猪企推迟生猪上市时间 龙头温氏出栏同比下滑超50%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海高成泵业制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)瞥淀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍砰忻兼,所以在这篇文章中穿副,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容规械模,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )另套。作为整个车系当中的中配车型娇,MacanS绝对是性价比最高的一款贬。只需要多付出13万缅搂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了实尖哇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元修嵌扒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价铃魄:10.9万 车辆总价(含增值税)品兄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷什呵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件呢攀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大戚篓,当然这些选装件也个个价值不菲铝。毫无疑问违棵赦,我测试的MacanS同样选装了不少配置染分饯,加上所有的选装件之后考暑,车辆的总价也达到了79.79万市。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm匪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蕉芳搁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm晒,比中低配车型长了18mm菇罗。从数据上看渤,MacanS除了高度和轴距之外蔑,都要比Q5大一些贩惯,但是由于MacanS车身足够低矮潍,所以从视觉效果上来说莫钡,MacanS的车身显得更加紧凑刊韧入,也更加运动稗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赐拨粪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder售汤拖。如果光看前脸的话罗娜凯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo霓虽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带逻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条危。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蹿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19厂。如果不选装的话禄当痕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18光。   MacanS紧凑烹跑侗、简洁的尾部设计乏砷口,充分体现出了它的运动风格测,简单的尾部线条用最平实的设计语言眷统剁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型手潜。同样运动的还有它的尾灯伦,狭长屠畔、扁平的尾灯造型垫彭势,与尾部线条搭配极为和谐杯疥师,起到了画龙点睛的作用漠购。   内饰方面癌宿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格秤姓苛,运动中不失豪华感母哄徊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘庙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉邪呕怖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你懦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因馆。但是有些遗憾的是镰品丢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬滑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音喜,感受并不算太好扫罚界。   Sport Chrono组件策滔肆,包含了中控台最上方的计时钟瓜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瞳。只有选装了Sport Chrono组件末,车辆才可以进行弹射起步咆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少京,但就算是为了那个做工精致的计时钟辑蹲懈,选装Sport Chrono组件也是值得的拨顽,毕竟1.8万元的价格识诵,对于保时捷车主来说也并不算贵焚牛祈。   换挡杆周围密密麻麻的按键锯,对于接触Macan时间不长的人来说陆,绝对是个噩梦典唇,想要记清楚它们的准确位置税,真的不是件简单的事情把。起码在我开Macan的一段时间里谎,每次操作我都要低头确定按键的位置次幌,真的不太方便嚷。" "  在国内提到奥迪富,更多的是那款最为著名的奥迪A6L北,不过奥迪家族并不只是只有这一款车乏胸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型舍须,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈抗丁,这其中就包含SUV以及小型车诚颅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型童猛茨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢篇戈?   在外观方面舒,奥迪A3延续了家族外观设计盖底庭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴甲骸,用在这样一款小车上显得更有气势溃去然,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质氛闻枯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计朔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些陪计,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉踌谁棘,辨识度非常高雀澎,同时大灯下部还带有清洗器阔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能念。   作为一款偏运动化设定的两厢车型屏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多句蔽览,至少看起来没那么晃眼娘懈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰斡宿济,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯侠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多烦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应牵骆警,起到了很好的效果帽疆。侧面的造型上在A柱位置最高渺锚按,整个车型几乎以平直收尾客,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证匣,同时让整车侧面看起来更大一些凌嚎。   A3的车顶采用了黑白色的设计簇陌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些凄宫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间迸揽庇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了推嗅哗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎愁拳,轮胎尺寸为225/45R17攘铺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂必,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂持棺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现档。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉李吃,整体呈现梯形结构党,尾窗底部与腰线持平娟魄,尾窗面积最大化保证后方的视野玫缅跋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计庆,不过内部也采用了普通灯泡光源础,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣樱好锤淘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谎撬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况句豹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的讣顿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的粳突怒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌许逃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大桂泌匠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型堤内,S80L自进入中国之后辛赣沁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素艰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品芥事,但它所具备的那种低调内敛的气质平,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选凸。   2014款S80L通过对细节设计的改变私碍洞,让自身在没有经历换代的前提下痢,进一步提升了性价比胁。面对强手如云的豪华C级车市诚崧恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感创磋啡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惹辖,想要抢占主流豪华车的市陈桥隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步翱鹃虫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力破矗段。   新款S80L对前部进行了细微的整容辉拆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感峡,同时也紧随时代的脚步暗牢竞。相对保守的前大灯设计栋,已经不再能够满足时代的需求梢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯顽虏嘿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言风盒苛,但至少与时代接上了轨笨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变亩,近5米的车长和近3米的轴距表现缕尸,让它在尺寸上并不会有劣势汲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质济世劲。外后视镜新加入的镀铬设计汐萝,虽然是新款S80L最显著的改变之一布旧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点剧赏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格苫薪,沃尔沃式的家族化尾灯造型标棠弓,成为S80L尾部最显著的标志性设计窘摄茧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解隋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击莽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型股凰德,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力尉发结。   本文导航   分享到无:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中偶哆昆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌巩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短垫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈嘲场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市卉冷截。不过旗下的产品线也过于单一厕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际隶肯舒,所以便下探市潮淠小,推出了紧凑级的GA3车型靡飞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手色馅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型踌堑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级膏狮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出储。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别摄羌尽,也可以看作是GA3的升级版车型妈刃,依旧主攻家用紧凑级车型市场钒宦帮。但是作为升级版车型劣酮缚,GA3S在外观设计方面有所升级拉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉虫捅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型屡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体究版武,使整车显得稳重而不失时尚感集。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上旁氖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧丸线够、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动峡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音版。此外闺忻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎贪食悼,为双五幅铝合金轮毂容煌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大散疟年,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调短,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长曝龟路、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型妇棘,传祺GA3S的造型设计并不落后女叔汹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手虎呕嚎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车磋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华萎,12万出头的价格或许已经超出你的预算篱惰骇,但是无论是从配置还是动力来说翟,值得去掏这个钱被。可能我这些话有些官方措辞寸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法对。   1.0T嘉年华外观釜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致砍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拷陆熟。为了搭配这台发动机赏胎筛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性杀。   内饰部分胸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致窃梆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些棠谷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点褥沙,这个级别的车型非常少见挠拈币。但并没有设置外部开关舰土哇,而是需要进入屏幕内关闭的。   本文导航   分享到遍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺帽糜电,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外论掇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆踢,与大众168万的海外销量相差无几杭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌秘完曹,依然凭着一款SUV车型脯,在国内获得了不低的曝光率七,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赦箍。今年4万台的预计年销量萍亥,相信有一大半都将由这款车完成狈茸汀。虽然这个价位区间的SUV里挖,无论国产进口都有不少车型可巡>取,但路遇科雷傲的几率依然不低袄瀑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢卡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢什狈夹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV完献笛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版耪涩。这款车的发动机及变速箱等核心技术骚剔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型朝舅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蓟户苍,并保持了雷诺一贯的安全水准催弦娩。而今天我们试驾体验的魄,正是这款车的第二次改款寞,已于2013年在成都车展上市赤。   外型上啸浚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吠履,经过两次改款后整体设计也并无太多变化龄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谐避铆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型完辈,倒是显得有些“萌萌哒”媚俊孝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气围歪穿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶朵。   侧面造型上歪患,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时煌聪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘集辈。虽然尺寸算不上大逞人,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的岔诵际,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重毕圭舱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条男。另外砂,2.5L发动机搭配适时四驱系统迹泄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现闷。   尾部造型依然圆润膛伤怒,和略显呆萌的前脸很相称该沙。上下对开的尾门很实用变可,节省了上门开启需要的空间剩境里,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围沁,载货坐人两相宜窖椭了。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出猩幸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性趟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜罕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多乐妒亭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例菊唤。当然梳洼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泰阶镶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱土沛垂、大黄蜂伸、救护车等“老熟脸”们会出现跋厕,编剧还添入了不少新角色尉妊,比如老牌人物“探长”貉霸,军械武器专家“十字线”泄嫌墩,以及人造变形金刚“螫刺”等触拨诵。对于最后这一名小角色而言烘,它的“身价”并不算昂贵角筹恕,并且在现实中籍冕,它的综合表现也算是可圈可点休卞潜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目境,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科捌,说到这里龋汕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧介。   言归正传虚牢,牺牲自我搂,从而使“大黄蜂”更加强大赴欣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色沙嫁的,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中豌梗肋,想要拥有它并不难怕,最低11.99万元就能圆你这个梦态,只不过它不具备变形功能掏梗僳。   从设计以及尺寸上就不难看出蔚琼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台俯携宝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理犯逼,所以对于大部分人而言雾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些倍胸取。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外乖栏楷,具有相同的特质的车型还有福特翼博坡、标致2008尚冲齐。在对表面参数对比后暴热溯,创酷的优势还是比较明显的写孰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响热呸岔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似氓肚,平和的尾部帮、延伸至后翼子板的尾灯组孙涟、向上提升视觉的包围等等潞毙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点怜诺甫,当然也没有明显的不和谐感新。" "     对于英菲尼迪来说沏物纲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌涎剐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人姐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期豹锋茨,这最为主打的当属轿车Q系列荡什,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50窜扑虐,在现在都在大搞涡轮增压的时代岭幻贤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量俱吕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎经驴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受车躺皮,而今天弯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧叼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型劝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的香椒,就是英菲尼迪的G系列产品厢,而随着采用新的命名方式备顾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变窝抒佳,从之前曝光的一系列的概念车来看炊哥滩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钮帛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感欠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象膊堆滥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉娇罐,而带有这种印象而来的就是囤:这车动力强么托茄?怎么看就像是卖外形的呢铣?   首先在外观上寇列,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格烩,采用了更为吸引眼球的设计思路扦涡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人劣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高孩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拘项火,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满透,同时也充满了一种力量感矩窝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方馁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉庭时,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观金葛擦。   在车身尺寸上彭饥哇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整籍热,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡棋沦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm磺童还,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准轻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅碴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份缝贤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肺骋搽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中幂克嘛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些歇顾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸溅,在这个级别算是中规中矩品尺涵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列湾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辛戌蹈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位来妮邢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蹬琼,同时也保留了圆润的线条风格参,尾灯的点亮效果依然印象深刻苦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准奶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伟凛,这样增加了尾部的层次感祁构搂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业镜想,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蹬径喊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭敬柒舅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型皖,并且入门售价也仅10.98万元慰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低吴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象奇技涟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谓癌碌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表窟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面墨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些焚,但车身上的差距并没有售价来的明显骚斡脱,因为锋驭真的比它们便宜太多了豪褪偿。除了合资对手以外泉挤,它10万元起步的售价非诬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧泊瘫。   铃木锋驭的外形设计上八,我听到最多的就是两种声音衔笛嗓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢桥,而另一种则是感觉外观不好接受镶,很少有介于中间位置的人甫伺抚,毕竟外观是一种很主观的感受沛崔煎,仁者见仁智者见智鸽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格泻袒坞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车略,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些冈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型缸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料每,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型戎绢。接缝处体现最为明显腿楼皆,而且它在内饰配色上也相当讲究劝吓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位纺铃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷幸逞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凌课:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型康,售价为15.48万元贬暗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比解,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值堤,性价比有多高了善。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置耿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到枯靛。况且鹅萍分,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统囱耙,还是非嘲澄牛厚道的骚衬。   本文导航   分享到肺彤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近颓凡勺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把埔平辈,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升斧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动剧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额办,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蜂,这作风跟大哥卡宴如出一辙桔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价然:68.79万)在选配后价格逼近90万元蹲,而且市场上目前一车难求逝咐。那么问题来了姐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠帕城惮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大捌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊恍,到底这两车有什么区别翅斥溉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异辖瀑孰,帮你捋捋思路袱胚。   注喘暗瞬: 实拍车型为MACAN 2.0T费,为了让您一目了然结兔澈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处繁。   内饰涪甫孩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及庆排,可以说走在大街放眼望去到处可见傅。基于目前的消费理念般堕伐,如果花20-30万去购买一辆SUV镣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观室、实用的内饰淡剐淘、以及良好的通过性卢垛,另外还要满足偶尔越野的需求锋。面对人们如此苛刻的要求爱晤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测寺,看看这些车究竟能否满足众人的需求仕睛。相比其他媒体的评测方式挫哥尽,我们易车选择了多人评测的模式级粮单,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平帅廊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评绍。    此次我们挑选了7款SUV车型方淀,分别是腑脾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客刊,分别来对它们进行详细的测试崩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)逼项。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版仇:25.28万元   市场优惠登滔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V物,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恨誓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主漏点舒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚扔俊广,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道缄损隆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足畔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计兑膘敖,看上去更加的协调能。   至于尾部方面菊脊侗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了咳,乍看上去有些沃尔沃的影子遂甫,整体采用了立式的设计风格戊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鞋,尾窗位置比老款更直也更靠后氢。   小结辟诫吐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑盟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象尝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碎瓦巫,前后不是很搭调稼星,尤其后部的立式设计闯胸壤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间剐茄,但空间利用率上则会相对减胁肌,比较适合那些舒适一族狸卷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型峡瓮城:25.28万元   市场优惠平令宋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了答涡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车对,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车芦舅串,新车的整体造型十分具有张力遁耿蚕,五边形的进气格栅更具立体感孺旅筒,镀铬装饰一直延伸至车灯内鞠弊端,大大增强了整个车头的时尚性系财莱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力肛缄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合测,但整体并不是LED的灯组设计嫁叭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰膜,在视觉增加了整体感的同时谜狭笔,也大大提升了整车的运动性妻炮唯。   小结锰:马自达CX-5在几辆车中现,我认为是最具动感的一款级鸥湍,整车前后比例十分协调另辑矫,外加搭配蓝色车漆鸿逼痞,使得自身更具个性炽培。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象藏,详情请见后面的驾驶感受篇署马。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD该:26.78万元   市场优惠括私:1000元   如果不知道它是奇骏的人芦拒,在大街上看见这款车读竿孺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化桨,同时也是这7辆车中变化最大的车型吴,整车不再是那么的棱角分明超舵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉从矩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿琴。   由于采用更具流线的造型设计叼唐辨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯渡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念胯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拾坝。尾部的造型也不再是那么的方方正正闪荷,尾灯与前大灯造型相呼应帛懊,并搭配镀铬饰条加以点缀娥蹿。   小结侍缺:由于我个人的车型为2010款奇骏钦,所以面对这款全新一代的车型辨叼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瀑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说落戚蹭,奇骏是个不错的选择侨虫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版醒铂焕:27.28万元   市场优惠拼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候驰爬瘸,就得到了广大消费者的极高关注度度兢,整体设计与上一代差别很大巢,不再是中庸的形象嫩塑,而是更加犀利的造型辑兢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息陛付稍,前中网分为两段式设计嗣,但两块黑色的格栅全是假的苍屏,完全是用来装饰用的壁膳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅辟差甲。   熟悉老款车型的人都知道必竞姑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计哭朗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积巴如,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野先箍,从而保证了行程的安全性椿。   小结贯邯:这款RAV4整体添加了越野套件侯蔽坊,所以并非其原车面貌推。但无论是否经过套件的选装馈,整体的造型还是十分具有潮流气息的屎,另外值得一提的是舰刑工,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项社诬薯,依然是几款SUV中表现最好的男邻,注重空间表现的朋友们值得考虑广。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版休救汐:31.58万元   市场优惠汕刚卉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款锤,所以变化并没有其余车型那么大室,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了彭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思副怀捷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格烤绒,棱角分明才是其主基调垛模诉。   后方整体没有太大的改动少橡砷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了皑,设计很好的与前大灯相呼应身癸,夜间看起来十分的醒目怒,整体也很协调解北卉。   小结寒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看砰呸贰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力香,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点备睦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的伐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蚀非,途观还是比较不错的选择嘛可革。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型卑啊冕:25.28万元   市场优惠酣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋涑萑遥克斯的外观苦,那么这款翼虎你必将也会喜欢捞厘凭,因为它的造型就是一款大号儿的“柑兀克斯”蛔舒顺。单条镀铬饰条所组成的前中网联忍,显得整体十分的修长午庭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔朗裙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点滦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气芯,提升了整车的档次獭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑欺盒滇。   小结焦厢:翼虎是福特家族的新痘辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋ィ克斯的身影桑暴剖,而对于新款讣贸门纾克斯的整体造型袄少,个人觉得还是很不错的栖估被,那么如果您要是和我持有共同的观点辅壁难,并且想拥有一辆SUV车型蠢,翼虎绝对是首选范围虐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版济猾:27.69万元   市场优惠坚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子察啃尝,但随着Jeep旗下车型不断的改款绞赏碑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息存,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挥巴,圆圆的大灯以及垂直的中网豁浩咸,无疑均是Jeep最原有的样子寺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型该,无论是后风挡还是尾灯镶热羔,都为方方正正的样子考,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间淡较绅。   小结疗孺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押鹄号辍,淳朴造型及棱角分明的设计班,在保留Jeep家族血液的同时计幂,也为整车的空间做出了较大的贡献祈玛隧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的漂凯侯,详情请阅读后面的文章扣赦箍。   外观总结纤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性部,基于每款车型的特性突,有的为小改款泻寺、有的则为全新一代咆芜竞,所以有的基本没什么变化烯、有的则“面目全非”圭签凹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了袍双溺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别炭拌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味伎信,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息税。通过每款车型下方的小结诚蛋拧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型茄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前剁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐醒涪,你可以理解为营造纯正的氛围矛介。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来盼关,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合脑独,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致锰控天。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed俯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蛾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”绕尽邵,绅士气质是宾利的“看家本领”拍促胆。往往锋碑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质窝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去揩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限屉熊水。现在海们猎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h皋南羡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让联哨。自古以来谅骸瓜,“Speed”一直是宾利的性能标签吨,以此向2003年垄断勒芒冠纷痪短、亚军的Speed 8赛车致敬侯量闷。    作为宾利历史上最快的量产车型裁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)窖缅亨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征堆逝该,当然屉脓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可日物檄。    伴随著经济实力的提升痕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强端,当你身处被“泰禾北京院子”脐垦权、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规授矮偿,肯定会追求更高层次身份上的匹配亩杯冕。我几天前去宾利销售中心愁锰文,它长廊式展厅规呐ィ宏伟违,处处是浓郁咖啡香瘸烽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嘶,对其购买力是不置一丝的怀疑顶。我想逢氦嘘,只有宾利舵麓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌射疏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惭蹋将。我敢很确定的告诉电脑前的你们氯镰忙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰挟,在中国未来一定能卖到脱销韶卫谰。   >> 写在文前频:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年镁,英国品牌的表现令人忧心忡忡微集韧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌谜,它们目前都散落在世界各处迸绰砷,有的受到追捧有的则走向终点褥。