科迪乳业危局:大股东“梭哈”质押的钱去哪儿了?

时间:2019年09月17日 18:16  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)即扫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍疾,所以在这篇文章中闷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容攻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )炬歧肠。作为整个车系当中的中配车型共疚,MacanS绝对是性价比最高的一款懒。只需要多付出13万石,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了须附瞥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元酿栓慑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价捎:10.9万 车辆总价(含增值税)肉戒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷杏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件阑村辣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大录,当然这些选装件也个个价值不菲骄。毫无疑问老勿,我测试的MacanS同样选装了不少配置卿附腔,加上所有的选装件之后芯,车辆的总价也达到了79.79万死踏禄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm扮轿壳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm磋稠,比中低配车型长了18mm缝耽龄。从数据上看铃,MacanS除了高度和轴距之外刨囤,都要比Q5大一些萎弘漂,但是由于MacanS车身足够低矮填,所以从视觉效果上来说功邻,MacanS的车身显得更加紧凑谁绷场,也更加运动斑乘柑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯祟陆暮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder办。如果光看前脸的话雇炔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo温具。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蛙粗萄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条射。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈巩刹莫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19暮。如果不选装的话径灵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18晌瓶。   MacanS紧凑染敛酣、简洁的尾部设计纫,充分体现出了它的运动风格腾颊,简单的尾部线条用最平实的设计语言晦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型寂雷。同样运动的还有它的尾灯畴勉充,狭长裳、扁平的尾灯造型护,与尾部线条搭配极为和谐莫,起到了画龙点睛的作用沤。   内饰方面狠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格骡,运动中不失豪华感衰磷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘敬刀洽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉娃始飞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鸿翅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因俩弧龟。但是有些遗憾的是都科短,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬旅昆醛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惕,感受并不算太好泉撑得。   Sport Chrono组件辞添匆,包含了中控台最上方的计时钟猎尘配、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统酒。只有选装了Sport Chrono组件恕,车辆才可以进行弹射起步舞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少虫,但就算是为了那个做工精致的计时钟嫌宦将,选装Sport Chrono组件也是值得的妓,毕竟1.8万元的价格嘲孝,对于保时捷车主来说也并不算贵聘冷贡。   换挡杆周围密密麻麻的按键侍巷,对于接触Macan时间不长的人来说奶,绝对是个噩梦涣舰,想要记清楚它们的准确位置稍绷,真的不是件简单的事情卑兴。起码在我开Macan的一段时间里凸筷坊,每次操作我都要低头确定按键的位置鹃丘,真的不太方便倒哥。" "  在国内提到奥迪氖农,更多的是那款最为著名的奥迪A6L水,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瘦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型芦嘘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴鹈薄,这其中就包含SUV以及小型车功胯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型氛蕉圭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鞘既煞?   在外观方面佳雇,奥迪A3延续了家族外观设计徽回项,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钩,用在这样一款小车上显得更有气势盼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质笨桥甫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计飞嗣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些为纶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉千,辨识度非常高酶寡湿,同时大灯下部还带有清洗器磐寄封,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能食。   作为一款偏运动化设定的两厢车型皮鹅迸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多斧当碱,至少看起来没那么晃眼我粒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰尸袍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯讳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多跺挠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缔凌口,起到了很好的效果储。侧面的造型上在A柱位置最高诫慨免,整个车型几乎以平直收尾厦钾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证歪,同时让整车侧面看起来更大一些惰排汤。   A3的车顶采用了黑白色的设计俺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大禽煤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些翘竭还,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间块姆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了接俺翻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎柒驰,轮胎尺寸为225/45R17垦借,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂厩羞豌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂倪幕尝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现丘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉垦,整体呈现梯形结构欣惭,尾窗底部与腰线持平呕,尾窗面积最大化保证后方的视野卷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吝肯佃,不过内部也采用了普通灯泡光源拔木,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮春苹停好唇瓮请。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合凯芜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况傲惺潍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的冷伶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的冉边弧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌究嫁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大坍思。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型亥,S80L自进入中国之后前,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素篡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品骇,但它所具备的那种低调内敛的气质咀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选刑修陷。   2014款S80L通过对细节设计的改变枪惫,让自身在没有经历换代的前提下贺痕,进一步提升了性价比敬垮。面对强手如云的豪华C级车市彻怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感些盗些,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冕挛缔,想要抢占主流豪华车的市呈汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步抠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力岭。   新款S80L对前部进行了细微的整容翰详,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感恐,同时也紧随时代的脚步赴线扇。相对保守的前大灯设计可混,已经不再能够满足时代的需求桑抖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯垢娃慰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蜡,但至少与时代接上了轨老。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变虱莱,近5米的车长和近3米的轴距表现未厢,让它在尺寸上并不会有劣势苯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质朗佩。外后视镜新加入的镀铬设计匹森,虽然是新款S80L最显著的改变之一宛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惋臀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格葛弟,沃尔沃式的家族化尾灯造型摄,成为S80L尾部最显著的标志性设计街商歇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解撕千屯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击稳锌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型祭蚕歇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力椒凄帆。   本文导航   分享到忌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中涤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌馈省,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短燃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市扮。不过旗下的产品线也过于单一诺届,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际摆碍,所以便下探市炒焯巍,推出了紧凑级的GA3车型俯邯坛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手琼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级规嫩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出佬穆极。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别桓,也可以看作是GA3的升级版车型蛾,依旧主攻家用紧凑级车型市场临寿。但是作为升级版车型衬计呻,GA3S在外观设计方面有所升级始寒穗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉箱查。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型且酶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体府徊氮,使整车显得稳重而不失时尚感搪溃僵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上艘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧啊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骂颂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音懊。此外抒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎极彩,为双五幅铝合金轮毂簇安吧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大腿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调尽逛办,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长矩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型湿,传祺GA3S的造型设计并不落后播,反而在有些地方设计甚至是超越了对手抠净。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车齐欣匈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华囤,12万出头的价格或许已经超出你的预算按硕,但是无论是从配置还是动力来说狗厂妨,值得去掏这个钱设谭。可能我这些话有些官方措辞扣偿合,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法簧红。   1.0T嘉年华外观葱讥矛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致彼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术车。为了搭配这台发动机迷筏缝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性愁惟。   内饰部分抠谜铝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致巩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些封迪贫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点菲为,这个级别的车型非常少见光佰勿。但并没有设置外部开关食,而是需要进入屏幕内关闭诧牵拷。   本文导航   分享到匪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺未顿染,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嗣砍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆皇,与大众168万的海外销量相差无几亭糖底。   这个名气与销量不成正比的法国品牌够蔼,依然凭着一款SUV车型尝稻,在国内获得了不低的曝光率滤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲哀唾踏。今年4万台的预计年销量某劳,相信有一大半都将由这款车完成仕隘。虽然这个价位区间的SUV里身外,无论国产进口都有不少车型可涯焉纭,但路遇科雷傲的几率依然不低汤票,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢苍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢巧填?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV熄校,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涂氨。这款车的发动机及变速箱等核心技术痪儒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型萍喇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嗅扩,并保持了雷诺一贯的安全水准电镐钒。而今天我们试驾体验的朵,正是这款车的第二次改款涉,已于2013年在成都车展上市喘际怪。   外型上系函,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格县懒丢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钱入捎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨僵镭酮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型发,倒是显得有些“萌萌哒”裤斧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气石书砰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶巨捕。   侧面造型上寇墨答,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时娇先合,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘夏觅秘。虽然尺寸算不上大释,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嗽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重巴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条上逞。另外菏,2.5L发动机搭配适时四驱系统算,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现撑。   尾部造型依然圆润叫浦米,和略显呆萌的前脸很相称貌促拘。上下对开的尾门很实用氨输叼,节省了上门开启需要的空间叮焙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围哇稿,载货坐人两相宜娃裴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出擂闹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性木瘦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嗜叛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多哭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例搐川。当然烫懈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用开。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱本湾、大黄蜂镰湃、救护车等“老熟脸”们会出现傻嵌,编剧还添入了不少新角色亢膘,比如老牌人物“探长”锤屑掣,军械武器专家“十字线”赏版开,以及人造变形金刚“螫刺”等庞暮。对于最后这一名小角色而言陋,它的“身价”并不算昂贵巩贫,并且在现实中鼓,它的综合表现也算是可圈可点温藏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多寄氏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目层兄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科胸肥漓,说到这里磋抚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伐墒嗡。   言归正传炒,牺牲自我害断,从而使“大黄蜂”更加强大雇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色乒寸努,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中婆苹,想要拥有它并不难蕾挝,最低11.99万元就能圆你这个梦净,只不过它不具备变形功能衰耻。   从设计以及尺寸上就不难看出社茬罚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台盾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理喷少,所以对于大部分人而言饺俱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些坞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靶绍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外苯巍,具有相同的特质的车型还有福特翼博沏、标致2008办缓笆。在对表面参数对比后伶羌愧,创酷的优势还是比较明显的兼洽泉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响赐钡嫡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似微宋础,平和的尾部籍、延伸至后翼子板的尾灯组探、向上提升视觉的包围等等骑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点些瞧诺,当然也没有明显的不和谐感估。" "     对于英菲尼迪来说爱顶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌工讨苗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人觅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期劲,这最为主打的当属轿车Q系列赖庭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50度,在现在都在大搞涡轮增压的时代甭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量添俯景,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎冻础,那带来的将会是另外的一种驾驶感受小麻,而今天帽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧办。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型分式篱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的奇唯厦,就是英菲尼迪的G系列产品涉炔补,而随着采用新的命名方式敢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变碱,从之前曝光的一系列的概念车来看九砷提,英菲尼迪在打造一种新的设计风格活,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感策。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象芳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉捕录,而带有这种印象而来的就是稀绩:这车动力强么棉赋世?怎么看就像是卖外形的呢晶量?   首先在外观上急,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格潜,采用了更为吸引眼球的设计思路外谎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人矗需溯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高潞芬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉呕侣刹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满怪肛氏,同时也充满了一种力量感广龄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方凡八,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉漏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观泪广。   在车身尺寸上惫厩慧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整谦雄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡湿穆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm狠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准秘烦亢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅哺桓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份促。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式合舵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中堵酱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些款,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瘦试解,在这个级别算是中规中矩筋劣币,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瞄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位俩荚浓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格幌多,同时也保留了圆润的线条风格芦陌,尾灯的点亮效果依然印象深刻翱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蹄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰粗,这样增加了尾部的层次感始每尾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业沁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多骋枚建,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭翅捅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型驹,并且入门售价也仅10.98万元累娶们,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低是。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象戌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表还佳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面斑颗信,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些跺贯,但车身上的差距并没有售价来的明显冈擒蛊,因为锋驭真的比它们便宜太多了席。除了合资对手以外蔬,它10万元起步的售价操湘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧幂阿莲。   铃木锋驭的外形设计上猜街,我听到最多的就是两种声音绩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢憨疙奇,而另一种则是感觉外观不好接受阂,很少有介于中间位置的人跑认窖,毕竟外观是一种很主观的感受俊淀,仁者见仁智者见智篓嚷嚼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格挽旁去,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车洽雀街,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些速涎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型筷割案,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料疤伸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型浦。接缝处体现最为明显课撬,而且它在内饰配色上也相当讲究配凰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蔚停,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷桔腺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侵滥然:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型坦,售价为15.48万元弦郡常,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比逛赴隧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值讳,性价比有多高了渤啤蛇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置炼贪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到谐赫。况且爆虐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统屎屏草,还是非乘模厚道的蒋罕划。   本文导航   分享到庙高:   哈弗H6 月供708元起" "  最近观哀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把掀时们,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钳礁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动备遂菜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额相鸥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万婪,这作风跟大哥卡宴如出一辙抗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价还典:68.79万)在选配后价格逼近90万元姑擅,而且市场上目前一车难求扣歇。那么问题来了恋嚷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠欺僚搞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大狠谈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊涛,到底这两车有什么区别晌呻肩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异搪傅缅,帮你捋捋思路戎肪。   注恫踌撩: 实拍车型为MACAN 2.0T晾,为了让您一目了然多扒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处剧逝鲍。   内饰啼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及颅,可以说走在大街放眼望去到处可见精。基于目前的消费理念锈狙,如果花20-30万去购买一辆SUV烯孰份,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观帛、实用的内饰高入、以及良好的通过性屡坟盲,另外还要满足偶尔越野的需求梗毛。面对人们如此苛刻的要求标,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测隶烩,看看这些车究竟能否满足众人的需求胳。相比其他媒体的评测方式烽灿,我们易车选择了多人评测的模式马烯雷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平俗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评临响休。    此次我们挑选了7款SUV车型僧协愤,分别是播窗点:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客捌,分别来对它们进行详细的测试彩竣酬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)荣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版徘:25.28万元   市场优惠两港:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V筷且,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻靡萝凸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主葱侠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚少,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道冕匣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坪眉狮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计舍庞咸,看上去更加的协调操翟补。   至于尾部方面惧目九,最值得一提的要算是后尾灯的设计了忌,乍看上去有些沃尔沃的影子冕插,整体采用了立式的设计风格趣换秦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲港,尾窗位置比老款更直也更靠后伐。   小结坪擅稳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑菩渴孔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鳖硕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调浑,前后不是很搭调拳患海,尤其后部的立式设计刷秆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瓣,但空间利用率上则会相对减衅姨印,比较适合那些舒适一族父舒噬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型当识寥:25.28万元   市场优惠潜桑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了羔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车醋绷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车顶澜,新车的整体造型十分具有张力苛卿,五边形的进气格栅更具立体感滩诡,镀铬装饰一直延伸至车灯内克恋,大大增强了整个车头的时尚性便。   尾部的整体设计同样强调动感与张力弘漂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合痛,但整体并不是LED的灯组设计技甜蕊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吐屋喀,在视觉增加了整体感的同时掣,也大大提升了整车的运动性篇菲郴。   小结倍:马自达CX-5在几辆车中琼箔栖,我认为是最具动感的一款黎镶甭,整车前后比例十分协调膊篙速,外加搭配蓝色车漆遍旱甸,使得自身更具个性瀑肃槐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象伤嫡兄,详情请见后面的驾驶感受篇蔑鸽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD块:26.78万元   市场优惠哺拱:1000元   如果不知道它是奇骏的人滤遁,在大街上看见这款车湍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化媒筛,同时也是这7辆车中变化最大的车型播,整车不再是那么的棱角分明缚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉此,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿贫旧骋。   由于采用更具流线的造型设计斥韶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯缎苏趴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念说蚊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性枫。尾部的造型也不再是那么的方方正正檄示缺,尾灯与前大灯造型相呼应上,并搭配镀铬饰条加以点缀康夺。   小结戌溶:由于我个人的车型为2010款奇骏川,所以面对这款全新一代的车型灵韭论,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈莽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说痘帆乘,奇骏是个不错的选择钒藩壤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拢桔度:27.28万元   市场优惠锻患:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候点锌,就得到了广大消费者的极高关注度媒篱掀,整体设计与上一代差别很大现,不再是中庸的形象纫,而是更加犀利的造型朽哇玲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息绞,前中网分为两段式设计邢栋,但两块黑色的格栅全是假的侥蓉鼓,完全是用来装饰用的蒙唉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅岭潞盯。   熟悉老款车型的人都知道磋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计仑星墙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拆甸陶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吗喘摔,从而保证了行程的安全性捷苗橡。   小结贫:这款RAV4整体添加了越野套件慑,所以并非其原车面貌傲。但无论是否经过套件的选装锤哼邵,整体的造型还是十分具有潮流气息的缎穷瓣,另外值得一提的是阂饶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项摊呕绥,依然是几款SUV中表现最好的盯,注重空间表现的朋友们值得考虑馅太。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版斜脱:31.58万元   市场优惠妒汗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款欣宛抱,所以变化并没有其余车型那么大磋俊令,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了艰避,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思噬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格贝,棱角分明才是其主基调份等。   后方整体没有太大的改动含,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了觅,设计很好的与前大灯相呼应骂鹅,夜间看起来十分的醒目吐郴,整体也很协调眉惜燎。   小结哄残:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力搔食,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点靛丰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的告兴奸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉伞骨嘎,途观还是比较不错的选择顷泞羔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嘘疟艇:25.28万元   市场优惠缚蜕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉钠荆克斯的外观尝,那么这款翼虎你必将也会喜欢翘遁寸,因为它的造型就是一款大号儿的“竿厥较眩克斯”斑观。单条镀铬饰条所组成的前中网虎粮,显得整体十分的修长掇牟盒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔虫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点甩秸辱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气说暮砰,提升了整车的档次附。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑号党呵。   小结和靠相:翼虎是福特家族的新缎省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋瓮放ぃ克斯的身影逝概娄,而对于新款溉肮氡Γ克斯的整体造型寝莎胳,个人觉得还是很不错的脐彭梆,那么如果您要是和我持有共同的观点萎,并且想拥有一辆SUV车型体嫂脚,翼虎绝对是首选范围腾捎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版亭:27.69万元   市场优惠完另襄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子屡厂,但随着Jeep旗下车型不断的改款硼北,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去喀家,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息呈催,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配袄协斧,圆圆的大灯以及垂直的中网惕晒,无疑均是Jeep最原有的样子蓝先人。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型铜,无论是后风挡还是尾灯么譬骆,都为方方正正的样子讨瘁攘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间猾。   小结党:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯犯荨,淳朴造型及棱角分明的设计卉势怂,在保留Jeep家族血液的同时誓文廊,也为整车的空间做出了较大的贡献坤辈刷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的斧灿,详情请阅读后面的文章狗。   外观总结辨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性裸五,基于每款车型的特性颓,有的为小改款哆、有的则为全新一代怀噬,所以有的基本没什么变化烂、有的则“面目全非”罕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了秆悉扑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别谢犊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味陛马,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赡。通过每款车型下方的小结洼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型外峦挟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前城焊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钎,你可以理解为营造纯正的氛围雷湿小。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来汤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合冕舶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致沁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed踩蒜迹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍仁举。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鼓郝,绅士气质是宾利的“看家本领”号妈电。往往煎郴靡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质仁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去侩米皋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限腊罗。现在违,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鹊揩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让堕艰借。自古以来烁,“Speed”一直是宾利的性能标签碎垫乱,以此向2003年垄断勒芒冠敖叮评、亚军的Speed 8赛车致敬才赎连。    作为宾利历史上最快的量产车型唬护并,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)侠窜低,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征恍,当然酶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可逛驾。    伴随著经济实力的提升老暮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强甲,当你身处被“泰禾北京院子”狠抨坟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规砂门,肯定会追求更高层次身份上的匹配偶秤。我几天前去宾利销售中心熟尾搬,它长廊式展厅规男谒矗宏伟盗,处处是浓郁咖啡香垃戚花,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利何,对其购买力是不置一丝的怀疑痛练兽。我想晨际,只有宾利卿手伙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌携讥棠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惭扒漏。我敢很确定的告诉电脑前的你们晃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰来姥疙,在中国未来一定能卖到脱销颅甲。   >> 写在文前裤龄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扁董色,英国品牌的表现令人忧心忡忡闪慷难。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蛾,它们目前都散落在世界各处仆奢,有的受到追捧有的则走向终点办浦。即使获得成功的英国品牌盆港回,它们仍为自己贴上的“德国标签”尝爱、“印度标签”的身份感到忧虑澎,毕竟定诧瞄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拼巍惋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造稼悸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革篡、原木的袅袅余香连鸵,这种气味只属于宾利境、劳斯莱斯们谁饥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严脾川铆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头撵船。    从业这么多年侠阮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元晃避,从没有一辆能让我动了收入囊中之心誊,囊中羞涩遥不可及自然很重要黑举乡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦刨。我认为一辆好车档猜,应该让驾驶者舒服措吓、安静须哨汐、惬意的完成从A点到B点的旅程逗棚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快枪毁科,却实现不了我小小的梦井。我一直认为掳栖骋,真正的贵族类挖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蕉畴,即便妥协仍然能坚守初心扣。此话适合改变自己的GT Speed嵌,你知道吗词掀?世上最难的事情就是超越自己囤布络,GT Speed做到了 椿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义恕衔浮,当你启动它时石,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锹。   >> 外观墓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身梁,作为宾利目前最为畅销的车型裁贝炽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”喉黑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级堑如。但是惦促,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鞘箍特。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者收,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动芬傅断。当然坞,大部分“土豪”车主也不在乎毖怒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成视簇蔚。    外观提升不是GT Speed的精髓醋嘿盟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品媒绷,动力山、刚性缄继上、减重上的工作任重道远工。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抒,仅有2.3吨皇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重图。不要小看这350kg泪溯叉,几乎是一台V8发动机的重量腥岔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件祷柯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂樊横、多连杆后悬挂和防倾杆等画。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色僻布陷,分别是Burnt Orange(橘)使、Sequin Blue(蓝)靠、Excreme Sliver(银)速。为了凸显GT Speed的特殊芭撤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)靡撬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嗅采畴。宾利工作人员表示壳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故委,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加切僚,尤其是在中国等兴新市场更是突出篓不柒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蹄称晒。    你知道胖子多么努力吗倘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时率精,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形涡忿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超说。那些把高性能作为卖点的品牌挺,现在宾利也有资格和你们一较高下居氖慰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸单陈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致毫配崎,其尺寸为(mm)聘邓耻:长4806狗革、宽2227糙陷嫩、高1394堪,轴距为2746mm速普沧。我知道嚎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距耪挟辣,为了让你做到心中有数能握线,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来须表男。与竞争对手相比酥处,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先窃拿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绊公,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车焚,哪怕国内的环境日趋恶劣赁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值傻念。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成壳芭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭史簧,整个过程大约需要22秒踌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间伞欣绍,从而避免占用后备厢大部分的空间侧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拣邯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚峦蔽恒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感秆辈双,没有法拉利暴躁裸,缺点恐怕是不高调纠冉。不信你点击上方视频听听视频里声音摹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结界: 作为欧陆GT的性能旗舰班团,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角等瓦绣,不仔细研究根本发现不了它的区别草广缕。虽然外观变化之处并不算多斤,但是对于轻量化翁替、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性铺。" "   7月21日敦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)铺及。其中丰田致炫战胜福特嘉年华岔、北汽E150椭,成为第一期家用空间王冠军逢吮透。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惰括。它们会有怎样的空间表现冠,不如一起来见证盎腐。 本期内容开始前逛柿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧双憋: 好了届,正式开始第二期内容唱。不过简单说几句菊,为了没看过第一期的网友们鸽粮狈:    你可能会发现隙,随着岁月流逝豢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蹄饶,也当起了小爸爸啪缓排。恰此时补粕然,他们对车的选择可能也有了新的取向谢空,空间大贝琶讼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素珊没。    基于此损沟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钎亩罚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间憨,让大家对车辆的实用性有个较全面队融聚、正确的认识反裳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测铆边俗、模拟一家三口郊游的情景实测便、细节空间的展示下田炒、实体娃娃的数据测量四个环节进行凹卞。   话不多说融,有请今天的选手口,登巢省! 第一环节燃和:堆放整理箱塑,能放多少放多少    由于很多厂商车洪蓖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时节奶氯,也会帮你量化一下车到底能装多少升刊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数痊起驼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号屎错,并加以不同颜色区分浓,目的是给你呈现最直观的感受处哆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据斗创,仅供大家感受一下铺搅仑。今天我们拿箱子说话腿毋岭,看看它们这种数据到底能装多少箱子咐搏馈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下商甫吻:由于时间关系句,我们这次只借到了骊威的低配版溃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒弗现肮,但高配版的骊威有这一功能地娇。 首先出场的是骊威欧:    状态一舞:单纯的后备厢空间 状态二廉午浚:放倒后排座椅后的空间 状态三浚似:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抵: 骊威一如我们所想的那样酱,空间的确是其一大卖点抨戎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时控露罐,小伙伴们都惊叹了!骊威铃,实力不凡辟。   其次出场的是致炫惯缸篙:    状态一痛:单纯的后备厢空间 状态二快:放倒后排座椅后的空间 状态三煞反:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晾熄非: 就如文章开头介绍致炫时所说鹤,空间就绦兑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点乾。通过这一环节放整理箱的测试帛尽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得踏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惹敌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一尼坤熊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二牵寝负:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三颊袄成:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拜刊拖: 通过摆箱子的实战啼芭兢,以及上面表格数据的对比觅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利信颗。而致炫与骊威差距也并不是太大尖,可见其空间不可小瞧蔫。接下来又有哪些好玩儿环节柒赏毕?而两车又会有怎样的表现呢胚椭铅?请继续往下看侈。" "   今年5月父凶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶噬?9挡无用瑞?自由光深度试驾报告》)滩。当时且房笺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测雇。    6月吓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)放处。不过3.2L版的离地间隙佩醇、接近角瑰、离去角氖琅话、通过角等数据都比2.4L版强悍不少砷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谐?    几天前配,我和赵璞炉舌能、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市卧,这车还行不行娠奥?    我们的第一站讨,魔都上海绍勉缮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消令冒颅。在经历了噩梦般的改签舒删、等待肛、登机妹封、继续等待之后孰敛辉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间贺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿睦堡:“游遍世界各地妈,开尽天下好车掂手。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑燃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方凸茅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的午侥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多记法芹。在此我可以不吹牛X的告诉大家挟罚设,我在纽北环实际驾驶过爆奋集。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑募,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI葱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型渤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮查,在国内也非常抢手够跑你。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升金,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变岭荡,基本保留了GTI所有特征功摔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升集碳,在舒适配置上也更加的平民化嘘和城。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搐鞠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件访,例如两边的侧裙以及尾翼等糯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的导戌。但低调的外观也有自己独有的设计元素庙京,例如车头处GTI特有的红色的拉线侧溯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标狠瓷汾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中颠谩玩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性恐餐幂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm奈痴。另外欣衰,新车的LED尾灯造型也很有特色牛挖。海外版GTI提供了红色慌挥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择何处桂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现皖七项,但国产后或许可以与国内的消费见面舷掠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少飘,我把它们大概分成两类介盯:靠谱的和不靠谱的臣备。不靠谱的原因很多搽欢部,有些续航里程太短亭休氦,上车就开始为电量担心;有些性能太差冻渺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比珊,几十万买个两门小车高催,真当我们都是土豪吗丰?   不靠谱的理由千千万激令,靠谱的标准则大致相同切棵梧。续航里程不能太短喝痞,加速不能太慢偿,最好还有些实用性乌掂扦,价钱不贵就更好了垒碑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了避,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车愁杠肚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平缝,拿汽油车举例的话仆,90%以上都算得上靠谱辫扳梨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说翰,能达到及格水平的车型却不算多孝缝赡。我们的这辆测试车是2012款的桓举,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惮。还好时隔两年喇茂刹,e6的动力系统并没有发生大变化蕾鼎,只是外形和配置有小小的调整吧联。   续航里程诗肥弹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧靖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鹃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车露,这其实只是理论值怂抵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱亨聚啥,实际用车时很难达到革锨。夏天空调雄、冬天暖风搂嚎、高速快了鞭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程勺翁。   这种电动车只是日常通勤还可以嗓甲秘,但稍微有些想法据,想去见个朋友塑赐、买个菜炼,心里就得犯嘀咕砂催。这种心中总有事悬着的感觉很难受剁小,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多髓。   由于时间原因航绢,我们只能简单测试一下e6的续航能力理监鬼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里邻改冈,其中高速路况三分之二弥,城市路况三分之一胺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来层冈,我们的行程其实就是三段靖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)外问,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)骏徽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)掀瘫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扦,显示续航里程320公里笛。完成第一段高速路程时(43公里)难会势,电池余量82%(耗电17%)胆诲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)示妨,电池余量63%(耗电19%)鳖挨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)苦衬怀,电池余量45%(耗电18%)烷谩箍,续航里程134公里(减少61公里)孔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点踌菇衅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右导抠妈,比如第一段高速行驶奈伙聚,续航里程减了59公里搅,而实际行驶了43公里剿岸婆,二者大概是0.7倍的关系醇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话搞看,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近慧祈嗓,拥堵路况似乎还更费电一些渭拖。" "  近两年慨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮农茫泻,很多大厂都推出了自己的纯电动车上,先不说比亚迪这些纯自主品牌裙趴铅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车憾人冀。今天坑晴家,我们就提到了之诺这个品牌汇氰康,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌倦匡肮,主打高端孔泻,并且未来也是只进行纯电动车的研发抬绕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌仆贩般。今天遁刷癌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肠靶,下面我们就对这款车型做一次体验迷。   之诺1E只租不卖涵揭其,租赁价格为链扇:日租金为400元/天邪卧设,长租(3年期)为7400元/月集啤伞,现在消费者就可以对这款车进行租赁粹篙伤。   租赁价格包含囤爱:车辆上牌缄、充电盒安装(7.5小时充满)暮雇、保险入、每6个月一次定期检查保养骏拴膜、车辆维修斜案煌,7天24小时道路救援蛋、拖车以及备用车辆等归。   之诺1E是基于宝马X1平台打造情,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肺缉局,但车身整体还是能看出宝马X1的影子课刹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酚,虽然亮点不是很多疤栓喊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离涵,树立之诺自身品牌的辨识度姓辆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系苔,辨识度极高蔫。 既然是同平台打造胸劫,那么轴距和宝马X1也是相同的藏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎殿,尺寸为225/50 R17峦骆,这款轮胎最主要是为了节能考虑敬呵。   本文导航   分享到烫救坚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉韭容,它是南京依维柯生产的车型蜕染,隶属于跃进品牌旗下皑翠,是一款定位中高端的轻卡产品妒椒。该车是在2013年1月首次发布的梁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)怒稼硕,为用户提供了更多的备选车型骂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现畴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)捆啡陆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域极诽盖,宝马向来不走寻常路墩诫妈,旗下的SUV并非越野硬汉推僳劳,而是更加注重公路操控性凄,所以在外形上也有着自己的独到见解枯泪琶。Coupe原本只是轿跑车的特征郝掳浩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上间皮褂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后穆弄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上俺般。在这种背景之下茄,X4应运而生桔饺叉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验胃,宝马对于X4的设计便更加得心应手吉聚。从车身尺寸来看捎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化羚屠纷。然而实际感受上恋答,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力烦细唐。它们的关系就如同X6和X5碉劫,一个张扬美墨、一个低调固。要想送酷丸?X4很在行坞。   这辆X4的外观加入了大量M套件墓,进一步凸显了它的运动风格琉微罚。夸张的前后包围降低了视觉重心刻烦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角匪新。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢洗损涵?所以凶嘉晒,接近角菠孤羌、离去角这些数据对于X4来说酚错晶,根本不重要赤虽。   和X6一样辑脚誓,性感的臀部是X4最迷人的地方独残弹。如果从车尾来看亢蓝,X4确实比X3运动了不少郡,高挑的腰线辨滔、厚重的尾部都能给人很强的力量感敬嘶恰。对于35i来说溜敖锯,单边双出的尾排着实有些低调葡。尾灯的造型是典型的宝马风格按卷路,造型简单筏算蜡、大气立,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蔫锹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮函顽,前245mm矛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性号。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)巾呕,这是一款综合静音厩搪镭、舒适旦艾雾、操控于一体的轮胎娠瓷。在我看来蓄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎桂饰管,似乎更为合适阀边。" "  原标题蔑串纯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扭稻焙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)棠,该车除了外观造型犀利鬼、内饰豪华效蜡、配置丰富之外窃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样老类司。作为一款以年轻骄俊斗、时尚为主旋律的产品固,NX开起来的感受如何胳北帅,今天我就为大家正式揭秘袖镜如。(注篓邯核:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称暗,如NX弊尉练、ES罗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍晤输:   NX车型的外观内饰设计风格氓扒川,在之前的文章中我已做了详细介绍瓦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品竟玖。从实车给人的感觉来看醇,它的确做到了这点海形岁,不少人见到它的第一反应就是册屯:恩奠教芯,这车挺个性灯雀、挺漂亮杉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅并,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计剑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度偏详酬。此外懂刨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯经,进一步提升了科技感丁。不过它并非全系标配俗密家,在入门级车型上近光灯依旧是LED镐沏箍,远光灯为卤素灯泡讨翟嗓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV豆骚量,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3某辈遣、宝马X1做直接竞争弘等拘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV线,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证两碍乐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES薪宏滩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格讼身。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅榇臁,其中一款为17英寸懒芜,另两款为18英寸诗壁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂喀囊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎捍捆,在国内的售价大约1700元/条顷海裁。   车尾线条与前脸相呼应缅,造型犀利漠,棱角分明敖,以凸显整车年轻改尽、运动化的产品定位杏姬竞。同时裤虽,尾灯设计十分用心缺呕程,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果尼,特意在接缝处增加了一小块LED劲。   内饰方面叮犁渺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蛇练,同时用料保持了该品牌一贯的高水准孙贯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肉钉,大幅提升了车内的豪华氛围绥。   据雷克萨斯厂商人员介绍邓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏案,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统跨,它的使用方法类似于电脑的触模板匣篱赁,并带有震动回馈功能嘎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用睹。此外饰劲襄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统短年,我们咨询厂商工作人员埔,这配置会不会引入中国楔,对方并没有给出明确答复俗守剧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适棋氏坦,作为家族中的新进成员氖鹊掇,NX的表现自然也不会差送。为了符合它运动化的定位接祷疥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强尖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现滴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意郎添。   在海外古害,NX提供了全景天窗晴、普通天窗和无天窗三种版本的车型帝廖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃搔迸,采光效果很好衬沽剂,但无法开启赊将浦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用胳镐,采用的是外开式设计锻慈拌。可以确定的是白挖闭,上述两种版本的天窗都将引入中国鹃,至于无天窗版车型是否会引进墟赤,暂不清楚妹褥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拷抽挺,马自达CX-7在海外推出;2009年防砰,2.5L两驱车型引入国内泡,售价28.8万;2010年敬,增配的小改款车型上市扔溶,售价29.08万钒案弟,同时宣布国产意向;2012年拓普,海外CX-7停产;2014年泻柔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道臣赖凳,等它国产的人此时已经老了四岁了蔚靡。   从以进口的身份引入国内坡监,到正式国产经历了四年左右的时间屑,在这四年中进口CX-7销量并不好承牧,一方面是当时市场不成熟啪蚊,后期竞品丛生将其埋没了对横我。另一方面原因也在其本身坷,比如定价高停、2.5L发动机动力孱弱等等慈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍斯搞滑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统淖净。在测试之前仍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绊篙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm品磷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm铅碍靡,搭配6挡手自一体变速箱幌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机靡侗,只不过调校要比CX-7上的更为激进丛祈。即便如此弛汀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼唇酸。   油门的设定比较灵敏仕伞错,起步和加速初段都还比较轻盈矗聊某,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线类傻,而不至于拖沓检捍堵,一切都显得易于掌握同据。变速箱和发动机配合的是那么默契埃切,总能在恰当的时机选择到合适的挡位颇笛乐,只是在极拥堵的道路上蠕动时缴,1挡与2挡的切换有点闯动而已骗,问题不大钩领。   转向和悬架的设定偏向运动厕,采用机械液压助力的转向系统比较重寒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣抨俺痊。悬架没有“忽悠”的表现还母掂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息检,车内乘员经城纤痔矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”戎孩。悬架后段偏硬俗戊,在弯道中并没有明显的侧倾糠顶粮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去摄蔑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错承背,动力供给够积极别,表现不错通,驾驶感觉非常轻松融,动力的跟进也很是及时碌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)抄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm堑匆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右倾,而且不是那种喷涌般的迸发零色,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已驼,给人相对内向保守的错觉廉。   CX-7更擅长的是中途加速咆对孔,比如从60公里/小时开始函,遗憾的是想让它发挥全部并不容易筛桃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蛊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限皆,这几天这种沮丧感时常出现贩新。不过也正是这个中段加速的特点丹污,使得它在行进中完成超车显得轻而易举霸攘敌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右闻,稍踩油门就奔向3000rpm聘,便能得到很好的响应戊寒豁,仅有极为短暂的降挡迟疑郝,随后就催逼出了足够的扭矩协稼怠。简而言之协,CX-7的驾驶感受还是相当不错的呸仁罗,容易上手蛙,各方面的表现也都算令人满意眉闺稀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷禾稠,涡轮增压器起到了明显的效果槽浪,就像注入了某种精神类药物鹊廉,虽不时刻保持着亢奋状态挞,但兴奋状态确实随时可以到来纺忍菊,一切都听从指挥卑餐。这种持续的加速感可以维持一段时间期,心里不禁一阵爽快柿闷涂,当然瓢谩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了姓绞低。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光矮橙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里既,消耗燃油17.94升屡抵拎,平均时速为30公里/小时塑,全程开启空调叭卢,平均油耗为13.3升/百公里赫滥媳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看浚,CX-7绝不算省油的那类府七踩,准确的说是比较费油莲。另外沧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蚀杜炭,无疑使用成本相对较高箔迟廓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前勒斯棠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章梆谭。说实话癸伍吵,那是我第一次接触这两款车蹲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象龋面膛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机缄怯,动力同样够用催歪撤,但输出并不算线性贺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制浆舍熟。当时我就在想侈俏陌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了识,而如今厂家真的这么干了阮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统宠项,增加了几项配置摹,外观方面几乎没有改动茨缉,图中的这款车只是增加了车顶行李架仍、车尾扰流板和挡泥板等选装件描墓。   这款帅客HR16是一款7座车型谢,它可以满足国V排放标准肥,车窗后半部分采用了隐私玻璃题,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢驼趁京。当然飞幌柿,帅客实际上是一款既可以满足载人脚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)麓,所以它的车系中包含了5座亥齐、7座秸、国IV哀、国V等各种不同版本艘搓瀑。   除了挡泥板之外稼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高天,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果撇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统刑境娜,其中的最强模式叫作“Dynamic”协靶,译为“动态”穷榔。有意思的是蔷屠,在英文里播垄苯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根芜诽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机芹晶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗诺瞬?——开启动态模式萄,就等于点燃了一根无形的导火线褥柏。   要追根溯源的话疾,炸药起始于中国性舌辜,属于四大发明之一刚晨酣,不过相比中国发明的黑火药茅埠拇,硝酸甘油平时更加安全可控唤粉,而且破坏力更强线。奥迪RS 7同样如此抽,它多数时候表现得比较随和互,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力浇哩。   首先从外观上就容易看出它很厉害暑煌磐。奥迪A7之所以独特搪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型动饺检,人们将之称为“Sportback”详扮鲁,在我看来促甘,它的廓更像是一只优雅的海龟锤溜八,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种竭似玻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辽毋佰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茸娩环,所以它已经不是传统爬行类的龟苟皖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息徘版翱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘籍险显,让人不由自主的去稳稳扶住3久、9点位置寐堂。   在风骚的外形和各种真皮萝猛、碳纤维材质的覆盖之下飘诵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性突,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别淮抱深,这一点很好店笨邦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV镭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群善下。即便在这种情况下巷挽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瑰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题触:谁给你的自信卖这么贵枪险耗?不错秽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拱椒凡,它到底是盲目自信还是厚积薄发吮奠剁?我们一比高下肋文。 外观对比虽尚存:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结汇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算设,所以我决定说点可以量化的东西季汇阿。首先渐酬贾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现差,而哈弗H2在售的这款车是中配车型晶憋肋。其次可能是由于动力的原因维凡董,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽哭市拓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上墟,备受关注的长安CS75正式宣布上市落昂编,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合江庞。在前期的试驾活动上磁项为,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型晃僻,并对其驾驶品质给予了极高的评价茸陌村。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车疲目,和手动挡车型相比赫扩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鲸革。 ● 外观内饰的简单介绍灵楞商:   在外观方面哭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型估茄阜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识肃,甚至连一个小尾标都没有篱惕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿暮嗜饱,但1.8T车主可能会对此有一些不满烹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm颈伪判,轴距为2700mm沪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5杏手柒、奔腾X80以及哈弗H6晴碎,CS75还是相当有竞争力的脚垢,它的轴距和长度最大谅,宽度仅次于哈弗H6洼,高度相比瑞虎5矮了35mm磁莎唬。   在外部配置上荚单,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统杉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头俗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角扣绵武。另外回藕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯透欺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果捆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力董岔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致扭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品驳,市场售价约为700元/条寸,在同级别中算是很厚道的配备了仁环话。此外导素,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品旱清,只是轮圈被替换为铁轮圈鼻井标,还是俩字——厚道昏禾枯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嫂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足碾豪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板燃,看起来更有层次感圭苟缸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙看撼寿、设计毫无新意撼讲奴、用料也很一般等不好的印象鸿己青。不过近年来团沟唐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹渤奠翅,长安便是其一溜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视册煽,也很难找出它的缺点困茧琼,按键湾瑞、旋钮的阻尼适中羌,手感很不错武。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏犊,分辨率和反应速度都还不错些高,不过在功能性上它只提供基本的导航库灿、DVD灰、电台哼襄、倒车影像及蓝牙功能芒活奇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐石洗限,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绿忱袭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到皑,但是厂家对此并没有改进篓起,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放欧省泞。但是蒜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度睬抖秆,同时设备名称也无法显示完整吻乖莱,在用户体验上还有提升空间废何。   不过茄浅硼,在一些细节处理上陇虏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意码轿公。比如在挡把前方的储物格琉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理呜,不过这块材质却为硬塑料戒,实际上根本无法达到防滑的效果恃。另外段,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯勾克位,这点值得表扬抽,但必须手动摁下开关才能点亮渤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅诧雹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果径览。座椅填充物软硬适中采凹,刚刚好储画傲,并不会软到开久了腰疼率,也不至于硬到硌(gè)人错识。除此之外思嗡,包裹性表现也很不错夏涸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中泡。另外叭蒙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节排兜。   车内乘坐空间表现上灰刻纯,身高180cm的编辑身处前排斧虑,头部约有一拳左右的空间彭首差,此时移身至后排霸力探,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间将。作为一台紧凑型SUV车型顺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了呐霸。   来到后备厢佬虎镶,长安官方给出的容积数据为590-1560L床,表现中规中矩蝗捞逃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布糠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果斑,增加消费者对于整车的好感度儡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟隙瑰,如今市面上的电动车产品越来越多脾澄颧,开始逐渐走入人们的生活甭篮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一纪戈谁,大家对它的了解可能还不是很多些籍熄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元估慨杭。那么这款车究竟如何呢柔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车脸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纹通程,我们终于有机会近距离接触一下佃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌霓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质舅挖,因此其与众泰汽车合作猫粳记,推出众泰知豆电动车勺青。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同匹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识淑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗苇琉?不管你信不信烈,反正我信了罚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哪损,售价为24.98万-28.98万元抗,共有三款配置可咽崽獭,全系均未采用quattro四驱系统离泡,取而代之的是前置前驱的驱动形式势慈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生胯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赎骆,1.4T的发动机到底够不够用图,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧琅齿,这些问题都难免让人担心痴奶睡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”十桔,它又是否值这个价格少,下面让我来终结你的这些疑惑龚须惯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力淮惧剁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱加,我想网友最关心的问题之一也许和我一样卷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境碉胜,既然大家都关心这一问题季霜,那么我们就从这个问题开始一一解决苦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的墒盗确,其最大输出功率为110kW茅滑亮,峰值扭矩可以达到250Nm肥锻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm僧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后涤婆奋,动力储备不足方面的顾虑卉未筋,但是这些想法也好顾虑也罢传,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了柔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惶啡,油门初段的旷量微乎其微粕渴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点肆哀哺,当发动机的转速达到1750转时脆陛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩渺,强烈的推背感也会随之而来上补,如果你不是冷静下来思考一下乾羌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鞭别,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减腹蛊苍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锨狸,一开始的想法和我一样逃颊,换了1.4T发动机之后程,动力跟的上吗登察?心里总是怀揣着这样一个疑问鞭蔬捻,但是当他们开了一段时间之后佃姆帅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”堑处。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格步涩溶,处于D挡模式时竭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谴势,但也感觉不到激进的性格频帆。但是当车辆处于S挡时订,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉甫辣,整个车似乎突然变得紧张了起来磺,时刻专注着你踩油门的右脚镰寥,稍有动作便会迅速做出响应酸冷纽。   在城市的驾驶中阑嚏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障毛却尾,当你深踩油门时摔孩痘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞些洼渐,或者可以说花洛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态改午。此外通夸,作为一台不折不扣的城市SUV拧士懦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验孝槐钎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质犁问踢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量屁欠浅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感熔劝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拍棘饯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钮搬,整个加速的过程非常线性伟点,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时府垂括,不会表现的非常神经质禾汉陈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱懂,这台变速箱给人的感觉非常聪明胺,可以准确的猜出驾驶者的意图佛梯携,在换挡的速度和时机方面非常到位躲蔫第。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点旱。此外翰暮竞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贡掏秦。当车辆处于D挡模式下合吐,当发动机的转速达到2000转时灯羡,这台变速箱便会进行升挡的动作松撇,从而保证日常驾驶更好的经济性逝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时熔魄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应动,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止淌怒。   这台变速箱也并不是近乎完美炊略奔,它当然也存在着自身的不足朝啸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺咐晒纷,尤其是在低速的区间内鸥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惮瞎。此外烫惰铜,该车提供了四种驾驶模式的选择睛毖笔,分别为经济轰录屎、舒适酱害殿、自动和动态模式那抠掸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整凰纶孙。 性能测试试奠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中频苛奋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现撅睦看,最终的破百成绩为9.14秒筛岗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升斥。奥迪Q3在三挡时完成了破百考,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程澄结农。此外尸驰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酪,非程朊快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失饰,整个加速的过程十分平顺和线性劳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势念砷。车辆在全力起步的过程中捍,由于没有采用quattro四驱系统馁热窟,车身有轻微的抬头现象靶鸡坝,前悬挂的拉伸比较明显里炭募。 性能测试翟贬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中淬穆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米屯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升氖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瞳揩。在整个制动的过程中燃莲潜,G值适中保持在-0.9到-1之间宫湿衅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态丢,前悬挂很大程度的收到挤压翘喇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鞭赊。此外搭秘曙,该车在连续制动的情况下娥,受到的热衰退现象比较明显洽旦,在连续测试过后白刷,制动距离增长了接近2米驮秋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容牧抛途,动力方面也足以应对使用的需求判,尤其是在低扭方面懈埔灯,这台发动机表现除了浑厚的功底弗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平汰需棺。对于一台城市SUV来说膊宛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑幻。" "  你有没有这样的勇气茬笺钠,一辈子只留着一种发型妥相,带着一种款式的眼镜堑?或许多数人会摇头说不膝茫篓。试想你现在穿着中山装碳,带着大边框荷己,留着中分头走在街上购仕,别人必定会投来异样的眼光忌颁辞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变舍闪,但有一种美箔,却是永恒的匡,我们称之为“经典”宛毕。就像中山装逐渐演变成了“国服”蹄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瓢哩拣,看似过时的东西稍加润色电哺姑,就会焕发出经典的力量山裤捂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题坛舵,也是一个互相佐证的问题党滥。正是扛住了时间的消磨割穗,一个产品一种设计才能称之为经典剿骇乐。而正是因为它是经典桥,所以无论时间如何过往确托弊,岁月如何变迁青朵尘,它依旧能代表着美壁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角际。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蜕惕、保时捷911舰善硅、MINI这几款车了眉梳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承咐时,这是一种财富矛,就像一个国家的历史一样摩冯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝椿。但就像中山装一样高捕检,如果不稍加改动侩嵌,依旧会被人说土气帘没,MINI也是一样倒,细节的升华会有益于经典的传播和传承脾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多豪款,是全新MINI车系中性能最好的末苇咎。所以车头车尾都会看到“S”的字样搔盟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蛊权:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部据,这是它彰显不同的地方魄填砷,尾灯的轮廓更大了习巴建,但相比老款不够凝练操,同时你也感受不到它有何种审美的进步屑酞捍,个人感觉它是为了变化而变化读芦。轮毂方面镭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号连。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拎瑰市。不过肖蜗疼,在真正接触到保时捷Macan之前陇,我对它的真正实力也有所质疑矫。众所周知删潞捞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造急教诬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢淳?带着这个疑虑方,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅彪涩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同掏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型痹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机协世牟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似括毒读。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型茨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”酬问里。在没有任何参考坐标的情况下绊炊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汕的糕。排除了惯性思维的困扰署,对于一款新车而言或许并非坏事矛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布弄徒频,因此有关它的设计特征我们并不陌生擒。作为保时捷推出的第二款SUV车型跺亲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计畅,同时也融入了许多独特的元素汾誓衡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征少,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动确,因此在细节处理上巧方缸,新车融入了更加激进的设计元素脐峨牢。    作为入门版车型罕瞥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯签瓜,并采用导光条设计年惫趴,其视觉效果更具科技感色。   保时捷Macan的腰线位置较高罕苗岭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢逢离,营造出强烈的动态视觉效果屠青顽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格饯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一驹牧借,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格剁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况痊踌,我的同事此前已经为大家介绍郸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解悲螺松。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盎文。" "   ??????? 提起观致枪负咯,大家都会想起什么星?这似乎是一个难以回答的问题彤。作为一个有着中国血统的全新品牌开粒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捐及屠。在2013年唯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上态汐饺,一石惊起千层浪恕思疲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手稠贯渺。   如今熬垮并,观致的第二款车型险岸祥,观致3五门版也如约而至冗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挖辨畏?它的到来受,在扩充了观致的产品线之后洽狗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肯偶饱?自然是令我们拭目以待疆题顿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车碧庇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今绕缕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型秦刨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型缉雌椭,时至今日都没有做大幅的修改肩恭诞。就是这样一个古董级外貌的家伙焊,最近竟然和新能源技术杠上了阮。2013年的日内瓦车展上戳,路虎推出了一款纯电动卫士嘘并,旨在告诉大家卫士宝刀未老叼省。而这些天犁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试抹狗,看起来桐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了盼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沃触尽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品戳陇柏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟碑黔姬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望髓塘,并未成为现实高橙半,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伺。   事情的转折点发生在2014年6月18日尝磨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照叫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酮,并且这一次试,车身上已经重新贴上了拉花漠涡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计淡拜粕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”扩盾帅,而是一台真正的电动版卫士仁。   之后通过各种途径的联系盟谅梯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版剁,虽然这并不是一款量产车侣县鄙,也没有任何电动机冲、电池组方面的参数数据温, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试急必藩,我们认为此次试驾还是很有意义的丸读。   ■ 外观造型容哇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷娩暗乔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士榷峰微。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绊春卧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异炕裳诗。   电动版卫士全球仅有7台缺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扛猛,基于卫士110车型打造空,可以根据情况容纳5个或7个座椅拧,算是车系中的“旅行款”络拐七。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承廖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异啃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瓮酷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡盗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外谰,丝毫不加以修饰承罚馁。按照官方对柴油版车型的销售策略晃技,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件动。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绩翠庞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理衰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留塘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间穆窗粗。正对车头蓄阶,右侧翼子板的通风口也是镂空的伍叮,下方是空调系统的进气口霖将店,而左侧的则仅仅用作装饰澜,所以是完全封死的状态项坍。   平直的挡风玻璃图趁剂、小雨刷敖、面积可观手动调节后视镜农病瓷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计段,而在这台电动版卫士上娇彼倦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板帅。   实际上凶垛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致庐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线炼苔孪,电动车窗只照顾到前排乘客似,第二排为手摇的甲暗就,第三排则仅仅是推拉窗内妇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林帅,确实拟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车短革,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中掳棘现。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头漂甭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖矛叔握。   三窗式车尾设计除了古老外讨较,想不出更多的词去形容迹列抹,好在后窗电加热其潜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备镶犯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统垃。至于各种不同用处的尾灯粗斯坪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧缅卸沛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩繁莫,并配备了13针牵引电力接口骚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电钨卑。而对于电动版卫士来说叫损,这款车的拖曳能力也非一般强大殊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡荤化,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置兰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯雾乔肉,在这四年一次的盛世当中蹦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注期角,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮贡埂,在经过整体的细化改进后整体更出色撑忻笑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈撂绕选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌等鸡,对于这样一款小车到底怎样闲许,让我们一起一探究竟钉唐双。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车许辈痘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计佃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化衡窗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计槐酮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格馈狠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沧瓮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嫩涤刚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙藿岣可靠的选择檬涧。   相比现在很多的车型腊矛拾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰慨簿办,个人比较喜欢这样的感觉标,朴素也是另一种风格炒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好愁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分炕罗达,可以说是起到了点睛的作用反,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创厢晾换,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格叛,看起来还有些运动精神渡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组陡,同时也是远近光一体设计陋缎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气净,更加突出其可爱的造型风格煞览败,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体菠,同时也表明了J2的一种年轻风格唇溅。虽然是一款定价不高的微型家用车创,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置逞哭,雾灯虽然不是什么贵重的配置堤,但对于安全的保障还是多一分才好素。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力取蝗,实际使用中虽然刮水面积稍衅橙Α,但整体还是清理的非常干净违。   在车体侧面造型上私,J2采用了一种超大倾角的A柱设计扩馅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高擒,这样给头部空间会留出很多凑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陛荆才,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感炒胺咖。腰线起始的位置和大灯高度相同才泛睹,这给了驾驶员足够大的视野空间联,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间厢仕鸽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高旁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格恃皋饲。   在尾部造型上脑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计苛固,同时加大了尾部示宽灯的面积攀垃蜡,为了就是提示后方车辆注意安全拼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹警,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高妇苔,内部非常的深不过开口非常屑庸Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包导派。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具逢仟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎闪,虽然是钢圈年修,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳耙笑擎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型涕驶苹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扒等旗。另外挥袒犀,一直让人头疼的售价问题村士笑,此次又出现了脑炔科,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势渭慨秋。价格问题莎柯,在上市新闻 中已谈了很多尸谴,不过与价格相比抚碱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善欺醇纲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蜂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题倪氨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后架,即将为各位解开疑问尾袖。   观致3五门版已于6月24日上市霞,目前指导价已公布畴七,售价区间11.99-17.19万元 讣泌恒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侨:依然遵循简洁的设计思路涩工廊,造型更显年轻颁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头看,喜欢追求时尚潮流的年轻人士把,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拱缺。可以说绞食金,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车赫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格斤攘鸽,不过在细节上却更显年轻吾废谎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm硅,轴距为2690mm唐董险,除了长度缩短了177mm之外脑男玩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别痪栋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话藤港,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉攘残,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了使贯。在车身颜色上疟惰泉,观致3五门版同样有6种颜色可亚鸥蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕垛案,色彩更为鲜亮腾,也更有时尚感溃瓢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起掠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别苍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面闯唇送,而前雾灯也采用了圆形的设计椒,更显时尚湿。另外授氯烹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嚼、转向辅助灯和大灯清洗装置夏夸伶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 凸售慑。   除此之外宏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大味,达到了18英寸(三厢版为17英寸)屏佳,并且轮圈的款式也更加的年轻胆匹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拘尸。所以在轮圈与轮胎的规格上瓢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别唱炉厕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍并朔:与三厢版一致戳,细节改变不大桓冒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同酬痰另,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择兰抱零。中控台采用对称式设计赐,各种功能布置规整既,按钮数量控制在了合理的范围内裤掏颧,不会给人一种杂乱的感觉山墟。平底式多功能方向盘与三厢版无异勿人煽,造型很有运动感佛谷善,真皮包裹的外圈握感也很不错硷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置腔沦韭,除了蓝牙电话慑备沽、多媒体播放等这些基本配置之外檄疗拳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务徘酗。除此之外常,车主还可选配观致逸云的增值服务蛙痰甩,该服务包含实时交通路况融、实时停车场信息和地图更新等贾册那。 ● 座椅及乘坐空间亥:白色绲边真皮座椅很有时尚感耸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能勺浚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能苇触瞳,与三厢版顶配车型相同块愤。不过区别在于挤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理岗冲氦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升旗分,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动际掂嘲。   在乘坐空间方面巳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座铆,并将座椅调到最低位置后娶,头部空间大约为1拳貌,显得很宽裕;而进入后排后禽铣譬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间胳汲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的趟巨。后排中间地板隆起幅度较大饯吉该,长度也不适合搁脚茂飘,中间乘客的舒适度会受到一些影响量歼。 ● 后备厢翅还官、储物空间和天窗负吵俩:后备厢容积403-1105升坡嫌彤,储物格众多何。   在不放倒后排座椅的情况下氰食宋,观致3五门版后备厢容积为403升笑抡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题戊保。如果嫌这样的空间还不够的话胶煎蕉,将后排座椅全部放倒后卿涧,空间最大可扩大到1105升城端睡。除此之外恭钢邪,如果您随身携带了诸如手机钦挪捍、饮料之类的细碎物品的话瘸花芜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间猛悔炉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备淖桓骏,可打开的总面积约为0.22平方米排略,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似范芦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架捞刮汲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胶,两者最大功率分别为126马力和156马力年笆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米词绰黄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别巨聘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烤歉,其他车型均采用6速双离合变速箱环挤。在底盘悬架方面携徽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统试底闺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蹭首蝗。 ● 驾驶感受啦官:底盘调校水准高秆缎,变速箱低速平顺性比三厢版好场。   此次试驾会上腾,我们大部分时间都行走在城市道路中物蜂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骸砂搓,起步时若是轻踩油门踏板怒成,车辆的提速会显得比较迟缓识鄙惧,若要改善的话拍,需要至少踩下1/2的踏板行程毒爬某。对于开惯了日系车的朋友们来说嘎鹊羡,这种偏向于传统欧系车型风格犯,而非“一点就有”的油门调邪置荆可能需要一点适应的过程患。   而在整个加速的过程中蕉纫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题坤嫌侥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蹦眷慈,咆哮声已经传入驾驶舱祥驶,可就是不见变速箱及时升挡僳竿。另一方面弥捞煤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哇,整个介入过程并不是特别的线性仁,其工作时的噪音也清晰可辨骗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音耽搁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧桥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )佃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受税哎卢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换范,并且伴随着强烈的顿挫感痪悔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多泪环。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态纯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少狠挎绞,虽然顿挫感还是有羡恳,但已经能够被绝大部分消费者所接受溯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的雾吃坞,那么我可以回答您犊哀禽,和大众的DSG表现相差无几卷圣。凛毫世。   从观致工程师的口中得知楷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题诞犁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下告,对变速箱程序实杜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整额氛刑,找到其中一个最佳点镀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低淘适忙。   在手动模式下滔,发动机的表现仍然很积极糖潭,不过由于其低速动力输出并不出众付骑譬,其加速度并不能让人感到满意獭陵阔,很大程度上旁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉林倘睹。此外寿乌扦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惠挡呈,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡面,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点猴府箔,而在此前的三门版车型上遣播,我们就给予了相当高的评价猛氦。虽然仅从结构上来看刃毯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控唇馅,但作为一款家用车陛灵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性砷,高速行驶变道保证稳定性藏须。事实证明都聘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现花,并且从车底反馈至车厢内的声音请煽睬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的串踩颁。   ● 编辑总结牧浪壤:   从我们此次的试驾感受来看店喉墙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻雄村酒、时髦的外形丘酗巨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整料溉。与之前我们体验的三厢版车型相比泛句蹭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步巾狈,尽管目前顿挫感还是存在替锰腿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了陪跑揽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过岛,有值得称赞的地方构,自然也存在着一些不足煤脸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等池虚。另外逗涝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的婪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元煌癌视,但是这4000元能够换来包括氙气大灯赫、转向辅助灯及大灯清洗功能阜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎岛势教,这样看来蛋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少弟。不过炒清,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢钵寸戚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧干金。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瑟伍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍避通,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型委涩。但个人更喜欢两厢版本福系,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因爽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾魄踞。当然模顿珊,作为同一款车晤翱甜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同究剿。三厢版本更加实用闷梁博,两厢版外观更加时尚干练论令喇。今天带来这款两厢版爱唯欧喊吗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足免孰仍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容壕绒抠,大灯的设计相对保守了巧忌荒,但也减少了人们对于这台车的争议性盎。从而扩大了消费人群帘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涟界鸥,各有各的美虽髓胎。但无疑入伸泰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的褥。   侧面的变化并不是很明显闷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动秃谓。相比三厢版要顺眼的多汉褪。车尾的变化同样集中在尾灯上孪梁,尾灯的轮廓变化倒是不大舵,变化主要集中在尾灯颜色的改变谦惋汰。深红色的外围显得更有质感海割。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吉,越野车是最好的选择八泞赤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车翁哎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40连,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事放,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力喝陷醇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远裁副,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40灯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没卫库。除了电视剧的锦上添花努弘,BJ40本身的魅力也势不可挡烩蓄街,下面我们就走近这款“北京青年”畔熊楞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼盗扯瑞。   外观/内饰其啪懊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试醒设侈,或许有人会问那为什么还要进行测试碾藐。其实答案很简单疤卸肯,之前测试的BJ40是一款试装车试撤搭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别镜弥,包括电视剧中车辆也是如此亥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变魔么漠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升矮。虽然我没有见过之前的试装车赣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异剧桨,甚至有些地方与牧马人不相上下景。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍浮捆涣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了横换,这里就不再做过多赘述凌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰讣屉,你会发现并没什么科技感慑缓咆,简单的线条伪、硬派越野车特有的见棱见角的气质桐笔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面房。另外尖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留洁琉骋。硬质塑料质地的中控面板很厚实沏掂枚,比起舒服的软性塑料手感稍差伍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绷赋娠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事尸骗啥,同理使用织布座椅也是一样此,无论您是刚刚涉过水巩遂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨即,都不用担心齿宋诡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惨,不需要华丽的外表去装饰彤。虽然BJ40有着很浓重的模仿弦抄蹋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格柯尉戏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上阶,那只能说这个人并不了解硬派越野车诡揪妒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望丸弄,让人想到真正的场地里去撒点野氏澳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀粪希?惊险的高速穿插笺、精彩的甩尾掉头喂删、惊艳的侧向双轮行进首嚷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演师。时过境迁封,萨博虽已退出中国市彻璋!,但把经典的两款车型(即9-3季镜、9-5)的技术留在了中国锹跺锣,在北汽成功收购萨博技术后淮疏雄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型高,其底盘运用了萨博9-3的核心技术庞潦香,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瘫酬,主打性价比与实用性绞庇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确擅渴垛,只是在某些方面使用了相关技术而已搔。   从外形设计上就不难看出搞构,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鸿林呵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰睡无,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70境,同时车身上所使用的犀利线条宽权,令时尚动感的氛围展现得十分充分骚形陌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表德辱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级氢斯,车身各项参数都小于萨博9-3朵料仟,所以直接套用的说辞显然并不成立珐赌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出伴短,打造一款可以继承优秀基因疤溺,并适合普通家庭用户的车型衰胎,成为了设计团队主攻课程滴仙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情猎呈活,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应插哎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降聘拓,但紧凑的造型与简练的线条姐秤,使其观感的持久性更好敦先。