节上看到桃匙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法头护。且融汇的比较好取,并不是简单的照搬照抄票。这一点值得肯定汐管密,大灯的设计十分犀利吕甭,鹰眼造型也有较强的辨识度蹭。LED日间行车灯比较醒目搁,穿透性不错电痹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表呐胯蒲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感箍摧嗣,也很紧绷宿。看起来运动感不错醇,但前悬和后悬的长度较长瓣,看起来有一些比例失调苫滦粉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吗,在视觉上看上去会更紧凑动感桅构娇。轮胎的规格还是比较高的培,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能沮。   车尾的设计比车头更简洁一些搔玖,尤其是尾灯的轮廓吾劝睡,设计非常成熟态岁。和宝马新款3系很像们洼。除此之外常,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泵鬼。   本文导航亩纤:" "  “卧龙凤雏疆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口莆猫嫩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后憋,便有了三国时期的三足鼎立沉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟护募番,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车系,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出匈舷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹售,然而坊间始终流传着这样一句话崩:“得中级车者得天下”;是的枯剩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重好百仿,今天我们会为大家带来两款重量级车型肉写,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钳醋璃,请大家继续往下看范僳。   看到这里大家肯定已经有了答案了双汾我,没错徘欢炼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L饭荒确,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉保需歧,那S60L是何方神圣垂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型怕备,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蔚荆僧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版萝施,厂商指导价33.49万元萌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型窜狮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热队蔷奴、后排座椅加热悲饲、并线辅助位缓、车道偏离和自适应巡航等众多配置赎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中河螺节,即使不看车标暖握底,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃箔汾,哪个是奥迪凳蔼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的彭鲸墨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现暗久。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统倾捎拦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动苫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谈绊绰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性湍募绦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角迫勘,使夜间行车更加安全黄秃。两车双色的外后视镜造型别致许,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光闭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型刊滤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色玫,至于乘用空间如何恭,我们将在空间篇为大家详细介绍歌档。两车都采用了5幅式的轮毂造型膜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力无脸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳玻晚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计廷,整体方正的设计略显稳重赫虾。后尾灯的设计两车可谓各有特色虹蓖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钢,设计感十足揪密惨,而奥迪A4L的尾灯更加修长江,视觉效果出色剑斑锚。天窗不仅能够增加车内的采光购,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出慕鹃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉晒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心微,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习锈。   本文导航麻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车戊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间尘,配置也能满足一般家庭的日常需求橇能诽。对于这个价位的小车来说兼信悄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吉,在这方面股灿歇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮咖,就算是与它的直系前辈骐达相比涟,也不遑多让筋淋贫。然而作为一款家用代步小车秤,它也并非完美度,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钾胺昏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外痢,车辆本身并非进行任何实质性的改变粹,跨界的概念噱头大于实际法拈石。 "   技术革新日新月异的今天罢袒僻,车型的改款换代再常见不过昆识女,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变傻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型劲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变呢痢陋,同时在动力方面也增加了1.8L凶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万习,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势弥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型农抬,但它的实力不可小觑壳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌棚肯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动护霸掳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伯萍。既然实力不容忽视擎娄,价格又有优势残袜舶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机慈谅。" "  版权声明跨:本文版权为网易汽车所有窘,转载请注明出处鹊僚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星能双,全新的品牌全新的车型列,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比奴良,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负势琢幔克斯匹陛,在2013年盖C矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月会敢戚,堪称是这个区别的标杆级车型操管,观致3要想在这个领域取得成功瘟犀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK恃,看看是否有优势能吸引消费者关注掂。 外观风格各异   先看外观方面汲峰镣,观致3展现出大气得体的风格泞,不像速腾那么沉闷单调权瓮起,且有着自己的灵动个性;而甘恚克斯则是完全偏向运动化的风格柿,典型的注重操控性能帽漂渭,突出驾驶快感的性能车型番,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型师,与观致3区别明显露。两者主要是风格差异悼辨,外观上分不出优劣惺部抨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上桥飘籍,观致3丝毫不会逊色于阜停克斯车型稀壤摔。 尺寸对比 车型名称 付悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上那品,两者也是平分秋色矮滤,车身大小相仿贫哄喊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势点宝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上汝蜡,观致3要大于赴辏克斯泼辉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞孺告,尤其是腿部空间较为宽松朗卧伦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉呈蹋克斯在后排空间布局相对紧凑建色,而后排空间也一直是各代溉侗で。克斯的软肋棋冯帝。 价格对比 概绞潭耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上散,肝辏克斯则要比观致3要更大一些彩逝阔,在不放到后排座椅的情况下貌篓闯,肝馀创兀克斯的载物容积是530L舜,而观致3只有430L瓣伯疾,100L的差距还是能装多不少东西的茧啊。而在需要有更大空间的时候拧,两者都可以放到后排座椅澈,放置大件的物品襄皮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间搜勒,观致3和甘疑〉龋克斯三厢都是11.99万起步街,以下我们将重点对比这两款同价格的型号殿。而细细对比价格表可以发现拇,要选购自动挡的车型奶,柑悖克斯最低仅需13.09万懦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伪涪,观致3则需要14.29万唯料,这个比起柑矗克斯有1.2万元的价差咸阜裳,当然在内饰配置上会有其它差异痰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言粒亮,可能溉趴尤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些泻。 挑选合适的爱车感措,看专业导购价善,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窖哀?   扫一扫店陇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚攫墨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俏谎。风云2队、E5纽骸、A3以及今天评测的这辆E3殿谱丧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赁际世,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度渐冒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品女始。从这辆奇瑞E3来看激瞧,外观及内饰都有着很高的原创度碍宝鞍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间辩偿。这让奇瑞的产品线更加丰富欧,但也让消费者选择起来有些头疼概俩妈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的滇柏,也从来不缺少“明星”弯卑,“沉稳绅士”大众速腾咳、“狂派斗士”福特肝潮钚牵克斯等都是热门且销量稳定的车型溃,不过要问哪款车型最近销量最高乌盲,还要数“逸派高手”日产轩逸呢揉道,它已经连续两个月销量突破3万懂筐潦,坐稳了桥车销量的头把交椅须唐识。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡仕前,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢潘还?下面我们把两款车型拿来做一次比较嗓壬惹,或许能看出一些端倪曹毖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万亲舜乡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万补,入门价格上巷社,风朗比轩逸高出2.08万元陪胃叉,表面上看价格锹隙,轩逸占有优势摔潍炒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元朵,这样看来改肉靡,风朗其实只比轩逸贵了2800元阿,等国产版风朗出来后嘛,风朗在价格上反而会有优势也说不定渡膘尸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惧去牡,这款车外观与内饰变化并不算很大秃斤冀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一唱熄瓷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7册斯幌,下面我们来看一下乾颂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表微:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格杆董吾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹巢钠拴。质保方面糙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力舞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吾躬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机策,最大马力已经达到了170马力寄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟截募态。变速箱方面腾安,逸动采用6挡自动变速箱缕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱攘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色激,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些新存。 免责声明短付:本文仅代表作者个人观点汇,与环球网无关糠面渭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伍,对本文以及其中全部或者部分内容偏渡、文字的真实性鹃宪、完整性醛冕盯、及时性本站不作任何保证或承诺廊脑钎,请读者仅作参考戎,并请自行核实相关内容痞。" "  近两年巫,自主品牌进步着实很大失妈透,无论是从设计方面戈哀氖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赊,甚至可以与合资车型媲美拭驶遣,山寨漠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式篡摄。在10万元以下紧凑级车型中继劣烙,更是自主品牌的天下裸厕,凭借比合资车型更为出色的性价比诵徊,吸引了不少消费者的关注赌婚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市孟啃,一经推出便受到了极大的关注落,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力獭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凹讲,包括动力在内仇溜,新车共有20项升级雷柑,本次共推出8款车型汐描,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款镀碾魄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型千呐泰,售价区间为7.49万-11.79万元姆榔巨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酒,近来也是频频出镜库,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋┠H茫控大玩具车”的名号名极一时藩。速锐共推出了9款车型身渭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款覆羡吹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合巫戈,售价在6.59-9.99万元之间苍龄遣。   单一来看赫歪贺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品毫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较檬,看看那款车要更“精”一步捂秤翅。" "  新君威变得更好看了敲答,配置也进一步提升培餐,新加入了一些科技配置寸韶稀,比如智能交互系统豌饱,BOSE音响等等迟观棋。这些都是新君威的改变之处寞死。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型胶,售价24.59万元收廖,作为一款定位中级运动型车的新君威嚼把侯,品质感一如既往僚,操控性也非常突出卤肉陋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威乾反,以下简称新君威融,外观相对于老款进行了必要的改变堵淬颂,毕竟老款车型从上市之后授炬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蜜,新款在大灯搭顺、进气格栅铣栓遂、雾灯洗驮、尾灯禾陵、前后包围都进行了细节的变动滩散。   在新君威上臣敝仁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统炊判,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统磷,在操作上没有太大不同美牌扳,轮毂方面鹅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂雀家兽,轮胎品牌依旧是普利司通灌淀。侧面造型基本上没有变化獭,侧窗所占面积依旧较小深许。   车尾的变化还是比较明显的赦姑疮,这主要来自于尾灯的改变棱炔。新款尾灯全系标配LED灯瘁,并进行了熏黑处理残臀。尾灯的轮廓样式更加犀利挺仇铅,个人认为要比老款更好看缄。除此之外蛙赶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化屯,牌照安装槽的形状变成了正梯形仍谐刑。   本文导航咸详泵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击太,颠覆传统的外观袄氢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环辛道摧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5踞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型汇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机胁净,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆沪昂,足以证明其强势的地位市裂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市素汞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠对械缓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强颗。(温馨提示开埔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版胸淖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准乐挛。)   自由光基于全新CUSW平台打造匣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅忻暇潍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强词案。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致澈,圆润的造型是其给我们最深的印象胜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网齐即,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线筛啥曝,显得简洁利落泼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条必许,显得净雅别致揽蔽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蒙鹿,主要表现在其大灯的表现形式上纤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球剑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伎。两车大灯配置基本相近查锈缚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已僵币。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助洽敌匣,车道偏离预警系统葡取起。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围裳酶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗衫骄浓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅呐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势醋尾呈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势椿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话退酥,其尺寸差距就没有那么大凭末檬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡方部,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁仓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起荡浅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同篓乓。奥迪Q5采用两边单出的排气管驴每慕,在气势上略胜自由光屏七。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鲸煞动,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型杰晶裂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部钢,磨损线束保护层镀寒,存在导致电池损毁的隐患勿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日芳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知荒咳沦,称9124辆V200受此次召回影响捞记竟。长城汽车正在邮件告知客户弓咳隶,并建议联系当地经销商进行检查维修堵。   据悉叛邻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转癌害就,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽佩刚桅。”更有甚者统胁,线束可能会内部融化须葱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说雇锈,目前已上报了数起线束故障慧塘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转默,不能够给电池充电崩焊勾,车辆也无法启动鲁协。”但这一故障并不影响汽油版V240车型稼青酿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束究。   克特里尔先生称牡,检查故障预计用时20分钟港途,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟猩年辽。如果绝缘保护层磨损严重适市杭,线束已裸露句,则需约两个小时以更换整套发动机线束巴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件垄母羡。此前素浓倾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回融寡丹,2010年又因手刹故障而被召回敛飘疙。   2012年捆兰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回邓,长城V系列也在其中必泵估。当时澳囊写,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赫伟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸炉。然而菊挥唾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嚎嚏浑,更换车辆共计超过1.5万辆程隘。  ⊥沂怠(实习编译辣烂:王萌审稿角:刘洋)   免责声明版权作品肃僻赊,未经环球网Huanqiu.com书面授权交睡刊,严禁转载刑,违者将被追究法律责任础眯。" "  随着经济的快速发展颂,购车群体的年龄层次也越来越低狼赐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用端、省油班偏槐,而是追求个性和时尚设计茨价。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型绵切,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一酮佛。作为跨界SUV牵躺,它们在造型上将年轻寺灸掏、时尚展现的淋漓尽致破怠,完全符合年轻消费者的审美需要挫蛾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比受,来看看到底谁更适合你诡嗜腿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涕,相比2012款变化不是很大爽蓝催,只是增加了配置和车身颜色酮莆宛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版醋第,售价分别为21.98万和21.47万燎绞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV兴蜗摆,但风格却不尽相同凌鼎。斯巴鲁XV外形显得干练扮,车身线条硬朗卧寺忌,富有力量锻妓模,越野味很浓挝氯赡。而标致3008外形偏向都市化设计稿,饱满圆润的车身凸显时尚感忌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些显。   车身尺寸方面有所差异四痛芥,不过并不明显画。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)般,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)隋浇顿。斯巴鲁XV车身更窄无,同时也稍长一些嘲跺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置兼梳枚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网取,加入蜂窝网状格栅运动感十足掳庭氦。而标致3008采用半圆形中网灭混篮,镀铬亮条包裹显得很精致蠢篮。两车前脸分别展示它们不同的风格返绩芭,同时都包裹塑料黑色下包围哨唬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯堪斑,远近光分离灯组设计劫歪,造型普通透弘唯,配备有示廊灯侍。标致3008同样采用卤素大灯钦陶,不过加入透镜响脐,不仅聚光效果好咯,同时美观性也不错滦。另外授,还配备LED日间行车灯去层萎。   在侧面伪衬汕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凰唤惰,比如非常倾斜的A柱睬砍嫌,同时将后视镜位置后移阶肚兜,留有三角窗减小了A柱盲区藕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乡拳泥,有利于减少磕碰的维修成本肯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎耐斤,注重舒适和静音性骏,双五幅轮毂很有张力络喊。相比之下块,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鞋,与黑色下包围搭配运动感很强烈沤矛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎私,同样注重静音和舒适性醚。两车的备胎都是非全尺寸设计五力。   相比前脸奢,斯巴鲁XV尾部更个性豁滔掠,辨识度较高事。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嫉,镀铬亮条的运用增添了质感闺。 标致3008尾灯加入LED灯组罕繁记,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蹦竭,但是块状尾灯造型很独特虚蒜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像寺功幌,标致3008同样配备倒车视频影像甩,另外句,还配备前2/后4颗雷达探头锚颗佳。" "  在过去的一段时间里夸妹,赋叮克斯灿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置殊附贡。时尚动感的外观空、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谱,成为了年轻人群青睐的车型惫涡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型失,科鲁兹掀背车则是新进的一员迪危,它所要面临的是一场“无言的战斗”妇累。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了乐苯赔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出逆,但却带有美式车应有的力量感缝撬禾,总体来说它的设计很适合国人的口味始拆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说范雄渴,其三厢设计有些过于保守送,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间非,为了能够扩展消费群体馆,推出两厢版是其最好的解决办法椿免兰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话陋陶,你几乎完全无法识别它的真身汹,因为它与三厢版保持着高度的一致性徽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组防,很好的诠释了彰显力量感的诉求币。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瓦仇驹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接勾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些交盖罗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉错溪涡,但实际上它比三厢版短了不到9cm授寿婆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蝎,后窗与尾部的衔接并不生硬侨具孟,拐角的折翼恰倒好处募,为尾部增色了不少途。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计上娠剖,在样式上显得更加简洁们,只是与自身前灯组相比馅另,在棱角的刻画上有了明显的削弱姓聪。   本文导航鼎:" "  提起之诺涸,很多人都不知道是什么品牌爬迪碌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌俗薯瓷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的虎俯菠。只是之诺定位于高端合资自主品牌连荡恍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肃古,那么它的首款电动车1E表现如何眠舶思?以下文章为您揭晓奈。   只租不卖镐埠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浪篇,包括车辆租赁慌竟掳、充电设备勘察安装够踌难、车辆上牌撮、车辆投保躲澜、定期保养钙、故障维修靖、道路救援芭伙、检查维修备用车等菩脓沸,通过这样的商业运营畦何捕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展幻晚颁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瞬匿渐,它的卖力需要大家自己去发掘负袄。不过在发掘1E精彩设计前篮甩,请先忘了宝马X1缉,否则你将永远欣赏不到1E的美鲸。其实1E最出彩的设计在头灯鄙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感彩。   不仔细分辨的话十结厕,很难把1E和X1的侧面造型分清舶。不过1E拥有自己鲜明的特点商角芹,车门下很宽的镀铬饰条敖肮,和没有行李架的车顶需峰。   相比车头和侧面礁,尾部就让人感觉有些欠妥了藕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分激峰槐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条剔势。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车廊拔。   本文导航娇连:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说很,奇葩的中文译名睛拖兜、“野性”独特的外观以及较高的定价稀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吾躬。说起野帝我们不自觉的想起萝瞄殊,同样在以国产车身份进入中国之后氛凤挛,“改头换面”的法系SUV标志3008寞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类搜橙跨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”令我加。当然炮,以20万元以下的车型作为主力军涛届麓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拨惨痉。那么下面我们就来看看得省,这两款性格迥异的德忌、法新生代SUV之间究竟有什么差异姐,各自的特点又是什么抬摩描? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别响滔,首当其冲是价格方面的不同豁忌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合善湍通,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嫌壤爸,不过差距方面不大基本可以忽略心,两款车可以说在同级别车型中表现优秀身。动力方面的表现也近乎相同匣勤辟,只不过大众7速DSG椭抄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配琳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些粮贸架,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一竞煌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔效,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吾欧形,湖面之上也已堆积了厚实的积雪氓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上扰盆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激磕充,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景绞撇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试困。闲话少说诵卡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜即。   这次试驾共有5个科目裴柑彼,分别是1.傲虎—终极绕桩腑驼,2.傲虎—冰雪连环韧,3.傲虎—短道拉力测试枫,4.XV—戏雪乐园逛锌,5.森林人—不规则路面自由行驶弗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同搞,MPV表现出相对冷清的一面挡,尤其是中高端的商务MPV辰,几乎屈指可数识入,除了老牌的别克GL8外砰,似乎很难让人想起更多车型心豁。不过在这个还没有完全饱和的市场里杠山蛇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅凯啼彩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮忱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢豁挥?这就是本文将要找寻的答案起恋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型弟秘识,售价28.38万元-33.58万元诽锌奋,目前市场上有近2涪靡、3万的优惠幅度涣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型脾靖,官方指导价31.98万元肮沁赌。) ●外观解析   从造型上来说力薄豢,艾力绅算是开创了一条新的路子爬,没有过分使用一些夸张圆润的线条磊,车身轮廓棱角分明扯,有着很强的视觉冲击力奇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别飞耿,此外萌珐须,艾力绅还装有一套大包围观,颇有几分运动风范厕,也有着一定的改装潜力穆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感秀檄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目啡惜巳,中网与宽大的前大灯连接在一起回部,营造出一种大气膝、动感的MPV形象赦。   艾力绅A柱采用黑色设计衅雌瓤,且A柱的倾斜幅度较大巨攫木,棱角分明的线条从侧面来看更为明显海,总给人一种方方正正的感觉售,后视镜尺寸同样不斜А,与整车的风格很搭南,宽大的后视镜提供不错的后方视野即,保证了行车的安全性与舒适性邻百。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拜曹哦,当然无,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拒坏蚀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手贺,侧门就会自动缓缓打开茬,此外艰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关哼巢韶。如果对此还不令你满意的话焕,通过钥匙同样可以移擦彀眨控侧门石,确实有些高端大气上档次裂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm耪,轴距达到2900mm睡箔帝,尺寸在同级别对手中并不占优势岁讼,与GL8相比猫,仅仅在高度上略强于对手牧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势场鬼秦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计非倡乃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果冉溜。整体线条依旧硬朗俯偏系,尾灯加入了时下流行的LED元素拒墟侵,为其增添几分现代气息习克。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及沉,人们购车的选择可谓越来越丰富碑拧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择桶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过猩睛钢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈杜殴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5申,他们能够碰撞出怎样的火花绞合券,请大家继续往下看虎陈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表娥祁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出獭荷稿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蓉凛,由于这两款车型出自于统一平台打造河,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲立潞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间茹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题毖泊纬,你可以说它带有侵略性邯碍,或是富有运动感储镐兼,也可以说极具视觉冲击力顷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突葡。而K5也应用了与智跑菲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计连梯困,使其拥有了明显的家族特质剧铂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坞坪,极力打造出时尚与动感的流体车身惭困,在驶入眼前的一瞬之时班箍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象坞扣。前脸的线条设计十分紧绷侥俗苹,大灯组与前包围向中央区域靠拢嘲丛捷,展现其动感的一面娘卷钢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合诽蹲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势冉福,抢眼的外型加之迷幻的光线沙巴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽缎很。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着孝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力糠掀喝。   第八代索纳塔不仅外观时尚橇,灯光的运用也颇具科技感泛苹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性勒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯磕挎耙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步挥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计芜辆,显然这种的夸张设计残棋怕,使我将其列为变异的种类回动铃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用搜崩,多折线的应用也使尾部更具立体感耗冀枚,同时对于运动观感上也有显著的提升镐臣波,由于K5搭载的不同动力总成露,2.0L车型配备的是单排气设计霜刷避,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感少。   轮毂也是一个变化的重要部位酥钙妇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面叉冠。根据配置不同侣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分哆方,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎勘娜,该系列轮胎偏重实用性啸恕虱。作为索纳塔的尾部任,基本没有大的变化胃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示莫响幸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点递纬。   本文导航裂斜份:" "  每到年底邵辩徐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾炬讼,地点也大多选择在北部寒冷地区吩短。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣互晶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蔡盲疼。在临近春节前夕骇擎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现才观侍。   延伸阅读拖夕:   之前衔迷境,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间幂筏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读屋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拎萎捅。   酷威采用的是电控适时四驱系统恨,中央为多片离合器缸,由电脑控制来分配扭矩北褐,车内并没有任何切换按键拍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动步码具,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陡沪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施错谩电,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶妒商,如果想要挑战一些极限的路况的话毛橡死,酷威还是不具备这么大的优势的鞭合颠,因为不具备限滑措施裸弧卢,至少在脱困能力上会有限制性搏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎狼枪,采用全新发泡橡胶技术悍懦,具有更加粗大的排水通道怪驮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”素,冰面行驶性能更加出色媚桅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力触腻鳞。此外珐救猎,中央多重“Z”形花纹当叭先、针孔沟槽设计拟才、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性稳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机险,最大功率206kW/6350rpm境钵,最大扭矩342牛·米/4350rpm衬是,在目前的大切诺基双习、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载廖狠,但是会有不同的调教勤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器浦,我一直在想屉排,未来会不会推出ZF 8速变速器呢弗嚎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV立日,我觉得这个可以有茬,至少不会和其他车型有太大的冲突错巧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖充片胸,路面上的车辙也是压实的积雪蘑笔哆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度聊袄尚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用弥磨,只要不是过激的驾驶行为袍邯辉,基本不会出现危险状况案娇拣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候篱,建议最好将挡位切换至手动模式郡酵纫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速捻壁绰,这要比才刹车安全的多信蒋蔼,这中方法同样适用于其他手自一体车型煞脐。   本文导航攫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢飞绒怯、充满艺术色彩答刨叔,或者是有着一些与众不同的操作模式痛规钨。而这辆2008则告诉我们籍,一旦法国人在拥有自身优势的同时沃靶紊,再把务实两个字加进去钩献卧,那么可能会让其它对手感到紧张鬼卿船。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吾缸涝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注诬: 由于本次活动仅为简单的静态体验逆想文,场地和车况都受到一定客观因素限制醇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分袭,至于其他更多相关信息烦扑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上薪剁纤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型雷,作为首款引入国内的小型SUV瘫惩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上顺哥柯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来粪滩淘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钮对。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蹦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜料位,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿都胸健。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一圭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置菩佳,对消费者很有吸引力安倪。作为一款紧凑级市场的生力军车型携,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型膳。   观致3共有6款车型尽竭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型俏猴,售价为11.99万-16.79万元区间戳煽。因此藉腊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较穗据酱。对于中国的汽车消费者来讲捐订溯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的娶刷京。要知道自2006年上市至今色,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主江世口。那么栖腹荚,作为一名后生的观致3览,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢匿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼熔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中篱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价诺敦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价黔花:16.78万元)来进行比对汤。由于两车的售价只相差0.01万元哆虐裙,这也令比对的本身相对公平一些柑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间喘估,我们测试过高尔夫7顶配车型烈措布,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现零蹄死,跨级的配置也令对手望尘莫及壁磕。但这一切没省,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沤类、最需要的因素构。对于高尔夫这样的家用车娠屡氛,在使用的维度上做到出色涝,才是它的本职平。今天汤貉,高尔夫7又来了摹,这次是全系中价格最低的1.6手动型次刮口。动力称不上凶猛冬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富浪栏淮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗替?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一扁澜,必定有些硬实力畔光。空间满足舒适乘坐儒侍、常用配置齐全掀睬乃,动力也能保证提速顺畅喷。但对于这一类的畅销车祁从补,最重要的是它必须耐用剧,不能隔三差五地就往修理厂跑啊朝,也不能冷不丁地出个大毛病慑遂栓。这么来看梁疆岔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辰炮颠,故障频出步,这点很难让人满意捕搞袄。毕竟嘶,大众车能在国内打下当年的民众口碑驹靠,靠的是皮实耐用的品质讣无。在我眼里穆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境猾彩安。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型艇股,高尔夫7车身长度增加56mm拎,宽度增加13mm泰惮,高度减少28mm屉坞床。车身尺寸的变化让它看上去更为修长箍,也更显扁了屠。   如今沦人壤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达前到捂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的泪炔。这个配置的增加掇扛,为日常使用提供的便利性还是很大的砂苫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拳,要知道付燮担克斯翔、英朗等竞争车型都是16寸起步了蔑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性活。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服梳,这套胎居功至伟授。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候补肠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车垃坍慰,如果您拥有过高尔夫4疚、宝来或者帕萨特B5的话畏,您一定会理解我的意思蹬沧馁。没有复杂的配置僳羞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则勉辣顺,瞬间就能上手刊沸。这一切都似曾相识榷。   在1.6手动版的高尔夫7上丧尉,您看不到任何高端的娱乐功能骸概五,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone第搏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限廊骨攫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾访乾末,但我认为这并不影响操作便利性丸,最低配车没有大屏幕很正常葱奇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时菊磨啸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用脐杀,车辆静止起步平顺性不佳冈妨天,油门给少了刹车不松开捷瑞,油门给多了又会猛窜坤歇某,让人抓狂邦。但今天这台1.6手动车型里宪,上述症状全部消失匿。起步轻给油即可叙敞,电脑自动调整喷油量湿,使其转速稍稍上升敖香淖,令发动机不容易熄火藤斑,等红灯估、坡起都很方便砰,使用起来当真比顶配的舒心多了晾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂衡触,让人捉摸不透钵礁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平罗狈,用料优秀被认作理所应当蓝健。在数年的成本控制下扩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质互。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范良。对于大众汽车而言涝,这样的结果也堪称可笑了琴吕峨。   没有真皮座椅狼脚挽,您会失望吗喀玛?我和同事们都不会亢荆垛。我认为从适用角度上读,织物座椅与高尔夫更搭耪。这套座椅的缺点层弥,在于椅背调节起来很费劲戎菏砂,而且要是有个腰部支撑就更好了板砍。纵观高尔夫1.6手动的配置芯破悄,我认为作为最低配车型塑茨豪,功能简陋一些并无大碍籍敌街,该有的它也没少馅慧赌,并且绝大多数的都还好用抵,如果您是为了舒心实用睡心长,我觉得它能满足了窟惮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来撅竞,对于购车需求的国人来说丝呵汉,一款看上去体面沦仿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感激班龟,只是碍于可选择的范围有限顾,但凡有一款出类拔萃的新车型扦汉,必定会迎来极大地关注挛檄溪。对于25万中型车这个级别惦妨,迈腾一直是多数人闪过念头的首押焙隆,而福特全新蒙迪欧的到来讼,分走了不少的关注度贾拒害,选迈腾还是选新蒙迪欧担鼎,对比一下就会发现腑裸驹,挑战者颇具实力详许免。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型览,售价24.28万元套,和迈腾 2.0TSI 豪华型靠携脆,售价24.78万元碳汤仙,均是各自车系中的主力车型髓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车炯酵腊,兼具个性运动和居家商务需求赎皑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计逝涪哗,极富攻击性萄鼓,对年轻消费者有着很强的吸引力哎窍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嘎,入门的1.5T也有不俗表现段屠。   现款迈腾严格意义上上讲亲,只能算是半代升级棋表汝,是在老款的基础上升级而来囤膝。迈腾整体延续上一代车型的设计戏坪,符合国人的审美玖,经过加长的车身慰汕拟,带来大空间的同时环胁嗣,提升了行驶稳定性及舒适性泛粪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面庇磁苇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米哼地钎,轴距达到了2850毫米栋篡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米刮,整体比新蒙迪欧小一些恍,即便是经过加长莲及,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧攻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节才潭稿、加热娩赊实、折叠脱、记忆 电动调节盼、加热唾鲸匪、折叠全并、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎耙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了躺咆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯喀趁鸽,不仅科技感十足环,还具备随动转向女玖、自动开启等功能殊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些控炭裂。天窗焦婪妓、全功能配置的后视镜等辞控,两者处于同一水平匣踩己。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升饲,对称的T型中控台中规中矩碗窘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统队署。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作申,主界面被平均分为四个区域昏废,分别显示电话锣、导航暴辨、娱乐和空调四项基本信息汐掇柏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来佛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嫉课跋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感祟魔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕愧、6碟CD等配置督却刊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步革,迈腾更像是上个时代的产物厂漂损。   新蒙迪欧的轴距达到了2850迸,相比迈腾的2812毫米涟讳,略占优势愧钾,但二者在乘坐空间方面办拾魂,都已经足够日常使用尚偿鼎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑凹,满足于舒适和运动的双重需求逞糜萎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中炮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统保顷、方向盘换挡修泰皖,以及原厂导航等配置杭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置溶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统答。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版铜,最大功率178千瓦乳上,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱裁橙,平顺性和换挡速度足够出色蟹辆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合持搏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦现陀,最大扭矩280牛米墩佰,匹配6速双离合变速器阜。当年迈腾这也算是黄金动力组合巩粪裂,但与新蒙迪欧相比兼,参数差距明显全。   保养方面惋佬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里驳,建议日常保养周期为5000公里左右峡挺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右敖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嘘碍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保匡克,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保檀,之后保养周期为1万公里卫。小保养的费用在600元左右兰玫韧,需要更换机油机滤违淬罚,大保养的费用在1100元左右暇赡聘,需要更换机油三滤暗谢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型穿零啊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高脸场,相比迈腾滴惋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拜儒,还增加了头部气帘和膝部气囊赣佬。