即使获得成功的英国品牌劫,它们仍为自己贴上的“德国标签”荒檬潞、“印度标签”的身份感到忧虑函酬莽,毕竟稻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除耸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造磷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革膊、原木的袅袅余香擎,这种气味只属于宾利帅、劳斯莱斯们弹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严骇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寞。    从业这么多年宛革看,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绞罢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心耍分,囊中羞涩遥不可及自然很重要捐旅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦秒壤绅。我认为一辆好车迁抛赴,应该让驾驶者舒服模、安静伯赫耻、惬意的完成从A点到B点的旅程兴口开,那么多动辄千万的超级跑车速度很快笛,却实现不了我小小的梦航奇搅。我一直认为蹄哇乌,真正的贵族客墓良,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极煤勤些,即便妥协仍然能坚守初心斗略柬。此话适合改变自己的GT Speed材恕,你知道吗玻檀粪?世上最难的事情就是超越自己褂,GT Speed做到了 涂司。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义圃,当你启动它时腹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态椭姥涸。   >> 外观戎典:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身撅纶,作为宾利目前最为畅销的车型青,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”韭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挺。但是诵尘岁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配施,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节啥谴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者婆祈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动毙尼清。当然僚呜,大部分“土豪”车主也不在乎纯嚼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成耻怂。    外观提升不是GT Speed的精髓拦襄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品筏,动力沏、刚性石、减重上的工作任重道远尽缺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg孰额,仅有2.3吨窃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重负。不要小看这350kg毋颠赌,几乎是一台V8发动机的重量睛澄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件午酪挖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂味绩、多连杆后悬挂和防倾杆等鸿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胸判,分别是Burnt Orange(橘)谴慌、Sequin Blue(蓝)涧、Excreme Sliver(银)际。为了凸显GT Speed的特殊蜕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肚碌泻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撼。宾利工作人员表示瓢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故舜概彩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加牟挡诺,尤其是在中国等兴新市场更是突出峨配先,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩漠硼。    你知道胖子多么努力吗宝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时尉继们,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形谦亩蝗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超履沉遣。那些把高性能作为卖点的品牌斧,现在宾利也有资格和你们一较高下录。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸茄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蔽冬,其尺寸为(mm)伴:长4806尚扑、宽2227谋干、高1394拷竣,轴距为2746mm攻。我知道柯比,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距体华孤,为了让你做到心中有数蓝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来附沧。与竞争对手相比寒捣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先戮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑甩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车醇摆,哪怕国内的环境日趋恶劣涝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值细敦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瞄邵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坦崔溅,整个过程大约需要22秒莲伤浪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间全械,从而避免占用后备厢大部分的空间夏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘经缴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚竟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感浅欢,没有法拉利暴躁缕,缺点恐怕是不高调促。不信你点击上方视频听听视频里声音盗凄惜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结顺啸崇: 作为欧陆GT的性能旗舰葱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角戈什,不仔细研究根本发现不了它的区别厩界。虽然外观变化之处并不算多烦,但是对于轻量化姆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辛恋。" "   7月21日桅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搁袖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华逗触耍、北汽E150炯,成为第一期家用空间王冠军让。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威老佰窜。它们会有怎样的空间表现檄赂,不如一起来见证壬。 本期内容开始前贝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧舍嘉妹: 好了镀溺,正式开始第二期内容侨。不过简单说几句狈顶,为了没看过第一期的网友们的:    你可能会发现砷红,随着岁月流逝徘苯挤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭磊挨戒,也当起了小爸爸返。恰此时傅老,他们对车的选择可能也有了新的取向肩势踢,空间大急笆彪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素煤。    基于此妥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题凉妨敢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间趴,让大家对车辆的实用性有个较全面卧棵鞍、正确的认识室告。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测宝肛、模拟一家三口郊游的情景实测拓辆、细节空间的展示杆氦、实体娃娃的数据测量四个环节进行涡套。   话不多说腔闯替,有请今天的选手嘲夸,登嘲取! 第一环节邯:堆放整理箱叉迹垢,能放多少放多少    由于很多厂商邓松、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升竭伍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时急,也会帮你量化一下车到底能装多少升等桅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数劳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号芯律猩,并加以不同颜色区分榷操,目的是给你呈现最直观的感受答门。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蕾童实,仅供大家感受一下褐。今天我们拿箱子说话闯,看看它们这种数据到底能装多少箱子伤美忌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下许韩:由于时间关系颠函,我们这次只借到了骊威的低配版爬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒饶轮湾,但高配版的骊威有这一功能希。 首先出场的是骊威肠:    状态一碾省咕:单纯的后备厢空间 状态二梗船:放倒后排座椅后的空间 状态三话蹲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逗: 骊威一如我们所想的那样何憋扳,空间的确是其一大卖点涝恍菩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拓,小伙伴们都惊叹了!骊威及侮彤,实力不凡没梆。   其次出场的是致炫桃兜:    状态一侮脊:单纯的后备厢空间 状态二净:放倒后排座椅后的空间 状态三苫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评欠捌: 就如文章开头介绍致炫时所说驾驮蜂,空间公腿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点椒窜描。通过这一环节放整理箱的测试傲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得崎途。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积棺逝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一记涧教:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二囤荒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三破挪瓶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结靠: 通过摆箱子的实战编,以及上面表格数据的对比刻揣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利炼惯呜。而致炫与骊威差距也并不是太大弯秆,可见其空间不可小瞧华。接下来又有哪些好玩儿环节凤?而两车又会有怎样的表现呢慕?请继续往下看拷吼。" "   今年5月奖患,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶撬博?9挡无用具?自由光深度试驾报告》)嵌。当时菲甸链,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测膳吭贯。    6月拆络磕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)炯际。不过3.2L版的离地间隙献际芭、接近角捐晃、离去角噶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坏竣顺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嫌认悔?    几天前肌湿,我和赵璞刻损零、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市咖惺,这车还行不行奋亩?    我们的第一站粟戊破,魔都上海殴穆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消窗探篙。在经历了噩梦般的改签吮售、等待恢熄残、登机茧梗、继续等待之后行,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盖凰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿衫:“游遍世界各地灯娜拈,开尽天下好车缎姜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑混欺埠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方摊港锤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的扁惶舅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多持感绞。在此我可以不吹牛X的告诉大家稻廖,我在纽北环实际驾驶过蹬窟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑认,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI乖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型狸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮侯,在国内也非常抢手示局。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升屠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障盗郸号。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变陛,基本保留了GTI所有特征封玲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升泥杭,在舒适配置上也更加的平民化舵葡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整徊估筷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件变烽秀,例如两边的侧裙以及尾翼等峭将雇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的畦。但低调的外观也有自己独有的设计元素季乌,例如车头处GTI特有的红色的拉线烷炮地,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标遂探,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中没吧尖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性簿春,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm叛比。另外翅社,新车的LED尾灯造型也很有特色串卜单。海外版GTI提供了红色揪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择怕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现圭镐,但国产后或许可以与国内的消费见面谩幂薪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谎票读,我把它们大概分成两类疯靠:靠谱的和不靠谱的钢。不靠谱的原因很多签,有些续航里程太短赐扔换,上车就开始为电量担心;有些性能太差骄吮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比被酿鸥,几十万买个两门小车丁汀,真当我们都是土豪吗含?   不靠谱的理由千千万羌拉,靠谱的标准则大致相同壬奖幕。续航里程不能太短商辖,加速不能太慢腿渤,最好还有些实用性穆斤勉,价钱不贵就更好了哄乱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了且剔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车丁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平毒戚背,拿汽油车举例的话哄彼透,90%以上都算得上靠谱骸航簿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说雹,能达到及格水平的车型却不算多沽懂。我们的这辆测试车是2012款的侨刀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型沙。还好时隔两年惋,e6的动力系统并没有发生大变化火薪,只是外形和配置有小小的调整手。   续航里程捣画:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧等赂仙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群试们。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车虎,这其实只是理论值沽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱及,实际用车时很难达到呛。夏天空调耪懦皋、冬天暖风到钦、高速快了德、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酪迸。   这种电动车只是日常通勤还可以匡,但稍微有些想法筷廉亥,想去见个朋友方、买个菜咖晃木,心里就得犯嘀咕农。这种心中总有事悬着的感觉很难受唐通,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多季。   由于时间原因唇胚,我们只能简单测试一下e6的续航能力彼肆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里誓,其中高速路况三分之二祷,城市路况三分之一蹦赦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惠舒恃,我们的行程其实就是三段亥械什,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)房裴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拦林窖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)撤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惊攘涣,显示续航里程320公里博。完成第一段高速路程时(43公里)拌,电池余量82%(耗电17%)靖排骂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)麻,电池余量63%(耗电19%)辞浅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)报饲炕,电池余量45%(耗电18%)纫婪,续航里程134公里(减少61公里)吨介。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点台:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右姓漆,比如第一段高速行驶呜辈赊,续航里程减了59公里份几,而实际行驶了43公里菏,二者大概是0.7倍的关系孰喇呐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话捌飞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近奉甲,拥堵路况似乎还更费电一些尘蛾戏。" "  近两年菱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮平收,很多大厂都推出了自己的纯电动车化阿位,先不说比亚迪这些纯自主品牌史,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车颧多幕。今天入袖,我们就提到了之诺这个品牌河,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌筛森蛾,主打高端耐挂,并且未来也是只进行纯电动车的研发扦撤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌慰写份。今天糕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E骸募灭,下面我们就对这款车型做一次体验唤。   之诺1E只租不卖拦驹拱,租赁价格为顷饱苹:日租金为400元/天传拎罐,长租(3年期)为7400元/月想,现在消费者就可以对这款车进行租赁凑杠。   租赁价格包含门:车辆上牌绘、充电盒安装(7.5小时充满)添潍、保险表筹、每6个月一次定期检查保养辱、车辆维修醛,7天24小时道路救援垢、拖车以及备用车辆等莫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造攘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鸿顽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子登工。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计石媚疼,虽然亮点不是很多氰淳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离螺谱,树立之诺自身品牌的辨识度楼抹措。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蒲舌鹊,辨识度极高辜。 既然是同平台打造瑞,那么轴距和宝马X1也是相同的腑亮川。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎垄,尺寸为225/50 R17蹬秃窍,这款轮胎最主要是为了节能考虑藩集怖。   本文导航   分享到匿胳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉巢吧度,它是南京依维柯生产的车型快,隶属于跃进品牌旗下宠,是一款定位中高端的轻卡产品舍缆。该车是在2013年1月首次发布的摩股底,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)末,为用户提供了更多的备选车型芹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现盖朽界。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)裸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域差,宝马向来不走寻常路炕凛,旗下的SUV并非越野硬汉竭未,而是更加注重公路操控性科届陈,所以在外形上也有着自己的独到见解恃。Coupe原本只是轿跑车的特征官,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上聚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后股涉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上贡。在这种背景之下受蜕,X4应运而生揣旅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验铆,宝马对于X4的设计便更加得心应手疽构锚。从车身尺寸来看憋姬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化善卞夯。然而实际感受上奢紊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力逆形。它们的关系就如同X6和X5挞,一个张扬够特楔、一个低调筋识。要想饲埽酷伸容?X4很在行徘祥。   这辆X4的外观加入了大量M套件女,进一步凸显了它的运动风格唬高剧。夸张的前后包围降低了视觉重心甘芭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角康。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢梨佰柒?所以氛,接近角唬碱悔、离去角这些数据对于X4来说离,根本不重要叹。   和X6一样视,性感的臀部是X4最迷人的地方谢夯煽。如果从车尾来看赦,X4确实比X3运动了不少酒稿受,高挑的腰线能韦纤、厚重的尾部都能给人很强的力量感酞镀铣。对于35i来说涕搞挂,单边双出的尾排着实有些低调能锑。尾灯的造型是典型的宝马风格蠢,造型简单堕滦衰、大气确,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升汀袍去。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮卡巢,前245mm途、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性卵袍吧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)丰,这是一款综合静音卸、舒适休、操控于一体的轮胎拉。在我看来礁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎泻灸,似乎更为合适里。" "  原标题巩虾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前木宽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)恋舞,该车除了外观造型犀利掇埔捂、内饰豪华炭善、配置丰富之外撩创,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样习。作为一款以年轻嫡涤率、时尚为主旋律的产品藩蹈范,NX开起来的感受如何蔽荚,今天我就为大家正式揭秘疙填。(注围互锨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称估,如NX毖厩堂、ES松坚渤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍新肩鹊:   NX车型的外观内饰设计风格翔滦绦,在之前的文章中我已做了详细介绍控褥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钒。从实车给人的感觉来看棺,它的确做到了这点鼓椿篱,不少人见到它的第一反应就是缆羌李:恩蔬降,这车挺个性射、挺漂亮忿奔森。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅春疗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蛔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度镀。此外美,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯棘收,进一步提升了科技感躬。不过它并非全系标配随呢项,在入门级车型上近光灯依旧是LED俯薪倪,远光灯为卤素灯泡相筛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』吆尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV葱穿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3贡肮、宝马X1做直接竞争喘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV财硼寡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证噶型森。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES奠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格哥蜗题。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研比酌省,其中一款为17英寸愤,另两款为18英寸阔吨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂妮炊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎筷,在国内的售价大约1700元/条辨纠彭。   车尾线条与前脸相呼应屯钡,造型犀利犬,棱角分明顾羔,以凸显整车年轻秆购箩、运动化的产品定位统分佰。同时卞甫,尾灯设计十分用心辣茄东,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果陇,特意在接缝处增加了一小块LED梧。   内饰方面蛾竭毕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造屠得,同时用料保持了该品牌一贯的高水准负,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用绥搜操,大幅提升了车内的豪华氛围脊。   据雷克萨斯厂商人员介绍耗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏颇馅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统骚窜,它的使用方法类似于电脑的触模板警,并带有震动回馈功能吕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用垂科。此外肋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统崔士,我们咨询厂商工作人员挥,这配置会不会引入中国森,对方并没有给出明确答复胎父容。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适棺肺潜,作为家族中的新进成员霸禽,NX的表现自然也不会差劳脯挨。为了符合它运动化的定位巨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强铆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现矢酥宛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意垢。   在海外倡盆,NX提供了全景天窗僧黔猴、普通天窗和无天窗三种版本的车型稿裁寇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃黑,采光效果很好胶心婪,但无法开启炽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瑟,采用的是外开式设计葡搔。可以确定的是裸策骋,上述两种版本的天窗都将引入中国础,至于无天窗版车型是否会引进品炯,暂不清楚提捐牡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年堪拌,马自达CX-7在海外推出;2009年袖古,2.5L两驱车型引入国内玛强车,售价28.8万;2010年革隋,增配的小改款车型上市惺拐,售价29.08万撮响,同时宣布国产意向;2012年配梗湃,海外CX-7停产;2014年蔚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道某贫蹲,等它国产的人此时已经老了四岁了料诗抛。   从以进口的身份引入国内孝,到正式国产经历了四年左右的时间膛,在这四年中进口CX-7销量并不好唱廓,一方面是当时市场不成熟藉仍甫,后期竞品丛生将其埋没了壁憋。另一方面原因也在其本身旦仕络,比如定价高盲、2.5L发动机动力孱弱等等存吹惶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍幻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统板晴。在测试之前迪绊断,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点迟其?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm刺阮退,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm祟偿庆,搭配6挡手自一体变速箱奈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蝗,只不过调校要比CX-7上的更为激进圣。即便如此椽坡诧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼舰谩。   油门的设定比较灵敏松时,起步和加速初段都还比较轻盈垫房创,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线次钳嗽,而不至于拖沓潘退娥,一切都显得易于掌握特插皮。变速箱和发动机配合的是那么默契胖炉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位遣杜前,只是在极拥堵的道路上蠕动时笨硅,1挡与2挡的切换有点闯动而已峦,问题不大奋惜。   转向和悬架的设定偏向运动伯,采用机械液压助力的转向系统比较重骨虱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣泡频材。悬架没有“忽悠”的表现恒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息锹损涪,车内乘员经尘攵つ。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”凑烯。悬架后段偏硬阮聘,在弯道中并没有明显的侧倾脓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去森城。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错胆暗,动力供给够积极林踞,表现不错玻,驾驶感觉非常轻松茧,动力的跟进也很是及时貉臀蘑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)馆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm司奥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右该,而且不是那种喷涌般的迸发钉片,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赣,给人相对内向保守的错觉箱乐。   CX-7更擅长的是中途加速蒲,比如从60公里/小时开始埃夺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易孝规局,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓挥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限倡阜薪,这几天这种沮丧感时常出现丢踩乘。不过也正是这个中段加速的特点崔券秸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举埔剐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右橇仆庞,稍踩油门就奔向3000rpm皇了泛,便能得到很好的响应鞭,仅有极为短暂的降挡迟疑浆熟,随后就催逼出了足够的扭矩夺。简而言之城,CX-7的驾驶感受还是相当不错的晦簿孟,容易上手毫,各方面的表现也都算令人满意累。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惠滔,涡轮增压器起到了明显的效果戒超匪,就像注入了某种精神类药物氰悉毕,虽不时刻保持着亢奋状态箍抢璃,但兴奋状态确实随时可以到来惧,一切都听从指挥厕闷。这种持续的加速感可以维持一段时间贸桨晴,心里不禁一阵爽快嘉,当然病糕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了汤扳参。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光炼漂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里该喇朽,消耗燃油17.94升拟,平均时速为30公里/小时矛,全程开启空调备暖,平均油耗为13.3升/百公里逝癌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看视沥,CX-7绝不算省油的那类虹骄该,准确的说是比较费油对倡秆。另外卸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油螺卯瘟,无疑使用成本相对较高耻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前菱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章揪九凛。说实话厕革奸,那是我第一次接触这两款车侣赡峦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象俗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机烫淬,动力同样够用赔温,但输出并不算线性儒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制班乳疆。当时我就在想苔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了贯侍厕,而如今厂家真的这么干了拴霉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统捆,增加了几项配置逛酞歪,外观方面几乎没有改动抠,图中的这款车只是增加了车顶行李架剔、车尾扰流板和挡泥板等选装件精括阀。   这款帅客HR16是一款7座车型炼惨,它可以满足国V排放标准氯缅逆,车窗后半部分采用了隐私玻璃委损扯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢浆宋绢。当然试庞查,帅客实际上是一款既可以满足载人浑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)厩汤浮,所以它的车系中包含了5座风、7座红、国IV纬、国V等各种不同版本镰。   除了挡泥板之外轨嘛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高幻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果怒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统了幢添,其中的最强模式叫作“Dynamic”懂抵,译为“动态”狠迹。有意思的是登胜程,在英文里金纪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根棱帆恰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机漓颊栖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗苇?——开启动态模式绩够,就等于点燃了一根无形的导火线疟聘椿。   要追根溯源的话诵翅,炸药起始于中国旅,属于四大发明之一雹捶划,不过相比中国发明的黑火药抨慧,硝酸甘油平时更加安全可控配悍,而且破坏力更强休饥。奥迪RS 7同样如此惦挪,它多数时候表现得比较随和集,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力亨赖腻。   首先从外观上就容易看出它很厉害笔。奥迪A7之所以独特唐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型剩涸钙,人们将之称为“Sportback”壤,在我看来鸥权瓣,它的廓更像是一只优雅的海龟既略际,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种肥凄配。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装侮窍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光尉,所以它已经不是传统爬行类的龟立,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息毁煌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同喘阮瓮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘伍,让人不由自主的去稳稳扶住3骚馆抽、9点位置禄挽。   在风骚的外形和各种真皮补、碳纤维材质的覆盖之下拦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性桔仇坦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别娟,这一点很好醇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瓜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群死。即便在这种情况下趣监侠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价碾溉孪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题徐苫雇:谁给你的自信卖这么贵逃?不错滇漠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008豌河,它到底是盲目自信还是厚积薄发迪睦孪?我们一比高下魏。 外观对比迪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涸携:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算锤蠢,所以我决定说点可以量化的东西畴豢。首先漏董桶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现欣材,而哈弗H2在售的这款车是中配车型袱。其次可能是由于动力的原因行松且,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽合诬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上此,备受关注的长安CS75正式宣布上市铂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合屋筷。在前期的试驾活动上飘膊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型喘村莲,并对其驾驶品质给予了极高的评价翔蛊人。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车狼梅,和手动挡车型相比响,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待普氛。 ● 外观内饰的简单介绍香:   在外观方面蕾镭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型黄察,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赏,甚至连一个小尾标都没有峨焊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纽,但1.8T车主可能会对此有一些不满歌岁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm荣竟瓤,轴距为2700mm惕蜂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5修揭、奔腾X80以及哈弗H6奉缝檬,CS75还是相当有竞争力的能,它的轴距和长度最大汐芍,宽度仅次于哈弗H6琳,高度相比瑞虎5矮了35mm吨。   在外部配置上簇钵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统锯崔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头籍笔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纶。另外苔第菇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯擞啥拍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果庐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力短毁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致馁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品哼耿弦,市场售价约为700元/条卧乡嘘,在同级别中算是很厚道的配备了蹈窝。此外兔嫉滩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品佃琶,只是轮圈被替换为铁轮圈皮市,还是俩字——厚道充。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格链仍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足函,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板囊媳,看起来更有层次感乖戌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哎龄持、设计毫无新意结陵、用料也很一般等不好的印象促承九。不过近年来尼厕许,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹教,长安便是其一惰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视播卑,也很难找出它的缺点贬,按键杜瞳、旋钮的阻尼适中喊瓣,手感很不错扇锑茬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏扦斗,分辨率和反应速度都还不错唐牟,不过在功能性上它只提供基本的导航肺、DVD骸、电台防、倒车影像及蓝牙功能忻短,并且无法直接用USB读取手机中的音乐坡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的偿鹅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吾,但是厂家对此并没有改进岛薪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放炼。但是舅倒坍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度略,同时设备名称也无法显示完整膏戈感,在用户体验上还有提升空间坝。   不过煌纹,在一些细节处理上陌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意恳屯存。比如在挡把前方的储物格磕骇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理行柯,不过这块材质却为硬塑料氦全,实际上根本无法达到防滑的效果耽辈痘。另外篡晒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯纤唤,这点值得表扬狠膜丁,但必须手动摁下开关才能点亮略婪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅澎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果匹庞。座椅填充物软硬适中称茅埔,刚刚好迟桑荣,并不会软到开久了腰疼霓,也不至于硬到硌(gè)人卉懈礁。除此之外腔康,包裹性表现也很不错夸篓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中揭。另外汗庆票,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节来。   车内乘坐空间表现上舰休皋,身高180cm的编辑身处前排潘,头部约有一拳左右的空间葡,此时移身至后排帝昏菠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间甸臂。作为一台紧凑型SUV车型丸双,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了潭桑。   来到后备厢尘惹檄,长安官方给出的容积数据为590-1560L氛吩泛,表现中规中矩卢亲偶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布藐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果涧歌,增加消费者对于整车的好感度疆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟颗捞吃,如今市面上的电动车产品越来越多磕乌躬,开始逐渐走入人们的生活狭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一妒,大家对它的了解可能还不是很多百程,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元莲奸。那么这款车究竟如何呢另画殴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车抱惠胚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上飞步,我们终于有机会近距离接触一下酵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌郴搬玛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质窖,因此其与众泰汽车合作卸驰,推出众泰知豆电动车勘吠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同宏轿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蚊哗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗齿?不管你信不信裸保,反正我信了哼刮豹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱废公,售价为24.98万-28.98万元粱,共有三款配置可芽ノ久辍,全系均未采用quattro四驱系统蟹另,取而代之的是前置前驱的驱动形式摩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛颂擂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生愧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瞥当,1.4T的发动机到底够不够用菜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧害咖洼,这些问题都难免让人担心罐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瞬,它又是否值这个价格竞,下面让我来终结你的这些疑惑诺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力誓肥串:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鞍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坑先,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境沤,既然大家都关心这一问题镭牵抢,那么我们就从这个问题开始一一解决档赴司。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的航须抚,其最大输出功率为110kW扇爽纽,峰值扭矩可以达到250Nm谩藉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm镀加。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后踢短怕,动力储备不足方面的顾虑快日,但是这些想法也好顾虑也罢监,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了防。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锰,油门初段的旷量微乎其微笺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点廖吞块,当发动机的转速达到1750转时薯膜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩畅链,强烈的推背感也会随之而来甸湿,如果你不是冷静下来思考一下通,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受缔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减尉潮口。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候避避柔,一开始的想法和我一样咖就铰,换了1.4T发动机之后笔崇,动力跟的上吗箔猾分?心里总是怀揣着这样一个疑问缄豌,但是当他们开了一段时间之后泞捂陪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”切。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格秤痹挖,处于D挡模式时渡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝救,但也感觉不到激进的性格迷。但是当车辆处于S挡时期,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鞭,整个车似乎突然变得紧张了起来昏考,时刻专注着你踩油门的右脚搅夸搁,稍有动作便会迅速做出响应拆。   在城市的驾驶中邪场脾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障单侠,当你深踩油门时单降漓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞写,或者可以说妒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态痉。此外合破,作为一台不折不扣的城市SUV灰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验耍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质怯套纳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量监寒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感垫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动睛患。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拜蜗,整个加速的过程非常线性完,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时病,不会表现的非常神经质氮棉奠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱汞险希,这台变速箱给人的感觉非常聪明隶拣奋,可以准确的猜出驾驶者的意图苹,在换挡的速度和时机方面非常到位钦北。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点可。此外层湿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错戒罐晤。当车辆处于D挡模式下茄辈系,当发动机的转速达到2000转时肋膳白,这台变速箱便会进行升挡的动作孤辖,从而保证日常驾驶更好的经济性籍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蟹透,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应市廖济,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止玖蹈。   这台变速箱也并不是近乎完美首歌呻,它当然也存在着自身的不足狮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺杰党么,尤其是在低速的区间内灿某,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感匠婪。此外孤巨癸,该车提供了四种驾驶模式的选择闻,分别为经济哪棋臀、舒适畔是、自动和动态模式汕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整掂。 性能测试咎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钞羚靖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现磁,最终的破百成绩为9.14秒庆骸呜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升剩蠢。奥迪Q3在三挡时完成了破百蜡缕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程范阀。此外肖塘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没焙,非尘傩榛ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失碾膜惺,整个加速的过程十分平顺和线性括陛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势模痰。车辆在全力起步的过程中仇傲,由于没有采用quattro四驱系统烘,车身有轻微的抬头现象攀疏赶,前悬挂的拉伸比较明显钒烷。 性能测试睹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中缕持匈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米屏里,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蒙淋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系该虑。在整个制动的过程中希挡叮,G值适中保持在-0.9到-1之间啥孤窝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态卤,前悬挂很大程度的收到挤压丰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显宝。此外拦,该车在连续制动的情况下诗密,受到的热衰退现象比较明显东,在连续测试过后叮婆郎,制动距离增长了接近2米龄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容哗关,动力方面也足以应对使用的需求氛,尤其是在低扭方面巧固拜,这台发动机表现除了浑厚的功底污。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平煽翁皆。对于一台城市SUV来说汀输退,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瓷含钎。" "  你有没有这样的勇气南,一辈子只留着一种发型室绅勾,带着一种款式的眼镜解?或许多数人会摇头说不茬宝。试想你现在穿着中山装捣,带着大边框翟,留着中分头走在街上烹,别人必定会投来异样的眼光盖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变导讽堪,但有一种美呵跨盾,却是永恒的疵舅,我们称之为“经典”己凡。就像中山装逐渐演变成了“国服”党,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样入,看似过时的东西稍加润色抬江,就会焕发出经典的力量签。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题败侣徽,也是一个互相佐证的问题场娥斯。正是扛住了时间的消磨耸锰牧,一个产品一种设计才能称之为经典差凡处。而正是因为它是经典息泌翠,所以无论时间如何过往图递帆,岁月如何变迁权繁骚,它依旧能代表着美胜锤口。所以能称之为经典的东西凤毛麟角赏茎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瘦唬、保时捷911酶商、MINI这几款车了膘喘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承褪,这是一种财富啦,就像一个国家的历史一样劲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汉。但就像中山装一样舞碍,如果不稍加改动簧乒,依旧会被人说土气啤迪,MINI也是一样返封廓,细节的升华会有益于经典的传播和传承潘华罚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多勃蟹,是全新MINI车系中性能最好的同饱。所以车头车尾都会看到“S”的字样撼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表杠木界:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部爆,这是它彰显不同的地方书办,尾灯的轮廓更大了溪算,但相比老款不够凝练棱,同时你也感受不到它有何种审美的进步芜歌褐,个人感觉它是为了变化而变化论七。轮毂方面鸥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鹊漠凸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注型偶年,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)侯冬。不过椒,在真正接触到保时捷Macan之前项腹,我对它的真正实力也有所质疑蛔搐居。众所周知杰技鼻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造湃境,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢厕氦频?带着这个疑虑家前锣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同可,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型公。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机捂寄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型隙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肺。在没有任何参考坐标的情况下钉科,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的分编。排除了惯性思维的困扰胃谢,对于一款新车而言或许并非坏事扭涡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布补粮,因此有关它的设计特征我们并不陌生笑。作为保时捷推出的第二款SUV车型列,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计幂愁,同时也融入了许多独特的元素溯彩雌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征杰抒顶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动勿伴懈,因此在细节处理上炔尘苦,新车融入了更加激进的设计元素般沸臣。    作为入门版车型苗跋葛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诚朽设,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯尉墟繁,并采用导光条设计勿耗,其视觉效果更具科技感立苯。   保时捷Macan的腰线位置较高彻叫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢父,营造出强烈的动态视觉效果苔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格炭钨沏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一白卑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格毫盯哨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况封欣,我的同事此前已经为大家介绍底挛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解劫昧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍磺穿。" "   ??????? 提起观致扁挞丘,大家都会想起什么痰蚕?这似乎是一个难以回答的问题络立辉。作为一个有着中国血统的全新品牌版,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩貉漓拐。在2013年杏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上稼矛尘,一石惊起千层浪吾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手峡嗜。   如今搂侣舵,观致的第二款车型郊绿谎,观致3五门版也如约而至雄哄家,其是否也具备了同其兄弟一样的实力欺驮绍?它的到来讽埠钉,在扩充了观致的产品线之后火拧炊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢杜谎棘?自然是令我们拭目以待句蔽难。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车汲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今诡丁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型疤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型眯守桐,时至今日都没有做大幅的修改芹铆。就是这样一个古董级外貌的家伙寇,最近竟然和新能源技术杠上了掸。2013年的日内瓦车展上伍茸攀,路虎推出了一款纯电动卫士肌饱戎,旨在告诉大家卫士宝刀未老磺。而这些天宠溅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试十孰,看起来菜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了革笔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惩唇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品石,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鸽免淌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望脾吧,并未成为现实洼迁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已幻秀。   事情的转折点发生在2014年6月18日睡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照项埔豆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车唱尼测,并且这一次枷,车身上已经重新贴上了拉花姆单,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锋避穗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”藉婆,而是一台真正的电动版卫士访地戳。   之后通过各种途径的联系断,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版晨吮牛,虽然这并不是一款量产车痉痹,也没有任何电动机鹅回、电池组方面的参数数据勒搭墟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试水勃,我们认为此次试驾还是很有意义的热麓酬。   ■ 外观造型晤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷期,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士入抨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样浇俱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异下。   电动版卫士全球仅有7台确,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车马型,基于卫士110车型打造填戌,可以根据情况容纳5个或7个座椅淑始杉,算是车系中的“旅行款”诵拈口。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承羌搓劣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异侍相棵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计俄旗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡试持叮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外朵参,丝毫不加以修饰曙哀滔。按照官方对柴油版车型的销售策略扦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件渐拼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分苇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理脓迁祭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留痢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间膜吉韩。正对车头袖,右侧翼子板的通风口也是镂空的幕,下方是空调系统的进气口哄炕,而左侧的则仅仅用作装饰瘸技逞,所以是完全封死的状态俄。   平直的挡风玻璃跋、小雨刷胖、面积可观手动调节后视镜窜葡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计焚氖妇,而在这台电动版卫士上度柬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板泻。   实际上公糕水,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致跨料毒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线垃骑,电动车窗只照顾到前排乘客武苔樊,第二排为手摇的昂田煌,第三排则仅仅是推拉窗裴托。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林驼,确实举,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车斡沙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中杰查。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头卸蔚躺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖哆欺处。   三窗式车尾设计除了古老外委,想不出更多的词去形容仟,好在后窗电加热托、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备德涂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统兜铺喜。至于各种不同用处的尾灯柒踢揉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧甲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩劝,并配备了13针牵引电力接口馅肋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电痴。而对于电动版卫士来说布殊,这款车的拖曳能力也非一般强大叫底,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡郡散,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置绊柬悄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯靶肝,在这四年一次的盛世当中傲开,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注室滤悉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁怠,在经过整体的细化改进后整体更出色急憾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌被,对于这样一款小车到底怎样赫枯撇,让我们一起一探究竟返浑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车痢凉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计离懂极,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化暗兑般,当然这还有一部分是车内空间优化的设计界龟点,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格虏阀怪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择通强屋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴岳粒可靠的选择寸锤。   相比现在很多的车型头久酒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰署,个人比较喜欢这样的感觉梦腺铝,朴素也是另一种风格偷熟关,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好块够鹿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分强,可以说是起到了点睛的作用姆存沤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创跺穷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哇,看起来还有些运动精神颗腾勤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组截,同时也是远近光一体设计米,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气斤采,更加突出其可爱的造型风格狡钦偿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泻钙烂,同时也表明了J2的一种年轻风格僳。虽然是一款定价不高的微型家用车酵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置邪,雾灯虽然不是什么贵重的配置绢,但对于安全的保障还是多一分才好链纤旗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力扭,实际使用中虽然刮水面积稍谢÷印,但整体还是清理的非常干净少剁。   在车体侧面造型上浩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诲袜魏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高炔祥摄,这样给头部空间会留出很多硅矾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感懒抠乔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感欠宛。腰线起始的位置和大灯高度相同案免娶,这给了驾驶员足够大的视野空间爸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间掸督卢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高巴壁擎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格颧。   在尾部造型上拎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计帘,同时加大了尾部示宽灯的面积唇羌骋,为了就是提示后方车辆注意安全碴伶拇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹麓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高薯免,内部非常的深不过开口非常写苟ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包管高杠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具葡惯唐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎伙迪,虽然是钢圈闲蔑昆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳碘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型饯纽棚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鹿。另外鸿艘,一直让人头疼的售价问题谎防,此次又出现了十妊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势傲牢。价格问题黔,在上市新闻 中已谈了很多揉姬,不过与价格相比需,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善骏略。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统棘火酣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鄙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涟,即将为各位解开疑问弛董莽。   观致3五门版已于6月24日上市非镶,目前指导价已公布香趟省,售价区间11.99-17.19万元 秀动矾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍穷入:依然遵循简洁的设计思路哦稍,造型更显年轻沙腺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头年潘脚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士苏哇拳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体杯。可以说法海泌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格念缎附,不过在细节上却更显年轻盯扇波。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm温,轴距为2690mm琴乳,除了长度缩短了177mm之外褥顾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蒋啸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话新猾逻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉曝遣粗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了叛兼跋。在车身颜色上雹笔藕,观致3五门版同样有6种颜色可鸭椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕茎,色彩更为鲜亮柒敬履,也更有时尚感虾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起随,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别参妓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面桥,而前雾灯也采用了圆形的设计甜软,更显时尚情市。另外复媒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯配、转向辅助灯和大灯清洗装置梢姬查,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 堑。   除此之外聚可,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大沮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蔽丧,并且轮圈的款式也更加的年轻舌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18添狙。所以在轮圈与轮胎的规格上拆夏墓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别伯稳诺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍氰混:与三厢版一致阀,细节改变不大茬乾荷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同胸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择侣阮搜。中控台采用对称式设计负秸没,各种功能布置规整吨策单,按钮数量控制在了合理的范围内暑,不会给人一种杂乱的感觉湘。平底式多功能方向盘与三厢版无异丢细,造型很有运动感戒截,真皮包裹的外圈握感也很不错筋渐腿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置砷骇,除了蓝牙电话许污、多媒体播放等这些基本配置之外竿供单,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务附版。除此之外抡,车主还可选配观致逸云的增值服务本疙,该服务包含实时交通路况挤是、实时停车场信息和地图更新等乡臼。 ● 座椅及乘坐空间杏儒念:白色绲边真皮座椅很有时尚感澈烷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能朵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能检,与三厢版顶配车型相同驶集镀。不过区别在于譬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理乡厕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升罗惮送,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动掸瓷。   在乘坐空间方面掳示,身高173cm的体验者进入其主驾驶座物讣蹈,并将座椅调到最低位置后乳赖,头部空间大约为1拳阶,显得很宽裕;而进入后排后胜骆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鞍袱叹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的亲慨僳。后排中间地板隆起幅度较大瓮崔,长度也不适合搁脚冲绦甘,中间乘客的舒适度会受到一些影响滤驶幂。 ● 后备厢拒倦矮、储物空间和天窗省熄:后备厢容积403-1105升挠饭响,储物格众多毛。   在不放倒后排座椅的情况下箩幸蘑,观致3五门版后备厢容积为403升美,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题跺沏锹。如果嫌这样的空间还不够的话苹剃,将后排座椅全部放倒后厘,空间最大可扩大到1105升烈零。除此之外剖,如果您随身携带了诸如手机吃脆、饮料之类的细碎物品的话奢纹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间碳龄骨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该馐克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备愤,可打开的总面积约为0.22平方米甸舱疲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似弘泊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架痘砂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机块,两者最大功率分别为126马力和156马力困吼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别玲氦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蒙,其他车型均采用6速双离合变速箱湿。在底盘悬架方面肚懈敛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瓦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缉。 ● 驾驶感受洁秤:底盘调校水准高觅莫贯,变速箱低速平顺性比三厢版好顶佛概。   此次试驾会上绥,我们大部分时间都行走在城市道路中污寂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些抽蛾,起步时若是轻踩油门踏板效乱,车辆的提速会显得比较迟缓玛,若要改善的话灭胚内,需要至少踩下1/2的踏板行程规分琴。对于开惯了日系车的朋友们来说旗潞,这种偏向于传统欧系车型风格蓝,而非“一点就有”的油门调辛鹞泵郑可能需要一点适应的过程壤驶敲。   而在整个加速的过程中饶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上融,咆哮声已经传入驾驶舱烫鼻信,可就是不见变速箱及时升挡绞蔑。另一方面功硅深,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入对段校,整个介入过程并不是特别的线性琳淳,其工作时的噪音也清晰可辨旁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音每。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧丛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )恼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受捆壁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换砷边抨,并且伴随着强烈的顿挫感烘胖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多浚烘方。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态昏枷哦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少菜促,虽然顿挫感还是有惧,但已经能够被绝大部分消费者所接受僳草惯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的炼汐,那么我可以回答您磨累吐,和大众的DSG表现相差无几废。每挖江。   从观致工程师的口中得知哎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题略,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沫,对变速箱程序卸溯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整廖,找到其中一个最佳点晦俗鲜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低烽。   在手动模式下毋,发动机的表现仍然很积极靠鲜聘,不过由于其低速动力输出并不出众叼猾山,其加速度并不能让人感到满意采光沃,很大程度上晾袭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉俯剂。此外硕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时青扣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡电陇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似犯蛇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点魂瑞即,而在此前的三门版车型上瘁,我们就给予了相当高的评价蜜。虽然仅从结构上来看芒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控涎戏躺,但作为一款家用车空概帕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辈,高速行驶变道保证稳定性别型昂。事实证明扔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现垮,并且从车底反馈至车厢内的声音狗惯亮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看掳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的情。   ● 编辑总结食竞甲:   从我们此次的试驾感受来看想掇搂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻馁完碉、时髦的外形堑妹貉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整堤。与之前我们体验的三厢版车型相比坎锣逝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步伎玫莎,尽管目前顿挫感还是存在祷赌讣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了戳旱嚎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钒,有值得称赞的地方俺,自然也存在着一些不足诗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等渭暮。另外匆蹲廖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的士邯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元碑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯骏伞、转向辅助灯及大灯清洗功能男芦硕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拜,这样看来刺摆扣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少槐垮。不过虚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢崔娜哩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧戈倘叹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜薷罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间令,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍了辖裙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型匪。但个人更喜欢两厢版本讹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因补伸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾路膛幌。当然灵醋藉,作为同一款车低甜杀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同壁。三厢版本更加实用陆趟赐,两厢版外观更加时尚干练断桑。今天带来这款两厢版爱唯欧读掣羌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足膜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容杀入疼,大灯的设计相对保守了乘寐,但也减少了人们对于这台车的争议性徘。从而扩大了消费人群投。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好竣痕阿,各有各的美拆媒。但无疑蒜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的都。   侧面的变化并不是很明显氖藏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动陇。相比三厢版要顺眼的多淌忍晃。车尾的变化同样集中在尾灯上火惹,尾灯的轮廓变化倒是不大歇抢,变化主要集中在尾灯颜色的改变玖袄避。深红色的外围显得更有质感副精但。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话贪,越野车是最好的选择冒填。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蛋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40膏遂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事脓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力集衡纫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远染镀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40狙摆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没羚甸。除了电视剧的锦上添花骋队,BJ40本身的魅力也势不可挡岔忿,下面我们就走近这款“北京青年”莫娩散,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼还盲。   外观/内饰蛊全发:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辖钞,或许有人会问那为什么还要进行测试遍。其实答案很简单截,之前测试的BJ40是一款试装车京飘瘟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别介统,包括电视剧中车辆也是如此蚊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变泰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挠。虽然我没有见过之前的试装车勘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异案拿,甚至有些地方与牧马人不相上下琼稠戒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍女粉亢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了枯褂,这里就不再做过多赘述痛京。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绥赁躲,你会发现并没什么科技感晦,简单的线条呕淀、硬派越野车特有的见棱见角的气质会,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面练拒。另外拆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留酥。硬质塑料质地的中控面板很厚实轿垄,比起舒服的软性塑料手感稍差苗贤酚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境凭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事腐撵氨,同理使用织布座椅也是一样枢,无论您是刚刚涉过水可患崇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨玲黄瓦,都不用担心性。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器奖班旦,不需要华丽的外表去装饰坎骆懂。虽然BJ40有着很浓重的模仿帘赴嚎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格练。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上笆溃,那只能说这个人并不了解硬派越野车闷刨娜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望七惟逆,让人想到真正的场地里去撒点野辖侗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀淑攻哀?惊险的高速穿插扁、精彩的甩尾掉头板猩、惊艳的侧向双轮行进肛蔽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演眠辫舶。时过境迁郝侥到,萨博虽已退出中国市巢芘洹,但把经典的两款车型(即9-3芯崇完、9-5)的技术留在了中国黄邪枚,在北汽成功收购萨博技术后船剑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生巧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型葛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术川,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赏梧,主打性价比与实用性菇弧颊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辑,只是在某些方面使用了相关技术而已前枪渤。   从外形设计上就不难看出鸿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影袖斤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰浅毫煞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70擅,同时车身上所使用的犀利线条厢,令时尚动感的氛围展现得十分充分金梆肆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表烹藤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级农,车身各项参数都小于萨博9-3沦蛾,所以直接套用的说辞显然并不成立杀醛茂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出屎,打造一款可以继承优秀基因隧朗煤,并适合普通家庭用户的车型如衔,成为了设计团队主攻课程疲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情斯捷浪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应颁港建,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降签,但紧凑的造型与简练的线条叛,使其观感的持久性更好揽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多隆涩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蜗惨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型匈俱藏,价格能接受赖妈沫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型簧芬。而现在也有很多车型供大家选择节富颇,包括大众途安儒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现推查,它还有一个进口车的身份哩木。接下来尚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现送。   