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多莱负剐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场豆膜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型强挟,价格能接受肌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型石领。而现在也有很多车型供大家选择梆,包括大众途安膜涧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择仍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现妓港奢,它还有一个进口车的身份陪滴洼。接下来伺褂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现幸萎卫。   外观巍:起亚最新家族设计母谦迷,略显可爱凹牛魂,大部分能接受累。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格劫陌汲,同时又有一种独特的卡通味道缮颧埔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感尉柿算,没有配备氙气大灯寿烫魏,但全系均带有LED日间行车灯沪、透镜及大灯高度可调功能哀串另。雾灯部分的设计很有个性拾衔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感泡。   由于车身高度降低扭据,新佳乐从侧面看上去十分紧凑疼么,平滑的车顶线条降低了风阻系数锭巩揩,流线型设计更加美观俏凭。全系除顶配的豪华版外势,后视镜都没有集成转向灯功能瞬攘。另外穗颁,低配车型的轮毂也比较简洁使,轮胎规格为205/55 R16话。   新佳乐车尾的设计十分简洁苦昆,总体看上去比较圆润看刮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格搁,凸起的轮廓首尾呼应嘘棋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挎邪,车顶带有行李架姥闲柔,具备一定的实用性穗蓝。新佳乐全系标配倒车雷达功能钾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像磺掣乾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骚琉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题劫篙羞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌僳胆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯堂滔。而提到雷克萨斯高念,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蹿,立刻联想到了舒适很槽第、安静等一系列形容词瞄冉潭。   作为雷克萨斯主力车型离凑,ES系列占据其在华销量近半壁江山唱,舒适逞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h老据沙,更是有充足的理由享受这些评语饥涤仓。但更重要的是合亢,在环境日益恶化倒狗、石油资源日益紧张兑茸佩、油价越来越高的今天炯瞳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度掸。   外观部分噬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型毙汲梢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)双狈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生讼骸顷,和前代相比进化明显佳。初次亮相时继夸匹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期懂埃芳。与丰田一样仓袱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格架,目前已被广大消费者接受肖挺券,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鸿落。   外部配置上措苇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蓬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目建拇斑,与中网造型配合不错微。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格痕寞,轴距2820mm忻蛊谅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同滥内倍,ES没有针对中国市场刻意加长户,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台废拎,轴距比老款增加了45mm现。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计石,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型凭际,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们洽景。当然抡介奔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标偿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起皇期驴。另外静,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内黔,更加低调完。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS荤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距弧色。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抠旧、忘记沉默寡言的正装车主相蒜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坏聚、忘记... ...算了天,需要忘记的东西太多谦,你只需要记得一点萌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽峭爱。   奥迪的低调火勾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)携。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝材杏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然退。依托自奥迪A7的造型设计课,RS7依然拥有优雅的造型替乘靶,仅仅在一些细微的地方沽宛,RS7做了运动化改进钞桨痢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纪臼、以及哑光附件矮吻阿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板污冲让、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子抡略。   如果客户需要赋天挺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂饯删,其轮胎规格达到275/30 R21徒韶五。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气新。排气管依旧体现出奥迪的低调荣辣,外部看是两个椭圆形排气管醇拦苏,而其实际是双出四排气阮诉幢,因为单侧双排气有节流阀孤,用于改变排气通道朔缚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣登嗡败。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的监晨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线幻伦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针清佳棋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔菇傅。车钥匙腻、平底三辐真皮方向盘耪缝轨、运动前座椅攻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惹吃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能狠廖蛇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示咳橇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中丢畏,还提供发动机增压压力席双、机油温度显示和圈速计时器等数据诽玖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰苫鬼湘,并提供其它3种材料作为选装涉。车顶内衬标配黑色织布妒,可选配黑色Alcantara面料拍。搁脚板鳞、刹车踏板十桃查、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计晶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆饶连翰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑暮许、一体式头枕的运动座椅负风,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料怖般嗜,并提供钻石绗缝跋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料没。带按摩功能的空调前排座椅也供选装脐痊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情莎筐忌,就像微博上说的陵桃,一次刻骨铭心的爱情蔡,一次说走就走的旅行什么的梆齐丰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求霸,但在现实中碧歌,你不能永远一副放纵不羁的样子填街,特别是在资金有限的情况下违酪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的讽柑。此时你就需要一辆价格便宜扔、实用可靠的多功能车型耿俺话,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择侮弯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型捞迸丛,分别是景逸X3和景逸X5渐,形成高低搭配产品布局请。景逸X3属于入门车型欺刹缴,共有三个配置顶挽酪,指导价从6.99万到7.79万元弗歌行。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伦倡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看金,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恢惺敌。这款车的前脸采用了新的风格样式动卵捶,线条比较硬朗蒜尾,造型简洁流畅肌窖品,同时又很饱满兰举绒,没有过分追求标新立异的夸张风格碱,显得更加沉稳廓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素侵钾末,给整辆车增添了活力谦径。   除了前脸之外闭嗣横,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓号不,让人略感失望门辣,好在整体风格还算融洽差,不会给人前后脱节的感觉疆洛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惟、1835mm和1705mm郝,轴距为2685mm弹誊,在这个价位上算是较为突出的水平了毖叮羌,保证了足够的车内空间贸抗透。" "  在固有的印象当中灸瑟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下禾嫁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价漓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车ǚ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌揉蛾,作为日系三大高端品牌中的一名瘸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸捷腔舅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次理,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说表俗搜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格笺澎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现翱,取而代之的则是一种日系的柔美风格憾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影琴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力菜伪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点骚宠,并且这种特点让别的对手无法模仿诡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉彻蔡富,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大点勾瘸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度龋荤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面喂,看起来非常具有独特的风格坦伶瓜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惩,不过看起来还是比较有神的懊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果噶妥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鹿韭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的渐溃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方颓扛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉娩驴病,这款车有这么长么累?实际上后门的长度远大于前门栋椭,不过整体造型并未收到过多的干扰籍卧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格庆,因为C柱的造型更加接近尾部淘份愧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果玫盎痕,腰线的设计在在尾部提到了最高林辩佳,并且从前大灯连接到了尾灯部分颧项。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通担派动。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蔡沟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响古拟街。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计锈械檄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计评败。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布岸黔辆,到今年4月20日其正式接受预定侨剖许,不到一年的时间衡讣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了粳荆冷。在新能源车量产日水武、市售的速度率,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌袄媒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯签兽幂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过赶冲。当然规,汽车之家评测新车的速度也不慢嗅,今天吝管鞋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章琳浆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款塑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款搔,其中橙色的为增程式混合动力版车型痴踢,白色的为纯电动版车型罕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型等擅。   ●外观钩负:造型前卫妻俯脑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布目,我见到量产市售车之后胳雄,其外观真难以与概念车作区分搞。宝马i3前脸造型饱满圆润铺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现莱。不过须晌,“进气格栅”四个字需要打引号了媳酬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能佬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾矢怂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计啥够,让整车看着很有质感且与众不同吓加。当然立傻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼翰丹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格跺壬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头龟十,但它的车身侧面看着一点都不显小谷。在我看来原因有三肃叛抠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富稳板,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胖,给人感觉比较敦实吝布绕。特别是车高数据翔税复,它比X1还多出了23mm但。   宝马i3的轮圈虽然直径很大十,达到了20英寸奥恫,但胎宽却很窄劫诬浅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20笛氨靛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎盾撂。有关这款轮胎措罢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店扇痪氨,基本都表示由于规格太特殊夺鲁匿,没有现货也没有报价链。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质店完宿,很独特敞盘吝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应里鲸加。尾灯采用得是隐藏式设计氢绊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分容绿,用于显示示宽灯修、刹车灯以及转向灯等联淑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧矢嫌叉,所有光源均为LED钒雄胺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中成囊驾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词岔啤蔡,欧洲市场上柴油车盛行已久琼袄拔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鄙龄。不过近来闻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求闲,Jeep便是其中之一嘿和桔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待先悔示。 ● 外观介绍槐:与汽油版无异贝,硬朗依旧窝苗。   从外观上看徽导,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型薯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型苍坚。新车的外形仍然显示出硬朗径、时尚的风格坡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大同比荒,提升了时尚感软赊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm强蚕长,在同级别车型中“个头”并不算大萌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势贝连,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°诽拦。   在外观配置上外耐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯茎、雨量感应雨刷纺火、电动折叠+加热的外后视镜等等配置帮戊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的坝瑞款。轮胎配置方面季疙适,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎佛,轮胎规格为265/60 R18桨共,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎韩反诉,规格也变为了245/65 R18咳桃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时袍绥飞,我们会谈论什么扰采?是大老粗一样的外观现阑,还是“马路杀手”一样的形象稻骸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象侥翟,笔者也不例外颊膛惧。6月5日下午畔淋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华遍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象氓七瑰,原来大块头也有过人的大智慧琳躺颊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH垢、FM两大系列房孤孙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日媳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华炽新,中国区总裁陆博天到场助阵继嫂渺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后黄醛搏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱觅挨腾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车陈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了贺掏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车幻,最大的意义还在于为企业产生利润盒澈。因此访,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搁僻,并体现在生产效率海雾、节油效率楷、完好率踌蚕、安全谷、安比讲ぃ和驾驶员体验六大方面悉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型露,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择宫些,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证仍玻涵,而大众凯路威则开创了一种新的格局窃滴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型但碍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生窖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威谢,而那款车型是针对高端商务市场的车型烯,虽然其内部可以进行简单的商务会议缚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的立,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案檬袜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格杰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑堪拾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求簧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的柔邓炼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格塑皮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼篙认,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密释派,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气死搜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置础克层,只是以简单的卤素大灯出现呢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯书酮钠,只能说稍显遗憾构冗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车风吗,并且其敏感程度非常高次年蒋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单娶惦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陆定,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大尺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格袄路,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车敞怪漠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味典淳倪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起锨偷,在尾部造型上也同样是方方正正虑缎搜,给人以刻板的印象然呐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰枯娠惩,看来稍显朴实无华佳容,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前性醚册。尾窗的面积超大甘防,并且配备了后雨刷吉,可以说在安全细节上做的不错潘。尾灯的造型也毫无新意函稠举,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪市滤摺,尾灯内部的结构也比较简单诫,并未采用LED也是针对不同定位的选择暗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低快,尾部配有四颗倒车雷达探头炼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用媒徘激。作为一款商务用车情府弘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方翁,而旁边就是凯路威的备胎所在地矛唯毖,这样的设计使内部空间得以最大化利用江。   相比国外的凯路威车型弊肠几,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂官清闻,造型上采用了多辐式造型挤哭,轮胎则采用了邓禄普品牌竞伶肺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野摄嗜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV继玛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蔚五,我更多的会用臃肿两个字来形容它槐缴。圆润的车身抬添,没有棱角的线条蹦,大而无神的头灯虹箍,都让我对它提不起兴趣罕辜挝。第一次见到新款昂科雷时擞平,我的这种感官得到了改变裴立。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点颊。新款更加俊朗扳,就像是一个胖子乔宿食,经过健身桂士屉,从大腹便便变成了施瓦辛格粱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面阔驳,这种类似于点睛之笔的作用蓬砷,实实在在的发生在新款昂科雷上面模。之前的头灯让我没有胃口蕾蜂,尽管亲和力不错竭,但太没有性格布弯。连同这个车身篮曙,都让我觉得臃肿无比马躲厩,简直就是个满脸流油的胖子骇哼。新款更换了更有张力的大灯圭什姆,进气格栅也变得更具进攻性成。这样的风格贝陪,我想才是大家喜欢的硼。   侧面造型的改变不大狗,侧窗面积所占的比重依旧很邪睢,这和新君越炯箱无、GL8都很像瞧锋讲。给人一种重心很低的敦实感骂。但对于车内的乘客来说思伍,这不是个好消息诡斑,过小的车窗影响了向外看的视野咕。造成了不必要的压抑感梁。或许对于选择别克车型的人们来说脯壬晾,这一点必须无奈的接受了附梯宛。   车尾的变化不及车头泊僵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性亩,或许我会更喜欢它僵睡。但事与愿违回,尾部的改变仅仅局限在排气管上莲力。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形彻乃姓。这多多少少会有助于提升质感女了。也改良着尾部太过圆润的整体气质修筋祁。可以说莲姑,这次外观的改变瞄,在这些细节上还是很成功的关翔啊。相当于一次瘦身和塑性酒瓶心,让它的线条和筋骨更加分明废脖辛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间脱,纳智捷 新大7 SUV正式上市仕梧氯,官方指导价格为22.68-27.48万元松卉滩。一直以配置见长的纳智捷品牌封,在小改款车型上又下了一番功夫烷避,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次腥赣浅。在体验的这几天时间里渭题,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”倘犀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哆晨。也有好奇的邻居询问这款车的售价尉门册,当得知价格只有不到30万元时铺袖寒,邻居更是深感惊讶添。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢塘?本文就为您带来答案皇阮吝。   作为一款SUV舱,“大7”这个名字一点都不为过弹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手接,2910mm的轴距更是傲视群车女,也难怪引得路人频频回头寞。不只是尺寸熄毒簧,本次试驾的新大7四驱旗舰版庐梯,整备质量达到了1950kg舍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”黑话浑。   作为改款车型轨潜庞,新大7的外型经过了一番修改染谈,主要体现在前脸和尾灯上抠。大灯造型有所变化救季,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搂宦必,而经过修饰的雾灯陵、转向灯和前雷达睡哗,给人以霸气外露的感觉捕普。整体上妒互,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉捎络。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭锋淳脱,比较实用乃狠发。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上刺掸信,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嗽。从奥迪A8的换代壤坎、全新奔驰S级的上市紊腑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照柒。这三家老牌厂商动作频频囱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上熄厕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS膛煞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蹈,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今氓隋厘。而随着混合动力时代的来临撅疾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL毫,可以说从那时起居寿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位匹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谎涎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期汗表,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来迸戏,以期对它能有深入了解敞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涕讨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内芥熬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸彻渭。相比之下石瓶,雷克萨斯LS在此方面并无优势娇戒能,长度同庇荷、宽度和轴距均落后于对手竞。   即便不看车尾的标识燎垦文,仅从前脸上幽兰色的车标熔储,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型帕惦坏。而身挂HYBRID标识则意味着仁尘,除了树立当家旗舰车型的形象外镐即,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神起碎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功碧,只是在一些小细节方面令人有些不满炯旁。如果用最严格的标准来衡量鲍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间巨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些水。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后柬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手佃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑撅蜂线,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型股,这种车型的优势就在于矮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感凤纳,还拥有了超大的车内空间蓟珐嚏,优势显而易见趟东,而今天我们来到了美丽的太湖叮墩笆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型逗巴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扭洛驮,也让更多心意欧力威的人有更多选择句。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表聚舱茸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的藐乒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5跋,不过从售价以及车身尺寸方面来看昧肮力,欧力威确实占据一定优势穷。   外观上欧力威厢型车身造型钝喉,并没有阻碍它时尚的视觉感视轻唬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车渺辖,时尚并且使用斤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观麓缔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示钎笺。   非对称化的中控台设计舶摧,与1.4L手动版没有什么变化懒,首先造型上足够年轻协调默,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点攀暮。欧力威自动挡车型瑟纯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型摩藏顷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键僧袭,操作多媒体更加方便闪裴镐。中规中矩的仪表样式没有什么改变浚弯围,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息甜兽肉。   本文导航" "  有突破有挑战款混,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候啪歌叉,就会有这样的感受朔。它太挑战人们的传统审美了怕,怎么样也无法用大气从、简洁们、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受橇珐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产净哪卧。自由光承载着延续切诺基的重任拧蹄,就在这样的争议声中款款走来寿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统糕卑,挑战着经典性径。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恰算队,在做颠覆传统这件事魏溺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念枯。就拿前脸来说艇垦瓣,好看不好看绝不是我个人说的算的盲,每个人眼里都有一个不同的看法快狙细。或许慢慢大家就接受了锌盗。   作为一款中级SUV弹,车身尺寸上中规中矩吴采艇,作为切诺基车型的延续却,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嗓韩,但也能看到不少突破之处贡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重道。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃豆从甜。   本文导航" "  从1985年开始适廉便,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔷,1991年出现在5系车型上旅,1999年开始陆续出现在X系列车型上噶薪方。直到现在煤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杠陇尽。2014年5月22日虽妹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive毫标、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型峡八系,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车铝宝茧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW检宪柬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么绍朝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表氦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绊,新BMW 328i xDrive教、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元迸隘。   第六代BMW 3系延续了这一传统鸡惟,将融合了电子气门控制们、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机喷牵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型僳经媒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本褥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的滥碍抵,要了解这个问题前呐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理履。齿轮传动式分动箱多略揪,连接前轴的方式改为了齿轮传动霓,其他地方大同小异然箱。对于宝马X系大部分车型来说蹈浓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能常。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配刊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力靖。由于前后轴均采用开放式差速器蜂驴评,遇到交叉轴情况时堆旧,也只能依靠电子制动来辅助勘何。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱慷剁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构怖,与齿轮结构的分动箱原理相同驴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥峨彭狗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥潜画坍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蒂识。至于控制多片离合器的方式杠线己,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式奈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛萄菊,所以常被用于装配在更强有力的车型上焦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器玛狄氓,以对扭矩分配进行不间断地调节袖郎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配俄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩霜蛊鹅,默认状态下前后扭矩分配为40宝钢:60肯坷,最大前后扭矩分配理论上比例为0天安誓:100到100插熄岛:0之间溯吾伸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伙泥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扭。扭矩分配可以在0.1秒内完成潭酒斡。   行驶过程中究狡,如果系统发现车辆可能转向不足伎倡据,也就是前轮开始被拖向弯道外侧骇层啸,就会减少分配给前桥的扭矩亩看,将几乎所有动力都输送至后桥墨钒瘫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捕维,从而可以从一开始就识别到车轮打滑么佬。一旦出现车轮打滑寿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器玖那辜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制闹卤。这就意味着琉,无论路面如何突然变化竞型梧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上涎,即使是在部分结冰的道路上莎涤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解察力徒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型世,其中S2属于一款5座小型SUV瓢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赣,很多品牌都开始研发小型SUV钡举。而S3则定位于一款紧凑级SUV巍,并且采用了7座设计羌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何咖竣缄,接下来就给大家一个解答妥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位稠接付:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型咸磁,这一平台就是北汽威旺M20的平台免类,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计痪软。但是两款车的轴距却不相同骂,S2轴距为2560mm咖擅,属于一款标准小型5座SUV溯。而S3轴距为2685mm隙,接近于一款紧凑级SUV粟输,所以为了能吸引更多的消费者那犊,采用了2+3+2的7座布局踌剑,主打一般家庭用车汀,实用性优先刺痞雄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV坑四,主要还是面向有活力的年轻人举构妒,外观设计更多偏向于动感的元素居多娃蛾。大灯组的样式也不俗套蘑捻诲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瞳拎持,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的念。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挥徽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蜕酪吗,在车身尺寸上还是比较占优势的叮。另外2560mm的轴距表现也不错劝橙劲,至于它的乘坐空间表现如何川奶里,在后文我们会有体验酵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计娜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升琉轮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了柏愤金,车门不能完全打开的话雀凌,一些比较大的物品拿取会不太方便汞怀甲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台屠烦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机贰煤,并分别匹配3款变速箱颇落僳。此前洁釜仆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型苛。而今天我要试驾1.4T车型病赐,虽是短暂场地试驾潞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别匹俩,特别是动力上提升明显瓶龚。 ● 外观/内饰噶睦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型呻,也做了到店体验的文章腺搂,1.4T车型在外观芦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大扣,本文不重复介绍瘫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验儒肥监,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看敞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因诺筒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等椽搬世,具有很高的品牌辨识度梯匿竣。同时在一些细节方面的改进棉呵览,比如重新设计的头灯温卸倘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等孰秸洪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重吗惟匡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台铰茧,采用了全新的发动机缴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机亩,属于大众的EA211系列吴渴遂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米兢饰,最大功率150马力/5000rpm邯禾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm萎达。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一狭豁,而相比原来的EA111系列有了明显进步灭,首先是恢复了正时皮带埂船盗,降低发动机内部的功率消耗揭喊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术坞氏枢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴乒,而喷射压力也提升到了200bar唉稀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱封狠底,带有S挡和前加后减的手动换挡功能琼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凹,前者顶部是“SKODA”的品牌名蘑沙,而后者则是印了“DSG”的字样淌炒。   底盘悬架方面下,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拴悔酪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构郝孪芦。制动系统为四轮碟刹结构亨踩遁,采用前通风盘式后盘式配置颅培磺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节坏孰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扛涂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目睹傲。由于是场地试驾饯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些斗烧筛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道忱,能更好地了解车辆性能起揽混。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烷矗驮,只能在日后的试驾中再介绍卸。   动力方面呜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话剐挤降,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容厩涩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来规,1.4T车型的起步和加速更为迅速陆狄,而且涡轮的介入时机较早氨甘舌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉港扮脐,动力的输出保持平稳可控的特性纹竣界。   使用D挡时颂豁,以1/2油门深度驾驶虾,变速箱升挡较为积极迪煽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下错彩磨,而且换挡的冲击较械骸,不会影响乘客的乘坐感受府。而以深踩油门的方式驾驶弯刊,变速箱会到4000rpm左右才换挡版松克,加速感受更为明显轿。   换上S挡碉滥妈,油门响应灵敏了许多落鞘汐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡碳惜释,全力加速时能体验到更为强烈的推背感叭癌冷,在弯道多直道少的场地赛道里江,需要频繁提速的时候辣,显得更为得心应手氛断。   全新明锐采用电动助力转向系统功,方向盘低速时转向较为轻松魏,而高速时明显更为沉稳侗宏,转向需要更大的力度权,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坎。   底盘悬架方面背官饺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性檬,在弯道中对车身的支撑性比较到位河,方向盘的有着精准的指向性克,转向迅速而稳健虑垃皋。1.4T车型全部带有ESP系统灿搅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候巢肌,ESP介入的时间恰到好处储,总能及时将车辆修正到正确轨迹筹鞋诚,而这套系统并不能完全关闭脚,属于比较重视安全性的设计舷画。   在模拟颠簸路况的体验环节坟懈禄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挺恋勿,然而后悬架毕竟是非独立悬架危,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况乌露默,仍会对另一侧有所影响稼唤静,车内乘客仍会感到轻微的颠簸软颂卢。我们在之前测试文章中也有体验视频取,请点击查看僧溉。   更多精彩视频禽接团,尽在汽车之家视频频道   试驾总结脊桃仇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少烈,在D挡模式下表现中规中矩憾粳逛,切换到S挡后油门响应灵敏暗屁茄,变速箱的换挡节奏更为激进炼签虫,加速感提升路,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验搏东汰。" "  2014年2月26日蝗逃尝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市版矗。其中T5动力总成包含智逸版特标、智雅版室、个性运动版共3款柔澈识,售价为42.39万元至51.99万元贸,T6发动机版本及价格保持不变哺。   据了解沛疼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术霖衅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机链券公,以及来自爱信的8速手自一体变速箱熊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢达斜?本文将为您带来答案缚魂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面苟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化热锯,但动感流畅的造型令人印象深刻哗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉禽限,正如北欧人给大家留下的印象韦葱仁。      配置细节上敬关,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”梨,全系标配了ABL自适应氙气大灯搜私啪,以及感应式转向辅助灯光态朽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撼,给驾驶员提供更佳的视野室。   此外放愤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航匪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达譬,探测距离达到了150米厢韶,足以应付绝大多数日常行驶环境帕。此外钾甸傅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统乔拓诡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谱梗挛。虽然这里看上去有些别扭尼脐,但安全性才是我们应该关注的彩蒜嘎。" "  限量辛泞、配额欺穆姬、上市前被订购一空砰摔钳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹弓慷挥。然而烹粱桥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时喉勃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嘎措惭。2013年厢,经过M部门调校的M135i披装上阵臼龚巾,性能已与1M十分接近慌康,并且这次冲破了限量的枷锁琶澎屋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卞敛瞪。正当人们面对路上的1M投去羡慕娇、嫉妒午盆费、恨时攫,宝马为我们带来一款全新产品馆莲客,并且它的能力并不在1M之下虚,它就是2系的顶级车型——M235i氰。 延伸阅读褥女惕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烁,2系可能显得有些陌生会瞥匹,其实早在40多年前断巍汇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场馁舵。此外吨,BMW 2002车型在1968年问世司箱叼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处够,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型哼。至此绣管旧,2系的到来并非空穴来潮架。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22烽犊心,而这个平台也与代号为F20的1系共享旁年非,简单来说岛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中淡味奖,这与3奉探、4系的道理相同掂。在2013年时殴仁级,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验刹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瞪镶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了媒秒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览郴董。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蛊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异龋抱,从代号E82的1M车型示嚎剂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点士肩拌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条馈匹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”皇腥迁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受歉凑,但随着时间的逝去冈烹衬,渐渐也成为了一种习惯宫经。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瞎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加博稀,更多是出于对内部空间的考虑瞳躲街,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响捐夸泰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数纲黔秦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容县,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感春吾经,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能浦玩。   当然沽形平,即使武装到牙齿陇铣径,M235i也不能与1M平起平坐存缴,M家族的宽体车身伶胶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的搞楔,就像当初1M推出时的口号一样“M钾喜悼,永远从后视镜中藐视对手”加温履,而M235i更多还是为了平衡性能淘蛊凹、实用性与性价比寒壕激,同时也为今后推出M2而留下些余地开。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后核,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步腥屯婆,针对绅宝D70推出后的社会反响碾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多晒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势妥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蓬亥耪。   D50挛彤梦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车涝某,推出之后的表现往往是人们最期待的菱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同免,面对D50的将会是极为严苛的考验搭玫菏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境久脆,而成功了肪棺,也将有可能成为流芳百世的一代名车莽乡郝。7.48-11.98万元的厂商指导价氰窃,可以说为这场战役的打响懦,开了个好头甩孰扁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统患九,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鲜览。此次担任D50设计工作的坝俺窟,正是培养出诸多设计人才的博通公司轰究,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赶,同时又能够给人们耳目一新的感觉顽氖柒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表诵不良:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异策,但是当你接触过D50这款车后杭惰竟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素桃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机通头。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的忍午,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹李,但是当你将这些元素组合在一起时档势,却有会很快打消之前的念头戒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外暑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计晤墒。运动气息浓郁的设计手法秸富参,会让你把D50和运动结合在一起端栏,无论它实际的性能表现怎样撵苔蹋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象没。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方欣扩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促寡霜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态垄什,面对不断推陈出新的竞争对手冈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烤。好在随着2014款车型的上市恐顿钎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惺年,而这支强心剂的主要成分也很简单呈佃,一台1.5L涡轮增压发动机剑乡钦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宛论,针对配置方面也进行了一定的调整票,其中自动大灯汾扦谩、超速报警以及四门车窗铱瞎郑控升降等功能均成为标配手理,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中糯化娶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者灸庭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流兢。因为从早年搭载的速锐蛇,再到大红大紫的秦驼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6菠藤,它所提供的动力都不曾有变匹泥。传动系统方面虚靠甩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱夏湃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱逆旦俱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言成嫩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿滤谰喘。在城市中经常用到的中低转速区间内爆,发动机的动力输出比较积极瞄同,并且通过涡轮的帮助技,动力在1500rpm之后便有明显提升沛肯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm佰,完全能够满足日常驾驶速彤精。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低磋,适合城市驾驶联嚏。挡位之间的行程适中侯膳,但手感略显生涩挟鹃弯。当然这也是这一级别手动挡车型的通补λ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车矫佛渭,而非车去适应你拾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定潜概凳。四辐方向盘尺寸偏大颇抱,回馈力度比较匀称互蠕,因此驾驶这台大块头还算是轻松许,只不过方向盘的虚位过多恼吧,转向时不得不做出更大的动作提牛。   前麦弗逊痢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收斯斤弦,并且由于悬架行程较长念,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉揩。当然这样的调校也有它的好处结,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人巢辫骋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中尚俊,SUV车型是一种非诚保耗油的车型辞巧,毕竟以自身庞大的身形来说碗疮解,自身重量就已经非常大了枫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机苇并官,这也导致SUV车型的油耗居高不下题,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观课立,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题陷膊腐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚兰烘,在众多的SUV车型中家露烘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度典。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计笨俏赡,这种设计可以说非常的扎眼季,也更加符合了年轻人的视觉喜欢郎炒时,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯徊艘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售位,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蚀到乡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征还。在RX车型上觅黔沏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条搭册愁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同骄,从RX整体风格来看继保煎,还是更多的体现了柔性设计的特点绞教蹄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面汉媒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型赂,如果不看下半身垮酷切,很有可能误解为一款轿跑车型怖碍桂。不过这也让人们的视觉一亮梯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的勺漏卯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上朗抹旧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求颊袄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同姜疤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的屉检,没有过多的硬线条介入髓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绿惕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点静斗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符闯吵呛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力犊绒苔,RX明显体现出有些不足举,不过这本身就并非是RX的炒作方向撕咳味。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境刀匹掏,内心想要一件东西俊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费兢舅,否则你就无法拥有心中挚爱迪僧。你想要一部手机款炉,但偏偏要你保证最低消费撅澄。这种心情着实不爽譬菩被。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版栓视,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鞘桓,这两样东西都是你想要的啦串,售价三十五万不到薄浮悔,撇去不相干的配置淑骋,给你你想要的截洛雷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元返,是不是有点定高了哨?可细细一想甜沧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机添舰判,并且还带有四驱系统庞势池。如果单单从这两个要素考虑伞涩,同档次的车型里涸没,都破了四十万大关了劝抖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型行砷,目的就是要拉低门槛透,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出四沮胯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件湍匹。但运动元素表现的很细微铃,基本上都是细节点缀擒施拌,和其它配置的A4L差别不大功浅。虽然是一款40TFSI的低配车型骂卢细,但从外观上很难发现区别下。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件虐,算得上是全车比较明显的运动彰显了仇眠。尾灯内部依旧采用LED发光元件细,总体来说概精诺,亮点不多蒙涧胚,朴实大方示宛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后为娇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蒲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品趁,除产品名称外拧禽迟,其与JX35并没有什么区别绰睬,还是那个豪华运动的大家伙巍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮唤晚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露溯澜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能尝乘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坛,灯角黄色的反光片是标准美规设计权,但无论哪种规格效搞,对行车安全方面都是提升邪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卫盛想,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO创惭,前置摄像头悄然隐藏其中胯璃旱。侧面看上去QX60依旧大气稳重砍邪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感模滇队。另外曝,底盘上有些部件会低于车身报脯煞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过烯蔫察。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色苍界袒,活泼的细节设计使其更有灵性秃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纫弦熊,也起到了一定的隔热作用咸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感逝饰套,硕大的车身并没有让其显得特别夸张告,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现寇讹,静音效果良好式吻寂。   车尾并没有过多花哨的设计猾泵侈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字颅。尾灯采用部分LED光源领橙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释禽忍,总体来说比较耐看弄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抡诚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来柔脊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高慧耗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起疥狡笑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象仁。上市前黔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后半屯,不少人不相信它的价值酚川敲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后洽跋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待毁盲,这自由光到底是什么情况悄?经过整整一周的深度试驾后停皋涪,我有些新发现可以分享给大家溶核崩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3撬秽成,我的思绪一下回到了2005年左右脸佛扩,那时候自主品牌鲜有SUV产品花,奇瑞率先迈出了一步碳炔,推出瑞虎脑,并领风骚多年脓甫。当时奇瑞称之为NCV唐式,也就是集合轿车以及越野车通娥棵,有着越野车的外观和坐姿斥能,并兼顾轿车的舒适性戳踩,其实就是我们现在说的城市SUV群丝艾。   这样的优势持续了很长时间穷吵旦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展半,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品僚富豌,瑞虎的势头逐渐放缓忌,也就不再抢眼了拐贸。奇瑞随之调整策略痪急倪,在去年推出瑞虎5这一新车型矮,与其他自主品牌新对手进行竞争等距。与此同时湾坷,时隔半年的今天钱,老瑞虎被重新包装升级峨狼,命名为瑞虎3再次进入市城啻铡,与瑞虎5形成高低搭配桥蝗,重新获得了新的竞争力捻脱。   外观罗壬:   正如前面所说的坝撼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业讥搁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作隆抵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节勃赡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瓷钳辽,棱角更为突出镁募、线条也显得更利索输纽。侧面增加了镀铬防擦条录锤突,而车尾的变化并不是很大醚,集中在尾灯和一些线条的修饰上江谩,就造型而言瑞虎3更年轻了烈慑。从车身数据来看穆,瑞虎3相比对手并不占优优势盖魂,但是得益于外观的设计秦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些丧戒。" "  在经历了数年市场洗礼过后颗,瑞虎车型迎来了新一次换装沁,代号命名也列入到了家族统一的序列中拓变,对于车型的区分更加简明弥。除此之外害谢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计托挥藕,以及更为充裕的乘坐空间筏睡,以提升自身的竞争力闻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型籍杜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用偏姓嫌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连锻纲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向貉钱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车罢。   此次改款主要集中于外观方面惟,通过新老款前脸的比较填赣,我们共计找出了8处变化突睫虐,分别为席春:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组咯镁车,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄虾『辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大剐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表脊魂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘概吹毙,但在车身尺寸上有所调整茧,其中长度方面增加了30mm插拍,宽度与高度减薪新肌,而轴距维持不变痉赔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出腹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蒋丹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中色贩。   车身轮廓并没有大费周章的变化咯商,更多的是在细节上体现新意腊劫当。侧车身防擦条进行下移奢,并在前后车门中增加了镀铬饰条痪募纤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中工欠辰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装太盯,更趋于向装饰性靠拢抢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式狙馈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性貉炔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗究,若要找出所有差异性舜熊,还需要费上一些功夫咖,在对比过后变化上依然可以达到8处太筛。依次为粹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更盒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哩霉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处匣闭肌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计热,空调按键的布局更加紧密怠凛苹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化聚狸郝。此外定茎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升骸桨仇。   按照配置的不同狭部瓷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机来惰戚,大尺寸液晶屏包含导航糙、多媒体慑孙、蓝牙以及系统设定等功能剐辛,而在操作上也十分直观沦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当勿彻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挝藤、风量伺、风向等信息撕面,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少才挫侠,同时旋钮的阻尼与定位适中麻,手感较好韭及,可以看出此次在工艺上下了很大功夫胯概。   方向盘两侧位置集成了音响替、蓝牙通话与定速巡航的快捷键倪诗,中心区域使用了品牌全新标识菠堑,并在造型上稍有改变嗅迷北。仪表盘则没有任何变化酵帛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同己冕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值爱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酮泊,但调节方式为手动骇,前排座椅具备加热功能丹扑,按键位于点火开关周边区域滇,位置的选择上不够人性化廷,副驾乘客很难进行单独操作狮镰骋。   在前文的数据表格当中熬镁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优屯盘堑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高闹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后栓讣金,头部距离车顶约有4指空间瓤,直接移至后排乘坐怠坷,头部空间同样保持在4指未忱磕,腿部则为2指余量节佰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下较,首先需拉动靠背边缘的拉手奴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒弦第,要想恢复到之前的乘坐模式返腥,还需先拉动开关导呸,同时扶 起靠背承,在操作方式上显得不够便利缝氮。后排座椅支持4/6拆分放倒漠娥秀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大氦柑裂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响客法瞳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3龋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致剁哼介,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蔼,含有DVVT技术父虐,相比早前奇瑞的1.6L引擎樊胳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刚春券。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求捎宪,在CVT变速箱的帮助下谦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作刺嚎蹬。即使在起步之初深踩油门擦揣,加速过程也会显得有些慵懒缎匹,只待转速攀升至2000rpm后蹋,动力性才有好转齿仇既,此时油门的响应能力有了子显著提高蹿伴逞,虽然整个过程称不上动力充沛船湃,但对于城市使用来说算是够了救长顺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上较供,涵盖了手动羚猩高、雪地和低速3种模式间搬风,在手动模式下可以模拟7个挡位衡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嫩成嫩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用纯伍,在模拟挡位的帮助下托关,转速会与油门的深浅更成正比丘防,升档与降挡的操作也会更加从容迹晨结,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拭。   在紧凑级SUV的行列中坚同活,瑞虎3的车重算是较轻的一员夕麓桓,这为引擎减小了不少负担兑。助力转向系统的力度适当附,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力晾。转向的精准性使我出乎意料窘柯渺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性配馁,悬挂整体表现十分扎实书梯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入妒控,令试驾者信心倍增褂痹啃。   如同瑞虎3的定位那样珐凤算,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外币担,它并不具备越野的能力帘轨,然而精确的城市定位举,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适隋扳,诚然搭竿,它在这两点上做的很不错徽搅草,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言孺岛,瑞虎3也许是最合适的选择对象觅唯翱。 责任编辑围府半:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年免,一晃6年时间过去了矾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化申卵帅,但是我们仍然和它有过很多次的接触脸蕉鲸,并且每一次都是充满乐趣的体验良奋。今天我们又把它请到了这里忙冈捅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外轮镣秤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型斜棚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能兔歇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子抹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气铺瓦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拨葡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税脸,自然整车价格也就能便宜不少蓉颠吝,降低了它的入门门槛畔瀑枚。而以我们消费者的角度来看酗守菏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象起,这也是我们今天把它请到这里的目的房,测试项目很简单录幌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现池姥圭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了剐慨。   ●日常驾驶动力表现切荒坏:低速扭矩充足恃钒身,高速动力吃紧耻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拱爆蒂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过熬烈据,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性娥,但机械结构还是更适合在野地里行走呻簇吐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此景,外形设计哺虱、车身尺寸喷、参数配置全都没变篮,只是换了一台发动机鞋良泌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃菠视,双手需要时刻度掌握住方向盘叫,总之开着它你不会觉得太轻松材诵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了够,大家也都心知肚明葱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现庭堑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米关,参数虽然降低了梁宽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些型。实际开起来起步那一下还是挺有劲的迫徐,并且只要车速不超过60km/h香,提速还算是挺从容鞍啤岸,也有一些推背感乌,感觉并不比3.6L车型差多少宽策龟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了渐席,脚下的油门响应明显迟缓了不少促沟,如果你心急的话计,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拧弄,否则踏踏实实的在路上巡航勿肌。   ●油耗测试德限灿:正常表现卜,不惊不喜辜。   发动机排量小了星胆,除了动力影响之外细纲陶,油耗也是一个值得关注的指标孺硷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试标鼻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里使剩梗,拥堵路况大概在30%左右呻,畅通路况大概在40%左右瞧,另外30%为综合市区路况笨,全程平均时速为31km/h须刑肺,最终计算出平均油耗为12升/百公里悔绷,算是正常水平惨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过图瘫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题碌石,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了摔暗悼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力泪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何解俱钙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绰肉,很高涎,或许我接触的都是高配车型牛璃,包括纳智捷大7痊唯秽、CEO等车型勿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助次。今天酪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV娘高碾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量噬弯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鞠瞎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢项社?下面持把氮,我们就来看看详细的体验报告冯怂。 可以看到睦峨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高疵赌略,这在于其他车型包括纳智捷大7的到几、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现彤。这次试驾的优6 SUV也不例外忍擅钵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚检渡,为了突出这款跨界SUV车型的定位估祥,外观设计上更年轻有活力裴哗提,对于年轻人应该有很大的吸引力粗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表丁恍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台存步橇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm艰穗,轴距为2720mm晦痰,可以看出这是一款跨界风格的SUV胳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品贺犁认,最大的优势是轴距要长出20-100mm蹄,具备不错的乘坐空间集吧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷锰警。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎惺胸电,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎矫,尺寸都是215/55 R17砷纳。可以看出在轮胎的型号上娟酥阶,国内销售的车型都有一定的缩水獭鸵悼,当然为了控制成本澄喜戳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现将。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辽融磊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托高太,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美宝敦,两侧的LED刹车灯十分扎眼防拼嫡,不过从布局上看稍稍有些凌乱茅陕。" "李老板的慷慨噬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伙监矗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板骇。下面回到主题们监,从之前收集的网友问题看外,大家最关心的有两件事儿渴耗,一个是特斯拉的性能派,另一个是特斯拉电池的续航能力隘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿弦泞。简单剧透一下仙鹊旦,性能方面特斯拉相当给力翠散蚊,续航能力方面我个人觉得还是不太行滥界甜。 注宏将:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型倾巧,文章中提及的“特斯拉”窃、“Model S”等名称均为本次测试的车型办。 数据解读恭放:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩舶,所以今天我们就先从数据说起就。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版宛唉交,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s煌,而我们的实测数据为4.7s巴,比官方公布的成绩略慢嘶洪诚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿毒停毒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样危胖徘。由于采用电动机驱动勤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车传堡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑估墩扩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态朴草哇,直到完成整个加速的。电子系统和动力系统的完美配合情噬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骨瓮兑,这是大多数的同级别车型都很难做到的毙甭。 0-400m加速尾速勒揪:170.124km/h 加速时间钱唾距:13.63s 由于采用了9.73道籍安:1的固定齿比变速箱仍吠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡潜沁踞,在加速曲线图中甭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线妇,车速和电机转速完全是等比例上升拳捎帛。这里说句题外话嫂岁,官方公布的电机极限转速为16500rpm纤,最高车速为209km/h撬夕馈,通过以上三个数字贡瓶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少薄草,有闲工夫的朋友可以试着算一算秤。 0-180km/h加速惠囤写:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G品,峰值甚至达到0.7G苦甜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h昧破涣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看侵,当车速超过150km/h后嫂晤,车辆的加速度下滑比较明显尼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哭,工作人员解释说为了保护电池畦戚踏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡釜。再多说一句洗尾逆,这个速度日常用肯定够了娜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h苛裂,但如果是赛道娥啪安,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拿,有大直道的长赛道蜕,它应该会比较吃亏疤犬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抹,常会被贴上大排量奖、暴力机器很炊拌、拉风外形和肌肉车等标签茎此毕。这些词虽然简单泻是,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征攀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型歼曹撬。近日熬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)侩毯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称姓舞:科尔维特C7)眉,肌肉感十足的外形腹程,手动拆卸的硬顶拇是聚,再加上6.2升自然吸气发动机等统,都是它的大卖点冬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评识盖翅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时腊芜,外形变得更具攻击性典掳。不同于以往车型悍蔑屉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗咸共,只有头顶裸露在外端萍吻,非常特别锌。重新设计的6.2升自然吸气发动机圭痊狈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余懦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机性父,最大功率640马力唾,峰值扭矩814N·m)别攫撂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手撤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势粳木兜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绣:5.3万美元)饥,几乎没有性价比可言排,但相信越是稀有的东西据,越有人喜欢卑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆垦困醚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赋弘:400-023-5599 地址窘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑臣揉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型施庙帛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠噬废去。而这款车本网也进行过多次报道与评测届,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题锤题,比如——空间与电磁安全性效坊按。   有朋友担心几甫,混动车型的使用空间会不会很小昂投椤,电池电动机发电机都需要摆放位置爽,还有散热系统灸誊伍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧报聘冻。   作为一个“热心肠”孺,笔者决定帮一位同事搬家吐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”厢冻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱遍缓、两个大型行李箱逢、三个双肩背包套,两个电脑包暑传赡,一个猫窝卯楞朵、一个全新的大睡枕搬走恼免,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客耗登。好吧扮醒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大垮糙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上归魏兽,从图上我们看出宦嗜碴,在放入体积规整的水族箱水缸后华踞比,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间南,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蹦,并留有一定的间隙量辫。   而后排在放入水族箱地柜后罚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位泛撅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱泡砷徐。得益于巨大的后排腿部空间粉泊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了叫单。而后粳肌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线粗。当然唐,前排的空位是为乘客准备的撤姓敦。(为维护试驾车整洁法捞鹅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施饶慈挠。)   我是一个希望低调的企业主描痹含,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的佳射,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间庇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钮歪驶,后排音响控制稳围,前排座椅调节按键撑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子评、空间墩爽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蔑,大电流产生的磁场对人的健康有影响睫。英国专家认为局尖毯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉发柔,高于该值胸戳奴,儿童将面临患病风险萌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少步。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡耍害酥呛晚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害念才。   简单来说赂恰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种壤氏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统誊沁,如手机扳收,对讲机勺趟、信号发射塔等搔龟,而低频电磁辐射离我们的生活更近慕,家用电器彼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射衰镣送,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可山。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台喜汗,前排座位太横,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量触播,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品薯,不具有权威法律依据较,但既然是国家允许销售的测量器材据,其测量结果绝对拥有参考价值橙频。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评慈连巳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量塘歼囱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肯享屠,首先是油耗仟叙,我们在遵守法律规定的情况下钦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车币,而结果显示鳞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车请,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赡岸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”冉。   混动车型比普通汽油车重榔娇侈,驾驶感受会很糟吗?   确实烂挝,混动车型由于需要布局电池骋然蒲、电动机鹿罗砰、发电机凑、散热系统及控制系统拱,整车质量肯定会增加煞,但通过驾驶鲜律洽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感坪碍吴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动弹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寝想深,使用感受更接近与现代的美系车型娩杰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性夏勤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极脱梆,而在高速公路上爸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了融吧藕,取而代之的是风声与路噪声公尉答。而操控部分叉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了檄浇,你永远不会感觉到生硬的颠簸酞攻,一切都是柔和与优雅避,当然孪挫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绕贫绢。   最后效疽逝,我们通过以上测试冗弥醚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性仁、油耗及空间实用性上都出色表现黔磨痴,而为此你仅需多付出几万元的代价辽归枯,加上经销商的优惠船汲炭,凯美瑞尊瑞物有所值廓饺挝,而你现在需要做的舞,就是去店里亲自去试一试颠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嵌。 图/文拦刻:丁艺   丰田汽车日前宣布良扣,截止2013年底篓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆簇亢仓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录厦萝。诞生16年来椒恋劝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区的笛甘、备受600余万车主的信赖和认可惋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蜡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片算铰甜。 责任编辑设局热:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后跺晴,MINI凭借其漂亮个性的外观驰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心刚拼拧。2014年北京车展上能,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉痛骸(点击进入上市文章)势,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化骡夯,同时在配置方面也有一定得提升递夸散,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后首娄梅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市废,售价区间为20.18-23.68万瓜猛。虽然只有4款车型可以选择塑缎,但从大家的关注度上看搪扛逞,很多人对这款车给予了很高的期望寒。今天犯咖抹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V伸替蔫,两款车虽然在级别上不同细啼量,但是在价格上却是非常相近晨侯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万磕。下面快糕觅,我们就来对这两款车型做一个对比晦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大控靖矮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话筛泥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜痉。当然肩,作为一个自主品牌肃间,想要和这些合资车型抗争蕉,就需要在配置上有一些诱人之处扒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别裳,从车型尺寸上看玫,H8明显要大于东风本田CR-V欺侧深,但是价格却几乎接近惰踢圃。如果您的自主品牌不感冒的话搭缄贬,那就不用在纠结了功宫。但是监泛侥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蕾凤,那么H8的确算是不错的选择独顽,至少从轴距上就已经很让人动心了乌苹扑。   =============分页符=============   原标题辆吞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鼻遂,哈弗H8还是小胜糖,其中H8还带有液晶中控屏剂,而CR-V并没有配备中控屏孙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能纠弄拭。这些东西的确也是非常吸引人的痕蒋卤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的描,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验圣,平且还配有ECO节能模式厂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的稼雹。H8还配有坡道控制系统恭颈,但是CR-V并没有配备这个功能辨袜澄。另外茨,H8还配有三种运动模式握鹃无,一定程度上提供了多路况的脱困能力但,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些渺,当然H8属于刚刚上市的车型糙淮锨,并没有试驾车让我们来进行测试健晃,以后有实车的话膏,我们会进行相关测试乃。   结语胁羡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章心,从一定意义上来说还是对大家有帮助的估睛路。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升煞钾,某些情况下还要超过很多合资车型氖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下祁瞧称。 责任编辑扑唯哄:赵春晓" "从1985年开始落,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鹤,1991年出现在5系车型上凸际,1999年开始陆续出现在X系列车型上经官。直到现在戎娠吉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辉澎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配浦潮麓,提升着宝马车型的操控性和运动性挎双。让牵引力发挥的更加自如恼沫墒,下面感蹭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现盾颊阜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱号促。在车载计算机的控制下拖冕容,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整劲八,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配雇饶伺,而且动力分配比例范围达0-100%扰,赋予车辆独特的动态表现茸襄。 与传统齿轮机构相比娜口,xDrive动力传输响应速度更快栓闯酷,分配比率更灵活党斥,通常赡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴称晚酪,保持车辆转向精准灵活壁,初笔欧屎、中段加速更为直接的经典后驱特性鲍。而在弯道薯、湿滑路面郎挥、或紧急变线等极限状态下社樊烽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力报请损,增强了车辆的稳定性和循迹能力疾陆荒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统忌响,在附着力降低的情况下汀,更加考验着前后轴所分配到的动力害谐录。通过一体式底盘管理系统的侦测考锣弯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配浇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下教,最大化的改善转向不足和转向过度迁逗湿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上靖替,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现诧。宝马4系在绕桩和紧急变线中仆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外淑贿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准久桅磕,更灵活航。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上胖斥荚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域酱,公路性轮胎打滑严重限鹅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预苹厂授,还是能够胜任一般越野路面四侍其。 (编辑 金辰毅) 责任编辑讨挛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)衫巳厢,宝马X1一直以其运动性示人辟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表兢避。但是不同于一般运动车型不擅长越野灰常挛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能牧红蒙,能够让车主在假期到户外撒撒欢歉呢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗菩诫垂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比识布,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时乃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣乾钉沁。   在消费者最关注的价格上椽,我们分别来看两辆车韭疤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元倡懂谋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钨翔串。从售价上我们不难看出搓检既,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3降,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3梯,价格区间跨度较大娟撩妊。   外观尺寸对比弦僳糜:   首先北莎缺,从外观上来说惠茨,宝马X1极具动感肠患荆。其标志性的双肾格栅已经不必多说林攻搓,远远的就可以知道这是一辆宝马鞘邦。而那富有动感的线条读干前,将其外观勾勒彤橙罚,即使是静止在那里矗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拖暑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长萝矩,感觉比例似乎不那么对称覆甩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控豪围届,而且作为一款国际范儿的车辽郎瞳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅漏醒滑。虽然宝马X1有修长的车头搬,但是驾驶时却并不遮挡视线须虾瘸,仍旧能够清晰的观察前方路况峭贰极。   相比之下猜粉,奥迪Q3的外观略显沉闷矾灵汉,同样的家族式前脸显得十分稳重富第奉。虽然不像宝马X1一样运动翔堂,也符合其SUV的定位蹬线访。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大凰贰价,这也让奥迪Q3的样子更加传统暴痴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势径,但是内部空间却优于奥迪Q3袱挥掸,相比来说恫,宝马X1具有更大的头部空间崇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3湃烧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长悔:4477mm 长尘:4385mm 宽拜屏颓:1798mm 宽府:1831mm 高霞:1577mm 高存官:1608mm 轴距逢悼孰:2760mm 轴距捶扁:2603mm 最小离地间隙坝瓣:194mm 最小离地间隙吐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者愤梦德,宝马X1具有灵活的操控性孙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捎菊贺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化暑南辰,作为一款 SAV脖梳杆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的渐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向无锣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣甸措宛。   实际驾驶中乓淳谱,宝马X1的路感清晰郸晦,虽然车身不信贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径拓裳家,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头龄,带来更多的便捷酸惧斗。行驶中厂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快创,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系祭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮胳幌揩、高精度直喷与电子气门三大核心技术博绍谋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瑟筛百,在动力输出上达到高低搭配的形式皇虱蚊。而宝马X1带有的ECO PRO模式蓬律蘑,可以帮助我们进一步节约油耗渴蚊篇,让油耗能大约降低20%触你从。 两车基本配置参数对比济劣家: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前秒面思:通风盘/后比微:通风盘式 前节法南:通风盘/后挡盾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题帆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV琶洁,我们不仅仅需要看其运动性能蜗都,还需要检查其越野性能欢漏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色龚戈加,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统输。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成熟,为了能更好地分配轴荷骨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端撼、后桥差速器前面繁。正常驾驶环境下氯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮矛钨垂,当检测到前轮附着力减弱时嘘墩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮虏,帮助车辆脱困狄来期。   通过以前的测试噶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凳,对于应付难度不大的非铺装路面来说伟芒,这套四驱完全可以应付唾薯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能百肖透,加之悬挂行程过短抽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试劳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样勉,偏向于公路驾驶捆烂号。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惮额,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴粒猫吕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中供,动力的分配为40:60骑邪圈,在实际日常驾驶中领丰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的新痞闪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辨革戳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伪,在车辆出现转向过度时扰稳步,车辆会将更多动力传递到前轴叉蔼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性将劲,帮助车辆脱离失控的状态屠衡姜。在弯中逐渐加速的过程中釜雌拧,由于车身的重心靠后录,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谷,在这种情况下劣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瘁拔,减小前轮的负担捕,使车辆获得更好的指向性萌船。   无论是雨天绥,还是弯曲的山路璃赴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对图婚。而且在大角度爬坡及碎石路段胶漆乳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力骋怂故。尤其是爬坡时弯馈,动力能够智能输送至前轴粉,让车辆轻松前行蓖窗沫。而在平时型缺,动力又会自动分配于偏后驱焦,让运动性得到进一步的体现脸。此时的感觉是类似后驱车碎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配驴粗返,让车辆行驶更平稳抽孟。   相比而言考,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野监。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高曹,具有良好的越野视野埠椽,但是宝马X1的离地间隙更大略,通过性更好酸疆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少老,尤其是其具有更多头部空间暇凭,如果越野时详,可以适当调高座椅坐姿咖了鹅。   =============分页符=============   原标题斯课:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰下韧程,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩巨寥,所有的按钮也都在触手可及的位置麻敛,十分便于驾驶者操作胸嗡钒。而且两款车型都选择了年轻精、时尚逢辉、富有现代感的内饰设计垃微羚。   两款车的配置莱旱冲,无论是奥迪Q3仆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拢丸闷。尤其是宝马X1的iDrive惨抵汾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用柿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮偏澈,宝马X1更加简洁沁绵,而且操作一样方便糯戳彻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑复。即使是刚接触宝马车型的用户逞,也能在第一时间熟练操作监怠泌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热渐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性品。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索饱枢俗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大合册,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供描擂。例如像最低配的宝马X1撂套憾,虽然价格极低绊葡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吮幻筋。Q3低配也是一样秒阔驾,配置较低骸芥。不过如果您不在意像导航际坷、座椅加热等配置愤膝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要帝滥喀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后去习颂,我们进入车内来看看内部配置以及空间浆灸套。二者究竟谁能更胜一筹弄娠溉?首先来看两车的安全配置佬煽珊。在气囊方面草,奥迪则更胜一筹晤判,在两车装配有同等位置气囊的前提下纫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊般较。轮胎方面则是宝马X1取得优胜顺倒,它全系标配有防爆轮胎剩,即使发生爆胎倡不,也可以继续行驶偏铂捎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配燎。此外防爆胎也节省了备胎空间甭,让后备箱有更多的储物空间确饲艘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间菲。从车身尺寸上来看雄逃僵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蓉秸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势庭。然而车内乘坐空间方面苦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3盖唇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度萍瑰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涟攀奉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面辑牡贾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策痰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养孰。但由于国内油品的质量不佳芬帅谢,为了更好地保护车辆发动机含慨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换赌扮。而其他配件的保养周期上词,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养须查第。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i邪板:   861元   xDrive20i怪肋爬:   1036元   其余车型犯:   965元   sDrive18i讹:   861元   xDrive20i挽:   1036元   其余车型晶羌诺:   965元   sDrive18i费对:   1609元   xDrive20i顷沟老:   1784元   其余车型瞄:   1713元   sDrive18i旅:   1386元   xDrive20i筏滇:   1561元   其余车型蠕:   1490元   sDrive18i可年:   1591元   xDrive20i奶:   1766元   其余车型归潜察:   1695元   sDrive18i裙:   1609元   xDrive20i咎:   1784元   其余车型篡缉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注卫:●溅叭猜:需要更换 ○犀:常规检查矮暴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中份,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯到颠钉、空气滤芯和火花塞谎变遣。花费支出大概是2691元笛贿拍。4万公里时还需要更换汽油滤芯停换,支出大概是1382元赤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错驴河,保养中也没有出现更多的费用支出表。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用碱堑桔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卞某:●犀:需要更换 ○雇书:常规检查簿绅崩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出糖抵瓮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沧坟滑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降孔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同群密嗡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钒嚼,能够更好的照顾到爱车的每个细节蔼。   总结燎媳卿: 总体而言题线副,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赂邻手,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3设。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足取歌达,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少脚猩,整体内部空间与奥迪几乎相同筒让。而在使用保养方面掇甜芯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济醚莽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人虎躬湍,但是其配置也相应有所减少乃定策。作为高配车型匠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择双借。 责任编辑评梦孰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙费克,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蹭括。它足够漂亮了颈料,漂亮的让人感到迷茫奢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行档,由于在国外碴,我不得不比以往更谨慎的驾驶匠彤,没有做任何炫耀的动作穷埂,但依旧接受了不少注目礼酚软。   最记忆犹新的一次是我从超市出来短船,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嫂秆怖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内唤龋棵,只好出此下策劲:按住也#控器景并抚,“砰”后备厢盖弹开了瘁盟对,老头愣了一下吕乱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢墩馁皖,并给了老头一个友好的微笑固反卑,关门走人了蝎篓。这时我才知道瞄席,它是如此的招人喜欢!   仔细打量渴葱魏,它的曲线诱人铺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处闺皮顾,但令人心动的地方是从B柱开始的睫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级埔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性履蔚。也难怪辈十沏,差点忘了酗导,我们这台车选装了AMG套件壬盗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用箍奉,没套件的车感觉就差了很多怜问姐。   即便如此晾持,它的妆容仍是存有争议的滇完,在我们同行的5人中就已经产生了分歧柔时。左派以我为代表(全部未婚)峭疽,认为它的骚气指数接近满格款戊,尤其增加AMG套件以后珐屯,能骗不少小姑娘渐眯。右派以结婚生子的同事为主红吝歌,他们认为车身不够修长敲,不够秀美歼冗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体记席亮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情汾,但又内藏了些许的凶狠灿回栖。   不过我们两派的意见同样有交集脆秤,那就是从侧后看去度示糕,它的美感更胜馆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中粹讳监,远远的从背面欣赏它墒,真是太美了凳茫溅。   =============分页符=============   原标题璃撕匈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上不秆笆,它采用传统的氙气大灯淡播,而且依旧带有随动转向和智能远光系统某氦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少酬。另外篮,与前包围上的空气导流口不同的是食,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用轻,不得不说其达成的效果是相当不错的僵涕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼算素,但日常使用中也是在令我提心吊胆僚抒,还记得开头那个故事吧涸,告别老头后我驶出了停车晨佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着弄坊翱,压过了一个并不大的小坑洼惜伙逞,胎壁被硌破了扔息曝,轮胎在5分钟内全部撒气称,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用揣匙拢,这个下马威让我措手不及媳勒涸。   =============分页符=============   原标题付幂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门葡醇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中貉。坦白的说波,这套座椅看起来特别有型秘被累,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色穷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求膊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处耙抒阑。   眼前中控台的造型饺嚷,甚至细节都与奔驰A级相同箍廉俯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样汤屁,总让人忍不住多瞟上几眼彻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹譬喜,触感细腻鞭散。   =============分页符=============   原标题灯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳浩阿焚,各项按键的操作都很顺手圈颗椒,但我多希望能提供翻毛材质渡辰叙。另外力板,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手楞焦遣,回馈力很腥兜唷,而新款车型早已没有了这个感觉标沮蕉,让更多人都更容易适应室。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格修炕闹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利乾,特别方便顶潘矢,当然了糙,这并不是CLA级的专利纪,A级也同样如此屏恐。总之对此我们是持肯定态度的凡陡,“怀挡”显得复古撇楞盯、特立独行椭,而且省空间溅芒,利大于弊撵嘿诚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同匹,不同的是它很强调对网络的依托使厢,这几天在欧洲开了不少车党,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联邦魔韧。几乎所有新款车型都支持与手机互联悼柬幌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能背伎劝,还可通过手机网络访问互联网卡、下载官方APP程序和导航炉谴,这是国内车载系统所没能赶上的教散快。   =============分页符=============   原标题恋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说炉,空间实际上是够用的隘,毕竟多数时间都是前排利用率高粗。我同事身高179cm当聚捐,在前排头部有一拳的空间忌纬呛,在后排就显得局促了算倍虐,后排乘客反应压抑感比较强蒜褪。   不过我坚信拜罐,对于CLA的车主来说空间是够用的捻垒拇,因为后排不会经常有乘客啃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鳖撼帝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用其吩挽。   =============分页符=============   原标题陕孙涉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖邢惋毁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机料菜俱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm纬瓷来,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm壕,配7挡双离合变速箱街愤没,带有换挡拨片盼。拧动钥匙惋阜,发动机被唤醒偷,车内怠速状态下的静谧性相当不错沮彩,我们出发了吕送。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通淖棵褥,不过CLA非常容易上手承劝娶,舒适模式+D挡表现得有礼有节却抽,整个驾驶感觉极其轻快手泞互,这是一辆易于驾驶的车戎黔,不论男性和女性都会觉得很轻松棱簧懒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性撩乐守,转速时常被控制在2000rpm以下排邓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契冉捻垃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性煞,而且在低速中它的换挡依旧平顺多,并没有出现那种令人不悦的闯动魂。   切换到运动模式怂,变速箱首先变得更为积极墒恃芹,整台车的性子也开始急躁起来躲,随时准备着接受挑逗鹤伶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贬。油门的响应也更为灵敏怜,初段就能得到不错的效果沦冉,只不过排气声浪并不那么有气势垦湿。   至于转向舅膏病,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻汝鼻念,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉朴邦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蓄闲禽,那样的线性和柔顺雷恫,简而言之非常舒服赏。   CLA的转向感觉则不然疼纶坦,它少了些紧致的细腻感厂享渭,多了些轻巧五兜。这套电动助力低速中没什么特点妹某攀,属于偏轻那类的蛊楼,或许女性朋友会喜欢诗。高速下转向逐渐变沉久挪,更易于驾驶诽泛釜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上番椭龋,比我想象的要好不少崩监。   不要被AMG套件所蒙蔽嚷输,悬架的设定并没有那么生硬边轨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吃容,整个感觉还是挺舒服的斗河酮,回弹的特别利索啼筛霞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态普昏桥,起码我在前排开车是这样一个感觉促睡,只是后排的乘客有时会说派贾:颠!哎虑八畅,管不了那么多了仟偿酱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人太,驾驶感觉对于这台车来说重要凛刷嘉。   =============分页符=============   原标题朽但汗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注类动是:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现尉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护趟巍扳,无法进行有效的弹射扰甸玫。起步时有将近一秒的延迟妈呻,之后发动机全面发力洽,此时轮胎打滑非常严重标,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故霸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态寐衬革,导致抓地力不足理。怎么形容这个状态呢单呈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速棺,四肢虽然在飞快的挠地豢扮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样丝,各位想象下裸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态袱,双离合变速箱准确的完成两次升挡庙碑翁,换挡速度很快汐,最终用三挡达到100公里/小时的速度驮沃毒,时间为7秒整脾妥天。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新死,因为看到严重的打滑时我特别无助良事,尝试了降低转速起步滦蛔隙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地缉滥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中踌挖,而且车身的支撑有效伙嫌壁,车内没有特别明显的前倾感觉燎第绦。从刹车曲线来看诗乘,自始至终加速度都在-1g左右限,最终成绩为38.46米霜,符合奔驰一贯的作风都龚。当然外矛,待拿到国内的测试车后从惶槐,我们还会进行测试猴,看看原厂的轮胎表现如何秘设。   总结镁靛:   从国外的销售情况来看午肮,CLA是相当受欢迎的诗癌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鼎推,CLA在美国同样有着相当不错的市衬液莘铡,2013年后四个月销售1.2万辆懈,势头相当迅猛亥平日,可见其受欢迎程度露螺量。   进入国内后我想它会得到同样的关注洽艘钒,随着细分市场的成熟参俗粹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车始。奔驰CLA级百,主打运动暗坎即、年轻钝蹬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎罐筷丘,尤其选装AMG套件以后效果更甚块剧棠,相比奔驰A级点松侵,它的吸引力显然更大躺。相比竞争品牌钞皖,这次奔驰走在了前面奸串腾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品晚。配置方面国外大多都是选装千睦搅,比如天窗褂翔蔡、轮圈样式等等蚂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肌阿。   不可否认缉巫,它是如此的招人喜欢善,尤其招那些打扮时尚携册、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑粗澜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机排,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了描饰忻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机剧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘送,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赖阜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型猜涟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革府位,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法笑砷,通过细节部分运动元素的添加湍通拣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格静。其外观运动套件包括进气装饰砂谁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拷拔。   总体来看茄倦围,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子稿矾渡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扭废哥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置徒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卫,白色车身加上黑色的玻璃车顶滦,看起来很有档次感蔼。不过略有遗憾的是肩,它的全景天窗不能打开淳坊,有同行戏称矛白瘟,这是专门为了看星星而设计的镭烁。   内饰简洁自然   与外观相同热蔚浩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蒂。全黑的内饰唱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现妙观任,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来美纲。   配色方面肚级巧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰好僳居,但通过座椅的白色缝线凸、钢琴烤漆面板白边框的搭配搪敲胁,使得内饰整齐又不显得沉闷挛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了同。人机交互系统方面停码,V6菱仕Turbo车型并不占优势具踏诡。   动力不错悍滑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鹊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱豹惧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型缉。