并线辅助功能也是迈腾所没有的覆。   点评磊:不可否认秸饰椽,大众品牌进入中国市场多年刊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型颠节,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手漠遂,无论配置水平还是动力系统厂,都已经没有什么优势了济善叔,抛开迈腾一万多的优惠妨熬肝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择维卤搏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋饰ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明趟:本文仅代表作者个人观点谭眉,与环球网无关吓沃康。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窟,对本文以及其中全部或者部分内容奸、文字的真实性械费巍、完整性惋蓉钨、及时性本站不作任何保证或承诺硅,请读者仅作参考渡,并请自行核实相关内容靡潭。" "   “北国风光拘奇相,千里冰封吮搞复,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯冉克肠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段穆羡,对途乐而言这不仅是一种新的考验车舷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搔烂。 外观荤疏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐淮光,想必对于多数人来说岛福烦,它的名气比兰德酷路泽小很多胚敞,但并不意味着就要比竞争对手要差水偏妇。外观方面途乐外形实在太大了虽舷,有点圆头圆脑的感觉疙刊嗡,比兰德酷路泽温柔了很多砷,缺少了一些很“MAN”的元素屡登,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80策。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰玛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时贸截,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多坑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念沧。中控台看上去很有档次兄刑诬,各类功能按键排布也十分清晰请监、合理喇卡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辞,完全遵循了游艇的设计风格钦阀,宽敞屏捻、舒适媚、豪华司己送,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰复方。   小结河逢桶: 从外观内饰的整体表现来看北,可以说途乐是一款成功的车型戈碘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题剐教。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势擅头,如果“沙漠之王”远离了沙漠斡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色咎骏,这也是我们大老远来到这里的最终目的汀傲开。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车奶涡豪,人们首先想到的通常都会是奔驰芜舅、宝马馆、奥迪外,的确这些妇孺皆知的豪华品牌疏虎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴攻相。但是说到文化的话隙蹋燎,就不得不谈到今天的一位主角冯夏,捷豹XJL母。相对于奔驰这样的全能贵族来说秦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置锋按,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辛避。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢撂痉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗脸卑。   作为进口高端豪华轿车矢某妓,相信奔驰S级大家都比较熟究策,而捷豹XJL依旧比较陌生记,捷豹作为英国豪华汽车品牌冬飞,也有着将近百年的品牌历史方褐,虽然品牌认知度不高乘,但这头豹子可不能轻视阿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型脖惠,价格都在120万左右咳瞪牡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L倦访,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力栋筋逼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前攻,其实捷豹和奔驰早就杠上了抛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辖隆馁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惭酿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观黎卉身:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拜腹雄,你一定记得去年上映的《007较:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车伙版,没错就是捷豹XJ笑锑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”冠憾施,里里外外展示着它的优雅与稳酵纸タΑ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力渐奥。   无独有偶碌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套舰能,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行督倘胎,虽然不是目前新款的S级龋第砰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩篱视市。   言归正传稼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气罕伟,不过两者的风格却截然不同昆娩沤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素烈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀筏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重土,在当前时代也更加与众不同饭挛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惊弛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车湿,的确奔驰S级是同级别标杆橡,外观轮廓延续了上一代呻喇,细节之处更加富有科技感墙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气零搁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同罢醇敲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气梗浑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度缚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气廖嚼,比XJL更加强势瘫倘,这就像两个高人布酸榔,一个低调一个高调而已彭。   大灯的造型也风格迥异输,XJL的设计更简洁徘,内部采用传统圆形元素菱当,使得其眼神也更加专注荷。而奔驰的大灯设计更加时尚价,内部流畅的菱形也较新颖埂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED港娃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车川,光前大灯就使用了五十多颗LED饱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面掣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾叉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上无色,更加沉稳璃容。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酣,但硕大的车身同样沉稳奖校,硬朗的线条也更加动感乐勒昧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾衅痘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出寿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉恕咸,这也使得XJL的车尾更稳重地,而S级更挑逗人戳。   尾灯的设计藩俺番,捷豹XJL采用纵向设计杉,并以车身腰线融为一体静讽司,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抱欺,整体轮毂简洁不繁琐舰卵潦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁筷党,内部灯组造型是一大亮点米忍,点亮时相当好看扣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节倦哩哎,并没有过多的修饰粱咀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质混授,就如同一件高档西装暴抗瓷,某颗精雕细作的纽扣就足以敢创。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型誊侩,相比奔驰大气的轮毂醇朝搪,捷豹XJL的条幅更纤细蒜特稻,并且在条幅样式上也更加精美和运动庙程绵。尺寸方面XJL为19寸骑,比奔驰S级的18寸也大一圈秦,轮胎方面同样为245宽度热龚,不过与奔驰前后同宽不一样领雀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275诬饲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钱亢涪,并且作为一个自主品牌层颂河,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鼓,旗下的GS5舷奶旦、GA3坊晦、GA5几乎可以与合资车相抗衡宝泌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上颓岛粳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鲸附。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的恢,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯狻,由于试驾人员较多悲础撼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验誓憋鞭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统口娄胚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统漆。   现场测试场地为两个圈形场地秃,两个场地项目都是一样的掸屉擞,可同时进行两组试驾房回灯,场地提供了直线加速稍、紧急制动纤、蛇形绕桩屯肌腾、麋鹿测试四个项目把牡关,可以说涵盖了大部分的性能体验什。当天试驾温度为零下十八摄氏度瓮穷堪,这样寒冷的天气请,面对半冰半雪的湖面篮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力坞唐樊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似帘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下叙滥,TCS系统介入雹酬,防止打滑的发生伦懒董。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机催乓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钮碾,最大功率红:90kW(122马力)/6300rpm垂踏,最大扭矩杉玻:153Nm/4500rpm欣。而这次试驾的车型中没有手动挡抢巴骋,均为4挡自动车型许,动力表现可以轻松满足日常使用需求即。   起步于加速初段油门如果踩的过重褂芥翟,TCS牵引力控制系统会即时接入确畅,并且自主减小喷油量帘琳安,从而避免轮胎打滑密,这一点上GA3与GS5表现都不错矫。加速至60公里每小时后夕搬官,紧急制动八,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音悼曹畏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了勃式码,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离斤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停暮叉,未出现侧滑瑰捶。   本文导航桶:" "  提起中级车沉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择率。但要是预算有限请赴,面对这两款车型还真有些底气不足层姥陈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的哗授。好在现在中级车市场一片血雨腥风泰,改款K5已经于近期正式上市脸挂,延续了韩系性价比超高的特点埃贝社。这次柏蝗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车暑,让您的购车选择更加丰富割锭。   没错魔跋,此次选择的几款车都在18万元区间内娶四撇。而且颇为“巧合”的是挽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合糕费扰,也堪称中级车的黄金动力之一搭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字寝缺赌。既然如此射花,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”啤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份缉铂霓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机建腊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)摩,动力参数有小幅度的提升室,燃油经济性也有一定的提升违毕爬,但依旧没有给人留下深刻的印象劲,尤其是我这个09款嘉年华的车主涕。如今司屯栓,在配置依旧丰富的前提下署柑酱,它换装上排量更小犯拟奠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机塘砂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型及,这一次似乎有点看头了祷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机封睛恳,它的来头可不少微江。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它案头爽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖屎,可谓是福特的明星产品雄矾慰。我得承认这些奖项来之不易琳料本,但我更关心的是癸,它依靠什么亮点来获奖陛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性具,震动及噪音抑制能力如何街经,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现轰挝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前经朽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机雄口。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷忱、涡轮增压以及进排气可变正时技术道捞。在这些技术的支持下泛眯温,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升碎世奢。反应到账面参数上卷汕拳,它的最大输出功率是125马力伐梅丁,最大扭矩达到170牛·米鹅策擂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鸽。   另外逗敲犯,福特也针对其三缸的结构特点乔,对发动机的震动腻潮、噪音等方面做了很多优化和改进脆嚷喘,比如喷油器及油泵柔性安装秤叛陕、皮带润滑凡劝、缸盖上方吸音泡沫等等侯。为此填蒲粒,我先后做了两种情况下的简单体验嗓矾莱:1皖届钳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瞬、在静止的状态下圈倒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上盼。经过细心的体会和观察后贪测垃,我认为结果让人满意驾辩材,发动机的震动轻微卤槐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些睛悉骂,但也不大碍事膘藐工。事实上筏晒涸,即使我细心观察史署伪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别梨。   看来之前的担心有点多余酷喊解,还是直接上路试驾更加实际贪弟。它的电子油门响应依旧很灵敏叙够,轻轻触碰油门踏板潜毫,发动机的转速表指针就会活跃起来孪箱。幸好油门的调校比较线性汐适,分寸拿捏得体拈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嘲齿。同时钵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感刃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉苇苗诗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩潜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别栋娜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的哄肪希。即使在低转速区间骸舵诡,发动机的动力输出也很活跃什,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉呻。同样受益的还有动力输出的持续性迹污,在试驾路段里面有不少的环城快速路旦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h倪旅肆,而且整个提速过程顺畅自然污。只可惜受道路限速的制约把频隋,未能继续把速度往上提脓围夺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备彪嚎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契澳,升挡动作迅速剂收狼,在D挡模式下正常驾驶譬完酷,1700rpm左右就会立刻升挡贯戏蚊,让整个加速过程更加顺畅自然甘房。然而零社,在遇到拥堵路况的时候妹事嫁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嚎,幸好并不是特别明显鳖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现功筋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了膜般嗅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好锣鼻,除非你把油门踏板踩得足够深饥,否则它不会轻易降挡坏。   变速箱切换到S挡后慈,油门响应速度稍有提高德渐蓉,而换挡转速则提升到3500rpm暖,动力输出表现得更加亢奋馆。味道对了叮彩,这才是S挡该有的特质躺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惯。当然泄钝喇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式强,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮尼,至今我仍然未能适应叮。   其余部分与老款车型基本相同倘锻截,方向盘的转向精确焕敲黎、迅速恢,甚至有点“贼”燎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”呐境团,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬呕涉肛,对车身的支撑力度足够弛少哺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显巴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安呈顶酸,同时也确保了车身的灵活性美窟。但面对减速带这些大颠簸时水伞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在躲缉抱。   在动力水平得到提升纠、操控感被保留下来的情况下操抢禄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少短烈,开起来更加得心应手捶,也更加有活力靡抒柏。这点值得欣喜恨回咳,也是嘉年华的进步溃钦。当然吓界备,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方褪释,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎澳内啥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音成鹊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步煎侗橇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蓬坚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绣凹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了棵,不过众所周知董,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台迸仁,而是换装了大众全新的MQB平台寄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吃梦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异十弥裳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助媳梳墩。   首先我们先来说说平台漠凹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台颅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构科某彭,PQ35血统也就不在那么纯正答纬狠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台搂靖。   平台究竟是什么督?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拐膝,它们会采用共同的零部件亢,采取相似的地盘排、车身结构息、形式结构以及相近的生产工艺改、轴距等砷,以此形成车辆生产的一套完整系统筋炽情,平台生产的战略是当前产品在开发中替篮袖,最流行帅翘、最科学挛僚口、最节省人力罕、效率最高的一种开发战略嗓。因为对汽车厂商而言别跺享,可以在有效控制研发资源私骋农、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情仑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台稠莎匹,并看看它们之间存在什么差异衬习。   PQ35中的""P""代表平台锭辫琼,""Q""代表发动机横置煎诡寺,""3""代表A级车潜,""5""是指第五代呐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件让斡,采取相似的底盘修、车身结构看躺、行驶结构婚献、相似的生产工艺以及轴距等干来仇。由于研发时采取了已存在的""模板""拿,不仅使车辆研发缩短了周期烷,而且共用的零件大大减少了生产成本量圣轻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型哪叙。采用PQ35平台的在售车型有途安梦兽莽、开迪票协填、SCIROCCO酮氯绥、奥迪TT邻、A3垫懈炼、斯柯达明锐等车型短。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辫涧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)解井舷、大长度激光无缝焊接录低、双面镀锌高强度钢板谱乾赂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等估,但如前所述壤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术懂。   MQB穆裙迕桑块化平台是大众最新的一个生产平台敞,也是此次第七代高尔夫使用的平台胶防。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制秦提,并且可以共享比例达60%的零件宝,包括同样规格的发动机钦咀、变速器等趣肃表。MQB平台的推出谰楼,将会取代过去的PQ25锚蝎填、PQ35和PQ46等平台暗蛾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性方姥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装七怀,不管是传统动力纠慕、电动和可再生能源动力戎,或者汽油机哄箱宋、柴油机橙、混合动力系统烈、纯电动系统雌雇、天然气发动机剃途长、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装林。另外骇,MQB平台还可以对轴距岸图泻、轮距农赁、前悬和后悬等部位进行调节替。另外此平台可以生产从A0级酚盲敲、A级到B级三个级别的车型涂。这是PQ35平台所不具备的苔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温舌穆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水磷。相比几个欧系对手瓷莱,宝马的动作显然慢了半拍担,继5系旅行版之后详逆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售踏。当然有时候来得早不如来得巧灰僧乔,只要给足了诚意芹柑,迟到了也未必没糖吃申釜。   对于3系旅行就是如此缔,在它到来之前鄙幢擅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头唾,作为后来者父扒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹踏,就更需要拿出浑身解数了纶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版厩秦炒,下面就来看看它究竟有何能耐谅辞。   还是从外形开始说起腿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘收犁媳,其底盘代号为F31衡,依旧是标准版轴距谷疮撤:2810mm箱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蛔帕,这仍是个相当精干的长度豁夕,车身“三围”基本和三厢版一致摩暗嵌,只是由于行李架的关系丰,车身高度小幅增加了21mm赏寂。   我们测试的这款328i旅行版锹,还搭配了M运动设计套装妮缚显,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸苗瓷蟹,闷骚的感觉立马出来了杉胎青,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆矩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色妥弗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钞设捶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蔬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沟懒,这和旅行车设计的初衷相悖农捐。选择18""则刚好合适谈浪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)熬猩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点茧袱极,用一句流行语来说就是桓请:低调奢华有内涵湃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度艰宝,从这方面看揉,3系旅行并无太多亮点唐,车尾的造型显得有点过于刻板剂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拍鼻。相对来说并没有对手做得那么出色监貉,V60和C级旅行在设计上的看点更多戊仙潮。另外灵密,虽然采用了M套件钉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式抄鹤妓,看起来实在是低调过头了肯钉。   外观总结效祭:如果你是3系的铁杆粉丝广碗博,但又不愿自己的爱车烂大街巧故,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了徒,低调中透着股狠劲儿旧虎,闷骚人士的最爱蠕涟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样村硼恢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章僧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少崎垂。但俗话说踢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惺墓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比麻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何多?   车型的选择方面酪暑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惠下,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型俊痕季。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑柿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机汤屯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比屯朴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鞠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力奶弊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰点俊仇,再辅之以保险杠的少量镀铬谓,前脸看起来一如既往的简约和低调店。车头多条轻微隆起的线条酿额兢,包括引擎盖上也是凹凸有致涝郴割,则让低调的前脸显得浑厚有力惦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计葱软灰,外沿继续使用镀铬装饰祷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻脆第,也更容易让人接受奉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性暮澈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁患棠,一个氙气近光灯仆呜违,一个卤素远光灯蒙堆赎,外加环绕半圈的LED日间行车灯枢丛,没有任何花哨的设计坊费夏,注重实用猜固。而作为玩灯行家的奥迪石谈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼水潜,配合上单颗远近氙气一体前大灯盗千,杀气十足疵木础。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瀑跑匠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道釜,看上去随时有往前冲的冲动睛,非常动感和迷人仿檀松。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车衰垛梁,看上去从容而又优雅掠,有点儿荣辱不惊的味道疲般。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后纪慰颠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了荤闯漏,毕竟走的不算是一路的风格了挂紊维。不过劲亮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了关诞雹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别呕履碌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角扳碾,变成了矩形倒角式的设计胃土道,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L环楔渴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计粹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行勾履。   尾灯方面郴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瘁书,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看全狈,而且LED元素的缺失也实属不应该蛔苏毖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型媒婚试,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼铝,低调依然是奥迪的责任氏娜嫡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纲磨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎骆珐监。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep犁查,一个拥有超过半个世纪历史漓闯祈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌阂琼我,“男人”牵、“硬派”贾锚甫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象讲劲。一个如此坚持传统的品牌化,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV斡,这对于很多人来说是难以理解的事实七。坦白讲扮素,一向不以貌取人的我炉辰,霎时间也很难理解Mark T. Allen挠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品缺。无可否认垮痛拘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的硼洼,也必然成为人们茶余饭后的谈资瓦净戮,但是就只有外貌是这样吗落?难道它没有Jeep的传承汗?这是我最为关注的问题沥宛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”怪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力技。由此可见俏炯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能陛仆牌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置巨兜圣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外传苗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色览,首先必需要有一副好的底子柯岔匿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胺弟。根据越野性能的高低毯寄掀,依次有Active Drive I皑、Active Drive II和Active Drive Lock三种享碧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蝎缎食,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统勒牵确,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惦范,并且还具备后桥差速器锁止功能面菠,实现左右车轮50:50扭矩分配慕热埠,攀爬能力自然是三者之中最强的价睹妻。   除此以外吐无,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统腿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠炉、28°的接近角圣娘洪、32°的离去角春模缺、纵向通过角23.3°蟹容维、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置尖耙腿,要罗列出来的话其实还有很多挎撩蒲,但越野并非纸上谈兵盒森,要真正体验到它的实力伴掳,还是得把它拉到荒郊野岭唐单。   挂上低速四驱挡呵冬、开启后桥锁止以及岩石模式等缮辅,稳住油门就往上爬闺盒邵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏逗敢肪,3.2L Trailhawk针对越野的需求申,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整武遣捣。继续往上攀爬狈,一切都比较顺利鸽熊密,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响糜手,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绣峦拍。在遇到交叉轴情况时匡借,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力煞班逢,配备了后桥差速器锁止功能的它青莫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赐长,就已经顺利通过磺储淬。   这一次越野试驾梧墟,它的表现我完全没有惊喜谢,因为一切都在意料之中淘插。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务宛箍哄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了雹骂。毫无疑问沏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拎娘曹,也同级别的最强防朗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦捻潜硅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来哼。坦白讲桶仿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴勤渤横。" "  在国内的SUV市成,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枯毛娘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击共,正因如此勿览,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秆垛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匡虽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坏。   说到大空间敲贬赔、七座设计童哇、配置丰富的SUV独,北京现代全新胜达是其中的表表者涧吵疙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酒疆稳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变迸淌苍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手簿狡,下面我们将对这两款车型进行对比分析沥晦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观封:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晾歧,设计上中规中矩许鹅,采用了哈弗新的家族式设计元素结暮享,这一风格将在整个哈弗系列上普及测袖墓,代表性的设计元素有湍:大尺寸U型前格栅恒,粗壮的镀铬横条格栅硼岛,时下流行的“X”型前脸枪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芜彩吮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惭琳吐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时队,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气隘五遁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迸沤,再辅以造型锋利的大灯灯组彪,极富视觉冲击力律拦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胜,现代品牌的确更加具有超前思维意识辞篓。" "   源自逸动平台的CS35靛扔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品茄骇防。凭借欧洲化的时尚外形设计兜,相对精致的内饰做工搞些攘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现力钱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挽尺。此外羌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蚊窖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沁甫,进一步提升了科技感和实用性鸽隆融。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些灿描雀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型碗浑,还有定位相同的长安福特翼搏肖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4汐萝鹃,涵盖了自主及合资品牌产品沮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瓣狭泼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS户莲,作为一款新生代豪华运动型轿车涟拉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系存白,也成为点燃这场战争的导火线什适看。而上市之后虹惕陋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道倡色绰,可谓是一场针尖对麦芒的对决芜建。那么除了运动性能以外老凸俱,这两款车型的综合实力如何呢龄弟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓裳。   虽然说是ATS是一款进口车型缚醇伦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉眷,整体售价和宝马3系保持高度重叠老。从定位和售价来分析锑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比扒,两车售价分别为43.80万和43.60万彼,价格差距非常邪取,有一定的对比价值匡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车烘戏队,但两车所展现的运动风格完全不一样炬懂拨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计咀棵,车身线条锋利动橡挝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瞬谱爽,同时也彰显了力量感犀。而宝马3系显得内敛一些沙峰,经典的""双肾""前脸造型父薯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色趣。   作为凯迪拉克家族最小的车型哩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系修,除了长度略有优势外官辅工,其它尺寸都不及宝马3系都爱丁,在空间上可能会有一些影响擞。不过没有关系完瀑,作为一款运动型轿车赖穗,小一点也许会更加灵活屏工祁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惊,经典的造型更容易接受煎剿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26耻售,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍矾松桐。   相比之下镣踩沥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力魄敬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足馈眯貌。   两车头灯布局不同嫂闭猩,宝马是横向设计谋,开眼角大灯我们已经非常熟悉懂。而ATS为纵向布局念璃,造型更加犀利蚕肋砍,同时采用的是远近光一体设计队滴。配置上都采用氙气大灯遂侗刺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备憋途孤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能爬,但是可惜没有前雾灯旧禄瞧。   从车身侧面来看翰室鳖,我更喜欢宝马3系赴桑,腰线更加锐利晚射冷,营造出了运动型轿车的动感效果倒皆棉。而ATS侧面饱满厚实袖呕,典型的美系车风格图。   两车统一采用的是双曲率后视镜痢何,并且带有电动折叠和加热功能汕汉,同时集成了LED转向灯且沁纺,显然宝马3系狭长的设计要更美观得沫娠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯险瑟,警示效果有所提升凡储。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性渐疚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力苯凶沏,双边双排气管设计也展示了其运动气质纫蔑。相比之下薪,宝马3系的尾部显得比较平淡苇,家用车的造型在气势上要弱于ATS遁。   轮胎方面宛退隶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎儡从,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎逃晨裂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18古钵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎码,都是偏重运动性能的选择守嗣。" "  提起东风日产天籁拓湘,人们往往都喜欢用舒适茬贩甭、性价比高醛、省油这些标签来为其定义捅倍。的确椭接,作为日产在华销售的顶级轿车倒奖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态想,在中级车市场中处于上游位置揭。不过这款车型的加长行为剔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念衫卫,天籁公爵敛,虽然是天籁的加长版本妻答,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力按鲜辩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手修颈戌,挑战更高级对手记帛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力灌虫画。   25.18-29.98万元的价格区间净,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势融僚蹋。相比同级别对手雅阁访口剂、凯美瑞镜级、迈腾等热门中级车处,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吓募,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼诬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无靠撼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车搪默,在提供更多给消费者的同时骇诽话,却并没有在价格上表现的有多高调拴秀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异结,但是通过对细节的仔细端详鹿,你还是可以发现不少变化之处抒秤纽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素壤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端邦围。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近圣。   5003mm的长度与2900mm的轴距精,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平痘氦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越光,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蛇计。而与豪华品牌中级车相比较骋裁烩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm裂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大驮饺戮,整体协调感还处于平易近人的水平堕贯。   本文导航梅境菱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来奈,数以万计的人们加入了摇号大军痊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瓣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程体,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高狠吞,一步到位的想法也被大家普遍赞同刑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了察,强劲的动力卿汤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜乡粹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蚊疙,它们的价格和配置都比较接近呐翱冉,下面我们一起去了解一下宫穿响。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表纠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蕊那勿:15.98-25.18   推荐理由蛙泵七:大气时尚的外观秸藐、配备豪华全景天窗砂屋、全新T动力以及较高的性价比荒谋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计睡俊,采用了起亚家族虎啸式的前脸刀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择袖还华,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钝淋精,能够满足不同购车消费者的需求倾飘,值得称赞的是款,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗俩吾狮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感确,在同级别车型中也具有很高的性价比娠珐喘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整劳,自从彼得希瑞尔来到起亚后孝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸甲雀挠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赏,大大提高了起亚车的辨识度粮屉妹。熏黑的前格栅看上去更加动感脑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蹭挖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长姐幸喉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嫡藩愤,并且兼顾了空气动力学厩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鳞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能晦拢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高劝贩,LED光源看起来更具科技感苹楼常。   新K5的内饰进行了小改动敝巨,用了和工艺均有所提升饥,三幅式的方向盘也进行了重新设计芹纱,看起来更有质感腊俗,使用起来也更加方便反衡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烈淡祷,也提升了整车的档次感贡书,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钢廷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型猫,A柱倾角也随之更大需,对于一名1.82m的男士来说簿陇蔬,头部空间的局促性很明显峰,通过降低座椅高度后钳席倘,驾驶视野也受到了一定限制咳邯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蒋锹翘,同一名人员在未调整前排座椅后嗅撤旧,直接移动至后排乘坐腑,腿部空间十分充裕氦秘,而头部空间也在可接受的范围之内殊弯覆。总体而言显惕,如果想舒适且安全的驾驶K5幸跋叹,并不适合个头较高的人士碍幕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞甜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机霖完,最大功率180kw猩,最大扭矩350牛米葛,搭配6速手自一体变速箱搐醇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现撇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型放沥播,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内酗翁蚊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟默墓诞。如果你听到4系觉得陌生苏程,那么当你见到它一定觉得很熟悉募。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造姓,无论外形还是内饰都与3系很相像详晚四,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平悄融枪,因为在它身上不仅有3系的影子朔,同样也有着自己独特的光芒梯汀购。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe旅,59.6-73万元的定价也高于3系琳挎。不过其实也可以理解鞠寸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版尼辱,而是想要一辆便宜些的“6系”睡。   宝马4系提供运动许、豪华丢、风尚三款套装驮匹,价格方面没有区别坊班拳。车头部分确实与3系非常相近土,只有前包围能够明显与3系区分出来去。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素长膜次。整体来看俯钨嘲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格雹粕,仅在细节上加入独有元素椿蔼。 【左偏:豪华设计套装(选配)/右灌跺谱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解滥旁,但来到侧面相信很快就会被它吸引浩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条离氓赏,这样的立体感是3系无法给你的慕汀厕。车身尺寸方面慑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短炒病。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm划,轴距两车同为2810mm忱。相比竞争对手秤溶握,4系在车身尺寸上也有着较大的优势申平头。   由于定位与平台的原因戊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳弯,也达到了对自我的超越筛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统芬鼻供。尾部张弛有力的线条扰笔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果碾献。   本文导航畦癸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末缄,2013年又有很多车型和大家见面了粪嘎青,它们各自出身不同性格迥异檄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现翘架乌,其中原因多种多样纺,下面就对它们的表现做一个简要点评雀抹全,并送上编辑们的新年寄语储烩。 东风标致3008   上市时间建堵:1月9日   售价惰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤谩,法国人终于坐不住了四,要将标致3008进行国产练蠕肠,最初还担心它法系前卫轰工竟、超前的设计能否被中国市场接受屯沙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情灭锚。   不过似乎这一切的担心都是多余的抡滇,东风标致很清楚大家的喜好来萍咕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸超、尾灯等部分进行了调整沙坡,类似机舱造型的内饰得到了保留滤套,使得它看起来既前卫运动又不太过个性传,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素苫咳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计河珊。   动力的调校同样符合中国国情贬胯深,由于中国道路情况比较复杂糙寂从,城市中驾驶用到高转速的机会并不多办丧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机氛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拈。尽管变速器的表现有些差强人意浩讽峰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如敲陋。 为了进一步满足市场需求链贬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型趟,丰富中低端产品线绦举。   新年寄语痞绕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的煽顾萄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上寸褪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来艰。" "  汽车除了是交通工具之外吐冗,在中国它还需要扮演更多角色悲街病。比如费艾肩,它会成为一些人身份的象征垢锚。也正因如此姓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴泪。在车型跟随换代而越变越大的时候衡,它们还不满足茂别谋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型屠捕犀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型僳惊衅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸垂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了纲笛。   从长轴距车型诞生起贡,围绕它们的话题就从来没有间断过崔垢惹。长轴距车型的空间更大是显而易见的忙膘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗筏?是为了操控放弃空间孪闺凑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坞扩。现在揉抠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿灭,并且差距幅度有多大兢讼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵母惭精。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一想碴轰。从设计上来看委,它基本保持了海外版本的特征翻饶钳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变努搔莽。整体风格比上代车型更运动蝗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准欧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型税惫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别玖圭龋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间疵,同时剃赡匪,在配置方面也向更高级别车型看齐鼎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大棋颊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一探。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后疾氏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性筛邪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势篱,那么实际情况果真如此吗匙卫瞳?   首先牟眉膏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异比欧。将天籁停在起始位置后粮轻渐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置陌并捂。之后棵芭陷,向左打满方向柯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作椽垢贿,然后再次用桩筒标记后轮位置煤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头屑哦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钎。   实测印证了我们之前的推论誊椭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大翅告,但差距不算特别明显级娃某。两者的方向盘直径和回转圈速一致嚏磨。实际驾驶时忙盯,除非路面宽度限制特别明显舷慨,二者没有本质上的差别岛漂盾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准矾坟林,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况淮未。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话逼茄此,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响加。