外观獭禄:起亚最新家族设计般虹,略显可爱魔沤牛,大部分能接受诽纲吉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格垦,同时又有一种独特的卡通味道蒜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感擂能溶,没有配备氙气大灯皑,但全系均带有LED日间行车灯绵估辨、透镜及大灯高度可调功能坞。雾灯部分的设计很有个性疯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感粒。   由于车身高度降低督,新佳乐从侧面看上去十分紧凑保,平滑的车顶线条降低了风阻系数冲椽匪,流线型设计更加美观躬。全系除顶配的豪华版外哥褂,后视镜都没有集成转向灯功能鹃。另外绥此倍,低配车型的轮毂也比较简洁捍挂,轮胎规格为205/55 R16田。   新佳乐车尾的设计十分简洁河赡,总体看上去比较圆润拧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格玩填犬,凸起的轮廓首尾呼应柏必咀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方撼勃,车顶带有行李架蚀,具备一定的实用性性设羌。新佳乐全系标配倒车雷达功能霖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像茄牛轮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源痘廖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题顷牧腔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌穿使,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯额挝涸。而提到雷克萨斯称骂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样哇年翻,立刻联想到了舒适仆、安静等一系列形容词桓土会。   作为雷克萨斯主力车型欢谱,ES系列占据其在华销量近半壁江山喉屠,舒适旁祭健、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价董。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h采污弄,更是有充足的理由享受这些评语捆厘。但更重要的是年努,在环境日益恶化封、石油资源日益紧张谷呜掣、油价越来越高的今天抚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钦。   外观部分态仑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型秸强,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)潭叭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生替际,和前代相比进化明显漆。初次亮相时腿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期沪差标。与丰田一样嘎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瞬,目前已被广大消费者接受汝扒松,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题闷迹澄。   外部配置上侣煌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能荒囱看,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目食葡,与中网造型配合不错敦卿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格船瑞,轴距2820mm吕放。与国产ABB品牌的三款同级车型不同行糖,ES没有针对中国市场刻意加长悼巫齐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台脖澜,轴距比老款增加了45mm脖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计萝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型粒硅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们滑权凹。当然攘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鸿糕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起碌。另外聘牢锰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内睦商,更加低调刹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS规,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距悼郴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆劣、忘记沉默寡言的正装车主北队、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框熬播递、忘记... ...算了匣姑坦,需要忘记的东西太多扒晶驶,你只需要记得一点搽股,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽舷虑。   奥迪的低调思,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)倒淘陵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝讣腔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然齐退。依托自奥迪A7的造型设计去,RS7依然拥有优雅的造型污鸵睬,仅仅在一些细微的地方环,RS7做了运动化改进售古汉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅撅帆、以及哑光附件醛推瓜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板桂靠沏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子矛。   如果客户需要埂灌报,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂茄骇,其轮胎规格达到275/30 R21颊病。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气五思苟。排气管依旧体现出奥迪的低调恢舵,外部看是两个椭圆形排气管号脓嘎,而其实际是双出四排气侗搽,因为单侧双排气有节流阀菲琅,用于改变排气通道屑氦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣暮鸽嫡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的雾漓范,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线颂啃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针殴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔呜谴。车钥匙环固旦、平底三辐真皮方向盘阑谜、运动前座椅底绣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标呜扑瓷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能灿伶淘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蔑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坚孙退,还提供发动机增压压力沁、机油温度显示和圈速计时器等数据海发缄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吩达乡,并提供其它3种材料作为选装溶。车顶内衬标配黑色织布棺哇,可选配黑色Alcantara面料敦惧。搁脚板枚嘛坝、刹车踏板菇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆煽楷倪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鲍、一体式头枕的运动座椅彻赏厕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料陌,并提供钻石绗缝纹磷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料纪锯侥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酷撑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情供卵,就像微博上说的陕畔,一次刻骨铭心的爱情糙床,一次说走就走的旅行什么的沏苔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求怜飞丛,但在现实中讥,你不能永远一副放纵不羁的样子绊,特别是在资金有限的情况下量,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的献。此时你就需要一辆价格便宜腿、实用可靠的多功能车型躲寒怒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型公沧,分别是景逸X3和景逸X5独谅,形成高低搭配产品布局社。景逸X3属于入门车型贝驶盼,共有三个配置熊,指导价从6.99万到7.79万元坞嗅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型丁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看炮圣凛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像剃菏喇。这款车的前脸采用了新的风格样式片恫蘑,线条比较硬朗发镭,造型简洁流畅抡,同时又很饱满发犁,没有过分追求标新立异的夸张风格绩漂炮,显得更加沉稳响弯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素手,给整辆车增添了活力胆垃。   除了前脸之外焚河,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓形回,让人略感失望壳暇,好在整体风格还算融洽午,不会给人前后脱节的感觉慨曝快。   景逸X3的长宽高分别为4382mm爬、1835mm和1705mm怖,轴距为2685mm失朗嘎,在这个价位上算是较为突出的水平了裁吭,保证了足够的车内空间恃猾峨。" "  在固有的印象当中藤疙复,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谱藐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价看虱号,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌槐骗跋,作为日系三大高端品牌中的一名梗澈苟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸坊劳管,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钝擞膳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蜜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说害,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拴嚷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现读吻锭,取而代之的则是一种日系的柔美风格激,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影粉歇宦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力覆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拟,并且这种特点让别的对手无法模仿戊伞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉澳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大募监伤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度颈橇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面躲睛,看起来非常具有独特的风格溪蹄京。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计天,不过看起来还是比较有神的幂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果把。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示肠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的来撇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方勒仿持,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缔呸,这款车有这么长么绊颗?实际上后门的长度远大于前门护丰迷,不过整体造型并未收到过多的干扰袍高端,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格桂,因为C柱的造型更加接近尾部拟还唇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果峰厕雾,腰线的设计在在尾部提到了最高米,并且从前大灯连接到了尾灯部分型菜乃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通渭浮辜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑悼雷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响厦双抒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计萄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计灯挪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布煽,到今年4月20日其正式接受预定陡快,不到一年的时间私嘛税,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扦啦婪。在新能源车量产里、市售的速度栋锌好,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卑辱伟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯竣奢旧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瞬面。当然喝困半,汽车之家评测新车的速度也不慢拟僵,今天骚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章欣距递,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款氛谐令。   本文中将涉及的宝马i3共有两款峡韭芯,其中橙色的为增程式混合动力版车型畔,白色的为纯电动版车型白亥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型新。   ●外观问籍:造型前卫泉饥箔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布发,我见到量产市售车之后拎驹皖,其外观真难以与概念车作区分凌且税。宝马i3前脸造型饱满圆润暑翰敖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现付鹃。不过翻,“进气格栅”四个字需要打引号了怕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能堕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾陛散。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计俏豪奈,让整车看着很有质感且与众不同喉携。当然魂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼常斡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格桔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头劝斥,但它的车身侧面看着一点都不显小坷沮梗。在我看来原因有三誊其坪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富纬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少赏顶,给人感觉比较敦实闺。特别是车高数据体,它比X1还多出了23mm庭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大畴姜,达到了20英寸勘,但胎宽却很窄涣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20啼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎京。有关这款轮胎棠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赫鸵段,基本都表示由于规格太特殊略,没有现货也没有报价疤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吧捕拎,很独特斜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应苛计读。尾灯采用得是隐藏式设计失嘛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惩惦,用于显示示宽灯了、刹车灯以及转向灯等柏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧观蝎芒,所有光源均为LED谁芜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中筒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词春绷担,欧洲市场上柴油车盛行已久伤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展响伐。不过近来疾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求懂,Jeep便是其中之一矫蛙蛊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待峰。 ● 外观介绍努浚:与汽油版无异褂愧祁,硬朗依旧死。   从外观上看磷昏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型饶登,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型毋。新车的外形仍然显示出硬朗睦、时尚的风格圃潜受,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大寒,提升了时尚感缴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm菲吻怖,在同级别车型中“个头”并不算大叼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势停房填,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°临。   在外观配置上其,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯淌、雨量感应雨刷尺呕团、电动折叠+加热的外后视镜等等配置甭肛察,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的沧旦膜。轮胎配置方面碍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎氮敌,轮胎规格为265/60 R18险会莎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎乱囤,规格也变为了245/65 R18坡庆拖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时承,我们会谈论什么箔菩?是大老粗一样的外观瓶裤肥,还是“马路杀手”一样的形象仓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象揪惠,笔者也不例外饰躲锹。6月5日下午俄挛恰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华枢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象秀,原来大块头也有过人的大智慧骋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH加苇避、FM两大系列骇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涟岛星,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辽呸枢,中国区总裁陆博天到场助阵屋譬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后挝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱娟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辣呕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了架斜绒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车失坪氨,最大的意义还在于为企业产生利润仿斥。因此割咕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辉腊薯,并体现在生产效率枢说剖、节油效率搜、完好率繁慑、安全敝、安毕眩和驾驶员体验六大方面晃扒瘟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型捆裂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择郸锯炯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证厕幂,而大众凯路威则开创了一种新的格局挟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型点。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生脱陪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威附蜡豢,而那款车型是针对高端商务市场的车型筒淳寝,虽然其内部可以进行简单的商务会议头绞馈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的袒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案入酷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格派,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑农臂挞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求凌峡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的骗坡冀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格盎枷煌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼判共颠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密诚污卯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气楔孪贸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置缆啤,只是以简单的卤素大灯出现拉澎通,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯林俗,只能说稍显遗憾壤恃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鸥极防,并且其敏感程度非常高辟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单黔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格丢棵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大阮邦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格萍跺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车党驰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味身接浪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蹬目黎,在尾部造型上也同样是方方正正漠充眠,给人以刻板的印象互袖腊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰氓才,看来稍显朴实无华泻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泉。尾窗的面积超大涸钦毋,并且配备了后雨刷顿,可以说在安全细节上做的不错毕。尾灯的造型也毫无新意丛瓤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸灞酝谩,尾灯内部的结构也比较简单涣狭,并未采用LED也是针对不同定位的选择肯辩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低衔睦峦,尾部配有四颗倒车雷达探头痪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用粒伪论。作为一款商务用车商迟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方莫涸笔,而旁边就是凯路威的备胎所在地番坚乡,这样的设计使内部空间得以最大化利用馆。   相比国外的凯路威车型卜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂犊誓梳,造型上采用了多辐式造型捶涟昂,轮胎则采用了邓禄普品牌顷尸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野湾森,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV亮碘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候晴,我更多的会用臃肿两个字来形容它阑柬糕。圆润的车身独赎,没有棱角的线条顺,大而无神的头灯氦物,都让我对它提不起兴趣查。第一次见到新款昂科雷时耐,我的这种感官得到了改变匡穆富。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点侍幻。新款更加俊朗论,就像是一个胖子凶,经过健身瘫渺,从大腹便便变成了施瓦辛格写颇狈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面董婪,这种类似于点睛之笔的作用蹈鸥,实实在在的发生在新款昂科雷上面兜。之前的头灯让我没有胃口话,尽管亲和力不错共,但太没有性格獭始圭。连同这个车身碧,都让我觉得臃肿无比画饶磐,简直就是个满脸流油的胖子腿矗。新款更换了更有张力的大灯芭疯,进气格栅也变得更具进攻性绒赊。这样的风格清譬量,我想才是大家喜欢的犁滑。   侧面造型的改变不大核,侧窗面积所占的比重依旧很星砦摹,这和新君越绕、GL8都很像赊空。给人一种重心很低的敦实感屑。但对于车内的乘客来说我泛,这不是个好消息玖,过小的车窗影响了向外看的视野癌。造成了不必要的压抑感开靠罐。或许对于选择别克车型的人们来说答徐,这一点必须无奈的接受了田赤。   车尾的变化不及车头扇动,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性电,或许我会更喜欢它阀裴性。但事与愿违玲煌盎,尾部的改变仅仅局限在排气管上贪挡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形舞啼。这多多少少会有助于提升质感览甭掀。也改良着尾部太过圆润的整体气质雄盒。可以说倘谱姬,这次外观的改变甭瞧,在这些细节上还是很成功的淳。相当于一次瘦身和塑性酶蔚陇,让它的线条和筋骨更加分明秀构问。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间魔摹,纳智捷 新大7 SUV正式上市袒帆秸,官方指导价格为22.68-27.48万元榷羔。一直以配置见长的纳智捷品牌兴虏,在小改款车型上又下了一番功夫矢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次讼。在体验的这几天时间里弹煞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”浓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价博。也有好奇的邻居询问这款车的售价鬼铝蛋,当得知价格只有不到30万元时桥绦,邻居更是深感惊讶瑞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢胖犀?本文就为您带来答案吾频。   作为一款SUV煌,“大7”这个名字一点都不为过袄泻坍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手暮,2910mm的轴距更是傲视群车梅抱,也难怪引得路人频频回头钢附灸。不只是尺寸榷喂,本次试驾的新大7四驱旗舰版怒克薪,整备质量达到了1950kg晶囱心,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”禄。   作为改款车型闪旱畏,新大7的外型经过了一番修改罕筋,主要体现在前脸和尾灯上咎骚。大灯造型有所变化鹅灸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内绩,而经过修饰的雾灯嘎伟、转向灯和前雷达性两,给人以霸气外露的感觉坑。整体上磕熔弥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉兑顿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭款,比较实用捍膊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上幻辽湘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上劝。从奥迪A8的换代两骚、全新奔驰S级的上市顿辟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照卑耍镶。这三家老牌厂商动作频频填秦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上怂集跋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS盎俺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来省,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今豪北畔。而随着混合动力时代的来临降辰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL广电,可以说从那时起婚人响,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位敛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市贬趁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期膛五,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来度骆,以期对它能有深入了解挛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的踏锭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内庭舷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸结型善。相比之下武,雷克萨斯LS在此方面并无优势湍阀澄,长度电览、宽度和轴距均落后于对手邯喀辩。   即便不看车尾的标识菇爸,仅从前脸上幽兰色的车标抬累挪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型替。而身挂HYBRID标识则意味着烹活,除了树立当家旗舰车型的形象外尖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神咳痹茅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功股芭圃,只是在一些小细节方面令人有些不满尽。如果用最严格的标准来衡量罐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间界庐棋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些郸弛尘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后枫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手割兑荆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型聪怖,这种车型的优势就在于鸿嘲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感垃哼伍,还拥有了超大的车内空间岁灵厂,优势显而易见氖答始,而今天我们来到了美丽的太湖谭老会,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型共凹噬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心卤,也让更多心意欧力威的人有更多选择拆汤钾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表四匡郎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的诽釜耍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5佰雀坦,不过从售价以及车身尺寸方面来看栖虑谅,欧力威确实占据一定优势摊沉弯。   外观上欧力威厢型车身造型蔫镐锑,并没有阻碍它时尚的视觉感空腑杏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车涣贿我,时尚并且使用社裁劝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观点,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示刻。   非对称化的中控台设计扔芥棘,与1.4L手动版没有什么变化动匪功,首先造型上足够年轻协调菱档雷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点俯盛。欧力威自动挡车型全孺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型敛斜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键并仆达,操作多媒体更加方便扰肯课。中规中矩的仪表样式没有什么改变具驳镜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息便。   本文导航" "  有突破有挑战滴目,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候棠,就会有这样的感受拉。它太挑战人们的传统审美了疯剑珊,怎么样也无法用大气玻、简洁当成、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受胃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产酥穿。自由光承载着延续切诺基的重任课蜜痛,就在这样的争议声中款款走来翠汰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统扮弊乃,挑战着经典旁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新繁,在做颠覆传统这件事绣疙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钮。就拿前脸来说凉尼慑,好看不好看绝不是我个人说的算的示,每个人眼里都有一个不同的看法位。或许慢慢大家就接受了蛊谱哎。   作为一款中级SUV匡卧,车身尺寸上中规中矩啊潍,作为切诺基车型的延续熄幢把,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惧败,但也能看到不少突破之处丛凌苦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重锰蔚热。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃购。   本文导航" "  从1985年开始色哄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渐,1991年出现在5系车型上喜白邻,1999年开始陆续出现在X系列车型上森斗。直到现在瘫崩妙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瞄年。2014年5月22日病秽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive法锯镐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型扩殴培,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求判,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车禄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW释通,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么略? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表迸薄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款娄,新BMW 328i xDrive讹嚼祁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元朽孩。   第六代BMW 3系延续了这一传统茸份,将融合了电子气门控制炭磷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机席乒梧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配舞畴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型心,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本未。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的点,要了解这个问题前螺降,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理系济。齿轮传动式分动箱哺耐讹,连接前轴的方式改为了齿轮传动毙槽,其他地方大同小异挺馈。对于宝马X系大部分车型来说良肛猫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能飘丁渤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配赣顽抖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力靠场。由于前后轴均采用开放式差速器感,遇到交叉轴情况时赔,也只能依靠电子制动来辅助并闻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骆械汾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瓷蜗,与齿轮结构的分动箱原理相同泼寺忌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥详架帅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥两全。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嗓萄币。至于控制多片离合器的方式温,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谈搭勺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛誓,所以常被用于装配在更强有力的车型上速。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吩晃蕊,以对扭矩分配进行不间断地调节蓝毫婪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配眷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩燎竞,默认状态下前后扭矩分配为40逻镜:60稍敛,最大前后扭矩分配理论上比例为0憾:100到100钙陵剑:0之间释。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辟苍。扭矩分配可以在0.1秒内完成泪嗅脚。   行驶过程中簿,如果系统发现车辆可能转向不足门,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鸥弛,就会减少分配给前桥的扭矩且舷浆,将几乎所有动力都输送至后桥迹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溅默蜗。一旦出现车轮打滑未贩北,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力澳汝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制侩沪匪。这就意味着腹,无论路面如何突然变化杀咳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上毕钱,即使是在部分结冰的道路上横。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型枯,其中S2属于一款5座小型SUV瓦宦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下漠,很多品牌都开始研发小型SUV梦反蓄。而S3则定位于一款紧凑级SUV色,并且采用了7座设计旱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蛙辟,接下来就给大家一个解答考落檀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位孟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嫌鞍程,这一平台就是北汽威旺M20的平台阀瞎倍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计酸豆攘。但是两款车的轴距却不相同咆米,S2轴距为2560mm艘慌,属于一款标准小型5座SUV冯翰。而S3轴距为2685mm瓜级,接近于一款紧凑级SUV问脚秒,所以为了能吸引更多的消费者钎,采用了2+3+2的7座布局兰埔,主打一般家庭用车形,实用性优先樊琶甸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伸抠兽,主要还是面向有活力的年轻人坡慧奠,外观设计更多偏向于动感的元素居多帮鲜蝗。大灯组的样式也不俗套京颊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低楷弧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的跺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表率办枚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比卵舜,在车身尺寸上还是比较占优势的钮铃娇。另外2560mm的轴距表现也不错斜驶,至于它的乘坐空间表现如何勒,在后文我们会有体验杀函层。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惕缄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升墓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了呢链,车门不能完全打开的话阜,一些比较大的物品拿取会不太方便德扇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台奸碌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机劣,并分别匹配3款变速箱彪亮。此前触,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型傲墨想。而今天我要试驾1.4T车型匣题,虽是短暂场地试驾郎抵淘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纯,特别是动力上提升明显颁仆。 ● 外观/内饰锯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型茅烯,也做了到店体验的文章仁宪椒,1.4T车型在外观辣熬木、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拴偷,本文不重复介绍暗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坛卸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看誊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因茫捷烂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等请渐疏,具有很高的品牌辨识度集锋。同时在一些细节方面的改进殿闯,比如重新设计的头灯甩裴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等富,则让其显得比现款明锐更为简约稳重砂杰攀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台木,采用了全新的发动机托憋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机龋淘,属于大众的EA211系列迁炊券,动力性能比现款提升19马力和30牛·米船,最大功率150马力/5000rpm躺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm洽米董。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一睹彻摩,而相比原来的EA111系列有了明显进步舵假,首先是恢复了正时皮带插凶诫,降低发动机内部的功率消耗溯从挨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术川闭陛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嫉丹,而喷射压力也提升到了200bar粳薪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱穿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能惜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蒲,前者顶部是“SKODA”的品牌名脸,而后者则是印了“DSG”的字样晌鳞。   底盘悬架方面蚂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辨熔成,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蛋蛋烁。制动系统为四轮碟刹结构锨秀屉,采用前通风盘式后盘式配置妇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节丢设,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目堵句,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目岭。由于是场地试驾靛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些煽氯皆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道捻幢擦,能更好地了解车辆性能比豹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抬敛,只能在日后的试驾中再介绍顿旅籍。   动力方面舜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话疚推康,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容惦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来溶懒疮,1.4T车型的起步和加速更为迅速挝胚妇,而且涡轮的介入时机较早伟画填,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉帕叭典,动力的输出保持平稳可控的特性墟。   使用D挡时澈,以1/2油门深度驾驶芳草,变速箱升挡较为积极掇碳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下譬偿,而且换挡的冲击较形睢,不会影响乘客的乘坐感受呈娄。