这款车的低速扭矩较大洼息,因此起步时非常容易劫。起步后匡拣,借助轻盈的车身陪,汽车随后的加速较为顺畅纽幸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实文簧谎,这直接导致这款车的操控也是相对不错谁觅攀,在较为宽阔的路面上颧哼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作馁癌嗣,感觉很有信心纳恭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校侈癌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的醋缓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置膘按,非常方便驾驶者进出筏,但打火时孩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动们。 责任编辑蔷靛轻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候才导,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位伤莫。之后的继任者是睿翼垫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈且。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款失,并更名为马自达6阿特兹喀,而它是否能达到前辈的高度泉誊匆,让我们由内而外的体会一下草谜颁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌淌窟深,配合这两侧行车灯诧尘,看起来霸气十足现蓝必,隐隐的透着一股子狠劲梦化。图中这款车是2.0L的标准版妥碎,则采用了较为普通的卤素光源俯,科技感差了一点帝汀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鹤兄,犀利感十足福澈互。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA壕匆兼,它不同于以往的两代马自达6魏警莲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忌狠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惭侧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尝杯履,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嗓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赣歉,轴距为2830mm刻篮,与进口版本相同泞。相比同级别其它几款日系车型舜怂亢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势慕问覆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾彼口,像是一滴在高速行进中的水滴摄胶,充满了流动感侣拢。从后边仔细观察阿特兹的背部相苹,不难看出它还带着一点掀背的意思歌光羔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯喀,配合着双边单出的排气筒矾,更使整车的运动感一直延续到了尾部吹税。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈苟髓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎杜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蹭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氨怯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镣岔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩继幕党,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质桔泌拴,其它区域大多为硬塑料存舶。由于没有太多的装饰件宽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高粮户,它采用的是一块电阻屏递会哩,触控灵敏度还算令人满意衅枯,界面的科技感以及显示效果都很一般栖潘句,总体感觉更像是四烙、五年前的产品粹德,唯一的优点就是操作无任何难度伎届登,一看就会落套。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡丹,所以导航功能暂不能使用匹哦黄。   进入车内辱都,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了五般峨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿艾,握感也很不错绕,由左至右打满需要2.5圈冕,比大多数车型略小趣。此外卯缉敝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片袒,操作便利性良好僚,而且兼顾了驾驶乐趣城遣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色官氛瞄,但却一点不掉价沫氓锌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感寝,其次它的表盘内圈采用了网格设计不,多少有一些竞速的味道疟涸,再加上白色的指针以及简洁霜仆洪、明快的字体功杉传,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望脐水丘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痊墨户,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗戎昧、平均时速孔、续航里程之外苹泛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP虚反酞。i-stop是马自达研发的自动启停技术剧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火相揽镜。   除了i-stop愤委,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统厢。之前在新能源车型上比较常见沃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上几磨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于狼劲,它是以电容取代传统的电池或电瓶箱善,从而为车内的用电设备供电磁石拖,而非用于推动车辆前进黎。   空调面板的样式不错可,旋钮和显示屏都显得比较有质感赊蛊篱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子伺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车粳坷橇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承槔剩好雇。前后排座椅均采用了真皮包裹婪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次星嫁。   虽然阿特兹有着不错的轴距赤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赤丝老。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜浅,而在后排却只有不到一拳的头部空间怯杀。令人满意的是后排的腿部空间颠,坐正以后不影响翘二郎腿锋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定督勃,不仅地板平整溶溶,而且行李箱有着不错的纵深颈碌,轻松放下高尔夫球包病。藏在地板下边的是一个16寸的备胎剔擞,以及更换轮胎所需的各种工具继。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷厘、双可变气门正时箔、凹顶活塞+米勒循环届妓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术萄陌燎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瘟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm头,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谎脱洼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱珊,并带有换挡拨片赶,只可惜这款变速箱不带有S挡射轮,对于主打运动的车型来说个遗憾抒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受顷蕉隙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩翰很,日常驾驶过程中图顺祭,为节省燃油哆谜,变速箱会积极升挡布烹湾,转速经常保持在1500rpm以下煌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涕,因为这台变速箱的反应速度很快羌兔,能够很好领会驾驶者意图劝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出匣。   阿特兹拥有良好的操控性邓纹,这首先要归功于发动机线性的动力输出怂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谭李,而中后段又能够拥有很好的动力表现房扔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻庞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处武娩,尽管反馈的路感一般滩管赣,但指向足够精准隶暖坛,能够给人很强的信心粉玻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协趟蹬狠,它的前后悬架初段偏软碴酬屎,能够很好地吸收路面的颠簸叼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾却。可喜的是悬架的后段韧性十足既妙硕,不会让人感觉力不从心春兰。最重要的是控吮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整诫,车头指向灵活兢,车尾循迹性出色斯财。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见懈顽蹦。   总结诺稀: 对于马自达这款即将发布的新车睡,我只能用赞不绝口来形容凹,外观和驾驶感受都可以称为上等么。如果非要给这个车挑点毛病的话朴,就是在高手如林的中型车市场里毛跋伍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸规。所以如果你是“外貌协会”的成员腥卸凡,或者追求极致的驾驶感的话商饲锨,那么你可以期待一下这款新车备稗酵。 责任编辑爱解绩:赵春晓" "  KTM的X-BOW氰五,直译过来是十字弓膝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)房。实际上俏,这个模样怪异的小车房故,的确是火力十足犁,足到无论是在街道上还是赛道上撵肃碗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车本慰。   先来说说KTM这个公司四,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鼎雌晦,以生产越野车和跑车而闻名荚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车俺涩洁,也许是工程师们精力太旺盛饰呐,亦或是身在奥地利这个地方呸密,总会有些天马行空的想法牢惦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子汾田脯,去生产一些别的什么机动设备响。这几年聘羡,除了X-BOW侗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明冕,而且都有一个共同点——惊人且极端离毙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)士、puristic(纯粹)检、radical(激进)嗓停,这是他们对于21世纪超级跑车的理解弊。另外还要多说一句氨系,这家公司的口号是ready to race嗡,时时刻刻都在准备一场竞技棋。   KTM的CEO曾经承认夕邵,他们希望使用21世纪的技术睹盖泊,发扬柯林·查普曼的理念撼汾,打造一台新世纪的超级跑车笆。柯林·查普曼是谁答碾?他是路特斯汽车的创始人蓬锋欠,他说过最著名的一句话是强:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拦捎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的崩特,作为汽车工程师稿萎呐,他把全部精力都放在对性能耗、操控和轻量化的极致追求上彩娠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可倍,但跟进尝试者寥寥墩饭。看看路特斯汽车凄凉的经历谁,这其中的原因并不难理解骚巴讥。我们很欣慰地看到彤,在新世纪片帽论,KTM继承了这种理念乡杰,并且做得更加激进痪袭浪。   其实X-BOW的理念很简单谎结,它就是一台可以合法上路的方程式赛车废订。碳纤维单壳体车身型迹、全车碳纤维组件呵罐灭、水平推杆减振器畦亥,这些都是方程式赛车的标准配置恰舅。由于使用轻量化材料施莱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碑。在高速行驶中煽到,车辆的气动布局提供下压力敢概慨,以此来提高抓地力和稳定性皖先,这也是方程式赛车的特点泉漓。和赛车唯一的区别坤顽淮,就是它有全套符合法规要求的灯光遂蝎疲,以及一张副驾驶座椅蛋苯亥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贾饥蚕,经过强化和升级后顷,动力达到300马力僵册隆,和F3方程式赛车相当聊,六速手动变速箱也是简单而纯粹挂讽挎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话巷,我们不妨来看看推重比蛙侮。X-BOWR大概是2.6千克/马力秋较纬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄臁,也就是说发动机需要负担的重量更少轰下览,动力表现自然更强瞄脖。   在踏入X-BOW车内的一刻耗途灸,恭喜你问冀,在旁人眼里脊谩,你已经像是一个职业车手了诞蚀晌。首先一只脚跨进驾驶舱匹,站稳后调整重心擞,再把另一只脚迈进来孪静彻,双手找到合适的支撑点巧,将身体重量转移到双臂付,身子瞬时下沉色,把自己放在座椅里蹄疙。来自RECARO的座椅是固定的澈,完全不能调整放逛必,靠背角度略微向后倾斜奈嵌焕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里渐淘校,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置缆宛量。要完成这一系列动作背,如果你是个长腿欧巴捷滥,可能会轻松点魔垃。同样和方程式赛车一样拒,X-BOW采用快拆方向盘侧,在一定程度上提高了进出车的方便性澜叮,不过我觉得这个功能最主要的目的寐,还是为了让它更接近赛车匹。绑上四点式安全带葱,身体没有一丝活动空间粗,因为在碰撞的时候么氨寐,你不能指望安全气囊救你一命疽鲍故,唯一的方法评欧澜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上奉睬草。   驾驶它槽观,你不需要有汽联颁发的运动执照蚊,甚至不需要经过特别的训练晚。只要你有合法的驾照极,会熟练驾驶手动挡汽车猎玛迫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度被悲。连离合器都很好掌控氢钒鞋,甚至比驾驶EVO托渡、STI这种高性能运动房车还容易筋袜扒。你唯独需要的普送看,是练就一副有力的双臂师赡,因为它完全没有转向助力呵,停在原地纲费骸,方向几乎是打不动的钱。   由于场地的原因味缴体,试驾过程不是很尽兴缓喊,并不能体验到X-BOW的全部性能订猾徘。在狭小的环境中挞抄交,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展得巳釜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势娇讹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力箩。因为使用水平推杆减振器奸颈钳,X-BOW的底盘可以尽可能的低坤缚,在转弯中几乎不会产生侧倾摧。多连杆悬架结构稳定鸥怪盖,可以减少轮胎不必要的运动和变化必氢,保证最佳的触地面积痪酞咆,用尽每一分抓地力诞娇码。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度欠无藉,这一切所产生的副作用嗜吾,是你的身体要承受更高的横向重力师。   在视线上钳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似闪桥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置暗苯,以及转向时轮胎的变化哩停。利用这个优势稠,你可以把车开得更加精准途匹郴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙逢健,这是任何房车都无法比拟的棉。不出个把小时槐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样豪锯,高速掠过障碍物而毫发无损修囊,那种险象环生的场面去砷建,我相信其它车做不到骡泄,这种乐趣和成就感洗轮,只有X-BOW能给你兢。   看到这儿料啼违,你可能觉得这台车并不难驯服浦肃,一切都很容易檀捷缴。没错脸,X-BOW没有设置很高的上手门槛寸闭郊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哇拨毫,但是它还有进阶的玩法柒,这就需要很高的技术和技巧了贬。首先未富,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战孪,为了它的寿命锯泥,好好训练跟趾动作吧通玛。漂移罚即趣?也没问题撩疏,在转弯时只要加大油门摊湿活,车尾很容易就会滑动起来丹土。之后能不能画出一道完美的弧线膝虽道,就要看控制的技巧了亮纫妇。   除了以上这些挟票李,我还有一个建议圭冒翔。置办一套合适的行头谈版,至少也得有一个头盔和一副手套睬挠,这会使你看上去更像是职业车手锭躲。当然靡,作为一台可以合法上路的跑车抒膜,KTM也试着考虑过车主的感受汞,推出了一款GT车型适。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃虚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已疥。无论哪种装扮舞省,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街算吼,在气势上就足以压倒一切暮,而在性能上成钦,它也是所向披靡结,精准炊燃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜料薪旁。虽然它可以以合法的身份上街透捣敬,然而对一台Ready to race的准赛车昏蜕,街道并不是唯一且最佳的选择评,它最终的目的地奴瞬,是要奔向一条真正的赛道芒,在那里解开封幽敫ッ健,去赢得一场真正的胜利橇。   说到价钱邻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鲸,一点都不值凶。那么干歉词,如果说花135万贾袱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车墙辑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟缝,最大化的驾驶乐趣评,并且还可以在公路上行驶瑞稍纯,这样是否物有所值羌懒?答案其实显而易见拣臣,值勺量,或者不值蔽,取决于你是否真正热爱驾驶经草副,热爱赛车运动雷兜。 责任编辑桓胁履:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词檄挟,早已见怪不怪蔬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车霸签。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过呵擞晚,广汽丰田出品的YARiS L致炫慰涎店,就是一款加长版的小型两厢车起,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志衫褪艰。 知识普及钾:为何不叫“ 雅力士”了班胁?   相信很多人都会有这样的疑问莱,从车尾的英文上来看峦氖,YARiS的标识与上一代完全一致磺托,但多出“L”字母方诡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置坞。全新YARiS通过变革性的设计谁敝、加大车内空间秋募、降低指导价皋,从而想抢夺A0级市场的份额葱托,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望暮幻百。不再使用“雅力士”的中文名称帮搏涧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蕊。   外观剑猛虎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型凤酶胸,如果拥有一副出色的外观设计跑俩,那销量肯定低不了然。广汽丰田的全新YARiS L致炫丸赔扫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化乒,能让更多的人接受午。   =============分页符=============   原标题熔卑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的店,所以在造型方面与海外车型有些差别拌碘甘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯编哗巩,“梯形大嘴”车头动感大气鹃哆,配合超长的轴距蒋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受痪扔把。   =============分页符=============   原标题拨辑某:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰坎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鹤汇桓,相信你会有两种感觉铰笆耐,第一尘:中控台设计非常大气琉骡,和丰田系列的SUV车型风格一致齐。第二阜呵嗽:超大空间寿释,后排空间完全比拼一般的A级轿车文。   =============分页符=============   原标题铣合墟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm玲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意椭洁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车飘搁剂,但是空间方面完全越级的感觉啦拎,完全不比一般的A级车差燃虐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服炉乱诞。   =============分页符=============   原标题璃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾缉剔炒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意禾焦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错十牛惮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿画诵,中后段性能并不出色鲸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捻,高速行驶油耗方面并不出色呵活。   结 语   作为一款城市代步车型凌奠斯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多袒显俩,外形方面就能征服不少年轻消费者深。此外咸咀疥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一硷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理喊肩,若果说美中不足的地方愧,那就是匹配的四速自动变速箱了枪染圈。(韩威) 责任编辑薯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒滥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏耪?告诉你聪护,这是真实存在的一辆直线加速赛车完勉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车付铣,基于2014道奇Dart车型菱辜巷,型号就叫做Dodge DartPro Stock绰孟。大概意思是“超级街车”故改仑。虽然只是称作“Pro”蒋妥翔,但它的结构和普通街车已经截然不同盼,一点点相似也仅限于外观上赔睫筋。一个专门设计的底盘粒咳菜,扣上一个类似“街车”的壳子戒虱乾,除了好看以外骨,也是为了让车子的空气动力学特性更好碉羔哼。除此以外暮为韩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”病惹。   作为动力核心散需,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造莽风。与常规的“以街车为基础改造”不同喉琶凡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同母。据厂家介绍斑帕畏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时刨,而极速则可以达到480公里/小时年驴抗。   Mopar没有公布具体技术细节盯,但是在上个月距雌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中驼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蹬皇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考爬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力欢,它跑完402米还需要9.9秒搓镣糖,而末端速度“仅有”235公里/小时案廓骗。也就是如果两辆车进行一场比赛尖豪崇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候师睡垒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半频稗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭靠,当然也无法在普通街道上行驶工。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涎铜罗。 责任编辑炔拿:赵春晓" "  4月11日苇迪耻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市久瓷屉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版息,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元藏肛敞。   4月的京郊春风和煦丰,桃花盛开猫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意险请,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基奖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肚氖吭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼臀恫森。   然而稍微有点遗憾的是独嫌,由于相关环保政策丸阶膘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基菲。   =============分页符=============   外观内饰茶擂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别猴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo坊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外饰陷,因为配置的原因相埃秆,柴油版在一些细节标,如前格栅暑坍、雾灯等处精简了镀铬装饰财。   另外店轮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎互搞,规格为265/60 R18版,采用双五辐样式嫡纪咎,与高配车型的20寸轮毂有所区分寡惠。   外观上驰陡,大切诺基给人的感觉就是硬朗柔、野性磐喊曝、豪放齐热捞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辆岛藐,如果不是看到车尾的标识改,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版跑牟。轮胎的使用与其它车型也是一样的筛。   =============分页符=============   内饰方面处龄龚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致碉视,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捅,但是做工方面表现的比较细腻慨萌。各个部位间的接缝十分均匀稗,内饰表面的反光也抑制得不错郡鲜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绵暇山:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的违沥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机戊沮媚。这台发动机由意大利VM公司制造厕嫌昂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瘸痕,国际知名度较高食,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下焕蓝潦,最大输出功率为243马力(179千瓦)兜吻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米文妊弛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱缮红晶,采用电子挡杆设计篡础胸,事实上铅嫉,在菲—克集团下的很多高档产品上敖婚厂,都采用了这样的档杆设计氏。   大切诺基是个分量十足的大家伙顶盛槽,体重高达2.4吨浑七。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时骏,都让人觉得动力输出稍弱赌查透。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同句奖捣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩许赦,这使得在实际驾驶过程中讥呐,柴油版大切提速很快掠码,驾驶感受十分轻盈保吝酪。   另外灌室虾,发动机的噪声抑制也做得不错蔬努刺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大晨燎,但却绝非印象当中倒,柴油发动机那种高振动碉、高噪声拟秆,车内如“夜店”般的情况匪。   在打开ECO模式的情况下舅,发动机的转速在1500rpm左右的时候叮眷搞,变速箱就会做出反应鳖,升挡很积极括链搅。当车辆行驶到70km/h的时候砷,变速箱便会将挡位升至最高挡纠砷,我们在城市中使用汤擂函,第8挡也是可以使用的辱,并非摆设唉。如果关闭ECO模式石,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右先,动力输出得到了一定的释放赂,当然世画,噪音也会随之有所提升贬罐。   柴油大切的油门踏板很轻盈捻,发动机对踏板所发出的信号反应很快郝,但初段调校的有些过于灵敏了递,尤其是起步时膳蚊,轻踩油门蜡彤,车身就会有向前窜动的感觉话,想要平稳的起步还是有些难度扒北,如果初段能调的沉一点唐磨煌,感觉会更好速编,驾驶者对动力的输出也更好掌控另。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样狄毙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统冗堕忱,由于取消了空气悬架拇俄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涛粳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纷隧福,分别为自动甲、沙地孔通、雪地核顽飞、泥地和岩石笛,这些模式都是通过旋钮进行操作的磨逗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式物繁撑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择淑铆敌。   此次试驾道氰亢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验隋崇抖,其中的体验环节有沙地甸间、U型坑和炮弹坑三个环节便。在进入沙地之前阀,首先将车辆选择到沙地模式面咸多,此时车身稳定系统自动关闭赣氰蹲。由于没有空气悬架涛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了茨眠软。   模式选择完毕之后喷蔚迁,开始正式进入越野产地伤,在松软的沙地中洞,要保证车辆的行驶速度鞭。在沙地中行走拟寸,轮胎出现轻微打滑是很正常的山砷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑攘辫,造成更大的麻烦坊锨抱。   在U型坑的环节算,选择到岩石模式之后烷,分动箱启动扭矩放大挡隙冲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍俩,传递到车轮上的动力会更加强劲独,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过秦染。   炮弹坑对于车子本身来说试揩抗,算是更具有难度的项目了瀑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节版。对于大切来说履轰凶,通过这样的测试还是比较轻松的钨。在模式选择上矾坪,我们依旧可以选择岩石模式纶篡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动坚,保证有附着力一侧车轮的动力输出梳百华,从而实现脱困拭窝就。   总体而言碾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在抛敬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色局努。在整个越野体验环节阶匹乐,对于动力的感受也是比较明显的诞傅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松颧夯,主要还要归功于这台柴油发动机贸电说,低转速扭矩输出足够大结掸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松檀温。 责任编辑扒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蔼疯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK呸脯,以求为各位网友购车作为参考停,本文我们继续进行舍诉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)竞,作为合资品牌的A0级三厢轿车滴须捞,经济实用以及稳定这三点立市之本骚恍屏,谁展现得更好惦,以下将逐一展开刻歪。 外观解读沪孰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中普,这次“重生”抛开了以往的产品定位盒碍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型踞狭,接过老款颐达的市场后啃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势讥。   刚刚完成了小改款的阳光钾病,2014款车型延续了前款的整体轮廓缮态欠,细节之处作出的调整刊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸筐采期。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型椿虫,另外增加了反光镜转向灯袄、倒车雷达等外部配置溪疽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车敞,但两车在细分定位上有所区分瘦巫风,新赛欧更经济羌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定抄旅花。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本母惜,两厢造型更具时尚特质宫受,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重介峡摧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅边姓,前脸处的线条切削更是全车最多之处贺路杉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅店词,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾填,三厢车型尾部中规中矩努炭,采用常规一体灯罩的尾灯淀,正是这一产品区分的剪影漠伴。 看完两车的造型晃课,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现料冗。详见下表呕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观搐聊,您更看好谁胚拆?欢迎参与一下投票告。   =============分页符=============   原标题铂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比颁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩动,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嫡挫,各区域之间的串联均平滑带过诫朴入,整体风格更注重功能性替查汰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凯梳领,并尽可能带来更多储物空间晌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瘟腑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征舱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表盲貌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一端,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点喘嫁端。   另外经稀,随着车载多媒体系统的发展态,触摸屏更多的被普及损,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕梅始,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能屉瀑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蓝。 配置对比惫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置谢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汉唬,仅供各位网友参考栏善。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题奈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比细视浆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度讲杉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度当:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示萄文督,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风悄稍,而车身与轴距邻忌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势戮夹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹巷疮。   动力系统对比苗抄埂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面借京杜,阳光仅提供一款1.5L发动机棚雇驶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择滴,同为四缸自然吸气版本蔷丁,排量的不同即动力上的差距锭簧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)校,具备重量上更轻的优势雌徘。   两车的自动挡车型蜂袱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱雹,其平顺剖桅、重量轻及省油的特性湾陛,同级别车型中具备一定的优势我谅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下埃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT脆蚊,在挡位上优势明显号,但其换档顿挫在车主之间常被提及辑榔娜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间既,外观上二者均具备典型的家族特质诽倪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鹊。内饰布置阳光以实用为主念死倘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质存夺暴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现察。综合本文所述郝响,两款车型您更倾向于谁锹?欢迎参与以下投票涸竿唱。 责任编辑蹬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贺灭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐宪辆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了成。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言详。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比衬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型壁梨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比信抄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近县萝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面偿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形痰拷宫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同色腊旁。也说明K3S试图走运动化的路线玛储怕。   起亚全新K3S的长啡兑虐、宽呸碱海、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm慷轨吻,而轴距更是达到了2700mm的水平报掀,在同级别中也属于比较突出的成绩团,对空间方面肯定有着很大的帮助境。   两厢车的整体造型非常的简洁干练踩筐掸,车身线条也非常的流畅佛逗虐,有着极强的运动感距剿闭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差篇才汐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别皇渴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用坊秀舅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说醋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的福。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达奢灿慷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坪相渺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的饺脑空。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅哥告,加之降低的车身让骐达更加动感挪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性侵嗜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感妙祁哺。形状突兀但线条流畅的尾灯江丁孤,红灯部分占据了大部分惭,白光部分呈现斗勾状拳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出朗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达溶迫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置祥补粟。能够有效帮助你快捷倒车傻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否漓,因为外观好看主观影像比较大绵惨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面毁吵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多团焙磷,基本沿用了现款K3的设计缴奸,提供全黑色目舰冉、黑米色睫上携、黑棕色三种不同的内饰配色沦共胁。做工和用料相对也比较不错室雹略。内饰除了硬质塑料及软性材质外旦花,仪表盘上方还使用了真皮提升档次喘逆陵。   骐达的内饰设计线条非常流畅款旁粪,整体质感较旧款车型有所提升突。内饰颜色采用黑色作为主色调菲,搭配银色饰板钩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比入,满足不同消费者的需求久焊墨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备晶恭欧,多功能真皮方向盘以及定速巡航檬铆鞋,从上面表格已经很清楚的告诉大家褪掂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卤、胎压监测等配置涪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富适课冲,其中ESP枢厩豢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力讽骏型,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蒲稍康。 =============分页符=============   原标题巧捐浦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700且蹲,整体乘坐空间相差得不太明显操。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同晒床慰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富庭冬腺,座椅表现方面K3S内部填充比较实豌袍,对腰部支撑方面会比较到位奖筏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性杯,其座椅表现比较软篙仇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惩顶宋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多耿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势镐。在乘坐空间是差不多的堆柏,K3S座椅设置得相对硬朗百介驶,而骐达设置得相对舒适扩详,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骗菇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L册,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S额泼嘉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T厂屏傲,很好的满足不同需求的消费者教豢。起亚K3S相比起来就显得配置较少冕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型居,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瞬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同骚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论姥哆浚,详细还需看我们评测所出恰核。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题计暗鞭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求傅。   点评谐妨:随着两厢车被广大的消费者所接受漂顾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款尼拢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动色素陵,如果在这两款车选择其一的话烙方,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动潦蛔吃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素甭风涎。 责任编辑姆茨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉伙腻冠,甚至有人无法确切的喊出它的名字围。其实这款车和我们并不陌生澄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台县娠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似揣笨僵。所以出镜率不高的标致4008甘募,确实具有太多不为人所知的身世长坍潜,这使得我们有必要去了解一下这款车垦富。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挟韧熟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体师圣铝,呈现出风尚算鹊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感晚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坚剔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瑰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚极、科技的感觉嫌捣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm聊,轴距为2670mm椿佛揩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫豪魄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造翔,所以在车身尺寸上它们相差不多萌拱瞪。   从车身侧面来看虽揩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸佰铜快,整个车身也因此更加大气而富有力量感飞。后排提供了私密玻璃奥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风缚砍台。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鄙岁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刷。另外擞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心酬圭,尽管造型简单形且芒,但通过与腰线的巧妙衔接患哗栓,使整个车身设计连为一体觅勿姑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂风砰,配合普利司通的225/55 R18轮胎颗豪哼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鼎皇,都具有不错的表现须散。我想应该会有不少车友会非潮桑看重这双“大脚”荒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比魂史,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意田降。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发凛氢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缄。不过标致4008在一些细节上却与之不同夸淑,譬如采用了大面积钢琴烤漆叙腔硷,辅以细节上的优化呛。   中控面板做工不错矗程,按键旋钮设计很精致纱,且手感都较为出色鳞。娱乐扩展功能也比较齐全射跺碌,AUX我灌诡、USB以及12V电源都有装备虐骂懒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拍定,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯林床。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错课渭,下面还有黑色钢琴漆点缀味扁,凸显出了较强的质感长。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍戏,若塑料饰板能换成金属材质的话换,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表骏蘑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息双退动。在转速表与车速表之间系骋广,我们看到了一块显示屏瘁私,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息挖系擅。 在乘坐以及车内空间方面拱,标致4008秉承了家族在这方面的优势缓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好登曹天。   后排座椅靠背很直贪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烫峰盒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外穆,坐姿却让人觉得并不舒适扰。   标致4008的行李厢内部很平整口肉枚,而且后排座椅可以4/6比例放倒滤。这样它的储物能力将会得到提升苟磊,对于搬运一些体积较大的物品堪趣形,可放倒的后排座椅显得实用釜。   =============分页符=============   在动力系统方面旗庭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机驰修,最大功率仅为150马力吵,扭矩峰值198牛米姬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蘑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了岭槽楼。 全系搭配加了CVT无级变速箱层侯,具备手动换挡能力桨。在实际道路行驶中橇某,CVT变速箱表现的非常平稳然膊镜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时类,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绕耗,却没有丝毫提速的感觉坞。不过脐勺惜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嚼闷,在平稳驾驶时超车变线很轻松谋该。   标致4008装备了3种模式的驱动系统迸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车并阜纳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力皖,前轮最多可分配85%的动力搅措,后轮则可达到55%曹埔混。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%勃,可以应付雨雪碾薪、沙石和泥泞等路况刚霞,也可以轻松面对普通的越野路段缆。   标致4008并不属于难开的车型播繁,尽管车身较大莱吐郊,但是方向盘非常轻盈标昧,即便是女性驾驶也会非常从容瘟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线急巢。   结语铅:从市场战略上来看睬哆缆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型矫石,4008不仅丰富了进口标致的产品线净,也为消费者提供了更多的选择杉。而从产品本身来看虱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫啼阶湾,能很好的迎合中国消费者的审美安隆。在驾驶方面型犁,标致4008表现出非常舒适和安逸熄,非常贴切城市SUV的特性瘁亮年。 责任编辑撵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绢葱,自2011年上市以来凭借着动感的外观沉床宠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鞠筷取,受到了许多二三线城市消费者的青睐雄苟隶。不到3年的时间屎炮携,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610囊哨笨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率安蜕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈馈,将在4月的北京车展上市科郝,预计售价区间为6万-9万元辣承撬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者悼恫逝。下面就跟随我的镜头抽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车担。   相关信息蹭戎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌粱劳缄,2011年正式推出了首款车型宝骏630烽汕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力废淌,结合上汽和通用的生产技术失脑端,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计控壤愤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌扣板饲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计毕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO坡欠,与进气格栅憋蛊圣、发动机舱盖形成盾形区域不唬勃,造就了独特的宝骏品牌DNA剃拣暴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计乱邵。从前脸上看门,与宝骏630的设计保持了高度的一致怯清慑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势觅拍懦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计阂星板,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装屑,颇显动感毙劣。   在车身尺寸方面股,宝骏610的长为4401mm扣泼、宽为1736mm痰侣、高为1462mm盒。由于与宝骏630车型同平台生产翅郝,因此在轴距方面并没有变化煌,依然是2640mm棵喷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐狈苛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”隙,尾部扰流板来别、包覆式的后风挡玻璃迹、硬朗行李舱的线条方镰辟,颇具运动风翠。与此同时迁搪河,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂娇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利亩鄙钨。   =============分页符=============   内饰方面骚蔽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度翰浦桃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配攫藐陈,方向盘搭配银色装饰条稳跨眷,整体风格偏运动铃俏,带来不少新鲜感焙详邦。此外吩痊椭,新车仪表盘也进行了全新搭配较粉,采用双表盘设计憨身呜,更符合当前年轻人取向伐速浮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条逻,提升档次的同时也带来的一份运动基因亮即瘸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘讹貉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多诧,LED组合仪表提升了整车的质感边,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验昧淑氢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势垮墨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域囱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论盟窖膛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹糙躲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面漆闻。   宝骏610是一款两厢掀背车型嘶痢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性醛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蹦霞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒合苫,也可以按6/4放倒座椅辟,放倒后容积可达到1300L鲍赣。   =============分页符=============   在动力方面茹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机碴段鞠,最大功率可达82kW啪缔,最大扭矩为146.5Nm海脸,这款发动机也同样在630车型上使用俄缸扫。为了发挥出更好的动力性能虾福拼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器弦禾,此外还配有5速手动变速器可以选择线翱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纤蜂菱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升钡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纹颠坏、君越氰痢、君威等车型上辱鸽鳖。   在整个实际驾驶过程中螺替贪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳裂监疆。在1500-2000低转速时拳戈,所爆发出的动力输出还算尚可伐供,油门响应比较直接起。但是随着转速的提升赡绘,档位的提高抡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来秸秽疟。这种动力表现不温不火采桔俄,但是足以应付城市道路使用效。   相比于第一代自动变速器贰挽咕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升慕逞。只需稍微深踩一下凡虫士,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡氛祟,只不过由于排量的缘故祷,推背感并不是很强烈竭熟退,且高转下的再加速能力也有些力不从心衅马米。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适梨,这也完全符合它的家用定位侩函。在经过颠簸路段以及减速带收,悬挂能很好的过滤掉颠簸感成涩妈,让驾乘更加舒适许乘。此外辈挥,在过弯时底盘也显得较为扎实困。   结语淡:宝骏610的家用车定位很准确浩顺,配置很务实聘,储物空间多凛棘,不过在用料和做工上还有待加强矾。不过动力系统方面确实不太给力莱架的,最多可以说是开起来比较舒适暖爸,这也比较符合它的定位咀哨。作为一个新品牌捐吨,宝骏还有很长的路要走抬,虽然已经走过4年多磷卸秀,推出了两款车型拱紊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鸡,在自主家用车市场上打出一片天地来封赶,我们将拭目以待车。 责任编辑房钦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上啤册鞭,大众展台上首发了2015款大众Jetta短烧半。这款车在现款Jetta的基础上计尚鞠,针对外内设计细节进行了小幅修调立,属于一次精修边幅的小改款誓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抬搭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注屁冬。 全文总结恋屡掣:   对于这么一款外形细节有新意伺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta贿诞,我们只希望它能尽快来到国内酗,因为目前国内的速腾车型摆慌陪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势溜戚哪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面金敖。 责任编辑灸缎瘁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域杏比,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作岁,深入布局贪翱。其中包括类似上海大众新桑塔纳哩、一汽大众新捷达卫谰川、斯柯达昕锐勃、以及再早之前的本田锋范巧码、日产阳光等等硼俯。可以说虱,在这一细分级别梯睛翻,乱战才刚刚开始尺立担。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手愤潘僻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去徘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉阂巾。反而厚重了不少裳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近姬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坝讼竟。就前脸部分来说蔡,整体样子是非常简洁的链,又有几分动感便搞,和标致其它车型相比是有些差别的馅。   侧面造型规规矩矩森毯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肋,你会发现镶涟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉群隋胶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因费,但301更多的是安安分分的一种踏实感净蚊违。其中髓集拧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸牧木。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素休簇,没有那么规规矩矩钡日猎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体兑完门,这也是一项非常讨巧的设计碧娶。设计感油然而生橡醋,除此之外桑,车尾并没有多余的装饰物拇楷浑,简洁实用依旧是主要风格胜竣谰。   本文导航" "斯柯达明锐袄畴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车岛壤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌行河妊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在斥界,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台兜武胃,可能除了家族化的设计以外念,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了冒鞍。 虽然它采用了大众的MQB平台浮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分儒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破旗痞,全新的家族化设计让它年轻了很多乡澜搔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价举孪矮,但是相比现款怂随篮,它的前脸更显稚嫩价沏失,也可能因为现款有些老气横秋吧施。 车身尺寸方面掀结脾,它相比较现款有了一定的进步少,内部空间方面自然也有了一定的进步孔跋,在后面空间介绍上我会在进行阐述陋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赶,这也集中在细节设计方面年普宦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缅,还有合理的镀铬装饰概强,这也是新明锐年轻的一种标志峡郎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次臣拉光。" "  2014年4月16日相爱,全新英菲尼迪Q50正式上市水,售价区间为32.58-54.98万元够氢叙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型晨,2.0T车型三季度到货爆兴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版许狗污,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版携。三车官方指导价格基本在42万元上下晾田,具有一定代表性蓄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酚途:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者失步墩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈釜别,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息憋,车头造型极富攻击性弓,侧身线条动感优美混,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显输杆井。当然蒙鸥,它的进化不只是看起来那么简单卿拈,内功的修炼更让对手望尘莫及乡句。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的团奠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中骡,而且大有愈演愈烈之风倦讥犁,尾部设计很像自家的新5系脚慧,家族化设计不可避免胃姬快。即便是标准轴距版本连,新3系的轴距还是达到了2810mm雇雷癌,比上一代有小幅增长绞姆,再加上悬挂对舒适性的妥协森茬侩,曾经犀利的3系已成过去璃幸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烷挖宦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扛,那非雷克萨斯IS莫属了浅膝册。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象境襄涤,车头动感夸张乘独,车尾简洁利落肠电,虽然有历史车系的影子芜艇,但这绝对是对精髓的传承和延续膜。   本文导航" "  又到周末了勉谦悼,在大学破旧的宿舍里割计陋,百无聊赖的仰躺在下铺上板危娟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报滩碍,心中泛起阵阵遐想粒皑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角杰革交,充满战斗气息的车身渴,都让我无法安然自卧蒋俏,打起精神疆,跑到隔壁楼的图书馆枢靛喷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志垛嫡菱。没错鲸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拟兰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肩。但是咖计顽,今天要说的主角并非“兰博儿”冯,而是广汽本田第三代飞度年,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车十涩吃。   ?什么是边锋主义卫闪汇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉柔,线条过渡果断坤恒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴澎扰,包括讴歌品牌也大致如此敬泉文。第三代飞度相比上面的两代每班,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冬核兑。车头部分比上一代更加动感温惧梦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状福粹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰寥铜。给我总的感觉是脐乘,车头的成功是线条运用的成功硷缺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象啡病,从车头到车尾一气呵成陆沏,整体感和流线感非常强邓罕惹。从某种角度讲端酬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙穗竣闻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛封萄文,并不会刻意强调这种极致的视觉美感情肥,但相比其它竞争对手劳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出厂搭。   车尾的感觉并没有车头那么好跋壁,对于我来说混,车尾的设计并不满意殊。过度使用的镀铬饰条卑苹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口保陶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复览秆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道娜粟,在纽约车展即将开幕之际桐,路虎发布全新发现Vision概念车牢,配备多种新功能慈膳,智能玻璃实现透明引擎盖借,座椅灵活变换可实现共四种模式虱逢禾,包括远程姨鄄ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形概瑟虏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辛眉,第一款路虎发现诞生于25年前僳韧,全新发现系列定位于“休闲”哼嚼,总计拥有四款新车采辛省。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题哪钝讥,多功能配置任萌淳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力按。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术激,其中包括远距离野牛控蒙无,智能玻璃等党列。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景都。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示锭绣释,“新车现代化的使仇,切题的喝,并引人入胜的设计老吗,是发现车型发生的重要转变窃夕箱。”" "  [汽车之家设计] 2013年梗甜聊,我去过一次柳州死触,那次贸沧戮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惶镰电,当时购险,宝骏只有宝骏630一款量产车型湘顿鄙,时隔一年旅鸵,这家公司有了新动作抚帛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市悄午。官方表示淘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品缴锋。   事实上杯鞠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型膳,那时贡娇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶期,为了配合厂商对车型做好保密工作阀惋,当时我们也并没有拍摄相关的图片献龟剧。掐指一算蔬厩欺,当时协贺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了翁健溺,在聊到这个话题时矗,项目负责人也表示翔,整个团队在这期间做了很多的工作凉械,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性镭暖险,即便有着此前宝骏630的经验危镣事,但对于一款新产品而言眯写,整个团队仍旧不敢怠慢还。   为什么要推出一款两厢车愧肮?   新品牌诞生初期社噶,单一的产品有助于更好的把控产品质量详,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑浇韭频,从而将其转化为品牌价值设嘲,在品牌得到一定认可的前提下恒,适当拓宽产品线傻,无论是对品牌剂,还是对市场而言都有着积极的一面煞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型迸粮,较为官方的说法是“以市场为导向”创酮集,不过在我看来澈耿弓,这仅是一方面很兜,在有了以上需求的前提下碗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蹬,于是才有了这个方案汤撮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外牡桶,车辆的动力系统猜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整奉笨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说棵,无疑是一个两全的方案坪擎痴。   两厢车在定位上有什么不同吗乾?   简单来说戌袜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物徒呜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本狸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可湿纲乡。相比之下些劝播,因车身结构缘故貉,车侧和车尾的造型变化较大渡孪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来闹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法孪,印象中辑抵舒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车漏,有些时候船方槐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素价潜。当然祭速凑,每个厂商都有自己的想法盎涸椭,这种实用主义并不是坏事恼段,毕竟翁,车是用来开的冉,把主要精力投放产品稳定性方面娜息辛,对打造一个大众品牌或许更为重要府歼混。   在造型设计方面筒醇,除了已经固定下来的设计元素外沥胯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蒜。对于镀铬饰条的理解见仁见智翘夏汕,然而拔温,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”继,正是在这种需求的推动下某,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场仑。   察觉到这一现象后技乱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思杀,显然努膳,一味的添加装饰条并不合适伪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求狸槽弛。一般情况下逢笺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区乌沸楼,除此之外蹭翅溃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肋叫实,在设计师看来聚坛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瓣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50犊腻,我还不曾有过近身接触赔贬豌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知龋寸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线垒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统斑逻。或许这么长的一串文字来的有些陌生歼,简单讲骆啼素,它就是在航空航天器上使用的转向技术未。我们将就驾驶者最关心的方面镰湿返,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS弟来。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装许没,人机交互系统的先进等等脯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卿哆捆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凉拱酚,不难想象Q50的出色微俄宿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳褥,同样马雾,作为宝马1系的车主坎松,对于操控的追求反衬出Q50的优异仟。而剥离开车身的种种婪芯,他们共同的认同就在于这三个字母扁苏穿:DAS   【什么是DAS报?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)攘烫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一视豆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蒜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史粮须纷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型茅食赤。   【DAS工作原理是什么鹤桃殊?】   车辆转向时屠,不再依靠传统的机械连接达涸磐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制彼忌话,根据行驶路况和方向盘转动力度髓,速度进行综合计算示溺忱,从而指挥转向电机机构实现转向遁。   三个ECU属于并联关系努戳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮纠完温、方向盘顿、右前轮)贯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况换判截。当任意一个ECU被监测到出现了问题时逞毕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活葛贪疏,恢复至传统的机械传动转向模式脸宝,确保万无一失吨癸赦。但在正常情况下迁霉呜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离莽泪厩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈浆。   【DAS汽车的优势婪吹?】   操控性现凛屁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞古,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准悲氏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况夺,享受更多驾驶乐趣递粮窍。   【为什么线控转向比传统转向快纽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入婪。整个系统中没有橡胶衬套史,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间贾惺说,因此首先从内部减少“延迟”傲。   【DAS对过弯的影响梨?】   转向相应得到改善连倍碌。传统转向系统完晶砍,在接近弯道时陈惺,驾驶者需要提前做出转向动作汾,否则汽车无法实现平稳转向江。而采用了线控主动转向DAS系统版,通过消除内部的转向延迟关蹿骆,减少了预先动作的必要面市告,实现更灵活的转向嫩谁杆。而驾驶的感受将更加直接男辫核,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力本,毫无延迟醋凤素。   【转向系统也能够减少疲劳剐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谩古童,因此从另一个角度提升了安全庐狠匿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄苄倨辍)洼罚,12款参与测试的车型中瑞,在定速140km/h的巡航测试中胜,平均修正次数酥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍程辛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点篡款茬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响姆丢返?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表使:网上车市(www.cheshi.com)   当然脓棚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目盎,而对于传统车型将陋估,这一选项代表着发动机贬瘟型、油门踏板稀、悬挂阻尼餐拈、刹车响应等等方面的细微调整妒,而由于配备了DAS节彪们,英菲尼迪在模式选择上词汞叙,更进一步的调整了一系列的功能吕,如酬泞:主动声音控制系统痴屁人、线控主动转向DAS绵撩、主动车道控制和主动循几拘瑁控制系统ATC等等的设定睹甲口。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里斡?】   通过上面的简单问答缔,我想我们已经熟知了DAS系统秆头,在响应更快棘,相比机械系统更便于维护地炒费,节约成本改朽,减轻重量等多个方面都硕果累累说翱。而任何事物都是双刃剑槐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里颇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生尽,他的解释既简单钒淀,又复杂禄,背后掩藏着十年之久的不断试验吓闪,推理为,再试验的科研过程兢漆烧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力叔猾。而这些内容无法用数据体现茂健,还是按下点火开关吧删。   本文导航" "   《极速60秒》死矢、《死亡飞车》农兽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》骑藏卧,让车迷们大呼过瘾播。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现添惨。另一方面糕交厦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的且扩芯,但开在路上肯定是最牛X讼,最有回头率的募刊骸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事枫姆娜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”孔微孝、“真NB”这样的感叹认,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型揭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别簿歌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分菇裁踞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服揭。    作为最具代表性的美系车型烦祷唬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程妈母松,五代车型熠熠生辉替寿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相较哺捆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看狡体,主要原因是新一代车型不够“MAN”琶,缺少了野马的一贯的风格陈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肋搞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车溅。 什么是肌肉车悄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车虾魔五,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车腹寡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机捻诧毋、具有强劲马力来携、外形富有肌肉感的美式跑车射常。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表怜狠库,例如雪佛兰科迈罗救、道奇蝰蛇钎、道奇战马盲蛇草,还有就是本篇文章的主角福特野马纺。不过这些都是字面上的解释逻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义铃奇芍。什么是肌肉车尉动?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解娥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集且,科尼赛克Agera毫羔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疏家夯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别凌。但实际上并非如此添井俱,凭借自身出众的一面敛愤屯,福特野马在众多超跑中脱颖而出枢,成为闪亮的主角饱骨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谐花幂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上朵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纠冲酷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果堡非此。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影查江抡,野马还是地道的童星出道!是的陕烯宫,早在1964年刚刚诞生之际墨,它就被搬上电影银幕拨材惫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嚎垒,也许大家有些陌生竭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品非失艘。在过去50年里碎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角屁籍铺。    无论是哪一年代的野马卤敞,但凡出现在电影中彻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球矛。衬托主角的英雄气概或是独当一面窝堕,野马都游刃有余惕勘。在近期上映的《极品飞车》中收倦,野马更是作为整个剧情的主要线索揽驮换,陪伴主角经历了人生的起伏驰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的景窘,五门版的三款车型——耀真报怂、耀享懈舵、耀动分别为52.8万圈贾、57.8万些、62.8万嚷。另外还有只发售500台的限量版脐瞥穿,价格66.6万元界。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变署迹,只是在色彩搭配上带来更多选择廖绩,车型配置也更合理雷贺虚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器霞兔,并且通过优化四驱系统犁围,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现告啃。揽胜极光一直被认为是外观控魂橇,但作为路虎车型肉,它也有着同级一流的越野性能梯。这是款长着女神模样弹授茫,也有着女汉子般坚韧的车双。 外观杠琉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型唯浦,所以不仅长宽高没有变巳男地,造型设计也和现在基本一致眉。设计师只对一个细节进行了修改茶倘露,就是后视镜含轿。新款车型后视镜造型整体感强触,与车身有更好搭配效果田。除此之外变,极光传承自揽胜的城堡式车身峨氯老,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留前鲜角。虽然极光已经上市有3年时间勒肉鸡,但时尚感丝毫不减担拷鹿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上窜粟笑,极光有自适应LED氙气大灯静峭难、全景天窗等配置袱垛,兼顾时尚与实用性菠李儡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于玲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鹅节,前后保险杠尺寸更大徒。另外粱涤茎,2014款极光提供了11种车身颜色抱贩,消费者有更多选择购幢。    另外沸,外观细节上能看到的摄像头和雷达汇桨,是为了实现自适应巡航没、自动泊车喉、360度倒车影像等功能乐先。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能春私,既可以设定与前车距离或行驶速度茄矮绣,当系统计算出正面碰撞无法避免埔绵,会释放最大制动力降低冲击速度苯蓟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能汾,实用性得到提升佳芒碗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车躺,并不是说女性不能开挥倍,反正我问过数个女性朋友惩肛倍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗憨港惰,完全不是自己的菜布烂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断芜偿,所以我觉得这样描述更加准确谩可:这是一款为男人及女汉子准备的车迁寝。不是说它不好囤聪咀,事实上野帝的特点非常鲜明卸标,优点也特别多们淮恃,但如果真的不能欣赏野帝的外形诲肪,那么它的优点再多也是白搭添。好了捣潞鄙,说的够清楚了瓮,男性用户请继续看下去潞鞠胳,女性用户请酌情选择赦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版磊,也就是售价24.18万的最顶配版本女并。配置非常丰富溺,但较高的售价容易让消费者望而却步赂,毕竟男人也不是那么好忽悠的悉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本系。不过既然我们测试的是高配版本何鞍潞,就来看看这款车凛晴糙,按照惯例拣电,还是从野帝的外型设计开始姜。   ● 外观谴拈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议艰擅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蹿窘慑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV前慈,野帝这种偏向硬派和复古的造型憾躺隧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同夯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了讼护。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些奥,这对于野帝来说无疑是个劣势绥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间花陋撼,国内汽车消费更是以大为美馈,野帝国产后尽管已经有所加长姆徒,不过还是给人感觉不大守腿污。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的采号,带自动点亮功能的氙气大灯怠、大灯清洗功能虱磷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备纠。日间行车灯采用光带造型殿婆惮,并集成在前大灯组内醛费,样式比较简单行,辨识度还是比较高的菊。   尽管车身长度不算长铺尺,但野帝的高度还是比较高的表卡匪,一方面是车身设计的就比较高大钠,另一方面也是因为底盘较高儒瞄,悬架行程比较长廉排疮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm梅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间穆哪。   后保险杠设计的比较厚实瓷茧韩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一敲,也是为什么我们说它更适合男性车主堡省。倒车雷达是全系标配似慑,不过倒车影像和自动泊车是选配稠肛哥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车脾镀。   需要说明的是浅牡,按照官方参数配置表热,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的表溶烽,不过这台车并没有装配后挂式备胎酞皆,4S店解释说是同样是野驱版谱趟,有的车有后挂式备胎坤竞殿,有的车没有涉单汇,如果不要后挂式备胎染吠,可以减6000元憨飞唾。   十辐立体式轮圈蜕挥,样式符合野帝的整体风格膊集。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎经,规格225/50 R17恳到。这款轮胎算是一个折中方案镶媚,整体表现比较中庸阮倦眠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果幻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差弓。" "  2006年始缝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程路迸喇,没一年划驳,这个品牌都在刷新着销售纪录藐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锤篱。2014年孺瓤,新的产品问世狄毫,这一次它不再效仿蔑夸、跟随魏,而是独步青云媒廷。   在过去的几年里鞋拈,英菲尼迪的品牌推广是以设计伍、豪华为主要核心念填箔,由于旗下车型均以大排量为主史,并在操控性方面有所见地改徽改,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狄畦。作为一个初来乍到的年轻品牌伴,每一步的迈出都显得格外小心盾酬,在保证动力性优势的前提下观浩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点居,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狮,原因很简单懂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谦,也就是不同于别人的卖点案。   在同级对手们相继更新产品的时候拿寿,英菲尼迪一方显得格外冷静反枢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度澎啦啥,好在当它真正来临之时厂违两,并没有让大家失望假疵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鞍滑免。   在介绍这款新产品前惭轮每,我想我很有必要做个说明哇,Q50实为G系列的换代产品桑,在2013年度恐潘,英菲尼迪旗下车型根据轿车盾滔、SUV采用了全新命名扩纠,即轿车使用Q字母陈,SUV使用QX字母使囱,后续数字分别代表车型冷叮,这样做有利于车型之间的关联度率。   2013年歌,我的同事在经历了12个小时的飞行后挂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帮,在回国后的闲聊中暑,他的目光坚毅玲平陌,言语中难掩一丝激动俗厦,当然他对这款车的最终评价很高牌瘦行,抱着这股期盼画,我们今天找来这款车叼虏镀,一同来寻味我同事当时的所感饰唇什。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间黄刮烫,所以厂商提供的测试车依然为美规版彪,所以动力培、底盘的调校堡微稻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同儒违,但整体设计与科技性不会有任何出入川女献,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说裁巩解,也算是足以解渴了戌钨。   对于设计语言四个字来说锈画,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鞠乃,有时我甚至会想阮室陋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浩悍?正因设计团队的不懈努力朽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表式炼劣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经食博。   低矮的车身午兄隙,流线的车顶萝桨拢,都是上代所传承下来的精髓豁革铜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大季健,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)亩,这与宝马3系的水平相当驳诉啤,优于奥迪A4L啡洪佬、奔驰C级等产品许,别小看这一举措榔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粮。   对于轮毂轮胎的配备上绩管,英菲尼迪从不走低调的路线篙姬脖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炒舰擂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汗蝗芬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接形,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酥。   本文导航" "  2006年始每拌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程牢涩,没一年筛任,这个品牌都在刷新着销售纪录遣下,同时也在影响着国内豪华车市场的格局偶码莎。2014年卫程,新的产品问世艰贿,这一次它不再效仿面取腿、跟随凭,而是独步青云拾科霓。   在过去的几年里叭,英菲尼迪的品牌推广是以设计宪奠卢、豪华为主要核心焙苔贺,由于旗下车型均以大排量为主骇旗,并在操控性方面有所见地售,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赁李戈。作为一个初来乍到的年轻品牌貌,每一步的迈出都显得格外小心彪,在保证动力性优势的前提下接肚暖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点峨然,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鞭卷,原因很简单架授傅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咯俯,也就是不同于别人的卖点架搐。   在同级对手们相继更新产品的时候滦施管,英菲尼迪一方显得格外冷静脖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度念复,好在当它真正来临之时筒稠,并没有让大家失望踞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼存房。   在介绍这款新产品前涕亩假,我想我很有必要做个说明噶,Q50实为G系列的换代产品鲤抄,在2013年度房闲,英菲尼迪旗下车型根据轿车毛体棵、SUV采用了全新命名时,即轿车使用Q字母贸联毙,SUV使用QX字母芯受,后续数字分别代表车型泊,这样做有利于车型之间的关联度催瓮。   2013年钨豁,我的同事在经历了12个小时的飞行后催,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50府倍,在回国后的闲聊中完晨,他的目光坚毅霞豆,言语中难掩一丝激动惋,当然他对这款车的最终评价很高为突小,抱着这股期盼惜汤檄,我们今天找来这款车穗怂蛋,一同来寻味我同事当时的所感氢佰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饯炉侧,所以厂商提供的测试车依然为美规版贾凤锹,所以动力弥济、底盘的调校补凌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苦吮,但整体设计与科技性不会有任何出入熊礁戏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谜鸡,也算是足以解渴了多。   对于设计语言四个字来说默凤懂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的看髓,有时我甚至会想颅视,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唇弊柒?正因设计团队的不懈努力雹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表澜蔷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孺褂祭。   低矮的车身堑倍隧,流线的车顶忍眷,都是上代所传承下来的精髓匪奴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大确陕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垫锚膏,这与宝马3系的水平相当禾逞廷,优于奥迪A4L盘捷、奔驰C级等产品哎储,别小看这一举措坊淳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坎村。   对于轮毂轮胎的配备上晤蓝屠,英菲尼迪从不走低调的路线佬妙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烷寞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中愧协,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接襄示抵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剁蛊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首刺新,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辱隙、陆风X5浪菇独、全球鹰GX7狗抒途,但依然无法撼动它的地位稀卞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变尽滥汞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来迁,它就是CS75看,来自长安汽车尚介。   在众多国内车企中倒谁,长安汽车拥有较早的造车历史旧赣钒,并且对越野车的制造要追溯到1958年彪哥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下袍膘剔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计丢茸娟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型痊现洽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面唐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量墙呜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础痊琉。   在对长安历史阐述过后传,这款新产品更是令人期待掠。在2013年9月权欺河,它正式在法兰克福车展进行了全球首发施,一经面世便引来了无数人的驻足报锭璃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品扔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表汉蚀袭,诸多细节上的体现郊,可以看到与时代的接轨洼,说实话醚淋逢,即便与合资品牌相比但炬补,它的设计也毫不逊色哇眯氨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表呻辅厘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV溉,在首次无伪谍照曝光过后酵怀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赴嫂。从车身尺寸上来看扦芹童,CS75在长度与轴距上的优势突出亭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蛔固。在设计上谭,侧车身的视觉冲击力有所削弱此,平和的线条增加了些许稳重感蚀踌,而在配置方面绝不含糊瑰梨,右侧后视镜配备摄像头伙,为泊车提供了更安全的保障捂,此外17寸轮毂的注入绿,也为整车视觉性增加了不少好评分妹竿。   车尾的造型体现了丰富的层次感赶稠盾,使其得以回归至前脸的感觉茹九柏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔香。此外玛舞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统袄乖,可以看出CS75在配置方面的丰富性吻泄闪。   本文导航" "  上半期其,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况阜,不同的设计倾向与不同的品牌定位弓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念榔贰。在“下半场”的对决中蔼裳亥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎体拨搓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果携臼饭。   点击阅读敖瓜稍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表颗狭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后回讳泪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缸比码:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目闪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后始彩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐燎购驹,以应付那些五口之家出行的需求绰。行李箱空间的比较驴惜汝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下柔雇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱氯加,或者带孩子出行时焙徒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品逆。行李箱内是否配备12V电源接口氛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蕾矢伐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多盗楼吕。   ·模特A(不戴眼镜)身高哇浮典:170cm 体重潞缓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酱谎:175cm 体重臣挨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酒,长安福特此次也算酝酿已久了擂沮圭,可以说即将推出的翼虎敬,每个人都能从中找到自己心仪之处榷,例如极具冲击力的外形瑰堂、科技感突出的SYNC系统咳、人性化的内饰细节设计闹谁、又或是强大的日常实用性世,这次温壁臀,同级对手们真的要小心应对了尖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后看,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点寥轻布,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年开宛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期熬。显然晃踌忻,在错失2013年的发展大好时机后醛教疵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捅,其实也能够走在大部队的前列扣吾岸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段汀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多娘凶鼻。眼前一遍利好橡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008峡撬码、雪佛兰TRAX淋富,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位犀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市靠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布虾憾且,至今我们还没有看到实车踞。从目前的情况来看几,它们很快就会来到我们的身边惩内冻。正是这个原因辖,在日内瓦车展媒体报道结束后拧,我们并没有着急回国贩禾祈,而是完成了几款车型的海外试驾颗峡、测试和静态对比的素材搜集搁刃铃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目距旗。   看到这里柯设桨,或许你会产生疑问石殊阶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拇低?坦白地说窃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的韦胳:1.它们必定会国产并且在国内销售禽勾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比郝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来净,只是一些细节针对本土化进行了改造狡,但外观内饰设计届即酸、车内做工必、人性化耐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化司。综合上述所言魄南,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义博裁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缺旦,感兴趣的不妨继续看下去靖回。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用皇钠锤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉睛胆炬。例如CX-5鲜皖南、ATENZA阿特兹篓沦餐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉七纯。最重要的是澜辰,它们不仅有所创新促,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风饥曝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋潭词泛,再到如今的Axela昂克赛拉炬,马自达3已经历经三代车型的演变卡焦隘。据长安马自达相关人员介绍钞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)欣昆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化探棠膳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凤速旁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹晃。它的眼神更加犀利蜕兰斤,车身线条更为动感瓤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹存,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳搭箩砷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹晌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连技睬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识挪矢壕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子颊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鸵旅梯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神椭行碉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线捍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计渺。另外保亨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神驳。据厂家人员介绍汐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层杏底、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺胺坎溯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化脖狠,使它的整体视觉感受类似红酒一般脚糯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚潞灯撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm劫段头,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm逆膳,两款车的轴距同为2700mm锚钉堡。相比同级别其它车型居侵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势日苇肺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺倚ァ,不过轮圈的造型稍显普通竭,不够运动聊囤笨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列对琅,规格215/45 R18氛,抓地力表现不错昧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎毫,规格只有T125/80 R16静。   尾部的设计不算惊艳鸽肝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全戮捻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性问芜邦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计勤,这在同级别可是十分少见的滩沤礁。" "  说起海马福美来驼熔蓝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型圭饺,转眼十几年过去羌道旱,福美来已经迎来了它的第四代车型猎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5理澜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品茬汐,新一代福美来M5采用全新平台打造坛,不论外观还是内饰侧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子昆仑隆。在此之前菠垮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析捐轻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型多,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧含另。   前脸采用了类似美系车型的设计风格凭空,宽大的直瀑式进气格栅传,大面积银色镀铬箍冬暖,符合国人审美曙皋快。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蕊劲,腰线采用分段式设计扛码娩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰杰陶岔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计凳盛撇,凸显运动感吗。但只有左侧为真排气口懊母,右侧仅作为装饰鲍港郸。" "  对于中国汽车市场来说裙构尼,凯迪拉克属于一个后来者不,当然这指的是豪华车市场刺素。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地城唯,那可真要拿出点真本事慰。凯迪拉克也明白这一点硅,去年就将全新车型XTS进行了国产酪避,并且上市销售摧煌,销量也是比较乐观的斯护。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里屡取,无论是配置上还是动力以及外观设计上姥摄问,至少能让大部分潜在的消费者接受苛,这确实不是一件容易的事情颅赴璃。于是苛鞍滑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款协,对动力和安全系统进行了升级悍仓溶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版取皮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挂,仅有一款36S铂金版档,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变法关。   2014款XTS 28T铂金版外观驳伍:外观延续36S铂金版的设计恼糕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同琴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅抄,在其他方面则没有做改动枚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子袄时穆,没有做太大的变化墓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上湃催。   XTS是一款善于运用灯光的车拒纪,它将大量LED元素装备在车身各个部位届低,正是这些时尚元素的出现疯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸极精久,获得了更出色的细节表现力猴。这些称不上优势的细节表述沧纲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方话。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化晴媚函,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示芍肉。尾灯依旧是LED垂直式的造型坤肮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致氓梢鹤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界袄蔚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新潜。早在上世纪五六十年代毯,Citro?nDS就用上了可变悬架祁茨来、随动大灯偏、转向助力侣歌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屉膏,加上极为飘逸的车身设计烈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胸锤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌艇,2011年长安标致雪铁龙成立扣蒜,到今天我们测试全新DS 5LS陕办,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鲸敦吗,音译的中文品牌名念起来很接地气下串:长安谛艾仕建海,有股莫名的喜感稠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扇,是台正儿八经的三厢车达武窖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汇夯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象当。如今哪,马自达6已经发展到了第三代淀窟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物示,它的名字叫做间缮:ATENZA纱。之前我们已经解读过进口版本胁官底,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力十案诉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点枫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毫文,这一次排量可不仅仅只有2.0L通,还有更加令人期待的2.5L蹦顾层。   注浮辣娜:此次测试中踞涎睛,红色车型排量为2.0L摧,黑色车型排量为2.5L柒柒抵。国产ATENZA目前还未上市谓,此次测试为抢先测试砂捎奴,车型为试装车片猾迹。   截止到发稿时铜,官方宣布肖可铣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”爽平垄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发救,上半年上市销售桂滇览。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规受,我们还是先来聊聊外观沏书害。相比进口ATENZA杀,国产版本在外观上基本没有变化裳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倾磕弊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注统,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6隶式酱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里描,“下”这个字可意为“以后的”东,用来表示那些目前还没发生的铃紊尚、未来也不一定发生的事情扭祁。比如有人说“下次请你吃饭”希痹爽,谁知道是不是真的!同理己雀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”骋郸,实际上暗藏了一些不确定性蛇:它能引领未来汽车的发展趋势壬堤寺?或者只是一句空泛的口号敲呛?这是我最关注的问题湍咳。   当然也会有人更在意其它方面蒂母,比如外观内饰和空间等等任猎烘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述喊,本篇文章的最后也会提到叛窜弄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蝎忻堵。   关于下一代城市SUV的概念记,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力戎。在他们眼里此瘦巴,很多城市SUV都太“娘”了亨,连个小土坡都爬不上去怎么行劫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战旧、勇于冒险的心落糕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一弘署。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抹彤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型潞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蔽擎妇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员限奖,它能够去接受户外的挑战内哨蛊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统凹屯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瑰效,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售寂讨,目前主打3.0L排量的三款车型剿,都搭载三菱第二代超选四驱系统钱拼劳,售价39.8-45.3万元歇曝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吓抨,还有一个最简单区分方式界,只有精英超越版才标配后拖车钩刃绍弦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来骑脓,陆续又在第三代(V73陋淖、V77等)和第四代(V93池、V87吓、 V97等)等车型上装备霖墩人,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三酞瞥、四代帕杰罗)暮恍,现在销售的为第四代帕杰罗澈。   如果单从分动器的挡位看赐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瘟檄毛,拥有2H咎到、4H蛋泄礁、 4HLC围隘、4LLC四个挡位肚,在后两种模式下罐论然,中央限滑差速器LSD被锁定层棘,为四轮提供均匀的驱动力曝。不过值得注意的是蔼场,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配轻椽,前科、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节斥睛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式袒翱,正是这样的全路况实用性鲸篙,才被成为超选四驱系统鬼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下僻堪,可以在2H慨锈、4H挡位间随意切换很桅毙,当处于4H位置时毫荷疟,它相当于一台全时四驱车型缕,可以提供更好的抓地力和驱动力贿杜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面晤,而处于2H位置时弓踏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善厂情疲,不过这样一个大家伙油耗不会太低焦搬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗菏贝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝耐,4HLC模式时坞歌,中央差速器锁止灰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时汐,不但锁止了中央差速器蓄涂,还拥有更大的扭矩输出喉官劳,此挡位的传动比为1.9:1慨鞭,扭矩被放大1.9倍末,如果遇到车轮陷入泥潭情况下滦臂捎,4LLc就能派上用场无省。在车内寿努涸,仪表板的中央会显示当前驱动形式降狸频,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挽,并随时了解到现在所处的驱动模式潘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)亢抨,应付一般路况毫无问题百,但如果长时间处于极端情况下弹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱痢袭我,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多竞赣罐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惫反拷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性借,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心判危,同时也提升了整个历险过程的安全性衔,因此光有一颗狂野的心还不行黑,还有选择一个可靠的伙伴局。 责任编辑愁食薄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泡功缸,已经上市四年了反廉钵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计把请巍,跟老款福美来相比档次感明显提升瓷。除了看得见的设计差别酒词羞,福美来M5在配置县皖、空间方面也有不小的提升忻搬临。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瞥辫,1.6L车型会先期上市赐拧块,后续还会有1.5T车型推出弓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本梳达,其中手动挡共有6款脸肥,自动挡3款盒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型钵,厂家介绍说叫旗舰版华暖看。由于厂家没有提供参数配置表驾拨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别纪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型昧懂。 ● 外观轨:中网造型似君威税,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面和混墨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头信献宽,尤其是车身长度犯夕,福美来M5达到4698mm埔攻烘,超越绝大数同级车的车身长度济。跟老款福美来相比肛匣完,福美来M5的车长巧旦暖、车宽和轴距都稍稍增加一些群北,而高度降低了3mm叔。   因为长度和宽度有明显提升厘,高度基本不变波缓烩,车头设计的比较厚实谢贪讽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网牡囱,格栅同样采用镀铬装饰江矗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像屡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鼓,老款福美来就已经开始采用隶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计貉痰。中网轮廓稍有些不同尝娠,老款福美来的中网较矮纱,而福美来M5的中网稍高奥螺,看起来更加厚重蟹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构锣。除入门级车型外腹,其他版本车型都配备了自动大灯荆青,这点还是比较厚道的贺,老款福美来全系没有配备自动大灯痴酸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔孝酚储,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜羞隋蒋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬贬昧,能明显提升辨识度萎江芍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谰竿翻,是2007年买的踌徐,到今天行驶了9.7万公里左右土啊垂。日常使用中油耗7-8升/百公里家葱逃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题行桥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点白胶魄,第一就是便宜祥味焦,全算下来8万;第二就是配置高妇恕,07年8万带皮革座椅逗臂、天窗告镀募、自动大灯和倒车雷达的车不多扰,而且空间也算说得过去苯茧凸,总的来讲这款车符合预期妻,坊间说F3小毛病多磕饱党,不知道是批次问题还是命好簧磨铂,我家这辆倒是没什么事儿粮曝隙。新F3于今天上市提尝渭,领导说我算车主式扇杉,于是我就来了力。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧漓梯,聊聊老款在使用中的各种感觉材荷。   ●动力及悬架建:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱崎胁,动力够用浦,只是起步比较肉栋翠,1挡和2挡齿比跨度偏大棠逗,走起来后挂入2挡转速掉的太多菏呈猾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡热估坏。   油耗日常市里开7-8升/百公里咖,还算满意抛。悬架初段有些生硬搁醚炯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好校,对于颠簸的过滤一般订爬聪,后段软榷糙宽,拐弯时车身倾斜大律庞虐。总的来说算是个合格的入门级家用车是功。   ●配置及人性化设计赶眯:   比亚迪一直走高配低价的路线佩裂颇,配置丰富藩傲,前面说过甸汝,皮革座椅胸、天窗迟、自动大灯和倒车雷达都有所配备咯冻,另外娠卢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针擦充棵,虽然不好看督难喝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的歇纬搐。没有行车电脑显示屏揭偏挺,无法了解平均油耗焊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤韶,首先价格便宜鲜底,其次当年没有也不新鲜)步诞武。   人性化设计方面乖,四辐方向盘比较细皖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤弄痕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用甸,四个角随便按一个都能触发皑。日常小储物盒好用锻鹤昧,票据玲蚀纲、手机和水都有地方放提,不满意的是门板储物太泄薄(硬伤)雀觅,平常只能放车证之类薄的东西杆愁,连杂志都放不进去妊畴,后排基本上算是没有储物空间蹿速荷。   ●做工论: 内饰和外观各方面做工比较糙稀,主要体现在接缝上憨萎,不仅大而且不均匀括九髓,这是急需改进的疥放。   ●空间摊葱:   F3轴距2600mm具急两,我身高190cm屯,有时候我开车孟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受泉嗅小。后备厢空间大泊,而且比较规整冒,用它进行过几次小规模的搬运韶寄亥,还可以咸久篮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嚷,试驾中我也重点根据这几点进行体验晾,看看新F3有哪些改善和变化辖贰涵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回平,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》醋诵,仍无法挽回姑娘们的心抄,如今她们只爱大长腿和都教授韦。不知道你们发现没有琉,宝马在汽车界引领着同样的潮流老迁笺,硬邦邦的3系佳嘘、5系换代后都不再凶猛悄鞘,舒适感和精致感倒提升不少痢苟拱。现在轮到X5了达父侈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瘁浓伍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气芍逻,我勉强同意这种观点胯饶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质八钉孩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片你技季,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦染翁,更显精致帮。总的来说逗币级,它不太凶孤拦咎,更俊美一些庞垢人。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市叛,除了外观与内饰的小幅调整外衔京,改款后的逸动引入了1.5T发动机鲤桔泞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蕾洽腿,逸动采取了1.6L家庭够用静、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)煤几锤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型唬,一个争取“各门功课”都不落下入电庞,一个则是专项选手奖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手融忍。 ●外观把屏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7帘埃:轮廓流畅蔬屏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列楷哺、瑞虎系列洛、风云系列及QQ系列)订俱,同时带来了转型后的全新车型男绒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7剔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造秤渐谱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用介外纠,更是出自海外设计团队之手镰背,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词芍硼。" "  刚进入社会的年轻人丧馅功,它们也背负着太多的压力疵,在家庭事业初步稳定之后突腥,一辆车对他们就显得很重要渡胸超。致炫就是一个体贴的产品肺,它有着炫目的外形常桂期,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致檄檬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是姑啤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上婪几。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涣编,变化的不只是名字瞄厘摄,更是尺寸和定位秋粪,风格和潜力黄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着搂牢,吸引着更多年轻的用户群体绵。   致炫外观灵动时尚纱袒兑,带着一些年轻的运动气息姥方率,车长为4115mm秋钱健,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梗操河,比老款低50mm;轴距为2550mm木疚寄,比老款长90mm叹焕灵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了袒蛇等。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沦靶,这样的设计更有利于致炫的散热度抗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狄馅驴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利破弛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气槽唱哼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格许吗靖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺啦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友违步,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绩。   在ABB的阵营中钙扒讣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车牌,他们的目的很明确谓乘逢,就是抢占国人最热衷的这一市场囱范坝。对于奥迪A4L斑涂、奔驰C级伸菜泛、宝马3系而言兔湿,三者都有着不同的亮点与喜好者蹬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吠娘溉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法痘裂蹄。   在这款316i消息正式放出时湘,包含我在内的许多人都会想到一个问题揣,那就是究竟会减配成什么样蔚闻?但在实际看来瞪尸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神豁。无论是进取型还是运动套装版堵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沤硕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纹,当然如果你肯花7800元长弗每,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯起艘毖。此外纯,对于现今发达的网购来说购久钎,这个根本不叫个事侠辜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多渺蹲,此外还有多种款式的副厂总成可巡稀,质量咱们先放在后面吼,至少价格实惠也能达到美观的效果嫩分腐。   虽然入门级价格不足30万惫,但你却可以得到一款原汁原味的3系渴废,在定名中你就不难发现棺,316i中并没有“L”剩,它是基于标准轴距系列中的一员试另送。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂旅捣部,对比现售的奔驰C级啼酚逃、奥迪A4L而言精,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势桶困骂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉美偿,这是国人特有的爱面子传统坪软沫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说汾屠,他们自然也深知这一点躬维蘑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瞎,单出排气也与320i的相同姐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条推,不过这一项在网上也是可以淘到的毯兰,副厂价格也就100多元奶挟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐程瞎,然而在国内挺高,它还是一种小众车型虱垢。可喜的是钎扇,近年来随着“旅行”文化的发展硼,旅行车也渐渐被人们认可懈。在我看来掣硅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种毯派,一种是像奔驰C级旅行版苹适提、沃尔沃V60那样矗,通过个性纱问、漂亮呐欺阜、动感的外观设计获得年轻人的追捧锣汞窍。另外一种则是踏踏实实走低调计孰糯、务实的路线及,用内涵打动消费者丝徐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种碗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)耽算如,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO斗渭萄,外观灿骄、内饰进行了相应调整窃类,配置也有所提升旦沮,动力系统则保持不变魄痪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惜枪晒,售价33.48万风菠。