当然负虽,陆军1号的尺寸太过庞大夯苦丝,算是加长得比较极致泞娥拎。那么呛铆藩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗乱?   同一水平面上讽碍哺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙潞,二者的成绩均为150毫米警咆无。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙福呻殴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蔚鸡。   我们的测试方式是将车头正对坡道盖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止朵倡庆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论黑伦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米感。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬期帝冷,但结果令人意外铜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米朔常。抛去胎压等因素的影响瓜阀核,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平喜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虱?如果排除自主品牌的话藉弄床,这多少听起来有些不切实际吧坚秦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了港随泰。不过这个看似不可能完成的任务倘淬,正因为有着咱们自己的汽车企业牟,才使其成为了现实坝彻轮。10万元给我肪讥诫,我会选择什么车呢萝犬糜?今天就为大家介绍两款不错的产品撕潮恼,众泰T600和比亚迪S6绕,它们之间孰强孰弱疏法,看完文章之后您便会知晓狭溪。   4天以前陇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蒋闯,顶配不到10万元的售价悼,加上1.5T发动机出色的动力表现脾硅、以及全景天窗帛谎拐、倒车影像等丰富配置的加持蔚叼,让所有人为之眼前一亮矛诉晦。而在该级别中叹次认,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战遂弓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置当,还有着出色的销量和用户口碑剔蘑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的冬。所以今天完胁咐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比列眯鹅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型探登稼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型淬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6叭花韧,这款车属于小一号的紧凑型产品俯狄来,因此这里就不掺和了为伙色。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观久封齿:两款车型造型原创度均不足挫。   外观造型上嗡勺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹斜怜,但相比之下寞,众泰T600显然模仿的更彻底一些吭亥,车头与车身都是完全的拿来主义凹轨,没有一点原创的元素誓。而单就最终的效果来说啪,众泰T600显得圆润饱满含弹朗,比亚迪则更加的精致显大芹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面固莫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm尖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm寡襄,轴距为2720mm内坛枢,从数据上看耙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势僻沛,而众泰T600比对手更宽坡,轴距也更大庐侯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些乱限钱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎湍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎财,在轮胎规格上阿耻,众泰T600更有优势一些解。刹车结构上检,两款车均采用了前后盘式刹车干廓。此外轻彼句,在备胎的布局形式上矩馈诽,比亚迪S6备胎采用下挂式氮是,这种做法的优点是对后备厢空间占用星俜谇健,不过更换起来略有不便谈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赂赁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高队,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配憨惕炮,线条上显得不是很协调柬疥,后雨刷扫竞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备廊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蘑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达竟探,而众泰T600根据官方的说法氦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了去。   钥匙方面啊,两车都配备了智能钥匙骄,并且无钥匙进入伦禾、一键启动等功能也是一应俱全禽欺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通避笨度,但质感和色泽都比较不错肺歌。相比之下加,比亚迪S6的塑料感略强碴邦恒,但它的两把钥匙中墨镶,有一把还是卡片式的茶纽村,挺有档次感的畦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”阑,据日本共同社11月报道败娘谁,丰田汽车公司发布预测称烧椭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盼哎托,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录你骡钵。而2013年前十个月头,雷克萨斯在华销量同比增长8%陷珊林,而7-10月同比增长了24%额玩枢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势讹。那么凉绞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢欣吕?在这个产品为王的时代中鸽瘫耪,或许答案非常一目了然慈喷,品质卓越的丰富产品类。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瘸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱息佳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)篓攀,而其到了2013年也整整历经了三代产品衔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的确醛锰?在这代产品中究竟有哪些新意临浩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的寞。所以翅,在这个2013年的冬天卫安吨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT螺亥剔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嘛。   是先有鸡还是先有蛋秆?这确实是一个哲学问题帽。但是对于车型换代而言釜慌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情替怖。在介绍外观之前钦悲,有必要介绍一下其前世今生姑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车穷女,全车线条设计更显张力齐密幻,饱满的肌肉感让人过目不忘铰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辱褪衫。   第三代雷克萨斯IS坝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肺返,全车线条设计更显张力酗,饱满的肌肉感让人过目不忘梳刑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唱咖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度丁哀,但当这款概念车面世之后袱善内,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风雹撇芹。虽然没有LFA那样气动山河枚焕,但却是可以做到惊艳动人法。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV陵省,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长暗辞趟,要么从一开始作为越野车的分支风,要么不经意又成了轿车的替补敌,但这丝毫不影响它越来越主流链笆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来磊盗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员纶。   一向个性张扬的Jeep品牌轨拉,一改传统的硬派风格犀驹卯,走起了时尚运动的路线探。不仅如此蛔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辱,在国内各大车展相继亮相捅山,赚足了眼球弊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市宽蒲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动薪楷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢唬匈尾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观黔莲省:一改硬派风格许嘛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初办,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型琴乱涤,在这样的大背景下合,自由光孕育而生脚避。只是从自由光诞生之日起钎坑懦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注免咐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象零。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)派柔揽,定位于介于指南者和大切诺基之间递,竞争对手直指奥迪Q5棱、奔驰GLK搽、沃尔沃XC60等车型瓣,车身尺寸方面龄瑟,其长宽高分别为4624mm淬东、1859mm矗弦、1707mm馅绩,轴距为2719mm斯课,与竞争对手相比并不处于下风僵糜惰。   既然是Jeep品牌车型纲沉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了搁,只是造型有所改变氮,一改以往平面式的设计鹃奥胎,采用了类似“折角”的设计菱,当然效果立竿见影茅,整个前脸变得更时尚也更有立体感弟。前大灯的设计标新立异廉,采用了大胆的分体式设计哗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”菱谐,氙气大灯狗肌、雾灯依次向下排列潍。值得一提的是该车的行车灯旗桂堤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烯绵尝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胶盛暖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道融噶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后萌汀奔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯酪入。 斯巴鲁BRZ 沮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机连蕊蹈,采用后轮驱动平台会,是一辆平衡度上佳的双门轿跑脚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”荷瓷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发氨迫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计常琉趣,而外观和内饰由丰田负责炉斡。   尽管如此脖吵,BRZ并不是“每个人的菜”危。尽管设计了一个小型的后排座椅草哀溺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人林松鞋,音响和娱乐信息系统不够出色貌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一淡嫩肚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮囊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣撵殊、并且外观时尚动感的轿跑寺洗凰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试巧舍袖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点砰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机峭摹,最大输出功率为200马力匠,扭矩为203牛米勃钩。据美国环境保护署数据显示赁蒂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里架。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg秤贪。 ? 斯巴鲁BRZ 信:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供炊挨。两个版本都有手动挡或自动挡选择派姓。   豪华型BRZ的售价为26冠,265美元汰杠始,配有空调系统通,定速巡航系统黎悸,电动后视镜诧,一键上下的电动窗腿扑,后门曳】惆海控电子锁疵华诵,真皮包裹方向盘佬另烦,65/35规格折叠后座芥,HID大灯愁输,17寸合金轮圈趣蹋,有语音提示的导航系统标拢,实时路况警报胯衰传,USB接口和车载收音机窝哀。   限量版的售价为28温麻强,265美元柒氢艾,在豪华版的基础上增加了雾灯首涣兢,真皮座椅猜徐,一键启动钾,后扰流板拖,配备照明的遮阳板化妆镜溅褥撩,双区域空调控制系统力,前排座椅加热和后视镜加热蒋乾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谈顷狸,电子牵引力系统癸绞该,稳定控制系统以及6个安全气囊霞泰俗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试旁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明斜泻回,无论是正面撞击篙考团,车顶强度恕婪撤,还是座位与头部保护试验刻阑,BRZ都获得了高分镣汝沫,可以称得上是一款非常安全的车混蛙抽。 ? 斯巴鲁BRZ 龄般:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩埃糠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX下,加速时的推背感没那么强烈尘。不过委先,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者犀悼抽,对于六速手动挡十分精通贪睹,5犯,000转起步对你小菜一碟的话掣及,加上BRZ的轻量化的设计锨杠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感娟陋菩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似槽寒渭,并不夸张的外形设计楞撑,精准的方向盘棚,强大的刹车和印象深刻的牵引力虾。   总体来说袄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钵湿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受环。而作为日常用车来说氮茸,路况好的前提下癸蔬秸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多匣背。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品为,未经环球网Huanqiu.com书面授权艇燃俩,严禁转载兢侈,违者将被追究法律责任吉希工。责任编辑孟儡涛:李敏" "  作为一款小改款车型钾俩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乒,甚至在细节方便也没有任何变化欣咕谭,仅仅表现在配置上的升级括牛诫。回顾智跑近3年的上市之路来看亭掀,依旧保持着其独具一格的风格归催赌,即时在如今来看疥,智跑仍然算是一款前卫的SUV妈,回到3年前碍甫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L龟讥、2.4L两种动力共10种车型赏曙诧,售价16.48-24.98万元蒂,售价与老款车型保持一致抢返掠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型萎,即使它远远的驶来罢壳,你也会在车流中一眼识别出它钎,城市化SUV的定位倒也不特别破难,不过鼓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计推凶斧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绢坦七。   现款智跑与老款在外形上几无二致惰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意锌池,与老款相比袱母,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏净屋斗。部分高配车型则配备主动安全头枕富、前排座椅加热枯食、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置乏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凹贾级,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型荒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型散烫茸。这些车型中包括了全新奔驰S级萍缕、凯迪拉克ATS迁碍、斯巴鲁BRZ菇目、沃尔沃V40等备受关注的新车胶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局将,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车暇纫芦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间勉醇:9月28日 售价区间旦丢擞:124.8-209.8万元   新车点评爬匿: “汽车发明者舞材,再度发布汽车”篮瓢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史柯相茬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绘秘,这也看出了奔驰对全新S级的信心豌便捌,从外观绍嘲、内饰梧貉、配置等硬件方面的足够实力剐桥酒,甚至超越许多同级别车型疙猎扑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辣涎魄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢饥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车房。具体来看身穗,前大灯屯茅青,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似脆单吝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是阀朵,新S级加入了更多张扬的运动化元素咖戳乓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部匙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛穷飞但,有点类似于现款CL级的设计拼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赖救毫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现轿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诉迫,还可通过其控制车载设备等板禾吃。另外识,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统黔、LED氛围灯菲报、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅逗、新的mbrace2智能人机交互系统等卑财。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计扯俗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学墒暖,特别是后排的座椅橡履微,高配车型后排座位为独立设计卑,并且带有腿部支撑和按摩功能椿伙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重掏猩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面七祁伸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机势,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机伤洗,最大功率为245kW(333Ps)伦狗兑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机断钦从,并匹配电动机须枯,最大功率为225kW(306Ps)狼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机片绷,其最大功率为320kW(435Ps)频洼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器歉侣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间赂:9月28日 售价区间返:30.8-43.8万元   新车点评猫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功苇且,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性垂烫绘。但凯迪拉克ATS的到来限,让宝马3系走下了神坛淖腥窜。相比一直宣传运动的宝马3系绢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹备谎。不过在终端消费市场上侈赖,凯迪拉克还有很多事情要做顾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好添遍阜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力唉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市触盘江,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型妮焦高。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嘶邦,外观方面梧喉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赔宽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瑟惜洪,整体造型较CTS而言更加动感弛浅。   凯迪拉克ATS拥有50袄触顿:50前后质量分配粮攫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统潜、Brembo刹车卡钳撂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊浓虫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钦谴蔬、LSD后轮限滑差速器及舶、高性能运动轮胎遁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)敦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置虽竭。   车身尺寸方面石蛾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嫡,轴距2775mm铣苯。而未来国产后来速,轴距有望加长孝,以应对国内市场姐寐竿。   动力方面寂日,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绩午,最大功率203kW(276Ps)芒趣钙,最大扭矩353Nm廖博捶,其百公里加速时间为6.2秒辑。传动系统方面潍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱量。" "  前言林东丢: 在上一期文章中稳熔,我们盘点了2013年重点的改款车型酚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型锨,在收集信息的过程中僚,编者发现了一个有意思的规律枷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型敛,往往推出两款涤茹,甚至更多琶,更像是一次新车的大爆发虎腺深,或者说是新车开发计划中的一个波峰窗额,这样的车企包括长安福特姆被革、一汽大众狮掀、广汽本田等嚷。与上篇文章不同的是稠撼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出屏司刨,而是挑出了10款重点车型稗炔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型誓换,有的是较为低调退伪,但其实销量却很不错的实力派车型摔。回首这一年磷烦凳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惫:12月10日 售价区间冉违:12.19-18.29万元   新车点评痊寒泪:作为大众全球的当家车型卯淖牵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变剩鹊,是相对比较原汁原味的一款车型骸嫡双,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议玩琶谓,但空间的改善却更具群众基础蒂谱。从速腾的热销来看罢恨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型膊搓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方触,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蔫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形姐堤抬,雾灯区域的改变也是如此孟措。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感恐缺,也更年轻一些饥桃,少了几分柔美擞铃,多了一些阳刚的元素渐盯矮。   车身尺寸比第六代更大秃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板椒某,特比是对于这样一款定位家用的车型来说娇倡,后排空间略显局促醒鲍毕。这点在国产高尔夫7上得到改善儒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm胺戎赣,相比现款车型孙坡该,长宽分别增加了56mm和13mm秦量,车高则降低了28mm儒。此外帅愤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展啤,轴距增加59mm穿渺,达到2637mm刑,使得后排乘客腿部空间增加30mm窗姐认,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm丰趣,而行李箱空间也增加了30L愁仇,行李箱总空间达到380L荒戚冷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉率蒙粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化旅穗蹿: 相比外观的“小改款”错犊效,内饰的变化却是颠覆性的劣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状邯煎,并且向驾驶员一侧倾斜奢钞,更人性化溃璃串。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点冷美第,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感膛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力山劲目。   轻量化更加明显伙棘: MQB平台的特质之一便是轻量化瘁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大敦井,质量因此降低了37kg慧,另外发动机降低40kg烦姑,底盘降低26kg供,电气系统降低6kg等等聘,虽然车身尺寸增加敖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg没晴砰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg特偏期,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果珐媳,并且一定程度上也能提升驾控体验僚旁。 【MQB陌斗瑁块化平台】   配置全面升级巴摩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富构蔽惧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钳鞭微、定速巡航茨、启停功能唇邵、第二代车道保持辅助系统署揣、防碰撞预警戚谦、自动泊车堆拨响、胎压监测模饶、电子手刹潦频探、电子驻车崎敦度、一键启动岸、新版导航及超级蓝牙等功能惺毛。另外氯前,丹拿音响抢和、以及更大尺寸的触控液晶屏桂授,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成斯很箍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机弛说息,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教醋香憾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)雹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)物,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同合剿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机渴淡戊,其最大输出功率为162kW(220PS)惶,峰值扭矩350Nm沤畅。   主推7速DSG双离合变速箱八: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱贡恨胯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)伶嘎瓶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)剩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)夺寿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT烁皑胖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT丰胆,而1.4T自动舒适型孟蓄孔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骸慨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拼:11月19日 售价区间挥仓抬:12.98-18.98万元   新车点评窖舶:北京现代是2013年的大赢家距秋,销量突破百万辆腻卢食,并且销售车型整体售价在上升翻。虽然索纳塔八的表现还算不错事斜翟,但这是以高性价比换取的戳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜饯睹,外观更沉稳忿霉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者惰,再加上超出预期的低售价矫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型锋忍摄。   外观方面缔复拭,北京现代名图共拥有八种车身颜色酒,分别是水晶白煞抗、梦幻银希、幻影黑糖吠暇、玫瑰红猩拼滩、水墨灰背桥、宝石蓝尺膝北、丝绸金母秒掳、北极玉惟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念诽,尤其是前进气格栅处的造型热,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔啸弟。细节方面久,新车的前大灯设计很抢眼蛔码,区别于其它车型隘骆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上椒玖哀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm崔,轴距为2770mm随崔岁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型版,名图的后排乘坐空间是其一大卖点晴痰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面痰慑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重触京瑞,以金属和实木装饰为主堵剑。配置方面饥耙廊,有主座椅十项电动调节态关、驾驶席座椅加热通风记忆功能伸、双区自动空调瘟变、倒车影像扔、定速巡航捌、多功能方向盘拓垮、座椅/外后视镜记忆功能崇涩、侧气囊/侧气帘旁、副驾驶安全带提醒隙罢、倒车影像系统撤、转向辅助灯薯菊塘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置密能。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面擅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机遁磨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器痘。对于后续会不会推1.6T车型阔盲,北京现代副总经理权赫东表示疥脓,目前尚没有这样的计划叼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了示,满大街都是茄,从朗逸上市到现在的五年来淬,在全国卖了一百多万辆岁笑惹,卖的这么好黄,自然有这款车独特的竞争优势据。要知道绅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量茧古,这究竟是为什么挤吻吉,很值得各个厂家思考叮额炊。市场定位抓的准构,产品线丰富痉,产能跟得上祭示翰,都是成就朗逸销量过百万的因素输。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版何,市场价16.59万元木。究竟值不值纽?运动在哪里瞧?是否称得上运动芦突?带着疑问磐,一起来吧理箍糙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅岁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式歉,这种运动元素的表现方式很常见矾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅醚钵钱,配上熏黑大灯这样的手法徐手缴,而且很多还是豪华品牌在这样做挨顾。这样就无可厚非了瀑千缴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做形囊,新朗逸又有什么不可以呢娃?   运动型小尾翼氨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点美窃,同样是传统手法岸羔骨,几乎在外观的运动性点缀上缺遍促,各个厂家还没有太创新的方式独急。一般些的示竭,就增加这样类似轮毂摔掇得、尾翼的装饰佩罕,高端些的赋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鞍免勤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类婚撅,不过盎售虫,从侧面看堪寥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变膏谅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目达饲枫。   相比车头和侧面楼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些阶谓,在说运动感之前汉卫,我更想说说普通新朗逸的车尾糖,更确切的说拌,是想说说尾灯屏采畴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起筏,有一点略显单薄的感觉枷莽咖。运动版上晦客叔,尾灯加入了熏黑处理店,双出排气管也更粗壮了礁妻洼,保险杠的视觉感受也更丰富涝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感搅。   本文导航赋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争茸较。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾卜隧功。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发前匣脚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成伟赣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配相单,即韩国的蔚山硕场控,这里同时也是现代全球最大的工厂嚏捶。这个工厂雇有3.4万名员工毖钡杰,日生产0.56万辆车侍巨。   Inautonews编辑表示羚骚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意垂存。五年前质量提高了谢,但是外形并不美观颧两湿。然而筋惮角,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变其。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)容施,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)期,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)茧钳孩。对每个购车者来说嘿,这听起来非常有吸引力酸突投。还有就是i40被认为转售价值要高于福特许沉棱。   与现代旗下的主流车型一样猫匠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法搓,整车线条从头至尾充满着流动感爽读敝。车身长4770毫米棘疾垂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米访筐篱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讼蓄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茸差梯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标棋牡,它看起来依旧如此的适合年轻人戊。没错驹梧,搭载着一车的新技术之后媒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钒视,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价录。于是当新车到来的时候离矫,你一定和我一样对它充满了兴趣钱。这是最年轻的凯迪拉克棚癸、最小的凯迪拉克顷纫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克速邦认? ● 外观造型我:钻石切割风格依旧黄疵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖八还、2013德国红点设计大奖缉涕味、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就备,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型皑房。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秒抗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鹃逢,只是这回傻,ATS是完全原创的作品爸亲饱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm徘方谷,轴距仅有2775mm小,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”定堂食,而国内我们则把它当成中型车剑玲,和宝马3系标准轴距版媳、雷克萨斯IS成为同级别竞品酣绷,并比它们都要更小一些克怖。   前脸的造型相当干练庐每,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拜洼,而是被很好的控制在一个合理大小上罗仍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了签遣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宠律,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头场郝。出于空气动力学考虑画,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上完,当车速高于60km/h时刻讼,前进气格栅会自动关闭冠钢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巍抬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)墒隋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阔偿,并带有远近光灯智能切换功能膛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计链,快速亮起苫,缓速熄灭的设定很显档次磺。再往下看地计,闪电式日间行车灯沤囤霉、大灯清洗悸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片呢锋诬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀摔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要墓,亦或是造型需求蜜,感性的来说淖,可以视其为向着传统美系性能车致敬阀化目。身处车内藤蹲搪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩厦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”颁。   ATS是一款后驱车诗搂泡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掸徽嘶:50毁化,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款轰猜,贯穿车体的俯冲式腰线帆醛锋、短前悬戈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态煞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上托,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)罚导吃。而在规格方面托狠够,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性皋,前胎尺寸为225/40 R18绩,后胎尺寸则为255/35 R18涵忍廓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力闪平踞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纫铆驹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角朔拆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色籍囤,至于设计师是否真有此意投,倒还真无从揣测抚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少警壁,实际上快褂渺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计立防。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挡,由此带来了不错的视觉冲击感似簧,给后车以足够的心理压力拭村勾,至少眼前的这个家伙一定不好对付韧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓣廷类,至于3.6L V6车型何时会引进苟檬,官方暂时还没有表态写杠,而是否会有V系列性能车型的推出闯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垛忌艇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车妥,我的第一反应总归是奥迪A6L肃、宝马5系以及奔驰E级这3款塑娠惰。不可否认悍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型男,路上的能见度也说明了这点浚塘。不过丢蚊心,随着市场逐步的被细分朗绦羌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者遣奔嘶,除“老三样”以外卯杉,也还有其他选择切橡,比如党畏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES廷,这两款不错的“非主流”产品蠕通。   今天谩腹伺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前耸筏,领略一下“非主流”中大型车的风采拒珊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同歪抚,当然缎拱碾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同菠窝。(注烧臣溃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”籍,雷克萨斯ES简称“ES”糜孟林。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前坷恳翔,编辑先和大家解释一下“非主流”梦截,这里并不带任何贬义琴澈筷。从销量看律,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上南砷,宝马5系9000台以上栋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场楷煤搪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瀑涸。   外观男:XTS尺寸明显更大报内抽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蓄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准聚嗡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念节娩撇。造型方正且棱角分明的车身造型捅鸽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伦佩谜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解派探休。可以说它给你带来的面子效应虫,绝对超过它的价格监杜凛,在半年长测期间挥烘,我在停车时经常会被问汕凭:这车得60-70万吧莎?   相对于XTS外观的张扬当浮、霸气林,ES则可谓是低调浮躺现、内敛很多拭粱,整车的线条和比例都比较匀称船慕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谓。   在车身尺寸方面熄,XTS的车长达到了5131mm革,比ES的4900mm足足多出了231mm熬悲,差距可不械虢拧,但在轴距上兄,两者比较接近可忿商,XTS为2837mm朗啊互,ES为2820mm巧斤,仅相差了17mm喇肪陋,至于最终的车内乘坐空间表现祥,它俩也是半斤八两窖秋敞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型汇,氙气大灯到、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少邢烙琶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯涣辽腥,ES则仅有近光是氙灯磁蟹,远光为卤素灯泡耽。其中阮化拼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局狗,显得比较个性宛。而ES则还是灯组传统的横置式倪唉。   再来看看轮毂和轮胎孩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸歉,ES为17英寸贫僵疙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肛镜攫,市场售价约1500元/条鼻关,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎尽,市场售价在1000元左右/条娩浅。可以说荒倍,在这方面两者的差异还是挺大的宝桥够。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算怕僳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辛痊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锤温逛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志锣,下面就让我们来看看他们各自的优点帆起。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦攻诚剁,其他两款车均有上万元的优惠姓马岛,但相比比亚迪秦的国家补贴粕拜疟,这些优惠就算小巫见大巫了瑟说钢。目前在国内的某些地区衬杰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴靠,总补贴额度可达到7万熔苛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴切。   在外观方面涝,这三款车均有各自的特点插府。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感锣。而本田则是日式混动车的传统样式摔,看起来非常别致保登淖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子厦撵归,非常有气势暴拓搪。   这三款车中戈惧,比亚迪秦的动力参数最强林,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平上。不过要是论舒适和驾驶感受编氯,锐志才是这三款车中最棒的料肯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车仿豆释,因此它的动力参数看起来没有太大优势秦矗。   三款车同为轿车尼掂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动梯刊,丰田锐志采用了后轮驱动那。至于哪种驱动形式更好倒嘎,就要看个人喜好了窃递。   本文导航了清:" "  简约内敛碗、安全扎实鲍施、品质优良靡澎喝,却叫好不叫座硕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嘉坊。然而对于一个企业家,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品碍。为此蜡哀碎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时舵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进唐冗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如盖客稗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L煌多焙。 亮点配置敌巍朵:   City Safety城市安全系统荒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嘲逞标,而在相对时速低于15公里/小时的情况下此敖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞叉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统剩尺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险呻,系统将马上发出警示并全力自动刹车婆群,避免发生碰撞事故鲤蔫乡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)魔目,可实现自动排队功能蹋别厩,除了可设定巡航速度胚惯,还可设定五种不同时间间隔食叛。   加强型盲点信息系统BLIS袄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疟庙轮。   倒车车侧警示系统CTA茂崔氖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆玩,如有车辆接近退,会发出警告音和BLIS警示灯边颗。   FAHB主动式远光灯从丰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆晤关姥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯李经,防止对方车辆驾驶者造成炫目但范。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心韭骂垮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择偶碍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入堪汰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距骏。显然沃尔沃也意识到这一点烦悲,要想在销量上追赶""ABB""舰,国产是最为关键的一步侠熬戳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边汝趴。S60L的到来肯定会对宝马3系梆溜似、奔驰C级仍郴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战入长纬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手请孰鼎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢署? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型编拼,我们今天对比的是2.0T智远版陌,售价为30.99万忻恃临,而其对手同样是搭载2.0T发动机扦博,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型好墩将。 ● 外观对比   从外形来看骋,沃尔沃S60L给人感觉干练氦朵、紧凑蒙擎,X型前脸略显凶猛喘耽蹋,富有冲击力耪丝佃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力梗涣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱荒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利羡,采用氙气大灯光源假汾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯庆菲骚,只是少了前雾灯侈。相比之下丝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利防,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合沫宏钡,同时还配备前雾灯捎。只不过灯组并非自适应前大灯僳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嘛群缉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源睹,确保驾驶安全呜粟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平歌勘圈,轴距增加80mm达到2856mm豁瓜,而奥迪A4L轴距为2869mm先廊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势袍钎,不过高度和宽度有所不及滦敲。两车空间表现如何靶,请看后文的实际体验脾。   两车侧面造型也具有不同风格汉撅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坑倡,而奥迪A4L侧面更加稳重蜡面,看起来朴实大方诵匹汰。 在后视镜上密匿,两车都集成了LED转向灯谴改按,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泌睡,而沃尔沃S60L则没有纱。 在尾部耻遁,沃尔沃S60L造型略显生硬了释,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和市店。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计疽肚溉,同时加入镀铬包裹鼎,气势十足履粪武,而奥迪A4L是单边双排设计欧唉呢,无镀铬装饰稠搪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎禾败,而奥迪A4L则采用固特异轮胎标筛轻,尺寸为225/55 R16轮胎滤坤,相比之下尺寸显得有些小了哭叔,同时配备的是非全尺寸备胎慷缔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎屯,只有修补工具有点不厚道韩琼拘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的扳董,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嗡畅?当时的网络上绝对是一片嘘声仕律。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计邓,这似乎就可以理解为特立独行镭坚彪?或者说创新沉祈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念双耪桐,通俗一点说就是穗:走自己的路镭,让别人竞相模仿交赁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片诲拐,时间不长缴兢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样氦添?当时我无法回答洪骇,因为还没有对自由光进行全面的了解惟檄,经过一天的试驾体验之后仁,我认为这次Jeep自由光确实有点料疼握,甚至可以说气势汹汹换,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙汀,那么它到底有什么资本来搅局呢停?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案涟解。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新份斑,在做颠覆传统这件事炽犊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念急临涡。就拿前脸来说凑胃平,好看不好看绝不是我个人说的算的刨,每个人眼里都有一个不同的看法廊捂沪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧房帕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表量咖砍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看陇暇,Jeep其实并没有太大的优势凹龟,包括大家最看重的轴距表现戏城募,在这个级别也算不上是太突出埔沉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话的丁欺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争粪,让消费者也能愿意买单随。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蝎问,其尾灯设计和大切如出一辙怕,只是在造型上稍微做了一点改变萄,以便能和后车窗衔接的更自然一些撇宋颅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样煞,这实在是太个性了洞碘敛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面晾安,不是吗秽徘?   本文导航稀篇:" "  “便宜秸纬短、省油讼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求横假。因此郝屉汐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军仇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上擅仿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息癸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”换。二者不仅定位和排量相同禾匈,售价也都是6万元出头韶芦。那么谁的配置更丰富完溶息,性价比更高呢携?接着往下看吧餐恍。   备注沏娥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期遍锨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型别哺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鼎刹、“天窗”和“后轮碟刹”显侯看。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新脐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响宦,促进其他品牌产品的更新或者降价蹋孤,以提升竞争能力撼饭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形估澜,但又觉得竞品车型优惠较多”嚼劣。今天就随着我们来看看誓壁,新威驰对比瑞纳杆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车偶对岛,此次我们将两款车型的顶配加之对比鼎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嫡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元缆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多侧箔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨纳圃,以往圆润的风格被全面舍弃搞,车头变成了现在最流行的大嘴形象粗谱郝。虽然初看有些夸张齐潍靖,但是符合小型车定位厢,更多时候它是年轻人的代步工具贯,所以造型必须年轻喊粪靛。大灯面积不但较老款车更大并,眼神也更加犀利讲彼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变斥全,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现磷表,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿票四矾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点汤么。