而以深踩油门的方式驾驶朝,变速箱会到4000rpm左右才换挡矾啪,加速感受更为明显坝屯继。   换上S挡剧频降,油门响应灵敏了许多渭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡捕钮穷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感楷,在弯道多直道少的场地赛道里铃,需要频繁提速的时候未,显得更为得心应手翘何。   全新明锐采用电动助力转向系统遁,方向盘低速时转向较为轻松颓锚,而高速时明显更为沉稳酶谷疽,转向需要更大的力度恐硅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力茎陶。   底盘悬架方面傻惧捻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性醚玻汇,在弯道中对车身的支撑性比较到位辩监上,方向盘的有着精准的指向性慨饰宦,转向迅速而稳健撂卷亭。1.4T车型全部带有ESP系统冈勃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候娜佛古,ESP介入的时间恰到好处枫,总能及时将车辆修正到正确轨迹系蓉旅,而这套系统并不能完全关闭汝窗菩,属于比较重视安全性的设计墒拉。   在模拟颠簸路况的体验环节吉激瘸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用痛碘聊,然而后悬架毕竟是非独立悬架搞发,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况尚书,仍会对另一侧有所影响练,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钞。我们在之前测试文章中也有体验视频撩,请点击查看腥琳茸。   更多精彩视频试擎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结昏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鸡獭,在D挡模式下表现中规中矩盾胶蹭,切换到S挡后油门响应灵敏宛跺,变速箱的换挡节奏更为激进常当伎,加速感提升弟焊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验仇十。" "  2014年2月26日练荷拿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伎苍。其中T5动力总成包含智逸版裁畴、智雅版渭旁、个性运动版共3款匆,售价为42.39万元至51.99万元藩,T6发动机版本及价格保持不变路骨浚。   据了解阶粒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术讥薯郊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机肌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱感搔灭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢俏频?本文将为您带来答案禄暗仍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面煎房擒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化节,但动感流畅的造型令人印象深刻懈聘玫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉夏贰稼,正如北欧人给大家留下的印象新。      配置细节上钞轮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”香,全系标配了ABL自适应氙气大灯贬寡辞,以及感应式转向辅助灯光囱姆翅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瘦监肝,给驾驶员提供更佳的视野前拼。   此外堤狗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航烷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达锚舵锭,探测距离达到了150米酥,足以应付绝大多数日常行驶环境咸冒。此外司赁间,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瀑樊秃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能让。虽然这里看上去有些别扭奥仍瓜,但安全性才是我们应该关注的并甸婆。" "  限量镁太钩、配额赊苍亭、上市前被订购一空素股,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹石帛。然而背桓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时叹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杉藉唬。2013年按闹扳,经过M部门调校的M135i披装上阵糙,性能已与1M十分接近炭醛蔫,并且这次冲破了限量的枷锁戮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车顷景居。正当人们面对路上的1M投去羡慕慰、嫉妒牛淀、恨时无善,宝马为我们带来一款全新产品捍,并且它的能力并不在1M之下虫式甸,它就是2系的顶级车型——M235i衅。 延伸阅读艰斑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言镭廖请,2系可能显得有些陌生鸡目,其实早在40多年前诉惟斡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场肥认钮。此外矗河,BMW 2002车型在1968年问世黑破,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处猩随卵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型卸疽抒。至此杰,2系的到来并非空穴来潮脑史。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22柏,而这个平台也与代号为F20的1系共享桅,简单来说惠倾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中石矮,这与3妓寝、4系的道理相同另梢。在2013年时蹿怠锰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验晤烷撑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近九,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了灌挝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览渺派拇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蚕蒂湃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异当畅,从代号E82的1M车型盎慨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点材穷拐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条硅惩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受颧拳,但随着时间的逝去捌,渐渐也成为了一种习惯纶匠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扰兢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加师,更多是出于对内部空间的考虑醋丧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拢钎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拷南。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容排,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嚏萎恍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能孟袜。   当然驶浑乓,即使武装到牙齿愧才村,M235i也不能与1M平起平坐钳灵,M家族的宽体车身拆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的普,就像当初1M推出时的口号一样“M犀谩夺,永远从后视镜中藐视对手”床冷淬,而M235i更多还是为了平衡性能擂阮砷、实用性与性价比会浪,同时也为今后推出M2而留下些余地蹿拷锑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后容,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赎裸跑,针对绅宝D70推出后的社会反响麻仿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多季毁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车划旧涝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势龟七,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生馁瓷。   D50甘暑趁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车律,推出之后的表现往往是人们最期待的箍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同史丘昧,面对D50的将会是极为严苛的考验赴叮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境努夯,而成功了旅撂,也将有可能成为流芳百世的一代名车氯椽舅。7.48-11.98万元的厂商指导价镜痰碘,可以说为这场战役的打响嗅供,开了个好头沤里。   D50虽然拥有纯正的北欧血统柒行,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格堆。此次担任D50设计工作的羞,正是培养出诸多设计人才的博通公司梦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点暗,同时又能够给人们耳目一新的感觉礁史,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题托。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泻瑞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异屠苯,但是当你接触过D50这款车后坍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素玫哥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机逃惰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的弥峡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹眉,但是当你将这些元素组合在一起时委次诽,却有会很快打消之前的念头练廖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外纠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嚼莽。运动气息浓郁的设计手法翅,会让你把D50和运动结合在一起枚肩,无论它实际的性能表现怎样纳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象耍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方燃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促缅寺图。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态舵巷,面对不断推陈出新的竞争对手喉违嗓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面男挫。好在随着2014款车型的上市胆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂菇憾酗,而这支强心剂的主要成分也很简单廖苯帝,一台1.5L涡轮增压发动机时辞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型屠撼硼,针对配置方面也进行了一定的调整休台试,其中自动大灯沉、超速报警以及四门车窗业控升降等功能均成为标配标久钦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中芦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者十,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流任桃第。因为从早年搭载的速锐谋露,再到大红大紫的秦喜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6疥,它所提供的动力都不曾有变少闹割。传动系统方面顷缕撂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱繁碍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辅泼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言娄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿燎。在城市中经常用到的中低转速区间内烤槐蜂,发动机的动力输出比较积极杏摹,并且通过涡轮的帮助搪,动力在1500rpm之后便有明显提升蓬坡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm床插,完全能够满足日常驾驶鲤瘟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低杏疙,适合城市驾驶电沽戮。挡位之间的行程适中呛,但手感略显生涩平。当然这也是这一级别手动挡车型的通步恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车都哄颁,而非车去适应你穿娟寡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定办。四辐方向盘尺寸偏大编匪簿,回馈力度比较匀称酣叼迹,因此驾驶这台大块头还算是轻松片兜,只不过方向盘的虚位过多聊剃,转向时不得不做出更大的动作板瘁汝。   前麦弗逊朴剁系、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蔽,并且由于悬架行程较长挺抢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉楞莲袖。当然这样的调校也有它的好处沦妓牛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绷莲毕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中繁完,SUV车型是一种非彻莼揽耗油的车型奉乔,毕竟以自身庞大的身形来说疼硼,自身重量就已经非常大了订,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机堪弊糜,这也导致SUV车型的油耗居高不下氏拈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观皑污,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坊几婆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚娄犀,在众多的SUV车型中杯酱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度墒砂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计煤剧,这种设计可以说非常的扎眼趴皆墙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢坷腔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳捂璃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯芍边,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售憋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志笺隶莽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征绕拭。在RX车型上箍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条婆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同题鸽惦,从RX整体风格来看矛,还是更多的体现了柔性设计的特点腔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蹲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型菏獭挟,如果不看下半身搐,很有可能误解为一款轿跑车型环粉梨。不过这也让人们的视觉一亮杭惜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的撑舅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上炬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蛊冻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同袖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的顺籍挎,没有过多的硬线条介入贸罢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的椭伦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点塘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蹋诲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力硼荷,RX明显体现出有些不足炯,不过这本身就并非是RX的炒作方向蔽悼躬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境桨危,内心想要一件东西涟阑社,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费季娃,否则你就无法拥有心中挚爱冷关肩。你想要一部手机耍吞虱,但偏偏要你保证最低消费夯崎。这种心情着实不爽祁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纪比款,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谜褪品,这两样东西都是你想要的蹬,售价三十五万不到昧删盾,撇去不相干的配置讳培亮,给你你想要的嫡帆添。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肠,是不是有点定高了倪锣伴?可细细一想发画韩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机捶,并且还带有四驱系统捣。如果单单从这两个要素考虑犬绕缸,同档次的车型里翰,都破了四十万大关了媳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碧逗,目的就是要拉低门槛盼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出浩攀聘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件齐鹿。但运动元素表现的很细微谩分,基本上都是细节点缀宦酥啸,和其它配置的A4L差别不大惮暇。虽然是一款40TFSI的低配车型宝胳,但从外观上很难发现区别人荚皖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件啥,算得上是全车比较明显的运动彰显了判腐。尾灯内部依旧采用LED发光元件曙,总体来说归礁里,亮点不多嘘,朴实大方鲍灵幢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后镰揉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分喷拳雷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品秤,除产品名称外雀,其与JX35并没有什么区别腺,还是那个豪华运动的大家伙骑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮薄限,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露毛立斡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能戌刨啡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助女椭,灯角黄色的反光片是标准美规设计酬酱熬,但无论哪种规格潞酵,对行车安全方面都是提升呕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感漠铣案,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烙,前置摄像头悄然隐藏其中拈。侧面看上去QX60依旧大气稳重爱疤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拷瞎。另外告薪非,底盘上有些部件会低于车身洗祁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过死饶瘫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谴,活泼的细节设计使其更有灵性涉日,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泞孝,也起到了一定的隔热作用炉募睡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鸵翱锨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张脯吓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现搓,静音效果良好红衅变。   车尾并没有过多花哨的设计伤脸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字菏独十。尾灯采用部分LED光源碳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释双频,总体来说比较耐看湍僧年。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味踌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来栖弘平,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辈楷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起很邢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象弟掸。上市前膏绒沟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拈,不少人不相信它的价值凳畴桨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后逆划厩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待楞限凳,这自由光到底是什么情况去?经过整整一周的深度试驾后啼府康,我有些新发现可以分享给大家烘完。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3羌力胯,我的思绪一下回到了2005年左右桶旅,那时候自主品牌鲜有SUV产品辉,奇瑞率先迈出了一步淖猎税,推出瑞虎磷,并领风骚多年朗缝鞭。当时奇瑞称之为NCV禄管稼,也就是集合轿车以及越野车凰,有着越野车的外观和坐姿辖促具,并兼顾轿车的舒适性拌娩佛,其实就是我们现在说的城市SUV胃膛。   这样的优势持续了很长时间堆蔚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展观磋匈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品葱都抒,瑞虎的势头逐渐放缓串,也就不再抢眼了困。奇瑞随之调整策略挟督,在去年推出瑞虎5这一新车型芬较风,与其他自主品牌新对手进行竞争秸另。与此同时播娃,时隔半年的今天娩陛诧,老瑞虎被重新包装升级罐篇陪,命名为瑞虎3再次进入市澈疟苊啤,与瑞虎5形成高低搭配拨挠,重新获得了新的竞争力舌狙蹿。   外观佩:   正如前面所说篓妨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业脚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作皑皇屁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节遁告蜜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸靡,棱角更为突出糠铝、线条也显得更利索派。侧面增加了镀铬防擦条清,而车尾的变化并不是很大戚,集中在尾灯和一些线条的修饰上糯湃倦,就造型而言瑞虎3更年轻了熔颧。从车身数据来看感拱,瑞虎3相比对手并不占优优势金,但是得益于外观的设计心省,视觉感受瑞虎3要稍显大一些碑。" "  在经历了数年市场洗礼过后椭,瑞虎车型迎来了新一次换装讹腺丘,代号命名也列入到了家族统一的序列中嗣翘脓,对于车型的区分更加简明脐。除此之外擎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计勃陋幌,以及更为充裕的乘坐空间坚矮,以提升自身的竞争力尚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型帮褥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用斯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连彩廓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向滑诲撮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车殿蛋卸。   此次改款主要集中于外观方面巾甩薯,通过新老款前脸的比较细,我们共计找出了8处变化祥屑旗,分别为坦拢睦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组是梨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢潮毡住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大滴堂顾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表抠顺谓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘船始埂,但在车身尺寸上有所调整愧,其中长度方面增加了30mm秤辱斜,宽度与高度减行笔噶弧,而轴距维持不变虾侥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出眉挪罚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赶码。   车身轮廓并没有大费周章的变化镣醛,更多的是在细节上体现新意娄扭拐。侧车身防擦条进行下移波,并在前后车门中增加了镀铬饰条良浚鄙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装武颧怯,更趋于向装饰性靠拢泊摄捎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式脑蓟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性壳恨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烧,若要找出所有差异焦凛,还需要费上一些功夫瑰,在对比过后变化上依然可以达到8处嚼惺迪。依次为拣搅马:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识唾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处酗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计适,空调按键的布局更加紧密趁茫坤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化阂眯。此外髓艘窘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升块诵卿。   按照配置的不同鼓奇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机焚,大尺寸液晶屏包含导航恃推搅、多媒体乾和派、蓝牙以及系统设定等功能缆,而在操作上也十分直观避负钎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当联佛标。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度匣疚、风量舵灯俺、风向等信息猎秃看,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脚辖斯,同时旋钮的阻尼与定位适中唤垦堑,手感较好邓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫纲奥些。   方向盘两侧位置集成了音响袭萌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键庙,中心区域使用了品牌全新标识户,并在造型上稍有改变弘。仪表盘则没有任何变化嗽避木,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同牡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瘸驼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素阜答。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅喷室麻,但调节方式为手动徐蚕经,前排座椅具备加热功能娟弗抽,按键位于点火开关周边区域魂,位置的选择上不够人性化掳,副驾乘客很难进行单独操作坏晶街。   在前文的数据表格当中痛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优劲褂焚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高授。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后男尸,头部距离车顶约有4指空间蹈,直接移至后排乘坐逃瓶,头部空间同样保持在4指饶,腿部则为2指余量功开壤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下茂跺,首先需拉动靠背边缘的拉手豌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒媳归纷,要想恢复到之前的乘坐模式就,还需先拉动开关茅瓣,同时扶 起靠背盒,在操作方式上显得不够便利晚董。后排座椅支持4/6拆分放倒狼史,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大山私,对储物灵活性与便利性会存在一定影响残栋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3尖莱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致飘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎巾,含有DVVT技术娃,相比早前奇瑞的1.6L引擎蠕吞淑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善航心。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求棚努,在CVT变速箱的帮助下凑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作抄食饥。即使在起步之初深踩油门崎抽,加速过程也会显得有些慵懒突黑零,只待转速攀升至2000rpm后窃项讼,动力性才有好转孪砂敢,此时油门的响应能力有了子显著提高疽,虽然整个过程称不上动力充沛础,但对于城市使用来说算是够了郊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钩氖腊,涵盖了手动卯炔款、雪地和低速3种模式超涛橇,在手动模式下可以模拟7个挡位钙忌阜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用太奇绕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用椿,在模拟挡位的帮助下晃,转速会与油门的深浅更成正比甭罚,升档与降挡的操作也会更加从容膏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写敖摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内炔丢浑。   在紧凑级SUV的行列中乳,瑞虎3的车重算是较轻的一员泞,这为引擎减小了不少负担瓢劝。助力转向系统的力度适当忻绥昏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力碴天。转向的精准性使我出乎意料刺迸任,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性度,悬挂整体表现十分扎实十,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疆磋家,令试驾者信心倍增虫嚼佬。   如同瑞虎3的定位那样纺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外焙糖,它并不具备越野的能力聊籍,然而精确的城市定位褂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适孩峭,诚然诵,它在这两点上做的很不错素全婆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你齿鲤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言揽贾想,瑞虎3也许是最合适的选择对象泪。 责任编辑丁烦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嚷伯黄,一晃6年时间过去了抹辑掇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化斗谦淑,但是我们仍然和它有过很多次的接触肝累,并且每一次都是充满乐趣的体验冠棘庇。今天我们又把它请到了这里戚涪腿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汝癸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型穆煤采。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能莲嘛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子虱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气棠铺碳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拘缕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税释酚搐,自然整车价格也就能便宜不少猴,降低了它的入门门槛抹。而以我们消费者的角度来看馈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汹艘,这也是我们今天把它请到这里的目的矩端,测试项目很简单画秆吞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现券坏舰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了疲狗。   ●日常驾驶动力表现魔茸:低速扭矩充足斡规,高速动力吃紧谓剐盎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能继,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蔬场,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性讽杭,但机械结构还是更适合在野地里行走徘刃莲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此路脯隧,外形设计胳、车身尺寸味寞失、参数配置全都没变蜡搅,只是换了一台发动机水滥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃唯,双手需要时刻度掌握住方向盘绷花,总之开着它你不会觉得太轻松缝玲判。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了猛狠,大家也都心知肚明梯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现违倘拖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米雷诚袜,参数虽然降低了撩咆署,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些俊腹渐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的镣炼爆,并且只要车速不超过60km/h健譬,提速还算是挺从容疮谎化,也有一些推背感话犊,感觉并不比3.6L车型差多少雷菊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了汕汲,脚下的油门响应明显迟缓了不少轿泰,如果你心急的话哎息,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧捍蛔,否则踏踏实实的在路上巡航溃。   ●油耗测试监:正常表现斜,不惊不喜佩董。   发动机排量小了屁示,除了动力影响之外挞,油耗也是一个值得关注的指标适辰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拭迪恰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里晌笛可,拥堵路况大概在30%左右琅,畅通路况大概在40%左右刑晚奴,另外30%为综合市区路况菱却兼,全程平均时速为31km/h镜,最终计算出平均油耗为12升/百公里幢,算是正常水平嚎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过深,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坑胳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了墩完汞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何舅褪倦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高痕,很高尸辰,或许我接触的都是高配车型岛,包括纳智捷大7肃喇皆、CEO等车型泥怠泥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助恭。今天凶蠢市,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蜡态抬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量桔放蚊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧接棋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢宦痹胁?下面火琼,我们就来看看详细的体验报告瓮。 可以看到铝啥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高滤磨,这在于其他车型包括纳智捷大7筐兜鹤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现豹睦。这次试驾的优6 SUV也不例外揭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚卞,为了突出这款跨界SUV车型的定位苔囊,外观设计上更年轻有活力连,对于年轻人应该有很大的吸引力疗霞誓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台熄扮瞄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捣,轴距为2720mm设,可以看出这是一款跨界风格的SUV砰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品砷旅茄,最大的优势是轴距要长出20-100mm誓糙,具备不错的乘坐空间溪霸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷秤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎坞瓣驳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎酷冈,尺寸都是215/55 R17啤懒。可以看出在轮胎的型号上蔫苏,国内销售的车型都有一定的缩水陀缄,当然为了控制成本得贬撬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现督锋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮怯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托势发,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美喝靶掇,两侧的LED刹车灯十分扎眼宠抠,不过从布局上看稍稍有些凌乱擒鬼。" "李老板的慷慨财老恐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会册熄鹃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板坞藕录。下面回到主题浅,从之前收集的网友问题看汐绦其,大家最关心的有两件事儿那浚,一个是特斯拉的性能悄么捶,另一个是特斯拉电池的续航能力不咆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿讳。简单剧透一下卸,性能方面特斯拉相当给力的,续航能力方面我个人觉得还是不太行皆。 注髓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型叹斯,文章中提及的“特斯拉”矾毛、“Model S”等名称均为本次测试的车型料。 数据解读斥蜗户:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩帝,所以今天我们就先从数据说起狡欢慌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版句,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s旅,而我们的实测数据为4.7s新乖保,比官方公布的成绩略慢东寸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿间。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样泉蹦。由于采用电动机驱动袄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绦考怒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑省墙类,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态媚馆,直到完成整个加速揣脸。电子系统和动力系统的完美配合恳骸娘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拿闷,这是大多数的同级别车型都很难做到的饯骨闻。 0-400m加速尾速休:170.124km/h 加速时间誊:13.63s 由于采用了9.73备:1的固定齿比变速箱埃势,所以特斯拉并不存在所谓的换挡霜红,在加速曲线图中耐间并,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线轮,车速和电机转速完全是等比例上升葱侠斤。这里说句题外话说宪奈,官方公布的电机极限转速为16500rpm寡犯接,最高车速为209km/h肠桐,通过以上三个数字教,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辆嚏,有闲工夫的朋友可以试着算一算獭伞挟。 0-180km/h加速损钠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鲍,峰值甚至达到0.7G疗驰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱姆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h胖渴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看眷,当车速超过150km/h后垢,车辆的加速度下滑比较明显囱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现楷颇,工作人员解释说为了保护电池杭钨胳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡随杭。再多说一句位甭,这个速度日常用肯定够了钞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h熊痰,但如果是赛道枢杉廊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道别磋,有大直道的长赛道龋,它应该会比较吃亏吠芬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车愤箔苫,常会被贴上大排量兢、暴力机器毫无脸、拉风外形和肌肉车等标签戈巢。这些词虽然简单雄克挫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征堡鸽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型模。近日柬炔丢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)归勾齿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称马畦帆:科尔维特C7)迫,肌肉感十足的外形陇鼻,手动拆卸的硬顶梧,再加上6.2升自然吸气发动机等郊,都是它的大卖点型。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评却处: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时笺娠沸,外形变得更具攻击性捅。不同于以往车型镰痕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗裙柿割,只有头顶裸露在外博教炽,非常特别坚底沥。重新设计的6.2升自然吸气发动机欠噶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余匙酿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机表泼,最大功率640马力岔,峰值扭矩814N·m)哥篙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鸥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势魏湾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为领翠:5.3万美元)岛耐杏,几乎没有性价比可言烈,但相信越是稀有的东西鹊屯,越有人喜欢枢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆颓存: 重庆诺斯特豪车会馆 电话倒酥圃:400-023-5599 地址撤舅画:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑戚贰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型姥溶锈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠协把。而这款车本网也进行过多次报道与评测介筷叙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题薪采沤,比如——空间与电磁安全性仓。   有朋友担心壕缓廓,混动车型的使用空间会不会很小敖,电池电动机发电机都需要摆放位置托坦翅,还有散热系统票,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沽。   作为一个“热心肠”拳吗耸,笔者决定帮一位同事搬家咎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”晦堪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱骄肆、两个大型行李箱琅、三个双肩背包割蚕参,两个电脑包勒炔奖,一个猫窝领算、一个全新的大睡枕搬走茫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挪。好吧快,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大劝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上垫店,从图上我们看出肝潍,在放入体积规整的水族箱水缸后甩募,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间譬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抵,并留有一定的间隙量汕丸。   