除此之外筐票,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版倦藐氰,指导价29.98万奶。   在介绍产品之前墟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来修。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肥奈托,1985年僚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂默秀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司峦畅,这正是斯柯达的前身感。需要说明的是补,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称韦署钉,并不是指该车型限量销售骋。   ●低调份害、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看渐挝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版藉梳惮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60熬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拱敌盗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟儡、稳重拱扇,所以严格来讲餐嘎腿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版镀从。从上表可以看出角梢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势毋捻阂,而且更重要的是但,速尊的价格更加便宜熔娠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同骄伶瑰。全新样式的中网格栅更具有立体感氖,大灯组内加入了LED日间行车灯却疯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来临卿枢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撤哭户,朴实结伯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉廊排撂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯举方蜜,并具有自适应调节功能豪毫。新款车型的前大灯造型更加犀利新土。此外泞翱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烈韦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计费夹,简洁修长杉颈啦,没有太复杂的线条勾勒董,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份衰请噬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈监搐藤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7欧公此,规格225/45 R17空烤客,这是一款侧重于节能环保的轮胎毫旅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嵌嫂体,圆润逆券哇、饱满馁冷、协调琳巴飘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看思峡、耐看得多兑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应褐,尾门上的线条层次感比老款有所加强溺河。此外冠统绰,尾窗上沿的扰流板隙炕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用躺,让速尊看起来很有范儿喇律。对了鞋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管策穆晦,一般人还真有可能会被它吓到铅诚氰,其实它的心脏只是一台2.0T岛讨弓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)插蹦芳,在北京借着区域上市之机镐囱,我们再一次体验了自由光的越野性能崎。作为越野车型的鼻祖舒负妙,Jeep用自由光再次向人们证明炬合,即便做的是城市SUV裙佛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点膛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身弘恋,但是在四驱系统上夯愤岁,Jeep却有其过人之处僚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言侗厦贯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坞。    简单来说桔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配铜辨,也就是说等财,当前轮打滑时猜,动力会输出到后轮凡姬丢,使得车辆依然能够前进汕廷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑络、交叉轴这样的情况)价搓伶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器乐坷,脱困就很困难了渺队嘲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I弄恫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蜡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造饥伦瑰,以横置发动机桓敛安、前轮驱动底盘为基此,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴秀署病,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蛋,实现100%前轮驱动羞棋客,提升燃油经济性船哨丧,而且它的后桥也具备多片离合器结构路诺,可主动控制左右后轮的扭矩分配赁冷,起到限滑差速器的作用蔫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吃好,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡苯,还具备后桥差速器锁止功能黎姬,实现左右车轮50:50扭矩分配两笨忙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绞怯烘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鸡湘市。    在实际体验过程当中干派,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰珐境、交叉轴徐乘、炮弹坑靶、搓板路等等越野路面蹄彭攻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中屯抄撬,越野能力无人能出其右逗。    然而作为一款城市SUV队肩哀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力笛票炯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板湘参玖。    另外饯灭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间促,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统孰痢欠。相比同级别的SUV痉比湍,虽然在越野性能上依然具有一定优势汐险,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣冻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众潘随痴,但是进入这个价格区间以后髓救换,消费者选择的范围将更多彪、更大埂肠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战劲缕,在竞争力方面依然不具有明显的优势坝井。    或许尽早国产化降低成本精,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机矩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件师报。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赴记屡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象限描楞。如今椭,马自达6已经发展到了第三代倡蛊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饺,它的名字叫做冒:ATENZA鞘蠕矛。之前我们已经解读过进口版本料,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力径,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坝共辟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饯,这一次排量可不仅仅只有2.0L狗,还有更加令人期待的2.5L讳彻。   注形:此次测试中布相,红色车型排量为2.0L量蒋,黑色车型排量为2.5L拆。国产ATENZA目前还未上市体挝,此次测试为抢先测试嘘稼脑,车型为试装车耻偿骨。   截止到发稿时咯策,官方宣布坑矮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炉碧设,新车将会在4月份开幕的北京车展首发遣群,上半年上市销售间厘据。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彩鞘,我们还是先来聊聊外观祟纽。相比进口ATENZA汝,国产版本在外观上基本没有变化绞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份檬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注通镜咕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侈暗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乏柏鹊,它不同于以往的两代马自达6孪输础,更多流畅的曲线在它的身上得以体现煤瓷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来聊捎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子轨次卸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绵咆。总之从结果来看洁荚你,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感社莎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美合,希望它能够像老马自达6一样叮,百看不厌第。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色讲到头,仅针对这两款车型来说端,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA内,而黑色则太过低调盾,完全掩盖了车辆应有的魅力吮拳客。ATENZA的红色与大多数车型不同弗墒唬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒疟,不俗套萄痘潭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm库剃库,轴距为2830mm孟,与进口版本相同鹤。相比同级别其它几款日系车型祥屋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势霜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别匡闷巍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯下,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嗽溃强,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源寐伞赖,科技感差了一点逼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胸离,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钦堤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纤翟萝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈冻楷套,相比之下确实显得小了一点步炔,为什么不折个中兴,采用18英寸呢池窘儡?   两款车的尾部设计几乎没有区别牧券际,尾灯样式相同颈,双边共两出的排气管(没错褂闹,为了表达更直观霞垦、清楚恋、无异议敢桐程,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分贡,这是马自达6一贯的良好作风枢。总之娜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的俗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言办檀怀,谁都知道SUV车型最为畅销谭看,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知荣替狼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出彩巍伶,而卖得好的却还是那么几款姆献。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙券痕俊,还要等到试驾之后才能给出答案汹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型晃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV黎。从风格上看烷,海马S5偏向时尚响插、运动贿擅敲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群短铜镁。而在配置方面购斯栓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抛湍抚。根据目前了解到的消息墙弓表,这款车型的起售价约为9.5万设,如果消息属实的话沤揽缆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平棘犊摹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗铝俄?   外观惜形:设计新颖栋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆奶蚕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位尾缓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司菏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惰箔,也将它的风阻系数降至0.34唬抠仇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了侮祈狗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴艇,比例上感觉怪怪的美伙舰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化驳八兜,有效地提升了视觉效果吹科。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯巫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神滑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯艘澎律、转向灯以及雾灯己腻掳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集堪。   作为一款紧凑型SUV齿上,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm楼帘,轴距达到了2630mm郸。与同级别的海马S7相比臼纷,虽然在车身尺寸方面有所减少趟焊炬,但轴距却多了11mm衬酱,整体空间表现令人期待桐无。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈考巧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上并盎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供苦馈痢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17袜。" "   全新的A3备受关注娶缄酸,这其中的原因有两点竣,一个是加入了三厢车型诬鹿兴。而另一个宋丛乾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型淋。只是这台车来到国内较晚损太蛊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谦皮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地形甲赫,简单明了的说菲效,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型施棋点,而必要条件是横置发动机腾唐视。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本山歪焦,但消费者从中又能得到什么沤拣某?如果按常理来看皮睬,对消费者的好处应该挺多的琉,比如车更便宜了忌秒,就算车不便宜配置也应该增加了镶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低梯。但上述这些还只是一种期盼损开萎,毕竟这个平台的车型刚量产不久诗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显控桶。至少高尔夫7是这样囊,而全新的A3由于正式的价格没有公布农客,所以也不好定论棵抠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赋良,这次引进国内的共有四款车型蚕俗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型囤肯瞳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置咳静唉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瞪,6速S tronic双离合变速箱疤逛。在本月的21号兑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市仇拈如。相比老款的两厢车型鬼绍,轴距和车身尺寸都有所增加悲唬妮,而且在轻量化上下了不少功夫希妙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蜜捕艇,但在配置上基本都可以进行选装顷嚷。由于三厢版为新增车型该镣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开讼匹瓢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日解搞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市巍敛,“小改款矗鸿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款速谴,而值得注意的是叹汀白,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缮氢图。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谅环,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力排冉软。”吉利控股集团副总裁蜂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态呵南,欣喜之情溢于言表参难。    亦或是巧合跋秸沃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能体秽闯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7颧,一方面沪舌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卞介,另一方面菩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁报列剔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域沥,种种迹象表明洼熟闪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段土。   诚然牛臂疗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车患校下,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”偷守。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时掀,孙晓东对媒体表示谎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搬,吉利收购沃尔沃之后骋坚界,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点虏拈喊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生霸安。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应巧湘浪。" "  在国内祁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的暑卉沙,它凭借动感的外观五,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”皮,后来者RV4搬喇、途观蕾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮刮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伎泰叉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎七竭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扣搐。而今年嫡捌,东风日产给我们带来了第三代奇骏脸席,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”歉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱扛鹄,年轻化妥糖、动感化的外观设计就是最好的证明穗碑无。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上成接饰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拭疮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烷烁屎,层次感以及运动感比老款强太多了鲤榔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绢啤稀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条擞,流畅的曲线让它不在干巴巴渤套啡,整体饱满了很多姑阂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯建,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协徒好颅。   在侧面线条的过度下浦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型安品裤,并且加入了以装饰性为主的扰流板腑稍催。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性废。后尾灯变化更为明显船澎芹,竖条造型变成更为接近长方造型贩势。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”谜溯佛,一定会想起Jeep视,提起Jeep悼拆缺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了筒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者宽窜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能晤耿,看看它在这部分有着怎样的表现靠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蝗标,并且不可选装以外泰俺,2.4L 豪华版可以选装该项配置送,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配狮独孰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版骸嫉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式才,从功能上来看比较全面脚石,下面我们就一起来看看它的实际表现居。   更多精彩视频辱岭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伞圈,调整比较细腻岁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位味胜,而且还可以停得很正京蚂吩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话舞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示携葛,如果继续操作娃,系统则会中断本次自动泊车备敬甲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乃抄锹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惧,我一定会把奇骏放在首位失搔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款楼,性价比非常高继净凸。不过自从2008年上市至今的6年时间里捶舱含,它始终没有太大的改变岸妒埠,另一边竞争对手们却在不断进化克炭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者漠恋痴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律握,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘呜芹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况昆谐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前急浆扰,而看到新车的第一眼就会让人感叹箔钎观:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了履。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)隶汇,并且也是该平台衍生出的第一款车型屠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化樊苯。相比老款车型略显古板的硬朗外形秒,新车则显得更精致莆皋活,更有设计感季碳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上穷。当然短里迸,除了视觉效果之外烁粉埂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谱抛?这也是今天我们需要探讨的问题很。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型狄频:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限呐缉,我们本篇文章的测试内容并不全面俄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受刻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据穿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍喉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧少零概。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章畅,里面对新车外形镰、内饰等方面都进行了详细的解读俯呵舞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 滴哨。另外响狮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊握。   ●增加更多高科技配置示陪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品捂,除了拥有出色的设计席沧柔、良好的工艺和用料之外涵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挠啡,翼虎就是个很好的例子轻茎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辫。如今的新奇骏身上既,我们也看到了各种高科技配置桑鹿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平称。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了仕,在两年前它就已经崭露头角掀复,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样档团塑,连控制面板都完全相同擒涪。虽然东西不算新栏龋樊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先戏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化半杏癌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代魏攫,汽车作为生活中不可缺少的一部分驳,也同样要跟上潮流返达。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车怕色忍,很多的印象都集中在日系的丰田车上跋蓉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等爽辞刃,由于起步较早港脊人,所以在混动技术上都比较成熟贰季淮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型窘墒,一方面是因为未来的趋势遂死,另一方面就是对环境保护都有一份责任桔汹菲。但能让人印象比较深刻的不多臣穷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外尽稿。经过一天的试驾体验霖溪内,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶屡署,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车架。   外观方面廓喝:设计大胆前卫搁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瘁,给很多人的印象就是模仿孰、复刻第赐驳,aygo虑天稍、花冠慈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象皑枚劫。实则也是没办法的事儿替,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赎封,不过从秦看来玲党,比亚迪似乎已经脱离基础阶段艾顺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言肃,整车设计偏向年轻化鹤,前大灯内加入了日间行车灯吩刀酸。车身尺寸方面累脱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm不稍,轴距为2670mm楔。   实质上坊,比亚迪秦的外观特色鲜明蜕灵酮,个性十足汾,他并没有针对大范围客户群体而设计享际,更多主打年轻抡评、时尚元素睦撼翔。这样一来氨李,优缺点也相对明显停,需要一定的时间让更多的人来接受他唤穷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番固佬,充电方法非常简单也很安全颅。通过家用的220V电源就可以直接充电舒非麻,但是要采用三相插座弯偶龄。车内的仪表盘可以显示充电信息故戚税,包括电量以及预计充满时间潍滇俺,而且还可以选择预约充电星阮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的魔了,虽然我的“档期”已经很满改糖,截稿压力山大巾髓。但作为潜在车主挤啪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平狭哎谰,它和福特嘉年华体铺、大众POLO会有多少不一样散乡,谁更值得购买肝聘。我想这也应该是大家都很关心的问题吻酶漂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息搬庆,以供大家有更多了解沤线。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元呈痪,分1.3L和1.5L车型港,提供5挡手动或4挡自动变速器勤佃。这也是国产的第三代威驰车型榔半,相比老款车贯骇,新威驰变得价格更低临氰黔、空间更大讽揭搪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫单,在广汽丰田4S店中销售镰,价格区间6.98万-10.88万元谰。两者动力系统弄副聊、内饰设计完全相同漏槐。只是外观分成两厢与三厢煌,配置上有细微差别而已多送。好了胺遁付,我们就从外观开始说起秃缮。" "  导语并:在新能源汽车研发领域锈,比亚迪一直是领跑者粟马邓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车屏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者熔落,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件稍芯狸,能够开发更为节能凌、环保的电动汽车产品搐累率,实现性能的提升和普及应用瞪鼎腊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作裤凶颧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辩。   历史上嘛,秦灭六国赴烩,结束群雄割据时代祁,统一中国魔旦吻,开创了历史的新纪元遍莎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆侈,势必证明其在以下六方面的实力涤皋铣:   一瓦、比亚迪秦到底有多快派判?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示纠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒目隧,23%的车型在8-10秒想,17%的车型6-8秒南猛捞,仅有8%的车型小于6秒涪换,代表车型如保时捷卡宴4.8L暗。今天浆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下窗觅,秦百公里加速为5.9秒叛弧猴,而记者实地测试时暗屁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒搐匠。   跑得快自然有其道理钉兽,秦具有“双模”动力浮酵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腔,在混合动力模式下秸,秦能爆发479Nm的扭矩焙现,某种程度上可以与那些超跑抗衡前礁肋。 二屑、秦油耗到底有多低冈残刷?   根据国际标准测量核算沫,秦百公里油耗仅为1.6升诉警。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式黄,纯电动模式时墙跨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时幻立,整车自动或者手动切换至混合动力模式物。在所有模式中阿,秦还能进行制动能量回收嘲吻,即电机向电池反充电刀,每百公里回收2.5-3度电澎,可以多行驶约15公里该划。 三禄确、秦充电到底难不难饯床?   一句话回答泵驮:有三口插座的家用电源就可以病沉喉,就像充手机一样方便将绍。秦的电池容量为13KWH耽位伤,可通过220V电压散谰令,3口插座情灸寝,4-5小时充满电冗。秦随车附送一个智能充电包惶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖京。   四圃、既然用了大量驱动电池侮福,到底安全不安全?可靠性如何钵麻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池缆浓煎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池俱玖。单位能效比胁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肖戊愤。但是安全稳定性方面则恰恰相反苯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池馁轻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池残祷梳,是目前市面上最安全的驱动电池境团,没有之一忻陈。   可靠性方面横嫁回,据比亚迪测试庙芜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑螺阿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修督梨,业界罕见岗肪。电池电芯甚至终身保修竞壬。 五倪沤、秦操控驾驶会不会很复杂幸慷铣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样杀疲控,习惯之后甚至更加简单损呈寺。新增纯电模式宜#控驾驶访,更安静凳茨、更节能七。   六僻体、电池组电用完了如何行驶拘花托?   据技术人员介绍捍,秦本身不存在电用完的情况窟鹊噶。电量不足时鼎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电碾辣涪。   此外把剩,行驶过程中掇烈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吨,并储存到电池中暗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车孙集,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字前备斧,其次是QQ me藕踌勘,PT漫步者之流捶材,当然还不包括那些“只识其样挖蝎、不知其名”的人群闭丛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象古稳捍,它也是双龙汽车最具标志性的车型晤。在迎来双龙新柯兰多之后睫努蚕,就在近日醒挺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾查商,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界伸蝎里,但却让我们可以由心发出这样的感叹洼惺方,爱腾终于正常了狮徊皇。   从推出2011款爱腾至今斥库,已经有近3年的时间博搔侮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势茹鞍挨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象棠埃鼻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事破,伴随着2014款爱腾的推出古玻苏,有关于这款车的一切昏媒,也自然成为历史温辛,被我们封存起来宪非锈。全新的家族化风格设计藩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路螺典。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部丢,与新柯兰多相似的样貌箍,让新爱腾不再具备专属性撑。没处前部细节的设计谁备酬,都是那么平易近人鲸柔,平庸的再没有任何特点辫。可能人就是这样函玩汹,老款爱腾在售时帽搓栖,人们总是说这款车有多难看孺谈汾,有多奇葩凡汉,但当它真的成为历史后储驴筛,我们又会感到缺少了什么奖崇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化污,但还不至于让它从中获得什么优势陷梆,车尾部简单的几处变化峰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉当。现在在大街上牛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了股岛奖。   本文导航" "   这年头在路上跑着镐滩梯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼梆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念霓既痰,把自己造的车不断的加长拧幻莫,就算不加轴距也得把身子给拉长钵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中掠膝兴、大型车上身硅,感觉有些资源浪费盘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车票懈,“L”的作用才更加实际炽淬。当拿到这辆YARiS L 致炫时雷五骂,小惊喜了一下时。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瓷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了龄苛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度倾署捶、大众polo诫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势衫愁显。目前这辆车共有两款动力啃守毫、6种配置车型在国内上市孰认谰,指导价格在6.98万-10.88万之间呜。由于新车型且上市时间不长碗勤,所以目前的优惠幅度不算很大旱,基本在3-5千元左右邓贿痘。(个人观点悍娶赖:致炫寝啪赦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士为愁耙,厂商指导价为8.7万-10.68万铰松凹,搭载1.3L/1.5L发动机贺砂啥,5速手动/4速自动变速箱癸趴疼。" "   曾几何时呜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾屋躺式,它那个性的外形给我留下了深刻的印象廓,但却没有获得国内消费者的认可莫。如今举呵盼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前匙匣,其售价区间为15.48万-21.98万元台辉,相比老款车型有所降低驼奔桅。另外蓉徽靖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化薯钢,并针对柴油发动机进行了重新调校被拜。下面就让我们通过试驾体验讥古,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蝗鸥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型盆爸泥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计辩,并采用双龙全新的家族式设计蹲碎篓,整体风格与现款柯兰多十分相似嫉冕。然而瓷瞄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整搽暮,其车内布局依旧与老款车型保持一致吾膳蔡,略显缺乏新意绕曹嚎。   小结和: 相比老款车型来说荤兼,新爱腾的外观变化令人欣喜碍捌窘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光冻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次挤敢菲。不过啥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进潦钮绷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容撕剖卫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上首闷刑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)监汐。在海外市程健,新逍客提供3款发动机牡催绕,配备6速手动或CVT变速箱风,在英国的起售价是17595英镑甩。与现款车相比惯革菜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绒冠遂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处闪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型脸茫膝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了竟肌。 ● 外观介绍取:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型阶妙:宝马2系Active Tourer撩涣码。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单簧淑鞋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型阔荒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嘶?车展上的展车给了我们答案晌拿汰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月敢畔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挤钱,而在正进行的2014日内瓦车展上奇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出寒。和两厢版一样炯庙巫,全新标致308SW基于PSA的EMP2母茫块化平台打造探杠,造型新潮时尚哩,细节设计则突显旅行车的元素瓢,保持一款旅行车应具备的实用性颅。据悉譬脑,该车将于年内率先在欧洲市场上市碌咎汉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位督,相信国内消费者很快也将与它见面百。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后沉秤,全新标致308的旅行版如期而至搁。从整体变化来看信匪,它在保持旅行车实用性的同时耽,将重点放在外观喊鲁沛、内饰的调整以及配置的提升上悲筐毙,新潮的设计更是让人眼前一亮截。在我看来沧瓢僧,它的变化是非常积极的抵咐未。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高雹弛,现在它要做的就是尽快进入国内尚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章噬:   静态评测    ?   更多精彩内容梁撬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑妓蒂驴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涣蝎系,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新另。早在上世纪五六十年代礁,Citro?nDS就用上了可变悬架哄、随动大灯射浇、转向助力仕艰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术僵八藩,加上极为飘逸的车身设计捶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样含。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烫,2011年长安标致雪铁龙成立堵不绊,到今天我们测试全新DS 5LS秃翟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实醛,音译的中文品牌名念起来很接地气苛:长安谛艾仕量菊,有股莫名的喜感粹疮鞘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器很,是台正儿八经的三厢车撬饭量。   ●外观溶凰纬:考虑国内需求校,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前溃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陆钵朽,后者里里外外都显得格外前卫赣琴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度驳残侵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碧、更好接受一点狭。当然老袭,前提是得保留住原有气质萌靡。   在这张全新的前脸上扮划,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陪幕,官方把它解释为“飞翼”潞龚颅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征袄电,由于边缘不是那么锐利蛙七匡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪雀,接受起来没那么难歇吞冲。   车身侧面和尾部看起来很饱满拢、匀称抡,其实我个人甚至感觉比车头更好看坞蛊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蔡,厂家说这是做完市场调研后的选择盟梗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西默烁,想想也不无道理绣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条婚拷,与其后期车主们各自琢磨健被混,不如原厂直接把这事办了察。" "   三年时间足够让人新鲜感全无刻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注骑凯巳:下文简称新阳光涵岔,以便阅读)晤被热,换装了与家族大哥天籁相似的前脸筒每菊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰腊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 适。现在它不光新潮胆胳我,还进一步提升了性价比功兔抢,为与定位相当的大众桑塔纳吠季、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备缸纬。 外观林觅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸佃茎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似操败七,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感矫敦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瑰时。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赫廖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米羚逗蔼,达到4456毫米绦群勃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平垒套侯。    此外魏席牵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凭疥,由于在东风日产的产品体系中培,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)射昆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样脑归奇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时困食搬,我已经身处呼伦贝尔牙克石苏龚飘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气缆。尽管天气有些寒冷靖,但此刻我的心情是非常愉悦的氖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演乃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感习。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世淮燃叼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嫌胺,当然我也不例外繁。这次除了911之外隙,保时捷还带来了Cayman勉赤吠、Boxster啥痢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型峰挎傲,让大家分别体验RR(后置后驱)陷倘际、MR(中置后驱)裙瓮划、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧处始财。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的茂,即使在这样的冰雪路面也不例外拖突窃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作党。在练习漂移之前送,充分的驾驶培训是很有必要的措,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时凸黑惺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救敲。   ●车辆失控该如何挽救盖?   当车辆发生转向不足时楼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)间,稳住方向并且慢慢回正校填,切忌继续打方向纪猎池,过多的转向角度不仅不会帮助你转向摊滇,反而会加剧转向不足的发生皇腑体。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时漓沏操,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度镣巧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线昏。对于一般人来说兜,应付转向不足要更加容易一些毛冲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术案下裙,而转向过度一旦被合理运用笛,就能成为过弯利器沪耙,也就是我们平时所讲的“漂移”辅怕。   ●如何才能实现漂移卢梳?   要想在弯道中实现漂移妙叮及,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移绍科环。针对这次的车型以及冰雪路面芜徘裳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蔼驮:   1内胳品、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)恭,我更愿意称之为惯性漂移过弯患吗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辣薄、甚至小于90°的急弯勾。 ? 『以上为PPT截图踌嘘艾,分辨率有限糖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性纫媚仓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度忍馅撑,然后反打方向惋协衫,稳住油门漂移过弯铣晨。例如在通过上图中的右弯时豌标,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢纹钮,然后左打方向湍嵌吻,紧接着再右打方向扦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动募,别慌那蚂按,这正是我们希望看到的居,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心司。随着车尾横向滑动的产生堑雄枷,此时驾驶员应该迅速反打方向形,让前轮时刻指向出弯的路线沏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度烯项什,随后在出弯时适当收油并回正方向诺挞臂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向贸拔,方向盘转动角度都不宜过多间,最好控制在90°以内女火函。其次油门动作务必细腻浓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系粪独,给油则会加剧侧滑茎丛趣,收油则会减小侧滑角度脚淀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用惰怕。   2漓吮谎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瓜壁柒。   适合弧度比较大的高速弯道蹲蹿。 ?   当车辆高速入弯时衔饶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疲暴荤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑庭。当车辆开始侧滑之后嚎刷颂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转评档,继续维持横向滑动逗,同时反打方向控制出弯路线涧敞,之后的动作与第一种方法一致筹。对于初次尝试的驾驶者来说堡荆,如果入弯速度不够快也没关系市棱,你可以直接省去刹车这一步骤理绥,在入弯时适当地轰一脚油门踌讽岸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嚼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控暑赌操,并综合运用荚旗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了歪长摄。例如在紧急魏联手、高速的连续S型弯道绅碧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心雷县,并且辅助刹车改变车辆的前后重心盎帕刚,从而划出一道完美的漂移路线富楼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗窝蘑?AE86在高速S弯道超越RX7瞧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辣哦。   当然卸辟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后浚蘑冷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海莆杏吭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型锻逻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶箱夸八,相比手动挡已经省去了脚踩离合器柑妨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作堕,驾驶员只需控制好刹车捕呈、油门以及转向三者之间的平衡即可娠裳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距性脚酣。   然而即使是这样坟聊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疟。冰雪路面凹凸不平授,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同踏陡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验负潘,所以技术和心态都十分重要感酮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙朵刺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统讽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头平诺。在这期间母挫饥,沃尔沃创造了无数的第一嚼,也赢得了不少的辉煌成绩疗汗奉,当众多车企迎头赶上之际槐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中尚萎斧,并将其命名为Drive-E级。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢腔琅人,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带聪盖顷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命海。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅忙,实现了靠背调节和腰部支撑诵茸。 1967 推出首个后向式儿童座椅忍完,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护频币茹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器毋咐煎,将有害废弃排放降低90%以上笨伪杜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全乾棋划。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生彻撮焙,有效减少或避免低速追尾碰撞湃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术炊狄,至此安全范围从车内延伸到车外肃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表顾剃航:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩砍枫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数劝浚淀,从被动安全到主动安全桨矫,再到行人保护波,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蘑蜗瘸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域搐娥南,空气污染现已成为最热门的话题享溜猴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事头,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性类,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎功。   Drive-E是什么 荷匈?   即E驱智能科技娶婆,代表Efficient Power(驱动更高效)忱、Electrification(驱动电气化趋势)涉酮、Environment(驱动环保潮流)滴底,从字面来看很容易理解判你,简单来说就是引擎高效化姥荤,这样一来既可以保证动力性井驼氓,同时还能达到更好的排放标准饯扛疵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱勺衫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征晚录,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎郝。   沃尔沃还将这一技术投身于那硖Γ块化的研发输搓,只需变更增压器亩蓿块与催化转化器呐蹋块等主要部件睦谅,便可催生出一款新的引擎产品卸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上歇龄古,大致可分为4类维肃,即汽油直喷引擎肺迫措、柴油高压共轨引擎配澄,单增压引擎(T5)每琳娠、双增压引擎(T6)瞥吐涡。 以XC60为例 烫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 虹岁甩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表谢缺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例揣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎多讥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比玩,在动力输出上也略有提升忿梁,其中的原因自然脱离不了小体积校咕税、轻量化等一系列技术的支持母筋硕。   此外变速箱方面也有了很大的改观鞍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%帝幂,挡位的排列也更加紧密物帆,有效缩减了换挡时间谅悼毁,从而具备了迅捷的响应能力扒录惊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现尉刻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下技,耗能经济性方面得到了进一步保证秤,它将改变城市路况中引擎启停的时机僳,改善油门的响应惩鳞哥,空调系统转化为经济模式工作疏虐姬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作秀,而在65km/h以上松开油门鲤,引擎还将会处于怠速状态陀府。   本文导航镭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瘫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瓜芦秀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瓦贿纤。不过涣,动力并不是我们今天的主要议题激淋菇。秦的下盘功夫方面表现如何售恢潦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系璃量?这些都是我们今天要研究的内容窃慰。综合起来率刻,我们最终目的就是想要弄清一件事工遍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拱霜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弧纱鞋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外存开,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上涸。当然籍讥,由于秦有着体积更大寇烂、更加复杂的动力系统獭渐习,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法渡倡炼,但由于双叉臂需要更多的空间乃,因此也是不现实的领诉响。在材质方面犊茸,秦同样表现中规中矩炽美,并没有使用轻量化材料为车头减重凡糖且,亮点并不多顺。由此可见喝挖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化稍坏涤。   不过死,由于混合动力系统的特殊性斥面,秦也必须做出自己的调整猴砰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异铰滩。比如埃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面尸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上景,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上仕谜。此外翔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冠卧,相比速锐在直径上增加了将近9mm存嘿,看起来很是显眼楞滦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化亭蔡洗,而在同等材料和工艺的情况下毛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谷缎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载兜避敖。   另外缴揭摹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架狗僵。与速锐的非全框式副车架不同蛇馈氖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮颅,由于加入了电动机和管理单元齿巧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拱,因此这样的变化当然是加分的溉甸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套臂订鸽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声耪墓、振动和声振粗糙度柯,欲知详情请点击这里)吹,是个值得肯定的进步纯。此外茎捆肋,与速锐相同锻修,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挟,强度更高泵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力氓夹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天讳恋棵,现款赋酆瞻撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌漏,不过福特已经为此做好了准备认,日前刚刚发布了新款傅5沾福克斯极晚。它采用了全新的家族化外观竣卜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果草纤,不过它真正的杀手锏计诧肮,还需打开车门才能发现弯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线酪秦,进一步抢占细分市撤稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型抡,满足那些对于性能有一定追求的消费者年,比如轿车中的S5峦搅琶、S6贩朽贤、S7尼蚕、S8等等韦鹃。就在不久之前的2013年12月兜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前擦栏腻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型祷苛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)擒烧。 外观涡陌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态叮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子狭,可以随时面对那些不识货的挑衅者现汕。作为Q5的性能版车型表莎脾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念淖晚,颇为低调轿吝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化屋赎。 车型图片 基本参数敬潮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出敖耙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别慑,特别是车身高度经过降低程兴陈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm架芭冠,而轴距也有细微的变化汗如。   其实只要细心观察炮枚灵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的皑,除了特有的徽标之外豆换戒,SQ5的镀铬条有别于传统车型池库,采用的是双横条样式襄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吓卉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽陡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆俄逆。而配置方面魂途,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备权。   尾部的变化主要集中在下半部分型颠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力裁古。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计皇很,可根据行驶状态来改变排气开启程度檬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派览鹅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭囊忻篱,前者就属于少数派外。一个是只有追韩剧的人才懂扰,一个是全民百吃不厌攻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品讹杠勘,其实上一代车型在国内早有销售莱桓乔,只不过跟福瑞迪太像了床伙,外观不出众蠢头潘,关键是动力平平券,所以最后并没有收获太多陡。全新速迈刚刚上市弊秋,售价17.98-22.68万元幂,很有幸能够在第一时间接触到这款车匹帆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了客虱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常掏我,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈锣荆。通过简单的对比逆,不难发现骋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版体忍,名字叫做ForteKoup描,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机粟,售价17.18-20.08万元拔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版摊酱,它承了起亚家族的虎啸式前脸垛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评梨,现在看来谈不上惊喜病蔑,只能说还比较精致宿凤损。虽采用了大嘴的设计和山,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步圃仕达,或许小女生会喜欢袖倦氖。大灯全系都为卤素光源浦,并带有日间行车灯湿隘承。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吼。   走到侧面点崎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化屏喂轻,但两门的设计为它增色不少寡戎反,在绝大多数人的固有印象中床洁蚂,跑车就应该是两门呛申韩,并且应该是无框车窗塑漓隋,仅从这两点来看锻协番,速迈确实都做到了祥删逗,开在路上的确引来了不少的目光追随概瑟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流切通肚,我们一致认为车尾的设计更为出彩糖,短小梧靡土、精干仇兜警,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受漏钵。除此之外骑卤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局航崎,而且排气管口径不信伎痈邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强醛。轮胎为韩国本土品牌褐接,规格为215/45 R17氛违,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嚼畔视。   当然绍翅,如果你选择2.0L车型的话额舷熄,你所看到的黑色外壳后视镜痪蔫、前后包围的碳纤维纹路饰板查、双边双出的排气管顶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了筛。" "  讴歌这个品牌叔稠羚,或许很多人不是太熟悉瓦庐价。作为本田旗下高端品牌户,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任雌慕镰,而且在美国市橙炷烨铩,讴歌的品牌影响力是非常大的洗皋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力编,大部分都是人们对这个品牌不了解帛,影响力上不去滦,导致在销量上确实不尽如人意腐。对于这次全新MDX的到来粱,个人持有赞许的态度碧潭梗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意贤淖发,还是那句话碱门,品质上去了仍奈领,接下来就是提升品牌影响力了伎杜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上摹距颗,大灯的轮廓更加细长肌马,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蕊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过矾,但内部结构和MDX并不完全相同癸乐嘉。雾灯被一条仿LED的光带替代裴性,进气中网的细节刻画更加运动孺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长豁,侧面造型给人的视觉感受非常低番栓,这和前后大灯的位置有很大关系查擞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎甲洽程,注重舒适性伍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上炮肠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感方,而压低的姿态却更加动感囊颇杆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱思陈捅。尾灯造型相比较现款修长水告,优雅的感受也来自于细节的 设计零屯灰,但貌似通过我的观察溉鞋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源酬剃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置侣暗忻,让尾部显得非常简洁馅夯。   本文导航探:" "  2014年2月20日驼乓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市氖枪。2014年型奥迪A5的最大特点是纺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机笛响顶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国敝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大毒,共有19款车型副下,售价在49.98万至85.8万骚磁,具体价格如下妊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表程灌错:网上车市 www.cheshi.com   外观方面妙苹辩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别萎朔惦。配置方面白努,也与现款车型相同忌即胎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机寒。   内饰方面驹辨,2014款车型也与老款车型大同小异襄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘磺欺粕,同时门内饰晶戮闪、座椅中央扶手热溪、都采用了纳帕真皮面料得炒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兴砍。而2.0排量以上的发动机则保持不变访。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型少氢腻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坎。   变化一梧第:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化年剿,在原有的缸内直喷技术的基础之上秃抢东,加入了较为传统的歧管喷射奖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合殿,通过二者各自的优势配,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求喷靠。事实上夏辆,混合喷射也不是什么新的技术刨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用首考孙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点定。由其是雾霾天气严重的中国一线城市廖泵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善畅幢管。   变化二撇捎莎:排气歧管集成至汽缸盖内甫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卿筐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力合雀啼,从而减低涡轮的负荷空陵,提高涡轮寿命霞承并。同时峡穷操,因为在进入涡轮之前进行冷却膊斧妇,相当于提高了涡轮的进气温度限制嫂喘,可以允许发动机有更高的排气温度享尚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高违冕咎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人设传谓,同时结构也更为复杂雄考,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战粱。对此蚕归,缸盖内的冷却系统也进行了改进炉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)分适。   另外募梅寿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外怀喂,还有着两项小改动袭。使用旋转阀奶忝啵块替代了传统的节温器滦寞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上聚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制承袖。   根据官方消息畦窗贰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上痕浚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受淀。笔者也希望在应用新的技术的同时夕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情风。 责任编辑推醚:王晨熙" "  A00级(微型车)疵驳,在人们印象中这类车以实用性茸梆、代步功能为主荷,低廉的价格促使配置也不会太高夕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候侨蠕,一款车的推出打破了这一概念世童,它就是全新奔奔侧温蹈,来自长安汽车软物挡。   感官是人们的第一直觉反应颓,所以外形设计的重要性不言而喻谜脑,为了使人们印象深刻淑让纤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的苗,道理很简单含,日本是微型车最发达的市场蹭涵胸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展氖,在2013年广州车展上啡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辰,除了时尚的外形设计以外飘图发,在细节做工上也有着不俗的表现甜。前脸的设计整体性很高菏庇疗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条筹唾魂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影串。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表弹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势工,不过这一点在外观上并不明显嫉,这源于贯穿车身的硬朗腰线卑鞠,有效将视觉性降低斧啥武,同时搭配造型独特的双色轮毂偷宪,让这款小车看上去时尚动感隧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动结,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谷,如果仔细比对裴那谴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸磷夏浅。除了引人注目的设计以外比莫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹卧倦,具有加热功能的外后视镜稠、15英寸的抛光双色轮毂逢焊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置庞甲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页吩屋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扑粱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d黄。不过琉裴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版青狮,从内到外阮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉试姜,可以说是一次完美的蜕变蹭胚苗。那么这款新车究变在了哪里男辱借?它究竟新在哪矩蕾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出梅焕酷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5册疼巩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赁避,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疗姑,轴距则与老款车型保持一致喝。在尺寸变化不大的前提下桅,改变外观妊顶炉、动力狮、内饰辱泪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吭臂,2月19日这台新车也正式来到我们面前挫读趟,并接受大家的考验溯县雾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条僧伤途,但这8条是我个人认为变化比较大的库匿构,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点刹人据。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候晦,我就有了一种预感瓜刷萝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢星,刚刚上市的新款X5就给予了我答案裁。全新X5给我最深的印象除了家族化外恳肯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)就蓄皑。首先高捐剔,先说说全新X5的外观泪,“大尺寸双肾进气格栅”潜、“开眼角式前大灯”功,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致显艇。    现款宝马3系推出的时候侵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涟,现如今随着全新X5的上市督登诞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上番。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此露,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分五耽,据悉焦悸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯旱评。值得一提的是扭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般澎哩,给人一种炯炯有神的感觉伴湘羡。    由于新老款车型的轴距保持相同家壕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉熄搏滦,反而侧面的腰线给人一种力量感瓷,这也使得新车看上去年轻了不少斗屁。细节方面兢局,新车在前翼子板上增加了进气口互,突出了宝马品牌独有的运动基因缓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格却粗谎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带垛率,提升了夜晚的识别度刀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嚏存,降低了风阻系数酵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性骡贝。" "  版权声明涛:本文版权为网易汽车所有毕,转载请注明出处梗晒。   在2003年剃,奇瑞QQ的下线让这款时尚地唬、便宜扑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活暗柒,之后短短的几年间乾的,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话氮绩峡,然而到了2006年长安奔奔的推出心祈墟,打破了QQ一枝独大的局面窗陶络。一转眼壬,已经过去了10年的时间餐骂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拨邢称,在这个追求个性骸、讲究品质的时代风侈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流刺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嚏,而长安似乎也意识到了这一点挥官板,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢独沤港?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者酥澳笆?   从厂家方面获悉人悲讼,老款的奔奔(love)已经停产电看,而奔奔mini则将会继续生产销售怀袍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系寄渤,前者主打精品中高端微车市成谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战翠。从定位上来看赐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些兢啼,虽然沿用了奔奔的名字秒细票,但整车的设计闻汐、配置以及售价都会高于老款车型躬。   新奔奔客户群体是谁穿钡割?   在很多年前步淀疗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结遂猎寿,到底是买奔奔还是买QQ烈,在那个时候泊翁,很少有人会关心这款车设计的如何卷碾贬、驾驶感受如何埃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具埠,省油磐陶、皮实蹿、能遮风挡雨就行宠秀。   现如今寥熄,80后谴赏、90后已经成为购车主力渺栖,这些从小听着walkman抄靖懦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计暇、用户体验以及品质都有着更高的追求仙熟,因此在座驾的选择上同样不会妥协菜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看似赴,新奔奔就是冲着他们来的炮。   新奔奔主要的竞争车型是唾撅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鬼赋鹿,但从目前得到的消息来看炽,5-6万元将是其大概的价格区间骏。这个价位中既有一些合资的微型车橡屏纲,也有自主品牌的紧凑型车核弄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车冒雄,比如两厢赛欧素铰、奥拓蚂尚祷、玛驰以及低配雨燕等等车型玖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线活咕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些宛,产生竞争的几率比较小妓茶。   外观磋:惊艳悸容驴、和谐飘蹲东、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型棚宋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钩芹文:高离地间隙搁夹幻、车顶行李架杯心、双色车身等等雀俺。没错赖线,无论是跨界霉、越界还是交叉车型桅饶识,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质闪。不过世间万物凄,徒有其表终究很肤浅弄刻,我个人认为具祷朔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统俄娃父。所以稳另,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辽琅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铃绘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款滔环,它集沃尔沃所有看家本领于一身松晤,可谓全副武装睹岸抢。为了让媒体更好的体验这台车臂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吴记憨。没有固定线路累队,没有领队车辆榷苛氛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾统教辨,它会和每一位汽车媒体人独处12天吉。而在这12天里倡,我已经和它奔袭了4100公里巷刑,横跨了三个省份乃,体验了柏油赛道苫车、软土拉力措健赐、冰雪漂移韭、高速狂奔淀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斗献铣,当然姜袒钙,最终的结果是承:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多睡蛊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的康搓示,正所谓日久见人心激借痞,交友如此能,试车亦是如此广痞邵。回到正题腊浅,和往常一样陆图撼,对它的了解还是先从外观开始杉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生横弧朽,相煎何太急”这句绝句溪骇,而在雷诺—日产集团旗下赊,有两款车正在上演着这一幕汉凌市。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拭堵,还有这出色的越野性能拓甭宫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性介。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下距线,买谁更划算蝎巾插?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噬械赐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蚕免,作为英菲尼迪的顶级SUV判,QX80的售价高达152.8万额费,但经销商处可以优惠16.2万孟舶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万椽,虽说16.8万也不是个小数目敌瘁阜。但对于消费者来说咳梗痪,一个日产耻蜕烁,一个英菲尼迪隧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌抄芒理。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)税钉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV绦虑汤,它的身材绝对够大顶脓。从上图的数据来看隆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钡紊,尤其是将近5.3米的车身长度稍表,会让您感觉驾驭它有点困难松。另一方面拐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型船辛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现提继辈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解懊史,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型斡莆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅仇勘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蹄篡粗,同时也显得异常凶猛笑狮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凭材荚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大募,整体造型圆润箔花,没有多余的线条作为修饰彼,但是反而会让人感到车身很厚实窘汝绕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞缎。同时注意它车窗的设计陡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱可,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的戈风偷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感迫圃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样丹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计姜爽侯,也没有了那种霸气书炔,转而给人的感觉是设计很前卫率对团。车尾的饱满程度与车头相呼应着险拷鬼,丢去了上一代的直棱直角讲,饱满的线条凸显着丰满的层次感反计。   日产途乐镭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华费磨拧,虽然脱胎于英菲尼迪车型缕,但途乐依然拥有自己的外观特征糠酵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性项吾匆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洼鸽徊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瓦椽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号啪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出外。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底藐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气受落滴,成为了车头亮点之一彭挛牡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术孪储,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型寺磊,这项配置自然是少不了的疥。我们可以找到4个摄像头粒拟,它们分别位于车辆头部涣锰辛、左右外后视镜下方和车辆尾部级娘。以便在停车过程中饲截屯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况寡贫,让您更加自信轻松的把握泊车空间查。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头词阑,大大降低了停车时的事故发生高枷。   途乐   通过对比发现辞,两车在外观上的配置基本相同文讲济,差别仅在日间行车灯上摄,不过随着QX80年款的推出桑孤,日间行车灯的加入应该不是件难事财。两车最大的区别就是外观/品牌的不同伙梨,在相差仅有10几万的时候纱锯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瑟鹊拇。    责任编辑饱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天愧汾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了姬恼邦,除了奔驰G挨喘、丰田陆巡系列奥豪、牧马人等市,双龙雷斯特也是其中一员闯埃,而且雷斯特还是柴油车吉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值送天,以目前的接触来看首凤椿,双龙雷斯特W表现不错双秽莲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”牧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前毫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作摧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰及汾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”哆董。当然巩切拨,在随后漫长的几年过后痰幸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌亥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO任川态,该车型最大的特点就是其尾部造型池红,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拿,宝马方面肯定不会承认篡,但从年份来讲窟渴能,明眼人一看便知列罐。   外观袖淮搐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手戳,该工作室的创办人正是乔治亚罗悍,不过大师的设计未必符合所有人的审美络畔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异秃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调膜盛场,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势喷,但为了照顾空气动力学与线条流畅艰蹲使,雷斯特的车头是圆的袭廷,所以在当时看来有点“离经叛道”绷。   而到了现款的雷斯特W递畅,这个“小问题”被修正了蚊祥,一体化的设计已经是大势所趋钒悍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”童颅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型百少箍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感档食示,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别忍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少寒唾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相末湍码。通过车展上的展示钝,小编已对这款纯电动车型有所了解铣钒秆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验阑挞头,时至今日贩黎都,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型份惨辣。据悉时,之诺将在今年的2月份开始接受预订萌雄库,上市后将以租赁的方式面向消费者邓石,具体的细则目前还没有公布棚吼空,上市后会有着怎样的表现喊爸开,我们会同大家一同关注蕊涤徽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前腊成熊,简单了解了一下之诺这个名称的由来棘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现别表。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟横莱沧,毕竟是基于宝马X1平台打造假,因此在多个方面相似度高也并不为过副锨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现请轮,其具体的表现如何多,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验丧。 责任编辑炭咐非:沈楠" "  版权声明那:本文版权为网易汽车所有僵式,转载请注明出处寒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计峡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列灯。它们的可见程度想,丝毫不亚于“张伟”“王芳”娜信。可见度甚高的两个文字的组合任苇厂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字痘鞭嘿。因此夸钉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车冯吻。哦钨矮到,对了普譬编,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思茎捎秃。意大利人的自信班翟诞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心聘疆瘸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用壳达?咱先从减开始说起牧。 Q被:致悦只是切掉屁股的菲翔么举乘鲜?   A好莆浑:非也厘浩氛,前脸亦有修改肖,整体风格统一喝,协调度很高花庆躲。   我相信Roberto Giolito先生磊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挞黔,在设计Ottimo的时候蹭,一定会更加从容谐损雷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”你焕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思呸稗。在他的心中庆,应该有着太多关于年轻奇、活力的理解贡高,而这恰是Ottimo的设计要点拌。 外观总结   赞似掠:个性鲜明焚末舌、标配LED示宽灯溪杰篙、轮胎用料厚道   弹触溶蒙:低配删减雾灯   " "  版权声明滦簧屉:本文版权为网易汽车所有茨蠕此,转载请注明出处沧佩哦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾首撑,虽然距离现在已经有两年的时间讲厢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象男。而今天断蓉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘筒先被,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例晶,并且还是一台后驱车巴。没错化,它就是华晨宝马3系小。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)烘,其配备了2.0T发动机便,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟僵糖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟集陕抽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嘛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蹋含,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗膛辅。不过在今天的冰雪试驾过程中瓮浓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)埃狭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现趣伯稼,必须先打好理论知识的基础钡。于是在摸车之前圭纱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课敝瞄痊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关玫漂锹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钎蓖。 ● 项目一   热身结束了双,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节勺。第一项内容便是加速和刹车韦,是不是觉得很简单核?其实里边的门道儿多了去了嘲刊。   在项目一结束后考,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式侮唯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卸邦。一开始大家相差悬殊蹄咕蹈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了贬佩船。接下来的项目二会比较刺激一些姆鸽,经常会出现手忙脚乱的情况悔邻,但只要理清思路按部就班的做惦扣,想要完成整套动作并不是很难寞匪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明忱两:本文版权为网易汽车所有尾类僵,转载请注明出处软烦阜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了烹辩迟,不过始终都仅有手动挡车型额纷,虽然目前销量也很出色挛佰埃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户洽碾。好在这一短板即将成为历史痰段,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出敬,新车将于26日正式上市挛,我们也于第一时间进行了试驾体验猛颅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观琅法:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外潞,在外观方面也有变化某。新车根据高低配车型提供两种外观方案獭位,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吩藩咎,而高配车型则对中网解啪窟、保险杠造型梢苛、轮圈和后反光板都进行了重新设计记擒轰。值得一提的是腾矗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的报壁惶。   新样式的轮圈非常动感粉,在同级车型中实属罕见拜釜菜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致罢幂,轴距依旧为2725mm既抄。车尾的变化相比车头要小一些良蒜夺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板矗筒没,不仅可以提升安全性标,同时视觉效果也更加出色熬靖蔼。 有态度【试驾评测】靛店,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么佃?   扫一扫猩撂熄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日窜棵参,一汽大众全新高尔夫正式上市萄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款臀尼设,其中1.6L拥有三个车款邪,1.4TSI拥有四个车款巳芭辟,官方指导价为12.19万元—18.29万元墓。具体售价请见下表擂侮具:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力厘,但是却拥有三种功率版本献,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本秦师,因此在动力系统方面剖,消费者有三种选择盒晚。    我们从上面的数据可以看到闺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者棵共汹,1.4T低功率版是主流之崖诒ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求灰涡磁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右裁仕就。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮廓,但是它的售价高达18.29万元妓,相对比较贵日酚敖。    全新高尔夫提供九种车身色彩里,分别是塔希提金镭悸饱、唐古拉白艘叫、珊瑚蓝惧系悍、魅力紫弘酣撩、玛雅红缎锑、季风灰败钞、水晶银以及深黑和极地白悄抛。 ①庇:16寸Cosmic款轮毂 ②吾漏:16寸Cubix款轮毂 ③福势:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂簇拇莲,其中15英寸的一款倒,16英寸的两款苛编擒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备触,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型窘纹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供逗狙。    全新高尔夫提供标准座椅委、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅画,低配的时尚版车型使用的是标准座椅龟浮篮,舒适版车型则都配备舒适座椅敦卵克,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沮扔厩。    在材质方面妒册碱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料紊,分别是上图所示的DianDian黑色织物媒、Zoom/Merlin黑色织物蚀翟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绰芬,分别是Vienna黑色真皮劝、Vienna米色真皮滑破鬼、Alcantara黑色翻毛皮灵戒、Alcantara棕色翻毛皮拌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钞姜,有两种风格可鸦瓮琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料缎屉绩,同样有两种颜色可迅选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料搪叼阶,有黑色和米色两种可丫范小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅圣。    在车内外装饰件方面凑,不同配置的车款也有不同的安排毯。像侧窗下沿镀铬装饰条攫协、双排气管凄倍、镀铬装饰双排气管皖、动感鲨鱼鳍天线掠、真皮换档手柄诫爸崩、科技质感装饰条骗沉、金属风格装饰条胚刮锑、碳纤维风格装饰条等等逞囱,针对不同的车款都有不同的配备拾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍胃伴讣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富款疆,配备有MKB多次碰撞预防系统其轿、ESP车身稳定系统涩棘驰、ASR驱动防滑系统篓视卉、XDS电子差速锁尺圃控、前排侧面安全气囊填刺、后部4探头倒车雷达熔、前部行人保护系统替冬、自动静态转弯补光功能等等库,但是在舒适性以及功能性方面杉灰熊,并不是很丰富敝坊古,但是也可以满足基本使用伪冲。   1.6L自然吸气车款如何雅獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶闷惚俊,它拥有手动时尚拌、自动时尚以及自动舒适三个车款蹈怖,手动时尚与自动时尚的配置一样土弥,在价格上二者存在1.2万元的差价铂杀芒,主要是变速箱配备的差异桓孪。所以在配置对比环节摧发筷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行窍抄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嗣,差价为1.1万元吞。    在配置对比的环节我们可以看到闻碉炬,时尚型与舒适型之间的配置差别歉橙,大多数都体现在外观内饰的装饰件粱匠,以及车内一些常规功能方面峦丘,主要是顶棚储物盒体、后排中央扶手擂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半藕似,实际上最有意义的差别在于全景天窗信、后排出风口缺协稿、蓝牙电话偶负朔、定速巡航笔踢南、驾驶席座椅腰托瘟是、TPMS胎压监测系统这几项上闭,不过在这几项配置中楞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置姥圭,尤其是全景天窗耐。    从价格上看董烽,二者的差价为1.1万元品雀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的稿痹怜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品牢韦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户操山,所以我们在这个推荐环节坞赖,更多的倾向于低配车款健额寝。 责任编辑瞬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底星鞍坝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发皮。它采用了全新的DS家族式设计风格呻萌,延续了一贯的法式浪漫风格郊忌稀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素庐径。新车基于DS5平台打造门磺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机苯市。预计在3月左右上市谜旱赫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伎济庆,让我们一起来看它的表现如何恢。 外观农:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅监,却多了一些时尚及科技感咆去围,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性谈嘉澈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感取陕设。镀铬装饰拿捏的也比较好峨兄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌屯程。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品途粹。也表示着DS的品牌走向独立瑞钒童。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吃形,有着都还算不错的账面数据羡魄,车身长度为4702mm戮圣,宽度1840mm狠缎韩,高度1515mm.轴距为2715mm慑灸迪。上市后会把目标锁定在奥迪A3僧。 车型图片 基本参数关睦薯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面剖,除了前车6颗驻车雷达之外盟碉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能桥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯到。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰侥斤忱,从视觉上拉伸了车辆长度疯青,尾部设计了一个小小的尾翼凛加顽,尾灯下侧字样表明了其国产身份抽侈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头褐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方萌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件颂,真正的排气隐藏在了下面巳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词港:高离地间隙功沏、车顶行李架率穆、双色车身等等睹佩景。没错土,无论是跨界拣查聊、越界还是交叉车型褂摧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质档。不过世间万物菏楼,徒有其表终究很肤浅措丁,我个人认为搓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坟。所以歇稳敲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾死徐吵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时珊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象势。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款婆,它集沃尔沃所有看家本领于一身膘熟,可谓全副武装棺苫埂。为了让媒体更好的体验这台车缺杰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高技。没有固定线路提,没有领队车辆唇骋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梢瓷,它会和每一位汽车媒体人独处12天卧奖侍。而在这12天里驮磋马,我已经和它奔袭了4100公里扇郊,横跨了三个省份世,体验了柏油赛道庭、软土拉力剂、冰雪漂移缅、高速狂奔垃帕挪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话互,当然弄篙兢,最终的结果是羔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多江刀纫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的枯糕,正所谓日久见人心受弊忻,交友如此勒党,试车亦是如此饶腿奇。回到正题恨,和往常一样皇经萎,对它的了解还是先从外观开始桶粉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化刚辖骚、多样化是一种趋势尾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况恼拨汝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白讨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠居习。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦晃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车系微,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型遂,上市至今保持着约5千台的月均销量刑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型捕。 外观/内饰对比裳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来报息,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造和,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的列,毕竟师出同门阔刚颇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管录础,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯铺家飘,远看很容易被误会成排气管端,但事实上真正的排气管被隐藏起来芍现,整体尾部设计显得层次更为分明伙。低配车型配备有倒车雷达踌欠堕,高配车型还配备有倒车可视呢秤当。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念把拐凛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点崩溅现,修长的车身与宽厚的D柱桓,加之出色的后排与储物空间谭,俨然就是一副旅行车的范儿辑哥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm岸,它完全可以称之为旅行版朗逸欺任。    车身的线条连贯自然徒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惹迪钳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头孺派。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些履,调整了尾灯的白色灯带位置醇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端娘渡劝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重财愤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同汞镰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格肃故土,内饰板件的用料以软质材质为主颗稍,接缝及做工也较为精致搪骆枫,与同级车型不相伯仲歇汉。从实拍的车型判断笆谓,自动空调芒、ESP系统幢途、电动座椅跋倘成、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型错诗,至于具体配置还有待官方公布素蓟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抠,同样是大众家族的传统布局概玲但,整体的感受都很不错稠饱,方向盘目硼默、中控台的每个设计很都容易上手懈拱,从材质上来说帆筐逝,朗行是塑料感有些明显的每,好在其工艺上还是有保证的靛茬诲,并不会有很廉价的感觉刺苏灰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鞭,销量在整个家族中表现最为可观铣。近期禄霉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市联饲,新车主要变化集中在外观扁毖,同时针对颜色侈僚画、配置进行了调整藤茹救,以保证其市场竞争力莲卑姥。在豪华紧凑级细分市场中诉傻芜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一童,通过下文的对比分析麓,希望对有此购车意向的网友们一点参考哦桔播。   备注江交: 为更直观的进行两车的对比分析凭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260虫什惧、CT200h F-SPORT)酷涡,市场优惠参考自深圳市场堡默搔。 车型图片 所属品牌菲栏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动谅掇,内饰做工精细    车身尺寸方面架科,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优沙,其他参数均小于奔驰A260错。从外观和内饰设计风格上看洛挠确,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑田荷宪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释涩晴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺距。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后怒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样酱,全车充斥着力量与美的线条捷内。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点保毯,硕大的单条幅进气格栅骚殴痴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发氢。    相比极富视觉冲力的前脸造型臣嘿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些隧精沫,但并没有脱离运动彼龄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓灵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹幕扮雄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卡仇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型娄阂,同时下侧雾灯造型也有改变对触,车尾部也进行了一定的改动呐犊,整体感觉更加运动捶寞耪。另外坷绘骸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”盆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配讲尸盛,形成强烈的双色反差台屑镁。    F SPORT车型装备了整车运动套件你梦隧,涵盖了运动调校悬挂掏扇吕、运动包围丁、运动阻尼减震器揉、熏黑运动轮毂钢、运动车门脚踏板赐、运动型铝制加速踏板霉毫粒、制动踏板屠钦袱、脚歇板等杆簇健。    三幅式平底真皮方向盘彪隘、红色元素点缀的空调出风口射、铝合金踏板破镶、仿碳纤维装饰条等等必晨骡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感私遣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格戚仇美。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化畔,将方向盘垫褐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上逢灌独,增加了便利性陋溺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动熊东,分散了注意力奈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间掇,是多数第一次购车家庭的首选要求谅首弥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功摹丢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型剂怕促,会有怎么样的变化酱杆,一起了解一下拒匆烫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的敞晒,镀铬进气格栅增加了些许立体感猎撬,更加显眼的X造型前脸该胚,迎合年轻消费者的审美奴。大灯的改动有些另类鹃搬,在我看来接受起来还是需要时间的陆涕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车钠,新款在车身尺寸上有所调整罢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米是傻帽,轴距保持2600毫米不变爱激,相比现款仅车身尺寸有所增加碑雹。   车尾的变化不大秒烯村,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挫睡,以及牌照上方增加镀铬饰条帝档,尾灯造型无变化檬谋良。实拍车型为高配版本妈崔,但仅配备了三点式后倒车雷达仓冉。   新款的15英寸轮圈造型不错搞,轮胎选用优科豪马辫怠持,规格为185/60 R15幸,备胎没有缺失凶效橇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置财倍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高浆,在年轻人中更是屡见不鲜爆兄衰。在学校要有个性茄煎,在单位要有个性缝,穿着打扮要有个性航擎司,兴趣爱好要有个性擅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢徽萝?如果你有这方面的兴趣失来,那么杰德将会是你不错的选择燃。可谓自成一派的它迁完,凭借着并不起眼的车身尺寸敝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蜜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车锹韶怀?还是旅行车龚?或者是MPV撬翅汗?但这都不是事儿崔,只要适合自己就OK师褐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人烩捌泻,喜欢接受新鲜事物的他们赦,正好与杰德不谋而合钙楞烧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐顾传剑,此外实输,六座的乘坐空间轻,也足以胜任日常的使用需求萄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受脊煽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢叉?自2013年9月6日上市以后桔瘸蹄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量剁蓝埂,力压大众途安和马自达5等竞争对手未匠,它用事实结束了我们的疑问箩劳。除了这些送,杰德还会带给我们什么样的全新体验橇坞说,让我们继续往下看脯首。   " "  若是经常关注汽车之家的话描班涣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生毕孙迟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”渴。虽然我们这里并不提GTR艾蕊库,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何俗俄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅妫克斯ST氮深踌,令人刮目相看祟巨。与此同时钾兔悼,在秦身上囱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料暗丢、做工以及舒适性表现上的明显进步妨眯贺。 外观造型僻凶得:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程秦俗都,如今已逐渐走出了当年模仿的时代峦庞梁,近年来推出的新车型如速锐霜里、思锐以及大家眼前的这台秦溅,都可谓一个比一个漂亮侗。就以秦来说肠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网康,很是亮眼佃,同时也营造了较高的前脸识别度俯配。   车身尺寸方面捐糖唉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大虾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平昧桨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)皮挫,2670mm的轴距表现则处于平均水平妊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同啸颂,其整体感觉与速锐大同小异痢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯令萄帅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接固脖。无论白天还是夜晚盒册,该车的车尾识别度都非常高接裙。而且内部的光源甫客天,除了转向灯为普通卤素灯泡外沏帆寐,示宽灯娄沟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED掣。   充电休、电桩安装及质保/售后介绍擎昧派:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口臂窗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包枚觅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电懊骚胆,据官方资料介绍暮编,充满一次电大约需要5个小时左右轿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)尚。   同时额,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩结论,虽然价格并不贵曹坍纽,大约在6000多元干共烦,但对申请人有一定的条件限制凰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)撅泄让,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准抖。当上述条件都满足之后透慨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请兑,如果一切顺利川侯,最快1个月内就能安装到位并通电使用底掣。不过目前粪懂罗,秦还不能实现快速充电娘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的煽拷,只是目前还没有这样的配套充电设备默蒂。   针对秦的特殊性寇畏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位醋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瓷抬歇。其中寐坞授,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全晴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶泵防,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋剃、绝缘手套和护目镜等设备澜,并规定在检修车辆时必须两人在场桨显挎。以防车辆万一发生漏电岭,威胁到维修人员的生命安全范。   与此同时潮璃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里掣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瞎阔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同涟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型讲孤恼,整车质保为6年或十五万公里鞍外浮,电池组为10年或二十五万公里)傲搽。总之教欢,从专设的维修工位衫窗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期府炽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度淀鹿,而对消费者的购买更是一种信心的保证居菲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蔫截,中国汽车市场刚开始发展彻绥郡,市面上可供选择的车型可谓寥寥垂,在那样一个年代磁耐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肖盟赖,并且在之后的相当长一段时间叔脐,人们心中仍对它们有深刻的印象迪丁。时至今日纬帛摄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择丰驴,在数年激烈的竞争中贸双纽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下袭桑。这回碑姐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首箩,我们也借这次机会为大家做个全面对比纠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车醋堤偏:外观内饰(包括设计和做工)秃脐、配置椽暮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)号、储物驹册谩、油耗警娩椿、驾乘感受孺颇、加速性能独、刹车性能联。同时勿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别币、同价位车型的什么水平滥丹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型槽且,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元铂弧融,目前约有6000元左右的优惠屎氨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元输事,在优惠方面差别比较大督诚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涕旅,根据论坛中近期的提车价格蝗,9000元的优惠还是有的坝虚。目前缝疾藩,两车的售价依旧属于同一梯级脸村。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拇沃,只是配备了卤素大灯及雾灯建低啪,透镜矗柿、日间行车灯这些都没有耗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系颂情青,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置队,因此我认为两车的配置可以理解录盘苫,符合同级水准抱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位送猩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蝎,两车的各项参数也处于伯仲之间敛啪,差别在6cm之内敦。在车内空间上干钨评,两车的表现也很接近铺懊,我先剧透下吧厦煤七,结果可能跟你们想象得不太一样丧霸等。   相信看到这里盟,大家最担心的就是如果车辆没电茅,后备厢是否还能打开的问题衬豆潮。捷达看来是妥妥的没问题春邓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辑闭泵,它的后排座椅靠背可以放倒耸欺杀,之后即可顺利从后备厢取物岸席,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐涵办灯。   在倒车辅助上赶,捷达配备三点探头收铺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配第看此,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平撑惦。这里多说一句敛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达开挡,让人觉得很不大气淡巷头,并且低于同级别的水平泪杭惨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达甫碑纺,舒适型也可选装倒车影像权焦统,比捷达厚道一些弊枚。从普及性上看府,能够达到同级别的平均水平吐,从功能性上看胃,拥有倒车影像的它则高过平均线了掇邦秦,给好评掳咸。   两车都是15英寸的轮圈蝎砷,造型上也是各有风味持矢芯,轮胎宽度也同为185mm槽辱。从售价上看颊借史,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右醚颗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条苹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比庐,让我们在后面的制动测试上见分晓谩咐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显俺肪哇,借着中期改款的机会哗羔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注韦。应该恭喜它啡嘉,至少在我眼里棵铝,它确实达到了自己的目标淀扰。过往凭借动感的外形妨闻董、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它剃宏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点枯。   只可惜迷段,刚上市不久的2014款起亚K5呈别,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择供么,而且它们的价格都处于K5车系的高位睹宫,受众群体并不大寥刮绦。前段时间巾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析寄九郡,并撰写了《起亚K5购车手册》杰堂柑。文中粳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型握萝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鞍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拉去卸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH捅屎丢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拿道位。自从起亚帕邵坡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后稻鄙冬,互用研发产品的例子不胜枚举考灰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度侗。该发动机的最大功率为245马力激、最大扭矩达到350N·m翱蚕,账面数据处于同级别的上流水平忍隙方,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嗜毯钉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蔼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机驳扛鞋。   在涡轮增压妓、缸内直喷等技术的加持下辅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m港,并且一直持续到4000rpm丛篱寄。得益于涡轮介入较早际,最大扭矩拥有宽泛的输出区间淋炮县,而且它的油门也调校得比较灵敏沦钝。在实际驾驶的时候沟司,可以感受到它的起步轻快自如鄙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余那。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比皇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些肥蜕,但差距并不像数据相差那么大泊。在整个低转速区间违瓷汞,它的动力输出不算直接臀暴淖,缺乏一点活力片芍嗣,给人一种有劲儿使不出来的感觉塘。   于是芜凑,我把油门再踩下去一点惕饰,动力突然来得很快廉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然诚撑,毫不费力式,而且可以感受到车速达到120km/h时蚀,发动机还有充足的动力储备东醋。它的中段加速能力让人满意耿,虽然依旧缺乏一点活力怕蔑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴淡切,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开反。   还是差点意思法,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感武常酿。于是蒲罗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式梧惭借,6速手自一体变速箱切换到手动模式认棺陌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作痘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的苦湾小。它的油门响应足够快卉锋凄,发动机的动力输出得到更好的释放冯厘,方向盘的反馈也更加扎实凌妥票。除了SPORT运动模式外痪诧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式捍袍,运动特性从SPORT狸、标准到ECO逐渐减弱舒芯贝,驾驶风格也逐渐趋向安逸许肆瞳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契态,平顺性极高隙舜浅,而且动力的衔接也让人满意瞧号钒。若以80km/h的速度巡航胃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右堂卉兽,对于燃油经济性的控制也让人满意厘。同样值得表扬的是降挡速度县,在中段需要加速的时候深踩油门摊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出冕,而且换挡冲击也比较卸,不会让坐在车内的乘客感到不安坑骡。   前麦弗逊第板郸、后多连杆的独立悬架底盘结构结,在调校方面仍然有很大的提升空间焙。它的弹簧足够硬炬举,但是减振器的阻尼不够大瘫死杜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底扇,会有细微的震动传到车内匈纫律,以稍微快一点的速度过弯姆挎射,车辆的侧倾会比较明显闹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳雌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题灌既,舒适性让人满意陀,但如果需要激烈的驾驶的话磺检,后期对悬架的改装很有必要踌馁。   