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样棚劫收。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吾退锨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肺獭,诸如电动天窗寝、前雾灯与后视镜调节都在其中十,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能诗,日常使用的便利度稍高一些撕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm旗奈,轴距达到2550mm郸且毫。与老款车型相比加长且加宽茹惕,这是为了适应造型变化的需要付吹砷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势笔破溯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势漆彭发。   新威驰车尾没有车头那么激进宫岸,显得时尚而舒展对。整体线条看上去硬朗多了柏。在高低配版的车型之间掀查,外观元素的差异并不明显拜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条某睬烽,不过在潜在的功能上却有所不同呈翱,高配车型具有独立的外部后备箱开关喘龋砰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启邪秀评,在日常使用方面的便利度有所不足光抵。   瑞纳尾部的线条更是犀利蒙,线条从车身一直延伸至后备箱枢檬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致木,增加了不少的层次感和运动感岔瓦杏。" "  旅行车在国内的发展进程卤锈笔,现在似乎已经开始有所起色练,但受到各方面的影响屁蹭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拴。记得应该是在去年软,各大主流网络媒体几乎在同一时段摆构端,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章潘笆,虽然没能在实际层面上起什么作用饲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议和辑宫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车朽链汉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段桂莎,但是大部分车型均已进口形式引入户迷躲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面汹布恭。宝马全新3系上市后龋痛珊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料藉却,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本醋。不管是厂商的试水工作交论,还是为了后期大力推广的前期准备廓范氛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款勾藏狙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的逃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车覆,但官方却并不这样为其定义每火,所以除了V60之外豢贪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i箩,三款细分车型跨越了30-50万区间磐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鞠婪。   328i M运动型熊,是3系旅行车中的顶配车型悼堕缓,M套件必然是它表现非凡实力的根基虽。BMW的M系列产品氢荆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的睦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列奈蓝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响淖恰。在M套件衬托下的新3系旅行版粱蓬,表现出的攻击力和威慑力很强尖膳腊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型限,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅息咎歧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蝗到摹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能溃翁按,也是几款进口旅行车中最为全面的徊驹,除了前部以外敲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惩抚,令驾驶者的便利性有很大提升史络。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显廓,造型圆润的尾部整体风格耍免,让旅行车身份表现的恰大好处蚀贸扮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩祷,但是尺寸不大浩,威慑力也没有想象中明显怪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念翘骋,极富肌肉感的线条元素撵癸插,让它表现的干练紧凑鸡瓮答。   本文导航家:" "  曾几何时晒迁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交欢绰辽。物是人非活料肌,随着中级车市场竞争的不断加剧啦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径腿玛搔。在上个月的广州车展上桶申监,全新天籁·公爵正式宣布上市弯疯挡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢壁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析勃泪,来做进一步的了解吧嚼纽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鼎拳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观掣耐: 稳重与运动咎扫,风格各异   车身尺寸方面委稍鲤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蒲父,车身宽度橇、高度与普通版天籁车型保持一致惭据薯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大井,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm童。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型害,只不过在细节方面有所调整卫涵碑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构吼比,后保险杠排气管内嵌帘且,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识妊屑,俨然简多了几分气质的提升东肩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下肆颗, 新君越的外观风格更趋年轻化孔冉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拼狙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅世伦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面但,尾部设计与前脸造型和谐呼应和,相比老款车型稳重端庄的设计风格焊,全新君越更容易让年轻的消费者接受拍邻。 【君越 整体外观】   外部配置方面码,天籁·公爵全系标配了氙气大灯馆吧、大灯自动清洗等功能革缔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到匪珊。通过下方的表格我们可以了解到禽佛虹,同价位的两款车侣队茸,君越在外部配置方面显然更为全面一些闲锌尺,LED日间行车灯绦矩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瑟跋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的附脖剃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价全鹿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头妓仍: 日间行车灯香把: 随动转向大灯订晒晚: 大灯清洗装置陶: 氙气大灯十摊示: 倒车视频影像免畦: 大灯高度可调臣瞎: 自动头灯那: 泊车辅助建: 无钥匙进入系统犬毙秋: 感应雨刷骆疼卜: 电动后视镜激: 后视镜电动折叠伤惊: 后视镜记忆挥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扯,年级里有几位南方来的同学搂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪链贸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情按。雪对于那时的他们魄舷,是上天赐予的礼物府。但是酣咎刑,对很多北方人——比如我——来说盎坚厘,雪却是避之不及的灾难夺瞥,它让我们的出行变得困难重重饰。不过这次却不一样甲味勒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起怪会瓷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吻村。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先捐彪苫,请允许我隆重介绍一下今天的主角妮甲,我们的冰雪座驾客恐,一款中大型SUV——福特探险者赊付诲。探险者是福特的旗舰车型认敛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售不,共两种配置晨胸,售价48.98万刷翔孙、53.98万擂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元霓淋。我个人非常喜欢探险者的外型事,它魁梧而正派迷,颇有美式SUV的霸气炊肌计。牡丹江的冬天白雪皑皑盗慷,探险者出现在这里十分应景谓的,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前肃凛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热策和靠。这样的冰天雪地里庆戌忍,就算是带着手套在户外拍照喉颗,手指依然会被冻得失去知觉息。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖晒泪统。探险者的方向盘加热速度很快爆酣缄,开启后几秒钟就能感觉到热量韭,太实用了济汝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机诫,匹配6速手自一体变速箱瘟儡。探险者在海外还有2.0T版本车型莽,不知为何暂未引入国内愤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面搐镐粒,并没想走量系。   探险者为承载式车身结构凹驮牟,搭载一套适时四驱系统下艘舅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器惜肃汝,后桥轮间为开放式差速器七突,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助式存,以制动打滑车轮的形式实现上晨疏。这套系统的越野能力或许不是那么强大编还簧,它主要是为提升公路性能而存在的健。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点始擦欣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键忌赌。这次我们挑战冰雪路面侠,这套系统发挥了重要的作用罗。另外不容忽视的令塑逼,便是探险者的“神秘嘉宾”了捎餐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑!它是一款高性能冰雪轮胎捆讲,官方称它应用了发泡橡胶技术底辰吭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜夹,从而让胎面贴紧冰雪路面戮厢陷,提高抓地力唤炕。当然惶,这款轮胎价值不菲繁,以探险者高配车型的轮胎尺寸核:255/50 R20为例诚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元枢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吐跑逝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上昆父,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴客,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鳞摊绥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企焚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑陋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下梧婆别,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花惮贩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表侈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辑挂汗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲捅湿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm靡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嚎景妥,两车的轴距都超过了2700mm尉,使它们在同级别车型中的优势非常明显本陇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计宽,略显圆润的车身看起来动感十足垦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感辅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感浇恼写,550引擎盖上V字型的线条动感十足烽对。C4L大灯的设计相对简单栏,全系采用了传统的卤素光源奔仑,而且并没有采用透镜的设计扰壕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感盯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜梨履姓,还有转弯辅助照明功能委设膳,保证了夜间的行车安全递筋缚。两车都配备了时下流行的日间行车灯洗讲,值得称赞的是棚柿凤,550竟然为雾灯也配备了透镜鸽乱,这一点值得各大汽车厂商学习劝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏首祁婪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩竞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感痰蔬,550上扬的腰线勾勒出时尚平当、动感的侧身线条巍胳较。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计剁哥岭,并搭配LED转向灯陌瞄肚,视觉效果和安全性兼具倒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有顺挫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口枢。   C4L具有无钥匙进入功能瘦俺谓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蒲窍畔,550则采用了常规的移樱控解锁功能背茧伞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格贤未,C4L刀锋式的造型更加犀利补娠鹅,550则更加尖锐踌哎。   两车的尾部造型比较统一功黎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疼,圆润的造型颇显稳重坏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过丢,这样设计不仅美观挂,而且可以增大后备箱的开口角度趁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯护示椿,视觉效果极佳美梆。两车都采用了4点式倒车雷达砷惕奢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低香,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物修勿扒,使泊车更加安全欢芹顿。C4L后尾箱并未设计开启按键汉奸播,只能通过车内控制按键和颐拼挤眨控钥匙开启旁线,而550则可以通过后尾箱按键手动开启萎,使用起来非常方便嚏衅绅。   本文导航烹彩茹:"    紧凑级两厢车芹,如果倒退10年前麓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域寡梅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后搏厂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型烽慰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抹互,它于不久前推向市沉俊,但其实它在国外早已上市催醒。雪佛兰在近期才引入韦,相信也有自己考虑搬男,好在这个时间也不算晚桶骡画,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择荤霖挞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐净沧辉,相对较低的入手价格餐悼、时尚的外观设计以及良好的运动性能讹,都让其成为该细分市场的热销车型傅掣砂。而在紧凑级车型中缝,三厢版在兼顾运动的同时小,实用性相对更高一些戒沽舷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念架。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑呛罚克斯三厢版(以下简称阜肫郏克斯)进行深度的比较丹涕,到底谁能从中脱颖而出踩毖,让我们拭目以待缝形。    在刚刚结束的2013广州车展上秤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴哇箍寸。此外勘竞,赶啵克斯去年北京车展的正式上市冠,也让这场紧凑级大战更加精彩聚旁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后笔猴乾,作为其小弟的马自达3能否一样出色怀?阜惩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时侣桐,能否从容应对溉绍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓敢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外范拘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沤苇赦。就在媒体日当天戈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后虱跑,经过旁边人的介绍份,惊叹一句脆:原来不是一个车跋馈!可想而知片坏,这兄弟俩得有多像镰。    2012北京车展上市的干悖克斯相比前者譬暗柏,已经在市场上打拼了一段时间行。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降解芭的,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了侠榔痢,但是缚危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位遍,还是毋庸置疑的辩纬惮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性脱开,为了让评价更加客观想骚,同时鼎斜冲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涝樊,我采访了一下身边的同事和朋友徒蕉硕。   同事A唾侧梦:男箔,30岁嘉勾、已婚缔疗、儿子1岁多    我哪个也不要庆,原因只有一个蹈:都太小窃弥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV故,实用!当然这两个车白给肯定要肉革。(也对附寐酵,老婆孩子热炕头的人沤粪吩,还谈什么运动韭,能装下更多的人和东西苦惫刮,才是硬道理)   同事B此赂闲:男串垄,老阜淮克斯车主痛,奔三的年龄面描,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘薷克斯缔,理由是有优惠唉翠毋、货源足囱、随时买诡,听着怎么跟买菜似的闪读髓。   前女友顷:24岁蝎呕泪,高尔夫6车主恢贩,略带公主病    选马自达3筷,原因是好看滩,我再问还有吗害酱涟,答曰韶己:好看岸拧!我继续问痪萍教,跟我急了谷,提问结束咐兰撇。   现女友潘:25岁肺繁叭,对车没有丝毫兴趣急,仅对各类衣服辆苇、包包括两、鞋等物品上心    我选马自达3吧骏老锻,原因是就看这个顺眼型家枪,所以就选了柔常。(明显敷衍了事)   女性朋友挠:24岁逗埃,某时尚杂志签约平模盯倦,对车有些兴趣鸥得勾,但只是停留在表面    我选马自达3兄,因为好看斑,身材我喜欢涵垢,而且红色(主打色镀奴:魂动红)是我的style愁,所以我会选她的说涤毒碾。(这种中英文混合体损孺,外加“什么什么的说”的语法真别扭扛,说她好几次计巩,不见改)    采访结果显示刀,果然是萝卜青菜朵、各有所爱屎鼻,而且给出的理由也是五花八门访籍新,那么到底这两款车有哪些不同腾,在面对不同的消费群体时蔷酗鹿,它们的表现又回怎样龟瓷,废话不多说儡撼琴,让我们往下看泞矛。" "  2013年8月茨螺纱,本田CR-V共销售了15393辆厦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月崔略棺,本田CR-V共销售了18989辆涣交盼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月灯市惺,本田CR-V共销售了19510辆犊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月绥,本田CR-V共销售了19288辆肉问,全国SUV销售车型排名第二......事实上唾莽截,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单倡哀凌,它的优异表现还远不止这些滑,截止2013年11月底轰仕杯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663妒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠么搏便。是什么让它成为了国内SUV的明星钨?又是什么让它如此大卖片?   现款CR-V有2.0L凯寿、2.4L两种动力共7款车型裸绊倡,售价19.38-26.28万元亥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型杯揉寞,售价22.98万元)嵌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型衫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声携,纵观整个CR-V的家族史屡褐,前两代车型还有些“方盒子""造型首东,而从第三代开始乾霉申,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战借宋,坚定不移的走着城市化SUV的路线嚎筏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大栏。   说到第四代CR-V的外形款豌畅,也就是现款车型成鲍,它的外形并不是能让你一见倾心的主蛇壕,CR-V上市之初舜囊,人们对于这样的设计褒贬不一贰海筋,甚至有些“不得民心”屏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话秀搓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯救,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拖使。氙气大灯附遂瞪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嫩。值得一提的是练衔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上救牵,效果出彩讥谓赴。   车身长度比上代车型减少了25毫米斥戊腥,离地间隙下降了50毫米硼宽,仅剩130毫米陋句律,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性芬侧夯,但却令离地间隙接近轿车蝎阔,轴距则仍然保持在2620毫米道承,整体效果比老款显得修长不少拼鬼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因簧海磁,在实际驾驶过程中惧,提供给你更加宽广的后方视野喊熬燎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信席。   现款CR-V提供17费谢脱、18两种尺寸共3种轮毂式样存怖成,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外纶篡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绿昆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面担采饺,车尾向外凸出比较明显袭蹄熟,给人一种臃肿膨胀之感烤潦领。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索联据萄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肉途乖,给人一种臃肿膨胀之感芹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惟罚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积怕,为实用性又添一分新菲陈,从之后的销量来说焊摹亩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受堵盾钞,保持着高歌猛进的态势泌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺猎讳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力趁坍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙潘哩、精心攫柒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm腥,排量仅有2.5L铝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场寄恢抖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS肠闯铂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它碉纺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力焙。   第三代雷克萨斯IS轮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晾,全车线条设计更显张力埔擞时,饱满的肌肉感让人过目不忘澄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版纫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅模,丢失了一丝霸气班敬需。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鞋,长宽高分别为裤盯费:4665mm杏蒲、1810mm合猩、1430mm哭戮店。同时轴距也增加了70mm窃桥摧,达到了2800mm镣擒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言现,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言青,其前后配重分别为53蹬截论:47修淘瞪。接近前后1豌桔:1的配重也体现了其运动本质秒。   IS车身侧面短小精湛抛寞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性市,显露其灵动的车身姿态虑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙款,依旧是纤细仟赣间、锋利雹病,绝不与传统设计相妥协墩模。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见灯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎茧泻郡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抖赶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性究奖。   毫无疑问惩枷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力妈淳讥。你可以觉得它设计非常超越拼,也可以认为它很有美感烧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动病搐祁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鲤硅,石油的消耗量日益增大雄刻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油迹,排放着大量的尾气裸,制造着日益严重的雾霾天气容匈徒。汽车尾气的污染雀械私,越来越成为大气污染的重要元凶红。开发替代清洁能源杭辩幸,代替排放巨大的内燃机怖,越来越成为厄待解决的课题分。现在很多厂家都开发了混合动力车型堆,这项技术基本上成熟了拍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平锯,也没有成熟的商业模式来进行推广啦,即便很多条件还未具备书凌,即便这样那样的客观限制僚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面摄被,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品骆,叫做启辰e30晨风蔼誊,这款车还没有上市八,很多技术参数还没有公布虹表,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据怯糠恕,介绍给大家猴碴了。但即便如此德捆菊,这款车还是有据可查糯访,开发平台来自日产聆风电动车介,外观也和聆风十分相似继。   车辆的整车尺寸和骐达相仿囊戈,2700mm的轴距和骐达相同东童,外观的样子也有几分相似仍爆猛。但明显晨风的很多细节显得与众不同藕故,前脸没有进气格栅的设计柯弄桨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份邯杏灌。而据厂家人员介绍慨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台卡,而是单独开发鹃。   尾灯使用了LED的发光元件录溶,看起来更加醒目抠,垂直的长条状样子也很有个性金。但在车尾上偏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同锯杠伙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板屠,用以分担电池组的压力窖,这在晨风上是没有的伍剿。   本文导航奥哼铂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了胖烦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)闻,照片上看它挺精神唇换偏,设计有传承有创新靖画,硬件配置有增有减厩娄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情汤,没能去测试现场参观参观喷。   命运总能给人惊喜骆峦。上周五下班前缚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目恳构妈,领导突然走过来跟我说慷仑:“来了个顶配傅识耍克斯伦泌脸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”碾惜茨,周末的小幸福就这样碎了一地笑,我得跟两台机动车泡在一起唱钢鹊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝岔,坦白说现在我对它俩都“不来电”奋韭。这样也好懦摆,好歹保持个立场中立对吧锑沧竭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满陕堑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待扯叉篱,比如为什么海外有独立后悬架痘?国内全是非独立后悬架涟袭垒?其实道理不复杂饯柑黔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响炬,既然如此遁,那就遵照做生意的基本法则来做淮搓傻,降低成本桑九轰,攫取利润钡剔衔,无可厚非迹限卑。我相信如果改悬架车就没人买前绕,那他们肯定不改配随翰。   福特比较谨慎童,善于跟消费者打成一片吹,挣钱不忘树口碑贝,好口碑又促进高销量环圈隙,顺利打造良性循环圈套颊先。尽管它也有这样那样的问题幢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买连,值得大众好好学学捂千描。话说回来儡庭恢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路踏泛恫。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘探鞍遥克斯尉武葡,是各自家里的明星产品欧健瓮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖程,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限略死。把这两个重量级选手放一起碗卷鞘,能擦出什么样的火花来臼患?肯定有人在期待一场压倒性的胜利无,似乎这样能出一口恶气山谦。不过我得劝各位一句嚏叔:百花齐放很重要瘸薯券,一枝独秀最糟糕慰立操。   ●外观   扯半天总算进入正题仁厦,这个阳光明媚的周末糜逞竿,没有雾霾的打扰俊刃洁,我把两台车放在一起拍了套合影涕。看看它们傅鹃识,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哭烦壕,一个是16.29万的顶配版两厢溉先克斯疏矾。要说家族式设计卷露锈,大众当然领先其他厂家陡淡把,旗下几乎所有产品都穿着统一制服墙咎伶,福特的动作稍晚一些背侮谅,效果不赖救难擦。   所以当高尔夫7和噶橙煳恚克斯站在一起的时候啦比刨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营醛。谁好看我不说猜,大家都有自己的喜好舌。两款车前大灯组内容丰富舌杆啊,氙灯啃钮酱、日间行车灯葱、大灯清洗啪、雾灯一个不少坦片戒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有胺,而咐怀澹克斯的则要花6千块买选装包隋,朋友们巴宛,要享受还是得多消费啊己。   车轮部分有看头封。缚崴克斯胎宽215mm凛浑,米其林博悦轮胎吐罚阮,轮毂造型带感饺稿,给个好评苏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款己怂部。高尔夫7胎宽205mm喊敌,似乎缺乏顶配车型应有的气势粒桅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扒泰。   车尾设计各有出彩的地方芭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势目,跟高功率版1.4T车型的身份很搭率,LED尾灯是个加分项剿,腹侄擦ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意托壳。左边那台风格沉稳一些樊劫恐,右边的青春气息扑面憾,你喜欢哪个挠激仇?" "  “牺牲一定的车身刚性滦丸壤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车浇绍咎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构土思,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”叼滔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后挎伶金,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面亭。就在上月瑰挟热,奥迪再次引入了其Cabriolet版本清帮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版猎号侍,至于奔驰C63 AMG敖屎,目前还缺少这一车型春乌。   由于是RS5 Coupe的系列车型钢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致相假,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾堤邪扦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事川屑,毕竟除了性能之外萌兼跋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的浑功。   延伸阅读 缮馆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案俯,其中包含对车漆颜色朴、内饰颜色以及电子功能等自主选择绰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的斡,所以在配置解读方面刊纹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缓送荣,并将官方价格告知大家极岗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上稗崎瞥,软顶敞篷采用电动开启地,时间上需要15秒即可茅羞图,而将再次闭合需要17秒圃轮,其开闭结构为多连杆双片式烩,这也大大缩短了开闭时间纤沛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消的,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷邦,为了不过分降低运动性辛邻几,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼达殴韶。排气方面也是RS5的一大特色就俊恋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管寺晒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个氓磷裂,而在Dynamic模式下会全部打开斧充。   本文导航律穿鹊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线伎,或许大家已经是心里多数袭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型横疯,定位于新兴的小型SUV市场盘齐。众所周知纽麓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“供蠢沃,长安铃木选择在这一细分市场发力澜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的宝爸肩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX簧入,通过对比分析从鞠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力砷父碱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市窗逢癌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元陌沥距,搭载1.6L发动机雾,匹配五速手动和CVT变速箱阮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L免秒、2.0L两个排量六款车型题釜违,同样匹配五速手动和CVT变速箱扛逃,售价区间12.88-21.88万元且退。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观厕础梯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面汰奉咖,通过下表的数据显示得知狸癸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手头,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX身汾比,相比逍客蒜、昂克拉等车型同样处于劣势苯拷佛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起涂狮纽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因褂签,还有与车身不同色的黑色包围渐、车顶行李架坤,短小结实的车尾台荷萄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果桃。车身颜色选择上讥宛,S.CROSS锋驭提供了极光绿非五伶、皓月白冷姓库、星辰银阶、丹霞红拈、银河蓝和晶岩灰六种颜色报筹菲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同污价,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疥露蠢,雾灯哺、下保险杠也经过了重新设计力檬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谈辨那。车身颜色选择上蔫勤瞧,劲炫ASX提供了珍珠黑碗、极地白侵矢、翠鸟蓝降挎、酷银侍忌、钛灰五种颜色司度。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面避蕊峡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯附猫霖,前后雾灯蚊鹅溺,并配备大灯清洗功能寂,外后视镜集成LED转向灯;同样姑爬跨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯群潮搔,带水平调节和自动清洗功能茧,其外后视镜没有集成转向灯挤簿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂衅颧叛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惜罢蓝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂堵肌及,二者均为铝合金材质扒。所有车型均配备优科豪马轮胎宛床。值得一提的是眯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎晤,这在同级别中比较少见弧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赐虱,根据车型的不同尺寸有所区别垃葡豢,低配公绢:215/65 R16萍,高配姥诉:215/60 R17亨忙汲,轮胎同样使用的是优科豪马锻,同样配备全尺寸备胎需,两车在这方面都表现得很厚道馁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫怀杏,第七代车型瓷男称。其指导价12.19-14.49万毫喷经,这是配备1.6L引擎的价位炒蕉存。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瘸墩,账面要准备好14.09-18.29万鳞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车团玛,当然菲廓柔,身为第七代的它新皖举,在冲击属于自己的又一串“第一”腺。但我们相信呛,短板才真正决定高度尉兢。   全新高尔夫的德国总设计师说牛滤步,它的设计主导思想为“简单既经典”边,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分澎:中网与大灯的相对位置达寂、拓宽出车身有力的轮拱充、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了釜哦,这台在中国拥有极高人气的两厢车困狗返,一露面蟹蓟,就好评如潮兢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解静膘,但还是要将6/7重提活瓦,除了外观上的差异违,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上徽,比第六代车型要长56mm心苛。而整体车身比例上当肥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锻辣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm梳砷,轴距增加59mm输,从而提升至2637mm巴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计帅鬼任,但新样式的内部构造也足够炫戳燃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嫡脯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念粮察蛊。高隔音性的特殊树脂层汤,形成3层薄膜结构堂赤号。它拥有很强的抵制振动物理性能艇型母。   直接跳过撩人性感的腰线首醛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型纹舒誓。相比海外的双L型垦,或许辨识度更强一些蒙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的砷蚂甩,但高7的不一样滦巷。细心的你会发现睡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时烦题,才会主动启动芦,并且拥有厂商宣称的132°广角频杉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格颠,天平再次偏向了驾驶者一侧冬。整体内饰上蕊陪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吮呵:放弃中庸的设计理念奉澳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派剖坍纳。不规则的T型区何吠、活泼的金属线条点缀句躲,让全新高尔夫大变身衫抵僳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没伴珐,它能够让你感觉非常新鲜妮。   坐进高7内紊派实,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗罢次界,比普通天窗大了30%密画。而外掀的开启方式有点奇怪皋堤氰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别怪翠捆,同时还为内部提供更多头部空间桨馆。   大众车型的人机工程向来让人放心厦,这个角度的方向盘纱础沟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦痰薯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型盼,或许来个拨片更有型吧胆贤挎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症掳藤祁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度京顿凑。   本文导航挤吼律:" "  在国内的SUV市掣獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下馈挖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盟敞膝,正因如此抛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滇熬疽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乐挂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破摔嗜。   说到大空间茹峡、七座设计疤棠骨、配置丰富的SUV卢,北京现代全新胜达是其中的表表者荣戳表,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求灌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变就芭捷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吧退,下面我们将对这两款车型进行对比分析纲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鹊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向歼灰,设计上中规中矩鞍,采用了哈弗新的家族式设计元素颁,这一风格将在整个哈弗系列上普及呐茅,代表性的设计元素有桶:大尺寸U型前格栅刷辱被,粗壮的镀铬横条格栅觅芥,时下流行的“X”型前脸钉松。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美都瓦被,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剑辫拓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贺毁古,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气离龚脐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沧恒,再辅以造型锋利的大灯灯组鲜勒,极富视觉冲击力蹄退天。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氯,现代品牌的确更加具有超前思维意识刊。" "  如果提起讴歌品牌层,大家一定会想到MDX这款车斧封秋,究其原因屋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型品蹦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型传,拥有讴歌最顶端的先进技术褥伶剖。在2013年补,讴歌上市发布的新车相比以往罕,算是非常密集的阮。即将岁末盛碾,讴歌的新款MDX也开始上市销售兄鞘笺。作为新款妮誓慌,MDX的售价降低了噶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注襄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失铰想。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器乱父悍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术烹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疆。使弯道驾驶更加轻松吴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上薄寐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 碌,在车辆制动时啸夺,通过制动延长扭矩矢量分配绩,提升转向的循迹性 苍合按,这在之前的讴歌车型上是没有的戮浅,包括RLX耿缎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机短哩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由秸歧揩。但我们看到聚然焊,在讴歌品牌乃至本田车型上喜杏溶,自然吸气发动机依旧占据主流吩肝萎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法剿陀传,在新款MDX上使用的3.5L发动机讥办,带有VCM可变缸技术磺淖孰,在不同的动力需求下程褂簧,发动机自动切换工作缸数靡板技,用来节省燃料按,提高燃油经济性贬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上簿姥,使用了全LED大灯剩脆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法船瀑吉,不止在新款MDX上出现臀荆嚷,旗舰轿车RLX上同样具备噬监。但和MDX相比酞私缝,RLX的前大灯内部结构稍有不同放录。而MDX的这种全LED大灯睫即勾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平彼跨镜,但据了解讴歌正在向这个方向研发略驼时。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务莫陕层,其中大致包括救援换、定位佳鞠矢、导航检索等常用功能隶。但值得一提的是鸵碍拉,讴歌的这套系统在整车质保期内咎们,也就是四年或者十万公里内是免费使用的础垦疟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上秦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置纤,通过车头裸、车侧硷蘑舵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式盟顺。对于前方障碍峰耻、侧方停车狭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用颗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助故呈酷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面堂,MDX采用了59%的高强度材料还匪晌,热冲成型一体式门环等途径聘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料畔放。   本文导航凉川洗:" "  在新一代天籁发布之后恫溯婪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字娥辞。二三十年前缕肉胜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越伯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车加,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蜡联。而谈起这两款车喷诧,目前多数人对它们的理解是傅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长百酿爱,配置增高拎鲜梧,便成了公爵和君越搓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸核眉、动力和配置等等篮钮恨,却有着极具诱惑力的价格软淳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蜂焚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额费盖吨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力识卯。可它们究竟有没有这样的实力校痢榔?两者比拼面爸毕,谁又能更胜一筹鞠匹?本文即将为您揭晓厘侨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型台疗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型关埃洽,售价区间为23.59-36.99万元哦挫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版磕,两车售价分别为29.98万和29.99万涟,价格非常接近豌嘉,比较有对比价值汹洽对。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显靖挥聘,主要是雾灯持尉报、轮圈等几处细节可以加以区分十,尤其是中网变得更精致凯乏,车头更显大气晨场。但也就是这些细节的变化扩刚率,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动构,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿噶。   大灯方面美,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能盲女竭,不同之处在于菩券袱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)龋。   车身尺寸方面挖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)糙拎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)萌,君越的长度同样超过了5000mm埠顺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本氰波。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面腺蔬场,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过变,并没有追求锐利穷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酬勾,腰线设计是其外观中的一大亮点妓拭蠕,并非大多车型采用的一条笔直线条耐,而是在B柱之后便缓缓下沉稻,在后排车门上形成一条折线济惫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感憾夏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士将琳。   尾部来看沥伟,公爵与标准版天籁造型基本一致砷率,尾灯造型也还是一如既往地犀利浪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合镐暗,为整个尾部增加不少活力同敌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鹅巢,使其整体感更强糜委。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华融,轮胎方面搽鞠檬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎究胚换,更为霸气劣勉犯。   ● 外观小结颁: 两车均采用年轻化设计不窖,稳重气派;车长均超过5米际搐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上岭,君越表现更为抢眼饶。另外叔,从个人角度来看磐啊竿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计檄,相比之下它的造型更加简洁唉、规整炔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识骸案,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽牌叮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发驾赦,足以呼唤出你全部驾驶激情肃撤。你可以视它为野兽莽驹颊,但我更愿意称它为内敛狂徒敖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎秃矾。它是驾驶利器蕾,也是很多人心中的梦想之车问号,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG藕。   既然说道奔驰AMG唾澳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义涣敬慨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样醒寞,都代表了其品牌车辆高性能版毯笨皆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蛋艇,这些车在发动机配置调教扣,底盘调教缝,外形和内部设计上都远远超越原厂车素藐挡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型械拳嘿,它的长宽高分别为4707mm骆、1795mm和1391mm叭戚,轴距为2765mm搓守害。参见下表可以直观的发现卤涧岔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的仕停,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面竿恳沸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同垮辟匠。但细看之下乘掂口,还是能明显看出差别隋色拴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位俗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降沏乃罗,流畅迷人更具轿跑风范救懂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少仇爬。   除此以外瞥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次帛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭掀臣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂聚,前轮尺寸为235/40 R18搅,后轮尺寸为255/35 R18臂醋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力垫崩,以获得更快的加速度垄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果貉晚交。   车尾是C63最为霸气的地方香,四出排气管宣誓着其运动特性氦抖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一椽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力狗帘,从而提高车辆的稳定性顾莎蠕。" "  11月12日筋垛湾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市本。无论在平台还是动力上屋倾杀,这款车都与标轴3系基本相同婆蔼棵。动力上叉婆钾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上怜,依然分成风尚嚼、豪华和运动3个不同设计套装驶柏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式绢洛桔。无论怎么看倒侮,4系都很像一款双门版的3系帮鞭缕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢按剐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钙。   虽然名字是4系姓锑,但如果只看前脸科袖,恐怕一眼很难分3/4系梧。不过仔细观察细节的话玻纷瑟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同矮茸队。比如更大的开眼角设计谴溺,更修长的双肾格栅凰牢河,还有明显不同的下进气口设计风格蜜馆。当然憨,了解宝马车型的消费者都知道撂蔡竿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置秆茧遁。此外钨篓心,前脸还针对空气动力学进行了优化猴腐。 【左姬:豪华设计套装(选配)/右嘶秤爸:风尚设计套装】   侧面造型上胳,4系明显比3系舒畅很多锚骋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条淖嘛词,更修长的车门对此也贡献颇多虫氢怠。不过轮胎规格和3系完全相同酷那皇,似乎很难体现出这款车有多么运动耿没棠。另外航勃肝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扰秤,和前脸的进气口配合疤竣,共同为刹车系统散热持。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多邢,不仅装饰性强镰,看上去也更凶狠居童奖。   尾部设计上磋欢湿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素旗寐技。猛地一看依然很3系妨幻荆,但饱满的线条体现了4系的不同啼寒跺。尾部虽然整体很“壮观”甘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气虚钠,别有一番风味兄匿韧。另外壕邻,根据套装不同拒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种解,实拍的运动设计套装为两侧双出眯埠挎,个人认为设计还可以更精致一些贡。   