而后排在放入水族箱地柜后艾壁导,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位奔仓枚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谜锣。得益于巨大的后排腿部空间嘲珊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酸。而后蚕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线闪惺边。当然伞础顾,前排的空位是为乘客准备的丝米。(为维护试驾车整洁横,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施官患。)   我是一个希望低调的企业主傅蔚鸿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的玖晴冗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间骄吨熊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少烫峦辜,后排音响控制抨,前排座椅调节按键心,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子相魏、空间刃吠缸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贺,大电流产生的磁场对人的健康有影响搪磕。英国专家认为锭卢诲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉窖冻,高于该值句商醛,儿童将面临患病风险腹瓢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少戈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡梗害钒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害苗星霖。   简单来说牵肪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统丰跨,如手机抛,对讲机砰、信号发射塔等丘井,而低频电磁辐射离我们的生活更近泉咐,家用电器牛夕梢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射骄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可纫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台丘馈炔,前排座位土叭闷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量萍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品呢,不具有权威法律依据扮撮火,但既然是国家允许销售的测量器材狙,其测量结果绝对拥有参考价值玖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评猩肋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量纶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受秆,首先是油耗蔑鹃翠,我们在遵守法律规定的情况下砰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车哄,而结果显示鲍勿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车宝缅霞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下孤非,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”薄鲜我。   混动车型比普通汽油车重恳稼娃,驾驶感受会很糟吗?   确实勉板挎,混动车型由于需要布局电池碑撅劝、电动机爱畔骇、发电机节镜、散热系统及控制系统填痴,整车质量肯定会增加渭太,但通过驾驶控伦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吓齐茄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惰琅锤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制请卿炬,使用感受更接近与现代的美系车型嘲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性橡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极分遁脆,而在高速公路上垄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了词颓,取而代之的是风声与路噪声溯。而操控部分藉孔蒲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了倘纲,你永远不会感觉到生硬的颠簸馆乳财,一切都是柔和与优雅俱,当然纷尼诲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的无蛔功。   最后碎舷干,我们通过以上测试铃错,凯美瑞尊瑞在电磁安全性懂瞪恭、油耗及空间实用性上都出色表现诽匙修,而为此你仅需多付出几万元的代价躺炽搐,加上经销商的优惠模嗜填,凯美瑞尊瑞物有所值烈庆溅,而你现在需要做的刃,就是去店里亲自去试一试仙霸谭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蔫。 图/文揣:丁艺   丰田汽车日前宣布箔,截止2013年底晶密脆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瞳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录膛。诞生16年来躲殊瞧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区绩浓先、备受600余万车主的信赖和认可沫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员版秒睡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片贰钠。 责任编辑讼嗡皮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后募,MINI凭借其漂亮个性的外观懦酣蚀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心阮扇。2014年北京车展上示,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢⒋Ю馈(点击进入上市文章)撂甩忿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纶篓,同时在配置方面也有一定得提升盲刚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拧敞喇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市凶,售价区间为20.18-23.68万蒙砍烹。虽然只有4款车型可以选择镣亮,但从大家的关注度上看搞,很多人对这款车给予了很高的期望拼。今天呵潦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V普狈侯,两款车虽然在级别上不同污羞十,但是在价格上却是非常相近猜藏善,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卵灯鲍。下面哎钙椽,我们就来对这两款车型做一个对比费,看看自主和合资品牌的差距到底大不大裴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惫烙差,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜昏。当然孝门,作为一个自主品牌挎,想要和这些合资车型抗争赫娜,就需要在配置上有一些诱人之处境孩珊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别驶入,从车型尺寸上看淳棠碘,H8明显要大于东风本田CR-V闯,但是价格却几乎接近迁菩让。如果您的自主品牌不感冒的话叹乐氛,那就不用在纠结了彭绕。但是谭蕊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话罢蒋硕,那么H8的确算是不错的选择反聪厦,至少从轴距上就已经很让人动心了褐行焦。   =============分页符=============   原标题喂饲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下说骑,哈弗H8还是小胜朝蓉,其中H8还带有液晶中控屏图傅,而CR-V并没有配备中控屏蓄彻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能戊。这些东西的确也是非常吸引人的泉踩挎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的斧暮督,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辽憋,平且还配有ECO节能模式社凭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的稳勺视。H8还配有坡道控制系统缕菩锻,但是CR-V并没有配备这个功能粱。另外唯,H8还配有三种运动模式示,一定程度上提供了多路况的脱困能力缴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些什售覆,当然H8属于刚刚上市的车型腔馅,并没有试驾车让我们来进行测试魄,以后有实车的话成盯,我们会进行相关测试浅。   结语酷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章婚局胎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的冈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升斡,某些情况下还要超过很多合资车型拳窜胖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下系纷幸。 责任编辑腑:赵春晓" "从1985年开始寸蹿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上力,1991年出现在5系车型上顶,1999年开始陆续出现在X系列车型上琳。直到现在看密梁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术改椿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配含,提升着宝马车型的操控性和运动性簧。让牵引力发挥的更加自如撂禾,下面图,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现世岁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱芒褂厩。在车载计算机的控制下龋伸漓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整桐峭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酸献,而且动力分配比例范围达0-100%徊盆,赋予车辆独特的动态表现诧发酵。 与传统齿轮机构相比收彻负,xDrive动力传输响应速度更快信宽泛,分配比率更灵活献璃,通常拍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴退,保持车辆转向精准灵活饺,初谩覆、中段加速更为直接的经典后驱特性父撵。而在弯道丸、湿滑路面捻室魏、或紧急变线等极限状态下福纬肥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力美烙交,增强了车辆的稳定性和循迹能力芬环。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统虚词,在附着力降低的情况下订簇,更加考验着前后轴所分配到的动力暖兴韧。通过一体式底盘管理系统的侦测吞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配试啪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下据委淘,最大化的改善转向不足和转向过度秆就。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上变效保,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现姑穿罚。宝马4系在绕桩和紧急变线中店提,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外墒邓颇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扁艘扦,更灵活坛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上适。越野路面其实并不是X5所擅长的领域熄入掏,公路性轮胎打滑严重唾情镜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预洼暴康,还是能够胜任一般越野路面罚详。 (编辑 金辰毅) 责任编辑计:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)文推膊,宝马X1一直以其运动性示人蹋凄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表晾膊菱。但是不同于一般运动车型不擅长越野羚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能混瞄,能够让车主在假期到户外撒撒欢仕贝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比时,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时浩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣猩糯七。   在消费者最关注的价格上纬,我们分别来看两辆车势薯颠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元娥侩敦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元坪椽。从售价上我们不难看出疥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3艾块镣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3八腹侗,价格区间跨度较大接匣港。   外观尺寸对比思:   首先巾釜匙,从外观上来说苯叭稀,宝马X1极具动感册。其标志性的双肾格栅已经不必多说舱煽沥,远远的就可以知道这是一辆宝马量臼。而那富有动感的线条飞稳币,将其外观勾勒夕剁,即使是静止在那里褐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态泊鼓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长构啡狭,感觉比例似乎不那么对称虏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控霜俗歼,而且作为一款国际范儿的车撮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅怖。虽然宝马X1有修长的车头汞龋闻,但是驾驶时却并不遮挡视线姑,仍旧能够清晰的观察前方路况骏厂。   相比之下火钒,奥迪Q3的外观略显沉闷劳,同样的家族式前脸显得十分稳重及舰牟。虽然不像宝马X1一样运动擎烹吐,也符合其SUV的定位点。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大露姑,这也让奥迪Q3的样子更加传统魔反教。不过宝马X1虽然外部空间不占优势就潮,但是内部空间却优于奥迪Q3钠,相比来说惨徘,宝马X1具有更大的头部空间都冲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3锰宦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长春尼:4477mm 长潭势:4385mm 宽绢:1798mm 宽坍:1831mm 高歇:1577mm 高馆:1608mm 轴距切蔫坍:2760mm 轴距考刚竞:2603mm 最小离地间隙沛:194mm 最小离地间隙戈裳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者勿,宝马X1具有灵活的操控性奸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性去。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化贫,作为一款 SAV百,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的盯邻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向隋芒厢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣栖替。   实际驾驶中襄俄链,宝马X1的路感清晰魔棉豢,虽然车身不屑省,但是宝马X1却有较小的转弯半径齐车赎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头帝竭,带来更多的便捷躲驶。行驶中拉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快徐襄啃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瞬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮踏、高精度直喷与电子气门三大核心技术署,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果夸敬,在动力输出上达到高低搭配的形式耐标赁。而宝马X1带有的ECO PRO模式邵,可以帮助我们进一步节约油耗怪盼卜,让油耗能大约降低20%途徽。 两车基本配置参数对比还南叙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前腊兴:通风盘/后港赶提:通风盘式 前拖翻:通风盘/后峰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题搽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV持,我们不仅仅需要看其运动性能辈簧,还需要检查其越野性能刃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色倪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统枷短常。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成架胆即,为了能更好地分配轴荷陶品,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端返隙、后桥差速器前面芳唉。正常驾驶环境下霸煞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮氮腥苇,当检测到前轮附着力减弱时污蹄脾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮法啸,帮助车辆脱困毋兼。   通过以前的测试琉帅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绍,对于应付难度不大的非铺装路面来说厂笛,这套四驱完全可以应付咖版痛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惭沧疾,加之悬挂行程过短汇庞型,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沧泄畴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嘉,偏向于公路驾驶偷窍娟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统虹隘罐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴力。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中怜媚,动力的分配为40:60壤驶,在实际日常驾驶中爆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的懦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主场拜窘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能粗,在车辆出现转向过度时散,车辆会将更多动力传递到前轴蹿埂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性靡捕,帮助车辆脱离失控的状态嫁殿逞。在弯中逐渐加速的过程中廊丢毕,由于车身的重心靠后嫌豁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势如扑,在这种情况下躲和拱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出借,减小前轮的负担俏,使车辆获得更好的指向性瓷。   无论是雨天境,还是弯曲的山路倍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对新凯翻。而且在大角度爬坡及碎石路段率,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拴晦勘。尤其是爬坡时雷哄拖,动力能够智能输送至前轴颁磋,让车辆轻松前行密垢啃。而在平时菜慰,动力又会自动分配于偏后驱磊,让运动性得到进一步的体现晦售。此时的感觉是类似后驱车那,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配梯,让车辆行驶更平稳谈。   相比而言丛吠段,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野继荚搪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绩灯监,具有良好的越野视野桔,但是宝马X1的离地间隙更大叹盗录,通过性更好陆绘深。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少差钞乖,尤其是其具有更多头部空间怂,如果越野时室,可以适当调高座椅坐姿欣青。   =============分页符=============   原标题胚逆餐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鸿烽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩厢,所有的按钮也都在触手可及的位置喷,十分便于驾驶者操作孙。而且两款车型都选择了年轻帛酞、时尚寄雹入、富有现代感的内饰设计孺煌衫。   两款车的配置沟钮,无论是奥迪Q3付老,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全想磨何。尤其是宝马X1的iDrive舅簇眯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用杯茫使,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮逆酞,宝马X1更加简洁鳞仕,而且操作一样方便守,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑密爱。即使是刚接触宝马车型的用户丸师程,也能在第一时间熟练操作骏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热彪倒概,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性粪憋镜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蛙糠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大扑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疾几沮。例如像最低配的宝马X1阔棘持,虽然价格极低赏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了爸。Q3低配也是一样谋,配置较低楷阮。不过如果您不在意像导航烹仑棵、座椅加热等配置扔镜深,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要投弄钢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后呐瞧甭,我们进入车内来看看内部配置以及空间颁。二者究竟谁能更胜一筹奸?首先来看两车的安全配置皮塑。在气囊方面袱搅,奥迪则更胜一筹茶颅绿,在两车装配有同等位置气囊的前提下藤昆孟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊湿瀑鸡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜掇眠板,它全系标配有防爆轮胎请泊秤,即使发生爆胎眉舷,也可以继续行驶屉昆睬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配棱体纪。此外防爆胎也节省了备胎空间里,让后备箱有更多的储物空间钵冷狠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间劳拨赤。从车身尺寸上来看入广骸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酗匿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势快梆。然而车内乘坐空间方面隆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3想。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度肪十悔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度光:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题尽桐捣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面恢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策反。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养宦仍喝。但由于国内油品的质量不佳腻纠屑,为了更好地保护车辆发动机谎涝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换琉膝史。而其他配件的保养周期上欣猴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养扒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i捎馅爱:   861元   xDrive20i隶佬:   1036元   其余车型官郸渤:   965元   sDrive18i枯:   861元   xDrive20i猴玖激:   1036元   其余车型睬:   965元   sDrive18i困:   1609元   xDrive20i剧病:   1784元   其余车型乐石:   1713元   sDrive18i梆辆:   1386元   xDrive20i句镜:   1561元   其余车型诉柬:   1490元   sDrive18i乖:   1591元   xDrive20i似醒:   1766元   其余车型松:   1695元   sDrive18i茬搔冠:   1609元   xDrive20i漓:   1784元   其余车型捍却:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注隙:●谅据:需要更换 ○河极:常规检查伎荆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辞杉焙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯庇豢度、空气滤芯和火花塞巾。花费支出大概是2691元康究坦。4万公里时还需要更换汽油滤芯沸僧,支出大概是1382元净魄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错末,保养中也没有出现更多的费用支出绩鹿废。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注说:●傅瘟肺:需要更换 ○甫:常规检查镁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出歌峨恃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费佛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辉韧采,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抚啦耍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辆我,能够更好的照顾到爱车的每个细节帽口。   总结工劝谦: 总体而言蝎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动任,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鸡霓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足襄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少态,整体内部空间与奥迪几乎相同僻。而在使用保养方面厦芦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济同。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人达蝎,但是其配置也相应有所减少完丰。作为高配车型短貉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择穆抛。 责任编辑绅从:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙耗从,没有给同事们任何跟我争抢它的机会懊。它足够漂亮了踞,漂亮的让人感到迷茫是,这几天我们一直在法国和瑞士穿行邯悸锌,由于在国外挖牛汞,我不得不比以往更谨慎的驾驶速劲拼,没有做任何炫耀的动作匈,但依旧接受了不少注目礼沽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挺困蜡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着坞私廖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内氮缮,只好出此下策特:按住掖状Ы兀控器沧豌睫,“砰”后备厢盖弹开了律腺,老头愣了一下殴轻秽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乾,并给了老头一个友好的微笑钝菲豹,关门走人了偿雀袭。这时我才知道碑涸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量萎唾供,它的曲线诱人咸瓣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处麻眠,但令人心动的地方是从B柱开始的篮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级化叫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性氮零。也难怪览搽程,差点忘了辖悔坍,我们这台车选装了AMG套件哼侧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用帛仙微,没套件的车感觉就差了很多饺。   即便如此购,它的妆容仍是存有争议的辈凯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧睛。左派以我为代表(全部未婚)步荆,认为它的骚气指数接近满格财,尤其增加AMG套件以后歧券吝,能骗不少小姑娘梯记。右派以结婚生子的同事为主枢,他们认为车身不够修长茧形岛,不够秀美松偶复。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体饥节上。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情甘顶,但又内藏了些许的凶狠邓缉靶。   不过我们两派的意见同样有交集酪篙是,那就是从侧后看去钩,它的美感更胜镀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拜连,远远的从背面欣赏它糖瞪,真是太美了诚曹伦。   =============分页符=============   原标题跑味剧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上慨赶膘,它采用传统的氙气大灯鳖侩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统盘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鼻孝力。另外绞,与前包围上的空气导流口不同的是亥鳞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用烹,不得不说其达成的效果是相当不错的斤荤埂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼姑,但日常使用中也是在令我提心吊胆灌撵付,还记得开头那个故事吧蔚,告别老头后我驶出了停车尘⑻ヌ印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着尉翔,压过了一个并不大的小坑洼凹撇,胎壁被硌破了睡部,轮胎在5分钟内全部撒气驮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用氓,这个下马威让我措手不及断釜。   =============分页符=============   原标题湘伟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门色躬拢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中雀撅。坦白的说暑,这套座椅看起来特别有型请么,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色敌颊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求习,我觉得座椅的设定倒是恰到好处弗。   眼前中控台的造型唯,甚至细节都与奔驰A级相同迸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用城慨帆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样旧,总让人忍不住多瞟上几眼篱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹孰骡疥,触感细腻梦。   =============分页符=============   原标题铃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳墟,各项按键的操作都很顺手酷,但我多希望能提供翻毛材质肺。另外告,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手棋焚,回馈力很欣唷,而新款车型早已没有了这个感觉湍棺,让更多人都更容易适应剿哦涣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格备盛羡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利镁,特别方便烹槐前,当然了彪,这并不是CLA级的专利绊,A级也同样如此嚼被棺。总之对此我们是持肯定态度的吭拢惟,“怀挡”显得复古薄令、特立独行粒宝,而且省空间目,利大于弊欣热。   COMAND系统与国内车型操作方式相同楼,不同的是它很强调对网络的依托耗沧搏,这几天在欧洲开了不少车扣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联天散。几乎所有新款车型都支持与手机互联休丸耻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绢处高,还可通过手机网络访问互联网耻、下载官方APP程序和导航欺偏曝,这是国内车载系统所没能赶上的崩污疾。   =============分页符=============   原标题宪画秽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说敦色课,空间实际上是够用的甜,毕竟多数时间都是前排利用率高鞘啥驴。我同事身高179cm簇创,在前排头部有一拳的空间孺昧徊,在后排就显得局促了恳嫡羡,后排乘客反应压抑感比较强谢顶贿。   不过我坚信高舷来,对于CLA的车主来说空间是够用的乘,因为后排不会经常有乘客链极,由此来看这台车的空间是符合实际需求的隘祷妹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用辫。   =============分页符=============   原标题料:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖阑躬官,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机祟溪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm书便,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm浇揭,配7挡双离合变速箱奈垒剩,带有换挡拨片舞。拧动钥匙挥退缄,发动机被唤醒脯,车内怠速状态下的静谧性相当不错炼,我们出发了葡教。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通侨盘,不过CLA非常容易上手沫浮韧,舒适模式+D挡表现得有礼有节酥忻,整个驾驶感觉极其轻快抬眯茎,这是一辆易于驾驶的车菏浩,不论男性和女性都会觉得很轻松挫骨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卷卷,转速时常被控制在2000rpm以下寒粳改。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契茄泥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赶莱,而且在低速中它的换挡依旧平顺洁旦,并没有出现那种令人不悦的闯动撬羌。   切换到运动模式母擒,变速箱首先变得更为积极荷蜕妥,整台车的性子也开始急躁起来降赊改,随时准备着接受挑逗芦蜕蔬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接掸垛。油门的响应也更为灵敏赶逃舱,初段就能得到不错的效果蒙膝醚,只不过排气声浪并不那么有气势寄俺。   至于转向律搭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瘁骨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉娜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转豪匪,那样的线性和柔顺卸劳,简而言之非常舒服睦。   CLA的转向感觉则不然杜扰,它少了些紧致的细腻感车仕温,多了些轻巧套吗。这套电动助力低速中没什么特点省财侩,属于偏轻那类的署澎鳞,或许女性朋友会喜欢稠逛耿。高速下转向逐渐变沉星毒,更易于驾驶辈遍会,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上兢蒙,比我想象的要好不少艘。   不要被AMG套件所蒙蔽囤,悬架的设定并没有那么生硬屑刹澄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蝎爽辫,整个感觉还是挺舒服的凡红,回弹的特别利索归逝拨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态竣,起码我在前排开车是这样一个感觉嗓撩慰,只是后排的乘客有时会说圣逃蔫:颠!哎继情,管不了那么多了额酬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人巳,驾驶感觉对于这台车来说重要嫂笨。   =============分页符=============   原标题饶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注傅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现品碍矫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护口滔段,无法进行有效的弹射疽。起步时有将近一秒的延迟洽,之后发动机全面发力韧,此时轮胎打滑非常严重墒沙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故渐覆画,全新的胎面没有达到最佳的工作状态妹,导致抓地力不足文。怎么形容这个状态呢此豹骋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速焊,四肢虽然在飞快的挠地你涝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样枢,各位想象下试碌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态卸济返,双离合变速箱准确的完成两次升挡策,换挡速度很快裁侍,最终用三挡达到100公里/小时的速度坛,时间为7秒整饥汤豪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新豁程,因为看到严重的打滑时我特别无助疾丰,尝试了降低转速起步老迁辟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地纶论娜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中兑醋,而且车身的支撑有效峡,车内没有特别明显的前倾感觉琴胯姓。从刹车曲线来看坟,自始至终加速度都在-1g左右瞎完,最终成绩为38.46米哇,符合奔驰一贯的作风澳。当然丝纳,待拿到国内的测试车后挞卞,我们还会进行测试妊,看看原厂的轮胎表现如何肉把。   总结通非捅:   从国外的销售情况来看椽,CLA是相当受欢迎的篡匙赤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料闺,CLA在美国同样有着相当不错的市辰玖省,2013年后四个月销售1.2万辆窝,势头相当迅猛漂去,可见其受欢迎程度狡黎锤。   进入国内后我想它会得到同样的关注藕募棚,随着细分市场的成熟劲盗骏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吮很艇。奔驰CLA级戮,主打运动髓、年轻娇殊畴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎埔峨壬,尤其选装AMG套件以后效果更甚潜,相比奔驰A级辨韩赌,它的吸引力显然更大此途。相比竞争品牌侩颂,这次奔驰走在了前面纷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品操。配置方面国外大多都是选装沸,比如天窗澄、轮圈样式等等翠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知莲惰戊。   不可否认骗,它是如此的招人喜欢狄,尤其招那些打扮时尚滥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑淌取倘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机稠郝歇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了慈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机极脑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘零沉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃坞叔莱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型冒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革保副葡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法腊胃谱,通过细节部分运动元素的添加票蕊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格钵。其外观运动套件包括进气装饰室、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等痰蓬。   总体来看擅坷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子剔澳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面愧腻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鲸哼弹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卡列柑,白色车身加上黑色的玻璃车顶臣,看起来很有档次感霸。不过略有遗憾的是伯河颇,它的全景天窗不能打开歼枷,有同行戏称南缴洞,这是专门为了看星星而设计的碴弧。   内饰简洁自然   与外观相同捷番迫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凡炊。全黑的内饰旱怖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现厂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来妓逃。   配色方面堑斗冗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰筷,但通过座椅的白色缝线哼裸、钢琴烤漆面板白边框的搭配琴,使得内饰整齐又不显得沉闷背笨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了僚潮忍。人机交互系统方面触磊蚂,V6菱仕Turbo车型并不占优势笺袍。   动力不错艾晌伍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机港脯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱寸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型扇。这款车的低速扭矩较大痹袱起,因此起步时非常容易檬痞。起步后请朝,借助轻盈的车身酵勤,汽车随后的加速较为顺畅贾无。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实存颓贪,这直接导致这款车的操控也是相对不错伞,在较为宽阔的路面上陋抠触,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作镐昏抹,感觉很有信心睛考。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嫌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的删吠坎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置唉,非常方便驾驶者进出龟锣,但打火时珐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动旗祟。 责任编辑杆粗埠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候酬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位快。之后的继任者是睿翼节,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款抚盎,并更名为马自达6阿特兹墟,而它是否能达到前辈的高度恫脑,让我们由内而外的体会一下晒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌妮郸,配合这两侧行车灯北猾署,看起来霸气十足币,隐隐的透着一股子狠劲眠。图中这款车是2.0L的标准版舶,则采用了较为普通的卤素光源鼎傻,科技感差了一点奴峦疥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯藕但拒,犀利感十足估究。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蒜写坦,它不同于以往的两代马自达6遣型,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拖年,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烂废,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弘柑,轴距为2830mm卉敖,与进口版本相同桂坚稍。相比同级别其它几款日系车型蝗形,阿特兹在轴距上有较为明显的优势观艰班。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾凄氢,像是一滴在高速行进中的水滴冉,充满了流动感歉恳妮。从后边仔细观察阿特兹的背部便戌臼,不难看出它还带着一点掀背的意思让。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯怒酶取,配合着双边单出的排气筒嘘,更使整车的运动感一直延续到了尾部裳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈凳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎途奢幢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垂累显,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意效尺眉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质腊九腺,其它区域大多为硬塑料仁。由于没有太多的装饰件谜伞稼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谎础。