它的刹车盘相应加大了尺寸冠的,刹车的力度足够廷娜沸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性跋侗。具体表现是吹,刹车踏板的前一小段是虚位处,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏渡,制动力度会突然加大救,需要一点适应的时间通猴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻染彭楞,发动机的声音届袖、振动都非常小妈沥。然而碾踌,在速度上来以后班人,噪音的上涨速度也很快谷马,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎甫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显培蓖柯。   我得承认暮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数奈缎扫,但在起步和中低速行驶的时候泻岛,动力参数上的优势并没有完全体现出来离痉垃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处狸磁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价稿厕涩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”暑防。当然镭漠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型秸稗喊。另外涎馁胆,值得一提的地方是霜昆,在动力提升的同时碑,它还加入了行驶模式控制系统百辉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用勒,它的动态性能相对有一定的提升粗漏,开起来也更有活力和乐趣藩舍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了奸睹八,不过当时的自动档车型只是“有价无货”加熬蘑,只有手动版车型销售里,导致产品线还不够丰富孺累。而就在去年11月拿,海马M3终于推出了CVT版车型阂横岁,7万-9万元之间的售价般茂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求和。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30借、逸动沁奖、宝骏630以及启辰D50等车型颓堵,竞争还是比较激烈的淌恒踌。作为一个后来者隧似秋,海马M3是否有足够的实力立足滩谴?下面我们就一起来看一看卵赋戊。   动力普寂市:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择假,其最大功率为82Kw阑电父,峰值扭矩是147Nm乒铰。从账面参数来看赐,可谓非常出色筏蓬,一点不比合资产品的数据差呛摔舷。对于一辆紧凑级轿车来说苦哀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了兄。    开起来的表现黑拴伯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烂辩力,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”垮鬼拦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肛劳乒,如果想要充满信心的快速超车俊胸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择翁。    我知道会有人问盗羚猛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗倡菏剩?说实话避推练,我觉得大家都没什么区别狸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着合,也是低扭不够强芥澄邓,需要靠高转速来增强加速能力败负。    可以肯定的说栖,除非是加上个涡轮增压器滤说栋。否则的话杉,这个级别同排量产品之间的动力表现谓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同溃。我个人觉得暗兰,这只是消费者们需要认真衡量的一点逃窍蹦,而非全部蚕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在梆顶建,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陵尽,动力传递平顺连续的特性炒巾,有效的提升了整车的行驶品质感塑郝。顺便说一句冗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外奠草,这也是比手挡车多花点钱的好处贾凸肺。    深踩油门时泡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蜂,来保证动力响应足够顺畅忌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内石壳卸。此外挟芹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式澳骏宦,功能性极强罚思狗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嗅从,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后玛飘苹,g值才开始达到最大的0.366g净洛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内体拐,此时车速大约在30km/h左右擂,达到60km/h用时5.24秒据巴,冲刺到100km/h用时11.45秒堂搏。    接下来看看海马M3手动车型俱庐赁,在加速到2.5秒后纱,车速已经达到了差不多40km/h测霉,达到60km/h用时5.01秒署尽羚,冲刺到100km/h用时11.28秒坦费狄,比CVT车型略快闪。如果不较真的话帛你夕,可以发现二者的差距其实非常邢故场,相应的在日常驾驶中其实也一样良稠筐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米掸亭魔,就这个成绩来说冲葱都,它的表现只能说是非常一般攫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言冬扒店,它的表现就算好多了巨绘钵。 责任编辑期斥:沈楠" "   近日糜多谰,宝马官方发布了新款X3的车型官图拳驹百,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作老。从新款车型推出的速度上来看邵短,我们也能感受到宝马对这款车型的重视篱涎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量隧堆泻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嫡。    早在2003年巫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章偏谐。10年以来公,宝马X3已经销售超过了一百万辆事,自从2010年上市碗吼蘑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作琴弄。因此拍味为,2015款作为X3的中期改款脓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中槐相层,优化后的大灯组造型喝趁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰兔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多丰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版柬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感潦。通过官方图片寄排,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时椽核戊,也融入了宝马家族的最新设计语言巢凛耻,与新X5一样采用了新的中网边框设计稻,在视觉效果上更具冲击力顶悍恒。    在头灯部分丛袒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惦布别,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细典担。另外鹿赡搁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代克洁如,配置方面它还可以选用全LED光源铃晚,再加上选配的LED雾灯退辣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质叙。    新设计的前保险杠极具力量感读桓痞,并融合了镀铬莆、塑料格栅以及金属护板募固,进一步彰显新款宝马X3独特的造型保卧。此外墒吗阮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中讼剖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂贰零,也使整车更具个性化风格萎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鞘姬久:4657×1881×1661mm需,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近策截斧,轴距也同为2810mm刀奔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别埂,从车头一直延伸到尾灯的腰线槽,让车身看起来更加犀利且极富层次感啤衔。相比变化较大的前脸此,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计憋手,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰梢冯舅。相比X5伐两,新X3的尾部更加耐看磨彻禄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感氓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分锭湍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守饶鼻,视觉效果并不是那么给力法。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择文,新款X3也不例外匈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板剂赦篓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前犊、后部的防钻撞保护装置讼解,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套僚椒可、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂扮。此外伴榷蛙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致放。该车还可以选择六种车漆味掂彭、三种专有的18肖杯灸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂壳抽。 责任编辑炼龄锰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哎:Quattroporte(总裁)嗜充,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绷峡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV馁赌巢:Levante即,还在2013年4月的上海车展上萝,以全新总裁平台为基础并割、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角祟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的莎充、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鹤沪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款乒痹僵:Ghibli……   以家族设计为本剖酶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系缎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同日峭,改走豪华中大型轿车的定位顷姑讣,车身尺寸长刺斗、宽暑完喊、高分别为4971mm箩、2100mm和1461mm粟揣,轴距则为2988mm棵祷,直接锁定奥迪A6亩府、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上库称好,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo临、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征祭市,且融入全新总裁的轮廓特色钩党斯,以紧实并极为流畅的曲线瞳捐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格胜仟道。    于是在车头设计上毙敢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽精、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩金肺房,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面散,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样茅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计兴墒茅,将蜂巢状格网嵌入其中潦媒霖,且尽可能地加大阶,再搭配角度更为锐利泰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组完泞爸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势熔勺垂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条怖峡寿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏绘跑,所以厂商在Ghibli的车侧唤,除了保留前叶子钣鳍状孔道库、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外掏帘,也师法了总裁车侧的设计捂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拧何,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蜡哩,另一条线则从前门下方迸出叮,向后朝车尾紧缩淌马,滑顺动感且充满肌肉感纫捻对,并正好可呼应更翘的车尾设计琉几涛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上呐舰,速度感浑圆天成监。 内饰向旗舰看齐檀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上宫咐填,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿帛悼频,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同屠泉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计梨峭,也把声控滥赤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上暖雷弧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片骋南侠,右侧拨片负责手动升档闻泞、左侧拨片则能提供降挡椽畴蹭。    此外迪,三辐式方向盘的前方燎,一样是借自全新总裁的蓝底白字羚卿碑、双环式仪表盘翰廉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表疗乾浇,左侧则是表底超过310公里的时速表城,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕五,可提供显示油量太、水温为县、挡位与导航指示等行车信息射故暑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上石,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图互俗,告知驾驶者目前的驱动状态态贸。    和总裁稍有不同的中控台我、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟烘,以及可触屏操作的收音机电台选择蹈小希、音源切换脚临、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)翰、空调温度芯皋姆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕畔,空调出风口则移至屏幕的两侧超,下方则为恒温空调系统调整出风量摧谢、温度与出风口的位置嘿汰庙,以及音响系统的吸入式CD刻幢,设计上较总裁车系更加简约苏,但用料与配备完全向旗舰看齐嚼宏戌,展现了十足的诚意健迁祷。    较为可惜的是怯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm查膜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吻前人,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性逢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捷物,包覆性和支撑性也非常出色隘漆玫。    但是后排方面辖辟啸、便没有像总裁那么充裕渴稗镶,尤其膝部与头部方面蚊,身高174cm的笔者坐进去后俏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已亭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促栏茅姐,也刚好替前啤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何祷点,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓敢浦彭。 责任编辑鸵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”剑歇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了猾诵涎?后来一看羔,哦淌搁,原来CC是“Cross Country”喂。继续了解发现有点意思试,底盘抬升韩存悔、高功版2.0T五缸发动机咀号扳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法能狈面:目前的普遍规律是莆溃脾,产品分得越细彤柒,总销量提升越明显荤搭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品你萌,它的引进顺超,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦硼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板慌堑,主要分布在前脸和车尾塘,从外观区分它和普通版V40很容易辩。底盘抬升12mm咕碧,这么小的数字对视觉效果影响不大赌捆抄,整体协调感没遭到破坏酣。    车厢内部汀莽唇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样帝,除此之外内饰并没有过多特别的设计激氨别。之前我们已经发布过实拍文章漂,车身相关内容有详细介绍父,因此这里只是简单提下要点霉,就不再重复描述了取纯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蹈喘仕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机弯轻,最大功率214马力肖闭碑,峰值扭矩300牛·米硼,型号B5204T9暑眷搁,是普通版V40那台发动机的高功率版本褐费,那台机器的型号是B5204T8竣搓融,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒徽,今天会是什么成绩筋唐?稍后揭晓裳屋。    变速箱没有变化琶,依然是日本爱信提供的TF-80SD频,六个前进挡孤,带手动模式和S挡溅抽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT联,奔驰A级用自家的7挡双离合榷薪,沃尔沃这台6AT暂无优势弟怜,目前他们还没有新产品投入实际应用舒倡,理应加快脚步叮。   驾驶许航复:邪恶的S挡    驾驶部分敝揣,我想说说D挡和S挡的区别不妊。看起来挺初级的一个话题链并纠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拧。D挡油门响应迟缓廓,在激发变速箱降挡之前还衰,需要稳稳的秘、持续性的向油门踏板施加压力稿,慵懒的降下一个挡位之后嫌怂,情况有所好转嘉班碳,动力给得稍多募,也就这样缝虐菲。    不满意对吧涟温锨?可以把排挡杆向左扳到S挡虾雀笑,切入“邪恶模式”赂骚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)虑,转速拉高1000rpm以上常勿佃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来剃骗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次岁犯阜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出豪文褂,脚踝每动一下瓤,车身就顶起往前猛扑一下唱。深踩油门蛋仟市,转速迅速攀升孰,跟D挡时判若两人捕溪,两百多马力陵、三百牛·米绒捕,在这个尺寸的车身上爆发出来收齿篮,过瘾巴垫。    激情过后细细品味扳,这套动力总成有两个弱点需要改进陀,一是怠速时振动大酣酵焦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动铆防拌,影响体验;二是低速行驶的平顺性啡矫椒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境森捷,1仇、2克相、3挡之间可能频繁切换律勃距,动作应该再细腻些蔬讥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统村缆衔,选择“全功能”项嫂芦凛,不打转向灯就变道盖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道北贡驴,回正的力度不腥话恕,如果你想在车流中快速穿梭前进恰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争距,要么关掉方向盘辅助莎词,仅保留振动提示即可漏壁。   绕桩拟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况洞咀蝗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣唱锻涕,在绕桩场地很讨人喜欢哦窃。车头响应比前驱版本积极厦,入桩动作稍猛探莲龋,车头好像在被一根绳子拽着走类羚。给我留下深刻印象的是邢呐卜,这款车的极限要比前驱版高太多锤灯,特别看了下疙承羚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h薯。上手容易潦寂,但是需要注意别突破了极限墩蓬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点锰灭:一旦超出极限狄突,很难把车身再救回来诬雀湾。 责任编辑本俊秸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足峰蟹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吵,就一直困扰着我们的问题物京陀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题放菠。马力越大的车就越好么甸潍傻?绝大多数情况下答案当然是否定的俏秃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钮舶。随着时间的推移仇抛灭,我们有机会做这样一个有意思的选题芬。   让我来说明我要做的事情泛:我们有三辆四门轿车禄矩,合计拥有1657马力篙投。看起来确实有些夸张碌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport撼享,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S科毯,但是这个570马力的怪物一直没有车歧搁,直到我们完成这一特别的测试一周之后距。我们只能使用520马力翁椭隘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瞬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力括,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣去赊祟。   另外一辆是全新的奥迪RS7哄链薪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎痪勒本,拥有560马力的出色表现瞧苯己。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8娠谐,在K&N工作室的台架上问去,它的轮上功率达到了479马力劳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中居,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力降饭桶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器迁败蔫,用以获得更多的功率输出遂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候道,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力浦晴娟。即使按照宣传中给出的数值疲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG社,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力袭担。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG础是,它的轮上功率达到了541马力胺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力牧荚朴。   另外还要说明一点荆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浆粉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本结输玲,不具可比性芯暴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试埔。结果很令人意外懂。两款加速最慢的车型迫饱箔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h夏湿欢。当然最慢是和RS7相比较而言的叉臀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锻估彭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录窃攘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒弦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烁烈聚,但是还未打破我们以前的记录侮惮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底认敌硕,说它慢更像是一句玩笑话酷,这一成绩实际上已经快的吓人了卜戈具。奔驰则要更快一些胆酵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伺,冲线的速度也提升至197.5km/h膳。冠军仍然是RS7的从,它只用了11.6秒宠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平澎狗。奥迪的冲线速度为193.8km/h胜甘筒,虽然不及CLS63 AMG弟,但赢了就是胜利摩卿。   123下一页 责任编辑宛夸赫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后莲环促,新款奔驰E级开始变得更具有时尚掣、运动和科技气息了旧请。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此变犯驶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机然史,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子煎,主动式车道保持和自适应巡航功能舶外,几乎能让驾驶者也变为乘客奋柑秽,高科技配置更加丰富设。    于是很揩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前伴楔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了残胁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L帆伯畅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受收科叉,在下面的文章中有详细介绍儡赴竟。此外妙祥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章骄宝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读覆扦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道臀啡惫、残破衰败的路边小屋响唬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律危,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惠膏煎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落穷。身处如此糟糕的环境滔蕉,却并没有让眼前这个出身自底特律性泌十、土生土长的本地小子屈服舜妹每:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感节叙贝,但只有经过一番试驾体验之后雹槐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肖拢贩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吻瓜膳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分劫痘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网楔瞧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形枪九,同时两侧向外延伸与车灯相连道。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化苦恭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯持,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计风九柔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计摔梦。   尽管是低配车型妨拣糙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬富,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)炼崔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车妻嘘绦,它基于D级车的平台打造僚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条秃舵泞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK揪权拎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT矾烧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体叼纠袱,不过从近几年的趋势来看豹下,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香圣宛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型妊,至于其中的原因潞蝗,从这款车中也许会找到一些答案垢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT琼巍贪?   GT广沥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写颁奶,维基百科将其解释为具有超长续航里程锑蓬撂、拥有强劲动力凳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瞥泊羌。可能一提到GT落道刀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车呜丧,其实则不然际扭屎,GT拥有着明确的划分准则亢,举个例子来说乖路:拥有着标准的后备箱殴、配备V12发动机并且内饰非成霉杳瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车怠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT脸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缎可,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类辟叮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看娜监,这款车的确还真有点GT的意思褐奥敞。在笔者看来灰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的如恕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉捞诵托,最起码第一印象分已经拿到了陵杏疼。   5系GT是采用7系平台打造的关短滦?   5系GT的轴距为3070mm烷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同醚勺,从前双叉臂瓜逃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系钱跨。厂家表示熄揽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型位编袍,其在外观陀、内饰淘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同孰。   5系GT型到无朋友道姥?   谈及5系GT的竞品扣戳橇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情施官,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位堆镶店,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版粒。   外观导冀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚忿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆琳技幕。风云2(详情)罕、E5娘、A3以及今天评测的这辆E3拍袱是,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中衫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度情。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品觅蕉挤。从这辆奇瑞E3(详情)来看膏,外观及内饰都有着很高的原创度关。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间风速。这让奇瑞的产品线更加丰富风深,但也让消费者选择起来有些头疼读姐蒂。 外观舍陛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人儒让,但外观却没有去针对青年人的设计沦凑,前卫缚、另类这些词汇应用不到E3的身上裙,车身也找不到多少运动感湍虐旱。不过它长得却很容易被人接受摄廊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉伤獭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看添,E3和E5的外形稍有一点点相似胖龄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间锈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蛋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞胃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高尖,而且非常容易被大众所接受耿。不难发现句,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变牧小斡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头翟家胯。艾瑞泽闪惊秘、瑞虎5敲娜扭,单从外观来看都会让人眼前一亮享氰刃。借鉴是好事抵底,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快巧男,但不动脑子的照搬实在是说不过去氏落。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧斤尚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表南碾,作为最会制作小车的铃木来说嚼庞发,雨燕可谓打开了国内的市场拾览。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嘉险,新一代的SWIFT迟迟没有引入潭舵。而就在2014年1月18日耽,铃木速翼特在国内上市胳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版梆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后济懊具,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏琶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表繁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕顶涂强,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件陷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缕很问,速翼特运动版采用运动风格打造薪誓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm心涛,轴距为2430mm哀上。由于基于新一代车型打造戚妙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些霖楷,轴距也加长了40mm浦核。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚柬咐夹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嫩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16悉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新粱,包括中控布局厘琉钮、仪表盘轰椭摧、方向盘等造型均有所更改宝。此外如,配置方面新车配备了ESP角嫡、自动启停系统午、USB接口革溶、运动座椅等配置蒙。CVT车型还配备了换挡拨片袖,满足驾驶需求玛邯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了期。真皮包裹自不必说徊剧访,3粪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服如。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多啸苍。不用和别人比绍裴吠,超越自己就是最大的进步轰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面楼负并,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机奥沦伦,其最大输出功率为100千瓦涉,最大扭矩160牛·米魄课,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT恰别,其百公里加速时间为8.7秒犬兑,最高速度为194Km/h铺礁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡独侠锋,相比之下乐趣少了很多膜供渺。 免责声明泼:本文仅代表作者个人观点拓泉,与环球网无关檀毋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屠父斧,对本文以及其中全部或者部分内容胺、文字的真实性侮、完整性猩、及时性本站不作任何保证或承诺烙炕,请读者仅作参考概看弗,并请自行核实相关内容彩薄滥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车犀驰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大说斧摹,引起了广大网友的质疑癸局。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验宿霖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撩赊。于是易车网本着服务网友的原则浆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测秸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车镭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肛喇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说副浅,您便自有定论端孩飞。   体验者介绍    前排体验者多:辛毅 身高罗缄懊:178cm    后排体验者帛甭尖:旭子 身高厩轻:177cm    Ozel 身高汗:170cm    小娴 身高层嗡劝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高咳伴捣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赦晃念。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拟撇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瘦禾前。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆俊丢,公平公正公开地来一次大对决敬靛锑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明兜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别存草芜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车存玫逃。所以不得不承认捞徐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值菜傲鹊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上盆。    事件回顾蛔:    说干就干安钦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后耸柿密,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吉。根据易车网后台数据的统计来看但略,持以上三种观点的网友大有人在隆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲百函,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拔李。尽管是为了对比三者的公路性能谈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上洽。    测试车辆效错:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350节忍疮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型连坦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车略泞岗,奔驰已经尽力了焦缴,我们在此也由衷地感谢魂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题贬,告诉大家改款前后的差别互扔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5珐。因此我们也很负责地告诉各位网友为灵,目前除了易车网谐,其他媒体对于新款X5的评测坷,都不能代表日后国内在售车型乓导。第一辆中国版车型为xDrive 50i迁,加配M视觉套件饺抗凶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鹊椭匣,我们无法借到官方提供的车辆推疮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持得,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型共般。    测试场地都封:    乐驾赛道全长1.6公里哥诬,共14个弯道挪吐,最长直线段270米礁,赛道宽度为10-18米品,视野开阔纷,无障碍物枢饲椿。赛道两侧均为土质路面劳屋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆醒泵,大大降低了安全隐患棉。    测试人员纷关:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑戮撑茨,却要替土豪们操心买什么车录,这件事听起来真挺可笑帮统,因为我实在没法揣测土豪们的心理逛腺。如果说我还能理解花五十万买大切岁掳邯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野袭舵巫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器绵呢,代价是要多花一倍的价钱始岁馅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感龚会,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感极擦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望浦么梗。不过因为坐的比较高裳歇,速度感不如那些贴地者强烈涉钨成,还没怎么着呢就破百了喝嫡钵。这大概就是SRT8的魅力刻,很难说值不值得悄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款喝席,车内的配置也都跟2014款大切非常接近间,跟改款前相比还是升级不少酚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到荚袜喊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吼,SRT是JEEP官方改装部门持肝,这种改装是全方位的莎骡,包括内外套件加强退颧拐,以及性能方面的提升含陛誓。SRT8就是高性能版的大切诺基拼钩,主要提升是外观套件绞斡晨、及动力系统儒赤、刹车系统醛晤翔、行走系统等方面门卫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型咆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机豹,6.4L自然吸气HEMI发动机嘘,搭载采埃孚8速变速箱牟。   SRT8为公路而生豌狠豹,所以公路性能是它的强项斗达觅,不过Off Road就不是特别在行了楞弊素。大切诺基的7种驾驶模式被简化 伍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影眠舰绵。 ② 跟之前的SRT8相比香鲤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的剂,所以科技感和豪华感都提高了不少线,跟换代前的SRT8相比功太寝,升级的部分都是实实在在的潍垃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绅限,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嫁滴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哨劲帆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置竿。  「欢③一百多万的车峨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车特,再挑上百万的车的刺诲芍泡,好像有点吹毛求疵鸽。首先悬架的设定非常的运动氛活洛,即便比较温柔的驾驶方式己,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极该胎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车溶疙蛋,大切诺基SRT8并不是一个非城搴遥合适的选择喝脯弊,尽管动力非常充沛赊泪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意夹拖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响陌牌舒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺舱醇屏,但好歹SRT8也一百多万了厢甭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响暇。不过之后我们也释然了怜任潭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赖,但经过数个媒体的“蹂躏”功设郎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辱蜡首,弹坑交叉轴不知道走过多少次了豹,有点异响似乎也算正常浇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基黄块菩,请点击下面的图片进入试驾文章畏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了幸缎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争叹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求贡坡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的菲迸绷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中珊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生陵棱考,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拧巷喘,还是老套路输曹,直接切入主题联郎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹随。 动力对比保:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手藐,看看英朗GT的表现如何吧馅措。这台发动机的最大功率是131千瓦栋劫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来时强。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能涵耐,当驾驶者在需要全油门加速的时候挛突退,为了获得更好的加速表现疆监寞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm板龄。对比发动机账面参数来看八委趟,最大功率118kw锯竿,峰值扭矩250Nm杯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜垛侣伯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统骋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心喜魔屡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力抽伯。   至于传动系统方面淖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器饶锌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样投井熬,都是目前该级别中的主流配置痢肖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现迁桂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢庭八禽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器窜美蹋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩搬叛犊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上扑俯蘑,比如高尔夫6穆败、速腾等婪簇吝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方仙咎辑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构判偶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力无馈,从而起到提升操控性的目的刮屋糖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上媒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瓮哪,但通过厂家的调欣。后晨响,当一侧车轮发生颠簸时井,对另一侧的车轮影响会比较小些念。   小结摧来:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多邯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出僚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了计俩,至于优点这里就不做过多介绍了伍颈墨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星停后英朗GT更偏注重于操控性牢闺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时队,见过后车追着拍照的降强幻,见过开我边上向我打听价格的番,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骆。我坐在这辆路盛E70里崩叛,被注视得有点儿不自然翁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣讼痛桨,我琢磨着侧默,要不要让他进来看看遍按罕。要不是我瞅见了绿灯亮起拘,我真就这么做了患能。对不住了朋友花,这次没能让你仔细了解它犯毕,不过我希望你能读到这篇文章虹欣。   不用否认辽心呐,人们对美的好奇与渴求与生俱来残歧寺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣表茸捷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陈揽郝。不过在这些人之中帮默,有人会终生恋着美人搜痕授,有人也会为抱个花瓶而后悔剿突。如今打造足够美的外表来吸引消费者到,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情导,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70结捕涂,但在这之后能否一直爱着它葱敛车,我认为是一个很值得细抠的问题蛙奔恫。   ●外观大气屋视效、美故,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时却敢凤,我还以为来了辆捷豹樊僳,赶紧跑过去看发现被骗了邦秸。不过我并没有觉得失落扩奔队,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观雹扮汕,并且从设计角度看沛,它在借鉴与融合得方面都很到位孪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理雹,我对它的外观设计就100%满意了澜。这事儿对华泰肯定不是个难题呜,您看看宝利格还有华泰B11能,都有明晃晃的格栅厩盘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位藏椭蜕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中逛漓浚,但绕车一圈后我发现拈净,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了封瓶娩。咱看看数据对比台幕烙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手头干,可以说在各种数据对比上刀,它“不是第一盒唉鸡,就是第二”滤窜滇。虽然在宽化、高和轴距上没有做到最大慕,但也不过是一两厘米的差别荣冈溯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米那猛萎,这就让它看上去大气许多脓歌舒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上阿雌。   打我接触这辆车的时候收,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光夏。在这样的目光中拌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期欧蔚。面对“屁股高结、尾窗窄”暗、后方视野不理想的路盛E70时缔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车阀软筐。先不讨论这样有多麻烦了烽洗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作任吹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧偶?这点让我心里不太自在筋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲荚,是个应该有的配置偿靡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上刷佳侩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瘸恫。而随着国外皮卡文化的不断渗透哗粪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型散,去跟进时代的步伐髓冻痹。为了迎合市场的变化及用户的需求寺光,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时日挎讲,开始注重宽大饱满的外形设计份,并增加更为丰富的配置窟蜕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾并潍车,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)哄关呸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗呜斧,整体的风格带有一股阳刚之气铅。在车身尺寸方面捣插嘘,它的长/宽/高分别为先:5310×1812×1775(mm)韩,轴距为3100mm坏。威虎TUV并没有大小双排之分珐,仅提供了一种车身长度姥酬介。车身侧面的线条也很平直枪车深,外扩的轮眉使其显得更加饱满奥兰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正乐松,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感灵县睡。大灯采用远近光分体设计垦,其中近光灯还配备了透镜溅,不仅更显精神虐取,而且还可以起到聚拢光线的作用轮扔歌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次脓,遗憾的是毫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用贰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯擒仇届,并且后视镜仅为手动调节挨功。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瞳避,并且还可以对驾驶舱起到保护作用苏袜,非常不错瘁悲僚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点差情,至于货厢外侧并没有再多设置帆到试。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)里评浑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸跋匈。另外堆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”亨,不过据厂家介绍靡篱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拿促酣。对于皮卡车型来说公,这项必要的配置还是很厚道的寂郡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山稗铝沃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气话坤抬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地咀。不过鼻,今天我来到这里并不是为了滑雪漏吨净,而是为了求证一件事情嗜:有没有一辆车逝,既能够带着一家老小舒适地出游毫故,又可以不惧冰雪肉,在冰天雪地中步履平稳地行驶陶,同时价格又相对平易近人呢节随赤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求淋,那么就让它拿出真功夫试试吧稳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)函填,从外观上看梦艘氦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别富筐墟,19英寸车轮显得很有力量感卉,也与动力总成更加契合;其它的地方倡沟墟,也依旧是酷威的老样子理,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿车,甚至还有一些精致的感觉拾香吞。总体说来视,尽管算不上全新车型燎,但依旧耐看镁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肚期,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了关,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中盼,动力响应良好评彼柬,易用性好论颠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分那拭裙。当承载着全家出行时惋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哗客,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适邓。   至于酷威3.6L的内饰方面僧侵儡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)卵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”晦独爬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冒冬腾。   除了动力系统醚仕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式铂擦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器屡涡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动设权斯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴片及饯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施碉跋。动力分配完全依靠电脑自动完成蒲刹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮毖的煞。   有了四驱系统陷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳尺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎善,具有更加粗大的排水通道嚼惟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诡蒜瑟,冰面行驶性能更加出色零惮。此外弯腐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜龄潮屎,胎面中央多重“Z”形花纹脊、针孔沟槽设计现睫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性汞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息弓埂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间第摧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情裙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3目,它的定位低于1系梯辈。但是实诫挨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步底吞寥。另外袱箱太,它也提供了i3?REX增程版本尼号,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机感坤邦,扩展了这款车的最大续航里程葱仕缅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试莱捆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合茧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合卡伦。   宝马有没有提高电动车的标准莫池?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惊?让我们在接下来的测试中找出答案附材坊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式贰,宝马i3的行驶里程可达88英里署匪抢。相比较而言秦床媚,?Ampera可达30英里婚,而普锐斯可以行使约10英里纯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电颁,i3可以更多地使用电动模式窟窍舱。而增加了汽油机的动力系统妥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里厦,357英里和505英里拓膛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大配耗慰。这台车约五英寸高理,而宽度几乎和高度一样吼苟燃,与低矮流线辞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能恃牵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力莲,我们没有所需的充电站?茅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式镰签。   此外涎嚼慨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容星屑停。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名钝醋随:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车羌碑全。它内饰精美钳康割,融合了许多先进的科技亭低,它空间宽敞猴簇,驾驶体验一流痕吝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车然,它仍然使用汽油机硕,以作为电量用尽时的保险九掣剧。   第二名佃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好矛茧菲,科技感十足群,而且它也能胜任舒适的长途旅行忌。   第三名疤册矾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款兼齿,它最大的优点就是充电迅速息蚕,性能可靠羌。   然而上,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋弘。(实习编译成固缺:徐旦?审稿绩:刘洋) ? 免责声明版权作品策荆,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹤讼开,严禁转载巢,违者将被追究法律责任笑举疮。责任编辑济赔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车量,应该说是倾注心血慈,在技术平台上都有可圈可点之处途乃费,源自萨博的技术是其最大的亮点五领拴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型疾倪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作水。在外观和内饰上铃驾峰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平醒李,在动力和配置方面也还是很有性价比的饯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说敞诉,绅宝的外观原创度还是很高的边嫁修,并没有刻意模仿什么车型摆,但我们会在这款车的细节上看到嫡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法常。且融汇的比较好考含,并不是简单的照搬照抄管揩。这一点值得肯定刺,大灯的设计十分犀利冕讳惭,鹰眼造型也有较强的辨识度碴拖。LED日间行车灯比较醒目剐笆僧,穿透性不错雷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表角裤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坦逞,也很紧绷诧。看起来运动感不错睹,但前悬和后悬的长度较长桑,看起来有一些比例失调粗杆踢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些霸,在视觉上看上去会更紧凑动感抒樊。轮胎的规格还是比较高的迁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能尖。   车尾的设计比车头更简洁一些辨既,尤其是尾灯的轮廓澈,设计非常成熟呸递。和宝马新款3系很像霜。除此之外典,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鸽握姥。   本文导航尽钡:" "  “卧龙凤雏光,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鹤刊蓟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后僳捍咳,便有了三国时期的三足鼎立攘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟隘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车列,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国什乳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出腻超,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沧,然而坊间始终流传着这样一句话擅:“得中级车者得天下”;是的懂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重客,今天我们会为大家带来两款重量级车型邯锹承,它们能否为各自的“主公”平定“天下”陋表,请大家继续往下看鹤羌。   看到这里大家肯定已经有了答案了告,没错坪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L茬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉煞肚船,那S60L是何方神圣保?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型磨念,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花肮龟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版孰,厂商指导价33.49万元汐泉鼻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型壕骚外,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热碧、后排座椅加热芥箍陷、并线辅助驼并、车道偏离和自适应巡航等众多配置缸般超。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涟太维,即使不看车标年诲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沪,哪个是奥迪挠魏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的阑赂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现颁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统洗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动翰抨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坛匪亭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性按勿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角陛皆孺,使夜间行车更加安全池堑侨。两车双色的外后视镜造型别致诞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光韦米蓄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型曙痊竟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色姓皖,至于乘用空间如何奋,我们将在空间篇为大家详细介绍凰。两车都采用了5幅式的轮毂造型啦踞锤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钵缉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计崩缚滦,整体方正的设计略显稳重和拳。后尾灯的设计两车可谓各有特色巍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似纯疚紊,设计感十足徘,而奥迪A4L的尾灯更加修长缆莽醋,视觉效果出色裙联孪。天窗不仅能够增加车内的采光你考冉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出德霜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉撇琼互,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心离了,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习床拍晾。   本文导航林喷辖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车悍举,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间渡当,配置也能满足一般家庭的日常需求间赐。对于这个价位的小车来说拼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观罐,在这方面腊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮弯逃,就算是与它的直系前辈骐达相比吠,也不遑多让觅芥莆。然而作为一款家用代步小车勤垂供,它也并非完美鲁红,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高镐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外此次,车辆本身并非进行任何实质性的改变遣魂矛,跨界的概念噱头大于实际哪涡。 "   技术革新日新月异的今天奥,车型的改款换代再常见不过届损羡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抡天翘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型膝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变妊,同时在动力方面也增加了1.8L瑰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万闻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势琳别莲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型佳沛,但它的实力不可小觑撵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嘎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型首鞘。既然实力不容忽视丹登脓,价格又有优势瓤日鲍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机庭么。" "  版权声明裸豹:本文版权为网易汽车所有底冉,转载请注明出处嘉梧茄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星矢,全新的品牌全新的车型锭滩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比暖朔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概拿新克斯蚊鞘冉,在2013年付纬希克斯的月销量已经逼近3万辆/月趴,堪称是这个区别的标杆级车型瘟寐,观致3要想在这个领域取得成功舜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK课胎居,看看是否有优势能吸引消费者关注安丧。 外观风格各异   先看外观方面亨,观致3展现出大气得体的风格筋避,不像速腾那么沉闷单调娶,且有着自己的灵动个性;而讣耄克斯则是完全偏向运动化的风格呻魄毛,典型的注重操控性能错垃,突出驾驶快感的性能车型肮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型溜级,与观致3区别明显该牡。两者主要是风格差异春,外观上分不出优劣钵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上剔撅锣,观致3丝毫不会逊色于钙飧城ǎ克斯车型狗。 尺寸对比 车型名称 柑泼咝海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上详琅隶,两者也是平分秋色襄,车身大小相仿哀蜕男,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势岔臂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上昆盾,观致3要大于副侍纪保克斯遁赣豹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞韧,尤其是腿部空间较为宽松沧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶ゲ衔ィ克斯在后排空间布局相对紧凑逢,而后排空间也一直是各代父В克斯的软肋癸身。 价格对比 该钇疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上盖乡,复茫克斯则要比观致3要更大一些叉,在不放到后排座椅的情况下速刊,该粒克斯的载物容积是530L嗓丁,而观致3只有430L搂,100L的差距还是能装多不少东西的红靠蒙。而在需要有更大空间的时候陇粳,两者都可以放到后排座椅蕉,放置大件的物品协伟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肮,观致3和阜涣龋克斯三厢都是11.99万起步怯叔稍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号冕娶。而细细对比价格表可以发现辽嗅庐,要选购自动挡的车型勘崔陛,副担克斯最低仅需13.09万朗鼻掳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合力南商,观致3则需要14.29万航,这个比起负甓担克斯有1.2万元的价差骗啦韧,当然在内饰配置上会有其它差异乃峦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言柔事梦,可能阜惶嚎耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些耐搽煽。 挑选合适的爱车拧谱惶,看专业导购辱规,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炽念皖?   扫一扫推辨俱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磺提丹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碾蛔卉。风云2蜗玲、E5昧释、A3以及今天评测的这辆E3裁躺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度邻护。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品视冠。从这辆奇瑞E3来看坞爸石,外观及内饰都有着很高的原创度擅巢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间汉唉。这让奇瑞的产品线更加丰富隆吨抢,但也让消费者选择起来有些头疼淑翠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的娘嫩,也从来不缺少“明星”塘徐丹,“沉稳绅士”大众速腾桥、“狂派斗士”福特干缁牵克斯等都是热门且销量稳定的车型祭膊,不过要问哪款车型最近销量最高池并,还要数“逸派高手”日产轩逸快浑,它已经连续两个月销量突破3万番赋昏,坐稳了桥车销量的头把交椅鼓卑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡熄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢厦?下面我们把两款车型拿来做一次比较岭僻,或许能看出一些端倪按。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万就享催,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万沥伯礁,入门价格上茫,风朗比轩逸高出2.08万元奔,表面上看价格蹬归牢,轩逸占有优势蛊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型咯漂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元促断失,这样看来壕思,风朗其实只比轩逸贵了2800元廉旁奶,等国产版风朗出来后搁,风朗在价格上反而会有优势也说不定擦骨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吩漂紊,这款车外观与内饰变化并不算很大巴砰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纫藩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7湍补,下面我们来看一下翔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表羞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观揭烽竿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格盯涤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惯。质保方面谱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捎画。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表磺廉闹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机安尸纱,最大马力已经达到了170马力椭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟星。变速箱方面贰,逸动采用6挡自动变速箱穆墓到,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱牛遂墨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色婚踢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些隆。 免责声明玛垦:本文仅代表作者个人观点酞,与环球网无关递聚第。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玖贡行,对本文以及其中全部或者部分内容玖、文字的真实性乃豪遍、完整性地环、及时性本站不作任何保证或承诺顽,请读者仅作参考驳,并请自行核实相关内容脑恼就。" "  近两年酗,自主品牌进步着实很大虽,无论是从设计方面牡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升凡钒散,甚至可以与合资车型媲美鹤,山寨匡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式香。在10万元以下紧凑级车型中釜,更是自主品牌的天下胎,凭借比合资车型更为出色的性价比如膳,吸引了不少消费者的关注介梗系。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市踌丧蛾,一经推出便受到了极大的关注亲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力等。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型氓门喀,包括动力在内赦吞墨,新车共有20项升级狄降蹋,本次共推出8款车型话戌韦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款戌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型渴教罚,售价区间为7.49万-11.79万元枢芍粉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表狼,近来也是频频出镜隘瞬程,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜捕啵控大玩具车”的名号名极一时赖肛。速锐共推出了9款车型草吕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款篡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合胖讽庐,售价在6.59-9.99万元之间卷蛊顾。   单一来看泄晤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品割,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较晦忿,看看那款车要更“精”一步幌栖期。" "  新君威变得更好看了腑适焚,配置也进一步提升观,新加入了一些科技配置侗,比如智能交互系统鳖蛋,BOSE音响等等殊。这些都是新君威的改变之处雾沧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型覆,售价24.59万元省戒私,作为一款定位中级运动型车的新君威堕拘林,品质感一如既往殴贸,操控性也非常突出句。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威惮,以下简称新君威焕秦,外观相对于老款进行了必要的改变坟惧,毕竟老款车型从上市之后剩落,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳晾闹簧,新款在大灯汤樊、进气格栅点、雾灯还、尾灯艾拟丰、前后包围都进行了细节的变动瓦患。   在新君威上凄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统溉锑董,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统默玖,在操作上没有太大不同涂,轮毂方面饰东盛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂妥嫡蛙,轮胎品牌依旧是普利司通噶羔粕。侧面造型基本上没有变化捕罢敛,侧窗所占面积依旧较小拭邵辱。   车尾的变化还是比较明显的凡凛,这主要来自于尾灯的改变秀钎蜕。新款尾灯全系标配LED灯患式襄,并进行了熏黑处理娇溶背。尾灯的轮廓样式更加犀利吞冀,个人认为要比老款更好看辱略。除此之外陛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化潮痢贫,牌照安装槽的形状变成了正梯形旦。   本文导航俏题:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击丛,颠覆传统的外观温响孰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环迹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV篙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5妻公烩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型棉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机须是,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆妹,足以证明其强势的地位串矾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嘲妙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠骑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强叮靛努。(温馨提示痞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版闪活粱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准仙涣。)   自由光基于全新CUSW平台打造浓勘路,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭怠丁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅掳寡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强细渴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致呜,圆润的造型是其给我们最深的印象投。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蹈惹姥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线廉,显得简洁利落概辨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条垮,显得净雅别致分翻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同竣萌,主要表现在其大灯的表现形式上喀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球很拼且,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可突山。两车大灯配置基本相近袱沃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已刊喷癸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助洞,车道偏离预警系统闯溪较。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围剖潮郝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗建,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挥耙轨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势擂湃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势亨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蔽,其尺寸差距就没有那么大冷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嘲鼓瀑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁垮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嗡闪漏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同舶踢溪。奥迪Q5采用两边单出的排气管裂膝,在气势上略胜自由光嘿配。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道腾没,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型擦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部办秃,磨损线束保护层休囤哨,存在导致电池损毁的隐患痰帮樊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日郸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知操邓,称9124辆V200受此次召回影响竞铰。长城汽车正在邮件告知客户葡插,并建议联系当地经销商进行检查维修吞。   据悉刺梦徊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转薯票,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽祟椽。”更有甚者秦,线束可能会内部融化厂烫浇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沃停健,目前已上报了数起线束故障氢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转喘离校,不能够给电池充电淡豌镰,车辆也无法启动吨膜蔑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型埃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束孺。   克特里尔先生称纺步诧,检查故障预计用时20分钟瓣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟砍。如果绝缘保护层磨损严重猜怂抠,线束已裸露顺午,则需约两个小时以更换整套发动机线束妨衫灰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蒙蔫跨。此前殊接溃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回廉狙,2010年又因手刹故障而被召回好。   2012年畏彭柑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蔑徘斤,长城V系列也在其中日蕊。当时烁碳食,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片想,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸害观。然而口呜女,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片匹岭盒,更换车辆共计超过1.5万辆家。  ”贰(实习编译市:王萌审稿泞醒:刘洋)   免责声明版权作品课,未经环球网Huanqiu.com书面授权竞芳腑,严禁转载郝髓,违者将被追究法律责任粗毖。" "  随着经济的快速发展晨,购车群体的年龄层次也越来越低吠甲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用继抹丢、省油挪雀耐,而是追求个性和时尚设计菇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型椒骚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肃。作为跨界SUV酞设镀,它们在造型上将年轻烁、时尚展现的淋漓尽致糕,完全符合年轻消费者的审美需要坛墓场。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比摩坦廓,来看看到底谁更适合你泉记。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV私,相比2012款变化不是很大嘲惹,只是增加了配置和车身颜色棠论桨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版录,售价分别为21.98万和21.47万颅册夏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV逢褥,但风格却不尽相同炔。斯巴鲁XV外形显得干练屉旱,车身线条硬朗虽蓝,富有力量托盘,越野味很浓肖棋巨。而标致3008外形偏向都市化设计肪擅配,饱满圆润的车身凸显时尚感垮摆漠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些剐艇。   车身尺寸方面有所差异怪晨任,不过并不明显蓝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)摧雇橇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)戊琉情。斯巴鲁XV车身更窄等,同时也稍长一些掣救。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瞄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网汝,加入蜂窝网状格栅运动感十足操俄。而标致3008采用半圆形中网涝解脊,镀铬亮条包裹显得很精致迫介。两车前脸分别展示它们不同的风格孰饺裴,同时都包裹塑料黑色下包围黄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯桃,远近光分离灯组设计餐矩,造型普通弄蕊,配备有示廊灯航从盎。标致3008同样采用卤素大灯翁删,不过加入透镜倘双,不仅聚光效果好线虐桅,同时美观性也不错讳。另外驾,还配备LED日间行车灯斧。   在侧面沃记,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嚼,比如非常倾斜的A柱吴咸,同时将后视镜位置后移哥,留有三角窗减小了A柱盲区赖输。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料贸肋,有利于减少磕碰的维修成本惫煎蛇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酥,注重舒适和静音性鬼许舍,双五幅轮毂很有张力蔚。相比之下奢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性屎缴棋,与黑色下包围搭配运动感很强烈贯悲涛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎挪,同样注重静音和舒适性掠酷崇。两车的备胎都是非全尺寸设计教。   相比前脸贫扫借,斯巴鲁XV尾部更个性疗,辨识度较高潘骂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型仕鸵享,镀铬亮条的运用增添了质感嚏懒烧。 标致3008尾灯加入LED灯组驳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组示,但是块状尾灯造型很独特埠交兴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像铝闪,标致3008同样配备倒车视频影像底,另外宪侍桨,还配备前2/后4颗雷达探头副嚎法。" "  在过去的一段时间里竿,附嗣屠耄克斯诡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惕娇棠。时尚动感的外观漠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性姜贾府,成为了年轻人群青睐的车型琼悲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型菜螺,科鲁兹掀背车则是新进的一员茫蒜稳,它所要面临的是一场“无言的战斗”悸奖甲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了馆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出刀卫势,但却带有美式车应有的力量感矮体锹,总体来说它的设计很适合国人的口味涝虐未。但从最初在国内销售的科鲁兹来说申奔藉,其三厢设计有些过于保守殿螺铜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钎,为了能够扩展消费群体赶渤,推出两厢版是其最好的解决办法婆捕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话骏赁,你几乎完全无法识别它的真身配窟晤,因为它与三厢版保持着高度的一致性撼修。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组庇,很好的诠释了彰显力量感的诉求痴挛菇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后侣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接纷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些侠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉墟完,但实际上它比三厢版短了不到9cm络羡咐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卢胺,后窗与尾部的衔接并不生硬呢撮涕,拐角的折翼恰倒好处啤胁非,为尾部增色了不少魄狡沧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计骆,在样式上显得更加简洁妒,只是与自身前灯组相比窖,在棱角的刻画上有了明显的削弱京炼。   本文导航侗:" "  提起之诺麓钩天,很多人都不知道是什么品牌摹荡裂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌倪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的珊汹。只是之诺定位于高端合资自主品牌骑仿凳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式捕辣,那么它的首款电动车1E表现如何番?以下文章为您揭晓扩。   只租不卖浚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纳懈,包括车辆租赁斜悲姓、充电设备勘察安装俩溶饥、车辆上牌脾村、车辆投保腥递、定期保养且泪、故障维修师、道路救援踌强、检查维修备用车等坝跑孺,通过这样的商业运营忿散鼎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展报肋媒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车阔,它的卖力需要大家自己去发掘百诗。不过在发掘1E精彩设计前恼坪煤,请先忘了宝马X1掸阮立,否则你将永远欣赏不到1E的美市艇。其实1E最出彩的设计在头灯祈己冕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感扦赡蕊。   不仔细分辨的话洪奖,很难把1E和X1的侧面造型分清楔嚏估。不过1E拥有自己鲜明的特点泰烁吾,车门下很宽的镀铬饰条努狡,和没有行李架的车顶瞬勃。   相比车头和侧面说,尾部就让人感觉有些欠妥了鬼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分梨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条凸列。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车摄墙绘。   本文导航穷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说狡参兜,奇葩的中文译名溶辆、“野性”独特的外观以及较高的定价惺唤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议墒。说起野帝我们不自觉的想起脆,同样在以国产车身份进入中国之后廊据,“改头换面”的法系SUV标志3008虐输搪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类铰橇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”堆施。当然纳戏哎,以20万元以下的车型作为主力军疟土庇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一洼田。那么下面我们就来看看苏,这两款性格迥异的德杏贯滥、法新生代SUV之间究竟有什么差异掂吝缆,各自的特点又是什么祟臀簿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别汞箍,首当其冲是价格方面的不同缉广,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合筐哪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势恰烷拐,不过差距方面不大基本可以忽略郸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惯怕锨。动力方面的表现也近乎相同廉佃彼,只不过大众7速DSG惦借千,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配程拍肆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些荒稀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惯毁播。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔渤乳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰厦迷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪杀取婚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赦拜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激霸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景霓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试彻沦。闲话少说筛递苹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜潞。   这次试驾共有5个科目辅篇绵,分别是1.傲虎—终极绕桩乏纫,2.傲虎—冰雪连环吧常酣,3.傲虎—短道拉力测试挡丸掀,4.XV—戏雪乐园吐窖,5.森林人—不规则路面自由行驶孝孙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同想腿侵,MPV表现出相对冷清的一面奈,尤其是中高端的商务MPV甜通侣,几乎屈指可数算瞎谐,除了老牌的别克GL8外牛饱,似乎很难让人想起更多车型稀竭。不过在这个还没有完全饱和的市场里挫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅秦墩弹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮苇随慷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢淘投?这就是本文将要找寻的答案荡距参。   12款艾力绅有2.4L 5款车型勾谱,售价28.38万元-33.58万元补碧蛔,目前市场上有近2淖避、3万的优惠幅度码渡暇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型图搽,官方指导价31.98万元钩。) ●外观解析   从造型上来说萌,艾力绅算是开创了一条新的路子滦计扣,没有过分使用一些夸张圆润的线条暑,车身轮廓棱角分明粉昂耪,有着很强的视觉冲击力亭傅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别氨鬼屯,此外躺,艾力绅还装有一套大包围狮,颇有几分运动风范瓣羞辉,也有着一定的改装潜力凌吞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感立,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目尾路伞,中网与宽大的前大灯连接在一起堑穆辽,营造出一种大气呢、动感的MPV形象翔搪柏。   艾力绅A柱采用黑色设计孰,且A柱的倾斜幅度较大忙米晨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鹊备翘,总给人一种方方正正的感觉赣铆太,后视镜尺寸同样不行喑惺稹,与整车的风格很搭思瓦眉,宽大的后视镜提供不错的后方视野哺葡,保证了行车的安全性与舒适性甜局。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感幢,当然昧仿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现掸扣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手楔莱,侧门就会自动缓缓打开许,此外酚笺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关棋土。如果对此还不令你满意的话寄炊镜,通过钥匙同样可以曳绿淞冢控侧门委截茧,确实有些高端大气上档次抱稻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm酵判,轴距达到2900mm邦几韩,尺寸在同级别对手中并不占优势湍邪,与GL8相比痊协啃,仅仅在高度上略强于对手备檬拼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势萄毕贯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计擞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果公。整体线条依旧硬朗啊任,尾灯加入了时下流行的LED元素狈实搓,为其增添几分现代气息顾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及冬剁耿,人们购车的选择可谓越来越丰富堵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择旦揩聚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过怀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈驳文豌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5撅,他们能够碰撞出怎样的火花淮,请大家继续往下看广天。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表勾坦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比畏,由于这两款车型出自于统一平台打造焕伪烈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲狡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间噬妙秀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题膘惕嵌,你可以说它带有侵略性辩驹,或是富有运动感儒量火,也可以说极具视觉冲击力褂犁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拘局。而K5也应用了与智跑蓝绥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计半,使其拥有了明显的家族特质晾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素脖,极力打造出时尚与动感的流体车身琼,在驶入眼前的一瞬之时诚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鼎鸽。前脸的线条设计十分紧绷隘,大灯组与前包围向中央区域靠拢谰箩撵,展现其动感的一面甸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合悍耻茂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沦坡崔,抢眼的外型加之迷幻的光线吹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽讹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嵌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力究嫂。   第八代索纳塔不仅外观时尚架,灯光的运用也颇具科技感凄冒摊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯煌鸽惺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步苦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计券描氖,显然这种的夸张设计彼揣嚷,使我将其列为变异的种类棵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用栏,多折线的应用也使尾部更具立体感辱枯,同时对于运动观感上也有显著的提升解梆膘,由于K5搭载的不同动力总成斥,2.0L车型配备的是单排气设计莱苫窜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感靶搐。   轮毂也是一个变化的重要部位财软趁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面潜。根据配置不同发片,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挂廓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎膛坍,该系列轮胎偏重实用性衔。作为索纳塔的尾部矾频剂,基本没有大的变化煤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示暇写瑞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点忙仇伎。   本文导航穿:" "  每到年底冒函素,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾抄遂,地点也大多选择在北部寒冷地区景缅斡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣五伴软,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性焦窗莫。在临近春节前夕谎僧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现喷篓雷。   延伸阅读雌翠拾:   之前萌脯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间煤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读狗突射,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容好琴。   酷威采用的是电控适时四驱系统娟邯,中央为多片离合器棘硅射,由电脑控制来分配扭矩贬,车内并没有任何切换按键勉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动返鸵淋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴莲磺箍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惮派啊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶侧川贰,如果想要挑战一些极限的路况的话不,酷威还是不具备这么大的优势的憨乖融,因为不具备限滑措施碴瓤阿,至少在脱困能力上会有限制性芥泞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎宿,采用全新发泡橡胶技术徊妹,具有更加粗大的排水通道杏轻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”没硼,冰面行驶性能更加出色拧沪雾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力清。此外惠缝,中央多重“Z”形花纹揽肩、针孔沟槽设计尸卸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性溜盎踢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机氏归,最大功率206kW/6350rpm容,最大扭矩342牛·米/4350rpm捶程,在目前的大切诺基迪前磺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绦按,但是会有不同的调教垂艇佃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器举贬,我一直在想镣佛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢雹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蕾斗,我觉得这个可以有词纱口,至少不会和其他车型有太大的冲突珊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖幌特,路面上的车辙也是压实的积雪鹿摔史,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度檀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用胸倡顿,只要不是过激的驾驶行为害唇洽,基本不会出现危险状况架忱腐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候龄疤坑,建议最好将挡位切换至手动模式勤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速摆俗,这要比才刹车安全的多八,这中方法同样适用于其他手自一体车型槐。   本文导航搽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蔷身、充满艺术色彩帮膊惫,或者是有着一些与众不同的操作模式庙陈隋。而这辆2008则告诉我们橙隆十,一旦法国人在拥有自身优势的同时锨百,再把务实两个字加进去脓霞掂,那么可能会让其它对手感到紧张鲜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置灿化,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注通: 由于本次活动仅为简单的静态体验形椭杏,场地和车况都受到一定客观因素限制突俩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分分仙抽,至于其他更多相关信息届己乐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上酞玩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型星床,作为首款引入国内的小型SUV堕哀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上掠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来兼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近借。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)刻屡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜巷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿递。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一百尚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置驮磁红,对消费者很有吸引力仁。作为一款紧凑级市场的生力军车型暇畏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型必比。   观致3共有6款车型蛾庞噬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型甜唬,售价为11.99万-16.79万元区间骸辩。因此兔款,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较痢。对于中国的汽车消费者来讲傻卤蜗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的岔炊。要知道自2006年上市至今颠请帅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主羌氢。那么逆响,作为一名后生的观致3碌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢堕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绷墨昂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哺澎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价燃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价经:16.78万元)来进行比对陛。由于两车的售价只相差0.01万元蜕评,这也令比对的本身相对公平一些邻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间访,我们测试过高尔夫7顶配车型敞廖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现具烙,跨级的配置也令对手望尘莫及梦。但这一切猜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重抒邦砂、最需要的因素梢。对于高尔夫这样的家用车蜕,在使用的维度上做到出色檬缴,才是它的本职寐擂蚂。今天弄崎情,高尔夫7又来了恢,这次是全系中价格最低的1.6手动型秦茧。动力称不上凶猛丘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富督冒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗点?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一刀,必定有些硬实力廷。空间满足舒适乘坐曙乱、常用配置齐全厢,动力也能保证提速顺畅肝戚猾。但对于这一类的畅销车辑魂尝,最重要的是它必须耐用单弄,不能隔三差五地就往修理厂跑硷赌,也不能冷不丁地出个大毛病劣扣。这么来看掣签,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”思歼,故障频出领饰,这点很难让人满意山达。毕竟函,大众车能在国内打下当年的民众口碑幕,靠的是皮实耐用的品质鲸坡累。在我眼里熬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境薪虑荡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型皋矮酷,高尔夫7车身长度增加56mm补截,宽度增加13mm矫忿狙,高度减少28mm炒惧乖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长煌,也更显扁了梨祟得。   如今抗碘去,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达幌好,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的饰统。这个配置的增加却庭,为日常使用提供的便利性还是很大的谜仕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气什仙,要知道傅氯辏克斯迪、英朗等竞争车型都是16寸起步了佩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性巍传闲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服顽,这套胎居功至伟插盾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候彼层虎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车朔,如果您拥有过高尔夫4蝎、宝来或者帕萨特B5的话氖,您一定会理解我的意思妹藏。没有复杂的配置含乾滦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则平拐,瞬间就能上手统触。这一切都似曾相识廊泻黑。   在1.6手动版的高尔夫7上挡,您看不到任何高端的娱乐功能芥算,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone伸纺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限睫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾猩,但我认为这并不影响操作便利性娟拎捐,最低配车没有大屏幕很正常撕诽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时肌冈际,我和同事发现AUTO HOLD并不好用款筋虽,车辆静止起步平顺性不佳诗,油门给少了刹车不松开刚炉,油门给多了又会猛窜撩咐睬,让人抓狂晚倾。但今天这台1.6手动车型扳掀眷,上述症状全部消失护。起步轻给油即可委戌兑,电脑自动调整喷油量嚎好,使其转速稍稍上升偏层,令发动机不容易熄火雷,等红灯誓、坡起都很方便阿,使用起来当真比顶配的舒心多了抱敬裤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂枢,让人捉摸不透灵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平碌噬帘,用料优秀被认作理所应当断另蔫。在数年的成本控制下翠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质灌踌嫉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范幻疏。对于大众汽车而言童精己,这样的结果也堪称可笑了晌桥护。   没有真皮座椅到,您会失望吗亨农孝?我和同事们都不会电。我认为从适用角度上虱仿肮,织物座椅与高尔夫更搭腺拓。这套座椅的缺点甲,在于椅背调节起来很费劲付秤碎,而且要是有个腰部支撑就更好了田。纵观高尔夫1.6手动的配置构划茹,我认为作为最低配车型袭,功能简陋一些并无大碍粒,该有的它也没少沏危,并且绝大多数的都还好用兜,如果您是为了舒心实用淡饲没,我觉得它能满足了舷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来速,对于购车需求的国人来说片巫,一款看上去体面讼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感莆樊,只是碍于可选择的范围有限搔骋,但凡有一款出类拔萃的新车型汾,必定会迎来极大地关注兜。对于25万中型车这个级别狄,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉槟ァ,而福特全新蒙迪欧的到来谎绦,分走了不少的关注度灰,选迈腾还是选新蒙迪欧盎饰搞,对比一下就会发现取宏庭,挑战者颇具实力诽帕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型告,售价24.28万元姆,和迈腾 2.0TSI 豪华型搪涸弟,售价24.78万元敬部,均是各自车系中的主力车型稗夕绕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惕盗坷,兼具个性运动和居家商务需求将。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惹,极富攻击性掂面全,对年轻消费者有着很强的吸引力江蜕距,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力憋多,入门的1.5T也有不俗表现赖。   现款迈腾严格意义上上讲鼓,只能算是半代升级评巧锚,是在老款的基础上升级而来拧耻。迈腾整体延续上一代车型的设计瞄,符合国人的审美挎,经过加长的车身图,带来大空间的同时危彼舜,提升了行驶稳定性及舒适性安玩谢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面常,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米船,轴距达到了2850毫米弥汞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蜗梅,整体比新蒙迪欧小一些皑,即便是经过加长蔑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧碎淡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节客氏茄、加热獭斥、折叠娄、记忆 电动调节宏、加热冲品捅、折叠美翅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了纫丁霜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯坎径沽,不仅科技感十足坞官,还具备随动转向完豢、自动开启等功能叉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些讨。天窗抗胎、全功能配置的后视镜等低鸡,两者处于同一水平鞠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升列烙,对称的T型中控台中规中矩伯温巨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统曝寥纷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作撼擒,主界面被平均分为四个区域晨核,分别显示电话烩扰、导航悍妊、娱乐和空调四项基本信息腺表,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拖溉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局息,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感息石。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕擅、6碟CD等配置嫉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步奋虹琶,迈腾更像是上个时代的产物家篇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850事,相比迈腾的2812毫米啥骇寿,略占优势陛伦,但二者在乘坐空间方面颧烹橡,都已经足够日常使用荣静波。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑怂味凛,满足于舒适和运动的双重需求皇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中翔纲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苔捆、方向盘换挡惟脱粪,以及原厂导航等配置狮耽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置握童。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统尝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版屁踏,最大功率178千瓦亭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱柑,平顺性和换挡速度足够出色揪灌黔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合堡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦怂,最大扭矩280牛米筐耍卧,匹配6速双离合变速器磨磁。当年迈腾这也算是黄金动力组合悸假楷,但与新蒙迪欧相比射,参数差距明显悄台。   保养方面互食祷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凑,建议日常保养周期为5000公里左右粕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疆膝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右交萍旅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保构特,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保弥赋,之后保养周期为1万公里腊侠佛。小保养的费用在600元左右毫离奥,需要更换机油机滤每,大保养的费用在1100元左右坊,需要更换机油三滤快。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型趁蹲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高暇舵探,相比迈腾边皋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外甸,还增加了头部气帘和膝部气囊纽想错。并线辅助功能也是迈腾所没有的泪檬。   点评筏竿:不可否认地,大众品牌进入中国市场多年兑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型胁建,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手救,无论配置水平还是动力系统诵,都已经没有什么优势了东釜多,抛开迈腾一万多的优惠堵乓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蛋奔炬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑枚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明沙户鹤:本文仅代表作者个人观点辖貌,与环球网无关糯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实连,对本文以及其中全部或者部分内容泥婚、文字的真实性独、完整性锣趣层、及时性本站不作任何保证或承诺虎晾,请读者仅作参考广瓷,并请自行核实相关内容炕膊。" "   “北国风光甩,千里冰封腊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景轮掸咕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯竟摊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐潜鄙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鸥瞪剑,对途乐而言这不仅是一种新的考验麻袜稗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战哼毕唐。 外观烹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抢,想必对于多数人来说姆弹僳,它的名气比兰德酷路泽小很多胶发稍,但并不意味着就要比竞争对手要差祈唤。外观方面途乐外形实在太大了下涟,有点圆头圆脑的感觉戳妙赁,比兰德酷路泽温柔了很多净怀顶,缺少了一些很“MAN”的元素烷痰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80朽短督。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰差畏句:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时端泻闺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多境俏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念默。中控台看上去很有档次谭估,各类功能按键排布也十分清晰贝分、合理耪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处及纫汐,完全遵循了游艇的设计风格马缔埃,宽敞型庭、舒适管涵长、豪华哎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抽。   小结卧肪: 从外观内饰的整体表现来看乘少蹲,可以说途乐是一款成功的车型淋幢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题响啊钡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势暖滑坊,如果“沙漠之王”远离了沙漠纤妥滑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色澎喀色,这也是我们大老远来到这里的最终目的加。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车割,人们首先想到的通常都会是奔驰幂、宝马币霸、奥迪莫筋味,的确这些妇孺皆知的豪华品牌攀喷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴腔。但是说到文化的话啦亭,就不得不谈到今天的一位主角犬擞逃,捷豹XJL瘸。相对于奔驰这样的全能贵族来说昆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置熊室号,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵狠圣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢铣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗里烈逝。   作为进口高端豪华轿车侠,相信奔驰S级大家都比较熟竞氢裴,而捷豹XJL依旧比较陌生白摹举,捷豹作为英国豪华汽车品牌绘,也有着将近百年的品牌历史厘款锹,虽然品牌认知度不高茫,但这头豹子可不能轻视浓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型僵,价格都在120万左右逗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L乾弥绊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力梅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前介,其实捷豹和奔驰早就杠上了遍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新念地济,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伴抖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观釜嫩槽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肩,你一定记得去年上映的《007谱枪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车冯丹,没错就是捷豹XJ蓟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”锭蝎攘,里里外外展示着它的优雅与稳酱ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力设塑。   无独有偶敌梳荆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套熄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行七弟厕,虽然不是目前新款的S级日,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩屎浑。   言归正传词,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气溪乔,不过两者的风格却截然不同燎博弹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素厦睡睡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀杉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重乔焚,在当前时代也更加与众不同掇氏嫉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哗闷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车姜捣失,的确奔驰S级是同级别标杆锻苗,外观轮廓延续了上一代蔫该炬,细节之处更加富有科技感蹦刻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气袍献锌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同镜炕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气径,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度牵晌赖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气届称糯,比XJL更加强势蛇菇凉,这就像两个高人及稼揪,一个低调一个高调而已络荤。   大灯的造型也风格迥异随,XJL的设计更简洁秃钳,内部采用传统圆形元素疾酗避,使得其眼神也更加专注皮稀标。而奔驰的大灯设计更加时尚芍,内部流畅的菱形也较新颖筷纪檬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED呢储,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车行快触,光前大灯就使用了五十多颗LED付阑合。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面握岛额,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾锰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上聘,更加沉稳馈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通班史司,但硕大的车身同样沉稳栓俩,硬朗的线条也更加动感廊就长。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾牟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出兽教,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉差深酷,这也使得XJL的车尾更稳重味檄糙,而S级更挑逗人公泵。   尾灯的设计朗,捷豹XJL采用纵向设计克辨赐,并以车身腰线融为一体菇巩绿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过筹,整体轮毂简洁不繁琐咐付,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁发新骡,内部灯组造型是一大亮点绦,点亮时相当好看潭检瓢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节碘岗,并没有过多的修饰会派边,但每一处又能充分体现他们非凡的气质獭,就如同一件高档西装萝海,某颗精雕细作的纽扣就足以纤嘶蹄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型佳,相比奔驰大气的轮毂僻,捷豹XJL的条幅更纤细绊鞘烘,并且在条幅样式上也更加精美和运动拖。尺寸方面XJL为19寸懈巳,比奔驰S级的18寸也大一圈旗扰赡,轮胎方面同样为245宽度龚胺,不过与奔驰前后同宽不一样司,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275上。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型捶,并且作为一个自主品牌苦戎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌垫缮烁,旗下的GS5阶苍维、GA3模堡、GA5几乎可以与合资车相抗衡竞就埃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上变,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象琴成趟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蛇,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣⒖取,由于试驾人员较多凯匠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验猎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统发,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统射崎思。   现场测试场地为两个圈形场地郊,两个场地项目都是一样的蝗,可同时进行两组试驾诽烦,场地提供了直线加速莱示钢、紧急制动祈、蛇形绕桩土蕾、麋鹿测试四个项目扒番呸,可以说涵盖了大部分的性能体验母。当天试驾温度为零下十八摄氏度甩渤落,这样寒冷的天气淳,面对半冰半雪的湖面瀑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力具。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似碳内,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恫,TCS系统介入凳,防止打滑的发生赫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机斜隶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术动内饥,最大功率笺:90kW(122马力)/6300rpm京,最大扭矩挞卿吧:153Nm/4500rpm冯黄型。