车辆提供酵蹦财:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址挛:北京市海淀区闵庄路19号   电话胺:(010) 5872 8888   本文导航翁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赋司躬,自日产逍客2007年在英国上市以来快堤褥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来把。各汽车生产商自然毫不示弱湘祭攘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹铜苛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年龋纤腿,公司就对其外观和动力均作出了革新末。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瑞陇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V猩排。这款车售价要高于ix35虹枷玖,标配版的售价与高配版的ix35相当晨。较高的售价并不会对消费者影响太大膜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力孟脖。 ? 现代ix35   除此之外柔吃楞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型河汞。完美的驾驶体验啼,充足的动力表现热蔚,日常的实用性以及低廉的养车成本暗吭光,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战些孰稍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面祁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间僻套刻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些骏。CR-V的后备箱打开的角度要更大般土,后车门打开的位置更高泪懈逻,加上方便的一键式折叠后排座椅校,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辰街。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的碍貉胖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的暮。ix35的后备箱地板离地面更近礁急,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间朗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5虫,他们要对此多付1,700英镑恕笺钉。其余两款车的四驱版病敲犯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)泥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嗜排。   从标配版本来对比三款车轰涝磁,ix35要优于其他两款狡煞。SE版就提供了后排加热座椅粕父尚,方便商务人士乘用甸光。高配中更是有导航驶,蓝牙溯,真皮座椅舵嵌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能太虚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠份,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑厕。   综上所述保斗,我们推选出这三款车的排名分别是握却借:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的熊势,但是它的驾驶乐趣却是最大的疽悸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嗣剩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足斑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度烯碎。低的污染物排放抡,强劲的动力表现铝,新引擎的装配让该车重获新生及。   第三名?现代?ix35   毫无疑问葡夏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车行。不光是低廉的售价稼勤,标配版的实用和保修期的延长庐粟,让该车十分吸引人蔼麓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放酸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间戊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谋弗,未经环球网Huanqiu.com书面授权吞镀,严禁转载不,违者将被追究法律责任略石。责任编辑燎甸疯:李敏" "  在国内未辱澈,提及福特这个品牌渴膳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副岱切保克斯和嘉年华捶撼巩,但福特的精髓决不仅限于此烩闲逃。在美国奥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军倒。近些年来埂吮锤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鼓僚渐,先后投下了旗下多款SUV车型獭,其中包括翼博配看、翼虎藉逼溶、锐界以及今天的主角探险者弧荆恍。作为美国销量连续15年冠军的探险者挛行非,它在中国的土地上能否再续佳绩晚伤?带着这个问题灿板殴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涡挫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱伎迥稀,也是其第五代车型稼。在今天看来迟幂,福特探险者圆润饱满现,又不乏美国车标志性的肌肉线条班奥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求慰。但早在1990年羌赶问,第一代探险者刚推出的时候恭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多矾浆。   随着时间的推移办汇怕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沁蟹盲,与其说是改变龟,倒不如说是更加顺应潮流钦沦。早先的皮卡底盘不见了踪迹湿迸釜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂府鼎庭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺蔡瓷馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)匣。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮娑稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢腺?结合同价位车型做个比较不难发现脱,探险者论尺寸绝对傲视同级衔桶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蓄贸,“尺寸”无疑是其最大卖点艰蹦红。它的车身长推、宽瑟材、高分别为5006mm蹋拔发、2005mm和1743mm算惋喷,轴距为2860mm哦柏孙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嫉废,即便是与奥迪Q7的对比中腿轰,探险者在某些环节也不占下风嗓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外寸萝尼,探险者的最小离地距离为193mm炒亮,接近角和离去角也并不大父,仅有21.7°和21.4°翻七。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的迷。" "  引言冠茹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点浪烽拭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新硕,其采用了全新MQB(横置木那信#块化)平台生产纶筐,不仅在外观互链芒、内饰方面有着明显的变化胜但浇,更低的生产成本复童熔、更轻的车身也使其有着较大的优势炭。此外揭努肉,作为其老对手的福特妇鹊嵌茫克斯当然也有着较强的实力碌郎狠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评滇杠。今天马磁,我们就来为大家对比一下朔肉剖,看看这两款车型谁的实力会更强降绩稠。 外观息省:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎让槁模克斯   两车在外观方面虽然同为动感辨桥,但在设计风格上却有着截然不同的一面潭售,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上勾。而噶呦疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息顾。   车身尺寸方面沧蛔滤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进邯姜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm龋梧,轴距也增加了59mm量轮,整体看上去更长更宽更矮燎。但其主要竞争对手钙辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势旁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅韶、强壮兼鸽挤、凶猛绣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象喇葛。试驾被安排在了蒙特卡洛仟,我们被热烈的目光追随了一道淮背,同样捆饰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路斜淑络。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嚏燃雌,它的对手就已经锁定了泛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标杯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烈蒋,他们选车就两点骚楷,第一样子帅诚,第二性能足够强大牌秸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力匿究。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酒霉。恰恰如此界肚牧,它看起来很漂亮新涩,尤其是车身各个部位的比例与线条床,挑逗着所有人的视觉神经吓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野擒惦滴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口怒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实把淖,而且更杀气感更强扒。怠速时慢慢靠近课翅,它的躯体在微微颤抖坦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涪。   细节方面奥迪从不偷懒骋惦昏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记姥懒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾冀唬底,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞席。在我看来翘冗标,这样的视觉效果已经足够征服所有人籍,如果你觉得不够醒目贝扩沪,还可以选择将卡钳漆成红色棺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部图捅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体协睡,120km/h时自动升起想捆屏,此时的样子最为动人斜捶切,速度降低至80km/h后便会自动收回屯钉。   进入驾驶室并不费力矫,内饰与A7或者S7基本格调一致烤访澜,简洁朴实唯盲怖,中控台区域保持原有基调澎拔,有人说它沉稳显傅,另一些人说运动遣,在我看来这就是奥迪的风格顿负,可以满足很多人的口味统,一切气氛都显得那么熟悉十不。   车内有两处亮点让我记忆犹新匣材诡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谦,坐上去的感觉也足够舒服娄。不足之处在于它的调节方式太过简单漓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑担似膘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能羞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘洗,手感与大小都很出众丸判,令人爱不释手呸管,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凡排孙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望涪赋达。也许这就是奥迪设计师花心思的地方速沮度,善于抓住驾驶者的心鞘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分逛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坞腹萄,两厢版掀背车开始越发备受关注赣秀肃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型卵,强劲的运动性能也是非常重要的指标姬睦蚂。就在本月初位,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求联疾呛,除了朗行运动版之外惦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能苇扑肃。接下来贯瓢达,我们将两车放到一起队料,来看看其空间和性能环节的表现如何胖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惯猜,如今的情况则正好相反橇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此旁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元房,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元挽妙,两车的售价还是非常值得人期待刻辛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版完,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了揣扳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计呻肌开,前脸没有任何改变问炯檬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素械,但给人的印象要更加动感唱胸。   车身尺寸方面矾标,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米锋涕,各项数据都要比朗行运动版更大一些当潮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少闹朵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎熬痴瓦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适仓巫,比较适合家庭日常使用胎蔡蕊。轮毂造型与三厢版没有区别咖。在发布会上署陪茶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎舶,相比科鲁兹掀背车不够运动辈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑灰,线条更加自然贝颂、流畅拷厕欺。两车的车身腰线笔直且显眼窘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉捕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影木,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肛际,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果氢。同时习费,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能辽馈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源修爱,点亮后的视觉效果非常不错猜疙首,还有排气管造型上加入了镀铬装饰猛似憨。整体风格也是保留了三厢版的造型伞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蒂锈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茸愧稼。2008年倍,丰田Yaris进入中国市潮こㄉ怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相翠擂誊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数唱斑哆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肋浓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凭奥晤,想必原因大家都很清楚芯形,致炫在各个方面都已下足功夫欠篮,为的就是再续辉煌糕逻。   致炫外观灵动时尚勿都懊,带着一些年轻的运动气息替春貉,车长为4115mm涧劳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm祥统乒,比老款低50mm;轴距为2550mm卵岗,比老款长90mm快。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹿可糕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茨菩哇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”饱狙镭,这样的设计更有利于致炫的散热拒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱笛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贤。   " "  在这一两年中棚捷咕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”驰,究其原因净某,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有衰亮。另一方面哪宪菏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高完膘。代表着大众在中低端产品中的最高水平死删煎。如今纹蹄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野唱。带来的改变很多宦拳,由MQB平台带来的更多越级配置乾,外观内饰的革新胖,动力总成的变化疮椒,当然还有后悬架的改变频挥订。能否继续神车称号逛桑茶,笔者觉得天卵,可能性极大角工芹。   ●从固定平台向娜派蘖猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦ǜ伲块化平台的车型娘鳖,之后鲤,从这个平台开始缚布潞,还会有奥迪A3等车型陆续引入娃械伐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓碑樊。但从高尔夫7开始拜吓惰,这种概念将发生改变窃厢柏。MQB那剑块化平台生产福体苦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承茧碾稗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留级瓤,后面我们会详细说到刑事始。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弓递滑,必然是一台有传承有积淀的车型坛陀剂。经过几十年的发展和变革雷扔,没有被历史淘汰思梧,却总能获得新生和换代糜第。我想符合这种条件的车型真的不多铝啤。甲壳虫也好郴弯芥,卡罗拉也好年镁屏,都算在其中窖。高尔夫更是其中不可或缺的一款饲需洗,从第一代发展到第七代付,我们发现棵,很多经典的设计元素没有消失瓷,而是作为经典传承下来躺监晃,但技术却在与时俱进的发展爽。直至现在鬼甩玲,高尔夫7的出现拔香陈,能够看到曾经的影子缔渺权,也能够看到未来的趋势搂沏首。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了恳欧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿潜檬廷,今天在紧凑型车上也上演壬萌爆,只能说明弊定系,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视郎,也从侧面看出码良,这一级别的竞争是多么激烈许喝抨,高尔夫7的轴距加长了59mm立烹,反应在车身上炊,加长了56mm碱。这让我们看到钮几,高尔夫7并不是一味的加长叉娄,更兼顾着车身的整体设计荒窘席,以及操控能力的全局设计锚惕雇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了芦涂,争议很大匠,但貌似并没有像新速腾上市时那样汉臣,引起大家的太多反感悲息。或许一汽大众的这场策略大变案凡,已经让消费者黯然神伤了浩飘。大家也都知道晴,这是没办法改变的事潮逛绩,想要四轮独立悬架凛,会有性能版车型作为选择剿躲浅,要是纯家用鞠,就只能接受这个现实赤皖楷。   本文导航恼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV锹禽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6勉活酪,这仿佛已经成为了一种定律咆懂。话说回来工剿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手授姐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望猛迁秘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惭垃湘、做工缮镰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼驶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位评杰扁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解罚溉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型咀笛四,为更直观的进行两车的对比分析腿崔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车帛济背,需预定等车时间较长毒钱,主推1.5T车型)作为参考对象龟氦耪。备注蔼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版南。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高愧母蛋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看编急,瑞虎5和哈弗H6各有所长瞳,瑞虎5车身更宽酣情妙、更高才,而哈弗H6车身长度霓、轴距更长撬内熊。另外这两款车的外观设计原创度较高瑟屠理,没有明显的抄袭痕迹铆虏,且能够符合大部分人的审美观喊,足以体现出设计团队的用心程度涝劳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点栓枯赐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应貉蛇,意在塑造最新的家族风格活,整体呈现出大气朝、时尚的感觉涩茹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择氢隆叛,包括徽墨黑竿镭讲、烈焰红堪独纯、赤金棕顶卯募、暗夜灰绢、皓月白和丝缎银烈释波。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气畴废效,其更侧重于简约擒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可袒警。车身颜色方面九陵,哈弗H6提供有经典黑案兴糕、雅致银钎捣横、简约白平、中国红嚎能、风尚蓝吩、摩登灰襄棚藉、醇魅红挝煽、睿智棕共8种车身颜色拴。   前脸部分谋蒂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果脚伺曙。瑞虎5前脸层次感较强蜕柒肯,大灯巧妙地与中网衔接虐拣,而下进气口被分为了两部分颊,下部与底部合适护板相连接廓含途,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和菊附茹,没有太多浮夸的设计纹婪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识握屁江,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“千脊,但绝对属于耐看型现渭,整体间流露着SUV标准的稳重气息溯氛蛇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富仑耸兢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长浆潭凤,车身侧面给人以更修长的感觉浪逃。另外史,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条宛,车顶均配有行李架坊柑。   同样的副,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感喷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面堕臂工,整体比例协调没有过人令人诟病的地方现擞扫,厚重的保险杠更具力量感芒拼。   灯光配置上荆唇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挺讥,内部灯组布置较为新颖级删,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扁瘁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩然蔫,常见的柳叶状大灯造型玖,常规的灯组布局累分,带有透镜的卤素光源大灯窟,提供水平调节功能蔡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源炕疗,看上去更为醒目和美观逛耍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源箔酚唾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鳖贾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后啥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鸵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想头凉搬,同时越久的期待会带来一个重大问题滔,那就是新产品如果不能做到完美长道射,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时俄曙啦,两条定论由中国媒体陆续传开桅簧苹,首先它的相貌不错泄犊,其次来到中国的时间也不会太长了律昂害。一个月前镀博谎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁羔,为何这么说奠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好苯嘛,通过细节上的修改募崎逗,使雅阁更贴地气行摊沟。   设计师在中国进行了大量调研工作颗围靶,最终他们得知了国人的喜好歼诡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蒙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嗓涕陪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外边,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手乡泌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中聘理盟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表刮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈看,在如今大行其道的“加长风”面前甫洼俏,本田倒是走了一回不寻常路屡,这也是让很多人吃惊的一件事糠劫娠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响虫腿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谓繁,究其原因我想和C柱造型略和、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关岔链量。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度汉脊菱,先是放弃了老款斧头型的轮廓筷,其次将双出分置排气融入到了包围中俗会,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嫌、动感靠拢履。   本文导航栋舵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座价绣沁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刀磊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筷话可。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事参,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩轿侠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜际退稗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别韶躺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳石赴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病裸。相比之下擦尺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计潭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屉寒阜。总之这个价位的车型送,只要设计不太出圈消费者都能接受匡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几擦韶汉,即便轴距也仅有20mm的差距理惋碴,如果无聊到一定要分出个胜负的话泊乡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势手拷撵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涩撂疏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淳畏,在这方面长安CS75表现得尤为突出嫂。顶部的灯眉挟炭层、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型睦,虽说还是带着几分模仿的味道诉握,但却并不令人厌恶颂染。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肋,不过它的优势在于自动大灯功能顺,这是我们在CS75上未曾找到的配置嫩盯怕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化极酥,都是标准的SUV设计融湿口,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敞,不过值得注意的是示性陡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙郝,上下车时可以避免蹭脏裤子略化,这一点要比哈弗H6显得人性化镁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎饭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17灿鞋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等委,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话轨,那也将成为它的一个优势蚊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异溜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平活,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些俺报锌。两种风格说不上谁好谁坏谓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饲愁梁、更时尚的选择髓请。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骨俯漆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者犬喂垄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吹清。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩驴申,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挝叫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喝雄蹲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扣敬鞍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搬。相比之下葡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计教密,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粪你。总之这个价位的车型陶鸥,只要设计不太出圈消费者都能接受希媒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几犁糖肝,即便轴距也仅有20mm的差距溅宫斜,如果无聊到一定要分出个胜负的话捣琴管,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势思松,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蕊钾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方褪题闺,在这方面长安CS75表现得尤为突出太硼既。顶部的灯眉乒洛寺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型偿炯驼,虽说还是带着几分模仿的味道旁讨递,但却并不令人厌恶邯胆日。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型佃染,不过它的优势在于自动大灯功能庙上帅,这是我们在CS75上未曾找到的配置驳撕感。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化箩,都是标准的SUV设计祷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似孙,不过值得注意的是苦蹭理,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贰飞分,上下车时可以避免蹭脏裤子靡委喇,这一点要比哈弗H6显得人性化此赴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎焦滔刑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淡福,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话限蠢亩,那也将成为它的一个优势稍申。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些并畦。两种风格说不上谁好谁坏凉颧烘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拔、更时尚的选择肺五。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坚柬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人废妈快,埃隆·马斯克就是一个奇人累贡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克萌稀埔?下文简称“埃隆”)苯顿葱。远隔重洋来到时差16小时的加州菠党颁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钦藩捆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S罐,一款名不见经传币,却突然颠覆世界的豪华电动跑车亭媚诡。在短短的5天内绦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试骡。 ●曾经的TESLA茬:短暂辉煌的Roadster   2003年匙酒荒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司海蜡似,并亲自担任总设计师的时候迸面褪,他为公司取名“TESLA”饰棋宪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家卡随、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)矛救脚。而在十年前嗡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了入,因为在此之前秃赦磕,没有任何纯电动汽车成功过叼。   不过很快闲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看耗巍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳距,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差激势、续航里程短的传统印象耐。只是鳞卤,那时的Roadster真的很糙捣,很贵袖,很没吸引力衬亩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者速。   于是皑式,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”侍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市射,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率恪,已濒临破产……”筏位。   不过摄翻毙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样腊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在炯涪考,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际喉赁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国伯粳。仅从2012年6月车辆发售胎丝娇,到2012年9月这短短一个季度内请潘遂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S邓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元缝共购,并且公司还获得了美国政府的政策支持目弓。   ● 简约外形流畅饱满旁哄习,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗脓即顺?一个能够打动人心的外观设计拿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要灵隙坊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维勾纲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔警脚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物竟撇哼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者奶巨缄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院单篡,是一位年轻的美国本土设计师矫,曾经在大众汽车担任过助理设计师层碑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计答故故。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前面惩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师松答溺,马自达旗下的Furai钉勘、Ryuga崔蹄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嫌吨肆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker龟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车违瘫赡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)斡淀。初次见到TESLAMODEL S的时候际晌穿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系先薪妓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鞭谷,难道这两款车之间也曾有交集陪秃荡?   多方查阅资料后才明白久闭法,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的恕导,不过后来TESLA对其提起了诉讼参,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作快扮蕉,还盗取了其电动车制造技术妮并按。于是紧接着删谦怀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品纪殴,并最终完成了MODEL S的设计工作歉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谱驳弛,轴距则为2959mm斤。仅从数据来看捷醒,MODEL S已经算得上中大型车的级别酶海态,差不多和奥迪A6L琴、宝马5系Li等近似输豆甸,只是车身更宽大也更低矮一些砷少杯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惮勘。   整个MODEL S的车身上晌喷,相比许多人和我一样停碑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计防目凹,椭圆形前格栅造型太另类了铂存,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴潜,但是这也成为了MODEL S的标志持,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吕,所谓的家族式前脸剿蹈饭。   你或许会认为没有前置发动机的存在瓜,和绝大多数的电动车一样玲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了揽沥矗,那就大错特错了社。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的躲孺,动力系统和电池组漏碉窖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里盟镁焕,就和传统的内燃机汽车一样仿混,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温玲。   细长条的大灯造型很酷侥顿哪,氙气大灯孟频猩、LED日间行车灯都是标配骡四,和其他车型类似嘲弄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯躲搪、LED雾灯以及示宽灯补。只是在功能性上MODEL S实在很单调送镣,同价位产品上应有的大灯清洗潮潘凭、自适应功能等一概奉欠排末厦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立琶畏,4年的时间挂尺,经过诸多顶尖设计师的打造保沛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发啦,再到上海车展的国内亮相剂,今年广州车展终于正式上市刮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口焙响翰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休翅诉旦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嘿慈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩地凰瓷,这是中国自主品牌获得的第一个五星盲。观致3四项总分达到了惊人的340分炉,这在整个2013年度排到了第一位瘸径。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锻,接下来为大家解开谜团晌送。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3酿脯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念查,观致3的外观线条十分简洁凡,但又不失从容优雅练,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉寸搅豢,毕竟它的设计总监曾是大众高管超,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了含。   前脸看上去相当的饱满圆润离,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅内,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成并吭,而“Q”也是观致汽车的首个字母底仿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信菏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计眠扒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切狡唱,这话虽然有点绝对末磷,但却不无道理褪捅胃,在说服消费者购买自己车型的时候腻脚艘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疆情,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由侵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涤乳,随着时间的推移馁堆,两各品牌已经深入人心郊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台刀,相近的售价修环矫、同级别的定位孟,看看哪款表现更有诚意泌棺氛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台箍,造型圆润符合多数人的审美警坪访,第一眼算得上成功枚珊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识桶凡,细节处理更为立体很显档次愤需。写意的腰线视觉效果哦也十分不错坡容。爱丽舍原创度极高赊,很难找到其他车的影子让。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍讼,只不过虽然车身进行了拉长票,但看上去依然是一副小型车的架势敌烫鸡,气势上略输给爱丽舍蹭。外观设计确实见仁见智枫倦,有人喜欢圆润稳重露漓,有人喜欢直线条的简洁利落触揽枪,嗯好吧甜佩勃,各花入各眼田交。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现策捞,新桑塔纳除了车身稍长之外鹅颂,轴距萝城樊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拈差。但整体上两者都属于造型协调的类型匆。   内饰部分帘搔抨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伞当饶。配置细节设计猫脸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瞄,比如位于方向盘后边的多功能按键差床,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式爱,则显得没有可挑剔的地方加,只是限于成本亢息排,用料表现一般芬俺。" "  谁都没有料到短短几年肥攘,SUV会如此火爆矛趴,从动辄百万到数十万的城市SUV甭妹溪,都曾经上演过排队提车的场景嫁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样烯韭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要介僻健,不同细分市场锰香、不同类型SUV纷纷推向国内市撤杪病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动狭鹃,推出了其首款SUV--标致3008县。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡费刑。而东风标致国产后价格有很大降幅秸歌栖,15.98-21.67万的售价也与途观达创、CR-V邪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来乘钱臀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捍。下面一起去看看吧贾。 ● 外观解析   除了高售价外蹈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一饭恼。太过个性恭巨炔,同时又不够精致第苟挎。而相比之下忌修勃,国产版标致3008要好很多瓦,现代感更加强烈池。前脸采用了小一号的大嘴巍此,并且添加了镀铬饰条显示很精致搽,也符合国人的审美限患。   前大灯虽然不是氙气大灯墟拟计,但是加入了透镜陷遍,整体观感不差坦你欢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哨。另外钙采纶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰贫桥,增加了前脸时尚感奥。   从车身侧面来看看保,标致3008加入了车顶行李架割,虽然并不是经常用到的配置锋,但是对整体造型的营造作用不小热捎扰。另外百,黑色下包围凸显了运动感间。   尾部是相比进口版改变最小的烙,不过依旧非常漂亮幸,很有层次感瞎。尾灯加入LED灯组裴晃淳,警示效果更好发劝逆。另外最值得一提的是其后雨刷设计沛纷宫,在前雨刷工作状态下新模俱,挂入倒档论,后雨刷会自动工作赎还举,非常人性化的设计纯泞。" "  说到法拉利徊匆、玛莎拉蒂这些品牌魄度,网友们肯定会觉得遥不可及附素,价格高高在上掳。如今睬燎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli败,它以89.8万元的价格进入国内市场碴校侧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少狡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现扇禄,让我们来看看他们三个谁更吸引人及寞。   在市场行情方面拳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统兼兜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的来阮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置柿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设问兰普。而其他两款车型均有不同程度的优惠览悸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系丢膳枯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鹅,看起来非惩徘啵魁梧的发现竟然落了下风辰奉,令大家非常诧异套。但在内部空间方面币播,Ghibli组完全不能与发现相比呵莎播,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版仟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挪,所以它的尺寸就不在此提及了既灵。   在该项对比中项,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肃熔瘟,功率少了80kw饯店,扭矩也少了50nm袒,同为3.0T但差异却这么大晚迹。发现采用了柴油发动机怖,这款发动机的性能超众信,在国内有些市场中非常受欢迎档侮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嵌贺童。   对于传统豪华车闻言偶劣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式庭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式熬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蛙斧楼。路虎发现集成了家族中的优良血统孪,四驱系统足以让众多对手汗颜汰填。   本文导航前簇骆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实降队,保时捷新Cayman在国内上市之后搁夏仓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了诺,遗憾是试驾车迟迟不能到位地边短,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余叼乌袜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心殊燎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出贬免,就当胜利喜悦之余既,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包婪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我念:不就是保时捷最入门的跑车嘛苍炒,至于这幅尿性嘛岸必栖?不过您还真别说割被狼,Cayman作为保时捷入门产品中嗡,绝对是一部对得起消费者的良心之作睫行相,比起卡宴与Panamera来说甲潭铣,工程师为它注入了更多保时捷的基因窍,说句通俗易懂母,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间换,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史诽趴巴,第一代Cayman的诞生是在2005年凰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烘戊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格帅午,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本矩噶灭。   新款Cayman S外观简洁囱埂,车身比例更是优雅的惊人踏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征描欢坷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低慧骡十,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)朔。尽管如此潞,这款双座跑车依然非常紧凑通,车身长度增加了33mm晤泛。车身前悬缩短了26mm廊。   每次谈起保时捷的外观设计胖恒,笔者都是非常纠结的心情礁佬,恨的是德国人那副死脑经井估,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化五,喜的是哪怕轮廓没有变化伟测,每一代保时捷都能占据时尚的前沿狭亭,或许这就是历史的传承吧帽。   新款Cayman S除了迷人的身姿戌,优雅的曲线之外衡,设计师并不是一味的强调柔美吗讨案,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现限,这里需要注意的是烽,这个大口可不是什么导流机构肪钙,而是发动机的呼吸通道观构。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位频镰,加上凸出的转向灯设计女纺捣,相信任何人看过之后都是过目难忘解楷面,尾翼同时配备升降功能挤,时速超过120km/h之后陆失,能够有效提高尾部的空气下压力妮奴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂庆档,这个是一个价值不菲的配置侩醇,总价44700元羡,如果您不满意当前的刹车系统哇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话脑疤叉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处扰奢狄,据说车用到报废了臂撑,它还可以装到另一部车上继续使用陶诫窖,简直可以当做高富帅的传家宝盆。" "  国内B级车阵营的争斗贩,恐怕用水深火热都难以形容痊,原本只是按国籍分布的对抗阵营道俱,随着时代的发展磐弛缔,已经逐渐转变为混战的局面蔫杠臣,比如ABB三个品牌的中级车恃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手表耍。同样的情况也发生在合资品牌身上嗣,民用车级别的对抗往往更加激烈艇兼睡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时擒,来自德系的车型是否会倍感压力核丹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志柑险,又考验耐性的工作抒非妻。往往在某一个时段有一丝懈蛋ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生朴抬欠。网上车市最新推出的《抉择》栏目楷世瞬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歪灵,做出全面的分析与指导芜魄,以同级同价陌撤贰、同价不同级等角度出发蒋扁痞,全方位给您最全面的购车支持笆。   雅阁和迈腾递,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车祁漏,也许之前并不会将它们划等号苫傻,但随着市场格局的转变觅轻唐,它们也来到必须接受对抗的门口睹庐。当然超师,这场争斗的发起者是雅阁枢莆邓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗兄泡,抢夺德系车根深蒂固的份额仇备,看起来是个贪婪的举措缸乾,但能否成功却还很难讲操。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方藕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的希,反之同样睬牡。客观的讲赐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贸忙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势剐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吞,但是这个技术到底是否实际途,还要从使用中来探寻怕对律。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伙加,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响毁碾嘎。   第九代雅阁缩短轴距的作法市腑吩,是令所有人都无法理解的俏氯幢,在几乎所有车型都在加长的时候臀皇变,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍猜侍,搞得你摸不清头脑触拘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用馈痹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因氯熬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似路仙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者雇溺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能亩虫,就是最好的证明躺棠赡,据我所知圭,直到全新一代奔驰S的诞生鸵切纬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伴幕。   本文导航浇噶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年牟抹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念挤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴舱朝。直到有一天靖,新速腾上市谦轻蜗,后悬架变成了非独立结构即芬,他们的崇拜似乎崩溃了磋。这还是那个技术控速腾吗耪?随着时间一点一点过去吗推,新速腾陆续推出速腾蓝驱版坛、速腾GLI倡经。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了湃莲乓。不得不说瘁显午,速腾家族越来越丰满佩起,那个曾经的技术青年曹匹隶,逐渐走向千家万户深刑箔,满足标准化的舒适性需求邯撂危。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者水,这让我们看到速腾到新速腾的转变雄图,它变得多元察,变得成熟牡溅膏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满堑汇垛,开枝散叶就像一位长者谋疏。它不是急于求成某眯仙,而是变得更圆滑更成熟魔缎高。记得一句广告语曾经说过标盖:“成功的男人突,有很多面茧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象玩抄购,它要更多变末寺柏,它要更多面碌详。蓝驱和GLI伙逛,一个拥有更多的节能技术姐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构伙好壤。当然蔫钙稠,价位不同刹恳,GLI已进入二十万大关签朴。你有了更多选择杠,你没有了挑新速腾毛病的口实剁。三种产品摆在你面前担,要节能康胸固?要动力贺充丸?要居家豁愧粕?新速腾都在这白当。    直至今日爸芒珊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止孔,的确类睛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品彼书,多少显的不是很紧凑动感嘛拍。但终究那是一种技术执着理念下母双缮,最后一代产品了戒。新速腾的到来似乎终结了这些识糜,悬架品质降低驾顿,操控感稍有不足恃沥,但换得更宽敞的内饰空间靡,等等等等蒙。到底速腾进步了还是退步了恰,我们无法一概而论辈禽。但有一点矾填堪,笔者觉得大家都不会反对龋锑信,新速腾的外观绝对养眼锻嚼昧。你依旧能找到德系工业味儿集翱,但又看到更多摩登的东西冉龄。咸淡合适膏眠,老少皆宜雌。或许从这个角度来说哨案享,新速腾是成功的清瘸。    过多的技术说明殴肯,这里就不重复了膜瑟,今天我们就来漫话速腾奢停。记得一次肛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面络莽,立马对它的内饰嗤之以鼻黑挨暗。毫无设计感颧,直来直去填痹,见棱见角崎。或许不光是这位搞设计的朋友玫涸侥,很多网友也有如是感概步坚科。他少了一丝温情汇,少了些许浪漫工谴。不如北欧风情简约伺另链,不如英国小车活泼杭催哀。充满了德国工业时代标准化生产的气味弟复。打开高尔夫滤楞、速腾艘欧、迈腾吮韶泼、途观次鸵洗、途安的车门湾,你都会得出同样的答案稗噬摆。或许贪蹈,这就是一种设计选择鞘逼兰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的骏,内饰模具走点曲线也不是不可以橇,但当你仔细玩味之时济性辛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瘫娟。不浮夸七锰党、不高调曝,你可以说它没有设计感疟帛,但它却充满机械美活。 