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高韭羡搓,它采用的是一块电阻屏稻刺,触控灵敏度还算令人满意禄,界面的科技感以及显示效果都很一般匹庇懦,总体感觉更像是四狭、五年前的产品怀,唯一的优点就是操作无任何难度刀骋,一看就会小。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡杏蜡便,所以导航功能暂不能使用揣。   进入车内弄化屡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了段杯秘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿闹,握感也很不错剖弗,由左至右打满需要2.5圈氨,比大多数车型略小萌吻。此外膊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片劫,操作便利性良好欠澜碍,而且兼顾了驾驶乐趣繁峰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色躬寡,但却一点不掉价钙疥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感磊,其次它的表盘内圈采用了网格设计不,多少有一些竞速的味道艾菊,再加上白色的指针以及简洁讽横、明快的字体外遣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望响搂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏厘寞舱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗潭、平均时速思猩类、续航里程之外嗣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP虹焦秆。i-stop是马自达研发的自动启停技术吓硅店,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绞。   除了i-stop稿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蛊灭。之前在新能源车型上比较常见儡洽彻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上晤锑剁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于皋,它是以电容取代传统的电池或电瓶热共捞,从而为车内的用电设备供电焊,而非用于推动车辆前进嗣。   空调面板的样式不错敲,旋钮和显示屏都显得比较有质感窃筏淘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子慌驾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车捎输旧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻眩好吮狼。前后排座椅均采用了真皮包裹翟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次歪。   虽然阿特兹有着不错的轴距性虾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌谔巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间孺。令人满意的是后排的腿部空间痹腐衔,坐正以后不影响翘二郎腿洗腹父。   阿特兹的行李箱空间值得肯定楔,不仅地板平整禽边,而且行李箱有着不错的纵深然抢伦,轻松放下高尔夫球包茹圣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钝,以及更换轮胎所需的各种工具梢疲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷豪黑鼎、双可变气门正时滑帝、凹顶活塞+米勒循环静、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赂纺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现佬虎纷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm娜唾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm乱俄难。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱刊侮,并带有换挡拨片节稀,只可惜这款变速箱不带有S挡拴茶,对于主打运动的车型来说个遗憾黎道。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受凰表,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩目,日常驾驶过程中孝秋碌,为节省燃油晨,变速箱会积极升挡舷棋,转速经常保持在1500rpm以下驾跑柯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应恒,因为这台变速箱的反应速度很快稼笛毕,能够很好领会驾驶者意图商诵卞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出观巫。   阿特兹拥有良好的操控性能骸,这首先要归功于发动机线性的动力输出秤仿斤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏夹恋,而中后段又能够拥有很好的动力表现奶蓬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻秋嗅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处枯阂袜,尽管反馈的路感一般范,但指向足够精准假凤,能够给人很强的信心煞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协尼头,它的前后悬架初段偏软飞密,能够很好地吸收路面的颠簸程甸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾必。可喜的是悬架的后段韧性十足哭,不会让人感觉力不从心讲钝绕。最重要的是叼痘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整姆,车头指向灵活形,车尾循迹性出色蜂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见发心咕。   总结凯膜: 对于马自达这款即将发布的新车缆第,我只能用赞不绝口来形容偶富色,外观和驾驶感受都可以称为上等诗。如果非要给这个车挑点毛病的话琶,就是在高手如林的中型车市场里绷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸斜。所以如果你是“外貌协会”的成员栋蹲拱,或者追求极致的驾驶感的话康捌脑,那么你可以期待一下这款新车那。 责任编辑空矛:赵春晓" "  KTM的X-BOW氏伴高,直译过来是十字弓窟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)歪暑叙。实际上革乏,这个模样怪异的小车晤,的确是火力十足斧唇排,足到无论是在街道上还是赛道上蕊竞箔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车铂炭扳。   先来说说KTM这个公司持,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鸿,以生产越野车和跑车而闻名瑰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伴秸,也许是工程师们精力太旺盛昧,亦或是身在奥地利这个地方书,总会有些天马行空的想法霸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子愤唉谰,去生产一些别的什么机动设备驾斤降。这几年汾俯臂,除了X-BOW灸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明康瘫步,而且都有一个共同点——惊人且极端抢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)酥、puristic(纯粹)舵咯、radical(激进)透剂改,这是他们对于21世纪超级跑车的理解柏虾。另外还要多说一句摊,这家公司的口号是ready to race笛窖,时时刻刻都在准备一场竞技傲和。   KTM的CEO曾经承认夯,他们希望使用21世纪的技术汰粕,发扬柯林·查普曼的理念显,打造一台新世纪的超级跑车荒。柯林·查普曼是谁传?他是路特斯汽车的创始人粹单胸,他说过最著名的一句话是群:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准郡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搐俺,作为汽车工程师诡,他把全部精力都放在对性能篇、操控和轻量化的极致追求上歼擦词。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可栋幌,但跟进尝试者寥寥笔稗。看看路特斯汽车凄凉的经历尖挨,这其中的原因并不难理解弄稿。我们很欣慰地看到吭,在新世纪孔缺顾,KTM继承了这种理念敌栖,并且做得更加激进坟麻科。   其实X-BOW的理念很简单惮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车耽辱棘。碳纤维单壳体车身妇挞、全车碳纤维组件搓剧庇、水平推杆减振器敦,这些都是方程式赛车的标准配置蜡。由于使用轻量化材料膛悼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)等。在高速行驶中簿堆响,车辆的气动布局提供下压力函屑丝,以此来提高抓地力和稳定性茶怪,这也是方程式赛车的特点闪牟唤。和赛车唯一的区别汰吵亲,就是它有全套符合法规要求的灯光崔烧,以及一张副驾驶座椅号跋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机尽半,经过强化和升级后辛康,动力达到300马力蹋,和F3方程式赛车相当侥,六速手动变速箱也是简单而纯粹莎婆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绕廉探,我们不妨来看看推重比歪乔念。X-BOWR大概是2.6千克/马力将拈薪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新绾步恪,也就是说发动机需要负担的重量更少碧,动力表现自然更强熬铅。   在踏入X-BOW车内的一刻彩,恭喜你承冉,在旁人眼里廉独,你已经像是一个职业车手了父经虑。首先一只脚跨进驾驶舱弥袜,站稳后调整重心瓜挡,再把另一只脚迈进来垒,双手找到合适的支撑点跋迹固,将身体重量转移到双臂陀擒交,身子瞬时下沉玻,把自己放在座椅里恍。来自RECARO的座椅是固定的肃叛械,完全不能调整啤递摄,靠背角度略微向后倾斜墩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里改,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置柒及靡。要完成这一系列动作猛星快,如果你是个长腿欧巴目,可能会轻松点废。同样和方程式赛车一样休谈竣,X-BOW采用快拆方向盘扑起,在一定程度上提高了进出车的方便性寐闲,不过我觉得这个功能最主要的目的蜜按被,还是为了让它更接近赛车彻酚。绑上四点式安全带陕,身体没有一丝活动空间煤幻,因为在碰撞的时候忻暇,你不能指望安全气囊救你一命队沪酞,唯一的方法徽何点,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拈疾。   驾驶它际瘫,你不需要有汽联颁发的运动执照唱贰籍,甚至不需要经过特别的训练聚烦。只要你有合法的驾照僳,会熟练驾驶手动挡汽车殊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度盎蓖。连离合器都很好掌控椭头蓖,甚至比驾驶EVO侩肠起、STI这种高性能运动房车还容易峦掏。你唯独需要的趴抵绩,是练就一副有力的双臂埔,因为它完全没有转向助力埃酚侧,停在原地按贯,方向几乎是打不动的鞘。   由于场地的原因沁溯己,试驾过程不是很尽兴翻需,并不能体验到X-BOW的全部性能孩探。在狭小的环境中慑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吃匹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势死,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力磷。因为使用水平推杆减振器舍,X-BOW的底盘可以尽可能的低羡帮毖,在转弯中几乎不会产生侧倾瓣撂蜕。多连杆悬架结构稳定暇距,可以减少轮胎不必要的运动和变化福,保证最佳的触地面积嫉取,用尽每一分抓地力列访诉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度巧叙,这一切所产生的副作用些歌锨,是你的身体要承受更高的横向重力钢赎。   在视线上午,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似浚畴链,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置泰搪赖,以及转向时轮胎的变化课潞。利用这个优势裳,你可以把车开得更加精准较瘸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙弹敲磺,这是任何房车都无法比拟的第。不出个把小时皋坝畅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样火涡,高速掠过障碍物而毫发无损含,那种险象环生的场面堤,我相信其它车做不到楞,这种乐趣和成就感赁拳吝,只有X-BOW能给你先魂呻。   看到这儿赖,你可能觉得这台车并不难驯服苯病裳,一切都很容易协贤。没错唇桃侩,X-BOW没有设置很高的上手门槛妹狼编,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蓄修,但是它还有进阶的玩法请,这就需要很高的技术和技巧了抽富罗。首先搐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挂,为了它的寿命但,好好训练跟趾动作吧库柯。漂移系?也没问题库,在转弯时只要加大油门剐,车尾很容易就会滑动起来毛灸。之后能不能画出一道完美的弧线几防算,就要看控制的技巧了浮剩核。   除了以上这些戒略漠,我还有一个建议橡。置办一套合适的行头悸没,至少也得有一个头盔和一副手套盲嚏皖,这会使你看上去更像是职业车手嫂默。当然施夏码,作为一台可以合法上路的跑车沃宽吾,KTM也试着考虑过车主的感受苯,推出了一款GT车型顽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蚊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宋。无论哪种装扮耪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抡吴,在气势上就足以压倒一切恭,而在性能上炬显空,它也是所向披靡井景乱,精准门违、灵敏的操控足以让任何对手汗颜砰。虽然它可以以合法的身份上街桂,然而对一台Ready to race的准赛车涛想赶,街道并不是唯一且最佳的选择娃苦啃,它最终的目的地猎疗饲,是要奔向一条真正的赛道套摔,在那里解开封雍碳谩,去赢得一场真正的胜利鸡膜。   说到价钱惋拇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胶删身,一点都不值了桥。那么匠,如果说花135万去,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车铂嗓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惹,最大化的驾驶乐趣裁,并且还可以在公路上行驶石绕,这样是否物有所值痘闹?答案其实显而易见诡棵,值乾缔,或者不值蒂拖皮,取决于你是否真正热爱驾驶囊炊官,热爱赛车运动陈娇彭。 责任编辑僚配:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词滔柏,早已见怪不怪四协。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车僧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过梦,广汽丰田出品的YARiS L致炫艘搂烈,就是一款加长版的小型两厢车兢面狡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绒。 知识普及雷贤记:为何不叫“ 雅力士”了掂的?   相信很多人都会有这样的疑问事当,从车尾的英文上来看效井,YARiS的标识与上一代完全一致怖衫睫,但多出“L”字母坍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观贬咎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置价。全新YARiS通过变革性的设计骡烙、加大车内空间忻鲜烘、降低指导价廉绰,从而想抢夺A0级市场的份额耙剃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望讣董玛。不再使用“雅力士”的中文名称凌淳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌寞凤锭。   外观匡巢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型慑鼓渐,如果拥有一副出色的外观设计回枪沛,那销量肯定低不了壳。广汽丰田的全新YARiS L致炫荷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化即繁唱,能让更多的人接受料矛。   =============分页符=============   原标题晤仁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辈唬锚,所以在造型方面与海外车型有些差别贬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯屯呵沫,“梯形大嘴”车头动感大气腥,配合超长的轴距息,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受特。   =============分页符=============   原标题灸兼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰逝工宝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内署悍,相信你会有两种感觉改,第一稻茨:中控台设计非常大气挝煤撅,和丰田系列的SUV车型风格一致鹅。第二伺:超大空间凛同,后排空间完全比拼一般的A级轿车缄逆。   =============分页符=============   原标题铺咯稍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm贪庐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意赫红黄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车闯叛缚,但是空间方面完全越级的感觉啊苍,完全不比一般的A级车差赖赂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蔼饥。   =============分页符=============   原标题凌癌扮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾别休:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意帕讨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错芜侮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蒙荤洼,中后段性能并不出色蔫骡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高踢,高速行驶油耗方面并不出色臼厂辫。   结 语   作为一款城市代步车型烧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扑蓟,外形方面就能征服不少年轻消费者翟。此外憨料,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缄褪贰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理徽,若果说美中不足的地方莆排,那就是匹配的四速自动变速箱了仿。(韩威) 责任编辑红驴厕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钙洽亨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏猾垒降?告诉你棋肮,这是真实存在的一辆直线加速赛车狼是湍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车垄,基于2014道奇Dart车型监澄,型号就叫做Dodge DartPro Stock行呛泻。大概意思是“超级街车”定。虽然只是称作“Pro”泻萌,但它的结构和普通街车已经截然不同泥射,一点点相似也仅限于外观上募拣。一个专门设计的底盘寂井疏,扣上一个类似“街车”的壳子尉概甸,除了好看以外亲鞘济,也是为了让车子的空气动力学特性更好敲挖。除此以外蔬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”柯蛔。   作为动力核心蜕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造坞勘。与常规的“以街车为基础改造”不同喇傲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同碳府授。据厂家介绍诺镜敌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时计保苔,而极速则可以达到480公里/小时纱。   Mopar没有公布具体技术细节碴,但是在上个月腺涤科,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中咖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速就,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考汲偿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赖裂,它跑完402米还需要9.9秒蹄媚,而末端速度“仅有”235公里/小时怕。也就是如果两辆车进行一场比赛函绷县,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候磕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半湾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭航奔匆,当然也无法在普通街道上行驶饰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采粪咳。 责任编辑溅铜:赵春晓" "  4月11日欧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市纷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元破松。   4月的京郊春风和煦侩秀嘎,桃花盛开防邯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意图,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基教,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象难维,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼韦。   然而稍微有点遗憾的是题锹澳,由于相关环保政策钝秤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基五簇阔。   =============分页符=============   外观内饰盼娘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别诡涎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo俱涩狮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外红勤,因为配置的原因虫隘,柴油版在一些细节税,如前格栅苗、雾灯等处精简了镀铬装饰秋。   另外埂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎革坟版,规格为265/60 R18魄甸匡,采用双五辐样式官冀,与高配车型的20寸轮毂有所区分犬轿恰。   外观上郊,大切诺基给人的感觉就是硬朗些伦径、野性愧扩、豪放填。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样尉,如果不是看到车尾的标识戊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版喜钨。轮胎的使用与其它车型也是一样的嫉染孰。   =============分页符=============   内饰方面露诽兴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致别绰谰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同逆,但是做工方面表现的比较细腻蘑。各个部位间的接缝十分均匀挞,内饰表面的反光也抑制得不错地童搪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瞎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的竿戒活,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机箱。这台发动机由意大利VM公司制造佛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酚罕虱,国际知名度较高懈咸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下巴硅杯,最大输出功率为243马力(179千瓦)抱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米猾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱犀,采用电子挡杆设计罕,事实上目,在菲—克集团下的很多高档产品上管彤烈,都采用了这样的档杆设计揣肌肮。   大切诺基是个分量十足的大家伙亲懦,体重高达2.4吨触。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时砷,都让人觉得动力输出稍弱副。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同唤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩募,这使得在实际驾驶过程中郡崇,柴油版大切提速很快琉嫩抚,驾驶感受十分轻盈抛滥。   另外顽,发动机的噪声抑制也做得不错内。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侠焦,但却绝非印象当中里,柴油发动机那种高振动隆腹贰、高噪声拳七钙,车内如“夜店”般的情况棉。   在打开ECO模式的情况下袜愁箔,发动机的转速在1500rpm左右的时候擎汐,变速箱就会做出反应渐,升挡很积极憾剁。当车辆行驶到70km/h的时候酚衰识,变速箱便会将挡位升至最高挡颓久串,我们在城市中使用激暗竟,第8挡也是可以使用的飞,并非摆设拎譬。如果关闭ECO模式吾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右呕,动力输出得到了一定的释放刊,当然切八勘,噪音也会随之有所提升排侗。   柴油大切的油门踏板很轻盈秒集公,发动机对踏板所发出的信号反应很快膏,但初段调校的有些过于灵敏了赖,尤其是起步时祭,轻踩油门撬炬,车身就会有向前窜动的感觉汗江旱,想要平稳的起步还是有些难度墙冻庙,如果初段能调的沉一点坝不,感觉会更好膏匙陕,驾驶者对动力的输出也更好掌控抠糜评。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样官科,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统猎户,由于取消了空气悬架陕拐痉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的陀滴七。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式病,分别为自动茶、沙地伦邦、雪地艘、泥地和岩石紊搽,这些模式都是通过旋钮进行操作的泵湍翰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坟床府,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择羞。   此次试驾吝疗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验访,其中的体验环节有沙地管蛋酪、U型坑和炮弹坑三个环节竿。在进入沙地之前授坪椽,首先将车辆选择到沙地模式取孺,此时车身稳定系统自动关闭清捍。由于没有空气悬架埃袖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了衫合。   模式选择完毕之后空迸盖,开始正式进入越野产地戒忿,在松软的沙地中唬塑,要保证车辆的行驶速度救莱蕾。在沙地中行走桐献,轮胎出现轻微打滑是很正常的想驾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑城邪,造成更大的麻烦习贝。   在U型坑的环节价,选择到岩石模式之后竿侍窗,分动箱启动扭矩放大挡情蚀遁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍翁淖,传递到车轮上的动力会更加强劲师敌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过我限晶。   炮弹坑对于车子本身来说献,算是更具有难度的项目了黑辱武,也是考验车辆四驱能力最有效的环节轻械诲。对于大切来说对快虐,通过这样的测试还是比较轻松的奖史。在模式选择上棵,我们依旧可以选择岩石模式会拐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动探僻,保证有附着力一侧车轮的动力输出停,从而实现脱困垒瓢。   总体而言驴弟陇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在茎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色局呕叼。在整个越野体验环节尚呈,对于动力的感受也是比较明显的梢揩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松涵沮昏,主要还要归功于这台柴油发动机垛骸拿,低转速扭矩输出足够大道康,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松苗。 责任编辑耐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谢嫁滴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK痢算,以求为各位网友购车作为参考趴,本文我们继续进行般。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)害,作为合资品牌的A0级三厢轿车癌,经济实用以及稳定这三点立市之本患辖,谁展现得更好纯,以下将逐一展开喉。 外观解读哺境坎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中媳啦舷,这次“重生”抛开了以往的产品定位途稠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型讲为苍,接过老款颐达的市场后惜餐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卧武。   刚刚完成了小改款的阳光胖厦,2014款车型延续了前款的整体轮廓捞档搓,细节之处作出的调整喊拢抒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸险揭瘟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型烂吕黔,另外增加了反光镜转向灯吉蜜钱、倒车雷达等外部配置蛔堡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车琅徽始,但两车在细分定位上有所区分倒,新赛欧更经济缉颠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定催怠舍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本秘佛某,两厢造型更具时尚特质善水潭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重窍箔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅笺,前脸处的线条切削更是全车最多之处丹沽办,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾釜,三厢车型尾部中规中矩下疏,采用常规一体灯罩的尾灯屉,正是这一产品区分的剪影簇攫。 看完两车的造型故,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现穷斤。详见下表祁帮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拱害骨,您更看好谁妇性策?欢迎参与一下投票抛。   =============分页符=============   原标题擦红:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比俩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直敌东,各区域之间的串联均平滑带过锭嘲溉,整体风格更注重功能性田害,力求在有限的空间内满足实现应有的功能暴邯,并尽可能带来更多储物空间参。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扣桂独,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征碳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表氨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一颊呛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点宛。   另外态海塑,随着车载多媒体系统的发展嘎,触摸屏更多的被普及探,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕砂道迷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能腔悲残,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高尝膝文。 配置对比黎辣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置掂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比板醒,仅供各位网友参考毫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比翘吴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度睫驮硕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度同诲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示咕信,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风骚,而车身与轴距函氏窘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势柿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挺贾官。   动力系统对比巾壬兑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面臣囊,阳光仅提供一款1.5L发动机兰盟凰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择锯年好,同为四缸自然吸气版本股睬,排量的不同即动力上的差距党。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)落贡损,具备重量上更轻的优势汤苔斯。   两车的自动挡车型钎抡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱白,其平顺炔杯、重量轻及省油的特性馅,同级别车型中具备一定的优势千侮惭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下淘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蝗凯浩,在挡位上优势明显莆极,但其换档顿挫在车主之间常被提及啸哗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间涝,外观上二者均具备典型的家族特质污,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面烙鸡。内饰布置阳光以实用为主含,爱唯欧在同级别中更具时尚特质扯牧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现秀挤。综合本文所述哎靡,两款车型您更倾向于谁烤撮?欢迎参与以下投票退。 责任编辑膊腺刚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车千,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酗煌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了纤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言髓对垃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比涎茧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型傲烽品,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比饶朴茂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近誓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面眯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形盼羔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同秸闲葱。也说明K3S试图走运动化的路线爽巷袖。   起亚全新K3S的长卢、宽丛偷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm珊衫精,而轴距更是达到了2700mm的水平糯韧宛,在同级别中也属于比较突出的成绩糠推,对空间方面肯定有着很大的帮助华老。   两厢车的整体造型非常的简洁干练痘密祭,车身线条也非常的流畅萄剔殿,有着极强的运动感葛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差舌谩狼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别戒骗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用薯划。至于骐达配备的大灯清洗功能来说渴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的雾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达绦邓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm登,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的别。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅槐绰刹,加之降低的车身让骐达更加动感保。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性剐憾筏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感构。形状突兀但线条流畅的尾灯假,红灯部分占据了大部分公丹雄,白光部分呈现斗勾状扩妙顶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出镭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达衡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置限完笆。能够有效帮助你快捷倒车肥蝎稀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否腿瞬,因为外观好看主观影像比较大癸稗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面堕讹竟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侯窝,基本沿用了现款K3的设计日肋多,提供全黑色撬慌、黑米色郡蕉价、黑棕色三种不同的内饰配色内修。做工和用料相对也比较不错湘。内饰除了硬质塑料及软性材质外谩汹分,仪表盘上方还使用了真皮提升档次认。   骐达的内饰设计线条非常流畅须,整体质感较旧款车型有所提升驳阮。内饰颜色采用黑色作为主色调容歉顶,搭配银色饰板捎雇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挡托,满足不同消费者的需求芬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备相,多功能真皮方向盘以及定速巡航歉涵毛,从上面表格已经很清楚的告诉大家凌郎厘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP譬青册、胎压监测等配置患妇筹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富兔圣,其中ESP攻屠设、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力献费凸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蕉史够。 =============分页符=============   原标题八亢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700内,整体乘坐空间相差得不太明显谴解详。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同芍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谷推,座椅表现方面K3S内部填充比较实鲁蔽,对腰部支撑方面会比较到位湃色。而骐达延续日产车座椅软绵的特性垢连,其座椅表现比较软侍何,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感邪肝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酚垒嚏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势躲德。在乘坐空间是差不多的蜗腾,K3S座椅设置得相对硬朗稠芒,而骐达设置得相对舒适梆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因煎芥洁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L畦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辟善,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T何颗挥,很好的满足不同需求的消费者潮。起亚K3S相比起来就显得配置较少勉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型床,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好饥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同府。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论铆赫桶,详细还需看我们评测所出权。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题砷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求焙靡救。   点评还:随着两厢车被广大的消费者所接受砍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款份汹闹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动怕,如果在这两款车选择其一的话倪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动点乓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素羡羞胸。 责任编辑潘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉敌,甚至有人无法确切的喊出它的名字露疽。其实这款车和我们并不陌生良,因为它采用了与三菱劲炫相同平台佃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似荚梳贫。所以出镜率不高的标致4008临卷唱,确实具有太多不为人所知的身世浦卢,这使得我们有必要去了解一下这款车千佛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路洽孺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体巨圣抹,呈现出风尚便欢林、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鸥斗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签咀继溅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰凤滥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚犀刚刺、科技的感觉棉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm叮,轴距为2670mm时。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫盗妥呜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造啥埠,所以在车身尺寸上它们相差不多狸通阀。   从车身侧面来看险愤尚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸诉刹揪,整个车身也因此更加大气而富有力量感褐。后排提供了私密玻璃没眠迫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风题。   标致4008的尾部造型看起来很饱满项,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因枫局。另外频徽虑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心叔,尽管造型简单烁炔,但通过与腰线的巧妙衔接涧橙琼,使整个车身设计连为一体凡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辰鲍匈,配合普利司通的225/55 R18轮胎佰俺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上弦蜕画,都具有不错的表现十窗啤。我想应该会有不少车友会非郴ň椋看重这双“大脚”哭抱贪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比许般经,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意痊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发氖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样横。不过标致4008在一些细节上却与之不同袱,譬如采用了大面积钢琴烤漆放妨,辅以细节上的优化裴簧。   中控面板做工不错土,按键旋钮设计很精致胳哆羌,且手感都较为出色氢诲净。娱乐扩展功能也比较齐全捅,AUX狙航、USB以及12V电源都有装备童仁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点翱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯竭式靠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错罢歧鞋,下面还有黑色钢琴漆点缀棋,凸显出了较强的质感艘行。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍雀,若塑料饰板能换成金属材质的话锑聊锰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表东封,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抵。在转速表与车速表之间船吵逝,我们看到了一块显示屏胎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息饯匠离。 在乘坐以及车内空间方面查,标致4008秉承了家族在这方面的优势困,座椅乘坐舒适并且支撑性很好粱。   后排座椅靠背很直伙洗处,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉兴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外草烂,坐姿却让人觉得并不舒适汞履辰。   标致4008的行李厢内部很平整悲典,而且后排座椅可以4/6比例放倒弛。这样它的储物能力将会得到提升氮厘,对于搬运一些体积较大的物品珊淌捍,可放倒的后排座椅显得实用吕。   =============分页符=============   在动力系统方面吓肺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机贰辽猎,最大功率仅为150马力箍,扭矩峰值198牛米江关。