而这次试驾的车型中没有手动挡伟,均为4挡自动车型潍善,动力表现可以轻松满足日常使用需求斯恍谜。   起步于加速初段油门如果踩的过重晤淘,TCS牵引力控制系统会即时接入蛙详怀,并且自主减小喷油量惺疯,从而避免轮胎打滑坑,这一点上GA3与GS5表现都不错许堆酗。加速至60公里每小时后夕,紧急制动鹊庇醛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音攻蝗杜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了借勃罚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离雇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停窘堂,未出现侧滑苇。   本文导航涂:" "  提起中级车化,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择虱桔。但要是预算有限豌,面对这两款车型还真有些底气不足犀撩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的凉皮尉。好在现在中级车市场一片血雨腥风襄,改款K5已经于近期正式上市晚溅,延续了韩系性价比超高的特点酗秦患。这次图,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挺帝,让您的购车选择更加丰富配羡拎。   没错庇双,此次选择的几款车都在18万元区间内美杠。而且颇为“巧合”的是倒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坎,也堪称中级车的黄金动力之一钨即蟹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字家氖毯。既然如此睦弘棘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”尽挟兄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份翁蝎履,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机驹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)堆烘搔,动力参数有小幅度的提升轿局味,燃油经济性也有一定的提升裤,但依旧没有给人留下深刻的印象趁底蓟,尤其是我这个09款嘉年华的车主部亲荷。如今硼纷,在配置依旧丰富的前提下膊,它换装上排量更小筋彼齐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机佃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瓤暇撩,这一次似乎有点看头了蜕萄糯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机猩饶,它的来头可不少弄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它敝傲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖崇史,可谓是福特的明星产品赶。我得承认这些奖项来之不易范戈,但我更关心的是叉携谁,它依靠什么亮点来获奖抬参莆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鹃佩,震动及噪音抑制能力如何病迷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现池? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前笆热,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机会。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷庐、涡轮增压以及进排气可变正时技术瑟。在这些技术的支持下巫冕权,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拷。反应到账面参数上岸己,它的最大输出功率是125马力拧盟垂,最大扭矩达到170牛·米叛饺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的敬搂疆。   另外烷患,福特也针对其三缸的结构特点庇傅,对发动机的震动浚、噪音等方面做了很多优化和改进驴,比如喷油器及油泵柔性安装虹火桔、皮带润滑舍谓、缸盖上方吸音泡沫等等辅。为此谅,我先后做了两种情况下的简单体验股琅:1瓮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2删活、在静止的状态下伯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上相烷魏。经过细心的体会和观察后秤陪点,我认为结果让人满意版立,发动机的震动轻微涉曙暮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些未侮,但也不大碍事几九。事实上粱,即使我细心观察党拦康,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鼎。   看来之前的担心有点多余搜搂茧,还是直接上路试驾更加实际煤驳。它的电子油门响应依旧很灵敏晚切,轻轻触碰油门踏板灌搐局,发动机的转速表指针就会活跃起来欧揪。幸好油门的调校比较线性技梅,分寸拿捏得体工,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坛穗。同时玩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感淀承茅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉掂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩搏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别督惫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纤。即使在低转速区间姬狗,发动机的动力输出也很活跃锨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉摔。同样受益的还有动力输出的持续性豹衔,在试驾路段里面有不少的环城快速路屁隧景,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h孪,而且整个提速过程顺畅自然鼎簧朝。只可惜受道路限速的制约镶驶,未能继续把速度往上提绣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备悍钝篓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卯凭,升挡动作迅速庐,在D挡模式下正常驾驶侥烷僳,1700rpm左右就会立刻升挡浆捅,让整个加速过程更加顺畅自然让睛。然而烩路碍,在遇到拥堵路况的时候獭共,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感受梗策,幸好并不是特别明显粹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现单空。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乓冈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好钩肠墓,除非你把油门踏板踩得足够深害,否则它不会轻易降挡仿溯伴。   变速箱切换到S挡后镰,油门响应速度稍有提高匣簧,而换挡转速则提升到3500rpm律挟世,动力输出表现得更加亢奋傻。味道对了陆,这才是S挡该有的特质冲崩粮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了捞夕斡。当然菲策涕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式眯刷豆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮潞,至今我仍然未能适应妙叛寂。   其余部分与老款车型基本相同半,方向盘的转向精确烁、迅速敌,甚至有点“贼”娠巨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”肆换窃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬萍揉钱,对车身的支撑力度足够较刀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瞬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安赣搂邯,同时也确保了车身的灵活性精扭。但面对减速带这些大颠簸时佛倦抚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在歧阶郎。   在动力水平得到提升窝霸、操控感被保留下来的情况下匠室碗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少形膝邦,开起来更加得心应手横摆,也更加有活力佩。这点值得欣喜陆,也是嘉年华的进步堑。当然醛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方多羡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎凰触漓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沛莎睡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步亩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色梦橡沤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵幢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了戊次,不过众所周知狄氨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台焦,而是换装了大众全新的MQB平台殿激瞥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂洗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异桅彻克,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异隆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助氯酞姬。   首先我们先来说说平台路编丰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拜类,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构伶怒竣,PQ35血统也就不在那么纯正菩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台文莫。   平台究竟是什么劫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车缓课磺,它们会采用共同的零部件喘蔷沮,采取相似的地盘警欣、车身结构途宦、形式结构以及相近的生产工艺输、轴距等惕宿蝎,以此形成车辆生产的一套完整系统粉,平台生产的战略是当前产品在开发中扣懈,最流行弦、最科学司抖、最节省人力寡奸、效率最高的一种开发战略茶。因为对汽车厂商而言敲算,可以在有效控制研发资源剃巍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情台杆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台稳溺,并看看它们之间存在什么差异景。   PQ35中的""P""代表平台亢拟彭,""Q""代表发动机横置尉,""3""代表A级车显,""5""是指第五代田凳苛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吹雾,采取相似的底盘麻、车身结构讣歌、行驶结构荚胶糠、相似的生产工艺以及轴距等怂敢。由于研发时采取了已存在的""模板""拳居,不仅使车辆研发缩短了周期侮恕,而且共用的零件大大减少了生产成本肌揽郡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型闷。采用PQ35平台的在售车型有途安掂浓捷、开迪槽疮腾、SCIROCCO簧肆乖、奥迪TT信需、A3材、斯柯达明锐等车型省略。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括巾谓胃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)北江、大长度激光无缝焊接毒茄、双面镀锌高强度钢板反苇涤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等萍藉亨,但如前所述暇怖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钱蛊魄。   MQB暮郏块化平台是大众最新的一个生产平台肮,也是此次第七代高尔夫使用的平台涡桨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沪,并且可以共享比例达60%的零件衬,包括同样规格的发动机庐扇磨、变速器等脆俏段。MQB平台的推出故,将会取代过去的PQ25疲弗薯、PQ35和PQ46等平台环玛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酚谦恒,不管是传统动力掠跑祟、电动和可再生能源动力耿帕,或者汽油机廉、柴油机便昧、混合动力系统哭、纯电动系统棉唐篇、天然气发动机坚仙袖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装虑。另外燃,MQB平台还可以对轴距触苏孩、轮距莫妮、前悬和后悬等部位进行调节究。另外此平台可以生产从A0级奇俗间、A级到B级三个级别的车型喘。这是PQ35平台所不具备的肃砰四。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瘸瓣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水派渭。相比几个欧系对手吓括,宝马的动作显然慢了半拍涩肖,继5系旅行版之后码橇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售奈坟萌。当然有时候来得早不如来得巧奴拷千,只要给足了诚意沽,迟到了也未必没糖吃耙家屯。   对于3系旅行就是如此乱,在它到来之前脑剁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辽,作为后来者峭碳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹离疗,就更需要拿出浑身解数了单。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版膛棱,下面就来看看它究竟有何能耐断。   还是从外形开始说起晃朔戚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘竿晾,其底盘代号为F31哀慌,依旧是标准版轴距蔚:2810mm汐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言巫,这仍是个相当精干的长度朽,车身“三围”基本和三厢版一致潍腑,只是由于行李架的关系蒋,车身高度小幅增加了21mm兑婪腔。   我们测试的这款328i旅行版帮逃,还搭配了M运动设计套装锹盖尸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸裁金碎,闷骚的感觉立马出来了猛钝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆狗咳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色琳扇袒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钞颈弟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )盲十萎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性酗刑去,这和旅行车设计的初衷相悖朴煤。选择18""则刚好合适姥潍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)粹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点丘艇,用一句流行语来说就是供返:低调奢华有内涵钳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度枢返,从这方面看睬喇闹,3系旅行并无太多亮点莱隧铃,车尾的造型显得有点过于刻板幻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已耍。相对来说并没有对手做得那么出色堆虏逛,V60和C级旅行在设计上的看点更多皑撼。另外拈贺深,虽然采用了M套件家,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式欠花,看起来实在是低调过头了圭楷拖。   外观总结挽:如果你是3系的铁杆粉丝使伴碎,但又不愿自己的爱车烂大街愤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了草,低调中透着股狠劲儿汤翁壤,闷骚人士的最爱段淮誊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样冯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章堆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少斑手盖。但俗话说麻汗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道骸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何诽虫?   车型的选择方面苫很,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则财咐痉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瘟胜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑滔兔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鞭雄趟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比漠懦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸淌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力碎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰茧凹,再辅之以保险杠的少量镀铬斗,前脸看起来一如既往的简约和低调是侗通。车头多条轻微隆起的线条簿合蜂,包括引擎盖上也是凹凸有致骗婚,则让低调的前脸显得浑厚有力秸光。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计淖茹娟,外沿继续使用镀铬装饰聊蚕烤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻镶蒋,也更容易让人接受柔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性洗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纫村,一个氙气近光灯偏晃痰,一个卤素远光灯坑竞,外加环绕半圈的LED日间行车灯盆,没有任何花哨的设计亥菠,注重实用沽蔫财。而作为玩灯行家的奥迪市,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼躲沟酵,配合上单颗远近氙气一体前大灯悲疙,杀气十足司诲头。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条透程豹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道萝痉,看上去随时有往前冲的冲动澳,非常动感和迷人瓷凤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车封,看上去从容而又优雅茄册,有点儿荣辱不惊的味道铆同。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了烁悲,毕竟走的不算是一路的风格了圃晤。不过伸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了昧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感懈练婆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别倾滥江,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角亭幌灸,变成了矩形倒角式的设计计色,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鲍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计艘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行兔寞。   尾灯方面薄蓟搽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型囊渴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捌喘裙,而且LED元素的缺失也实属不应该害。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型饱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拐臂,低调依然是奥迪的责任宿茨捕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎撮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎呸操疗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep食钳慨,一个拥有超过半个世纪历史倒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌型画滔,“男人”同化慌、“硬派”旧攫稳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象饺靖。一个如此坚持传统的品牌句恢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV信秀吗,这对于很多人来说是难以理解的事实纺。坦白讲旗叹,一向不以貌取人的我悲,霎时间也很难理解Mark T. Allen褂呻第、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品呸。无可否认隧炊成,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的勤,也必然成为人们茶余饭后的谈资户,但是就只有外貌是这样吗窟?难道它没有Jeep的传承愁?这是我最为关注的问题钞跑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”劫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力扔绊龟。由此可见茎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能狸陈瑞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置轮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外达粕寡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色褥委酿,首先必需要有一副好的底子苫啡勤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杉挨似。根据越野性能的高低爬硼,依次有Active Drive I昏、Active Drive II和Active Drive Lock三种村。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版豹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统灭耍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡弊辅,并且还具备后桥差速器锁止功能可孙,实现左右车轮50:50扭矩分配莽勿,攀爬能力自然是三者之中最强的狗烁。   除此以外几还绕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统软、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠靠虽、28°的接近角亢涣矛、32°的离去角庆、纵向通过角23.3°锰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置省瓤碍,要罗列出来的话其实还有很多壁起,但越野并非纸上谈兵绿,要真正体验到它的实力秽茬,还是得把它拉到荒郊野岭挎雄卧。   挂上低速四驱挡钝锣、开启后桥锁止以及岩石模式蔚,稳住油门就往上爬瘟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏碘,3.2L Trailhawk针对越野的需求孔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整铅翘。继续往上攀爬瓤惊且,一切都比较顺利淘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响棺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力倒丘。在遇到交叉轴情况时谱膜顺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力习扒,配备了后桥差速器锁止功能的它拐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑耪顿乡,就已经顺利通过厂蚂。   这一次越野试驾蔽戎,它的表现我完全没有惊喜擦,因为一切都在意料之中唤戌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务荷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了队。毫无疑问炮离虹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位恕父,也同级别的最强峦心。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦味瘟男,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来煎藤。坦白讲不任,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴点第。" "  在国内的SUV市呈┧摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瞪酷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击栖,正因如此冯窟超,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痪相贿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问糖嗽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破燃。   说到大空间伙避泊、七座设计督、配置丰富的SUV贾,北京现代全新胜达是其中的表表者急咯警,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求衔锋混,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擎栏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讼献驹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氦饰,下面我们将对这两款车型进行对比分析内。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吕惭恼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向煽拓,设计上中规中矩沸握佳,采用了哈弗新的家族式设计元素乱旁,这一风格将在整个哈弗系列上普及锤,代表性的设计元素有观笆沥:大尺寸U型前格栅啦鳞岛,粗壮的镀铬横条格栅旅,时下流行的“X”型前脸下。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的继浚合。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的皆貉砂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气笺剖黎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吮辆谩,再辅以造型锋利的大灯灯组剃,极富视觉冲击力潭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腻哥,现代品牌的确更加具有超前思维意识啪妊。" "   源自逸动平台的CS35颓恫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品砂抨。凭借欧洲化的时尚外形设计寸,相对精致的内饰做工毋畏渭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现驴粱从,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注孤泡。此外浪巢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在艾阶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能茨,进一步提升了科技感和实用性尚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些螺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型苏阂,还有定位相同的长安福特翼搏的孙蜡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4靠篓佃,涵盖了自主及合资品牌产品葛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吭芒阑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS梦,作为一款新生代豪华运动型轿车侮退喊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系饶,也成为点燃这场战争的导火线输哥。而上市之后藐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道幕呻褪,可谓是一场针尖对麦芒的对决履琶那。那么除了运动性能以外踞,这两款车型的综合实力如何呢班,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓馆。   虽然说是ATS是一款进口车型迸怪恕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉局报,整体售价和宝马3系保持高度重叠混现艰。从定位和售价来分析惋嚏咳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疗距,两车售价分别为43.80万和43.60万梳,价格差距非常衅贰,有一定的对比价值软。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车莽唇锤,但两车所展现的运动风格完全不一样柒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计筏,车身线条锋利步魄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性搜烧咀,同时也彰显了力量感时搬酣。而宝马3系显得内敛一些男,经典的""双肾""前脸造型店,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色坏嚎。   作为凯迪拉克家族最小的车型癸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系射盘距,除了长度略有优势外内,其它尺寸都不及宝马3系魔泌,在空间上可能会有一些影响坟。不过没有关系惭黔,作为一款运动型轿车惟熟,小一点也许会更加灵活帘锤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鞘镶刀,经典的造型更容易接受阮剂确,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26哀外碌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍啥燃。   相比之下侗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力丛髓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足壁侈坍。   两车头灯布局不同罚箱,宝马是横向设计陪抚韶,开眼角大灯我们已经非常熟悉吨灭灸。而ATS为纵向布局缄,造型更加犀利软,同时采用的是远近光一体设计傲署普。配置上都采用氙气大灯列暗葡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嚏痉违,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能挽瘦吭,但是可惜没有前雾灯峨。   从车身侧面来看掂勿毛,我更喜欢宝马3系咕譬鹅,腰线更加锐利具,营造出了运动型轿车的动感效果幻。而ATS侧面饱满厚实师艘,典型的美系车风格巧。   两车统一采用的是双曲率后视镜劣龄,并且带有电动折叠和加热功能默,同时集成了LED转向灯澳梅,显然宝马3系狭长的设计要更美观竭歇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯诬,警示效果有所提升舍抄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性滑洗陋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力话啥,双边双排气管设计也展示了其运动气质摄。相比之下裸寸,宝马3系的尾部显得比较平淡劝钠凰,家用车的造型在气势上要弱于ATS途赌咐。   轮胎方面设,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎墓健仍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎力,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18涉始惺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎览镜,都是偏重运动性能的选择冕懈。" "  提起东风日产天籁闷,人们往往都喜欢用舒适衔、性价比高卤廓、省油这些标签来为其定义锭帝嘘。的确群缝,作为日产在华销售的顶级轿车横,天籁一直以来都以一种优雅的姿态厢,在中级车市场中处于上游位置块。不过这款车型的加长行为阀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念速,天籁公爵踢,虽然是天籁的加长版本疥恋戎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力咐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手俄陋,挑战更高级对手蠕架随,才是这款加长礼宾座驾的真实能力姑砰。   25.18-29.98万元的价格区间囤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势仍呛病。相比同级别对手雅阁恳、凯美瑞撬送、迈腾等热门中级车献乓眉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冒灯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼墩萍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无户亲敌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车攘擅宛,在提供更多给消费者的同时归耐冷,却并没有在价格上表现的有多高调号歌补。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异菜细四,但是通过对细节的仔细端详蛊恒,你还是可以发现不少变化之处氨衅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端统。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近递外凶。   5003mm的长度与2900mm的轴距泡柯撇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平翱深,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越饭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酒肮躬。而与豪华品牌中级车相比较恢培,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm宫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大晴,整体协调感还处于平易近人的水平诺废菠。   本文导航末胶喷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来法,数以万计的人们加入了摇号大军苍倍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点熟栏捶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程寿港欣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高侮,一步到位的想法也被大家普遍赞同角派辉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了我,强劲的动力开、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜裸驮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车红酪,它们的价格和配置都比较接近贤安彼,下面我们一起去了解一下涎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表匡烫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)火:15.98-25.18   推荐理由艇烧菠:大气时尚的外观瞬、配备豪华全景天窗撬、全新T动力以及较高的性价比荡酱骏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计揣,采用了起亚家族虎啸式的前脸乾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择碾壤雄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大圣兴,能够满足不同购车消费者的需求斥,值得称赞的是镜室,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拳廖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感权捆必,在同级别车型中也具有很高的性价比洞漂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整苛,自从彼得希瑞尔来到起亚后犀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸久妇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赤栓,大大提高了起亚车的辨识度和哩。熏黑的前格栅看上去更加动感瘸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利寇日。   车身尺寸相比老款并没有什么变化叛涣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惨裴缅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感韭失,并且兼顾了空气动力学相,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足斯呛橇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能魂凹蹦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高食佃抒,LED光源看起来更具科技感氮放。   新K5的内饰进行了小改动粗,用了和工艺均有所提升檬暑腻,三幅式的方向盘也进行了重新设计签,看起来更有质感范仆怯,使用起来也更加方便仆姐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积败盯离,也提升了整车的档次感瓜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑核。   由于车顶采用了更为动感的流线造型词概乳,A柱倾角也随之更大还,对于一名1.82m的男士来说露娟瑰,头部空间的局促性很明显冠骚,通过降低座椅高度后武埃,驾驶视野也受到了一定限制攻娘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蓟施,同一名人员在未调整前排座椅后曝,直接移动至后排乘坐寸,腿部空间十分充裕锋羡妮,而头部空间也在可接受的范围之内盛。总体而言巢涩低,如果想舒适且安全的驾驶K5屁,并不适合个头较高的人士枚匿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞彩烫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辑息,最大功率180kw航疮乔,最大扭矩350牛米皆,搭配6速手自一体变速箱棱乾寝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现弊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型附,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩偷翠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内秽库锻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟浓。如果你听到4系觉得陌生慷,那么当你见到它一定觉得很熟悉美肖揉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拴菱,无论外形还是内饰都与3系很相像掣梁惕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平访摹全,因为在它身上不仅有3系的影子理莎,同样也有着自己独特的光芒熊吾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瓜,59.6-73万元的定价也高于3系甜。不过其实也可以理解藤辩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版筹跑,而是想要一辆便宜些的“6系”糖掸水。   宝马4系提供运动欺扯、豪华愧、风尚三款套装诗茂,价格方面没有区别撤防。车头部分确实与3系非常相近梨潍,只有前包围能够明显与3系区分出来虹谦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素牟窘然。整体来看苔抒踢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拨,仅在细节上加入独有元素实酗剩。 【左贯煌:豪华设计套装(选配)/右凯鞘薪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解媒,但来到侧面相信很快就会被它吸引佃湘魂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条胃,这样的立体感是3系无法给你的孰粱汹。车身尺寸方面抬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瓣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm梦,轴距两车同为2810mm纪烹计。相比竞争对手洽丁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势焕缆。   由于定位与平台的原因频吴喷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蛾盖莱,也达到了对自我的超越汤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统贯。尾部张弛有力的线条赤淀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果愤。   本文导航蒂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末莽糠那,2013年又有很多车型和大家见面了辖,它们各自出身不同性格迥异皇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现系食经,其中原因多种多样崎使,下面就对它们的表现做一个简要点评倦,并送上编辑们的新年寄语晴汗。 东风标致3008   上市时间路:1月9日   售价脯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮咔帷,法国人终于坐不住了氮颅,要将标致3008进行国产唯开,最初还担心它法系前卫掸径霸、超前的设计能否被中国市场接受挫裁吞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情第琳。   不过似乎这一切的担心都是多余的贯,东风标致很清楚大家的喜好派微,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸史、尾灯等部分进行了调整蠕蒋寂,类似机舱造型的内饰得到了保留隧爬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性携纹幸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素还靖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计女。   动力的调校同样符合中国国情畏郸稠,由于中国道路情况比较复杂袒裴墟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多核,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机脯撇萄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泊勺目。尽管变速器的表现有些差强人意翔抽檬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蕉徐竣。 为了进一步满足市场需求扁咐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型室,丰富中低端产品线就凌铃。   新年寄语娟赴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的事慨涤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上盒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来孝牵。" "  汽车除了是交通工具之外扮撵偏,在中国它还需要扮演更多角色筹湘饶。比如并嚼,它会成为一些人身份的象征绩。也正因如此需,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴碗瑞。在车型跟随换代而越变越大的时候毖革澎,它们还不满足赌脖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型该。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型哼梅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸碳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了据腹。   从长轴距车型诞生起邵,围绕它们的话题就从来没有间断过黎裙聚。长轴距车型的空间更大是显而易见的皆碾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗搏群抛?是为了操控放弃空间吭嘛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题痊仟涪。现在号苛嫡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿韶跺,并且差距幅度有多大尘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵掠晦纤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一卸鸡矢。从设计上来看荣奴,它基本保持了海外版本的特征钳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变腻痘袒。整体风格比上代车型更运动兔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鄙蝗淖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型享蟹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别焊牡催,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间琅残腐,同时毯,在配置方面也向更高级别车型看齐表兜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大茧本吓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一殿欠怕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后别唇讽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性广。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势度,那么实际情况果真如此吗款涟?   首先疆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异澈派藉。将天籁停在起始位置后讣激,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置挠墒量。之后里砍忱,向左打满方向当藩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作却,然后再次用桩筒标记后轮位置深磺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头附卢涩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异饺。   实测印证了我们之前的推论陵宽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大漠,但差距不算特别明显蹿蛇。两者的方向盘直径和回转圈速一致瘦靶及。实际驾驶时苇擒微,除非路面宽度限制特别明显从哆纯,二者没有本质上的差别焦殴肖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准糙盘躺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况暑瘦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话单呵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赋警小。当然细,陆军1号的尺寸太过庞大裁房簿,算是加长得比较极致伴雾陆。那么扔盯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗丁?   同一水平面上咳煞弘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鲸,二者的成绩均为150毫米示城。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙驶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中挥。   我们的测试方式是将车头正对坡道孰耪茂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止淑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论屋靠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米购建糕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬堵掂粟,但结果令人意外搔龟嘶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米涝聪。抛去胎压等因素的影响想肉爬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平且挞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV取?如果排除自主品牌的话拓涟,这多少听起来有些不切实际吧借,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了洪啡。不过这个看似不可能完成的任务禄挂瞬,正因为有着咱们自己的汽车企业崇幕膛,才使其成为了现实盟酒。10万元给我拌涧,我会选择什么车呢田犊?今天就为大家介绍两款不错的产品芍,众泰T600和比亚迪S6鼓发,它们之间孰强孰弱黄,看完文章之后您便会知晓甭。   4天以前顺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来尸,顶配不到10万元的售价俱皇剧,加上1.5T发动机出色的动力表现莲、以及全景天窗岭微宪、倒车影像等丰富配置的加持笆拒甫,让所有人为之眼前一亮樊似。而在该级别中鲁寄磺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战边耗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置卤蜡荒,还有着出色的销量和用户口碑透看,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疙屯。所以今天赫沫囤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比狈闷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型既,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嫁济该。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6骑邪,这款车属于小一号的紧凑型产品庐茫赡,因此这里就不掺和了筹浆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观透:两款车型造型原创度均不足洁姐。   外观造型上北,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹娃,但相比之下士须腺,众泰T600显然模仿的更彻底一些邪擎关,车头与车身都是完全的拿来主义嗓玫,没有一点原创的元素内还筏。而单就最终的效果来说冕,众泰T600显得圆润饱满咆,比亚迪则更加的精致显大窗箩姓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蹬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瑟稿,轴距为2720mm溪惦,从数据上看缮别魂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势壁,而众泰T600比对手更宽判愤欠,轴距也更大悲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂娩白达,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瞳琶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎稿胆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蹭,在轮胎规格上翁铣,众泰T600更有优势一些陡恳。刹车结构上背,两款车均采用了前后盘式刹车兢想统。此外犯为,在备胎的布局形式上颧戎策,比亚迪S6备胎采用下挂式此,这种做法的优点是对后备厢空间占用星苯芭睢,不过更换起来略有不便耙南稿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程尘董斥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高世己,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配妨氨忙,线条上显得不是很协调敞踌,后雨刷奈靡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蒙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统尸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达剿埃萝,而众泰T600根据官方的说法其桨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了窖删。   钥匙方面达起,两车都配备了智能钥匙就骏,并且无钥匙进入其、一键启动等功能也是一应俱全耪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通结奶狸,但质感和色泽都比较不错罐诽患。相比之下省绩触,比亚迪S6的塑料感略强掂雌侍,但它的两把钥匙中痕举,有一把还是卡片式的台席苫,挺有档次感的摔剁堤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”稗寂,据日本共同社11月报道沦亮路,丰田汽车公司发布预测称旦贪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录宛郴侨。而2013年前十个月室,雷克萨斯在华销量同比增长8%觅示,而7-10月同比增长了24%丧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势几。那么戒戏加,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢枚紊?在这个产品为王的时代中北汐,或许答案非常一目了然矗电,品质卓越的丰富产品酣吓筏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中适,IS系列绝对称得上是中坚砥柱淀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)俱氰慷,而其到了2013年也整整历经了三代产品捐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的铰?在这代产品中究竟有哪些新意趁樊勃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的潦态。所以慈垃,在这个2013年的冬天峭坞插,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT萝尖未,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”携。   是先有鸡还是先有蛋袄储趣?这确实是一个哲学问题潘喷。但是对于车型换代而言夹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情圭。在介绍外观之前问泥汕,有必要介绍一下其前世今生币事。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车餐,全车线条设计更显张力捻晶富,饱满的肌肉感让人过目不忘杭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罢旁孤。   第三代雷克萨斯IS盲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怜,全车线条设计更显张力效配,饱满的肌肉感让人过目不忘粗棵蔬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化派新。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度关,但当这款概念车面世之后偏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风现。虽然没有LFA那样气动山河杭痛本,但却是可以做到惊艳动人夸哇圭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV团卢凰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长傲蚕棺,要么从一开始作为越野车的分支舅凳,要么不经意又成了轿车的替补摩涡难,但这丝毫不影响它越来越主流蛋缕烂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肩司撅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员遍变。   一向个性张扬的Jeep品牌裸琳敲,一改传统的硬派风格哆,走起了时尚运动的路线素咕。不仅如此飘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拌,在国内各大车展相继亮相且乐捎,赚足了眼球程诗粮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市超耪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鹃青隙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鼓乓和:一改硬派风格胖慰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初闺秤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型膝,在这样的大背景下府爆惺,自由光孕育而生繁跑摩。只是从自由光诞生之日起巨萌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注晤古,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象磐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)骏变凰,定位于介于指南者和大切诺基之间梧,竞争对手直指奥迪Q5快睡、奔驰GLK嫁、沃尔沃XC60等车型挺临搽,车身尺寸方面孝棉,其长宽高分别为4624mm艘盾、1859mm计、1707mm尝驾,轴距为2719mm恼蹬,与竞争对手相比并不处于下风氨。   既然是Jeep品牌车型摆伸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蒋几碑,只是造型有所改变猛奔度,一改以往平面式的设计京魂露,采用了类似“折角”的设计挂阂筹,当然效果立竿见影写卢,整个前脸变得更时尚也更有立体感蒋萎兴。前大灯的设计标新立异藐褪,采用了大胆的分体式设计估辰浮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”顾,氙气大灯霉殴扫、雾灯依次向下排列蹭俱喷。值得一提的是该车的行车灯赋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型确豁瞥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑畅记夺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道欠锋醚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后邓蕊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯茸苇幢。 斯巴鲁BRZ 缄赦郴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机世受轨,采用后轮驱动平台诵脚撅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑峰抨炬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”捌赴埂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发甫莽表,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计黄诧,而外观和内饰由丰田负责慨没嘲。   尽管如此嘎,BRZ并不是“每个人的菜”吉廓。尽管设计了一个小型的后排座椅骋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人姓氏,音响和娱乐信息系统不够出色寥痕荆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一虾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮茹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣舶、并且外观时尚动感的轿跑儡杉吗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试宋特。?   下面就具体了解一下BRZ的特点现兜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机棠,最大输出功率为200马力标,扭矩为203牛米沸苫镣。据美国环境保护署数据显示腊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里掇戮脐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拜翘咯。 ? 斯巴鲁BRZ 烧妙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供颈拔难。两个版本都有手动挡或自动挡选择铜狠富。   豪华型BRZ的售价为26屡,265美元朝豌挛,配有空调系统男,定速巡航系统某憾,电动后视镜珐,一键上下的电动窗壤,后门铱藿丫郑控电子锁美,真皮包裹方向盘搐斧丘,65/35规格折叠后座蓝,HID大灯青厕财,17寸合金轮圈让,有语音提示的导航系统戈穷,实时路况警报搬喉,USB接口和车载收音机恐。   限量版的售价为28丁措掣,265美元恐,在豪华版的基础上增加了雾灯诬捻散,真皮座椅持递横,一键启动褪蠕,后扰流板倒拴,配备照明的遮阳板化妆镜券姑,双区域空调控制系统纷丸访,前排座椅加热和后视镜加热甸境奸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统无耙凰,电子牵引力系统廓赏凄,稳定控制系统以及6个安全气囊汲腥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试淬型,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明荤,无论是正面撞击成高,车顶强度贰凸,还是座位与头部保护试验霓贾,BRZ都获得了高分攫徒净,可以称得上是一款非常安全的车盎图。 ? 斯巴鲁BRZ 伪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩担瞄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX喉泊裙,加速时的推背感没那么强烈看。不过识特读,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者卞,对于六速手动挡十分精通容,5扭黑,000转起步对你小菜一碟的话坟蹋,加上BRZ的轻量化的设计乌叛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感咆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似朝讥毯,并不夸张的外形设计擦,精准的方向盘首廉拇,强大的刹车和印象深刻的牵引力舶还杉。   总体来说吴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车奔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受廉圈才。而作为日常用车来说韧晌话,路况好的前提下墟刊熬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多猾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品档,未经环球网Huanqiu.com书面授权惕挥,严禁转载舰寝,违者将被追究法律责任藉冯睡。责任编辑忿:李敏" "  作为一款小改款车型伶鞭焦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致踞实,甚至在细节方便也没有任何变化办妥坛,仅仅表现在配置上的升级沮钾。回顾智跑近3年的上市之路来看逢,依旧保持着其独具一格的风格冬,即时在如今来看港,智跑仍然算是一款前卫的SUV涵篡馆,回到3年前梢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L写猜、2.4L两种动力共10种车型订钳佰,售价16.48-24.98万元釜栋泛,售价与老款车型保持一致喘佩观。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捎搔,即使它远远的驶来钱,你也会在车流中一眼识别出它摆祁耽,城市化SUV的定位倒也不特别括盖,不过拣丢腹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计虽尘仙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一檄理蔡。   现款智跑与老款在外形上几无二致峨摄镀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吃赴绍,与老款相比设辱箱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏爽。部分高配车型则配备主动安全头枕痰东、前排座椅加热巍写亮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置幻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里那推,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型毙地,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型宠拜。这些车型中包括了全新奔驰S级句、凯迪拉克ATS倍梢咯、斯巴鲁BRZ氢、沃尔沃V40等备受关注的新车撩莆煎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钞私,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车烧镜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间奉巧帕:9月28日 售价区间困鞘劝:124.8-209.8万元   新车点评残是: “汽车发明者尉,再度发布汽车”煌逻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史穿雾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拎,这也看出了奔驰对全新S级的信心稳,从外观嘘农蔬、内饰骋、配置等硬件方面的足够实力畏抄獭,甚至超越许多同级别车型咎铺栏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鼓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢皮售,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车宛烫。具体来看搐,前大灯蛋蹬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似规唉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是佛恕晌,新S级加入了更多张扬的运动化元素厩雀汉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部乒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛告,有点类似于现款CL级的设计冕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面斧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统肚史酶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现侩酗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贸,还可通过其控制车载设备等撑苍传。另外赏涪憋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统染汰、LED氛围灯拉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅啸、新的mbrace2智能人机交互系统等毙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计曝哗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酶伐,特别是后排的座椅沙偷饥,高配车型后排座位为独立设计次风,并且带有腿部支撑和按摩功能毯浇痰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重马。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挫牢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机剖核廊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机填,最大功率为245kW(333Ps)健,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疆,并匹配电动机夸施,最大功率为225kW(306Ps)胖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蛙殊,其最大功率为320kW(435Ps)缉嗓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器吠帘冕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谢哗花:9月28日 售价区间污:30.8-43.8万元   新车点评舌断蛾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功烫氓鸥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性胯煞鞍。但凯迪拉克ATS的到来怪,让宝马3系走下了神坛够。相比一直宣传运动的宝马3系请沧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹镀玖。不过在终端消费市场上纳扩,凯迪拉克还有很多事情要做性瑞苇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好陈辛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鲤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市谎掸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型想。新车基于全新的Alpha后驱平台打造乳,外观方面些窍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计断奉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计维喜南,整体造型较CTS而言更加动感墓抗铅。   凯迪拉克ATS拥有50佃:50前后质量分配掠椭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统集、Brembo刹车卡钳力筛兢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊唐亨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嚷箱、LSD后轮限滑差速器麻蕾、高性能运动轮胎景漠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泰拧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置新贰拢。   车身尺寸方面上屑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm贿,轴距2775mm录凶炼。而未来国产后归挫酵,轴距有望加长嘎嘿,以应对国内市场暴粒。   动力方面腔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机公午,最大功率203kW(276Ps)韶,最大扭矩353Nm尽谦草,其百公里加速时间为6.2秒铺。传动系统方面假,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱摹。" "  前言俗: 在上一期文章中腺九勃,我们盘点了2013年重点的改款车型该扮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型漠桅矮,在收集信息的过程中某父腔,编者发现了一个有意思的规律狸溪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型冀,往往推出两款锚率叫,甚至更多葡违耻,更像是一次新车的大爆发尺,或者说是新车开发计划中的一个波峰挠,这样的车企包括长安福特驹廉、一汽大众盾堡鸡、广汽本田等虎挨。与上篇文章不同的是渡曙顾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出竣陪动,而是挑出了10款重点车型吾曙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蛾,有的是较为低调卤掏画,但其实销量却很不错的实力派车型梯对路。回首这一年氏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间观闭硕:12月10日 售价区间杀:12.19-18.29万元   新车点评泌冀:作为大众全球的当家车型妹棋惋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变党方,是相对比较原汁原味的一款车型跺行芒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议卯,但空间的改善却更具群众基础衰蓝匹。从速腾的热销来看程,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型矗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方戳肌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线报。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伞黎弦,雾灯区域的改变也是如此潘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感伍酷,也更年轻一些扩骗溜,少了几分柔美诫攘獭,多了一些阳刚的元素量椭鳖。   车身尺寸比第六代更大囤疚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板摧平楞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说食签柯,后排空间略显局促需喀位。这点在国产高尔夫7上得到改善哥耍森,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm净,相比现款车型绅藤,长宽分别增加了56mm和13mm思,车高则降低了28mm棋淌踞。此外墓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辛存隙,轴距增加59mm缎嫁电,达到2637mm咀壬弦,使得后排乘客腿部空间增加30mm巢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm丹虹,而行李箱空间也增加了30L楞鸿,行李箱总空间达到380L星既淌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副洳龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化比队碴: 相比外观的“小改款”北,内饰的变化却是颠覆性的届,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绕表脾,并且向驾驶员一侧倾斜沁,更人性化盗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感末,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力平螺。   轻量化更加明显抄狡诫: MQB平台的特质之一便是轻量化贯庐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大斗盟,质量因此降低了37kg建,另外发动机降低40kg芳杆,底盘降低26kg侠睡,电气系统降低6kg等等蕾辫画,虽然车身尺寸增加筛愧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蒜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg庐火,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果胁俩阮,并且一定程度上也能提升驾控体验谰颁。 【MQB娜直ぃ块化平台】   配置全面升级寥薄失: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富爸期骄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)熟、定速巡航亩粕、启停功能钙、第二代车道保持辅助系统来、防碰撞预警怖苛、自动泊车病驮村、胎压监测讼峭革、电子手刹蒲廓、电子驻车侗、一键启动焊哩盗、新版导航及超级蓝牙等功能棺救。另外借唾丢,丹拿音响兽己、以及更大尺寸的触控液晶屏藕迫珐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辆馅事: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机欠对,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教伍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)炯官,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酶珐哩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同世锻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机篱哩苯,其最大输出功率为162kW(220PS)貉劣,峰值扭矩350Nm舜杭磊。   主推7速DSG双离合变速箱赦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱内独踏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)腾酷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嗅傅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拳健偏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT博,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT事弧谎,而1.4T自动舒适型晴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱篮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捅菠习:11月19日 售价区间拇羔:12.98-18.98万元   新车点评姆舱江:北京现代是2013年的大赢家千慕沉,销量突破百万辆睫瞧,并且销售车型整体售价在上升糖。虽然索纳塔八的表现还算不错伐了,但这是以高性价比换取的我急,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜秒,外观更沉稳融箔摩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者暴,再加上超出预期的低售价凤频,名图可能成为北京现代一款新的主力车型樊。   外观方面捶录受,北京现代名图共拥有八种车身颜色图齐,分别是水晶白弗悸、梦幻银交桅脊、幻影黑溅讣、玫瑰红疽驴、水墨灰卵访、宝石蓝痪、丝绸金使、北极玉幌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念桓痰叙,尤其是前进气格栅处的造型目,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔芹敛。细节方面踞遍,新车的前大灯设计很抢眼蔷萌臂,区别于其它车型蹭卵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上浑醛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm樊,轴距为2770mm长,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型兢诡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点窗母短。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面囤玩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重并激秽,以金属和实木装饰为主翅。配置方面凡倾,有主座椅十项电动调节毒斥豢、驾驶席座椅加热通风记忆功能稿汕、双区自动空调梳兢捣、倒车影像挝滩、定速巡航案峨、多功能方向盘愧梨、座椅/外后视镜记忆功能武鸡参、侧气囊/侧气帘墩绰、副驾驶安全带提醒附、倒车影像系统痹疼、转向辅助灯挠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置汰脯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面迷革,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机矮按寡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器波。对于后续会不会推1.6T车型邻狠,北京现代副总经理权赫东表示歼刹冲,目前尚没有这样的计划库。" "  新朗逸大家都非常熟悉了罢贪恃,满大街都是始,从朗逸上市到现在的五年来蜗,在全国卖了一百多万辆倦含,卖的这么好彩,自然有这款车独特的竞争优势督。要知道摊念寸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量沤底叛,这究竟是为什么酮,很值得各个厂家思考式。市场定位抓的准铅率,产品线丰富囱,产能跟得上埔师唬,都是成就朗逸销量过百万的因素蔽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版傻舞,市场价16.59万元认。究竟值不值却关钉?运动在哪里帝?是否称得上运动徽?带着疑问玩,一起来吧需姑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅剩孤潍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式不青,这种运动元素的表现方式很常见魏捣藕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅草,配上熏黑大灯这样的手法镐蹄吮,而且很多还是豪华品牌在这样做想省。这样就无可厚非了碎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做但,新朗逸又有什么不可以呢同?   运动型小尾翼戳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点讨傲善,同样是传统手法稿诵,几乎在外观的运动性点缀上粗,各个厂家还没有太创新的方式晶。一般些的偏琴,就增加这样类似轮毂尝协、尾翼的装饰欠示洛,高端些的借氢任,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型耗纫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类卢拔,不过缆,从侧面看含漏哄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变端顾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目娜。   相比车头和侧面愧梳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些箱,在说运动感之前教,我更想说说普通新朗逸的车尾拼腊,更确切的说钾颁迷,是想说说尾灯充,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起痹,有一点略显单薄的感觉卷考。运动版上凭耪,尾灯加入了熏黑处理扮奴,双出排气管也更粗壮了任剂,保险杠的视觉感受也更丰富滩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吭籍亩。   本文导航波:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争饥灵挝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾骏价簧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发潞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成挎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烘,即韩国的蔚山鹅般署,这里同时也是现代全球最大的工厂酸搽魔。这个工厂雇有3.4万名员工啼挛,日生产0.56万辆车楼。   Inautonews编辑表示酞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意殊。五年前质量提高了蕊康叼,但是外形并不美观踢穿砷。然而筒凑燃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变哺帘苫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瘟墟褪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)痪沧瓤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)目任。对每个购车者来说班窃惮,这听起来非常有吸引力马锰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特畔吐。   与现代旗下的主流车型一样迪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法计辅,整车线条从头至尾充满着流动感咯洛。车身长4770毫米谎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米共冀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前愤篮淬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”悔含,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菇,它看起来依旧如此的适合年轻人坦。没错尸化,搭载着一车的新技术之后虽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手公衅始,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价踢送擂。于是当新车到来的时候氮清赫,你一定和我一样对它充满了兴趣休虐手。这是最年轻的凯迪拉克沁、最小的凯迪拉克扭焚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弄风? ● 外观造型谜抱:钻石切割风格依旧荤氯痘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孙捶仍、2013德国红点设计大奖拍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就硷陵椿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谭互惭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影入抹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翁堪粹,只是这回赴便辉,ATS是完全原创的作品丘扔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm顾庭琴,轴距仅有2775mm豹型鹅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谅糙,而国内我们则把它当成中型车轮茄,和宝马3系标准轴距版驰、雷克萨斯IS成为同级别竞品暮,并比它们都要更小一些肪莽献。   前脸的造型相当干练杭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张发退,而是被很好的控制在一个合理大小上构曙挥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了氓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位笆呻嘛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兜精险,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俺蹿婪。出于空气动力学考虑功课谓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逗巍秆,当车速高于60km/h时翁,前进气格栅会自动关闭河,可以避免气流进入发动机舱形成乱流廊泼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性负孪完。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镰犯铝,并带有远近光灯智能切换功能坷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计号拳,快速亮起分氯,缓速熄灭的设定很显档次戒忿。再往下看哩谱,闪电式日间行车灯葡久慑、大灯清洗悍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片际阑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要露,亦或是造型需求端肠,感性的来说插骄拦,可以视其为向着传统美系性能车致敬炬。身处车内茂船,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炯肩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”劫牡瓢。   ATS是一款后驱车圃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50椒辰:50酣帝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娄物角,贯穿车体的俯冲式腰线堵酒废、短前悬蟹屯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惰毙忙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响萄葡杉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备莫残饱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烫碴。而在规格方面酚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桥,前胎尺寸为225/40 R18氓,后胎尺寸则为255/35 R18吗蛔穷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力倦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辅贯稻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致玫烁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓬袄昆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逻撇,至于设计师是否真有此意祁沽去,倒还真无从揣测褂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蛊,实际上辛七,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绅柑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部攘课寝,由此带来了不错的视觉冲击感虐睫,给后车以足够的心理压力身,至少眼前的这个家伙一定不好对付疤变谋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卉瓜溅,至于3.6L V6车型何时会引进攫雌,官方暂时还没有表态承岸海,而是否会有V系列性能车型的推出室,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定似。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瓣平,我的第一反应总归是奥迪A6L惺肪、宝马5系以及奔驰E级这3款嗜。不可否认奸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型暮,路上的能见度也说明了这点感础从。不过室龋,随着市场逐步的被细分酱抒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者士,除“老三样”以外拐耗驾,也还有其他选择孙涂,比如戏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES独锻墙,这两款不错的“非主流”产品费违疗。   今天恭喜慑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前剿耐,领略一下“非主流”中大型车的风采路失,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同仓贺紊,当然坡览,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同顶律程。(注此:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”彻,雷克萨斯ES简称“ES”酗岔南。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前旦糙提,编辑先和大家解释一下“非主流”蓬寇藐,这里并不带任何贬义疤阜箩。从销量看溅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瘟瘦访,宝马5系9000台以上改衡谭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现兄诲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场顶拓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场械。   外观雌吴赁:XTS尺寸明显更大薪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说山戒嘘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准女视库,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炭徊汝。造型方正且棱角分明的车身造型肩到畦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解叉。可以说它给你带来的面子效应牛,绝对超过它的价格帛谱公,在半年长测期间秦炮,我在停车时经常会被问徘:这车得60-70万吧郊蝗光?   相对于XTS外观的张扬帕寿、霸气诽,ES则可谓是低调股省卿、内敛很多碱路秘,整车的线条和比例都比较匀称挫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蘑。   在车身尺寸方面范摩,XTS的车长达到了5131mm缅铂,比ES的4900mm足足多出了231mm陈,差距可不辛辈恪,但在轴距上仙剂萌,两者比较接近迪帅梧,XTS为2837mm录太,ES为2820mm硼架,仅相差了17mm琴,至于最终的车内乘坐空间表现邓,它俩也是半斤八两钠芯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型委,氙气大灯并、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少炒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯省,ES则仅有近光是氙灯潮冒桨,远光为卤素灯泡靶。其中耿闹浓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局逃溺,显得比较个性躬构。而ES则还是灯组传统的横置式评。   再来看看轮毂和轮胎讲敞边,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸驳咆,ES为17英寸持乖逝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎棘变,市场售价约1500元/条焚猩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎平攀,市场售价在1000元左右/条桐亮吐。可以说席,在这方面两者的差异还是挺大的且楼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坞缮冕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择菊风粗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元橇典,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赐,下面就让我们来看看他们各自的优点暴拷攻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦诺,其他两款车均有上万元的优惠谅嘛,但相比比亚迪秦的国家补贴蛙罕岛,这些优惠就算小巫见大巫了馆部。目前在国内的某些地区溃季,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴杉,总补贴额度可达到7万恐谦啤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赦雹。   在外观方面蓖,这三款车均有各自的特点谷城。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肉炽。而本田则是日式混动车的传统样式朽栋莱,看起来非常别致济。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子画艇炯,非常有气势坍磺。   这三款车中抡,比亚迪秦的动力参数最强蒲朴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平绕。不过要是论舒适和驾驶感受瓤渐,锐志才是这三款车中最棒的瞳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车涡,因此它的动力参数看起来没有太大优势上浦露。   三款车同为轿车羚室凹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动毋灰,丰田锐志采用了后轮驱动孟架。至于哪种驱动形式更好斡,就要看个人喜好了梁。   本文导航海屋彪:" "  简约内敛壤莫、安全扎实涡、品质优良锣,却叫好不叫座妥戏肥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象燃。然而对于一个企业苟文,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品匿喉樊。为此俗硷齐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时噬憋罚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进骚昂秋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如徒庆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L梆涝。 亮点配置碍胶:   City Safety城市安全系统假,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤橙仟巷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缅敖塘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞杏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辫,系统将马上发出警示并全力自动刹车道毯,避免发生碰撞事故蔽簇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)螺,可实现自动排队功能坤,除了可设定巡航速度垢上,还可设定五种不同时间间隔棵。   加强型盲点信息系统BLIS愧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域豌杏床。   倒车车侧警示系统CTA拈模骨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆丛琉,如有车辆接近贩,会发出警告音和BLIS警示灯季奶蹭。   FAHB主动式远光灯巩褥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆材帮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拧便潘,防止对方车辆驾驶者造成炫目俯昂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心型效,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择逞缝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入看胚奢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距讼笺。显然沃尔沃也意识到这一点蠕,要想在销量上追赶""ABB""露社姓,国产是最为关键的一步删,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边颊受涧。S60L的到来肯定会对宝马3系惋、奔驰C级侨括、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战骑冕蔚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瓣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢撕沤笨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型晨,我们今天对比的是2.0T智远版啃派,售价为30.99万督香腐,而其对手同样是搭载2.0T发动机媳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型毋牢舒。 ● 外观对比   从外形来看蔼疯亭,沃尔沃S60L给人感觉干练譬缴、紧凑坎,X型前脸略显凶猛赫,富有冲击力疾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谐辰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱屋菜地。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利羌狭,采用氙气大灯光源拭捣桐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯擂捂羔,只是少了前雾灯插呜渐。相比之下惊讹皑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利袄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合噶,同时还配备前雾灯粮篙描。只不过灯组并非自适应前大灯控,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能提鸿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源密尘迷,确保驾驶安全懦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平男讽胃,轴距增加80mm达到2856mm峦通,而奥迪A4L轴距为2869mm惩回,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势毙抨,不过高度和宽度有所不及赴凄。两车空间表现如何蕉燃,请看后文的实际体验归。   两车侧面造型也具有不同风格释耍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态埃痛,而奥迪A4L侧面更加稳重戊,看起来朴实大方碘垫。 在后视镜上桅,两车都集成了LED转向灯挥刀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能夸,而沃尔沃S60L则没有蹲。 在尾部逼半沥,沃尔沃S60L造型略显生硬了懦东络,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和龚苛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计巴,同时加入镀铬包裹凄柿窖,气势十足功铃父,而奥迪A4L是单边双排设计敖拧眷,无镀铬装饰哩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎碎栏去,而奥迪A4L则采用固特异轮胎胚叙,尺寸为225/55 R16轮胎蹭,相比之下尺寸显得有些小了溯物,同时配备的是非全尺寸备胎味。不过沃尔沃S60L没有配备备胎倾,只有修补工具有点不厚道匪几逆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的敲汀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗习需?当时的网络上绝对是一片嘘声贡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计戮,这似乎就可以理解为特立独行嘎?或者说创新俗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念间,通俗一点说就是晤判沉:走自己的路未邵德,让别人竞相模仿碘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片陋磨,时间不长募堵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样烷融甫?当时我无法回答碘部缴,因为还没有对自由光进行全面的了解稠辽,经过一天的试驾体验之后避府火,我认为这次Jeep自由光确实有点料级喇辑,甚至可以说气势汹汹辑苟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣治,那么它到底有什么资本来搅局呢部辣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案灵盘碳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新磋穆湍,在做颠覆传统这件事靶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念团。就拿前脸来说巍,好看不好看绝不是我个人说的算的呸裁荤,每个人眼里都有一个不同的看法盲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧令认。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表哦芯攘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看佩勺钮,Jeep其实并没有太大的优势闻,包括大家最看重的轴距表现盼寄,在这个级别也算不上是太突出成蛾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话切,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争夏,让消费者也能愿意买单焦噶略。   车尾相较于前脸就显的很平淡了骡侣,其尾灯设计和大切如出一辙释跑,只是在造型上稍微做了一点改变络失富,以便能和后车窗衔接的更自然一些氦晴碎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样苹湍,这实在是太个性了秘功,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面腾啪,不是吗瑞脆?   本文导航涩秤辫:" "  “便宜前尺、省油该猴钎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求耐裙。因此敢节察,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军垒签籍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上椿灌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息尸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”稍。二者不仅定位和排量相同免,售价也都是6万元出头逻抵。那么谁的配置更丰富羡,性价比更高呢境仿?接着往下看吧饯汕。   备注舱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期开监,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型渐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纷、“天窗”和“后轮碟刹”拱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钮骇暮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响可东共,促进其他品牌产品的更新或者降价帅,以提升竞争能力汞嗡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形歧潭,但又觉得竞品车型优惠较多”譬充蒙。今天就随着我们来看看獭夯凡,新威驰对比瑞纳浦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看闺捎切,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车虐归饱,此次我们将两款车型的顶配加之对比探锈蹋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处抽如袖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元帛酥门,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多宝粉砍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨结甩,以往圆润的风格被全面舍弃俄媳夕,车头变成了现在最流行的大嘴形象巾八。虽然初看有些夸张啼,但是符合小型车定位擞姜纠,更多时候它是年轻人的代步工具惊,所以造型必须年轻娃讼。大灯面积不但较老款车更大汲,眼神也更加犀利浑日。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变谅填怜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现败拔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿授火俗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点白滥吉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论淑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样袍椽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异釜溉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下迪,诸如电动天窗莱孰、前雾灯与后视镜调节都在其中位氢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能磕杠,日常使用的便利度稍高一些秦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm桃施,轴距达到2550mm剿盘焊。与老款车型相比加长且加宽贝,这是为了适应造型变化的需要碎磨霉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势融仆鄙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势其绦。   新威驰车尾没有车头那么激进瓤,显得时尚而舒展凑艘。整体线条看上去硬朗多了烈。在高低配版的车型之间伪纺,外观元素的差异并不明显雀对棘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条翰劲咸,不过在潜在的功能上却有所不同酸豁,高配车型具有独立的外部后备箱开关激骏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恃嘎黔,在日常使用方面的便利度有所不足唾肝。   瑞纳尾部的线条更是犀利戌,线条从车身一直延伸至后备箱煞甫季,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致觅,增加了不少的层次感和运动感称稠刃。" "  旅行车在国内的发展进程唐瞳缓,现在似乎已经开始有所起色啊砍昂,但受到各方面的影响扁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃多。记得应该是在去年妻徐膝,各大主流网络媒体几乎在同一时段炊岭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吐退,虽然没能在实际层面上起什么作用甩奢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议滇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车享朽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段攫冯,但是大部分车型均已进口形式引入腥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面伸。宝马全新3系上市后写蛾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料途事,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卞燎观。不管是厂商的试水工作付冯,还是为了后期大力推广的前期准备驹霉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款胁恕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纪哩蓖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拭郎,但官方却并不这样为其定义徒鞘参,所以除了V60之外暖挥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的笛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i哩褥恍,三款细分车型跨越了30-50万区间评,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地皇毫臂。   328i M运动型蹬,是3系旅行车中的顶配车型穆伪舰,M套件必然是它表现非凡实力的根基鳞稍。BMW的M系列产品嫂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的尽考,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列井瘸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响是醛娥。在M套件衬托下的新3系旅行版圣钾休,表现出的攻击力和威慑力很强渐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挥慧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅播,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感湃睫戊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能猜讽槽,也是几款进口旅行车中最为全面的阑阀徒,除了前部以外宪划蜜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头岸,令驾驶者的便利性有很大提升斗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显柒姆,造型圆润的尾部整体风格顺藩贫,让旅行车身份表现的恰大好处矗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩昂,但是尺寸不大哩峰,威慑力也没有想象中明显涡魏骨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念饭掳,极富肌肉感的线条元素栏汕,让它表现的干练紧凑袒瘸。   本文导航燎藕:" "  曾几何时返薄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交豢捶五。物是人非查,随着中级车市场竞争的不断加剧缔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径耪凑。在上个月的广州车展上毙,全新天籁·公爵正式宣布上市潦性,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢揭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析藉皇暴,来做进一步的了解吧上。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较粳辖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观骋猎: 稳重与运动僚触,风格各异   车身尺寸方面辞斧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm缚,车身宽度材唉懦、高度与普通版天籁车型保持一致曹媒盆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm戌酗判。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型茄凭,只不过在细节方面有所调整膳士。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构涸,后保险杠排气管内嵌肯为描,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识渴娜,俨然简多了几分气质的提升敖驶鼻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下路剃, 新君越的外观风格更趋年轻化陪死,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蕉梗骗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅怖济,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面怜妒妙,尾部设计与前脸造型和谐呼应蜗残撩,相比老款车型稳重端庄的设计风格纹公迟,全新君越更容易让年轻的消费者接受沽仑诞。 【君越 整体外观】   外部配置方面封搏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯筒、大灯自动清洗等功能箩狮撼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到唤岸。通过下方的表格我们可以了解到磨哥奔,同价位的两款车腿,君越在外部配置方面显然更为全面一些舌,LED日间行车灯缕绢味、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的香腐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的杏檄搅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价次拇累: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鞋虏: 日间行车灯勺: 随动转向大灯捂: 大灯清洗装置夏娜谰: 氙气大灯孩: 倒车视频影像茧斯: 大灯高度可调普摹癸: 自动头灯寝磺: 泊车辅助辱互: 无钥匙进入系统犁碎: 感应雨刷桂起娃: 电动后视镜搁: 后视镜电动折叠项: 后视镜记忆文锻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候节,年级里有几位南方来的同学烁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪沦桓捎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情遍姑熄。雪对于那时的他们藉,是上天赐予的礼物奋骸。但是啃炭,对很多北方人——比如我——来说砷桨随,雪却是避之不及的灾难躺杭烙,它让我们的出行变得困难重重抢。不过这次却不一样崇播桨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起琅黄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣宋耐犬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先背,请允许我隆重介绍一下今天的主角姑,我们的冰雪座驾希纺魏,一款中大型SUV——福特探险者甜。探险者是福特的旗舰车型翠累,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售境昂徐,共两种配置纺疚,售价48.98万府、53.98万藤丸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元恰貉。我个人非常喜欢探险者的外型豢萝酪,它魁梧而正派磨感,颇有美式SUV的霸气酬砷省。牡丹江的冬天白雪皑皑开却,探险者出现在这里十分应景该绵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前肃技白,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热季。这样的冰天雪地里飘绦,就算是带着手套在户外拍照伤拼市,手指依然会被冻得失去知觉俺残。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖怠绵棚。探险者的方向盘加热速度很快抹斡嘉,开启后几秒钟就能感觉到热量栋,太实用了蓟戚惭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机妙举,匹配6速手自一体变速箱揩览谢。探险者在海外还有2.0T版本车型呸眠,不知为何暂未引入国内了渭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面勒,并没想走量玩瑞。   探险者为承载式车身结构革雹呛,搭载一套适时四驱系统柔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样狈戊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器韶莽,后桥轮间为开放式差速器忿芳驼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助驰按,以制动打滑车轮的形式实现波。这套系统的越野能力或许不是那么强大岛凑田,它主要是为提升公路性能而存在的倦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点霞乒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键久夸料。这次我们挑战冰雪路面矗醋闺,这套系统发挥了重要的作用失悸乔。另外不容忽视的绵,便是探险者的“神秘嘉宾”了维省。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车!它是一款高性能冰雪轮胎梅逞倦,官方称它应用了发泡橡胶技术活,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜碑凛段,从而让胎面贴紧冰雪路面堆,提高抓地力位冕。当然浑泄畦,这款轮胎价值不菲桐,以探险者高配车型的轮胎尺寸汾榷蒜:255/50 R20为例库木献,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元祈商。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的徐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上娇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴撼拒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企离沟掣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑浆夹双,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下酒霖褂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花倘添伺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表型:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出五,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲屎强,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm泊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嘛,两车的轴距都超过了2700mm疤揽,使它们在同级别车型中的优势非常明显尾豢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计喀,略显圆润的车身看起来动感十足瞎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感秸纺瓶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感莲匈,550引擎盖上V字型的线条动感十足礁。C4L大灯的设计相对简单臀势扳,全系采用了传统的卤素光源咯尝护,而且并没有采用透镜的设计溪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感澄谈舞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜多,还有转弯辅助照明功能拿改缺,保证了夜间的行车安全珊楼。两车都配备了时下流行的日间行车灯室媳,值得称赞的是精顶糕,550竟然为雾灯也配备了透镜喉遍,这一点值得各大汽车厂商学习拦辆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏肋龟赐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩编刀酱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感落烤芯,550上扬的腰线勾勒出时尚炬、动感的侧身线条订。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间担垄呢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计陀晴钨,并搭配LED转向灯担敦变,视觉效果和安全性兼具间狭份。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有俄忻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口爽删。   C4L具有无钥匙进入功能匿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性未愧,550则采用了常规的铱置剑控解锁功能倾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绩抵,C4L刀锋式的造型更加犀利软赖汝,550则更加尖锐滑新。   两车的尾部造型比较统一缺背,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果隧,圆润的造型颇显稳重乌拷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过姐,这样设计不仅美观煽,而且可以增大后备箱的开口角度题喝添。C4L和550都使用了光导型LED尾灯翻,视觉效果极佳桶精妮。两车都采用了4点式倒车雷达隧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低牡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辆炒铅,使泊车更加安全茹。C4L后尾箱并未设计开启按键伸镶潍,只能通过车内控制按键和衣Χ纾控钥匙开启腑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启筋糜,使用起来非常方便倪。   本文导航桓锈枪:"    紧凑级两厢车辜,如果倒退10年前埂阂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域厘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缅胃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型片。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹伟,它于不久前推向市晨赘,但其实它在国外早已上市敦瞳。雪佛兰在近期才引入抢,相信也有自己考虑缴,好在这个时间也不算晚暮嗜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择举尖蓄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐势赊,相对较低的入手价格山、时尚的外观设计以及良好的运动性能无翻螺,都让其成为该细分市场的热销车型篙巾。而在紧凑级车型中十匙乓,三厢版在兼顾运动的同时扫私温,实用性相对更高一些乾缓讨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念袜扣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋芸蹋克斯三厢版(以下简称付嫔牛克斯)进行深度的比较县劫,到底谁能从中脱颖而出捆寐,让我们拭目以待镰霉绩。    在刚刚结束的2013广州车展上倡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴掇默匡。此外康,腹至纾克斯去年北京车展的正式上市烂抢慌,也让这场紧凑级大战更加精彩盟剧芹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后票,作为其小弟的马自达3能否一样出色扣?付悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赋,能否从容应对啡摩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓如豪薯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外芒邵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上茶扔辛。就在媒体日当天揭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后挡,经过旁边人的介绍表佳晃,惊叹一句莲:原来不是一个车袄伞!可想而知表广动,这兄弟俩得有多像弟。    2012北京车展上市的赋姘矗克斯相比前者遁侧,已经在市场上打拼了一段时间匿沛颧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降垦杠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了四铃,但是缚兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位藩胎,还是毋庸置疑的但靖环。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性浇,为了让评价更加客观钨赔僳,同时跑沦怜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样畅,我采访了一下身边的同事和朋友妮。   同事A肥惶:男部乱筏,30岁愧肖粮、已婚抹、儿子1岁多    我哪个也不要寸屠,原因只有一个崎聚界:都太小镀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV铝,实用!当然这两个车白给肯定要还山。(也对透,老婆孩子热炕头的人峰讨,还谈什么运动肖棋,能装下更多的人和东西亨,才是硬道理)   同事B厂:男顷食,老阜睿克斯车主摔,奔三的年龄搜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆瑁克斯镁匡吻,理由是有优惠乒肆、货源足婆、随时买苹貌,听着怎么跟买菜似的刊巩水。   前女友奥聚脱:24岁掸标,高尔夫6车主刹恍,略带公主病    选马自达3俗,原因是好看储,我再问还有吗夕禽,答曰燎臼疟:好看懊恰!我继续问部钦面,跟我急了槐,提问结束搽咐。   现女友拉:25岁落,对车没有丝毫兴趣对汞僳,仅对各类衣服放搔、包包卜、鞋等物品上心    我选马自达3吧可淀,原因是就看这个顺眼瓜,所以就选了羔踩稠。(明显敷衍了事)   女性朋友肃:24岁乓磷浑,某时尚杂志签约平模际,对车有些兴趣讽,但只是停留在表面    我选马自达3瞳,因为好看阑隧钱,身材我喜欢讣,而且红色(主打色翅:魂动红)是我的style羔何蜡,所以我会选她的说瘸槽连。(这种中英文混合体界,外加“什么什么的说”的语法真别扭潦谎,说她好几次惧绒,不见改)    采访结果显示献,果然是萝卜青菜卧筛亭、各有所爱裳囊,而且给出的理由也是五花八门殿,那么到底这两款车有哪些不同说父繁,在面对不同的消费群体时技夹嘶,它们的表现又回怎样砍,废话不多说搏悄,让我们往下看编曹。" "  2013年8月签,本田CR-V共销售了15393辆雄朵房,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月烽砷抨,本田CR-V共销售了18989辆层潍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月枪朗匹,本田CR-V共销售了19510辆暖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月势,本田CR-V共销售了19288辆醚,全国SUV销售车型排名第二......事实上党,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单苟抄,它的优异表现还远不止这些瞬篡贤,截止2013年11月底极的,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663汝嫉齐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠糠。是什么让它成为了国内SUV的明星毁钞?又是什么让它如此大卖寺脾放?   现款CR-V有2.0L痴、2.4L两种动力共7款车型称响,售价19.38-26.28万元攻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型犀隋呈,售价22.98万元)京。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嗓卉侈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瞥巴,纵观整个CR-V的家族史幌,前两代车型还有些“方盒子""造型恐那斗,而从第三代开始速份,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战备,坚定不移的走着城市化SUV的路线颂摩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大实缸膝。   说到第四代CR-V的外形静,也就是现款车型宛棠泼,它的外形并不是能让你一见倾心的主赶,CR-V上市之初蹬,人们对于这样的设计褒贬不一洁,甚至有些“不得民心”缮摆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肝韦美。   豪华版车型上只配备了卤素大灯恋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鄙抢聘。氙气大灯乒凹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上洼佛。值得一提的是负申,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上稻,效果出彩郸墨非。   车身长度比上代车型减少了25毫米刊灿,离地间隙下降了50毫米腥,仅剩130毫米趴蚕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凶,但却令离地间隙接近轿车退,轴距则仍然保持在2620毫米俊,整体效果比老款显得修长不少掏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因擞啡,在实际驾驶过程中疵锯程,提供给你更加宽广的后方视野畅绵兴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信特。   现款CR-V提供17贬、18两种尺寸共3种轮毂式样虎哥罗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蕾仁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂地葛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面藉狼伺,车尾向外凸出比较明显既痢,给人一种臃肿膨胀之感熬览秆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索驹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鹃,给人一种臃肿膨胀之感乔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因抨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积离覆献,为实用性又添一分日罐,从之后的销量来说略菩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受敖蓄,保持着高歌猛进的态势下哦娠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺杯皮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力痢试,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙粒、精心铂恐扯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm舞彩,排量仅有2.5L烯响沸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场巩肌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS宋胚磺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蠕粹韩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力商。   第三代雷克萨斯IS抵澎覆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钞,全车线条设计更显张力池,饱满的肌肉感让人过目不忘奶蓄财。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版步躬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅媒麓,丢失了一丝霸气林歪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加噶,长宽高分别为娃芦冲:4665mm宋、1810mm煌、1430mm门敦多。同时轴距也增加了70mm埠,达到了2800mm踌戈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蛇墒,其前后配重分别为53莱镣:47冠层。接近前后1架郴羡:1的配重也体现了其运动本质踌句扮。   IS车身侧面短小精湛擞恕还,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性勃禄炮,显露其灵动的车身姿态库湿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙匆娟,依旧是纤细皮灸粹、锋利婚浮,绝不与传统设计相妥协靖侮咆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见剃咐涟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎佃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力先负哩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侮促。   毫无疑问花肩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绘。你可以觉得它设计非常超越壤接斜,也可以认为它很有美感坛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动描。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月添,石油的消耗量日益增大睫惶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油固拒,排放着大量的尾气悔灿罗,制造着日益严重的雾霾天气首乌。汽车尾气的污染坛,越来越成为大气污染的重要元凶蚕。开发替代清洁能源竞郴,代替排放巨大的内燃机确,越来越成为厄待解决的课题翘。现在很多厂家都开发了混合动力车型秘,这项技术基本上成熟了厩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钩丸,也没有成熟的商业模式来进行推广操瘫吨,即便很多条件还未具备挫潮,即便这样那样的客观限制耪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面姓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一汗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品景,叫做启辰e30晨风垛,这款车还没有上市疤,很多技术参数还没有公布菩耻肥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据贯,介绍给大家痘厂。但即便如此斤貌点,这款车还是有据可查率猜降,开发平台来自日产聆风电动车郸,外观也和聆风十分相似涧缮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿冒,2700mm的轴距和骐达相同龚冒潮,外观的样子也有几分相似亭。但明显晨风的很多细节显得与众不同藐,前脸没有进气格栅的设计俄椿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份四。而据厂家人员介绍七诉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台捕,而是单独开发睡免侈。   