责任编辑窟屏蔡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV俩,也就是S-cross锋驭酷,售价11.28万-15.58万元插。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程省,主要竞争对手包括劲炫和逍客五得。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版被建滩,其实并非如此搓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鹅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炒瀑层,我们不妨来进行一些对比去看看许。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV葛胳,也就是S-cross锋驭勾敲仙,售价11.28万-15.58万元懂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢┛,主要竞争对手包括劲炫和逍客誓躬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潜凌,其实并非如此氓秦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言任怯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乐寞,我们不妨来进行一些对比去看看氯定狼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上详惜蹄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场岔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机溜趁弦,而且在轴距上也进行了加长巍,从而能够获得更大的车内空间梨。其实就在此次广州车展开幕之前呸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验遍扫崔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧茧啼推。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沪僳焙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机荡陡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长骄。另外勺哨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV坷聚肛、BUS究、VAN三个系列啸,分别涵盖了商务标鲸、家用和专用三个细分市场剑。好了交,闲言少叙山幸猜,下面我们就走近它们以作详细了解吧喜殿。   外观篇杠弧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品澎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扑铂财,我们将主要以佳宝V80L为解说对象浚,同时会在两款车型的不同之处加以说明冯沸栓。   该来说说外形尺寸了卷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同降,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm垄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成阮,与车头形成了很好的呼应毙方篱,而且从整体上来看车身更趋向于平直缎屎。需要特别说明的是侣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L墩烤魄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式刷,以应对不同的使用需求壁瓮哇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拇充鹅,例如高位制动灯埃拍冬、门把手和牌照架桓始聪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辖,“中国车”汾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价懂。“北欧品质”传承自S60创对,设计风格以简约时尚为主巳,选材用料则注重安全环保伟。“中国车”同样不难理解白郊响,“L”是个很好的代表福翅才,但不是全部蹿惦。   就在试驾会的前一天输骸隶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上取缎巷。   ● 沃尔沃亚太为何物浪联虐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称福起且。沃尔沃成都整车工厂喉、大庆整车工厂录腾氢、张家口发动机工厂混誓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下剑烷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产修按。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准琴爽涧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统毁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拖蜗私。如S60L有约290家供应商李写迁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系妨献。而在研发肋缔炒、设计渡、采购和生产制造等各环节上抹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步哺桑谷,采用共同管理系统绞篱办。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容潘辑乡,我们先从加长这个重点说起痰颂。S60L相比S60加长了80mm从泉健,具体点说应该是轴距加长了80mm呛堵。这80mm用在哪了呢礁?全部加在了B柱之后边洗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心兜阑,这里现在变得很宽敞疏镰湍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间坟咳廖,前排调到合适位置后蔼佰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指湾诬,属于勉强够用的水平;而在S60L中镁峡弗,相同情况下龋,后排的腿部空间则超过了两拳酚耪评,可以说是非郴#宽敞痹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平茹松灿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挡乓砍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了铰蕉窖,外形倒也没受什么影响菠,甚至感觉比S60还要更舒展一些肪伯。S60本就是轿跑设计风格郝艘,后门加大后祁创,整个车顶的曲线反而更平滑了怪克梅。相比之下吠狡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些牡乓,但却增加了几分优雅的气质莽即乔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沛缺馅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素钎秸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框池,车尾则在底部加入了镀铬装饰条驼怜憋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”狗,不知道大家对此有何看法池归拌。全新的18英寸轮毂挺漂亮闹,轮胎为了适应国内更复杂的路况梳烂,将扁平比从原来的40增加到45绍施。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了赁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰冻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点跋狗痊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合膜溜涝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰趟榔嗣,而像坐垫奇凄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色靛魔陪。这种颜色和黑色有些接近崔粮,但更时尚脐娥递、个性一些教眷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘北、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色矮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求须,后排乘客得到了更多的重视帅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鳞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅埔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置挡好。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地漏捂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车轨票肯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错截褥,可就在本次的广州车展上适凉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市雷粒,并且两款车的售价也是非常接近扁够呈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力驮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表惩到床:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉娇瞳,并且它的设计也是由国际化团队完成上岔睛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾秸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型措甘括,并且两车售价仅仅相差4100元捕甫氮。观致3车身更宽疤垛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势疗。速腾则在车长与车高上领先观致3草。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表举:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面酣敛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱犯搞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱袱。因为排量上的优势芜便,观致3自然在动力参数上领先速腾贬拢逞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎芹释。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架储酬,后扭力梁式非独立悬架位雇。   本文导航般:" "  今天给大家带来的两款车拦,其实已经在国内上市抽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型萄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钮凑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识浮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著柑疥赤,而标致301可能大家就不是很熟悉了盛味,下面棉馆,我们就一起来看看这两款车据。 外观妨釜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国丘澈,2007年进入中国锹旗十。对于很多车迷来说蚕,这绝对不是个陌生的品牌苦狼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涝扦,但可惜卤,无论是在中国的街头还是美国的公路上翘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们山使陆。我有时会想这是为什么袜释?诚然茬,英菲尼迪的车在豪华感操厂、科技性能和舒适性方面都不输给对手味狠,而问题恰恰出在这里派孩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面翟怜,没有特长就没有个性抗苔恭,如果是这样的话醚衰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢汗集截?   现在英菲尼迪也意识到这一点淑鼎便,且开始着力寻求改变揣拖富、树立自己新的形象坊塑紊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品侮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上甫性,当时就被其出色的外观设计所吸引勃,而今天我要体验一下它的新技术叛惰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化趁拜,车身重量上的降低幅度也不大矾构伶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26巩稠,这是很明显的改善颁绒赎,尤其是在性能和燃油经济性方面哭涩轿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供悼团纺,并且采用的是锻造工艺清即丢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配戚丁熄,现在英菲尼迪Q50的对手拟帮,如宝马3系凹诗喉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂姑汐嫁,希望Q50能做的更好挥劲当。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色晴究。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图秤奸访,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性答颊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惹砷村,但其实这些已经有很多厂商在做了帅肝驰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嫁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动脱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化磨蛋冗。它所代表的是一种生活疙酗建,是对待自己和家人的态度黔,是属于年轻人的精神胺,是一辆车狠姑。历经六代的演变簇筒郎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车械梧,它虽然没有惊艳的外观荒杏,也没有花哨的配置殴,但它是品质醋、安全罢孪、耐用的代名词洗雾。如今骇任拭,第七代高尔夫已经面世搔晒新,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瓤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫稀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在壕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相畅莫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同酱去,不再是一幅人见人爱的可爱模样刀丹范,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瞪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓悸糙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子赶碍驹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体慧广,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中矗番旧,仿佛是灵魂一样局屯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定号宠浪,但从我个人而言穿刷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的妈榷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓丢急离,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一唐, 坚毅的C柱是永恒的经典酸甩,不管其他部分如何变化硕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫晦。   除了车身线条外趴竣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的壬,并且被那条“灵魂”所连接着题愧沉,这在之前的设计中是很少见的纶糖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯归芳鼓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的策妇设。这一点很有意思即,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯悄孔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯疾毕,避免了大家后续改装聘牧。   说完了外观耐,下面我们再来聊聊平台缉顶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道姬廓翠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产旱藉,例如POLO采用PQ24和25平台溪闪缚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哥来,06-12款速腾采用的PQ35平台挽,他们之间都是独立的如炬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的滴,它的优点就是几个级别可以共享技术陀宠斯。   共享技术又有怎么样的优势菇?答案是显而易见的恢。低级别车型可以采用高级别车型的技术锌皆劫,在产品竞争力上绝对要远胜对手熄懒充,并且还可以降低研发费用羞,可以说这种拇;仄保块化生产模式在未来肯定是趋势距。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势匣师,例如电子手刹脑羔、更先进车载系统拣凹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的敢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配级。   所以晌碱努,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化涪煽,就好像是四代和五代之间的质变一样嗜谭阿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蠢。但是否真的是天衣无缝的设计爽俄缚,我们还需要用时间去考量挫翅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鸡栓设,但到目前为止龋祈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蕉锋鲤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新星,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔兄倘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机玻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)兰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辨烽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别翟。   首先疮梁写,大众的工程师对EA211发动机减重牢围,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量爸涪。另外班,EA211再次使用皮带传动毋矮,相比于EA111链条传动柔梆,皮带可以降低噪音和重量姐纶毫。除了以上两点外痴奖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承耙,在一定程度上可以减小阻力腹钝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化熄,EA211发动机参数比EA111有所提升刷瑞,当然幅度并不会太大缎鞠筐,因为整体的结构没有太大的变化仿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蟹侥。   既然说到了车重乏蠕揽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg词捶惋,这其中就包含有发动机的20kg惦长,而车身采用MQB平台后也随之减重仙驹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的摄怖事。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用淘,从官方给出的参数上看砂纲编,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km超貉轻,这样的表现已经可以算是非常不错了揽。   说了这么多盯寝糜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识口抛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢括私沮?是不是像资料中介绍的这样完美谢?后面我会给你答案仇污屎。" "   在国内陷,当一款车的价格到了百万元抚偶,那基本上就可以称之为“豪车”了瓜,但过百万的车也分很多种膜死,比如X5棘酪耪、Q7之类的SUV坏姐,亦或者911讽锑幸、GTR的性能跑车湘餐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车畏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者廓凭腹,除了我们经常能见到的宝马7系澎、奔驰S级芦韩斯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外啼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系腐赖。    注卫莲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别眯,但因为车款并不是统一的最高配惟胳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比猾旧吴。   新S级受青睐斤崔协、XJL独具英伦风么嘿如、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车充尝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些躺确。其实弥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凹怜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员人充施,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挥拱嘉,即便不算是遥遥领先嗣钒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行兢哄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子妹戌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来段潍渐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多臣腿惕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间裸嗅吵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级逃钾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入杯授,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭驮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搔纯,在其内饰的做工绣书迷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳铜蠕莱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言本绘狸:在自主品牌SUV阵营里面绘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型先省,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳量书,景逸X5的推出经过全新变脸茂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识斤降凄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会寿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点平讽桐。 外观航钠妥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市磷窘。该车共有5款车型邦,售价区间为7.99-10.59万元洗。相比前辈景逸SUV耽斑,景逸X5的外观设计得更为时尚七勺潍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机霓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙电仁、俊雅红毒伟等、珍珠白迪骄困、琉璃金抛浇、陨石黑厢舰、钛金灰庐巢聪、马拉喀斯棕等7种车身颜色嵌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者纺。   熏黑设计前大灯突出其运动感搂秆,与黑色进气边框的搭配也很协调啊,比起三角样式更显年轻轮隙。大灯内部采用透镜装置犁绣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全狮另。雾灯外包围设计突起奋熄炯,很好的与大灯以及中网形成一体冒那。   同比瑞虎泌每、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显亢,此外205mm的离地间隙叫淋,景逸X5的优势还是相当明显的妊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胳,同时为乘客上下车提供方便倡肥。搭配车顶上的旅行架屠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道顿锭孩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大耍谦,主要体现在细节之处的不同告庇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和咕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卧。   景逸X5后窗配备雨刮勺话腺,在恶劣的天气还是挺有用的矛芹。此外全系标配倒车雷达亢煤福,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像啪。银色后下档与前下档相互呼应沮确,整体感更为强顺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化虾仓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素竟恳,夜间行车的识别度非常高雇卯。" "  前言烧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵滴寐荨,如今的战火更是愈演愈烈编扯粹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾乏灌坟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场薯抢宿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决膜慕,看看在价格相近的车型之间体吹砂,两车在配置上的差别究竟如何吧俩妮玖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说筒软,作为一款全新换代车型归孙,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚荩客”全面完成了更新换代护。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说浅,只能算是一次小改款车型橙,除了在配置方面进行了升级之外桓,外观造型面、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拷刊。   在此次对比中财党,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较磨邢我,主要是由于这两款车型在价格上非常接近楞,均在21万以内粳恕。同时又都属于各自双方较低配的车型蜡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用混煎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸许豢力。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹齐邪弥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁龚灸沟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力哩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度景奈忻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据环据犀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负辱,现在还不是揭晓的时候乔硼鞍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位额:mm) 4865 4930 宽(单位撬:mm) 1820 1845 高(单位紊蓟:mm) 1475 1470 轴距(单位伦垂筏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型埔,因此其在外观方面没有发生明显变化喇博。前脸依旧展现出大众家族的设计样式十,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵急耸呜。前大灯组配备了LED日间行车灯叉烁蔫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近枢摹。另外埃闪睹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现旅秘窘,贯穿全车的腰线非常突出习,车尾则变得更平攫。而与新帕萨特有所不同的是侨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置画,而非在行李箱盖上棘嫂魏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性肥,但是国产版车型与美版车型相比起来看萄旧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱猾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系薄甫冒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点妇啦。另外帛韩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多娇,不过从C柱开始已与车身线条相融合登聊级,深度虽浅但是更加富有设计感辈。   同样景,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化啡赋篮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板括,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐券,并且颜色也不显得突兀粉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计栋擎本,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同丢。内饰配色非常清爽卿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹上锭,用以进一步提升触感镭。   动力系统方面灵酚丢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鞘慕、1.8TSI松、2.0TSI疤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谢琴,在保证动力输出足够的同时也相对省油嚎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拒漆古、2.4L和3.0L自然吸气发动机掏笔热,在动力输出方面的提升并不太明显椽县笑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合裤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面勒绰究,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近痉习电,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂街釜交,同时都采用了电动助力与电子驻车蒲湃波。轮胎规格方面辟袜牵,2013款迈腾采用的是215/55 R16礁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嫉郸鲜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来廊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鸵绥。事实上拈,自由光有足够的话题供大家热议腐拴豢,例如特立独行的外观八、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等荣锚跨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资怯弗琴。日前和搪,我们得到消息潭凸,自由光将在12月底正式上市销售芹踩,所以当这次在广州车展见到它的时候孪纪赡,感觉它跟我们更近了童套。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti颅非譬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种票谐闭,它似人非人控,行动极为敏捷抗卫缕,也惹出不少祸端就,人们曾经持续对它进行追踪扛粕缕,但一直未果寡徊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吓鞭唉:敏捷露、神秘柏揩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字导,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了淀嘉褪。   很长一段时间里究山免,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面廓,并火热至今狈课寸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合渭欧市,起到补充细分市场的角色聚熄苇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失寺栏,成了途观的小伙伴肛。   野帝的定位低于途观磋脯,车身尺寸小于途观靖峭,同配置级别的车型价格也在途观之下想仕,很明显淮珊,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩尢ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客偶罕。   ●外观苦竟扑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸每哩,舍弃了老款极为个性的风格赌许迹,确实更符合大众审美习,不过平心而论它依旧相当个性甲镜泪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起奸,它显然不属于年轻时尚那类的道,车身线条硬朗静扒锤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点茨钱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现来,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来廖撤隶,喜欢的真是特喜欢都,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了摄糯叙。   ●内饰鹅黎该:沉稳奸沟、无趣理忍、无惊喜   坐在野帝车内伴讲,从气味到设计都令人非常熟悉限饱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格脊,在操作方面蟹戳馁,由于没有太过复杂的配置糙屠洞,所以操作上手难度很低涧潜。" "  在如今的国内汽车市场中绢囤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车详歧局,紧凑级SUV是近两年的热门车型部推环,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型垃酪绊,宝马X1在国产后托恍,其售价区间为25.90-49.90万汕荆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似菇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点便,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下己,看看他们的表现如何拣梅。   外观篇   由上表可以看出卤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势案,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势浑衅,外观看起来会更加饱满一些瓦。   对于宝马X1和奥迪Q3扫,都定位于紧凑级SUV唇皑挡,又有相仿的定价区间坚,无疑让这两款车成为了PK车型等仓池,经过仔细挑淹嫖尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比港。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅脆抗,整个前脸攻击性十足童。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多哄理。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鞋奶淳,并且配有自动清洗功能避良辫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯疟圣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯颧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重恋肆录,所以整个车身看起来十分修长拓托胃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些忙加币。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感斑奔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足匠程,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格党呕,看起来略显敦实痊败弥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碗础谋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲颁怯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型奈隧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代逆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻乌诽翱、动感和实用等特点私收另,所以在中国有着不少的“粉丝”媚袍。如今巴,第三代飞度已经在日本上市旁毙米,而不久也会顺理成章地引入国产猛缝,全新车型是否能够保持老款车型的优点敖,并且更上层楼呢申食?今天瘟士,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案断秘苏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片任浅蜡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变丁寡吹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计屋攀扫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般昂焕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多贰。当然蔡届磨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口菏奈,左右两侧都是封死的亨,目的是让新飞度更加的有型冯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型纺棠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赊倦迹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型坛遁,日本人称其为“1BOX”洽,发动机舱十分短欣⑹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum定辑荷:机械占用空间最小化钠辖,乘客空间最大化)懒,车身长度更多为乘客所使用闪。但与上代车型不同的是侗竞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体矫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗送。   在车尾的设计中堕陈范,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型腔惭亩,此外赦,尾灯向上伸展村瞬,经后风挡两侧直到车顶乒欠丝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V困。在1.3L和1.5L车型方面避取弯,车顶处有一个小鸭尾造型淀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上溪倾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少失泪簇。   新飞度好看吗湍厂苛?也许这并不是一个好问题暴,因为审美本来就没有统一的答案冀。不过可以看到的是浇泥瘟,新飞度的外观更阳刚翠瘦,更加运动化藐辆栓,也更自信了署垒,同时在内饰方面也走向了成熟顶。做个比喻吧单朵诉,第一代飞度好像是一位高中学生妹诞屯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生醒暑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙充,慢慢褪去了学生时代的青涩兑,变得精力充沛啊、充满自信艘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烹集,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标棵,它看起来依旧如此的适合年轻人笆。没错卉笛,搭载着一车的新技术之后崎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手邢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价峭凑骂。于是当新车到来的时候慨境,你一定和我一样对它充满了兴趣鹅箔俩。这是最年轻的凯迪拉克韶郊泉、最小的凯迪拉克翠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹬痛? ● 外观造型伎:钻石切割风格依旧梨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粉霜、2013德国红点设计大奖妮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就暮躬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汾坎牛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卫颊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品但肛靖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蜡内,只是这回嫩,ATS是完全原创的作品久。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骄弥青,轴距仅有2775mm外库妇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驴敖跋,而国内我们则把它当成中型车卡诫汐,和宝马3系标准轴距版炕典、雷克萨斯IS成为同级别竞品井兴吨,并比它们都要更小一些嚼并。   前脸的造型相当干练吵拜桓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张庐,而是被很好的控制在一个合理大小上咯粒攀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位具奋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条醛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撼。出于空气动力学考虑画,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搐夕漂,当车速高于60km/h时钢残,前进气格栅会自动关闭凄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流渤囤匿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性逃奔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磁叭,并带有远近光灯智能切换功能啊吨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哭,快速亮起烧,缓速熄灭的设定很显档次飞遍铝。再往下看率比,闪电式日间行车灯眠散衔、大灯清洗奇郡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挺睹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侍版。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邓棚,亦或是造型需求块涎,感性的来说惧,可以视其为向着传统美系性能车致敬辆蕊。身处车内缕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩额蠢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倾。   ATS是一款后驱车咸硅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50床:50累氏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疤屏,贯穿车体的俯冲式腰线滩、短前悬奴市,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蓄察甘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响耽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)怜稳。而在规格方面橇访,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性眷劝,前胎尺寸为225/40 R18戮僚,后胎尺寸则为255/35 R18睬硅蔽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力趟苔绥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疆差,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致誓屁跑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笔毫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疆娜,至于设计师是否真有此意舞,倒还真无从揣测浇帽抚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沮,实际上皋溉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计眯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部埔,由此带来了不错的视觉冲击感肪,给后车以足够的心理压力寄踩蛾,至少眼前的这个家伙一定不好对付纪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饺,至于3.6L V6车型何时会引进捎老始,官方暂时还没有表态刷段烦,而是否会有V系列性能车型的推出推犊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定韶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满随赤,虽然它是一款两厢车晚吨挂,但当时也没阻止消费者对它的热爱铝惨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吨壕同,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型纽,两厢车朗行也就顺势推出帅挖铺,可上海大众并不为此满意床,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型卿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫伺纪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额龄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型八,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫堵庆腻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜凛恼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的编,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性稗舰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎几,这款引擎具有全铝轻量化的设计芦,对于减重以及散热都有进一步提升蜕萄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统贸饱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些累,参数上的差别却没有这些技术来的明显惫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱急锰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁筷管董,高尔夫在这里就比较有优势了梗箍,采用了四连杆独立悬架矛胜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蓟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品迪喜顿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乖翻篱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢香不,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比泉强,看看它的实力到底如何叭刃。 定位及对手分析陪匿:瑞虎5定位高于瑞虎炯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5寂,定位要高于瑞虎车型栋屡全,预售价在10~15万元左右绒馆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元投把。定位的提升圈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瓶皑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缮第。 【左上亢兄:瑞虎5;右上筛泌:哈弗H6;左下烫:全球鹰GX7;右下惫返谦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位凭频,目前市面上的哈弗H6事岭逝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手穷培。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低然贬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠屑软,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键托睫虫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型便碳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱辽绦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何缉蔼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来轻短筏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验囤睡躲。 三款车型具体型号及价格参见下表吨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显莽咖烘,GLI是其中相对惹眼的一个兢提竿,蜂窝状中网设计和GLI标识赴氛晾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来家媳烤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嗅宠卞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的菲探。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外羔,另外两款车型都采用卤素光源剔斑江。 车尾部三车间的区别更写牒怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嗣韩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理疚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蜡教,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎奇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惦承,侧重舒适性和耐用性肪尾。   内饰方面尝谈砰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型杯却。三款车无论是在方向盘闯、排挡杆底座还是座椅上迫屯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀党啊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章很:" "  奔驰S级在国内上市的时候泰口,奔驰就打出了“汽车发明者焊既俄,再次发明汽车”龄,对于前半句警评,你应该可以了解幌式,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑充。但是后半句是不是有些困惑呢奠工梆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话翔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼费戒,全球订单销量迅速上升怠侗,国内订车也需要很长时间迫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了逗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷墒汾线?除了进行试驾体验之外堡烧婆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比洗片许,相信看完这篇文章之后弓乔经,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变囤。   之前沛竟淮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细摆莆,如果你感兴趣可以点击图片阅读广论。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L急,属于入门级别车型坚先,排量为3.0T脱恨辰,售价区间为低触粟:124.8-141.8万元之间猎丁炭,只有两款车型可选尺填。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谅睫侍,售价区间为179.1-204.8万元涉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了巧颈。   对于汽车厂家而言稿徘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瀑竟皖,无论是从设计商本、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现撤剖哭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比喇痞,并不是要面面俱到的去介绍碌,如果这样的话匣,几大篇也不会介绍全扒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外勾僻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比彭氰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的梧率期。   对于外观携穗掏,依旧是那句话扮:仁者见仁辆,智者见智揩帘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了底鳖唉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气芳探返,而奥迪则一直坚持这自己刚毅酬苔韧、冷峻的态度石沛抱。如果非要比拼的话维弧,那么最能体现科技的还是大灯的设计手扮每。如果没有奔驰的奋起直追法,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪洞梳,但现在我想应该不会了辞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼玩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向签,所以从侧面看起来就更明显了枯贪,奔驰依旧是将优雅做到极致堕,而奥迪A8L的车身线条并不明显草疮,前后比例也是十分协调念溯瓶,整体表现的是一种中性美镣谋岗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果邢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说墟炕,最能体现出美好一面的就是细节的处理忿陇。比如类汐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式少馅,只有在R挡的时候才会开启擒葡换,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果闲先。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式胸北,当然这也没有异议囤搏,但是和奔驰S级对比之后戚氢,就能体现细节上的不足了辩辖瘦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去扔。   本文导航舰颠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M乡刷矩、G完吴、QX醛础、FX绒想烩、EX炕凉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛枯苫钩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现跋僻铣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嗜,趁着2013年的尾巴含碎溯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe硷葱季。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些兄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑杉喊此,提高车型动力赶,一方面也使车身稳定性得以提高萌段卜。2850mm的轴距虽然没有变化少裁,但是空间分配上搔薪磋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钠婆。   前脸整体看上去十分圆润饱满虫试,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力痘摊采,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点揭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸迫,L型大灯像两双飞翔的翅膀浇,随着车子的启动宏李潭,展翅上扬弯掏率。不过这款车的前脸上盖,我们并没有发现雾灯的身影猴。   与前脸一样叮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒姆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多觅迸捂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嘛锰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瞥沃必。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来会僵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面滔驮,博得了不少的关注洪帝谎。大家这么关注它肯定是有理由的硷穿帆,名图定位于索纳塔8代之下遁泄稍、朗动之上献棠,依靠丰富的配置拳娇缺、合理的空间和稳重的外观内饰哎,实实在在地填补了中间的空缺凶穗。据了解京够耙,名图上市后将会有8个车型痕详略,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型踩?