尾灯使用了LED的发光元件哺聪,看起来更加醒目门骇,垂直的长条状样子也很有个性瘫沽。但在车尾上检藏梁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同黑宋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板僧玻翱,用以分担电池组的压力犀,这在晨风上是没有的释独。   本文导航型缝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了邦桃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)狭抢,照片上看它挺精神膛武,设计有传承有创新洗米兽,硬件配置有增有减信萄惜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情眯,没能去测试现场参观参观妇。   命运总能给人惊喜迸。上周五下班前日,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乔辽,领导突然走过来跟我说蜗课:“来了个顶配肝《ぃ克斯贡绣溃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”兔匆寸,周末的小幸福就这样碎了一地闯,我得跟两台机动车泡在一起饭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝擎,坦白说现在我对它俩都“不来电”徊龚。这样也好恍残,好歹保持个立场中立对吧评餐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坏薄叙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待骂,比如为什么海外有独立后悬架规裂讣?国内全是非独立后悬架汝?其实道理不复杂登豢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响淡挥,既然如此啊,那就遵照做生意的基本法则来做菩舞,降低成本悸,攫取利润釜罚,无可厚非长涪眯。我相信如果改悬架车就没人买谦石土,那他们肯定不改溺。   福特比较谨慎魂,善于跟消费者打成一片飘藐,挣钱不忘树口碑热管确,好口碑又促进高销量径慕,顺利打造良性循环圈玖劲斥。尽管它也有这样那样的问题澎竟岸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买苏碗,值得大众好好学学里摊。话说回来互钒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路圃。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘帽乔洌克斯亢悸,是各自家里的明星产品想疚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖胎篓歪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限挥手毒。把这两个重量级选手放一起叉蒙,能擦出什么样的火花来惨昏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利社柯,似乎这样能出一口恶气龟邢澜。不过我得劝各位一句挛:百花齐放很重要旅,一枝独秀最糟糕谷十为。   ●外观   扯半天总算进入正题痕滥,这个阳光明媚的周末盗笨,没有雾霾的打扰相错,我把两台车放在一起拍了套合影晾材斯。看看它们欧秸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7俱晴,一个是16.29万的顶配版两厢杆臧牛克斯脆份皋。要说家族式设计存,大众当然领先其他厂家奇颈晌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服势,福特的动作稍晚一些仑,效果不赖料捅蒲。   所以当高尔夫7和感橄模克斯站在一起的时候哼仓掀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营咯嘉练。谁好看我不说开廖,大家都有自己的喜好皖瓮。两款车前大灯组内容丰富认,氙灯梅、日间行车灯谢、大灯清洗掣谷婆、雾灯一个不少寄咐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有潭平习,而傅克斯的则要花6千块买选装包埃拟奸,朋友们凉,要享受还是得多消费啊驼痘。   车轮部分有看头哄。负倌迹克斯胎宽215mm剩,米其林博悦轮胎巴完,轮毂造型带感寄,给个好评滑敝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款措长饰。高尔夫7胎宽205mm吓,似乎缺乏顶配车型应有的气势拎版盛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧庙怠。   车尾设计各有出彩的地方围井信,高尔夫7的单边双出排气颇有气势煞倪枯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭跋,LED尾灯是个加分项刨摆,噶穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意膘。左边那台风格沉稳一些寥,右边的青春气息扑面什瞳,你喜欢哪个逗筹莫?" "  “牺牲一定的车身刚性冗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车讲颧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构慑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”步。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后辈仁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面饱甲蘑。就在上月喊确桥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本庞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版屠热嚷,至于奔驰C63 AMG砂驮似,目前还缺少这一车型杭辞徒。   由于是RS5 Coupe的系列车型记吻恼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致悸卉统,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾榔辰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事炭闻负,毕竟除了性能之外船,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的颁龚。   延伸阅读 饲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卢趴,其中包含对车漆颜色桂矛、内饰颜色以及电子功能等自主选择痪钒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的貌米,所以在配置解读方面旅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注违,并将官方价格告知大家冉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上冗,软顶敞篷采用电动开启莱零,时间上需要15秒即可疥,而将再次闭合需要17秒创酗,其开闭结构为多连杆双片式裴,这也大大缩短了开闭时间骨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消仆菜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷贯,为了不过分降低运动性副济甩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼署掇。排气方面也是RS5的一大特色岸泊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管黎捍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赫匈犬,而在Dynamic模式下会全部打开淖匠丰。   本文导航崔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线冈桐锯,或许大家已经是心里多数斜芍涧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型埔溜涛,定位于新兴的小型SUV市场百邻。众所周知萌歉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“粹,长安铃木选择在这一细分市场发力呢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的渡捣编。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX汹碧霉,通过对比分析焕蟹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酚勘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市弦枚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元垂蔫,搭载1.6L发动机割嘲急,匹配五速手动和CVT变速箱冉鸥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L那、2.0L两个排量六款车型豆冲,同样匹配五速手动和CVT变速箱贪,售价区间12.88-21.88万元凉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观竣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拱竿,通过下表的数据显示得知思队甭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手阑瞳俯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX囊,相比逍客估、昂克拉等车型同样处于劣势肠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起描盼叉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹戮斤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因爬发踩,还有与车身不同色的黑色包围酸劳街、车顶行李架椿浅负,短小结实的车尾筏第爱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果桑。车身颜色选择上钢,S.CROSS锋驭提供了极光绿队、皓月白肩、星辰银拣、丹霞红士苇、银河蓝和晶岩灰六种颜色溉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同堤癸据,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计表嘛,雾灯徽剁八、下保险杠也经过了重新设计嚼秀骆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格粒。车身颜色选择上砂,劲炫ASX提供了珍珠黑衅、极地白汲瓤、翠鸟蓝腿皖、酷银册济、钛灰五种颜色瘦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面堑皖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯尾缔,前后雾灯酿蹦,并配备大灯清洗功能孪醋晤,外后视镜集成LED转向灯;同样廖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯粟释竿,带水平调节和自动清洗功能德,其外后视镜没有集成转向灯忿极哎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂精。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂稻镁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂雾邪响,二者均为铝合金材质盾饱。所有车型均配备优科豪马轮胎涪墓。值得一提的是坤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎唉,这在同级别中比较少见纤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型署凭筛,根据车型的不同尺寸有所区别冯帝据,低配媒讹:215/65 R16晚,高配品泻:215/60 R17括够,轮胎同样使用的是优科豪马谢酿疆,同样配备全尺寸备胎辜,两车在这方面都表现得很厚道磊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫官别,第七代车型乡炔。其指导价12.19-14.49万侯勺,这是配备1.6L引擎的价位涂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品善定,账面要准备好14.09-18.29万锯蕊渺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车排眷锭,当然斜税厕,身为第七代的它疼攘萌,在冲击属于自己的又一串“第一”是妈腻。但我们相信娠,短板才真正决定高度皑瘦。   全新高尔夫的德国总设计师说绥米,它的设计主导思想为“简单既经典”萝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分杭:中网与大灯的相对位置分拍、拓宽出车身有力的轮拱沤李汕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了胜,这台在中国拥有极高人气的两厢车恢,一露面砍蔑朝,就好评如潮合暴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拢棺,但还是要将6/7重提村,除了外观上的差异钒焕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上损,比第六代车型要长56mm估捕。而整体车身比例上灭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然爱钠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm取,轴距增加59mm胯,从而提升至2637mm啼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计搅,但新样式的内部构造也足够炫碉慧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置络柔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瞪捐。高隔音性的特殊树脂层恢,形成3层薄膜结构切。它拥有很强的抵制振动物理性能墟厘。   直接跳过撩人性感的腰线承,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型飞骡十。相比海外的双L型贫贪裸,或许辨识度更强一些寞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的九泡嘿,但高7的不一样掇卫拘。细心的你会发现撵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时前蒋赦,才会主动启动疼皋烂,并且拥有厂商宣称的132°广角痰离惯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格醛酬八,天平再次偏向了驾驶者一侧靡课。整体内饰上鹊狄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是栋兜:放弃中庸的设计理念颂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派侈令。不规则的T型区蕾拟乒、活泼的金属线条点缀煤,让全新高尔夫大变身啡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没四,它能够让你感觉非常新鲜毕。   坐进高7内沮末,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗空边句,比普通天窗大了30%瞎。而外掀的开启方式有点奇怪稍椽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别半剃,同时还为内部提供更多头部空间谴诵。   大众车型的人机工程向来让人放心黄讽,这个角度的方向盘拣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦岛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型糙,或许来个拨片更有型吧显新去。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症堡默海,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度纽抽茸。   本文导航氛:" "  在国内的SUV市车崤ネ洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铜炼伍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击揪龟,正因如此筹填识,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市归霞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问溉饥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破玖拼嗜。   说到大空间搭、七座设计孤卤、配置丰富的SUV倘,北京现代全新胜达是其中的表表者群扔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求常,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型篙辜靶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拜赤滔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手里,下面我们将对这两款车型进行对比分析涤椭落。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观牡峡旅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向琅,设计上中规中矩爬,采用了哈弗新的家族式设计元素爬,这一风格将在整个哈弗系列上普及常,代表性的设计元素有澜伺:大尺寸U型前格栅妓活拱,粗壮的镀铬横条格栅斡侨抹,时下流行的“X”型前脸拆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美败,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顺匈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气篮避,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅僧,再辅以造型锋利的大灯灯组铺,极富视觉冲击力泌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弦姆,现代品牌的确更加具有超前思维意识履起绰。" "  如果提起讴歌品牌贤腿,大家一定会想到MDX这款车甲炒,究其原因故朴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型麻醋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型室,拥有讴歌最顶端的先进技术净痞遁。在2013年渺锹,讴歌上市发布的新车相比以往通,算是非常密集的地艾涂。即将岁末贝卿彤,讴歌的新款MDX也开始上市销售牛惯导。作为新款访趟,MDX的售价降低了喘室椭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失读厢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器另?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术难,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮亩狗涸。使弯道驾驶更加轻松茬殴勉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上舰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 南,在车辆制动时健,通过制动延长扭矩矢量分配角,提升转向的循迹性 鹃坝,这在之前的讴歌车型上是没有的错郡敌,包括RLX睛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由稼徒啡。但我们看到水,在讴歌品牌乃至本田车型上薄尉勺,自然吸气发动机依旧占据主流颗北盖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法韭哦,在新款MDX上使用的3.5L发动机瞬,带有VCM可变缸技术很将娜,在不同的动力需求下吝浚,发动机自动切换工作缸数抵,用来节省燃料埠壳采,提高燃油经济性困骏剧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上唯,使用了全LED大灯缅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法孺渐孪,不止在新款MDX上出现险瑰烧,旗舰轿车RLX上同样具备焕瓜耙。但和MDX相比溪踩,RLX的前大灯内部结构稍有不同鲜。而MDX的这种全LED大灯醇刹鞘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平栋缔,但据了解讴歌正在向这个方向研发莆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务虑,其中大致包括救援沪萎缝、定位蕊矛结、导航检索等常用功能鲍泰蔼。但值得一提的是坦撤,讴歌的这套系统在整车质保期内涧抡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的扰旦歉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上森,讴歌也加入了全景摄像头这项配置茶,通过车头寞、车侧接、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式皮摹。对于前方障碍徽江马、侧方停车腿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卷烩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助空硷迫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面连失,MDX采用了59%的高强度材料缎歌栋,热冲成型一体式门环等途径脆激,在全新平台上使用了更多的轻量化材料锭劫七。   本文导航拳赏卸:" "  在新一代天籁发布之后脸咕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字骋讣。二三十年前妈骨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越储,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惩乳具,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前旁隙。而谈起这两款车熟,目前多数人对它们的理解是窟汹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长剔姓虑,配置增高浅昆吹,便成了公爵和君越渐赤趟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸班令、动力和配置等等涵伯,却有着极具诱惑力的价格桃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘谜嘶吧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额稼刹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力靛记镁。可它们究竟有没有这样的实力囱晴骚?两者比拼炮谢讳,谁又能更胜一筹山?本文即将为您揭晓潞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型队粱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型伸狼,售价区间为23.59-36.99万元画潦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版郴雾,两车售价分别为29.98万和29.99万侍零,价格非常接近航,比较有对比价值浓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显碌激,主要是雾灯幌、轮圈等几处细节可以加以区分被僳橡,尤其是中网变得更精致九巾,车头更显大气丢。但也就是这些细节的变化葛窗绞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动潦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿习。   大灯方面沦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能古请,不同之处在于朵绰规,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)挽。   车身尺寸方面叙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)恒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)夺纷,君越的长度同样超过了5000mm牡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本菲沏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面怂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过青,并没有追求锐利蘑寿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅每蚀剩,腰线设计是其外观中的一大亮点辖,并非大多车型采用的一条笔直线条房篡,而是在B柱之后便缓缓下沉哀旗,在后排车门上形成一条折线镐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感领策妮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士潘绦皇。   尾部来看独蔷,公爵与标准版天籁造型基本一致苛簧,尾灯造型也还是一如既往地犀利腑铂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合冗疯咐,为整个尾部增加不少活力扭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合泞串杆,使其整体感更强参鞋度。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华容妥,轮胎方面撵孟年,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎订炮,更为霸气蔬。   ● 外观小结虎碘: 两车均采用年轻化设计羞痛函,稳重气派;车长均超过5米份宿滦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酥,君越表现更为抢眼怂典粉。另外拖案镣,从个人角度来看忻辨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计伙,相比之下它的造型更加简洁嚎、规整陋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哩奋毯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽讳搐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发势洗,足以呼唤出你全部驾驶激情讣挤刚。你可以视它为野兽瘟丹,但我更愿意称它为内敛狂徒茅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎柯唤沮。它是驾驶利器纲,也是很多人心中的梦想之车偏铂缄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG较娶炬。   既然说道奔驰AMG馅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义尽壤就。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样停采,都代表了其品牌车辆高性能版刷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款款补,这些车在发动机配置调教复得,底盘调教哀熊竭,外形和内部设计上都远远超越原厂车很。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型侯汾静,它的长宽高分别为4707mm胃死、1795mm和1391mm壳另海,轴距为2765mm袜鹊不。参见下表可以直观的发现涡氦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的豹袱持,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扁鳞埠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鸵霓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同礁。但细看之下姆捍,还是能明显看出差别冻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诺貌估。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降抵,流畅迷人更具轿跑风范拍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少悲。   除此以外避肠从,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次菊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭项赌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂樊艰,前轮尺寸为235/40 R18鞘,后轮尺寸为255/35 R18地扒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力发,以获得更快的加速度瞪恼衅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果杯。   车尾是C63最为霸气的地方徊弥踌,四出排气管宣誓着其运动特性竞嗓虱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一结。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力扇嘲唬,从而提高车辆的稳定性虎攘。" "  11月12日埠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市电付潘。无论在平台还是动力上地搞,这款车都与标轴3系基本相同提白。动力上苟己沦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上禄,依然分成风尚齿、豪华和运动3个不同设计套装钎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式倍婚。无论怎么看垢沽建,4系都很像一款双门版的3系撕弗牟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蜡览幢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系武。   虽然名字是4系睬,但如果只看前脸兴,恐怕一眼很难分3/4系隆。不过仔细观察细节的话搽辅罕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同裙镁零。比如更大的开眼角设计凶,更修长的双肾格栅妓签,还有明显不同的下进气口设计风格失兢比。当然葡抛,了解宝马车型的消费者都知道腔淌扫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置连禾。此外桐辣,前脸还针对空气动力学进行了优化传斧孟。 【左腐焕:豪华设计套装(选配)/右坚串被:风尚设计套装】   侧面造型上扮玖描,4系明显比3系舒畅很多欺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条焦础,更修长的车门对此也贡献颇多蹄戌。不过轮胎规格和3系完全相同糕缎,似乎很难体现出这款车有多么运动陌尖。另外渭目,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了杆穆没,和前脸的进气口配合项峰,共同为刹车系统散热屯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多店谦,不仅装饰性强雌蓄辽,看上去也更凶狠井。   尾部设计上笆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素雷胸。猛地一看依然很3系堑拷咯,但饱满的线条体现了4系的不同唇旦谅。尾部虽然整体很“壮观”矫谈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气秸,别有一番风味冬。另外揩密,根据套装不同盆冉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种发比,实拍的运动设计套装为两侧双出熊让,个人认为设计还可以更精致一些陶镭僚。   车辆提供切僧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址享:北京市海淀区闵庄路19号   电话狄五:(010) 5872 8888   本文导航忱匡镁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道牢斑概,自日产逍客2007年在英国上市以来粉辩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来抗啤。各汽车生产商自然毫不示弱歌练,都想从这块有潜力的市场分一杯羹咖卑罐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年萍屎奶,公司就对其外观和动力均作出了革新享坦土。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司史,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肋扁鄙。这款车售价要高于ix35戊模庆,标配版的售价与高配版的ix35相当鸵播。较高的售价并不会对消费者影响太大齿筒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力暑奉。 ? 现代ix35   除此之外尚达,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型际。完美的驾驶体验入,充足的动力表现假瘁奴,日常的实用性以及低廉的养车成本眷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战回降辆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面秤协清。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间碴贰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些楷传厦。CR-V的后备箱打开的角度要更大泼评,后车门打开的位置更高窘算饯,加上方便的一键式折叠后排座椅慨饰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜裙残侯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的朽敛郎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瑟。ix35的后备箱地板离地面更近譬际,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间梅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5孪怂锹,他们要对此多付1,700英镑邪。其余两款车的四驱版罐泰痉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)饯。   从标配版本来对比三款车花,ix35要优于其他两款阿悄失。SE版就提供了后排加热座椅懊答,方便商务人士乘用寒射币。高配中更是有导航赫纺谁,蓝牙肥,真皮座椅方,隐私玻璃和无钥匙启动等功能衡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠眉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑射。   综上所述伺奢,我们推选出这三款车的排名分别是修敞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的宏颧任,但是它的驾驶乐趣却是最大的贪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码盎斜桂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蓟仟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度团。低的污染物排放恋截,强劲的动力表现封婪,新引擎的装配让该车重获新生柬炕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问盘松,改版的ix35依旧是让人满意的家用车评怒沦。不光是低廉的售价牵,标配版的实用和保修期的延长黄恨叉,让该车十分吸引人慕新。不足之处则在于较高的二氧化碳排放魏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间票。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蛙氯,未经环球网Huanqiu.com书面授权噬募盖,严禁转载派供,违者将被追究法律责任技。责任编辑落慈:李敏" "  在国内栓疾较,提及福特这个品牌蛊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉荆克斯和嘉年华快,但福特的精髓决不仅限于此贰。在美国宝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军甸姓纪。近些年来锋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围叔侧,先后投下了旗下多款SUV车型文翘报,其中包括翼博窖、翼虎逼茅徐、锐界以及今天的主角探险者庞梳。作为美国销量连续15年冠军的探险者鞍心黄,它在中国的土地上能否再续佳绩钠?带着这个问题徊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙密冠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲E永薄,也是其第五代车型澎钠。在今天看来拓内乾,福特探险者圆润饱满需,又不乏美国车标志性的肌肉线条粗呢腾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求表。但早在1990年驶泼,第一代探险者刚推出的时候垫患操,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多靶。   随着时间的推移图镜告,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变观堪,与其说是改变覆赫胎,倒不如说是更加顺应潮流匆巍秘。早先的皮卡底盘不见了踪迹邯布,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂探帽旁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻鸢薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)付芬斡。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢晴刚?结合同价位车型做个比较不难发现承,探险者论尺寸绝对傲视同级谈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV戎,“尺寸”无疑是其最大卖点痰譬壬。它的车身长并伎楔、宽靶暑杭、高分别为5006mm先创、2005mm和1743mm饯连姐,轴距为2860mm赶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV朽猾,即便是与奥迪Q7的对比中簿坷,探险者在某些环节也不占下风椭讼铃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外呈,探险者的最小离地距离为193mm双厘恢,接近角和离去角也并不大能,仅有21.7°和21.4°噶崇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的儡。" "  引言煞恍葡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点徽杰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新骨捣稗,其采用了全新MQB(横置纳埽块化)平台生产撩舵,不仅在外观痘竣、内饰方面有着明显的变化链,更低的生产成本柿蜕、更轻的车身也使其有着较大的优势蓬。此外怖刨,作为其老对手的福特噶锓疲克斯当然也有着较强的实力割仿亮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评据。今天喂洗,我们就来为大家对比一下鸽,看看这两款车型谁的实力会更强惮森掂。 外观邯培酶:低调内敛大众风对比时尚张扬赋铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感孰垮滇,但在设计风格上却有着截然不同的一面噶搐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上娟弓睹。而溉苁谭樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息零衰窍。   车身尺寸方面喷捞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进皆相星,长度与宽度分别增加了56mm与13mm邻惜,轴距也增加了59mm差,整体看上去更长更宽更矮厦柬暗。但其主要竞争对手嘎揖克斯的整体尺寸依然有着较大优势姜淳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅村、强壮澈惭、凶猛抗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象炯苫。试驾被安排在了蒙特卡洛撩釜蓄,我们被热烈的目光追随了一道猛,同样函闭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路餐辨卸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起睛,它的对手就已经锁定了诬年,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标行巳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜疙,他们选车就两点幢,第一样子帅我抹舷,第二性能足够强大佳诽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力矮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车捌杉垒。恰恰如此溪剔弹,它看起来很漂亮苔,尤其是车身各个部位的比例与线条维锑,挑逗着所有人的视觉神经泵煽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野供钎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口洞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实庇圣,而且更杀气感更强柏粪。怠速时慢慢靠近径鸥仆,它的躯体在微微颤抖龚淬凛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤渡桐暑。   细节方面奥迪从不偷懒处锹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记茸某,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾摆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞戏衬。在我看来貉孤,这样的视觉效果已经足够征服所有人砷,如果你觉得不够醒目含,还可以选择将卡钳漆成红色兴瓷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部道较,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体马阶伶,120km/h时自动升起坟胁虐,此时的样子最为动人畴茸,速度降低至80km/h后便会自动收回瀑瞥罚。   进入驾驶室并不费力群叮箩,内饰与A7或者S7基本格调一致趟,简洁朴实篡,中控台区域保持原有基调炕亮,有人说它沉稳刷,另一些人说运动雇堡,在我看来这就是奥迪的风格硷,可以满足很多人的口味洞改颅,一切气氛都显得那么熟悉蛋惮屁。   车内有两处亮点让我记忆犹新衅叫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分归哼,坐上去的感觉也足够舒服蔫霓。不足之处在于它的调节方式太过简单魔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑翱头霞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能伪狮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘慌鸥椿,手感与大小都很出众朝识,令人爱不释手旁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坞敲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望僳虾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方距能吗,善于抓住驾驶者的心粒刻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分酗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化奴,两厢版掀背车开始越发备受关注雹疾毒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型本确蝗,强劲的运动性能也是非常重要的指标矫蓖。就在本月初欠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鹃,除了朗行运动版之外戊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拜。接下来防,我们将两车放到一起触啸赦,来看看其空间和性能环节的表现如何起匿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是泛侧,如今的情况则正好相反俺涸顷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此污。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元秀姓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元檄,两车的售价还是非常值得人期待凭单示。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版涝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了簧蹭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拢,前脸没有任何改变多。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素随光贺,但给人的印象要更加动感汕禄朵。   车身尺寸方面入锚磷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米黔戮署,各项数据都要比朗行运动版更大一些换,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少长食盎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蛇笛辞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鹃然停,比较适合家庭日常使用风舵奇。轮毂造型与三厢版没有区别酱式。在发布会上千秤良,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎啼拱,相比科鲁兹掀背车不够运动孔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条叫迟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑敬顿瓢,线条更加自然谁狄、流畅骚。两车的车身腰线笔直且显眼适啃搅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉啪慧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影奔思,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿芹欢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果哩苏梧。同时献络弟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能剃阂块。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锣浑,点亮后的视觉效果非常不错第京睛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰弘楔窟。整体风格也是保留了三厢版的造型锚法。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出裙桨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型冷。2008年筐沛,丰田Yaris进入中国市臣!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伶僵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数痪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车撬凳兜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号健迟还,想必原因大家都很清楚龋疮寡,致炫在各个方面都已下足功夫檀渡刀,为的就是再续辉煌搓。   致炫外观灵动时尚面犯羔,带着一些年轻的运动气息堕浩朽,车长为4115mm骋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汹,比老款低50mm;轴距为2550mm翅哗,比老款长90mm叫花淀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了喜改。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点些,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妨导嘎,这样的设计更有利于致炫的散热歌截履,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赡肥先。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沤虚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缉。   " "  在这一两年中竞胸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”竿乳,究其原因瞄床唯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蓝还。另一方面截,也确实因为高尔夫的产品素质比较高认。代表着大众在中低端产品中的最高水平寒峡肉。如今敦花,高尔夫7也渐渐走进人们的视野宪。带来的改变很多立沽弘,由MQB平台带来的更多越级配置鹤纹,外观内饰的革新办,动力总成的变化围外抠,当然还有后悬架的改变欧荆。能否继续神车称号角,笔者觉得洁呛,可能性极大扦郡。   ●从固定平台向墓穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦梗块化平台的车型身替,之后犬凑,从这个平台开始粹编豁,还会有奥迪A3等车型陆续引入嚏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓碉毙。但从高尔夫7开始柏,这种概念将发生改变十嗽。MQB钠璺夏粒块化平台生产荷谐鳖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承溯蔚停。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留十纯盆,后面我们会详细说到蔷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车惰,必然是一台有传承有积淀的车型嘎秤卑。经过几十年的发展和变革怕深繁,没有被历史淘汰畏瞳水,却总能获得新生和换代孪。我想符合这种条件的车型真的不多风。甲壳虫也好阮欣,卡罗拉也好碉雌椿,都算在其中取沃沥。高尔夫更是其中不可或缺的一款购糯琉,从第一代发展到第七代论毙朴,我们发现拈,很多经典的设计元素没有消失典开,而是作为经典传承下来赫景,但技术却在与时俱进的发展斯骇香。直至现在涎,高尔夫7的出现放库酣,能够看到曾经的影子卯,也能够看到未来的趋势角体。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了素,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扑,今天在紧凑型车上也上演熔拨,只能说明衬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视斧,也从侧面看出吗欧割,这一级别的竞争是多么激烈便偷釜,高尔夫7的轴距加长了59mm酚,反应在车身上免晴椒,加长了56mm哗棺。这让我们看到颁躬豹,高尔夫7并不是一味的加长沙,更兼顾着车身的整体设计橡,以及操控能力的全局设计翻驹检。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了解秒,争议很大落,但貌似并没有像新速腾上市时那样何谢,引起大家的太多反感甜案嫁。或许一汽大众的这场策略大变浮商筏,已经让消费者黯然神伤了商。大家也都知道免恋,这是没办法改变的事方息秤,想要四轮独立悬架肚咖扯,会有性能版车型作为选择舷窃媳,要是纯家用操,就只能接受这个现实禄趟壤。   本文导航秋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涸强,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6啤,这仿佛已经成为了一种定律救挡前。话说回来闯衅绘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手扩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望氰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计文、做工碗猴腻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼岗欠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位糕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解床。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钮驰,为更直观的进行两车的对比分析赏镁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车罚褥,需预定等车时间较长触吓,主推1.5T车型)作为参考对象毯竭。备注茫沃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版上行。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高兰其竟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看毁怠,瑞虎5和哈弗H6各有所长锋,瑞虎5车身更宽儒、更高颠,而哈弗H6车身长度痞埔厢、轴距更长法珊。另外这两款车的外观设计原创度较高典脚驹,没有明显的抄袭痕迹醇深德,且能够符合大部分人的审美观柯克桓,足以体现出设计团队的用心程度图攻圣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点离刨贺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应饯,意在塑造最新的家族风格改,整体呈现出大气湿迟墟、时尚的感觉眯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择屎,包括徽墨黑洽、烈焰红皑郝、赤金棕弦陷具、暗夜灰坪函档、皓月白和丝缎银跨腹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气化迟,其更侧重于简约骏埃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可来略。车身颜色方面色佬九,哈弗H6提供有经典黑额、雅致银嫩姥、简约白郎累蘑、中国红辰尘珐、风尚蓝狈、摩登灰惮、醇魅红炯鹊、睿智棕共8种车身颜色蝗疾编。   前脸部分行骑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果秦燃顶。瑞虎5前脸层次感较强罕色溺,大灯巧妙地与中网衔接犊莫辖,而下进气口被分为了两部分感,下部与底部合适护板相连接粒扛拷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和矾讼童,没有太多浮夸的设计捞撕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识眉掏娶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“厂吗,但绝对属于耐看型坤鹊耽,整体间流露着SUV标准的稳重气息茧辩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富皆箱顽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长稳诵,车身侧面给人以更修长的感觉菏架。另外宝稼措,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条胎,车顶均配有行李架顾兢。   同样的扣晚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绊兴碑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面踩涛敝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方杆矮,厚重的保险杠更具力量感椽豪。   灯光配置上醇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强饯,内部灯组布置较为新颖己房,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注薄承:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩怪矛,常见的柳叶状大灯造型娃费豪,常规的灯组布局挂限,带有透镜的卤素光源大灯斗,提供水平调节功能参爆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源套随想,看上去更为醒目和美观酿坎瓢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源骏烘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应芯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后痘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇侈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瑰徘,同时越久的期待会带来一个重大问题玩,那就是新产品如果不能做到完美撕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绥,两条定论由中国媒体陆续传开尸牛,首先它的相貌不错贸蓝仓,其次来到中国的时间也不会太长了籍。一个月前散茂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁狈经,为何这么说太洽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好俺,通过细节上的修改绅,使雅阁更贴地气唱献。   设计师在中国进行了大量调研工作镐,最终他们得知了国人的喜好捞枫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计搔凭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁背。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外弛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手佬胜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中眠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表颓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈汉钎妹,在如今大行其道的“加长风”面前田,本田倒是走了一回不寻常路蔑褐茎,这也是让很多人吃惊的一件事胃缔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响踩琅瓣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道差噬奠,究其原因我想和C柱造型借煎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度娄恕,先是放弃了老款斧头型的轮廓惊腥,其次将双出分置排气融入到了包围中片,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拨霖、动感靠拢材不。   本文导航题:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者观霜颂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列罚反烤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蓟渴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弟宝稼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赴抚漠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别勤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泞儡签,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蓝。相比之下捞即,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计膛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颁赤。总之这个价位的车型堪穷泉,只要设计不太出圈消费者都能接受糯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斯筹,即便轴距也仅有20mm的差距慰爬,如果无聊到一定要分出个胜负的话惨厢纤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势擅稳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上湿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纺我,在这方面长安CS75表现得尤为突出鲁。顶部的灯眉李尼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逞颧,虽说还是带着几分模仿的味道瓢捕匡,但却并不令人厌恶来。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型番,不过它的优势在于自动大灯功能笺嵌猛,这是我们在CS75上未曾找到的配置起。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化别激,都是标准的SUV设计烩希劳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似煌壤耗,不过值得注意的是嗣狄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稀思孺,上下车时可以避免蹭脏裤子褂鲍,这一点要比哈弗H6显得人性化反抖饭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎迷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17擦携尘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等轮霞恃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话短惫,那也将成为它的一个优势荚色捌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平便壁砂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凛。两种风格说不上谁好谁坏呵捷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汇、更时尚的选择垫恢磊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妨瞎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列掣彼涧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惺加枪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩庭紊备,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毁匣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳及胯苟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梧。相比之下阑随浇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芍棋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茧窗惧。总之这个价位的车型巨颅金,只要设计不太出圈消费者都能接受缺经。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几托,即便轴距也仅有20mm的差距记,如果无聊到一定要分出个胜负的话谭坝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势匠奋揭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倍揣侩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卵,在这方面长安CS75表现得尤为突出师廓第。顶部的灯眉潘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辈,虽说还是带着几分模仿的味道顽,但却并不令人厌恶弦撅骆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锨,不过它的优势在于自动大灯功能队,这是我们在CS75上未曾找到的配置偷芭吹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化童功,都是标准的SUV设计劲挫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似料眷,不过值得注意的是础寡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙姬,上下车时可以避免蹭脏裤子僧,这一点要比哈弗H6显得人性化息喘碉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎典擦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酸猫甭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贤沟睬,那也将成为它的一个优势搭乓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炔委,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平联罚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些矾蹋毫。两种风格说不上谁好谁坏帕甘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫换口愤、更时尚的选择团对。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型快,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人风接,埃隆·马斯克就是一个奇人同冷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克频独惨?下文简称“埃隆”)搓杜。远隔重洋来到时差16小时的加州挟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惯创厦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S剿齿,一款名不见经传缮孺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车枯泉。在短短的5天内匈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试樊徒黑。 ●曾经的TESLA臼谴概:短暂辉煌的Roadster   2003年戌幌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司愧藐,并亲自担任总设计师的时候省祟,他为公司取名“TESLA”许吴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家时、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)剿伞。而在十年前祭骗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了绿,因为在此之前谭妥,没有任何纯电动汽车成功过谰蹬。   不过很快芍钱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看径,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳隧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差辩峭、续航里程短的传统印象汗。只是腻睦,那时的Roadster真的很糙滔,很贵附,很没吸引力护舷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者橇。   于是缉玛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”期,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露壳臁,已濒临破产……”坷。   不过娇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样虽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在趟密很,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际袄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国年叉。仅从2012年6月车辆发售良,到2012年9月这短短一个季度内蹬刻酷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吃粟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元秦沮,并且公司还获得了美国政府的政策支持读鞋。   ● 简约外形流畅饱满拔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钳川?一个能够打动人心的外观设计疚翁吝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要握,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维膝田,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔监呻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酪幸拓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者撑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院络帆,是一位年轻的美国本土设计师炮淘梯,曾经在大众汽车担任过助理设计师坝贸捣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计糕表苟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前仑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师筋假,马自达旗下的Furai躺、Ryuga屋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下亭汉杀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蓝将,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车噶蟹观,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)犯甲。初次见到TESLAMODEL S的时候攀唉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系含草嗣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此讥筛,难道这两款车之间也曾有交集搓啸?   多方查阅资料后才明白羞峨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绿,不过后来TESLA对其提起了诉讼触侣陶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作牢,还盗取了其电动车制造技术户坊袖。于是紧接着踢塘掇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品垦科危,并最终完成了MODEL S的设计工作蓟沦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)亲泥,轴距则为2959mm啦。仅从数据来看脖界,MODEL S已经算得上中大型车的级别贯呸,差不多和奥迪A6L室棋、宝马5系Li等近似还,只是车身更宽大也更低矮一些妓履,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论伴酱绊。   整个MODEL S的车身上醚缔枪,相比许多人和我一样咖财,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计括,椭圆形前格栅造型太另类了高,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴淌,但是这也成为了MODEL S的标志闪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志奠瞎,所谓的家族式前脸韶厕。   你或许会认为没有前置发动机的存在饭烘,和绝大多数的电动车一样潮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了弯社唇,那就大错特错了枷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的夹封趣,动力系统和电池组酶丛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汝搂亥,就和传统的内燃机汽车一样廖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辆。   细长条的大灯造型很酷毫,氙气大灯缉巩寡、LED日间行车灯都是标配屑,和其他车型类似钵藏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯透、LED雾灯以及示宽灯卯棠。只是在功能性上MODEL S实在很单调拨盎背,同价位产品上应有的大灯清洗拟宠颓、自适应功能等一概奉欠喂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立洼,4年的时间汾晨,经过诸多顶尖设计师的打造陈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发教,再到上海车展的国内亮相借碧,今年广州车展终于正式上市簿喘痞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口衬眯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休某嘿木,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中喷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩比吧,这是中国自主品牌获得的第一个五星臼痊薪。观致3四项总分达到了惊人的340分啦蠢,这在整个2013年度排到了第一位纹缸笑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样耸途,接下来为大家解开谜团息韩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3矾驮粱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蝗泄害,观致3的外观线条十分简洁璃柬,但又不失从容优雅楔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鞠售,毕竟它的设计总监曾是大众高管纹呻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了乘娟山。   前脸看上去相当的饱满圆润锑甲诚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅娟穿垒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成碍翠,而“Q”也是观致汽车的首个字母缉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信囊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计脐撮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切弯毙陆,这话虽然有点绝对思硅精,但却不无道理碾揪,在说服消费者购买自己车型的时候糕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的籍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蒲降咐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型撂忌认,随着时间的推移奶苯寿,两各品牌已经深入人心沛噬橙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台唱,相近的售价喉帕涟、同级别的定位痹苫,看看哪款表现更有诚意校鸥趴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台娩芭,造型圆润符合多数人的审美蚕叮殿,第一眼算得上成功焙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识黎挟林,细节处理更为立体很显档次炊沙标。写意的腰线视觉效果哦也十分不错竿咀。爱丽舍原创度极高凶结缺,很难找到其他车的影子痰辑事。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍米滇县,只不过虽然车身进行了拉长棺慧狙,但看上去依然是一副小型车的架势咕,气势上略输给爱丽舍蓄盼。外观设计确实见仁见智讥溅秤,有人喜欢圆润稳重廖添监,有人喜欢直线条的简洁利落籍蝗时,嗯好吧耪怯娜,各花入各眼档瘁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现径,新桑塔纳除了车身稍长之外攻课,轴距穿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势夕。但整体上两者都属于造型协调的类型彼坡。   内饰部分锋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色粉。配置细节设计锤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计薄怀,比如位于方向盘后边的多功能按键呈温,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式萌,则显得没有可挑剔的地方舅芯啪,只是限于成本踩,用料表现一般笨。" "  谁都没有料到短短几年单,SUV会如此火爆炉刺某,从动辄百万到数十万的城市SUV沥,都曾经上演过排队提车的场景房,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样响绘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要邓闹毫,不同细分市场鲸、不同类型SUV纷纷推向国内市忱倒啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动玲,推出了其首款SUV--标致3008墓镜京。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡董谭。而东风标致国产后价格有很大降幅谜被,15.98-21.67万的售价也与途观悔、CR-V臼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来崇儡佛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV的畏。下面一起去看看吧灿捶。 ● 外观解析   除了高售价外湾坛哄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一仟。太过个性撕得饯,同时又不够精致谱婪。而相比之下票坛手,国产版标致3008要好很多和点,现代感更加强烈九。前脸采用了小一号的大嘴焦,并且添加了镀铬饰条显示很精致容哼,也符合国人的审美费革关。   前大灯虽然不是氙气大灯毋评掸,但是加入了透镜九滥烂,整体观感不差虹长,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高躲即陶。另外薄方侠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰改巳,增加了前脸时尚感含阂。   从车身侧面来看差轰,标致3008加入了车顶行李架习袄牵,虽然并不是经常用到的配置禽达捌,但是对整体造型的营造作用不小蔬羔滑。另外级,黑色下包围凸显了运动感创。   尾部是相比进口版改变最小的逝氏,不过依旧非常漂亮巫,很有层次感蹲结敛。尾灯加入LED灯组盾,警示效果更好钡钩。另外最值得一提的是其后雨刷设计鲁藤伴,在前雨刷工作状态下嫉,挂入倒档晌旅祷,后雨刷会自动工作焕僻,非常人性化的设计郊。" "  说到法拉利忍、玛莎拉蒂这些品牌娩灰冠,网友们肯定会觉得遥不可及徐,价格高高在上匠。如今担皮切,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli里拍溅,它以89.8万元的价格进入国内市场娜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瑰佳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谋,让我们来看看他们三个谁更吸引人钵缅。   在市场行情方面棘巾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统诫禽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置喀番僵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设渡峡。而其他两款车型均有不同程度的优惠绦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系淖躲魏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的馁,看起来非城幔魁梧的发现竟然落了下风懈谱,令大家非常诧异衔借。但在内部空间方面欢兔凉,Ghibli组完全不能与发现相比郊少,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蒜郡侵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车率,所以它的尺寸就不在此提及了捌癸澳。   在该项对比中弹瓣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截骄,功率少了80kw使同扛,扭矩也少了50nm才汐穷,同为3.0T但差异却这么大精良。发现采用了柴油发动机灸虐怕,这款发动机的性能超众肃,在国内有些市场中非常受欢迎兔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惕搁。   对于传统豪华车闻言狙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式挛勤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式茫昧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统粟卢融。路虎发现集成了家族中的优良血统溶华,四驱系统足以让众多对手汗颜溉踌。   本文导航卞捅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实旗,保时捷新Cayman在国内上市之后颈童,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了馈仍,遗憾是试驾车迟迟不能到位创,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余认骗穿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心宿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出躬,就当胜利喜悦之余角港,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包镭款。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我规:不就是保时捷最入门的跑车嘛尸痰矢,至于这幅尿性嘛辩扣婚?不过您还真别说连评,Cayman作为保时捷入门产品中瀑氰,绝对是一部对得起消费者的良心之作礁肉,比起卡宴与Panamera来说氰笆翱,工程师为它注入了更多保时捷的基因骸哺,说句通俗易懂德,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观犊娄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间讹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史袒,第一代Cayman的诞生是在2005年狄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺泌石辛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格采畦踏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本捌沙。   新款Cayman S外观简洁咖藏广,车身比例更是优雅的惊人人光,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征室。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低琼乾普,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)毒。尽管如此赣碳欠,这款双座跑车依然非常紧凑幕廷,车身长度增加了33mm料弓。车身前悬缩短了26mm构琉辞。   每次谈起保时捷的外观设计胯林,笔者都是非常纠结的心情当,恨的是德国人那副死脑经蹿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化定,喜的是哪怕轮廓没有变化茄秃侩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿陕枢撼,或许这就是历史的传承吧杆。   新款Cayman S除了迷人的身姿号,优雅的曲线之外氯,设计师并不是一味的强调柔美酞返,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现翰,这里需要注意的是澳,这个大口可不是什么导流机构榔,而是发动机的呼吸通道锋舜蕾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位尚里,加上凸出的转向灯设计砍,相信任何人看过之后都是过目难忘啃,尾翼同时配备升降功能靡报僧,时速超过120km/h之后酒,能够有效提高尾部的空气下压力帮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂确乔,这个是一个价值不菲的配置哎,总价44700元蜜,如果您不满意当前的刹车系统媚筹层,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话毙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处放观,据说车用到报废了接,它还可以装到另一部车上继续使用湍授宫,简直可以当做高富帅的传家宝划厩立。" "  国内B级车阵营的争斗莎媚,恐怕用水深火热都难以形容捞,原本只是按国籍分布的对抗阵营苔,随着时代的发展绷冈,已经逐渐转变为混战的局面仇,比如ABB三个品牌的中级车颂嫡戏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手希髓恒。同样的情况也发生在合资品牌身上艾朗孤,民用车级别的对抗往往更加激烈拣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时受柒,来自德系的车型是否会倍感压力粗羔怂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志狈,又考验耐性的工作钞。往往在某一个时段有一丝懈灯骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生另邵。网上车市最新推出的《抉择》栏目镰胎靡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题效翠,做出全面的分析与指导皇,以同级同价系、同价不同级等角度出发核咸,全方位给您最全面的购车支持噬。   雅阁和迈腾魂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车横,也许之前并不会将它们划等号娄,但随着市场格局的转变冬,它们也来到必须接受对抗的门口嫌吗。当然仙,这场争斗的发起者是雅阁貌华,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗烂控备,抢夺德系车根深蒂固的份额佛阀查,看起来是个贪婪的举措扔,但能否成功却还很难讲鞍胜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方暑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的汇谩穷,反之同样楷抄默。客观的讲畅看,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感湿探,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势狭捞戏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源价,但是这个技术到底是否实际豌卫菩,还要从使用中来探寻毕凯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音狸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响枪。   第九代雅阁缩短轴距的作法锈录吉,是令所有人都无法理解的老乘,在几乎所有车型都在加长的时候泵钵卜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍虹富,搞得你摸不清头脑驳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用廖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因签。   虽然大众的每一款车型都有很多相似赁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者竣泛创。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能懂,就是最好的证明烷,据我所知么,直到全新一代奔驰S的诞生赂卤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的度藩糖。   本文导航狈贤福:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年饯昆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念却,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴然嫌圣。直到有一天陵,新速腾上市呜毫吞,后悬架变成了非独立结构戮坡袖,他们的崇拜似乎崩溃了介。这还是那个技术控速腾吗农氢?随着时间一点一点过去详肉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版橡潞、速腾GLI邓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了昆清。不得不说纳牧,速腾家族越来越丰满瓢,那个曾经的技术青年饲宋,逐渐走向千家万户讼蜂编,满足标准化的舒适性需求焕寄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者井侧呻,这让我们看到速腾到新速腾的转变唾,它变得多元碱捷惺,变得成熟陪份。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满杀,开枝散叶就像一位长者脖。它不是急于求成塘,而是变得更圆滑更成熟炬。记得一句广告语曾经说过史妻九:“成功的男人囊兴施,有很多面少。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象丛绅岗,它要更多变汾倦,它要更多面厂慕。蓝驱和GLI饭豢捣,一个拥有更多的节能技术皑撵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构串说跺。当然芜爽莎,价位不同拇伴,GLI已进入二十万大关耸。你有了更多选择垫柒,你没有了挑新速腾毛病的口实歧。三种产品摆在你面前思事,要节能抢?要动力眠?要居家面糯揉?新速腾都在这逆先。    直至今日块亮玲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止面镐寿,的确趟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品孪,多少显的不是很紧凑动感敬坚。但终究那是一种技术执着理念下褥祥,最后一代产品了乳嘿。新速腾的到来似乎终结了这些萎戮,悬架品质降低缅翅嚏,操控感稍有不足巧欢,但换得更宽敞的内饰空间喝,等等等等光冯。到底速腾进步了还是退步了表胳渴,我们无法一概而论壬。但有一点轰偶峰,笔者觉得大家都不会反对心琉妻,新速腾的外观绝对养眼讥仙。你依旧能找到德系工业味儿搐,但又看到更多摩登的东西灭泰。咸淡合适记矮久,老少皆宜怂封。或许从这个角度来说岛伶,新速腾是成功的敦。    过多的技术说明棱瓣瑟,这里就不重复了谓哎,今天我们就来漫话速腾韧。记得一次勃燎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面胜快吹,立马对它的内饰嗤之以鼻老隙匆。毫无设计感极龟捞,直来直去修,见棱见角套。或许不光是这位搞设计的朋友坏究嚼,很多网友也有如是感概桂碧惮。他少了一丝温情时伎,少了些许浪漫爆澎。不如北欧风情简约限祭土,不如英国小车活泼鹃迸。充满了德国工业时代标准化生产的气味逼。打开高尔夫茨筋、速腾蹲、迈腾酬、途观超羡、途安的车门魂萄静,你都会得出同样的答案唬胺帅。或许井及闭,这就是一种设计选择功,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的悄驶捍,内饰模具走点曲线也不是不可以切,但当你仔细玩味之时捻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嫉吴。不浮夸纲、不高调篓解,你可以说它没有设计感购,但它却充满机械美惠。 责任编辑挥炮耿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV慕似,也就是S-cross锋驭糖,售价11.28万-15.58万元煎抵僻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢兔蚊埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客乏唯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版市,其实并非如此赖孙奇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言魄柯虏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢兽甜测,我们不妨来进行一些对比去看看褂界。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV五疾告,也就是S-cross锋驭吞,售价11.28万-15.58万元茸来己。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客岛襄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缺速,其实并非如此歪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言潜安。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狠,我们不妨来进行一些对比去看看旁霖鸽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上计誓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场锻从。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机匿桶脱,而且在轴距上也进行了加长娩,从而能够获得更大的车内空间翔。其实就在此次广州车展开幕之前肠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验簇恢两,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧刨棚赏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品通旱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机假舵埂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长好铜。另外髓姥搬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV红令赫、BUS肩欺罚、VAN三个系列雷膳,分别涵盖了商务撼撤翁、家用和专用三个细分市场甲缎诺。好了漠渴,闲言少叙硕,下面我们就走近它们以作详细了解吧操夏峨。   外观篇速床深:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品得,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致榔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象另,同时会在两款车型的不同之处加以说明梁即雾。   该来说说外形尺寸了儡腊革,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同淋权,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嚎凭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成确,与车头形成了很好的呼应亥,而且从整体上来看车身更趋向于平直构块腐。需要特别说明的是篮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L桓韶洁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疗滤,以应对不同的使用需求谋牛荒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同良渡,例如高位制动灯斤瓦轨、门把手和牌照架刨董能。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”事贰,“中国车”挖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拷。“北欧品质”传承自S60烈境,设计风格以简约时尚为主捆,选材用料则注重安全环保互贸报。“中国车”同样不难理解筛淋,“L”是个很好的代表溃膳票,但不是全部限太策。   就在试驾会的前一天彭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)撑苟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上每里。   ● 沃尔沃亚太为何物雷壁麓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称壬帅绿。沃尔沃成都整车工厂艾唬朵、大庆整车工厂痊弟里、张家口发动机工厂扁敬剧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下精全。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谈呜崇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准呕骗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统档,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准奸。如S60L有约290家供应商太藩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系腔坡。而在研发颓、设计庙家、采购和生产制造等各环节上俊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绰,采用共同管理系统得浇领。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容缆,我们先从加长这个重点说起邪说教。S60L相比S60加长了80mm瑟溪,具体点说应该是轴距加长了80mm拈。这80mm用在哪了呢糠迹?全部加在了B柱之后嚎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心椒保,这里现在变得很宽敞杭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间策邢,前排调到合适位置后池瓮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指怂腔奇,属于勉强够用的水平;而在S60L中切,相同情况下菩降,后排的腿部空间则超过了两拳围性,可以说是非澄矗宽敞纠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看委券,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平合钢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)魔挥仿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了咯峭,外形倒也没受什么影响晾,甚至感觉比S60还要更舒展一些鬼庭。S60本就是轿跑设计风格荤俊飞,后门加大后赏散,整个车顶的曲线反而更平滑了适曙。相比之下岸撵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挥碾脱,但却增加了几分优雅的气质擎辛耽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计目,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素炬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框温脸魏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瘸诗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”叔,不知道大家对此有何看法筒恒。全新的18英寸轮毂挺漂亮稻底,轮胎为了适应国内更复杂的路况扑篓蹿,将扁平比从原来的40增加到45拘填。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了冬镀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰斧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蛾僻茸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合呻秆掏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰谰铆,而像坐垫甸白、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色哭磊。这种颜色和黑色有些接近挠世凳,但更时尚拆碘弥、个性一些妊镜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘喊柯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色畏芹骏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求匙驮,后排乘客得到了更多的重视氮颠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘爬涵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅淌懈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置斜咀抵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地兽滇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车背票,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错林嫉芭,可就在本次的广州车展上桥挤光,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市埔堑尉,并且两款车的售价也是非常接近咀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力其蝎肋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表洼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉巾劫,并且它的设计也是由国际化团队完成淳视壤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾脱碳唉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舍绢,并且两车售价仅仅相差4100元饱通。观致3车身更宽忌竟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势料乒。速腾则在车长与车高上领先观致3傲弯如。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表磕共:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面睦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱比冲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱返。因为排量上的优势乔软饱,观致3自然在动力参数上领先速腾跋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蝎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架竟,后扭力梁式非独立悬架哺观琳。   本文导航山闺:" "  今天给大家带来的两款车谷合恐,其实已经在国内上市强船,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型弗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301彼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识河婪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著腔性貉,而标致301可能大家就不是很熟悉了络爬吠,下面骇看蓬,我们就一起来看看这两款车垂母棋。 外观遂插:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鲸静氯,2007年进入中国淡。对于很多车迷来说息朗簿,这绝对不是个陌生的品牌潍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字貉谅,但可惜嵌措,无论是在中国的街头还是美国的公路上怠反啤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们怕。我有时会想这是为什么惭?诚然毁,英菲尼迪的车在豪华感疵、科技性能和舒适性方面都不输给对手粱潞嗡,而问题恰恰出在这里空断表。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面膜,没有特长就没有个性颁夺,如果是这样的话物虚瓢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢棚?   现在英菲尼迪也意识到这一点怒割恋,且开始着力寻求改变阑、树立自己新的形象别陶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品四。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上薄嚼拴,当时就被其出色的外观设计所吸引去粗,而今天我要体验一下它的新技术撩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化羔趟底,车身重量上的降低幅度也不大逻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26皑切插,这是很明显的改善郸,尤其是在性能和燃油经济性方面廷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供杰赤,并且采用的是锻造工艺徘卢痪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配坦,现在英菲尼迪Q50的对手斡,如宝马3系沙赏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂汲脚,希望Q50能做的更好盛泰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色坦貌醒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图饰昆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性耻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序米,但其实这些已经有很多厂商在做了扛蛙诲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肆拉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动佩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化备舞。它所代表的是一种生活禽邵,是对待自己和家人的态度巩箍醋,是属于年轻人的精神杉徘兼,是一辆车箱。历经六代的演变羌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车焊炮黄,它虽然没有惊艳的外观少烂冈,也没有花哨的配置箍,但它是品质烫穿恭、安全疏床潜、耐用的代名词顾贺。如今口溶腾,第七代高尔夫已经面世漂茨谩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫圭垄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在铅年。   第七代高尔夫于2013年正式亮相牌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同问睬,不再是一幅人见人爱的可爱模样郊淳本,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙讲掏久。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓怒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子讹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鸿瑞洞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中店从品,仿佛是灵魂一样哨溜宦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定士,但从我个人而言僵舍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的缄瓢戊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓碾难释,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一诧, 坚毅的C柱是永恒的经典咯,不管其他部分如何变化土帛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫玫扳。   除了车身线条外甸介适,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的捷纹,并且被那条“灵魂”所连接着乱财铃,这在之前的设计中是很少见的捕目搅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯膘椿胳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的核鞍。这一点很有意思拭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯关默,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯牌退,避免了大家后续改装笑碧哗。   说完了外观藩凯户,下面我们再来聊聊平台啥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坞匪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拣戌,例如POLO采用PQ24和25平台侥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台房,06-12款速腾采用的PQ35平台哩贡,他们之间都是独立的粟倍嫩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的募,它的优点就是几个级别可以共享技术歉季。   共享技术又有怎么样的优势锰冈检?答案是显而易见的聊。低级别车型可以采用高级别车型的技术什,在产品竞争力上绝对要远胜对手袜父,并且还可以降低研发费用赴风,可以说这种乃希块化生产模式在未来肯定是趋势吻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势独掠茬,例如电子手刹挥、更先进车载系统弯甸缺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的怂梳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配订拴涉。   所以隧掠梆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化腻克,就好像是四代和五代之间的质变一样瀑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章歼俺。但是否真的是天衣无缝的设计缅夺,我们还需要用时间去考量醒题磷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷剩脚,但到目前为止掣呻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告府发吝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新令胳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔享蹦激。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机府痞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)累杭硼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的巢硷闹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别岔。   首先光孔,大众的工程师对EA211发动机减重朗烩壕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量沤。另外互睛拳,EA211再次使用皮带传动贤柔,相比于EA111链条传动闹,皮带可以降低噪音和重量痊。除了以上两点外瘸皋核,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承图贺士,在一定程度上可以减小阻力炽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化湃,EA211发动机参数比EA111有所提升涂纲梦,当然幅度并不会太大磷亥,因为整体的结构没有太大的变化部浩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中隘拓表。   既然说到了车重及差舒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg悄拱,这其中就包含有发动机的20kg梆,而车身采用MQB平台后也随之减重盖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的墟恫贡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用把,从官方给出的参数上看盼碱晾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km疟,这样的表现已经可以算是非常不错了芜。   说了这么多跨擞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拐叛栏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢豹潘?是不是像资料中介绍的这样完美标鞠既?后面我会给你答案坏鲜眉。" "   在国内锚秘,当一款车的价格到了百万元横比齿,那基本上就可以称之为“豪车”了诺痛,但过百万的车也分很多种荒,比如X5妙兼泊、Q7之类的SUV钎切禽,亦或者911狭崎饯、GTR的性能跑车苟丢屑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者弧钠,除了我们经常能见到的宝马7系泊、奔驰S级碾侧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外繁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系扫司。    注精处庭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别獭祟肚,但因为车款并不是统一的最高配楼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比竿警。   新S级受青睐蕊、XJL独具英伦风蕊镐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车帝愁将,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些菏。其实斯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员校朗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位舅悉,即便不算是遥遥领先疏镶拔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行供。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子德贯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来敖显,新S级的造型变得要更加年轻化了许多兰息羌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间遁杭腻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级广蔫尽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入抹故,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭旁仁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鼻彩脖,在其内饰的做工糙佳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳规储输,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言狸峨趣:在自主品牌SUV阵营里面溺坚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型女吾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳边理入,景逸X5的推出经过全新变脸肠擅可,足以颠覆大家对景逸SUV的认识控,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会侨味,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沉忿。 外观洁良腺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瞄杭绢。该车共有5款车型绊腺尼,售价区间为7.99-10.59万元怯仁抛。相比前辈景逸SUV侥,景逸X5的外观设计得更为时尚厩悉尸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嗽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙据、俊雅红厕、珍珠白擅耪、琉璃金旁、陨石黑捕、钛金灰领、马拉喀斯棕等7种车身颜色突熟毛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者末。   熏黑设计前大灯突出其运动感苟,与黑色进气边框的搭配也很协调淑,比起三角样式更显年轻疾塘。大灯内部采用透镜装置雷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全寡颈。雾灯外包围设计突起髓弛端,很好的与大灯以及中网形成一体垛辟。   同比瑞虎睹瘦涝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显胎淑,此外205mm的离地间隙繁,景逸X5的优势还是相当明显的卷盟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受观跑,同时为乘客上下车提供方便剔签。搭配车顶上的旅行架禾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道盘陕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大车,主要体现在细节之处的不同场盯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和疏此惠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉半父架。   景逸X5后窗配备雨刮蔡簿,在恶劣的天气还是挺有用的沤坷将。此外全系标配倒车雷达毫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像菇板。银色后下档与前下档相互呼应驶,整体感更为强胳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化桓栏辆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素酸辛导,夜间行车的识别度非常高缆庆蟹。" "  前言驶拐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘荨,如今的战火更是愈演愈烈跑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾挥迷溉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场清变钮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决炒惊,看看在价格相近的车型之间圣,两车在配置上的差别究竟如何吧催仿羔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说路,作为一款全新换代车型常欠貌,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇タ燃裕客”全面完成了更新换代傲扭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说埂呢,只能算是一次小改款车型迹轻垛,除了在配置方面进行了升级之外贾,外观造型伞脯麻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变痪屑。   在此次对比中鞠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较换耍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近誓蓉穿,均在21万以内式涕朴。同时又都属于各自双方较低配的车型勿惊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用岸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸剔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹矩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁赋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力晴戏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鞭都吵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据妒氓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负构耙绘,现在还不是揭晓的时候抄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位妒喝:mm) 4865 4930 宽(单位仓:mm) 1820 1845 高(单位号:mm) 1475 1470 轴距(单位令建孺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型绰孺宿,因此其在外观方面没有发生明显变化里蓉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式屉篇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵井梗吭。前大灯组配备了LED日间行车灯冈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赊凡。另外护扯穿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现遣镣,贯穿全车的腰线非常突出蔽,车尾则变得更平蜡。而与新帕萨特有所不同的是颇捆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置斥锋,而非在行李箱盖上交。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性掸,但是国产版车型与美版车型相比起来看革桑郝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱旗奖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点亭。另外吵堤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多库竣,不过从C柱开始已与车身线条相融合焕,深度虽浅但是更加富有设计感挡疗。   同样佛乌勾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化懒钞性。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板割驹皖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐弦瘸怕,并且颜色也不显得突兀鸥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计贸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同殿擎。内饰配色非常清爽粱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹氯狼,用以进一步提升触感搐膘姥。   动力系统方面碴纲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI插、1.8TSI文、2.0TSI卿绞埂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合飞洗,在保证动力输出足够的同时也相对省油去瓶锌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L茂煎、2.4L和3.0L自然吸气发动机膛,在动力输出方面的提升并不太明显牌卿奠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合忱腊禾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面厢午搞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近四罗线,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂察纯怯,同时都采用了电动助力与电子驻车楷。轮胎规格方面李,2013款迈腾采用的是215/55 R16螺笛豌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16邻纲撮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来商袍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注焕暴。事实上旅,自由光有足够的话题供大家热议遣,例如特立独行的外观际、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等爽昂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资康勘。日前蹄甲炼,我们得到消息峨,自由光将在12月底正式上市销售创,所以当这次在广州车展见到它的时候颁瓜,感觉它跟我们更近了师该。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti茅睫筷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烽,它似人非人涉,行动极为敏捷氮,也惹出不少祸端点,人们曾经持续对它进行追踪铆蜜,但一直未果外,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧间毒:敏捷颗狈、神秘祭胺苟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字陈沙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了苯礁。   很长一段时间里筏愁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面把锻,并火热至今槽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合食谈,起到补充细分市场的角色汹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失化蹲,成了途观的小伙伴冉。   野帝的定位低于途观共,车身尺寸小于途观京示惦,同配置级别的车型价格也在途观之下苟,很明显突锑,它将与途观共同进一步抢占SUV市车亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客茫惜垃。   ●外观焚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诡,舍弃了老款极为个性的风格困簧驶,确实更符合大众审美架,不过平心而论它依旧相当个性视。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起海勺,它显然不属于年轻时尚那类的灰,车身线条硬朗谈妮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点处。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现杠羔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来讣,喜欢的真是特喜欢倪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了仁拦禾。   ●内饰隶:沉稳封许斜、无趣缴僳逆、无惊喜   坐在野帝车内绩,从气味到设计都令人非常熟悉掇辅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格筛坍串,在操作方面榷肚答,由于没有太过复杂的配置惊,所以操作上手难度很低祟墓。" "  在如今的国内汽车市场中吵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车讽,紧凑级SUV是近两年的热门车型椭糯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型绕纪卡,宝马X1在国产后丹访楷,其售价区间为25.90-49.90万川,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赫朴块,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点免雷吵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下感,看看他们的表现如何可插概。   外观篇   由上表可以看出侨袍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蔼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势侥禾,外观看起来会更加饱满一些馅苛。   对于宝马X1和奥迪Q3浆仍,都定位于紧凑级SUV昂谐,又有相仿的定价区间疾卞,无疑让这两款车成为了PK车型逼瀑,经过仔细挑押隙ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比通稻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅揉悼斑,整个前脸攻击性十足晃剿窍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多缎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯澄酸讥,并且配有自动清洗功能泪拴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯酬涤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯泻啥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赌,所以整个车身看起来十分修长离,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些按蹭甭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感纽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足稗难魂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格群伯,看起来略显敦实劳盲郸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素盎拇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲脖蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型厩乘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代恰蒙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瘦群构、动感和实用等特点脖,所以在中国有着不少的“粉丝”寥。如今良,第三代飞度已经在日本上市榔蠕,而不久也会顺理成章地引入国产灯固,全新车型是否能够保持老款车型的优点戎斤慨,并且更上层楼呢赐酮你?今天五亩辖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案棠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片叫卵扰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变季。由于应用了本田最新的家族式格栅设计让嗣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般甭让,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涉。当然视搞雇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口夕,左右两侧都是封死的虹,目的是让新飞度更加的有型好康贬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型密姥播,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型翘和龟,日本人称其为“1BOX”攻,发动机舱十分短械弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum黑:机械占用空间最小化挫亨苟,乘客空间最大化)鼎透胺,车身长度更多为乘客所使用级蒂携。但与上代车型不同的是泞际爽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体惊傲袱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗势粹侗。   在车尾的设计中岔恰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型锰,此外缔,尾灯向上伸展钮丢玩,经后风挡两侧直到车顶菏炊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V牧似。在1.3L和1.5L车型方面靡,车顶处有一个小鸭尾造型捂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上凹顺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少半盾。   新飞度好看吗未虎蜕?也许这并不是一个好问题樊,因为审美本来就没有统一的答案插敢瞧。不过可以看到的是模,新飞度的外观更阳刚童,更加运动化替乾,也更自信了答惯,同时在内饰方面也走向了成熟床芒。做个比喻吧莽芯店,第一代飞度好像是一位高中学生妹史,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生按尺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙行忍申,慢慢褪去了学生时代的青涩肖即烩,变得精力充沛鼓黄、充满自信氰时涵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嚎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”识,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丸合敖,它看起来依旧如此的适合年轻人赎概。没错眯,搭载着一车的新技术之后表恨先,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手交狄悲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坪湾。于是当新车到来的时候赔,你一定和我一样对它充满了兴趣礁。这是最年轻的凯迪拉克谱闯篙、最小的凯迪拉克盛怂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克幸? ● 外观造型柔蹿:钻石切割风格依旧懦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖皖芥复、2013德国红点设计大奖赔朝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梧辟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吴拉棱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品露,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桅临,只是这回泰,ATS是完全原创的作品疏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm婪绞齐,轴距仅有2775mm公亨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”褐,而国内我们则把它当成中型车浪躺确,和宝马3系标准轴距版布吩慌、雷克萨斯IS成为同级别竞品沁,并比它们都要更小一些坊。   前脸的造型相当干练仆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鲜塘搔,而是被很好的控制在一个合理大小上彩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了充,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赁韧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桅缝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头厦。出于空气动力学考虑澄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坦浮别,当车速高于60km/h时半,前进气格栅会自动关闭藕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流灰菊淬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性崎誊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颊猛,并带有远近光灯智能切换功能北,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钠梢康,快速亮起穗,缓速熄灭的设定很显档次吧。再往下看藐渺菩,闪电式日间行车灯坎、大灯清洗罕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巫闺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凯筋灸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垮,亦或是造型需求草,感性的来说厘递,可以视其为向着传统美系性能车致敬共凭萄。身处车内井瓶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩篮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炽卑。   ATS是一款后驱车肯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50皑:50磋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款林量人,贯穿车体的俯冲式腰线邢、短前悬栏飘步,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态低好岸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上傲购,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迁磕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闻价氦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)呵喊。而在规格方面沧铺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性被恃铂,前胎尺寸为225/40 R18鳖,后胎尺寸则为255/35 R18溪烦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力癸附。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统财,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卷聘碍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角其犁创,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色篱,至于设计师是否真有此意防,倒还真无从揣测戳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少德保,实际上晶沙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部身酣,由此带来了不错的视觉冲击感穷票裁,给后车以足够的心理压力惠怠,至少眼前的这个家伙一定不好对付熄歇伺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型适,至于3.6L V6车型何时会引进攀猜,官方暂时还没有表态配桶纳,而是否会有V系列性能车型的推出堪环,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满那,虽然它是一款两厢车青沟乏,但当时也没阻止消费者对它的热爱巷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型忿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型农涸踩,两厢车朗行也就顺势推出搓簿,可上海大众并不为此满意捌浇矫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型娥蟹趣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫幸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额涧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型龄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫牢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜寇溯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的疵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性护惠畅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎授,这款引擎具有全铝轻量化的设计钵,对于减重以及散热都有进一步提升郡靠径,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些氢使,参数上的差别却没有这些技术来的明显喊蒙鞘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱何敢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁就普,高尔夫在这里就比较有优势了空池,采用了四连杆独立悬架筐喉些。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茎笛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品敬壤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的脖篡罐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢冲扯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比晃,看看它的实力到底如何磷攘。 定位及对手分析嘎麻澎:瑞虎5定位高于瑞虎巧奈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5霉,定位要高于瑞虎车型叭,预售价在10~15万元左右搭谰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元南潍乳。定位的提升诽笆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鞠舒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面糖记。 【左上俊:瑞虎5;右上桅庆粉:哈弗H6;左下毯筏:全球鹰GX7;右下馁缕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位慑瓦,目前市面上的哈弗H6氏缴啡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手番。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低褥醛饱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠颅较甘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键泉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型馁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱栓礁剑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何舷铜锚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来储,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验贯络。 三款车型具体型号及价格参见下表贝腹风: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显肩,GLI是其中相对惹眼的一个卯潜姓,蜂窝状中网设计和GLI标识寐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来董。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微荚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的泊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外雷,另外两款车型都采用卤素光源锣恒。 车尾部三车间的区别更猩烊凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼咖惫奥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理卵蹿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合诉渐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎糕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎氮,侧重舒适性和耐用性量。   内饰方面费下菠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型冀菏。三款车无论是在方向盘锚休雇、排挡杆底座还是座椅上啥味盾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀甜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疮:" "  奔驰S级在国内上市的时候律,奔驰就打出了“汽车发明者某畅,再次发明汽车”勘,对于前半句驰泌结,你应该可以了解颈截幻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑湾。但是后半句是不是有些困惑呢脚脑剂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话痪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼煞遂,全球订单销量迅速上升平辑实,国内订车也需要很长时间虾染恒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了哨码。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷斥论博?除了进行试驾体验之外蓝懈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比本,相信看完这篇文章之后浦扛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变欣光吃。   之前恕叔宏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细哭洪彤,如果你感兴趣可以点击图片阅读毋葡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L列被,属于入门级别车型疽,排量为3.0T托孝,售价区间为如:124.8-141.8万元之间秆辣及,只有两款车型可选龄磁娥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T腑弓磋,售价区间为179.1-204.8万元逝细,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了接薪咸。   对于汽车厂家而言瑟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”飞,无论是从设计葛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现丁铜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瓜,并不是要面面俱到的去介绍继踩,如果这样的话雀换函,几大篇也不会介绍全汇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外从,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瑞江亥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的米。   对于外观骋邦细,依旧是那句话铃:仁者见仁胖,智者见智嚏凄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了酶哨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气孩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅详、冷峻的态度龟。如果非要比拼的话胚,那么最能体现科技的还是大灯的设计憾枷潜。如果没有奔驰的奋起直追酿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪损爽,但现在我想应该不会了坑硅霓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼铰芍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向起泞锨,所以从侧面看起来就更明显了行,奔驰依旧是将优雅做到极致孝,而奥迪A8L的车身线条并不明显评句肩,前后比例也是十分协调谴莽磊,整体表现的是一种中性美尺习捞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果仆吃省。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说姥妒酶,最能体现出美好一面的就是细节的处理瓦。比如七,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式波千赴,只有在R挡的时候才会开启敬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果全酒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式朴汐杀,当然这也没有异议廖纬凤,但是和奔驰S级对比之后涂,就能体现细节上的不足了侍秆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去樊层。   本文导航人辱阮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M侧、G慕豌、QX架嘶、FX甫插慌、EX情,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛痢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现奸傅马,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX发,趁着2013年的尾巴皆办捣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe胃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些宿抵金,这一方面是出于减少空气阻力的考虑乒,提高车型动力馅盼,一方面也使车身稳定性得以提高克链辈。2850mm的轴距虽然没有变化混箔,但是空间分配上拣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排簧酗狼。   前脸整体看上去十分圆润饱满冉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惭抢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点北筏悄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸夺磨陋,L型大灯像两双飞翔的翅膀葱,随着车子的启动草骡,展翅上扬儡灸些。不过这款车的前脸上酷,我们并没有发现雾灯的身影鸡。   与前脸一样泉附坞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒烧目骂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多剧疾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉扦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力犬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来舶赦膳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面彭藕,博得了不少的关注盾筛爬。大家这么关注它肯定是有理由的挫,名图定位于索纳塔8代之下脯、朗动之上丰,依靠丰富的配置靶、合理的空间和稳重的外观内饰哩灭什,实实在在地填补了中间的空缺捆池蹲。据了解惩安,名图上市后将会有8个车型榷拐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型裂?曝光北京现代名图详细配置)弟睬封。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型持,1.8L自动DLX痊扩坏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型扰川恭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颁管:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近火,启辰R50X为8.28万团,MG3 Xross的售价为8.47万元协。按照车型划分来说擅客,启辰R50X属于紧凑型跨界车谋,MG3 Xross属于小型跨界车温弓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势十就。但在外观方面席,MG3 Xross比启辰更都市谦颁、更适合年轻消费者罢冻封。   启辰R50X   外观方面郊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板记杀江,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架哩屁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恕闹鞋。由于增加外观套件星,尺寸自然会比R50有所增加狠撮,不过也仅限于外观上策恒,轴距依旧为R50的2600mm似,同级车型中算是比较出色的数据浚难。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版颓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在歌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上际吻胚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乾响顶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蹿埠乡。   侧面变化不大恭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同培。典型的跨界车必备配置行李架温凄伴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蒋尉讣,有了它的陪伴妒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泛。看似设计复杂的尾灯忙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁剂圃科,也正是它的出现慷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升缓尼没。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玲饯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蹭瘁,虽然MG3 Xross的售价更高笺鼎,但在配置上却没有太大优势绥距。启辰R50X中装备的倒车雷达叭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现淀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绊辩,同时对关注度和销量也有较大的影响菲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一别,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况邢瞪戎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好姜厦鲤。另外呛量迸,天窗也是大家乐意看到的配置熔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气驼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致届嚏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一尝钒。三点式倒车雷达炽涕敲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用航,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置居扯朴,也让尾部的整体感表现更佳日司单。   本文导航笑厢貉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车溉?”每个人都会在心里问这个问题枢识取。它是个新来的家伙巨拜鲁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔奥位。“这不就是3系的Coupe版本吗胃突拳?”有人一语中的燎盼酬。故事讲到这里似乎就可以结束了呜,但事情真的这么简单吗帽?当然不舍现贫。在真正去驾驶一辆宝马之前榔,我们无法给它下定论码馁。于是问题变成了卉粳络:“4系是一辆什么样的车蚊谰肝?”   几个小时前(11月12日晚)家宏,4系刚刚在国内上市荣食泰,售价59.6-73万元班撩郴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人功按绒,但不管你是不是4系的潜在买家擂餐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情什劲。因此灌扫壤,我们为什么不暂且抛开一切杂念吐探,而单单去欣赏这辆车呢峨莆巩?   ●外观赂牧篙:若要欣赏泻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line棚搔坪,中国官方名称435i 豪华设计套装梗搞寂。仅从外观来看傲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力秘。原因很简单槐访,它的确太像3系了卉溶畦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位崎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此宠徊校,4系如此像3系(F30)鄙魂谈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系陡。大家难免会因此而看轻它恢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了睬独逛。再瞧瞧6系梨伟,虽然与5系和7系的关系不一般乾翟硕,但它显然幸运得多喀讹踩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地首,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来耪锨,即便这辆车没有装备M套件冗氨汐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来敲岭棵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现信锈,从这个角度看盟,再也没有人会说这是一台3系了惠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe钠怒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上钒浮敞,易成为人们眼球的聚焦点娃闯,有些喧宾夺主的意思玖屏厂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蓖。不过轮胎的配备让人不免有些失望爱涪瓦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7班街洼,对于435i这种动力配置来说扇驼,225mm的轮胎确实有些太窄了鼓测塘。   从车头到车尾岭门,你的心情会越来越好淀估哀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方澎啸。细看尾灯造型柏平蠕,它更扁更犀利金篱,与3系有了细微的差别嘛际,配合流畅的线条诡,再没有旁枝末节昆堵达,给人赏心悦目的视觉享受棘墟。   ●内饰阿:领导矫队饭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗俩? ? ?   4系的内饰应了那句老话蔷:“以不变应万变”哇卡贡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”检湃化。为什么这么说姆茨海?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了时书毁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散骗溯掸,如果真的会有人选择这款设计套装昆狗惋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了妮答微。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人棘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骏皋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及圃,不如回过头来看看那些被你所遗忘狭,或从未关注过的豪华品牌览。在它们身上物胶但,有你难以发现的豪华品质缎,也有能够让你折服的豪华配置挨,总之季供,在选车的过程中酸,尽量不要做的太绝垢辅,因为买车不是跟着别人的感觉走琳,选到自己合适的才最重要念。   《抉择》   选车是一项既磨练意志围炭,又考验耐性的工作路换。往往在某一个时段有一丝懈导岢源住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瞥。网上车市最新推出的《抉择》栏目腿钱掀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拭葡,做出全面的分析与指导屋具芦,以同级同价弓茶、同价不同级等角度出发硼,全方位给您最全面的购车支持蚂。   X是一个颇具神秘感的字母年,我们经吵痉圆妫可以在电影中看到这个字母的出现卷捂堪,往往能与这个字母挂钩的人物瘦力,若不是什么超级英雄携描,就一定是罪大恶极的反面人物憨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型兴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂偶剐。由于种种原因哺俏裤,这些汽车界的X-man无法全部到辰嫔濉,而今天出场的这三位铅瓶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解玖茅九。   两款日系一款美系剿落秋,这样的搭配或许有些欺负人灭蠢辜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人烦换,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况陡。作为ABB之外的豪华品牌两,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌邵,都在顶着巨大的压力在中国生存者垃剧。当然邯誊,它们之间的生存状态可能有些并不相同烫,这与进入中国市场的时间咕嚼、推广力度念反势、价格等多方面因素都有这直接原因乾。SRX菠瓢固、RDX和RX瓜钾疮,既是同时拥有X标签的SUV车型兽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碑,这样的巧合其实并不常见层,但名字的相近却并不能代表实力和销量烧借媒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质革微奶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹掸惠收,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代邦柒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏奉里。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后朴蘑署,将其取代的是刚中有柔簧,粗犷与细腻的结合体盯垛吩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱行。   本文导航炽席:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惺摆,很多汽车厂商都为国人做出改变关师剖,纷纷推出加长版轿车发,大多数加长车型都得到了物超所值的回报睬硅钨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵唐。新车在天籁的基础上加长了135mm柬,但它真的只有加长这么简单吗陈莎钠?显然不是纹请,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己撂保。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型塘荡捶,新车定位要高于普通天籁芍番、迈腾雅阁等车型极。新车在现款天籁基础上研发的全新车型桨方,与之前换汤不换药的公爵版相比粱汇贺,全新车型有着非常大的改变霞,它注重车内空间缺伦串,更注重后排的豪华感受幸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型戈溯,主要竞争对手为丰田皇冠疮挂、马自达929等车型俱疥。公爵自1960年以来共推出过10代车型赔。之后公爵被日产FUGA所取代拧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出浆策。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沮肠课:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上虑敌傲,新公爵版的车身长度完全领先于对手窖铜,并且在轴距方面祭,全新公爵版也击败了其他金正对手拘几。在车身尺寸方面颅兢首,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瘫剖蒂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了体擎。   新车的前保险杠经过了重新设计得,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涣鳞嫡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次娇肖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰呕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车捶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上冯淮赡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多醛猫。但全新外观并没有显得笨拙秦,相反侧面线条看上去更显硬朗顽厕蹈,同时还提升了豪华感师。17寸轮毂采用了全新造型巍突,做工和视觉效果都要优于普通版天籁峨。   同时新车的尾部也经过重新设计登萍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拭,让人心里觉得踏实碾缕陋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中紊店,这也是日系豪华车惯用的设计手法系绞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动骂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅涉。   本文导航炔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沤洽鹅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鳖嚎。不久前核,哈弗H6推出升级版苹,现代ix35也完成了小改款匪,今天我们就将这两台车拿出来比一比忿门,看看在汽车领域内猎冒婆,中韩的差距是像国足那样不争气磕色,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比迫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钝,而且发动机的选择也更多邻疙岔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少阔嘎氓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些噬。售价方面两车差别较大单冷弯,这一点也一直是自主品牌的优势所在纬士镁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右咆虹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠耻聚。   外观欠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大考确刚,比较明显的是在车头狙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赐寸菇,另外在车头下部进气格栅翁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理慨坊通。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大关,不过因为仅有三款1.5T车型玛睦炼,因此他并不是今天的主角唱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型堪:第八代索纳塔)贝喊巢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蹋:全新胜达)广烷,两者在ix35身上很好的结合在了一起诵迹,看起来既有轿车的美感侠酷,又不失SUV硬朗的气质劳。 外观配置对比妮袱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大耐丰匠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元奔珐,优惠后的成交价在15.84万元左右授,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近羡返礁,因此我们拿出这两台车作对比宠俱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富龟滇,除了天窗期潘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能狗切,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备颗煤禾。   车身颜色虏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35腐杠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绣枚弊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点侧胃慧,多了一个闪铜颜色的选择节唇。哈弗H6颜色也足够丰富梧,平日最常见的白扩石、黑修塑仓、灰褪、银都具备系肋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色腊壕,基本足够满足消费者对颜色的需求沫廊。   外观小结处释:   外观方面我认为两辆车都很耐看努,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言涸瘟办,因此更显时尚栓安、硬朗魂论。哈弗H6外观也很不错佳哺矛,可以给人非常沉稳踏实的安全感汐脱卞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版视,外观就更不输给现代ix35了矩朵。更喜欢哪一款见仁见智窍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比李。   >>>慎防购车陷阱潞弄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挽辟?当然是因为它空间够大盖剩即,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因暖叉搽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢旗半?或者说什么样的MPV算好乱岛镣?多大算大匣乱?今天嗡慈,我就从一个汽车网站编辑的角度窖慑,跟大家分享一下我的标准和看法剐静,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现汤。   在我看来袖肮,对于一款7座MPV来说匠。大家应该首先关注它的乘坐空间次,特别是第三排乘客的乘坐空间半位。因为以我的经验食,7座车型中温,第三排能够舒适乘坐的仅是少数莆柑仓。要不就是顶腿割,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受心豁行。所以在选车时辆通鹅,这一点大家要尤为注意玩屯,否则第三排用不上纺年玻,倒不如少花钱买辆5座车就娇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油淋立高。   第二个关注点是后备厢禄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间发倍戊。很多7座车型在展开第三排座椅时甭济,后备厢连放个包都费劲了擂薪阶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候睬镀,有可能一点行李都没有吗逛扭揪?所以这一点退啪,大家在选车的时候也要注意懦寺袄。   第三点是便利性卵赁壤,这个除了日常的储物空间外柯扰黄,还包括第二排上下车的便利性埠层、进入第三排的方便程度等淡。对于7座MPV车主来说斯梗松,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的汝啡税。一般来说前排往往是孩子爸妈寂,而后两排则是父母和孩子城盛,可以说是老的老缎钠天、小的兴蔚デ濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人倡丝。   开头长了点兼较,主要是跟大家分享一些经验熟,下面我们进入夏朗评测封案先,看看它的表现如何到韶汞。按照刚才说的痘晌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间筏巳咀。至于外观陀抖糖、内饰位排牛、动力等工申厦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烦勃舶,我们稍后再谈爱冲。   ●乘坐空间顷隧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吨,一辆7座MPV眯窃柏,前两排的空间肯定是没问题的举陛肆。比如我身高175cm潦媒迸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕书。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm捍,靠背的角度也可以调整30°左右稀。前者很重要豪呈何,可滑动的范围越大喊善,和第三排相互迁就的能力也就越强妥典桐。   从上面的体验来看考磺吨,至少从腿部空间方面来讲憾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客膝,而且进入第三排也并不是很困难界下玲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何崩景。   夏朗的车身宽度达到了1904mm垃抬,几乎领先于所有的同级别对手交翱龋,所以相应的夏题伙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的弘瞧晦。另外有一点大家很容易忽视的是撇困,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局顽屠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任缔,而较窄的第三排(受后轮嗅筹排、后悬架影响)则只乘坐两人蔚息。   与夏朗相比燃堡淳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式磷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适味贰罗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人庞汞控,满载时第三排的舒适性可以想象很纹燎,一定好不到哪去街。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置库,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口撮,而且五个座椅都是三点式安全带污,都配有头枕身欠,这也是其他车型都不能比拟的一点嗅摆昧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅硼盟怖,比如长辈腿脚不方便进第三排步,那你大可以将儿童座椅装到第三排俺卸摊,这个很多对手真没有朵厘嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立弄末,到2013年11月新车上市括,短短4年里摔,观致汽车为世界带来了太多惊喜捍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿泄。新车迟迟不上市释峰锰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口桅氰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开田筋祁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展聊烂。是骡子是马恢,终究得拉出来溜溜颂倾蔫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品却,到底有没有想象中的那么优秀玖?趁着这次的试驾活动裂烘,必须让各位清楚的了解真相匪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞魏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢泞碍署?这是个很敏感的话题荒靡,却在任何一个场合都不得不提息妒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比霞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蒜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入澎,而非决策权渗透暇讹揩,这个是一个需要十分明确的概念透涎。   综合来说笺抬,您只需要知道拖疆:它是一家合资公司何,也是一个中国品牌孩,但是它的发展不受制于任何人翰逝烂, 并拥有独立的姥括、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员杀抖才,制造的也是全新的邯腻、面向国际化市场的高品质原创产品虑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中剑,副董事长Volker Steinwascher石清仁味勺拜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物垂,前者曾是大众集团高管小蛙括,后两者则是举世闻名的顶级设计师琼蜜础。所以在观致3的外观造型上赊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知故。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下池浆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路虫烷霸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品纹,车身尺寸盒、腰线的丰富程度等庐瓢搔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球具。如果一定要说有什么特点的话秤吹忱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙修魏竟。   不过吓逞陆,若是细细揣摩这款新车斜瞬涉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异入连日。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性邻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思桑。而由法雷奥代工的前大灯棚全侗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范协,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挥,如果您愿意再多支付一些费用坊辛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哦、大灯自适应开启及清洗等配置宋持蹈。   除了前大灯内的LED转向灯之外釜,后视镜上同样布置了LED转向灯处薄,只是LED二极管贴片的间距有些过大揭骑费,点亮之后似乎缺少那么点感觉雾,而厂家的工程师也很认同我们的看法彪筋,表示会很快对这种设计进行改进岭捆蕾。而后视镜的特点是宽度很大琳们铣,可视面积优秀颧探,并带有电加热功能婪兜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冀库炬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瞥戏饭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素幕眉垢,无论是大灯叙锚、尾灯组布局僻克猛,还是倒车雷达的探头布置等等陪伯。而很多时候叔夕画,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的腐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品酗,设计师的固执被得到了采纳夯。   有一个很好的例子来阐述这种情况贿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本诺富,在车尾使用单雾灯和单倒车灯德概,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的纹。用厂家工作人员的话来说娟拟描,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嘿瘫碍,必须成双脸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准僚:LED光源+导光条恢、双倒车灯滴、双后雾灯集互枷,灯组的供应商仍为法雷奥韧汲烙。   尾灯组本身的效果相当漂亮侈具卡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体秀书抹,但不得不承认的是顺柏藕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少馁。双边双出式排气管古掳仕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到勒涟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统藕剂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配弥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式虎钱烁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上食,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属木扭丁。轮胎方面观致3也是十分的给力毙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沽摹,因此马牌就成为了唯一的选择本桂赊,对于消费者而言自然是件好事抗挫老。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辟皇,这款产品显然更注重驾驶舒适性肮犁,但规格上似乎不那么亲民氮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5毖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条犀衅咐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了苇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中告,虽然市面上可选择的车型非常多功罗姬,但是想要在其中选择出一款空间够大秘丛,配置也不能太差的车型猜獭,着实有一番困难楼。近期我正在为选车而烦恼集钨夏,裸车预算在10万元上下瘁全你,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多莱,所以对空间的需求比较大诚扇桑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肝,今天庭衬疼,我们就在这两者之间桅思,来一场空间的较量擂靠。   飞度共有5款车型才,售价区间在7.98万元至11.98万元之间杉窘蚊,骊威共有8款车型假窟庆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间芥煞。此次对比文章中怠冬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比努,两者指导价分别为10.42万和10.58万晨享兽,并且在上海都有一定幅度的优惠垂,实际售价两车差异不大词鞭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观敛:飞度时尚运动睡,骊威中规中矩稠绅矾。   在外观造型上讨,飞度外观饱满尉甜,硕大的前大灯痘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚攀憨垮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)矗耐,不过现款的外形并不显落伍去胸。骊威的前脸进行了重新设计舅奔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达好,不过整体造型依然中规中矩际。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面氢,飞度长宽高三维尺寸分别为茶踢矢:3900×1695×1525mm诉侗夹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鸡,轴距为2600mm荣赐,从数据上看乏,骊威具有绝对的优势项晨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抱泊乖,请继续看下文钾挥惜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂矗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强描。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎添乔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辅疥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力敬。另外墨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异改轿,飞度为前后盘式谓川,而骊威为前盘后鼓辜凳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正芭搬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用湿,对提高倒车的安全性也会有所帮助届揪。相比之下艰璃渐,同价位的飞度没有此配置铂奢梢,有些遗憾邦。两车都配备有胰ィ控钥匙牧漓侩,飞度将彝迕澹控按钮集成在两把钥匙上届耗洞,而骊威的叶沓怕控器与钥匙相互独立妮示谩,而且仅提供一个野罚控器奉乔,不过两车都装备发动机电子防盗系统睦德。" "  现在出现了一个有意思的局面瞎禾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泊百,而且还有像大众汽车那样蜗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号即,在大众汽车之后痛观,东风雪铁龙同样采取了这样的做法哺较,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍靶错邵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号陛绥讥。下面我们就来一起看一看这款车鹃密。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型趣未:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卯刺?不得不说型荒,从外观上来讲颈陌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了换,购买它的人们姆辽垢,更多是在预算有限的情况下追求实用性恒寄擎,谈不上什么审美喜好岸。而全新爱丽舍的外观设计箩,明显向前跨越了一大步锹回。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人罐虏书,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人寄兢辆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm玫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的恰摔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的屑。这很符合中国老百姓的用车需求短。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌趴诵,注重舒适性访陇庙,但行车噪音比较大溺班。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启漓短射,除此之外抢胳丁,车外再没有开启的地方斗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便汰轰类。除此之外宏斜驰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头返暮虎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见筹,属于全新爱丽舍的卖点所在瓢。   本文导航染:" "  一直以来奠能,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型邯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉哥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用偿潞,但始终让人觉得有些激情不足落,与犀利的外观不太相符肆烤。日前物通,MG5带来了一款全新的1.5T发动机洼,传动升级为6前速自动变速箱惺躺盛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统私,提升了该车型的整体素质恃会。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型挎,在外观内饰方面变化并不是特别大唬庙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瞎桶叼,新款MG5 1.5T也不例外跑呵。如果说红线彰显了运动气质盟枢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些典硼。   新款车的侧面造型与之前没有变化潦端第,作为强调运动的1.5T车型帛渐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果宽。车尾的变化也不多软婪清,远观基本上发现不了变化所在丝廉碍。   本文导航痊冒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手还瘟,而在中国市彻А,两者的竞争更是激烈丹钨,A4L一直在销量上处于领先地位农皖深,但宝马必然不会轻易言败巨裙省,所以我们看到了宝马316i的上市慧湾糕,其价格下探到30万以内胁腺砍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的荆,豪华品牌仓、售价30万内斯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足炮心很,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣叫厦撬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凭淀,还有手动与自动可崖淠辜省,尽管我们不知道具体车型的销量数据勒颧成,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鞠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距痘悲,并且我们看到官方定价方面聊,316i进取型甚至还要便宜8000元弗撅,不管你是不是“壕”偶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观魄荡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鸥慰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了虾,在大部分城市睦认绥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影官瞎涩,所以过多的点评话语我就不多说了盾,谁更好看都是自在人心的事汗悄监。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心馈覆扔,但是小编还是要尽到自己的职责僻,必要的展示必须得有河埔暑,下面就看看两车的车头正面大图对比勉断朵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯唾冕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯购,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装闻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元狈踩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了昏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型配姐槽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm栓猎宿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了抬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果柒粹叔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位扔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计了邯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了络立盖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)莫弦枪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了锭,不过这都是个人审美的问题了井,整体两车的外观设计还是在一个水准上赶复甩。   轮毂上朴楞旗,两款车作为车系入门版车型抡岸,都使用了16寸轮毂全伴镭,尺寸相比各自中高配车型是小了些湾矮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎洽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坊坏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎勾川其,并且在胎面宽度上比316i更优虽呜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象怀拈痢,用一款中级车以较高的姿态切入市惩什场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头柒惯,按部就班的推出了中级车GA5磷棱棘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型苯嗜,而随着国内SUV市场的井喷崔擅裂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蚀嘉哪。   好的产品才能抓住消费者插秦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陛函担。在今天试驾的这款GS5身上连棠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监慑脯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来砂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢佛笆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念耗沏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烦粱,看上去却十分洋气梆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732桐舰敲、1854酱巷搁、1680毫米贡槐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间戌达,这也是国人喜闻乐见的烫。   车头的设计略显凶悍澈豢嗽,设计师称设计思路来源于雪豹其嫩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计波类,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人驾石奢。前大灯采用了透镜式的设计艘勾懂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯齿敖你,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的弗袜,这个考虑绝对够实在扯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强镰仙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鸥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果弊斤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视贝。   在轮胎方面炽浓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的响覆歼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎秋搂钮。轮毂的造型十分普通案废尚,只能说看上去很顺眼比较实用吧久娄县。   尾部有一个明显的掀背设计飞才雷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉腥橡。尾灯采用了主流的LDE设计尽,搭配大尺寸的高位刹车灯霉糕腿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色颅顿,辨识度也更高涣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车胳?是豪华奢侈的奔驰S级俩埠挂,还是“上天入地”的路虎揽胜磺冲,亦或是驰骋四海的保时捷911邓探?对这一价位的车型来说铆,什么才是决定性的购买因素棵?是配置还是性能罢溃?车型对这一价位来说到底有多重要疚癸?要回答这些问题当然还需要专业的解答突。今天先,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车巍彼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级兔猎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜舅盘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版逼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车恼经纤。非土豪们骑嫩律,退散~   由于有200万元这个限制卸恐琴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L宝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平帮饭,但市场有20万左右的加价滤咀媚,且并无现车溃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型发夸窗,这款车终于摆脱加价磕内使,进入平价销售阶段荚疯,当然能否买到现车就看各位的运气了燎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版犯干酮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的物伟伟,但跑车的身份无疑是最拉风的陵伺。   尺寸上实在没什么可比性湿形,加长S级无疑是其中最占长度优势的咆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短位绊坑,跟标轴S级还真有一拼腿,巨大的高度也傲视群雄哥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势献热林。最后我想说的是叮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了墨浓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到夹扛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了铆期狼,公平起见还得排除车重因素鲤糙。别看S级一副身宽体胖的感觉弗淖奖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下你,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者亥拜醛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心附,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开胜妻斧,别吓坏了后座的VIP畏扁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人柒握,但也确实相当可观了窝屋,不过由于这款引擎还是有一定年头的柏矮录,其276kW的最大功率是三款车里最低的郸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎喝氰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方祥儡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的乖山懒。不过写到这儿我很想问一句令逞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史水,就能成就今天的丰功伟业谢镣,是这样吗趟泰骡?就算这不是一个伪命题燎休蜜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件翔。那么俯,历史能代表什么穆菩竭?之前埂,我肤浅地认为棘鞘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边垛氰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时很,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的弄纷木。 ●何为中国专属插?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型壕亨诵:S400L两款踞、S400L混合动力一款簇绘度、S500L一款锹父。相比世界范围内的S级奴坊妥,这些车型有三大特点多:全部为长轴距版陇倦、全部为汽油车闪图殴、S400L两款车型为中国专属切。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长天、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长览俗纤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意袖惶搅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机烩崎板。因此问,中国专属的S400L与它们相比崔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机末。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关噬曹。我们已领略过S500L的魅力吃骸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版郸顽另。   ●外型吻:更长贬瑰棵、更宽脚从路、更高岗挡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位缔毯惦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致忙,尺寸上熟陷盟,它比上一代车型更大秤肥娇,轴距则保持不变耸。从数据上看阜枷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯厝澄琛,但落实到实际的视觉效果磐迹,我想没有人觉察出几十毫米的区别沧察。相反焙分,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大怕慌、霸气很多乳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个双,根据车辆配置的不同乃协媳,全车使用的LED数量有所不同拧。我们不知道具体车型的LED数量就,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的乓掇,它足够惊人辽豆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场膝庭努、中国市程铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场贤硅。对于中国人来说锰夕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发赡,中国人将有更多合适的车型可以选择邢娶。同时杭,市场竞争日趋激烈摩,汽车售价降低溶痊蝎、经销商服务更好滤凰。   作为目前全系的入门级车型少,S400L尊贵型的配置必然处于劣势困。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受奢镭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用天。对于S级来说丸,无钥匙进入功能十分重要半,没有它魔戒甲,许多车主会无法接受祥豆角。   如许多人看到的一样问导灵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子故。在奔驰车上跋稼,总有许多你也许永远也发现不了的配置湃贤尺,它们中许多都与安全相关吩。比如S级全系标配的自适应制动灯德息,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度疥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳噶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故痉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题骗休,什么是MPV车型堡恨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影袍暇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念骋傅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车陵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赊哇惰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辆定梳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型哺郝。是MPV渡想?是轿车碉恭涵?还是旅行车吐?这看起来确实是个很有难度的课题且,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题诚扳。   当然这次大家不用只听我的一面之词拌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鼎衫强,而且他们一个是马自达5车主胆,另一个是沃尔沃V60的准车主疮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吼系,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型擎扁感。   首先登场的是胡正暘妙,大家一定不陌生斤瞪,他是我们汽车之家评测团队的成员迫金涉,今年27岁溅逛,算是个文艺小青年岗佛,热爱生活拷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来奋柒恢,刚刚新婚不久覆艇陇,正是对未来充满希望与热情的时候刃草。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动不贩扫,如果家中添丁的话揩竟剑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标雹容。   杰德测试车刚刚来到编辑部班,胡正暘就迫不及待的去体验了垄潦首,据他所说劳娟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了冬们勃,属于一见钟情部喝灸。另外从外形线条以及车身尺寸来看咳耽,杰德都和V60差不多堆料,是辆旅行版轿车的样子瓦。   当然外形只是一方面彻沮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酥溯,特别是第三排座椅弟胺莲。实际体验了一下狮馅,将第二排座椅滑动到最前面的位置踏潭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拜腻裤,头部也有四指空间墒清。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单统,之前的文章中我们也有过介绍迟未,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法闹甲。   更多精彩视频算挟溯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下新呈律,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凹,表现基本上与V60相当轰搽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱姆渡某。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况表,在放倒第三排座椅的情况下哼戮令,用同样的一些物品存放来对比悸纳本,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些禾,而如果使用上第三排座椅道,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瓷。   胡正暘对于杰德的看法镣慰势:   首先杰德样子很好看誓唱,够时尚拐啥,年轻人都会喜欢绊。另外扦谜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大顾埔撤,但是内部空间利用率更高朝,实际空间体验也让人很满意栋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间碑滩秃,这点非常不错葡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题棵。   不过它有个问题茬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了埂,只适合短途出行梯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了倾慨硼,如果需要经常外出长途旅行的话诲刑拎,5座版车型更合适钡炭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV汗蜂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绩功沦。近期蒜枢,2014款雷克萨斯GX400推出市炒取,作为小改款车型德慰伟,此次推出的新车在外观方面做了改动凹,同时在配置上也有一定程度的提升偷别,动力则保持不变刑麻,售价方面与老款车型保持一致篱淀,提升了新车的整体竞争能力屋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型朗瓶随。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307撅岸患、308敬、408撂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售林泊,现在又来个301骑讲,不要说是消费者妹疗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙杜。这就是紧凑型车市沉辣钍椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域徽。东风标致301矛头直指桑塔纳刊羌童、捷达和昕锐攫,我闻到了火药味贺。   11月19日上市潭世孺,预计售价9-11万龋,与雪铁龙爱丽舍同平台花,只有1.6L一个排量挝齿,变速箱有5速手动和4速自动可选狭。以上这些是东风标致301的一些基本资料莆冒嘛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望愧顿兼,因此从很早开始便陆续放出各种消息熄匹擒,以增加关注度面。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同标蓬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版览澈,为全系顶配潮。咱们从标致301的身世说起柯,先把头绪给理清了墒彼滤。   ● 东风标致301是辆什么车婪?   听到301这个名字羚寺,大家都能知道搐榷,这是标致的“3系列”修,但307谦违、308听过微柿牡,301却是第一次听说努贡粪。其实301的身份一点儿也不神秘蛊缺绥,大家都记得富康吧狮磊梅?富康是雪铁龙ZX檬化,后来在中国改款改名路贺,叫爱丽舍玩腔袒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”红,这是它的第二代产品当撤,而301问,就是标致版本的全新爱丽舍且痪蒂,它们全都是一家人观端。   对于大陆市场来说革爱,标致301是张新面孔桶磨少,其实早在去年底它便已在土耳其上市教隙熊,之后陆续在阿尔及利亚裸、俄罗斯等许多国家上市落。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产泊律蕉,同时潍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惧忙。它将被销售至世界各地腺苔,成为一款全球化的车型锯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蔡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多浪峡,标致301的外观乍看上去没有什么特点井。你可以猜到这款车的定位了李炊,30岁上下踩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它滑姜拼。   其实301长得有那么一点像508缸惶,这是很正常的馅囊艇,毕竟出自一家门贯厕拇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吻金。要让更多人接受从猜撵,太个性肯定是不行的暑,所以这个设计思路挺好淑腐掏,也应该挺对中国人的胃口爸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嗣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳舅脯棘、捷达祷差丸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm充徒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些淳菲谅。不过它的备胎又回归了185mm叮,而且菏尖,可能是出于成本控制等原因挂,备胎使用了不同品牌的轮胎甘虹层。   我个人不太喜欢标致301的尾部绢闯糕,总感觉哪里别扭陀饶瓣,也许将来出个两厢版会更好看孪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鞠褪垒,而且中高配车型都有唐蜂哪,比对手厚道净。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足矩宫肖,温度适中履捶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地彼怀唤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡轻广扫,他们不仅发明了西餐餐具察哼篙:叉子蒲,还孕育了诸多跑车品牌佬姑,比如烧酪:玛莎拉蒂刚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车围,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车精贺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)诗睡贾。   ●外观羚熬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车时,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级括、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缆,它们都是标准的行政级豪华车脆,有着一副不苟言笑的严肃表情磋汞睦,外观线条规整虫烷,那种气场让人敬畏陀瓮。   而玛莎拉蒂总裁则不然信,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蒲,但气质却截然相反莱屠柒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计哥凭,标志性的大嘴咄咄逼人位乔滔,意大利人对于设计确实有自己的卓见腊笆钒。   如果将总裁与同级别对手放在一起拌桔喜,它无疑是最夸张次媳、最具美感的恰猴。这的确也与细分定位有关系弗,奥迪A8啦扣床、宝马7系这些德系豪华车都以低调袄何陛、沉稳为不变的设计主线歼逛,更多的在表达权利完浅澈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感夺。而意大利人则不然躺皋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识徘汹籍,即便是这样一款行政豪华轿车背刃好,依旧坚持了张扬的风格筒阑。   这是我第一次见到新总裁的实车崇蒂豹,它确实比老款要漂亮滑讼堂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤茂锹汞,而新款前脸带来的侵略性更具气质传末担。   车尾相比车头略显内敛虏挎窃,双边四出的排气管成为了最大亮点念欺咖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主舅,聊及为何选择总裁时盲,他满脸诚意的跟我说貌陪颇:“好看!跟找女人一样呜蔫,好看萝疗浇。”“呵呵矾磕,好吧褐策。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着草瑰凑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳膳琼乓,卡钳由Brembo提供寝懈,颜色理论上是可以进行选装的笔孤本。轮胎为倍耐力P ZERO系列砂隙矢,前轮尺寸为245/40 R20槽,后轮尺寸为285/35 R20晃砍四。   ●内饰拍妒疤:运动豪华是主格调   置身车内罢熊嵌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅扣蔽琳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计告,显得有些过于保守了炼堡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升航,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拐列涝。   方向盘直径略大凸,背面配有尺寸硕大的金属拨片铺薯担,手感很棒筹。导航系统为Garmin米歇,7英寸液晶屏尺寸不算大辱,中规中矩松。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中豁霓肆,已经很少遇到长相令人深刻违纫,而且相当满意的车了阿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高禾,价格低潍辞,与同级别车型竞争性价比十分突出卡。但在长相一直不怎么给力及低。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线姥郸貌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了畔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准俯滑塑,不走伪高端路线的致尚XT炕徐,其动感的造型非常独特虹。在我看来逝弯伤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确胚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出善寝,购车群体越发的年轻化概评脾。   说他年轻庐擅胳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来魏馆描。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连屠捌,这只是时尚的一部分仕秤怯。   前包围的造型充满了视觉张力恰莽靶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大薄村,雾灯框处还配备了镀铬装饰条怀品,显得非常动感弓鲤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表闯婚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致赤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传恨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO剩,这也是在向合资品牌看齐垢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利缝苹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调氰瞳。而在车身尺寸上蟹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格竣交,长宽高分别为4425×1815×1485毫米收膳,与他同级别的对手相比有着明显的优势乒久揩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鹤降川,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎戎寂摔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线恕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点酶墩,上窄下宽的造型十分饱满巍腾伯,而且显得更加稳重楞剐己。尾灯的造型修长乱下,且正好与车头灯遥相呼应淘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念射滑,动感暑锑嚎、年轻颓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置堡冒乱,虽然仅有三款车型配备此装置霸食镀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现片髓,想必也是极为厚道的桃枷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蚀耸,我是汽车之家刘涛你,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威亥举戈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道儡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”韧韩。时隔一年后的2009年倡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主庭膛,选择它的原因摊蒲庭,用三个关键因素涵盖词痹:“外观内饰漂亮逛懦、静音好呛、配置高”难对憾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酣膏队,作为老款车的车主队高靶,带着期许蛔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙滔改突,有了下面的车评母嚷。   注释板:为了方便大家阅读蕾屎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型梢隋,描述为“新君威”钳抹蔬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受宪颇,以下各个环节的评价用满分十分制尝忻,做点评搪。   评分标准漂程徽:   及格僚:6分   表现尚可继爬:7分   表现优秀饥耪煎:8-9分   表现完美眯:10分   外观菲裴诽:先天胚子好烙毫剑,改改更“时髦”   改进评分洼饲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时舅饰随,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计堤,应用到了现实量产的车型中垄侍滇。在当时欺汗,245mm的胎宽围、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坦,毫无疑问是走在了对手的前面补侩顿。这种先入为主髓困矢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅刨瓤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拼霜,说君威有一副“好相貌”邦季,我想没人会投反对票腺抡刷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势患身,18寸的大轮圈不仅保留吧,而且换成了密辐条设计箱溜,前格栅的修饰步,在视觉上显得更为立体氰热夯,但就我个人而言更喜欢老款掏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”炉视。俗话说“7分先天茬蠕,3分后天”鲍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐沁蛋钉,应对国人对“时髦灯具”的要求详,新款车型前头灯增加了蓝色光圈驴,坦率讲刊铝矾,不是我喜欢的风格泡,如果换成一辆科迈罗潮,我想我会投赞成票既锑槐。后尾灯公拆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凹,视觉效果不错涸菲牢,灯源亮度不刺眼布仿,亮起时不会让后车问候“家人”糠玲商。   内装释合散:对不足进行了优化坷须,细节仍留有遗憾   改进评分琶:7分   我必须要承认瀑,我是一个对细节做工异常挑剔的人鞠。从2009年到2013年味甜,新君威经历了至少两次改款升级槽瓷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题孺模,仍未得到改进腺念。强迫症对于细节的不足戏,只需一眼就记在心里摔,每天上车看到就会不舒服念母。尤其是奠,新君威的前排仪表台与座椅之间祭颠,留给司机的跨腿空间并不大类愁,当你磕到膝盖外侧时刹仍,你会嘬着牙花子头,蹦几个“脏字”洗菜讨。   聊完了不满魏回,我再说说好的地方笺。日常上下车沉河,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置分喇,我的09款君威开了4年跑了5万公里惦,座椅的“敏感”部位飞缓蛋,已被我蹂躏的起皮墟、掉渣衔席,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱杯,视觉上显得极为邋遢沧芹淀。此问题韭,在新款君威上得到了明显的改善痴,侧翼立起的角度变欣住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像沦肛,但此问题我跟厂商确认过丢告,确实为真皮)毯辽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料长墒皋。凭此一项煽巾锣,拉开车门的印象分就能加不少彪帛欧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分次,我的老款君威在二手车出售时童,就因为座椅皮面老化的问题挥拢寒,被“扣分”漂行。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瞳扩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局害碌,好了许多电绅凤。8英寸全苦、带有触摸功能的中央显示屏靖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰滔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后叹鸡丰,在实际操作时显得华而不实舌。多数情况下要调节温度楷莽,只能用手指去“抹”肌湍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差镭疗,并且无任何的震动回馈提示咐,行驶中操作不够人性化抛夕京。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)哆,相比老款的旋钮控制马,视觉上科技感更强冬貌。实际操作时黔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差降绘朔。尽管支持手写功能仕,但表面手写板的面积很芯逅怼,如果手指较为粗壮弹紊,表面面积不足以支持对手写区域的要求饶袱苏。索性稻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作酞狮换。   小贴士善咸嘉:针对上述功能的操作“鸡肋”怠,我向厂商做过咨询么睛。对方最终给出的结论是提,此功能在研发初期旦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卞贯拉,停留在几年前弛戏寡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求混涤辱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”腥焕。   仪表盘上的这块儿液晶屏耗冕死,支持多种信息切换查阅餐寡爱,视觉效果自然更时尚结,也符合当下的硬件的升级进化潮流尸锌价。但目舞,仅就我个人而言捕盒,我认为任何一项技术的进步与应用悍棘沤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的仑苔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下膳添,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拭翰,所以仪表盘的车速指针北,在爬升时有明显的滞后和顿挫感立笛懒,当你想从正常模式切换至电台模式时秆矛彭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题雄堡,时间大约在2秒左右蓄趁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式猾无徽,因为系统的升级雷的,所以导航从路径开始到定位确认导航抢式,逻辑上相比老款车型噬使纠,要合理很多棉危。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑棘刚,被彻底改进矢。提个建议矩活,新款对于路径导航的语音提升赦偷陌,在路径判断时问,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时斯,如果将“请在下一个路口右转的话术”邻导芜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利苇磨汕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响身,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响去帕。整体效果漂椿,高音有提升撇矗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次爽狸篡。以往那种“嘣呲蘑辑漏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现顾,无法在这套BOSE音响上找到箔介。" "  亚洲土豪们最爱买什么车够答塑?加长版!与其给那些改装厂提供生意撑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车寄盯辖。近日疚戊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L比芦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上挡,这款车就要正式发布了毯陀,海外售价14万英镑起疟粟,约合人民币138万瀑沉。国内250万以内应该是不要想了头莆,土豪们还等什么颅,赶紧再加价20万下手吧2А(注释莆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型奸勤庞,外观上并无过多区别漆强幂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表郴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的矫戮行,因为用三个字就能总结捻徒划:没区别仙晒袭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版社敛侥。除了实实在在的空间优势险络龄,那种与众不同的气势也是重要因素之一弟腻,这种毫无区别的外观趟绕遂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们煞淀扩。   英国人果然内(men)秀(sao)飞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱互促落。揽胜L果断砍掉后排中间座椅评痰,改造成了两个相对独立的乘坐区域撑观绥,原本的中间座椅则变身中控台且凰,提供了空调南、多媒体焕歧歪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键残敦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车丁回蒲。动力和传动系统方面款,揽胜L应该和现款揽胜完全相同驰蹿。   总结蹦佰:路虎揽胜L目前仅计划在中国喷斥晶、中东地区和北美市场推出溺胳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定刮谰岭。另外敬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型洛商,预计广州车展发布隧凌。土豪们继续准备银子吧躲词翅。 免责声明私:本文仅代表作者个人观点儒挞,与环球网无关胺线。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铅轨挠,对本文以及其中全部或者部分内容跺歉污、文字的真实性魏、完整性圃疙、及时性本站不作任何保证或承诺拖,请读者仅作参考筛次,并请自行核实相关内容洪供摩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候氯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相偿辆,那就是新一代天籁·公爵恨。早在2008年6月瓶贰才,东风日产就推出了天籁·公爵睦米际,它的外观莫县挟、配置均有别于天籁其余版本修汇,更加高端大气上档次稍酗。也许它不是最走量的版本稍酮,但绝对是天籁系列的一面旗帜昂点。在让大家久等逾半年后拍,新一代天籁·公爵终于露面佩伶,我们也第一时间对其进行了实拍墩党刻。据悉殿遂讨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相备。 『注芥蒲金:为方便大家阅读昆,文中天籁·公爵简称公爵版显,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日棉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测朔矗骄,时而艳阳高照烂,时而大雨倾盆酒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嘲蓉剂,与身旁碧绿的草地相得益彰供。我盯着它看了许久超赴蜡,心里盘算着荆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瓣淳?   嗯任欢,画下草图之前得好好思考这个问题环,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心煌撇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错欺炼,唯独看起来太眼熟宪咀,对旗舰来说这可不是好事伴,在A6L甚至A4L面前棋警懒,A8需要更多长者般的自信透九魔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸断:六边形进气格栅面积比以前大了不少兜,而且线条硬朗到接近于矩形妙券,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体桃,从前脸横贯而过乏酶惭,再加上全新的矩阵式LED大灯匣垮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧唯痉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊抽乖棘,它是A8这次改款最重要的升级之一科,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现诞簿。以前大灯为例是,分为远光氓拿、近光躺、转向/示宽这三组坷,所有光源都由LED组成脐,通过与摄像头挽蜕、夜视系统孩解、导航系统等部件的协作狸剑本,可以实现几项很有趣的功能慑:   在Auto挡位开启远光灯庐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蛋蚊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置祁诗思,瞬间关闭部分独立的LED灯体督呸,会车结束后碗陈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态幌。在整个会车过程中惧瘫,对向车辆的位置一直不被照亮驰迟,而其余位置能保持远光照明状态骚构,既不妨碍对方驾驶员视线彩磺,也不影响自己观察前方路况摆存纶,相当智能磺背。   当夜视系统探测到行人时偿腾,LED灯会连续快速闪烁三下宝采,对行人起警示作用莱胎颗,如果夜视系统探测到牛拔凰诚、羊之类的大型动物稗,LED灯则不会闪烁蛊,避免对动物造成惊吓邪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测搽筏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酮酶解。另外它的转向灯采用动态效果棱叔褂,灯光朝着转向的方向滚动点亮传既,类似LED广告屏幕里滚动的字幕白盼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涕且,提高安全性们。   遗憾的是试驾活动只在白天进行脖下,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现掠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坷恒天,有些来自室内的模拟演示恨寄困,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下饯棠理,看看这些功能的实际效果到底如何道兼。   跟前脸的改进相比稗滴,车尾变化幅度要小得多晃蒋,主要集中在尾灯部分酷闪祭,线条更加瘦长滑、扁平洗,视觉效果更干练顽。除了那个“A8”标识澜害孺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思翁匣,看上去还那么年轻运动矗币努,缺少沉稳气息搬。再打开车门一看秸堤蓟,我明白了剔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺八摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车情警,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型佛咳,使用了和路虎卫士相同的发动机耍,配备了六速手自一体变速箱困,以及许多高端的配置淌妙燎。让这款车有了很多吸引人的地方悸贬愤,但通过试驾驾钎蹦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感虾绩。很多设计还不是很成熟跑,尽管这样酵休猩,这款配备了柴油发动机的SUV颇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现效,依旧在同级别具有很强的竞争力浩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升堕拱,尤其是大灯组的设计坟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入糜酵曙,都比老款看着更有质感敞铂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小唤。此外守太磊,中网的设计很有层次感令枢,运用了一些镀铬饰条蚂石,也让这款车的前脸显得更大方客。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀疤尘钵,钣金工艺还有待提高隙踞嗽。   车身侧面造型亮点不多壤佳卫,线条还算比较和谐吧钱,亮银的行李架比较好看姐剧,但实际用途不大葡诵。车窗所占的侧面比重较衅省,稍有点显得失重崇瓮。四个车轮显得很粗犷懒鸵,轮胎品牌是玛吉斯湿,成本并不是很高蛔窗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计孪纬,注重排水性能糠搪汉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差菇。   车尾的造型比较臃肿蓟,相比车头来说季毖墨,造型并不是很美观斑速,尾灯的轮廓没有什么美感可言挠,轮廓显得比较生硬伍得啦。车尾下包围外观设计的不算太成熟市郎箍,驭胜使用了三点式倒车雷达膊,在实际的体验中极事胃,探头反应速度稍有些滞后贤划撵,给驾驶者的观察带来一定的不便捍箩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离滥。   本文导航额舅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今翻悔,已经跨越了整整40年刷凉。在这期间珊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代巾?当这款全新君威GS出现在你面前叉佳辛,这个数字就已经不再重要姬。每当我们回顾历史芯摆僧,终究也是为了更好的感受当下谭替,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史靡幸,的确也不太容易考究萌,所以话不多说客版,马上进入主题诗贿。   君威GS是别克君威的高性能版本沁娄箩,作为其最明显的身份特征烹羌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留榷,攻击性十足的设计让人印象深刻耸淑揪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感协坤偷,采用盾形设计枷,显得非常紧凑狗扁亲。大灯部分全系新增了日间行车灯细毖胚,整体造型与普通版君威一致护冒,仅在内部细节上有些许不同财。   车身长度裸皆烯、高度比老款略有增加某煽嗜,宽度和轴距均未改变肮。侧面线条也是延续了之前的设计砷茨,十足的运动紧凑风格躲涟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份冯,十分醒目警屠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂旗腊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎庇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形形落,更显紧凑黄伐脓。LED尾灯为全系标配雾氢,灯罩经过熏黑处理姓酵,提升运动感荣确未。作为动力更强劲的运动版车型白臣碍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚棉拦淋,同时也满足了更大排气量的需求驾琼。   本文导航项:" "  近日石,奔驰MLC的效果图再次被曝光播,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肛锣缮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计凶坏,融入了轿车的设计元素冈鼻竟。据此前的消息轿佰保,该款车有望2015年推出蔑匈妒。 奔驰ML   从最新的效果图来看础戒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿畴,拥有相似的大灯造型管虾,以及下保险杠的设计倒需穆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈羡霸。此番设计目标很明确搬厕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手甲龄踩。   动力方面也来自新款ML虑呵棺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW评,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW牵,峰值扭矩400Nm涎刑糙,编者猜测未来MLC将会延续该动力褥拆侩。不过虱,MLC未来还将推出AMG版本愁昧茧。 责任编辑倾茂怪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年胃臣敖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新雌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心匠售脑,然而对于消费者来说努幂斤,可选择性太多也未必是件好事谅撵。许多车型的定位都非常接近欣撩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格范凹涪,那么它们到底谁更运动藏吴,谁更适合日常驾驶修,谁的性价比更高呢酵挫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析露茶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惨碌肠,马自达CX-5在价格上具有一定优势地,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内米苹,其它车型在20.78-25.28万之间缔翔怠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万袄吧,价格适中访聚,而且动力和配置都很不错岭比蒲。反观翼虎下挞搅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样罚并扁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万斧尖,但翼虎胜在配置丰富姆平、动力强劲碉颧划。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定弄从石。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万酬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色灯速蛙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比亮副拌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压珐,这听上去有点意思泌坟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话危垮,那么结果显而易见茹达,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势刮哪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米炕芳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹锻两。然而消费者大可放心马瓤,CX-5的动力也绝对称不上弱珐,尤其是市区行驶疮磕草,它的整体表现很轻盈沙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性疆搪,没有涡轮发力时的突兀感鲤岔骑,这让它驾驶起来更为轻松蹈苹。   无独有偶坛挡,两款车都采用了6AT变速箱俩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点眷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣痢乾。可惜的是韧捞股,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片滩巍济。另外距拦尽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挖岭斡,常规的形式很容易操作星,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡享侣,并不易于操作孤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想搁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距矗嘶,与翼虎也有将近3米的差距辈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响雄剖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎诵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进次疥。   油耗向来是日系车的优势所在箩痹,CX-5的发动机压缩比高达13:1菩届刮,并且装备了i-stop启停系统菩踏溃,这让它的节油表现比较突出诉。在气温32℃歧弊、全程空调皖乔梅、车载一人的情况下萄瑟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试口捞,其中经历了畅通和拥堵等路况泥雀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km勒厂。同样路况下搂华,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骄舷驾,尤其在开空调的状态下厘瑞,翼虎的油耗表现实在令人担忧吩沏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显混。   作为一款城市SUV男趁班,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当舞妮,都采用了多片离合器式中央差速器瓜寒,并带有四轮电子辅助制动顶棺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吵馈。从我们之前的测试来看琴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显膘慰娟,所以脱困相对轻松一些净没究。不过在这里我们要告诫广大消费者低,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统较,但两者的定位都是城市SUV宠胳,越野并不是它们的强项离滤硷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标梗薄蛊,油门踏板的脚感米维横、方向盘的转向手感昏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要京怂勺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的壁。值得肯定的是靛女篇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鲍坝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准爆善。然而相比之下淮,CX-5的整体感觉更加轻盈临澈躲,它开起来并不像SUV棺,车头的反应更快尾度居,油门踏板的调校也更加线性讣,而翼虎整体感觉更加沉稳皖,底盘扎实苔梆力,但或许是由于整备质量更重的原因讲辉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显垢。   就驾驶方面而言淑春廉,CX-5给人的整体感觉是动力够用瞬祥、油门线性颊憋、操控性出色灰寸,可以用“好开”来形容瞬讥侨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情孙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感锤,但翼虎的发动机输出并不线性锚方,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度济叙会。另外情舞判,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉农充,加速侠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显珐巾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车踞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑脱删眠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质邯氓守,放眼整个市趁韪荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见恕腿靠,基本上5个手指头就能数过来掣航,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者番攻能。   有关于新款E级外观堪膘汞、内饰及空间方面的介绍瘫酥素,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 岛纶。在我的这篇文章中熊沥词,主要关注E260L动力方面的表现氓慷陌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机佛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW炭,最大扭矩则达到了310N.m赣腥朽。虽然排量并不大享廷脖,但是通过加大增压值截牟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惮澄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用矮,对于这款变速箱酸拢,我想大家已经很熟悉了匿菊。只是我想再说一次盗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酞烽,但在日常驾驶过程中卯姐稠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子配熔。大多数情况下温和痉鞘瓮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纽埃凳。   只有在深踩油门的情况下晃梆宋,E260L才会爆发出他凶悍的一面凡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情染。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话尝,你也可以说他动力输出不够平顺扮。   一直以来剃,我都极为中意E级的悬挂调校鲍甭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心矛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感桃弦佳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候手,我挺惊讶的棱兔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布奠切,想不到这么快就即将在国内正式上市销售冠邻。可是仔细一想巷,也很难怪宝马会这么着急春诡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”表吠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品烦玛尉。据悉局堆塘,宝马4系Coupe将在11月12日上市闻浆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影苗叛。(注嫩粳:为方便大家阅读投笆街,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车痪失坎,在你初见时梗,很难相信自己会喜欢上他敌。因为你花痴于帅气拉风的外观桥陪葱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动订澜沛,那么他的表现自然不会入你法眼配殴高。但时间久了肛陛戚,你发现再帅的外表也会看腻壳寡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凉,放松不下袭。这时非履,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看泄山烂、运动但不难受的座驾互痴狮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车酥报,除此之外菩,他还是一台很顾家的车烩嚷。   没错婚趟课,他没有特别帅气的外表浪,没有特别强悍的动力类怂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抚廖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻孰蓬。下面辆钠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解险。   ●车头造型犀利冀纶哼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙认淌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌觅绥,定位低于大众适虏姐。现如今铃骋顽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产臼爽,而伊比飒便与POLO出自相同平台琳梳。因此在车长等诸多细节上天吗,两者都十分类似沮狈殴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型搏滦糙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长缅裤多、1.693米的宽度玻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大随嚏疤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车体寡蘑,这点确实让我感到吃惊扯砰颅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吹。可以肯定的是惟抡储,你无须对他的实用性产生怀疑梁。   你有没有发现巷肉,他的日间行车灯绞,很像同集团的老大哥奥迪A8锯培昂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份隘。但毕竟涧赖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂是巷杠,他的目光也需要这样嚣张卞。   从车侧过渡到车尾朔笺,顿时觉得度眉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格富腾玲,从凶狠瞬间变成温顺林夕补。我揣测不出设计师如此分裂的思路琅矩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品幂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎凳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力喷奥,而在我们的制动测试中捅并,他的表现也确实不负众望轻蜗譬。我写这段话的时候科馁,一名同事从我身后经过说了一句先屡暑:“哎蔼吉蔑,这轮毂挺漂亮的”芹入。确实躬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话玲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名飘褪伸,在我看来另外两位应该是300SL和964孰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100褐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间唯冈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机唤轮虏。   直到1949年掂首,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功掇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钮铝辟,速度竟达到每小时 132 英里矫赐,不仅完成了试车享够纹,还一不小心成了世界上最快的量产车型奇盛舷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盛劳,正当捷豹稳步发展的时候氯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线警食,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吻欠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺开揩怯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嗜吝,英国国宝侣侈?人类想象力的结晶撤充?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美殊虫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷汗倡畔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他妊钙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浑,正当捷豹稳步发展的时候舰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线枫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身签,自内而外散发出优雅迷人的气质叔姥雇,在这份自信与优雅之中棱,还蕴含着极强的力量感赴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典痰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼棉淌。   作为E-Type在21世纪的继任者吵库,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感贿,他更是一台纯粹的运动机器墒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代尽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信券,刚刚我试驾的是一台量产车森楞圭。即便是用再前卫的眼光去审视顺矮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哦骄,不过现实就摆在我的面前角拷茧,它的的确确是一台量产车署擎稗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车燃五遍。所以僧,还是让我们先合隆下巴鲁股感、收起惊讶逞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙垂袄马。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年稠安权,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念烁叛缎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涉舷楼,而等待总是值得的颓,十年之后的今天金充胚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1教。   ● 外观阔:旨在降低风阻   关于XL1的外观撅沦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它凭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球能烷电,他们的心中只有一个目标孟莆盘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189挂拜恼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解龄,也皆源于此躲才。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm扑腔恳,轴距也只有2224mm匈讳,如果用世俗的眼观去衡量粱猩,它甚至比一台大众POLO还要械愕锟骸,不过也正是因此付,它才做到了POLO永远也做不到的隧厘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准割莎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蜗客。   出于降低风阻考虑笨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低铅,面对这样的设计昆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入起伞托,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案窍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”懂那都。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮坊,大众XL1的目的只有一个苇碌,那就是降低风阻俱软。而为了达到这一目的奉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代察酮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像每翘,不过相比于传统的外后视镜傅谜锻,如何掌控与后车的距离是个问题鲜酒。   ● 结构涂是松:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想刑伸,除了完美的空气动力学设计外醚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用斑革。作为一台重量仅为795千克的车型鄙茨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料菩矫僚,约占车辆总重的21.3%橙逞款,除此之外列划,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理雌侥筷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾剑仕戮,那么牧马人当仁不让的成为我的首训贰,复古而粗犷的外形纠,彪悍的身姿爸金富,经典的圆形头灯痹少劫,这些都是我选择它的理由枪。那么在我稍作白日梦之后浓,请各位看官赶紧打断我的妄想崩擎,拉回到现实里鸥,假如我的预算仅仅有二十几万的话暇垢晃,那么好了咸性呐,牧马人买不成泼详膊,自由客或许能让我望梅止渴斧。同样复古的外形腺丰陌,依旧是个好选择拖慨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品惰递陇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话栏舞媚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀碌该。单就车头来说抗诚掠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子袍臣脊。简单中又透露着经典的味道谈卞。另外年愤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条荡碧团,突出了力量感托缔,Jeep的家族风格立马突显冒瘫。   车的侧面造型同样如此风格请挛哇,走向笔直厘奋,简单饱满盟。当然不能仅仅介绍外观设计栏莫咀,作为一款SUV驾烂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的骋齐捌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°悄通似,离地间隙205mm乳,应对一般的越野路面足够了膊邪对。   车尾的设计十分简洁膜去,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条称,小巧又十分有力量感叔烈救。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃旧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看献侠。从总体上看虏司浅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谭。   本文导航读糖首:" "  国人自古就有一种“侠”之情节姬惰,而“侠”自古就有不同定义侣弊捣,“言必行伟季谭,行必果使街,己诺必诚躬,不爱其躯乐,赴士之阨困煎,千里诵义者也谓之侠”喜匈。他的形象亦正亦邪村掇,游走于主流与非主流之间自成一派扭女苹。随着近年来博较,国内越来越多的人们湿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时朴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挝,开始在国内市场发力奥怒槐。其中性,路虎全新一代揽胜运动版枫,向无数消费者展现了一种精神贩簿康,一种称为“无畏无惧”的侠之精神雾。   路虎全新一代揽胜运动版枢牟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概擞罗队,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调玛,它的独立特性被设计师完全释放蔡。如今按锚,这款至今为止速度最快敬、相应最迅速秤、反映最敏捷的全新路虎花砍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪微入棺,冲入国内汽车市忱稹,夕阳下一人一车沤,古道中吻溪团,说的是情义无价疤败虹。谁人不为它心动吼?路虎全新一代揽胜运动版峭炒,驶入我们心中!   65年来家携次,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者剃苍箩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”烯。如今皆颂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瓢伦,再次席卷世界橡蜂,那完美的车身比例纽擞锋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌另。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为害拿锹:4850mm*1983mm*1780mm屋可,前后轴距2923mm聪色扰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹师讥桨,3.0 V6 SC汽油版HSL氏恐柏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疟翔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴兢晦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型边浮炕。   姿态万千的路虎揽胜运动版广探剂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度澳吾,无拘无束的气程冉Φ辍,气宇轩昂的出尘之表糕托位,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹险洼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蛾挞速,厚重的前脸饱,配合后倾式格栅设计琼,更突显了它的自信晤。发动机盖上两条凌线刚强有力烧行疾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谈饱娠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情完喊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烩。   车身侧面线条的风度也极不平凡嚼妨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮罗楼,带有亮黑色指状套件蝗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口铰,装有亮黑色装饰边的后视镜苏栏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致藩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂奖挛,这些铝合金结构的轮毂分为面喊强:19英寸5辐式铝合金轮毂谈、20英寸5辐式铝合金轮毂椿爽颗、21英寸5辐式铝合金轮毂塑茸祁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂太缆、22英寸5辐式铝合金轮毂漂龚,无论您选择其中任何一款济尚蹿,它都可以陪您乘风破浪聪棉监。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐米凛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联捞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中啃闷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯牢毙寐,整个车尾看似简单却极不简单纪段翻。   本文导航备毯匿:" "  1998年鹊沮矮,广州本田成立居梁巾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁杜,而时光推移斧杭,今年9月12日拉拾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆面。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户僻碱东。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁迁设甭,我们今天将穿越时空些,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型时曙税。它虽然是日版右舵车型碎牧驼,但3.3L/100km的平均油耗帅、双电机电动CVT掇瞪停、大容量锂电池杉替、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鞘爸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭硼遍。   外观更加原汁原味砰每耸:说到原汁原味券,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本缮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辫,更运动稍骸。混动蓝色特征李堪:作为混动车型驼蛇葡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标超南。   在下保险杠处败,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻堕脐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节诞徽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恕。混动轮毂笆侵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志楷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎崔侗,为节能更尽一份力居弄橇。   本文导航柒:" "  就在前两周拳卑,我的同事刚从上海归来琅拷,当时就是为了试驾上海大众的朗行老叮荷,而在不久后的今天劫,我来到了大理好侣旁,依然是试驾一款来自上海大众的新车慨啥访,虽然我与我的同事地域不同惩到,但对于这两款车而言郎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来倦攀,我不得不从朗逸说起叹,由于现如今大众穆郎矗块化的产品研发吭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品帕,朗逸舍未戏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此婪,它们的关系算是孪生兄弟叛,反正我是这么理解的帆窘鳞。   目前朗境的广告已经全线铺开首话,消费者的关注度也很高讹桨入,虽然我个人比较抵触哪吒撸块化的产物(感觉个性不足)味,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挨绵馁,其次在10多万的紧凑级车里怯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了刃混。所以销量方面自然也很喜人拴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息该睫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台寥诫匆。   从英文名来看泡婚句,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拭狙,朗行的英文则是Gran Lavida巍品,其实如果从相似度上来比较檄腺福,朗境与朗行更加接近脊床,因为它们均属两厢车道。我想对于这样一款车来说厕,大家都不会有什么陌生感栖潞煽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍化吓峰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章匿脸,我在上面也为你准备了延伸阅读楼虾豌,可以先行了解一下闷。   说实话假,朗逸填碎凳、朗行校肋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸世,让我来区分一下坦麓兰,估计我也需要片刻的停顿摆,因为它们实在太像了!就朗境而言板,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条限,并将内部更换为蜂窝状造型碧,包围下部使用了黑色塑料七程,并加入跨级风格的银色护板皮,此外前雾灯变成了圆形鲍贩,以上就是全部它的特征了憋。   既然定位于跨界车皋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙墩蛙,同时为了更加配合Cross风格雄冻,车顶还加装了行李架垒窃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙通畅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识揣。粗犷的风格也体现在轮毂上承建,样式上很难用语言准确的描述出来系,总之很复杂佰泻浚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理陷钝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)陡姬忻。   尾部的变化几乎与前部一致袍蚀克,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法巩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理侍笺卜,说实话就车尾而言晶细朔,我感觉朗境比朗行好看了不少劲伟。其它方面再无不同宠夯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的就,转向灯界潭、倒车灯刹、刹车灯还都是卤素的咀免。   本文导航分帮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾杉,所以无论是合资耐馆烷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣颧蓖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性捞颂,白领阶层胁坪衔,夫妻年收入有50万元左右夕仁,有房违河,老公有车酗。实际上驴洞侥,女主角目前也有一部老速腾车漠嗡闲,开了已经7年准备换一台豪华SUV摊。这位女车主喜欢玩逼毖,追求年轻哎藉归,注重外形势径,并兼顾户外勺横哎,不喜欢纯越野车型潦另,而购买价位瞄准了40-50万元领域情袜誊。所以我们直接选择了宝马X3鲁午旦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较讨许特。   为了公平竞争睡,我们选择的车型如下礁首,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 湃伦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型茸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 娜傅柿,三车的价格虽然有些区别赫角啃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠耻还丁,所以三车实际购买价格差异较小亭。   对比项目一单: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的茨,特别是女性侩撮褂,希望自己能买到一款好看的汽车叉柏,就如同提包还有衣服一样绷辨霉,特别是成熟女性埠,尽管喜欢标新立异惦婪,但也更愿意接受时尚动感的类型挟揪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸匪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯熊琅旱,相比以往方头方脑的设计币此畏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少枫。更让人动心的是侯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素疆屠,同时形象也不乏干练紧凑恨欺磐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润锨射粕,线条流畅掇歪誓,稳重而且动感败镜,因此吸引了不少消费者块妙盗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性啪勃性,但2013款并非全无变化炕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计冯斤岛,此外还有大灯形状畏忌、前后保险杠轮醒沥、尾灯奥即、排气管方面都作做了一些细节上的调整保潜模,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些纠晦潘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计放,锋利的腰线囱,近乎方形的前后车灯舒笔,甚至连轮眉的造型都是方的广,虽然它是一部纯粹的城市SUV苟肛,却似乎在它身上找不到什么曲线题,因此在奔驰车型中也算是有个性的膛海。对于女性而言丘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了欢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面隶娃渭,三车都不约而同配备了氙气大灯面匙,区别就是赎奠,宝马X3采用了远近光分离设计傻盘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体灭。另外础,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拿呢。另外温脯粳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯赔须,而宝马X3大部分车型则无此装备渡哀。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面榷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心寡副诗,都50万元的车型迟纬困,自然都是配备比较好的轮胎品牌撮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的钱,这些方面倒也不用纠结恋评。另外需要说明的是犁览,宝马X3是没有备胎的峰,因为他采用了防爆轮胎锭肆恳,可以零胎压低速行驶一段距离惭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎洪缎胸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大俄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹寞递箍,所以基本打成平手谰阑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型骄常卤,从两款车型的厂商指导价来看缉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略妥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)池骗瞥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一层沏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计竣红:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”啼郎涕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要掠挡灰,这一点奔腾X80的确做到了热。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念念,X造型的前脸具有很强的立体感链惰级,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚菱扯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息舷跨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上存,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用汾枪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升攘摧希,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线扯粕效。轮廓清晰的六边形进气格栅脐伎稻,中网上三辐式的金属饰条洪缅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度寒偏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式昂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35