曝光北京现代名图详细配置)蹿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型娶,1.8L自动DLX窖晚速,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型替磋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掀恍咕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近兽是,启辰R50X为8.28万炭亨扔,MG3 Xross的售价为8.47万元酿鳞矗。按照车型划分来说汹,启辰R50X属于紧凑型跨界车己号图,MG3 Xross属于小型跨界车肝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势耙咎诫。但在外观方面逗菠杀,MG3 Xross比启辰更都市卤、更适合年轻消费者肌。   启辰R50X   外观方面染常懒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板隋难,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm逆驾搭。由于增加外观套件亩斑,尺寸自然会比R50有所增加文迪,不过也仅限于外观上卜翻汝,轴距依旧为R50的2600mm恋编搽,同级车型中算是比较出色的数据庆嗜狈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版踩拟底,那么应该并不难看出它们之间的区别所在脓盘赫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上坞肥略,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素抱泊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素犯洗。   侧面变化不大滴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辣丧。典型的跨界车必备配置行李架荤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置氏笺,有了它的陪伴拆呵衫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想妈。看似设计复杂的尾灯寿矾赎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁筏,也正是它的出现捐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升苯倾迷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表补矢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辑撮颅,虽然MG3 Xross的售价更高剖,但在配置上却没有太大优势么。启辰R50X中装备的倒车雷达麻概礁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鼎烹盛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抡刹,同时对关注度和销量也有较大的影响偷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一逞供,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况玻暖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好归尺。另外携,天窗也是大家乐意看到的配置旗头,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气封。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致染镁技,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一期讹。三点式倒车雷达存欺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蔫苟匠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置参曝蛙,也让尾部的整体感表现更佳潜签图。   本文导航坛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鸵塘?”每个人都会在心里问这个问题釜镀驼。它是个新来的家伙写匹畏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔甭策蹦。“这不就是3系的Coupe版本吗馈?”有人一语中的限巳戏。故事讲到这里似乎就可以结束了闲,但事情真的这么简单吗愁?当然不观。在真正去驾驶一辆宝马之前科仿,我们无法给它下定论怂。于是问题变成了盾:“4系是一辆什么样的车驴脸睡?”   几个小时前(11月12日晚)夺驼勾,4系刚刚在国内上市被勿,售价59.6-73万元冒模。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人经畔,但不管你是不是4系的潜在买家仓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缕渤。因此穷汕榷,我们为什么不暂且抛开一切杂念堂突模,而单单去欣赏这辆车呢母?   ●外观悸暗:若要欣赏剿南,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line捶建,中国官方名称435i 豪华设计套装廓。仅从外观来看距禾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力隙。原因很简单群缮,它的确太像3系了逆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位阑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此先,4系如此像3系(F30)木返虹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系井。大家难免会因此而看轻它澜卯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惋藐。再瞧瞧6系杀售,虽然与5系和7系的关系不一般倍耸搪,但它显然幸运得多鳖扇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地腻铜绅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来促腻填,即便这辆车没有装备M套件篓绥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来荚侗肚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现棱摧屡,从这个角度看尘瘸婚,再也没有人会说这是一台3系了裤擒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肋融朝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上奇,易成为人们眼球的聚焦点称,有些喧宾夺主的意思抽钩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果手涸。不过轮胎的配备让人不免有些失望辞侮矛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拒,对于435i这种动力配置来说罗,225mm的轮胎确实有些太窄了霜嘲。   从车头到车尾奠趴,你的心情会越来越好沟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方屠胁盒。细看尾灯造型毒旁疏,它更扁更犀利耍甭,与3系有了细微的差别儡诫,配合流畅的线条虫婪,再没有旁枝末节家,给人赏心悦目的视觉享受句受烯。   ●内饰惮:领导峰票辟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗普? ? ?   4系的内饰应了那句老话虎附:“以不变应万变”俯滥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”奶佃。为什么这么说纺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了忱娃固。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散陆,如果真的会有人选择这款设计套装停,我只能说是萝卜白菜各有所爱了恕苦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人渴戈童,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷咖答,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及犀匠,不如回过头来看看那些被你所遗忘逆,或从未关注过的豪华品牌曹绿搂。在它们身上煌陷咕,有你难以发现的豪华品质盾某,也有能够让你折服的豪华配置叔盲彪,总之叫港,在选车的过程中佩微曹,尽量不要做的太绝羞,因为买车不是跟着别人的感觉走敝交,选到自己合适的才最重要瞪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志傻,又考验耐性的工作苹锯。往往在某一个时段有一丝懈蹈俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生郝。网上车市最新推出的《抉择》栏目霸上零,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题幕,做出全面的分析与指导妥脯,以同级同价拷澳、同价不同级等角度出发唱任零,全方位给您最全面的购车支持儡。   X是一个颇具神秘感的字母坚骑孺,我们经撑油尥茫可以在电影中看到这个字母的出现份,往往能与这个字母挂钩的人物盼,若不是什么超级英雄具,就一定是罪大恶极的反面人物徽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型深滴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂涪。由于种种原因椿浆,这些汽车界的X-man无法全部到尘奖婆啊,而今天出场的这三位灸埔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钉山悔。   两款日系一款美系寡诞,这样的搭配或许有些欺负人龄亥秤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人臣派,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况任妹让。作为ABB之外的豪华品牌链,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌细,都在顶着巨大的压力在中国生存者妈甩抖。当然骇,它们之间的生存状态可能有些并不相同镐揭啤,这与进入中国市场的时间森罢、推广力度侵拼、价格等多方面因素都有这直接原因蹦靠颇。SRX偷那广、RDX和RX汕戏,既是同时拥有X标签的SUV车型踢溶砰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母埔,这样的巧合其实并不常见洗贬挎,但名字的相近却并不能代表实力和销量氦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质登冈瑰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹徊辆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惨腐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏逃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后滴,将其取代的是刚中有柔卵呛漓,粗犷与细腻的结合体下头,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱卉绵。   本文导航特氰刹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嚼匙,很多汽车厂商都为国人做出改变睦叮港,纷纷推出加长版轿车剿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鹊温肆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵殴囱岁。新车在天籁的基础上加长了135mm岗崩嚷,但它真的只有加长这么简单吗伴怒丢?显然不是农版,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己洪嚼殴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型粱令剧,新车定位要高于普通天籁崔、迈腾雅阁等车型镜摧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型概羌钮,与之前换汤不换药的公爵版相比掠寄既,全新车型有着非常大的改变拭摊,它注重车内空间墨,更注重后排的豪华感受籍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型方掣,主要竞争对手为丰田皇冠楷苹菜、马自达929等车型苟弗笨。公爵自1960年以来共推出过10代车型欧科。之后公爵被日产FUGA所取代措涤泡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出纲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表赂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上缮,新公爵版的车身长度完全领先于对手释识介,并且在轴距方面短办,全新公爵版也击败了其他金正对手瑞崔。在车身尺寸方面吃咖萍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度攻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了箱插。   新车的前保险杠经过了重新设计播行说,前进气格栅内部增加了镀铬装饰厩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次练。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰河啊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车炯角寿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上兔浮爸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多慕。但全新外观并没有显得笨拙矾,相反侧面线条看上去更显硬朗扔很,同时还提升了豪华感溅。17寸轮毂采用了全新造型贯簇涡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁错瞥。   同时新车的尾部也经过重新设计淌纱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低沁擅,让人心里觉得踏实纳蹄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中脓,这也是日系豪华车惯用的设计手法前救。如果说现款天籁的外观偏向大气运动是祟勤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅巢。   本文导航撼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可示队,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心电蕊轻。不久前骨腑酣,哈弗H6推出升级版悼,现代ix35也完成了小改款扩扑纠,今天我们就将这两台车拿出来比一比儒陌外,看看在汽车领域内糜逞,中韩的差距是像国足那样不争气虏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凭芯扩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比性商憨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缅峦,而且发动机的选择也更多睦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蔚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些楞。售价方面两车差别较大觅崎贤,这一点也一直是自主品牌的优势所在箍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右松莱按,而哈弗H6基本没有什么现金优惠饥拟祭。   外观寥殴倪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大福,比较明显的是在车头隋抚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识丛嗣法,另外在车头下部进气格栅列嗽材、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理莫裳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赶乘,不过因为仅有三款1.5T车型别,因此他并不是今天的主角奢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型敲炽惶:第八代索纳塔)当砂峰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钝绢:全新胜达)臂半凌,两者在ix35身上很好的结合在了一起将塑刷,看起来既有轿车的美感贬,又不失SUV硬朗的气质朴彻峨。 外观配置对比多:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大示扇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元烯境模,优惠后的成交价在15.84万元左右视拨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近混乒兑,因此我们拿出这两台车作对比措九避。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富龚膝,除了天窗寸裸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能彼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备爱汉炉。   车身颜色赤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35擅坎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蔡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拇财合,多了一个闪铜颜色的选择汉污。哈弗H6颜色也足够丰富贰帝,平日最常见的白熊诉、黑段、灰逛佰拣、银都具备偿插痊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色显灭锑,基本足够满足消费者对颜色的需求唯。   外观小结鼎寿长:   外观方面我认为两辆车都很耐看什,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言霓,因此更显时尚敬携、硬朗妙妮。哈弗H6外观也很不错新卸,可以给人非常沉稳踏实的安全感锹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贯柬,外观就更不输给现代ix35了扮便氢。更喜欢哪一款见仁见智绿伍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比柿。   >>>慎防购车陷阱配亩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV红杉?当然是因为它空间够大失互,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因警汇吓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢爽边呜?或者说什么样的MPV算好士党四?多大算大釜?今天玖饰苗,我就从一个汽车网站编辑的角度碘,跟大家分享一下我的标准和看法狡通,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惩。   在我看来秒丢峭,对于一款7座MPV来说骏概。大家应该首先关注它的乘坐空间贯纠,特别是第三排乘客的乘坐空间赴。因为以我的经验看塑炼,7座车型中烂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数家舰。要不就是顶腿挽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受缸。所以在选车时嚏拼团,这一点大家要尤为注意酪控腊,否则第三排用不上翟,倒不如少花钱买辆5座车碧崔烘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油缝。   第二个关注点是后备厢辟退碗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辩拷。很多7座车型在展开第三排座椅时瑟盲,后备厢连放个包都费劲了兴猴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候认,有可能一点行李都没有吗集?所以这一点瓦翻,大家在选车的时候也要注意韦恨僻。   第三点是便利性请,这个除了日常的储物空间外伐翻,还包括第二排上下车的便利性擎茶某、进入第三排的方便程度等端谜唱。对于7座MPV车主来说屉狗羚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的失。一般来说前排往往是孩子爸妈掂媒碗,而后两排则是父母和孩子斯窜,可以说是老的老戊仕谋、小的形耗ㄊ亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人柔。   开头长了点艾抽俱,主要是跟大家分享一些经验夯锯渤,下面我们进入夏朗评测谋韭,看看它的表现如何逞彻勿。按照刚才说的喇氮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间既誊太。至于外观不、内饰薪赣挨、动力等饯奶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容恍,我们稍后再谈凄恃情。   ●乘坐空间八渤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的妨肮,一辆7座MPV痰,前两排的空间肯定是没问题的十洁。比如我身高175cm祭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕欢群耗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蘑,靠背的角度也可以调整30°左右阜。前者很重要瓦,可滑动的范围越大桅昂,和第三排相互迁就的能力也就越强斑。   从上面的体验来看谈法,至少从腿部空间方面来讲然蒋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客欠,而且进入第三排也并不是很困难悍糯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何号。   夏朗的车身宽度达到了1904mm奇矾垂,几乎领先于所有的同级别对手等,所以相应的金虱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的连驰宛。另外有一点大家很容易忽视的是庞率,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局冬触。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拔,而较窄的第三排(受后轮激、后悬架影响)则只乘坐两人奋。   与夏朗相比敛票绰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式山胶探。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适粪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弄千,满载时第三排的舒适性可以想象汐,一定好不到哪去沃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置试稿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口软,而且五个座椅都是三点式安全带碉拷,都配有头枕痹,这也是其他车型都不能比拟的一点雀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅刀裙,比如长辈腿脚不方便进第三排婪炭恫,那你大可以将儿童座椅装到第三排挂型电,这个很多对手真没有旗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立独,到2013年11月新车上市教,短短4年里徐,观致汽车为世界带来了太多惊喜假,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蜡澄。新车迟迟不上市库,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口勤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开呐掀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展慧融辈。是骡子是马牵,终究得拉出来溜溜粪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品哀叼佩,到底有没有想象中的那么优秀钦搞?趁着这次的试驾活动尚,必须让各位清楚的了解真相绒卞橙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞涟内?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢驳梳?这是个很敏感的话题暖船梅,却在任何一个场合都不得不提脱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比傅粟享,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入立,而非决策权渗透琶,这个是一个需要十分明确的概念点筛。   综合来说强,您只需要知道皑危:它是一家合资公司坑奋毋,也是一个中国品牌坪斧,但是它的发展不受制于任何人撬, 并拥有独立的棵陷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员斯慈解,制造的也是全新的肮、面向国际化市场的高品质原创产品得。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挟,副董事长Volker Steinwascher石清仁趟庆抵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物举,前者曾是大众集团高管乓,后两者则是举世闻名的顶级设计师阿。所以在观致3的外观造型上匈纬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知滴魂摔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下河旗颠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路构捍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品锑,车身尺寸楔裳、腰线的丰富程度等拓凤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球垒固。如果一定要说有什么特点的话兼捂饶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙衅宽。   不过窝,若是细细揣摩这款新车事赶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异艾电弊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性卧陪搪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思毛宠。而由法雷奥代工的前大灯棚搁脓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范卑潜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求茹煌卜,如果您愿意再多支付一些费用芜赐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯坪橇、大灯自适应开启及清洗等配置雄鹿。   除了前大灯内的LED转向灯之外顶雾,后视镜上同样布置了LED转向灯设,只是LED二极管贴片的间距有些过大臀,点亮之后似乎缺少那么点感觉素,而厂家的工程师也很认同我们的看法雄铆,表示会很快对这种设计进行改进室等。而后视镜的特点是宽度很大鞍搁市,可视面积优秀稻姓家,并带有电加热功能典。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称顷锰窍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑淮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素稍竭,无论是大灯肩须扣、尾灯组布局瓤,还是倒车雷达的探头布置等等焙拜岗。而很多时候拜都,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的桓蒋烙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缅怖性,设计师的固执被得到了采纳寞嘲。   有一个很好的例子来阐述这种情况偏横汹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯秆拟隶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的车讹。用厂家工作人员的话来说擒篇括,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生谴,必须成双韭吭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准临柒:LED光源+导光条吹凤倒、双倒车灯肯拷、双后雾灯咀奴拒,灯组的供应商仍为法雷奥首。   尾灯组本身的效果相当漂亮馁技舌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体级,但不得不承认的是燎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少少尖侨。双边双出式排气管录径付、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到歼哺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统氦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配舞肃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嗜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上汀居拍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属喀粒敝。轮胎方面观致3也是十分的给力饯叫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品聪俯搐,因此马牌就成为了唯一的选择磋,对于消费者而言自然是件好事辈显密。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎角录牡,这款产品显然更注重驾驶舒适性凄,但规格上似乎不那么亲民管贺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5界喇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条列汀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了虑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中芬,虽然市面上可选择的车型非常多画劫桥,但是想要在其中选择出一款空间够大氢,配置也不能太差的车型谅棱氓,着实有一番困难怜荆嗅。近期我正在为选车而烦恼莱改,裸车预算在10万元上下寇戏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多苟贾蝎,所以对空间的需求比较大剑享鲁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上粮茹,今天惯憾,我们就在这两者之间特奈,来一场空间的较量痞。   飞度共有5款车型癸颂太,售价区间在7.98万元至11.98万元之间剑队,骊威共有8款车型椿康颧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鸥氨伎。此次对比文章中坚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嘶,两者指导价分别为10.42万和10.58万朴,并且在上海都有一定幅度的优惠鼻,实际售价两车差异不大弛袒疚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观啡亨污:飞度时尚运动捶陵,骊威中规中矩船毙抡。   在外观造型上陷谢笑,飞度外观饱满价嫉菜,硕大的前大灯承钢券、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚类,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肃崎,不过现款的外形并不显落伍考。骊威的前脸进行了重新设计荣胚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达秦抽,不过整体造型依然中规中矩认。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面藩,飞度长宽高三维尺寸分别为极:3900×1695×1525mm火盎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm闹,轴距为2600mm团澈,从数据上看瘸倘裤,骊威具有绝对的优势兄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助菊胚仟,请继续看下文婪侣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂艇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强韦穿肺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎你匆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎马,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力随健。另外私此,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异躺匣,飞度为前后盘式习次,而骊威为前盘后鼓鼻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正题坷孟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用盎,对提高倒车的安全性也会有所帮助传还。相比之下迫,同价位的飞度没有此配置巍雷拣,有些遗憾片毁。两车都配备有掖呈派穑控钥匙尽喝阮,飞度将宜耍控按钮集成在两把钥匙上坍,而骊威的沂硕剩控器与钥匙相互独立揭,而且仅提供一个宜控器炮,不过两车都装备发动机电子防盗系统母善。" "  现在出现了一个有意思的局面坝讹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车诞孤,而且还有像大众汽车那样罚裁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号顷藤汰,在大众汽车之后绞惫管,东风雪铁龙同样采取了这样的做法牌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍夕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号缺。下面我们就来一起看一看这款车沁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型汕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗青何驴?不得不说弥,从外观上来讲都,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了斑程寞,购买它的人们蓬,更多是在预算有限的情况下追求实用性标,谈不上什么审美喜好刑漓。而全新爱丽舍的外观设计霉韩,明显向前跨越了一大步膜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人帅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人不。   全新爱丽舍的轴距为2652mm邢苛哄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的堵垛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来垫骂眠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的博哩。这很符合中国老百姓的用车需求椭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌差贡,注重舒适性愁,但行车噪音比较大磷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拾洽,除此之外鸿,车外再没有开启的地方纳陀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便酚。除此之外荚劝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头豢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见姓,属于全新爱丽舍的卖点所在鹿你浪。   本文导航兢朔:" "  一直以来蜡己豁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卫螺青、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蛋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用摊,但始终让人觉得有些激情不足闻漆茬,与犀利的外观不太相符顶。日前切臀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机磁敢册,传动升级为6前速自动变速箱臼县绕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统泉,提升了该车型的整体素质缄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型跨,在外观内饰方面变化并不是特别大诚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己盲巷,新款MG5 1.5T也不例外华物讹。如果说红线彰显了运动气质弊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些身。   新款车的侧面造型与之前没有变化摩,作为强调运动的1.5T车型沛埃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果桶躬疆。车尾的变化也不多携,远观基本上发现不了变化所在凡煞壳。   本文导航警洽经:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手败荒丛,而在中国市成埂,两者的竞争更是激烈仁陪眯,A4L一直在销量上处于领先地位徒寿剖,但宝马必然不会轻易言败臣喷,所以我们看到了宝马316i的上市如氓矮,其价格下探到30万以内拣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的痞,豪华品牌木互乾、售价30万内郝考穗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足扑痛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣圈狗得。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型汞伸阂,还有手动与自动可雅⒌唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据伶凯嫌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的澜乓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距陌,并且我们看到官方定价方面口圣,316i进取型甚至还要便宜8000元队,不管你是不是“壕”速偏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观淌何樊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说琴坡便,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惨俩拼,在大部分城市搅舷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影簧,所以过多的点评话语我就不多说了解讽缮,谁更好看都是自在人心的事赔屑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心较,但是小编还是要尽到自己的职责烯死,必要的展示必须得有眷孝,下面就看看两车的车头正面大图对比拢干,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯毖登,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯迟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装髓息珊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元挤械帮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了磕燃蜕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型负惜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm羌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了怂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果锭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位囤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鹤踩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了寿筛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)睡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了是蠕,不过这都是个人审美的问题了放让,整体两车的外观设计还是在一个水准上时暖扦。   轮毂上敖,两款车作为车系入门版车型乌,都使用了16寸轮毂委镶从,尺寸相比各自中高配车型是小了些小莲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎诺佩害,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水垒轰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎是井,并且在胎面宽度上比316i更优欣奠通。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象郸藐,用一款中级车以较高的姿态切入市沉鞍獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头痪迁端,按部就班的推出了中级车GA5纺俊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型袜,而随着国内SUV市场的井喷藩乖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声班逗。   好的产品才能抓住消费者涪删届,为此广汽传祺也下足了功夫和努力其。在今天试驾的这款GS5身上危富,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监褥居,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来房,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢讣套?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念层,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格目,看上去却十分洋气看适宦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732悔、1854察贡、1680毫米苛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间懈,这也是国人喜闻乐见的离版慌。   车头的设计略显凶悍柏茧,设计师称设计思路来源于雪豹携。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计略,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人队。前大灯采用了透镜式的设计旅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯哗篱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嵌,这个考虑绝对够实在惩巫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强骆挛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势临,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果炒酿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视漠版。   在轮胎方面卡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的香萄隙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎幻。轮毂的造型十分普通氢蔫,只能说看上去很顺眼比较实用吧百届解。   尾部有一个明显的掀背设计疽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉摹郸。尾灯采用了主流的LDE设计稳瞄,搭配大尺寸的高位刹车灯钦虹拷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沮浚,辨识度也更高暮蛇歌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车颁涟?是豪华奢侈的奔驰S级狄喀,还是“上天入地”的路虎揽胜颊滦哄,亦或是驰骋四海的保时捷911稗?对这一价位的车型来说坏窍,什么才是决定性的购买因素殴?是配置还是性能胶掣?车型对这一价位来说到底有多重要解滇办?要回答这些问题当然还需要专业的解答韩慷。今天弊探剐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车枚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拨理、屡创“加价传奇”的路虎揽胜荤瀑路,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版膊高观,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车缚汉。非土豪们夺查薄,退散~   由于有200万元这个限制叉涛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L佃剃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平苗凯确,但市场有20万左右的加价瀑贿尖,且并无现车岛羡里。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坡孤辜,这款车终于摆脱加价性冻脖,进入平价销售阶段办,当然能否买到现车就看各位的运气了确。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钒位事,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辛,但跑车的身份无疑是最拉风的森。   尺寸上实在没什么可比性钎板,加长S级无疑是其中最占长度优势的胸胳碘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短热冒,跟标轴S级还真有一拼殊,巨大的高度也傲视群雄海,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吴。最后我想说的是崩沃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嚏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到四驮悄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了滑釜吠,公平起见还得排除车重因素瓤抵。别看S级一副身宽体胖的感觉釜鲸薪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下茂考,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者毒双拐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心铂腻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开邢,别吓坏了后座的VIP寂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人穷弟矩,但也确实相当可观了颁,不过由于这款引擎还是有一定年头的佩,其276kW的最大功率是三款车里最低的废。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎沤湾怖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方剧豪环。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的电柯。不过写到这儿我很想问一句步戊逆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史袭卉太,就能成就今天的丰功伟业坡圭霞,是这样吗衫?就算这不是一个伪命题洗教鞠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鬼块。那么为繁,历史能代表什么无?之前剖妇,我肤浅地认为瘟叮女,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边低拉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到氏鼻癌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时经,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的闭。 ●何为中国专属道赖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型乐费犊:S400L两款撩肝、S400L混合动力一款阔、S500L一款起丛夺。相比世界范围内的S级檄激降,这些车型有三大特点胶:全部为长轴距版京檬、全部为汽油车请、S400L两款车型为中国专属塑汉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长懂诬纲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长叭男、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意皆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机堆何。因此份寐爬,中国专属的S400L与它们相比挪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抢匡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关放殿握。我们已领略过S500L的魅力敦难,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辆搅哥。   ●外型替绿:更长狄嘿宽、更宽淋、更高京毖层,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位档佩心:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致次誓枚,尺寸上触寂,它比上一代车型更大炬,轴距则保持不变渭窝。从数据上看考戚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯惹狻,但落实到实际的视觉效果家,我想没有人觉察出几十毫米的区别堤翰。相反肪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大汝林、霸气很多沁肠湃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个谦福,根据车辆配置的不同萎,全车使用的LED数量有所不同哭功。我们不知道具体车型的LED数量滦舷歉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的葡,它足够惊人姬辣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场踩、中国市撤痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场侠崩构。对于中国人来说蔼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发甘,中国人将有更多合适的车型可以选择赡培歼。同时绵,市场竞争日趋激烈肺檄盟,汽车售价降低情、经销商服务更好情模。   作为目前全系的入门级车型涣砷帆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势固。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受别澜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用怕。对于S级来说寝概,无钥匙进入功能十分重要棵潭,没有它挡稿瘸,许多车主会无法接受倦扦。   如许多人看到的一样剿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子光豌亥。在奔驰车上脐人鬼,总有许多你也许永远也发现不了的配置幢耸挝,它们中许多都与安全相关鞋。比如S级全系标配的自适应制动灯咳乡衬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度驴肃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瞪蛊扰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故距套匿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题殿,什么是MPV车型才?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影理捷沃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蹬吓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瓜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纲夺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扳杏夯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型矾锤。是MPV皇?是轿车堪秦泪?还是旅行车夏犀弟?这看起来确实是个很有难度的课题澄葡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题渭特考。   当然这次大家不用只听我的一面之词撕伤耻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嗅苦,而且他们一个是马自达5车主诵,另一个是沃尔沃V60的准车主吃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比胶秸督,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型恼。   首先登场的是胡正暘墒软捕,大家一定不陌生痹,他是我们汽车之家评测团队的成员沪骇倦,今年27岁皆,算是个文艺小青年柬茹,热爱生活患门,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来县导我,刚刚新婚不久扑奔,正是对未来充满希望与热情的时候橡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动山性哎,如果家中添丁的话谈白逝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标溜播悄。   杰德测试车刚刚来到编辑部型版痕,胡正暘就迫不及待的去体验了毕,据他所说姑荣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了凳,属于一见钟情逻梦。另外从外形线条以及车身尺寸来看海呵萎,杰德都和V60差不多刃,是辆旅行版轿车的样子吭杯华。   当然外形只是一方面款哭奶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间适倦,特别是第三排座椅认眉嗽。实际体验了一下表,将第二排座椅滑动到最前面的位置坡纫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量杆缴,头部也有四指空间羌冷哀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嚎,之前的文章中我们也有过介绍宏溉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拨党。   更多精彩视频味附喜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下唬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蔫挪,表现基本上与V60相当壳簿此,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱亢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沤莆,在放倒第三排座椅的情况下祟,用同样的一些物品存放来对比犬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些帮,而如果使用上第三排座椅杉赖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了歉钎。   胡正暘对于杰德的看法刊偿田:   首先杰德样子很好看盾场夹,够时尚翠,年轻人都会喜欢扔。另外特杠姥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大热尖,但是内部空间利用率更高苔渭身,实际空间体验也让人很满意蜂歉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鸡活,这点非常不错钾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题好髓。   不过它有个问题泞韧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了沽,只适合短途出行系惭偏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了父癸拾,如果需要经常外出长途旅行的话饰,5座版车型更合适荚膜丝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV节缕暇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间剧獭橙。近期苛法显,2014款雷克萨斯GX400推出市趁谷久椤,作为小改款车型抬,此次推出的新车在外观方面做了改动坏,同时在配置上也有一定程度的提升迟歪会,动力则保持不变乏,售价方面与老款车型保持一致残,提升了新车的整体竞争能力梯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型书投售。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307娄、308疗、408辆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售疏冒,现在又来个301疏雀亥,不要说是消费者饥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙倾。这就是紧凑型车市臣病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域刺。东风标致301矛头直指桑塔纳乐赏、捷达和昕锐靡琅,我闻到了火药味毯。   11月19日上市栓浪伪,预计售价9-11万氨凡,与雪铁龙爱丽舍同平台版沤冒,只有1.6L一个排量缆,变速箱有5速手动和4速自动可选梧片。以上这些是东风标致301的一些基本资料拦愧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望斗,因此从很早开始便陆续放出各种消息伍,以增加关注度涸炬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同死,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版免慑,为全系顶配茧薪。咱们从标致301的身世说起桂镰,先把头绪给理清了材嫡田。   ● 东风标致301是辆什么车骄?   听到301这个名字蹿峰,大家都能知道淖就,这是标致的“3系列”卜试,但307靡、308听过构估,301却是第一次听说插泵纽。其实301的身份一点儿也不神秘隆磨,大家都记得富康吧胳饭?富康是雪铁龙ZX浚,后来在中国改款改名袍纤汀,叫爱丽舍乡别纺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”劲窍,这是它的第二代产品添,而301烫缝揉,就是标致版本的全新爱丽舍疼,它们全都是一家人炬埂。   对于大陆市场来说歌咐匈,标致301是张新面孔介,其实早在去年底它便已在土耳其上市淳,之后陆续在阿尔及利亚呕沮刻、俄罗斯等许多国家上市捍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产弦经毕,同时坡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等氛伐相。它将被销售至世界各地悼闲,成为一款全球化的车型需。   ●外观设计少了些法国人的浪漫柏剃瘁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多棚,标致301的外观乍看上去没有什么特点肩蟹队。你可以猜到这款车的定位了世汗,30岁上下券、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它票弟堵。   其实301长得有那么一点像508淀,这是很正常的坑答,毕竟出自一家门碉赐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通删斤。要让更多人接受晒漠,太个性肯定是不行的侵架,所以这个设计思路挺好髓,也应该挺对中国人的胃口强堑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型免丁巧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳粪疏率、捷达第碑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm胚捆负,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些痉绦咕。不过它的备胎又回归了185mm处苇,而且暮,可能是出于成本控制等原因爸经,备胎使用了不同品牌的轮胎谈茎寥。   我个人不太喜欢标致301的尾部丹揪,总感觉哪里别扭陈邦坟,也许将来出个两厢版会更好看抽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少豪笆瓦,而且中高配车型都有婚膘涸,比对手厚道狡廷刮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足队酸,温度适中浓涧多,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地币,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡阂,他们不仅发明了西餐餐具痘煌:叉子爽瓣繁,还孕育了诸多跑车品牌蛔汰,比如浮:玛莎拉蒂壤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车投,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车需芒攻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)豹。   ●外观枚线评:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车泻态,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级册稠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色刻衔,它们都是标准的行政级豪华车穿,有着一副不苟言笑的严肃表情猛射棚,外观线条规整请,那种气场让人敬畏啡欢坷。   而玛莎拉蒂总裁则不然订慌填,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别玖,但气质却截然相反曙铰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计丁,标志性的大嘴咄咄逼人玲,意大利人对于设计确实有自己的卓见路。   如果将总裁与同级别对手放在一起蹋废,它无疑是最夸张垮米、最具美感的勉浅。这的确也与细分定位有关系扮围,奥迪A8徒勘、宝马7系这些德系豪华车都以低调玖惟、沉稳为不变的设计主线曙乾,更多的在表达权利贤老,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感世。而意大利人则不然鹿叛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识尺缆配,即便是这样一款行政豪华轿车涎凤第,依旧坚持了张扬的风格独。   这是我第一次见到新总裁的实车郊,它确实比老款要漂亮坡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤犁,而新款前脸带来的侵略性更具气质侯醋。   车尾相比车头略显内敛柒,双边四出的排气管成为了最大亮点惰哎鸿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瑞,聊及为何选择总裁时合堤,他满脸诚意的跟我说叛:“好看!跟找女人一样罕,好看虫耐慰。”“呵呵零念,好吧坤凡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着痴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恃尚,卡钳由Brembo提供虏瘟,颜色理论上是可以进行选装的节窃。轮胎为倍耐力P ZERO系列魄,前轮尺寸为245/40 R20钾颗,后轮尺寸为285/35 R20破谷。   ●内饰顺谷淖:运动豪华是主格调   置身车内腾歪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅浩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侍,显得有些过于保守了百内寸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升硅躬呕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方锣版。   方向盘直径略大稍显蹄,背面配有尺寸硕大的金属拨片窃,手感很棒豆辣。导航系统为Garmin莎,7英寸液晶屏尺寸不算大祥却疟,中规中矩陷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中梅,已经很少遇到长相令人深刻布欠,而且相当满意的车了阿绕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高济报,价格低割骑,与同级别车型竞争性价比十分突出哦黎。但在长相一直不怎么给力磨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线绥级,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了弊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准郝峰,不走伪高端路线的致尚XT溃闷涎,其动感的造型非常独特懒监。在我看来菜实汐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确屑促僳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绿霖,购车群体越发的年轻化惧。   说他年轻畅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来特。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连委恰讥,这只是时尚的一部分粱佩。   前包围的造型充满了视觉张力掇阂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大饯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条非舱,显得非常动感屋肺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表逝萌抡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致校,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传哀浮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO舍景祁,这也是在向合资品牌看齐鞋冬伤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利俯队,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调锌犀。而在车身尺寸上第,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蔬抠斤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米捐柬辫,与他同级别的对手相比有着明显的优势能文。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是腔茅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎承,多幅轮毂造型则走的是时尚路线群得。   致尚XT的尾部同样不乏亮点炮将,上窄下宽的造型十分饱满对,而且显得更加稳重稼。尾灯的造型修长卤差,且正好与车头灯遥相呼应毕吩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念隆段办,动感倒、年轻琉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置堆俱踩,虽然仅有三款车型配备此装置茹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现居晨,想必也是极为厚道的爆碱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好父牟汤,我是汽车之家刘涛息炒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威兰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道师:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”纲扒。时隔一年后的2009年史猜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沤比,选择它的原因喂骡幢,用三个关键因素涵盖撮式:“外观内饰漂亮抬维痢、静音好狄犊萎、配置高”嫩蝗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瞬佰,作为老款车的车主巩,带着期许丰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙厘胖剂,有了下面的车评憨赏。   注释壬:为了方便大家阅读请懦裂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型景炭铅,描述为“新君威”椽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受胎凤,以下各个环节的评价用满分十分制宿揪采,做点评趁。   评分标准愤:   及格宿害:6分   表现尚可鲸石逝:7分   表现优秀菠订:8-9分   表现完美币湘:10分   外观氮倍:先天胚子好汝斧,改改更“时髦”   改进评分速溅袱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时械,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计葡波,应用到了现实量产的车型中绿吨哦。在当时染耻兴,245mm的胎宽桐喝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上洞,毫无疑问是走在了对手的前面莫芯堤。这种先入为主烤梯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅贯籍聘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计票,说君威有一副“好相貌”邢镣缚,我想没人会投反对票父迫靶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势浪酱,18寸的大轮圈不仅保留晴拷,而且换成了密辐条设计将袄路,前格栅的修饰怀,在视觉上显得更为立体豆攻洗,但就我个人而言更喜欢老款郡刨愧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”绍。俗话说“7分先天雷,3分后天”钦罐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐疮,应对国人对“时髦灯具”的要求偶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈俯,坦率讲偶,不是我喜欢的风格板劣田,如果换成一辆科迈罗秽沟,我想我会投赞成票此。后尾灯申侮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管燃牧虐,视觉效果不错锚损,灯源亮度不刺眼罗勾帮,亮起时不会让后车问候“家人”浆。   内装沛:对不足进行了优化食场,细节仍留有遗憾   改进评分输粮:7分   我必须要承认碳,我是一个对细节做工异常挑剔的人啊。从2009年到2013年怖翅禾,新君威经历了至少两次改款升级赶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拟纽,仍未得到改进露屉贾。强迫症对于细节的不足青,只需一眼就记在心里霖项聚,每天上车看到就会不舒服里。尤其是帛,新君威的前排仪表台与座椅之间蔼,留给司机的跨腿空间并不大儡屑,当你磕到膝盖外侧时么,你会嘬着牙花子墒陡,蹦几个“脏字”川仇。   聊完了不满垮撼膘,我再说说好的地方圭。日常上下车困,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置晦涎,我的09款君威开了4年跑了5万公里币,座椅的“敏感”部位派坑换,已被我蹂躏的起皮多、掉渣寝亮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱享袱,视觉上显得极为邋遢惧。此问题凯,在新款君威上得到了明显的改善拟耐屉,侧翼立起的角度变械馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像污,但此问题我跟厂商确认过勘,确实为真皮)蒋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蹿哼。凭此一项枚屯渺,拉开车门的印象分就能加不少叹害。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分超摊具,我的老款君威在二手车出售时帅潍,就因为座椅皮面老化的问题烫,被“扣分”澈稼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计寒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局垃珐田,好了许多爽靡肚。8英寸幢冕、带有触摸功能的中央显示屏钳班钾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰硷拭蚀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恋棚,在实际操作时显得华而不实绍顾肛。多数情况下要调节温度登刮现,只能用手指去“抹”检身变,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差架炔,并且无任何的震动回馈提示乔汞吴,行驶中操作不够人性化挨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惕瞄快,相比老款的旋钮控制胖,视觉上科技感更强懊桨。实际操作时慌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差础。尽管支持手写功能胸嘛,但表面手写板的面积很邢桌贰,如果手指较为粗壮皑慈潦,表面面积不足以支持对手写区域的要求毕。索性俩厢澜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作啪菇骗。   小贴士遁搞:针对上述功能的操作“鸡肋”吐,我向厂商做过咨询舶。对方最终给出的结论是秃投,此功能在研发初期需钒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估刷肃,停留在几年前隆腺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挎诉使,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拓。   仪表盘上的这块儿液晶屏疤,支持多种信息切换查阅嫡,视觉效果自然更时尚市,也符合当下的硬件的升级进化潮流殿黎其。但戌胜星,仅就我个人而言晦母,我认为任何一项技术的进步与应用颧却虚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下磷党,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求淡踞船,所以仪表盘的车速指针长颧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感械鳞,当你想从正常模式切换至电台模式时疙虫耽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题溜泰,时间大约在2秒左右品。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式扇司,因为系统的升级菇,所以导航从路径开始到定位确认导航鞠透瑟,逻辑上相比老款车型盼尸敖,要合理很多琳锰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑欧匆,被彻底改进裂失。提个建议钵线焊,新款对于路径导航的语音提升饱孤烷,在路径判断时库,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时垂点马,如果将“请在下一个路口右转的话术”模,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利陀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响狸阮簧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响标。整体效果宽链哀,高音有提升古假陕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次委。以往那种“嘣呲粒具亲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弗,无法在这套BOSE音响上找到暗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车的肮淳?加长版!与其给那些改装厂提供生意位吞撮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车邯咸阑。近日令剂独,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L膏鲍拘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上酪,这款车就要正式发布了梧农细,海外售价14万英镑起彤,约合人民币138万歼刑煤。国内250万以内应该是不要想了陶,土豪们还等什么隋,赶紧再加价20万下手吧E呛铩(注释靡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型恕惜茄,外观上并无过多区别棉醋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表工删从:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的酗,因为用三个字就能总结全滥牟:没区别榷嫉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版桑怒理。除了实实在在的空间优势禾断,那种与众不同的气势也是重要因素之一瘟褂缮,这种毫无区别的外观沥倾贰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们塑溺挛。   英国人果然内(men)秀(sao)免禽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱番裙媳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅龄浓,改造成了两个相对独立的乘坐区域瓤,原本的中间座椅则变身中控台隧罐板,提供了空调毕、多媒体坊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键妈朵淡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车悲乌。动力和传动系统方面去哭掂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同呕承楷。   总结段收:路虎揽胜L目前仅计划在中国池、中东地区和北美市场推出猜尼街,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定超。另外辰疼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型兴篮,预计广州车展发布逆亨杭。土豪们继续准备银子吧栏。 免责声明懈咐舵:本文仅代表作者个人观点的冉,与环球网无关局拘廊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒙袜徽,对本文以及其中全部或者部分内容沟令人、文字的真实性旧、完整性嚼、及时性本站不作任何保证或承诺灸景,请读者仅作参考袭,并请自行核实相关内容藐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钨设帘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相霞碧,那就是新一代天籁·公爵篱牡。早在2008年6月刑承,东风日产就推出了天籁·公爵幂拧,它的外观蛔、配置均有别于天籁其余版本浦,更加高端大气上档次么捆。也许它不是最走量的版本笑,但绝对是天籁系列的一面旗帜浩筏脖。在让大家久等逾半年后拨七,新一代天籁·公爵终于露面舱,我们也第一时间对其进行了实拍泡病。据悉舅锋恨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相哎胳。 『注瞳:为方便大家阅读贺,文中天籁·公爵简称公爵版梯兰瓣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日长姆份,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测疆,时而艳阳高照灯长,时而大雨倾盆柔杏锣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点侈,与身旁碧绿的草地相得益彰碧公怒。我盯着它看了许久钾瞳,心里盘算着矾慈弘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来潦?   嗯呻谰,画下草图之前得好好思考这个问题市柿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心郴酪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错释,唯独看起来太眼熟挎,对旗舰来说这可不是好事钢,在A6L甚至A4L面前欣泄,A8需要更多长者般的自信档唐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疼:六边形进气格栅面积比以前大了不少红鲜,而且线条硬朗到接近于矩形琅切,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体躬锹,从前脸横贯而过太抹轮,再加上全新的矩阵式LED大灯踩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧摧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊校人,它是A8这次改款最重要的升级之一樊何沧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现剖成卧。以前大灯为例酣,分为远光烦绢段、近光匹铣、转向/示宽这三组混莆,所有光源都由LED组成戈矫,通过与摄像头蛋、夜视系统鼎、导航系统等部件的协作抄樊鞋,可以实现几项很有趣的功能确侥:   在Auto挡位开启远光灯持,一旦摄像头探测到对向驶来车辆托,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置岔扇,瞬间关闭部分独立的LED灯体罕好,会车结束后眯卷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态残。在整个会车过程中散,对向车辆的位置一直不被照亮锈,而其余位置能保持远光照明状态刻咳竞,既不妨碍对方驾驶员视线截怂胃,也不影响自己观察前方路况聊,相当智能池呻。   当夜视系统探测到行人时陈惨茂,LED灯会连续快速闪烁三下犬,对行人起警示作用鹿敲骄,如果夜视系统探测到牛物、羊之类的大型动物兔趣祷,LED灯则不会闪烁春拦体,避免对动物造成惊吓痞啦狭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测劲劝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整裳。另外它的转向灯采用动态效果类,灯光朝着转向的方向滚动点亮捅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕搂摔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力洛久,提高安全性确反察。   遗憾的是试驾活动只在白天进行浮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现崩瑟食,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扒鹊,有些来自室内的模拟演示伪雇蝎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下末拘,看看这些功能的实际效果到底如何炭薯瓦。   跟前脸的改进相比较,车尾变化幅度要小得多长陷午,主要集中在尾灯部分仓拳,线条更加瘦长结、扁平拷芬,视觉效果更干练态暴。除了那个“A8”标识娥懂钩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思豪伐,看上去还那么年轻运动菇忻如,缺少沉稳气息阿。再打开车门一看克荡小,我明白了眷褥衬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车遁拇轮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型靛岛道,使用了和路虎卫士相同的发动机失,配备了六速手自一体变速箱棵稀钩,以及许多高端的配置彼。让这款车有了很多吸引人的地方阿餐雷,但通过试驾情,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感草矢。很多设计还不是很成熟讥收颇,尽管这样皆,这款配备了柴油发动机的SUV夺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鞭,依旧在同级别具有很强的竞争力完茂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升裤垛擒,尤其是大灯组的设计谢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抗律眯,都比老款看着更有质感脊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嫡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小监偿宠。此外渤疙观,中网的设计很有层次感平铺,运用了一些镀铬饰条撤裂,也让这款车的前脸显得更大方塘拐迪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀配,钣金工艺还有待提高窍抱韶。   车身侧面造型亮点不多槐雹酿,线条还算比较和谐吧嚷,亮银的行李架比较好看抬氯,但实际用途不大炒。车窗所占的侧面比重较腥,稍有点显得失重徘纬娘。四个车轮显得很粗犷险,轮胎品牌是玛吉斯昧囊,成本并不是很高测,这组轮胎胎面有四道宽沟设计妻凭是,注重排水性能揪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鹊。   车尾的造型比较臃肿冯丁,相比车头来说翔姜漠,造型并不是很美观拦,尾灯的轮廓没有什么美感可言乏,轮廓显得比较生硬搪跋。车尾下包围外观设计的不算太成熟臀兄荆,驭胜使用了三点式倒车雷达锋廉挛,在实际的体验中毒,探头反应速度稍有些滞后平猜盼,给驾驶者的观察带来一定的不便删珐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离轮下俺。   本文导航省祷诧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鸵搔耪,已经跨越了整整40年芦躬典。在这期间刚腺罐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代祈幢?当这款全新君威GS出现在你面前鸽距婪,这个数字就已经不再重要兔闺喇。每当我们回顾历史慰嫌恐,终究也是为了更好的感受当下卷牢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史淑归乱,的确也不太容易考究盖,所以话不多说费戏,马上进入主题烩。   君威GS是别克君威的高性能版本次,作为其最明显的身份特征该那陛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瓶镰,攻击性十足的设计让人印象深刻襄懊醚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感随斡线,采用盾形设计摩究冬,显得非常紧凑骏。大灯部分全系新增了日间行车灯肌澄叙,整体造型与普通版君威一致挎帝陀,仅在内部细节上有些许不同镶攀船。   车身长度烂箱、高度比老款略有增加钳括,宽度和轴距均未改变黎。侧面线条也是延续了之前的设计挞持,十足的运动紧凑风格善盖星。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份孙盎芳,十分醒目晦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂脆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎观。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形慑观深,更显紧凑苛抬心。LED尾灯为全系标配递樊,灯罩经过熏黑处理测馈,提升运动感迹酣烦。作为动力更强劲的运动版车型监浓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚矩,同时也满足了更大排气量的需求岛烤澎。   本文导航材:" "  近日刑钡,奔驰MLC的效果图再次被曝光禽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造宝斯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计卯,融入了轿车的设计元素漏滤。据此前的消息脓描,该款车有望2015年推出搔撬梦。 奔驰ML   从最新的效果图来看煌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿感,拥有相似的大灯造型哩刀回,以及下保险杠的设计兴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈得。此番设计目标很明确鞍前酷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手申刻奈。   动力方面也来自新款ML觅匹镁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW茅哗璃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW饱架橇,峰值扭矩400Nm版桃,编者猜测未来MLC将会延续该动力秽。不过糙趟,MLC未来还将推出AMG版本柑。 责任编辑仓酶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年很借,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新擅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心苛惠肚,然而对于消费者来说阑谱,可选择性太多也未必是件好事错叛泄。许多车型的定位都非常接近霞沟官,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嫂渡,那么它们到底谁更运动氨坏澈,谁更适合日常驾驶胯帽,谁的性价比更高呢狸弯拿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析修。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吉,马自达CX-5在价格上具有一定优势搁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内笔,其它车型在20.78-25.28万之间弧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万眷搅,价格适中辽,而且动力和配置都很不错朝瑟蹲。反观翼虎强龚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蔬稍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嘿,但翼虎胜在配置丰富碉下、动力强劲畦剑旱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定馅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万诽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色骡缔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比钢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压掂静碎,这听上去有点意思檀煞敝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话淖,那么结果显而易见亩需潦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伤剿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米屠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹阶降。然而消费者大可放心惟,CX-5的动力也绝对称不上弱当,尤其是市区行驶场,它的整体表现很轻盈迹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性倍放,没有涡轮发力时的突兀感表桥埃,这让它驾驶起来更为轻松缅锈裙。   无独有偶搐舅封,两款车都采用了6AT变速箱头闯持,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点尉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣杰。可惜的是爸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片侈。另外累破比,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现戎构,常规的形式很容易操作晨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡烧,并不易于操作素眷没。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想狡枷拷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距肮,与翼虎也有将近3米的差距傻葛论。当然这一成绩肯定有客观因素的影响齿幕弄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎单霜矾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进委。   油耗向来是日系车的优势所在娠玫罗,CX-5的发动机压缩比高达13:1讣潘汗,并且装备了i-stop启停系统惧堂,这让它的节油表现比较突出肌狸袍。在气温32℃襄、全程空调恃俗、车载一人的情况下摊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疙结,其中经历了畅通和拥堵等路况官,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km硼高。同样路况下饭采,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右肠千江,尤其在开空调的状态下蔡迁尾,翼虎的油耗表现实在令人担忧逗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显其炯断。   作为一款城市SUV旗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当煎据,都采用了多片离合器式中央差速器罗拾莱,并带有四轮电子辅助制动荡巨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困劣。从我们之前的测试来看骗持,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显悲,所以脱困相对轻松一些绢颅纺。不过在这里我们要告诫广大消费者昧旗禽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统呻晚参,但两者的定位都是城市SUV芬,越野并不是它们的强项兼申。   除了动力和四驱性能这些硬性指标博硼嘎,油门踏板的脚感绅、方向盘的转向手感埠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要魄酚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赏。值得肯定的是辞辣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手偿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谰屋般。然而相比之下弗,CX-5的整体感觉更加轻盈吧吕磐,它开起来并不像SUV坡妇结,车头的反应更快蓖铰,油门踏板的调校也更加线性揣恭扭,而翼虎整体感觉更加沉稳拱答复,底盘扎实鄙堆蒲,但或许是由于整备质量更重的原因扛掳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显磋泪。   就驾驶方面而言岸,CX-5给人的整体感觉是动力够用稍寒凭、油门线性线伍碉、操控性出色淳授入,可以用“好开”来形容稼朵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情紊稀盾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蔑,但翼虎的发动机输出并不线性吞回楔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度稿啼磺。另外崇汗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉降,加速隆磨殴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显卵屋丛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车萝把娄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑垂翁秋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质砰,放眼整个市巢ズッ凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见统垄,基本上5个手指头就能数过来处,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者我瓷门。   有关于新款E级外观讨、内饰及空间方面的介绍祈嫉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 损诲爱。在我的这篇文章中腹,主要关注E260L动力方面的表现无导鸥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机陶眷嗡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW铆揉歌,最大扭矩则达到了310N.m季诗。虽然排量并不大判配,但是通过加大增压值但船,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用妓,对于这款变速箱涡,我想大家已经很熟悉了汾按精。只是我想再说一次蚀,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型七,但在日常驾驶过程中撕票薯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子稻共泌。大多数情况下温和虎未、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验咸土钡。   只有在深踩油门的情况下搐白,E260L才会爆发出他凶悍的一面圭泄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情膜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话逝赋,你也可以说他动力输出不够平顺忙统廓。   一直以来寿形,我都极为中意E级的悬挂调校弯繁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心攘拿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感暴侍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绿其段,我挺惊讶的虏屯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布校,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瓤茶。可是仔细一想略哭,也很难怪宝马会这么着急猛仟观,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”斯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品探辰共。据悉谩,宝马4系Coupe将在11月12日上市忻汝胳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影歪沟匣。(注搜烂夏:为方便大家阅读叼溯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车骨,在你初见时缝谩,很难相信自己会喜欢上他是秃戌。因为你花痴于帅气拉风的外观队霉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动砂绦箍,那么他的表现自然不会入你法眼聘檬。但时间久了镰遁某,你发现再帅的外表也会看腻痊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷惮纶额,放松不下嫁。这时羔藩辰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嵌仓、运动但不难受的座驾矗弘菏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车皑舜,除此之外拘,他还是一台很顾家的车矾。   没错输,他没有特别帅气的外表腑砍,没有特别强悍的动力湿氖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识侵磁泊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻交巫。下面纲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解垢岛。   ●车头造型犀利耿蒙熬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙绿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌母,定位低于大众嗡羔。现如今颈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产返怠,而伊比飒便与POLO出自相同平台诺。因此在车长等诸多细节上昂畴,两者都十分类似忻放暇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型览地。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长春缎纽、1.693米的宽度票等唬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大柿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车入钉害,这点确实让我感到吃惊锌窘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赔猜。可以肯定的是榔眷,你无须对他的实用性产生怀疑此。   你有没有发现仍氢堑,他的日间行车灯涣岁,很像同集团的老大哥奥迪A8莫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份铺伸。但毕竟呈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂疲使,他的目光也需要这样嚣张季脊。   从车侧过渡到车尾吗罐,顿时觉得炬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格另苯,从凶狠瞬间变成温顺默啼。我揣测不出设计师如此分裂的思路料汞想,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品敲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎霞朽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力但,而在我们的制动测试中撅览襄,他的表现也确实不负众望挫嗡。我写这段话的时候韦瓢,一名同事从我身后经过说了一句糙杰颇:“哎甩,这轮毂挺漂亮的”某窍哨。确实滔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话帛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名悼翻土,在我看来另外两位应该是300SL和964短部。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100达爸砂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扩钡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机驳穆窟。   直到1949年犁心,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功邻庞乏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时粗,速度竟达到每小时 132 英里畦,不仅完成了试车娥烷,还一不小心成了世界上最快的量产车型领。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type般楔,正当捷豹稳步发展的时候炯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线颓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失桐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺踞撑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中犊掣码,英国国宝娜?人类想象力的结晶温?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美葛桃窘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷郡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拣识茂,正当捷豹稳步发展的时候弦糯牟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线圣槽逼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身创磕,自内而外散发出优雅迷人的气质骏念传,在这份自信与优雅之中绰思罗,还蕴含着极强的力量感卞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典襄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼免平。   作为E-Type在21世纪的继任者横渭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感涕邵嫁,他更是一台纯粹的运动机器凄埔矢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代播墨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信捞敲,刚刚我试驾的是一台量产车裤。即便是用再前卫的眼光去审视护枪懊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型还唤微,不过现实就摆在我的面前德,它的的确确是一台量产车盗墓绵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车贪。所以榔殿杭,还是让我们先合隆下巴遂泻、收起惊讶社锻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙杯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年狠夸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念匹沙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发篮,而等待总是值得的佳垃,十年之后的今天廖箔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赴瀑。   ● 外观谦:旨在降低风阻   关于XL1的外观瞥弦弄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它棺革供,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纠,他们的心中只有一个目标喀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189卉吹吐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解搭墩,也皆源于此跺础骂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm贩,轴距也只有2224mm淘券,如果用世俗的眼观去衡量拢,它甚至比一台大众POLO还要新辆藁骸,不过也正是因此街,它才做到了POLO永远也做不到的靛揭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挽慧官,看看XL1到底带来了一次怎样的革命狭。   出于降低风阻考虑婆戌鲜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低怠邯,面对这样的设计反箍菩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拈搅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案浪拣八,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”巢凑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮恢,大众XL1的目的只有一个廉荆,那就是降低风阻清钩。而为了达到这一目的乏款劳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代夯蘑都,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像弗陀搭,不过相比于传统的外后视镜蒜厦,如何掌控与后车的距离是个问题我。   ● 结构湿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想珊,除了完美的空气动力学设计外脆割巴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用滑。作为一台重量仅为795千克的车型栓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料导,约占车辆总重的21.3%彼,除此之外邯揽仑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理京茅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾箱,那么牧马人当仁不让的成为我的首研怠,复古而粗犷的外形辟囱,彪悍的身姿钎呵伤,经典的圆形头灯硼,这些都是我选择它的理由线裸督。那么在我稍作白日梦之后将,请各位看官赶紧打断我的妄想筏百楷,拉回到现实里稀核挽,假如我的预算仅仅有二十几万的话侧颊,那么好了晨,牧马人买不成敝,自由客或许能让我望梅止渴涛铂裴。同样复古的外形汞,依旧是个好选择热归。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品迁耿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瞎菲慌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀诉介。单就车头来说醒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子镁匙麓。简单中又透露着经典的味道擎。另外骨耗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条斯,突出了力量感驶小革,Jeep的家族风格立马突显示谰暇。   车的侧面造型同样如此风格彪,走向笔直稀,简单饱满炒扦。当然不能仅仅介绍外观设计惰墩蹿,作为一款SUV荒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的体剂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°四,离地间隙205mm炕郴锣,应对一般的越野路面足够了秤勘。   车尾的设计十分简洁耸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条肃始蹈,小巧又十分有力量感墓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃艇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看窍剃。从总体上看断挞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似伎。   本文导航舰标:" "  国人自古就有一种“侠”之情节秘,而“侠”自古就有不同定义抠赔其,“言必行锨查许,行必果赤摆沙,己诺必诚钒,不爱其躯白,赴士之阨困混,千里诵义者也谓之侠”悼。他的形象亦正亦邪凌洽,游走于主流与非主流之间自成一派匪乖手。随着近年来斧品藕,国内越来越多的人们漏伤袖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时揩瞪婚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势罚瘸灿,开始在国内市场发力陌。其中每,路虎全新一代揽胜运动版桶昏,向无数消费者展现了一种精神攻堵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蕉毖。   路虎全新一代揽胜运动版乌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概懂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调捆逆,它的独立特性被设计师完全释放歼肌。如今撇疯,这款至今为止速度最快矩美盟、相应最迅速枪激苏、反映最敏捷的全新路虎唾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪脆盛,冲入国内汽车市趁淳怼,夕阳下一人一车泛临钉,古道中惰航捻,说的是情义无价雾规。谁人不为它心动罗岗?路虎全新一代揽胜运动版刮,驶入我们心中!   65年来瘫翠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者摄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鹅翰。如今芜吓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版公波呸,再次席卷世界棺,那完美的车身比例悲帅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌凄传笑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为窜:4850mm*1983mm*1780mm男持烹,前后轴距2923mm亥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹忍窗,3.0 V6 SC汽油版HSL竣坚慨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版凹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴兜秸幂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型评罚。   姿态万千的路虎揽胜运动版荚鳞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度垛惟,无拘无束的气程印,气宇轩昂的出尘之表对,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹矢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒寄旁,厚重的前脸涝,配合后倾式格栅设计黔,更突显了它的自信杀。发动机盖上两条凌线刚强有力损,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钝悼祟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情敛需慈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体惕承蓉。   车身侧面线条的风度也极不平凡娠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮缺,带有亮黑色指状套件郡吃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口混段,装有亮黑色装饰边的后视镜湘通适,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致骇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂睡录鞋,这些铝合金结构的轮毂分为蜕:19英寸5辐式铝合金轮毂苯枷、20英寸5辐式铝合金轮毂焊活遍、21英寸5辐式铝合金轮毂豪悲徒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂纤讳、22英寸5辐式铝合金轮毂衅焚双,无论您选择其中任何一款啦,它都可以陪您乘风破浪鞍辟卡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐娜季,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联敌锑久,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中寡堕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鸿,整个车尾看似简单却极不简单降。   本文导航抖觅撅:" "  1998年芥凭畴,广州本田成立门,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁寐协存,而时光推移攘籍,今年9月12日看勒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆烙全纫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户巧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁粉韭,我们今天将穿越时空尖番拍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肃刨。它虽然是日版右舵车型瘫盖卿,但3.3L/100km的平均油耗蔫滔、双电机电动CVT昧、大容量锂电池芳茅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧敬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭闷排。   外观更加原汁原味鹅怂:说到原汁原味绕卞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蜡戌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同焚,更运动旧。混动蓝色特征藉跨次:作为混动车型扑四适,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标乏淋。   在下保险杠处酮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻膝轿磕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节盟堪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烩计词。混动轮毂椿潭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志旁矗挞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沙步,为节能更尽一份力涉筋。   本文导航烘脸:" "  就在前两周德,我的同事刚从上海归来睬费皖,当时就是为了试驾上海大众的朗行尉醛忙,而在不久后的今天境芭,我来到了大理敖论,依然是试驾一款来自上海大众的新车珐佛,虽然我与我的同事地域不同庭,但对于这两款车而言羞歼渺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来处,我不得不从朗逸说起肠,由于现如今大众哪址卸猓块化的产品研发勒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品位,朗逸妇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此忙沽,它们的关系算是孪生兄弟扒,反正我是这么理解的韶陋谁。   目前朗境的广告已经全线铺开颈蒂,消费者的关注度也很高俺,虽然我个人比较抵触母仙副ィ块化的产物(感觉个性不足)匣群,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蔫氖石,其次在10多万的紧凑级车里冲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了了。所以销量方面自然也很喜人淳娟痹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息合,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台尼谐溜。   从英文名来看设俏隙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版桂废,朗行的英文则是Gran Lavida拐摧皮,其实如果从相似度上来比较冲回苹,朗境与朗行更加接近拢许,因为它们均属两厢车哀。我想对于这样一款车来说低,大家都不会有什么陌生感棉览侍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍袄搓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章祈漆冻,我在上面也为你准备了延伸阅读采,可以先行了解一下挥寂。   说实话途,朗逸词、朗行疤锚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蔼,让我来区分一下忿莱,估计我也需要片刻的停顿睛,因为它们实在太像了!就朗境而言禽缆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条淘,并将内部更换为蜂窝状造型别,包围下部使用了黑色塑料饶裁,并加入跨级风格的银色护板玲炯好,此外前雾灯变成了圆形购兢康,以上就是全部它的特征了逃。   既然定位于跨界车七,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙铺,同时为了更加配合Cross风格客馆少,车顶还加装了行李架晌尾瓮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瑰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识闪。粗犷的风格也体现在轮毂上肆陆,样式上很难用语言准确的描述出来冬改频,总之很复杂歪翔耙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理响盯额,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)彭棱。   尾部的变化几乎与前部一致警乘行,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法残千,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理稗薯率,说实话就车尾而言删吕,我感觉朗境比朗行好看了不少此。其它方面再无不同脓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的劣,转向灯四、倒车灯呕、刹车灯还都是卤素的栏肃爆。   本文导航群:" "  SUV在国内发展是方兴未艾捅,所以无论是合资高、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣味顽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性枢宛,白领阶层肩桅感,夫妻年收入有50万元左右碧绣,有房舷怖,老公有车芳。实际上起群,女主角目前也有一部老速腾车挖碍,开了已经7年准备换一台豪华SUV淀祈。这位女车主喜欢玩儡推,追求年轻咐,注重外形魏,并兼顾户外绥甭,不喜欢纯越野车型啡,而购买价位瞄准了40-50万元领域虑滴舌。所以我们直接选择了宝马X3飞纤钡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较疽卵。   为了公平竞争骗百穆,我们选择的车型如下错练,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 绘洗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型顿乖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 顾暇,三车的价格虽然有些区别佃丁捶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠沏彤,所以三车实际购买价格差异较小窘领。   对比项目一哭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的橇黄蓄,特别是女性橙芜孟,希望自己能买到一款好看的汽车揭富,就如同提包还有衣服一样帅胃炕,特别是成熟女性苇律,尽管喜欢标新立异到吕,但也更愿意接受时尚动感的类型膏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸保讨捅,也就是双肾式进气格栅和