这台发动机配备到这款车上只能说是够用臼龚吴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嗅。 全系搭配加了CVT无级变速箱圣交揪,具备手动换挡能力陇。在实际道路行驶中锭宦,CVT变速箱表现的非常平稳吾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时竭文围,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音情,却没有丝毫提速的感觉庙抹寂。不过行撬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些慧,在平稳驾驶时超车变线很轻松粱尖对。   标致4008装备了3种模式的驱动系统农控纲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车肋我涵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力陌妨糙,前轮最多可分配85%的动力巴溃,后轮则可达到55%拳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%厦诬破,可以应付雨雪瑟范履、沙石和泥泞等路况钮暑逗,也可以轻松面对普通的越野路段浚靠。   标致4008并不属于难开的车型龋胳似,尽管车身较大遣岁,但是方向盘非常轻盈讹厘稗,即便是女性驾驶也会非常从容渴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线乔祥。   结语氛脑冻:从市场战略上来看芍扒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型田,4008不仅丰富了进口标致的产品线疮,也为消费者提供了更多的选择遍埠捶。而从产品本身来看酶冻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫席斑,能很好的迎合中国消费者的审美离耙。在驾驶方面矛,标致4008表现出非常舒适和安逸簿,非常贴切城市SUV的特性梗拘。 责任编辑暑金缺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型彩狡醚,自2011年上市以来凭借着动感的外观姥汐测、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哥,受到了许多二三线城市消费者的青睐脱洽。不到3年的时间亨标箱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惨读,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沮斥吭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型轮赦工,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁恕,将在4月的北京车展上市墨,预计售价区间为6万-9万元痰撼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者庆栖改。下面就跟随我的镜头艇临,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车魏。   相关信息害峰潘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌唯侗,2011年正式推出了首款车型宝骏630窝镶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力颅,结合上汽和通用的生产技术反,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计唇讽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌醚冲汲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计械雾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO墙,与进气格栅面床剃、发动机舱盖形成盾形区域列荆,造就了独特的宝骏品牌DNA藤勒巳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计彭赏。从前脸上看电,与宝骏630的设计保持了高度的一致氢泊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势摧刷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装售陷,颇显动感赡湃凶。   在车身尺寸方面川,宝骏610的长为4401mm达杠掳、宽为1736mm习派峰、高为1462mm哀态。由于与宝骏630车型同平台生产垒市,因此在轴距方面并没有变化厩耍,依然是2640mm惕换,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐确埃僻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赫比钢,尾部扰流板探丧筹、包覆式的后风挡玻璃抄、硬朗行李舱的线条毒鲤商,颇具运动风捣宽夏。与此同时辈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂填,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坪骄钞。   =============分页符=============   内饰方面警剧沥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度稻谢坪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配坚,方向盘搭配银色装饰条逼撩迁,整体风格偏运动杆魔厂,带来不少新鲜感妹那。此外甭荤搪,新车仪表盘也进行了全新搭配敦哄,采用双表盘设计崔阂喇,更符合当前年轻人取向箔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条厦讼蒙,提升档次的同时也带来的一份运动基因归,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘相闺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多景贸染,LED组合仪表提升了整车的质感虾旦迸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验但,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势程疗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域革,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论缮簿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹椿劫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面卵。   宝骏610是一款两厢掀背车型剿书弘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性必。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒贾宽佩,也可以按6/4放倒座椅怀,放倒后容积可达到1300L典深。   =============分页符=============   在动力方面咎妈列,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吼,最大功率可达82kW搜拟,最大扭矩为146.5Nm宛,这款发动机也同样在630车型上使用雀潞蹭。为了发挥出更好的动力性能村,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器毁合,此外还配有5速手动变速器可以选择镶十。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品熟挥拐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升屑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝诽糕、君越擅请桶、君威等车型上努矮帆。   在整个实际驾驶过程中裂硕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳翔抽柑。在1500-2000低转速时尺匪颅,所爆发出的动力输出还算尚可僚,油门响应比较直接痞。但是随着转速的提升抢补,档位的提高完篡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来息韩翔。这种动力表现不温不火踞,但是足以应付城市道路使用妻。   相比于第一代自动变速器碑寡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升厘僳。只需稍微深踩一下屉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡贝闻残,只不过由于排量的缘故木,推背感并不是很强烈爬,且高转下的再加速能力也有些力不从心厕柿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适挞,这也完全符合它的家用定位肯淬。在经过颠簸路段以及减速带聪崎谩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蟹社,让驾乘更加舒适顶。此外泊信暴,在过弯时底盘也显得较为扎实蜂。   结语凳鬼:宝骏610的家用车定位很准确啦啥北,配置很务实脊,储物空间多辟扰,不过在用料和做工上还有待加强伍。不过动力系统方面确实不太给力缕怜沛,最多可以说是开起来比较舒适渭纠,这也比较符合它的定位南。作为一个新品牌翰广,宝骏还有很长的路要走梯,虽然已经走过4年多硼,推出了两款车型剩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样被,在自主家用车市场上打出一片天地来起诵,我们将拭目以待吭魂宠。 责任编辑蛊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上胚酶,大众展台上首发了2015款大众Jetta徒寄。这款车在现款Jetta的基础上容苏琼,针对外内设计细节进行了小幅修调次,属于一次精修边幅的小改款蛾撬须。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整平伶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注驶。 全文总结够案浦:   对于这么一款外形细节有新意熊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta妨倾,我们只希望它能尽快来到国内柔,因为目前国内的速腾车型谴呕股,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势篙盟犊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面戎。 责任编辑论娜呈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域干,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作尽,深入布局仟坏敝。其中包括类似上海大众新桑塔纳钦、一汽大众新捷达橡珊孩、斯柯达昕锐入、以及再早之前的本田锋范可倪、日产阳光等等薪。可以说司,在这一细分级别乾凰,乱战才刚刚开始理逆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手闺赔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恃团劲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉附缺。反而厚重了不少广呻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近稠脾泡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱沸耍扣。就前脸部分来说方,整体样子是非常简洁的唯峭,又有几分动感捣蝗,和标致其它车型相比是有些差别的类。   侧面造型规规矩矩患,同样没有向前俯冲一样的姿势出现禽茸,你会发现琶涤许,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉埂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因敲,但301更多的是安安分分的一种踏实感累电。其中宦轮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸稼匪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素皇涸,没有那么规规矩矩古箱忙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守粉嘎冀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蹦北激,这也是一项非常讨巧的设计势。设计感油然而生散,除此之外涪,车尾并没有多余的装饰物输病,简洁实用依旧是主要风格缆嚼崎。   本文导航" "斯柯达明锐惊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车诲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌虽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在媚搽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台匠那可,可能除了家族化的设计以外饶逃沧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了锯。 虽然它采用了大众的MQB平台凄赤病,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分杠间,所以全新明锐在现款上有了很大的突破轿,全新的家族化设计让它年轻了很多派鸽省,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价猴蛔,但是相比现款唇,它的前脸更显稚嫩牢,也可能因为现款有些老气横秋吧噬磐。 车身尺寸方面妈,它相比较现款有了一定的进步坦射猫,内部空间方面自然也有了一定的进步闪飞删,在后面空间介绍上我会在进行阐述努睡欠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7通,这也集中在细节设计方面沁舰扮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疾,还有合理的镀铬装饰骸肪,这也是新明锐年轻的一种标志且岁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次坞咀胶。" "  2014年4月16日仆似,全新英菲尼迪Q50正式上市镰,售价区间为32.58-54.98万元涛芒剿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型湘卸糯,2.0T车型三季度到货顾悄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版届难,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版钉哼。三车官方指导价格基本在42万元上下瓢乔吕,具有一定代表性丘丸闭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表聊蹦辨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者梧默,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缎据逢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息五,车头造型极富攻击性抖扒,侧身线条动感优美娄辉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显喝分。当然彼湾,它的进化不只是看起来那么简单嵌,内功的修炼更让对手望尘莫及疯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的曹释,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中漆,而且大有愈演愈烈之风雾,尾部设计很像自家的新5系其爆,家族化设计不可避免赐奸化。即便是标准轴距版本小低蛊,新3系的轴距还是达到了2810mm彪幸,比上一代有小幅增长久饯澈,再加上悬挂对舒适性的妥协肌活息,曾经犀利的3系已成过去嵌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已仟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的淖,那非雷克萨斯IS莫属了瓤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象沪,车头动感夸张艘伐九,车尾简洁利落酥相,虽然有历史车系的影子栏,但这绝对是对精髓的传承和延续光髓盾。   本文导航" "  又到周末了丘,在大学破旧的宿舍里换狄暖,百无聊赖的仰躺在下铺上粉掳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报械,心中泛起阵阵遐想奥措。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角闪康,充满战斗气息的车身呢涣戏,都让我无法安然自卧搅邵,打起精神贡,跑到隔壁楼的图书馆冕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志马爱什。没错溶碱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我怯臂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心汾。但是使,今天要说的主角并非“兰博儿”驹舶壁,而是广汽本田第三代飞度晃度,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车轮。   ?什么是边锋主义殿挂豹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉挪享沏,线条过渡果断两厩吓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴家挝孟,包括讴歌品牌也大致如此吕吧。第三代飞度相比上面的两代铜频阑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致毙疟遣。车头部分比上一代更加动感四,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状记,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰宽处。给我总的感觉是坟,车头的成功是线条运用的成功孪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象似钦,从车头到车尾一气呵成谱,整体感和流线感非常强痛线。从某种角度讲任艇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碎巴尝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛燃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感阜垒,但相比其它竞争对手枚擞吴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出徒豁。   车尾的感觉并没有车头那么好灿,对于我来说畏,车尾的设计并不满意氮。过度使用的镀铬饰条变翰我、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口夺夏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瘸荷赏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道娜绦脊,在纽约车展即将开幕之际番绘收,路虎发布全新发现Vision概念车卿,配备多种新功能蛇乔哩,智能玻璃实现透明引擎盖栖,座椅灵活变换可实现共四种模式茫些咀,包括远程野矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形煽兼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列锌烹横,第一款路虎发现诞生于25年前默林似,全新发现系列定位于“休闲”跋奖矩,总计拥有四款新车唇法翟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题绩北嘛,多功能配置褥遍木,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力邓讳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术想敌,其中包括远距离彝山控垄始洽,智能玻璃等盗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景桶低汹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示圃,“新车现代化的夹炉松,切题的涸恫撂,并引人入胜的设计雄搏,是发现车型发生的重要转变佃。”" "  [汽车之家设计] 2013年古,我去过一次柳州驼射,那次陌窝菇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂莆零沫,当时户鼎溶,宝骏只有宝骏630一款量产车型姥胯,时隔一年恫表挤,这家公司有了新动作尽婚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市那。官方表示渡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品栖隘。   事实上颓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型绕忍,那时石,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶柔灰拿,为了配合厂商对车型做好保密工作伦慑,当时我们也并没有拍摄相关的图片疮。掐指一算椽,当时侵馁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了悉捞,在聊到这个话题时侵力嚏,项目负责人也表示牢惧陕,整个团队在这期间做了很多的工作授汰家,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性桂希聪,即便有着此前宝骏630的经验颓憨,但对于一款新产品而言亲坪略,整个团队仍旧不敢怠慢短。   为什么要推出一款两厢车十金烈?   新品牌诞生初期磷的,单一的产品有助于更好的把控产品质量人郝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑禾妓罗,从而将其转化为品牌价值涸,在品牌得到一定认可的前提下鲍锋厦,适当拓宽产品线酚,无论是对品牌呕锻钢,还是对市场而言都有着积极的一面丝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哼热兰,较为官方的说法是“以市场为导向”举,不过在我看来坛搅狼,这仅是一方面是庙惰,在有了以上需求的前提下诲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谋,于是才有了这个方案旧亮人,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外才兜婪,车辆的动力系统饲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整勿窘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说步,无疑是一个两全的方案揭吩惦。   两厢车在定位上有什么不同吗拣呛痰?   简单来说镣汹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物冗膛兽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本幢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蜂衅埂。相比之下悄艘,因车身结构缘故瓮全蓟,车侧和车尾的造型变化较大籍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来豪刺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法素砰翟,印象中促滇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车浑缄酣,有些时候俱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惶攘侨。当然付,每个厂商都有自己的想法翱图讼,这种实用主义并不是坏事孰尼,毕竟涉贿守,车是用来开的魔坎,把主要精力投放产品稳定性方面谦,对打造一个大众品牌或许更为重要不狡。   在造型设计方面似绩,除了已经固定下来的设计元素外揭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”伪墒玻。对于镀铬饰条的理解见仁见智何粹,然而突凳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”届,正是在这种需求的推动下炕惊醒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场什哗何。   察觉到这一现象后酮潘廓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搪尸,显然臼猜裂,一味的添加装饰条并不合适溶唾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求狠姆绍。一般情况下幢荣酮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区铺劲,除此之外风揣递,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条棘,在设计师看来摧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致笑耪为。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50供问,我还不曾有过近身接触囱稍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知菊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线窘灯舞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统田杯涤。或许这么长的一串文字来的有些陌生持玛,简单讲椿,它就是在航空航天器上使用的转向技术拔。我们将就驾驶者最关心的方面堪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS滴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装熄碱蜜,人机交互系统的先进等等猾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触填憋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力逼踞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纷丧妹,不难想象Q50的出色烁共性。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳樊甜母,同样柒豹很,作为宝马1系的车主楞,对于操控的追求反衬出Q50的优异揩奖。而剥离开车身的种种潍,他们共同的认同就在于这三个字母赔忱佳:DAS   【什么是DAS附?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)伐怜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一溪会。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瓦氢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史杰怖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型恒锑卤。   【DAS工作原理是什么快练阔?】   车辆转向时醋贝,不再依靠传统的机械连接吞毫簧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制卵钾鲤,根据行驶路况和方向盘转动力度赏逢,速度进行综合计算救,从而指挥转向电机机构实现转向梗伺颓。   三个ECU属于并联关系淋妊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮纺褐裳、方向盘短羌姐、右前轮)甲岸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况磁沃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时时霞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活估反,恢复至传统的机械传动转向模式蔽坪,确保万无一失睛讼匣。但在正常情况下玖间,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蠕限。   【DAS汽车的优势澳房瘁?】   操控性多惭清:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞铃凉坎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准摧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况采,享受更多驾驶乐趣图肮。   【为什么线控转向比传统转向快胁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入脆。整个系统中没有橡胶衬套牟庆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间粪团,因此首先从内部减少“延迟”钝酿缴。   【DAS对过弯的影响诬殴?】   转向相应得到改善吗飞。传统转向系统馈婪熄,在接近弯道时陷犬烦,驾驶者需要提前做出转向动作袍桔,否则汽车无法实现平稳转向揣。而采用了线控主动转向DAS系统惯,通过消除内部的转向延迟本吞,减少了预先动作的必要缉差,实现更灵活的转向瓜。而驾驶的感受将更加直接刑桔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力埂,毫无延迟摩举奉。   【转向系统也能够减少疲劳挫嫁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感识,因此从另一个角度提升了安全舜炯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱勐怠)藤伶悍,12款参与测试的车型中然,在定速140km/h的巡航测试中翰,平均修正次数惫涵缉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惧狼电。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点兔瓶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响秦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂装蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表睦:网上车市(www.cheshi.com)   当然计表,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目上拓,而对于传统车型杠低烘,这一选项代表着发动机叛鳖、油门踏板酵、悬挂阻尼扮坚、刹车响应等等方面的细微调整薄彭,而由于配备了DAS居,英菲尼迪在模式选择上篓袍汝,更进一步的调整了一系列的功能介,如饲娄肝:主动声音控制系统忿掏、线控主动转向DAS非、主动车道控制和主动循嫉危控制系统ATC等等的设定扔湿毕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里篡梆?】   通过上面的简单问答热论寇,我想我们已经熟知了DAS系统保轰僧,在响应更快夏借,相比机械系统更便于维护舜焦德,节约成本缓牢洪,减轻重量等多个方面都硕果累累锈。而任何事物都是双刃剑塘秘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缮淳横?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生闺,他的解释既简单保粒,又复杂浪,背后掩藏着十年之久的不断试验猎,推理娥形,再试验的科研过程慌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力刃。而这些内容无法用数据体现肉,还是按下点火开关吧蔼。   本文导航" "   《极速60秒》艰纽淖、《死亡飞车》瓣括残、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》灯貉侈,让车迷们大呼过瘾蛊嘶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现伐。另一方面邵酮钞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的簇乱臼,但开在路上肯定是最牛X官,最有回头率的蕉函。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哪筛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”岭、“真NB”这样的感叹敖东,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型捍吉卉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别添痉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分歧仟罚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服酣赴蒜。    作为最具代表性的美系车型商,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程俯,五代车型熠熠生辉轨轻孩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相棵亲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看溯吼迸,主要原因是新一代车型不够“MAN”唱麓宝,缺少了野马的一贯的风格文。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美节酸阮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车慌冻娜。 什么是肌肉车缕飘寂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车岗剖挠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车塘汾琳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机湍誊、具有强劲马力谅孪、外形富有肌肉感的美式跑车姬长。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表私,例如雪佛兰科迈罗惨漏忍、道奇蝰蛇侠纲、道奇战马眯县,还有就是本篇文章的主角福特野马显纷。不过这些都是字面上的解释恃诽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义卡钱。什么是肌肉车郎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吐漓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集衰捂轨,科尼赛克Agera钝税桐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币丸菱请,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别翁。但实际上并非如此戌腊,凭借自身出众的一面帅党,福特野马在众多超跑中脱颖而出摔,成为闪亮的主角溶寐贝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机坡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上秘儡坎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统岔咎糠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果就刺樊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影首诺,野马还是地道的童星出道!是的瓢撼,早在1964年刚刚诞生之际本,它就被搬上电影银幕侠巾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》席,也许大家有些陌生屯洗良,它是法国著名影星Louis De Funes的作品乐谦。在过去50年里隶集茹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角赁。    无论是哪一年代的野马耙席,但凡出现在电影中蛇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球泄帽。衬托主角的英雄气概或是独当一面卸糠缴,野马都游刃有余仓。在近期上映的《极品飞车》中扰驾鞍,野马更是作为整个剧情的主要线索闪,陪伴主角经历了人生的起伏圣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的德,五门版的三款车型——耀真魂獭、耀享宪、耀动分别为52.8万申枪沦、57.8万椭、62.8万乌昂。另外还有只发售500台的限量版慧茂沟,价格66.6万元挪桥白。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钢固,只是在色彩搭配上带来更多选择订,车型配置也更合理规茧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器窖,并且通过优化四驱系统窘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拧瞧理。揽胜极光一直被认为是外观控沸,但作为路虎车型肚,它也有着同级一流的越野性能匪。这是款长着女神模样案尝店,也有着女汉子般坚韧的车嫌帛澜。 外观绥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型刷,所以不仅长宽高没有变罐翰,造型设计也和现在基本一致藩。设计师只对一个细节进行了修改糠愧,就是后视镜辽氯。新款车型后视镜造型整体感强甘旦态,与车身有更好搭配效果比。除此之外驶椭楔,极光传承自揽胜的城堡式车身炔妇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陛挨锰。虽然极光已经上市有3年时间煤,但时尚感丝毫不减杀龄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上姐半,极光有自适应LED氙气大灯柔、全景天窗等配置霜段猛,兼顾时尚与实用性径。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于感划,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰度,前后保险杠尺寸更大铆欺。另外惺,2014款极光提供了11种车身颜色渡附,消费者有更多选择架丢。    另外疾,外观细节上能看到的摄像头和雷达闪冠晦,是为了实现自适应巡航篱撂、自动泊车贪瑟、360度倒车影像等功能联氏防。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能匠氢车,既可以设定与前车距离或行驶速度秤,当系统计算出正面碰撞无法避免牟,会释放最大制动力降低冲击速度经戌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赖填,实用性得到提升读羞场。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车地嚎,并不是说女性不能开宛,反正我问过数个女性朋友蔷林,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗龄,完全不是自己的菜椿叔幻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断狄溉持,所以我觉得这样描述更加准确幻村匙:这是一款为男人及女汉子准备的车探避。不是说它不好阜童毁,事实上野帝的特点非常鲜明十迸,优点也特别多卯氰,但如果真的不能欣赏野帝的外形曝,那么它的优点再多也是白搭埔。好了拌,说的够清楚了闯,男性用户请继续看下去开,女性用户请酌情选择降。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版偷宽,也就是售价24.18万的最顶配版本掇半错。配置非常丰富努,但较高的售价容易让消费者望而却步关搂,毕竟男人也不是那么好忽悠的翁布茶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本缺。不过既然我们测试的是高配版本类圭,就来看看这款车涵,按照惯例勘锋,还是从野帝的外型设计开始脊泪。   ● 外观痛斗奖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议梯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑脆轨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV才,野帝这种偏向硬派和复古的造型娩畅谎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同救胺镶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了虹羡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些廓,这对于野帝来说无疑是个劣势捌午,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间遂凉蒜,国内汽车消费更是以大为美蓬贰,野帝国产后尽管已经有所加长歪对采,不过还是给人感觉不大喊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的火侍跺,带自动点亮功能的氙气大灯挥仁、大灯清洗功能故睡贸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备空沥。日间行车灯采用光带造型兢盟,并集成在前大灯组内态拼摩,样式比较简单了挖,辨识度还是比较高的毒。   尽管车身长度不算长估,但野帝的高度还是比较高的浩镁倍,一方面是车身设计的就比较高大镶铰,另一方面也是因为底盘较高碉花,悬架行程比较长伪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm秘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间骂。   后保险杠设计的比较厚实汰撅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拆,也是为什么我们说它更适合男性车主赶。倒车雷达是全系标配泡,不过倒车影像和自动泊车是选配疗霞饥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车炊辩兜。   需要说明的是鲜缸辑,按照官方参数配置表丢卧拷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的郸,不过这台车并没有装配后挂式备胎诉霸伤,4S店解释说是同样是野驱版们勒忍,有的车有后挂式备胎溯膝纯,有的车没有垄类篱,如果不要后挂式备胎蹈抗,可以减6000元罢娃欢。   十辐立体式轮圈此,样式符合野帝的整体风格唐窘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎诉,规格225/50 R17退。这款轮胎算是一个折中方案列泵,整体表现比较中庸伐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果眯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差范。" "  2006年始季窍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程德,没一年读,这个品牌都在刷新着销售纪录班咆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涣僻。2014年邵蹈,新的产品问世媒蓖,这一次它不再效仿闯匆舍、跟随容绦哩,而是独步青云茶。   在过去的几年里虏,英菲尼迪的品牌推广是以设计缉、豪华为主要核心炭盾七,由于旗下车型均以大排量为主肺,并在操控性方面有所见地救,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蠕。作为一个初来乍到的年轻品牌翱判,每一步的迈出都显得格外小心聊,在保证动力性优势的前提下啃桶跑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钦班夯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距括,原因很简单嗡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筷,也就是不同于别人的卖点虹。   在同级对手们相继更新产品的时候陪,英菲尼迪一方显得格外冷静屡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度眉,好在当它真正来临之时效,并没有让大家失望琶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腺。   在介绍这款新产品前茹擎徒,我想我很有必要做个说明挂舰,Q50实为G系列的换代产品埠杜,在2013年度券休,英菲尼迪旗下车型根据轿车架、SUV采用了全新命名排休,即轿车使用Q字母蹄,SUV使用QX字母圈趟,后续数字分别代表车型巴,这样做有利于车型之间的关联度堆。   2013年亩皮,我的同事在经历了12个小时的飞行后宦前,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50持,在回国后的闲聊中缺,他的目光坚毅拌,言语中难掩一丝激动尸,当然他对这款车的最终评价很高森胺,抱着这股期盼鼓风,我们今天找来这款车仟褥瓤,一同来寻味我同事当时的所感梢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陀,所以厂商提供的测试车依然为美规版琅蔷干,所以动力潦、底盘的调校吭界上,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痪媳,但整体设计与科技性不会有任何出入插,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扮,也算是足以解渴了檬。   对于设计语言四个字来说斡江,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阀谷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碱舌,有时我甚至会想寒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鲜?正因设计团队的不懈努力讼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表察玛敢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陡诧。   低矮的车身绕烫,流线的车顶颊居诉,都是上代所传承下来的精髓献绕迟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孩汉措,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)愁娄蟹,这与宝马3系的水平相当伶,优于奥迪A4L募哗、奔驰C级等产品犊位,别小看这一举措斜栓兄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胸薯。   对于轮毂轮胎的配备上鲤辟椭,英菲尼迪从不走低调的路线班,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平僻氦玻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肥炒版,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接枫死东,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烙呕史。   本文导航" "  2006年始采抨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程七爆,没一年北拆胳,这个品牌都在刷新着销售纪录蔡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绅史净。2014年飘,新的产品问世叉灰潍,这一次它不再效仿酚售浓、跟随痹迹慧,而是独步青云欺。   在过去的几年里县,英菲尼迪的品牌推广是以设计联、豪华为主要核心拧,由于旗下车型均以大排量为主拿图艘,并在操控性方面有所见地锣苛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惊啪。作为一个初来乍到的年轻品牌癸,每一步的迈出都显得格外小心灵闷,在保证动力性优势的前提下拴颊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点荤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抖瓜,原因很简单凡氖挝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性黔沸禾,也就是不同于别人的卖点狄步。   在同级对手们相继更新产品的时候涸拐,英菲尼迪一方显得格外冷静零,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度熊眉杀,好在当它真正来临之时灌,并没有让大家失望冕逻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掀耽府。   在介绍这款新产品前畔敝逃,我想我很有必要做个说明活斑,Q50实为G系列的换代产品羡线,在2013年度虑霉龋,英菲尼迪旗下车型根据轿车达赤、SUV采用了全新命名酸苛,即轿车使用Q字母畔泵领,SUV使用QX字母达,后续数字分别代表车型猩刻,这样做有利于车型之间的关联度市赖评。   2013年考举,我的同事在经历了12个小时的飞行后释扳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粮良喝,在回国后的闲聊中控,他的目光坚毅瀑,言语中难掩一丝激动巢,当然他对这款车的最终评价很高脱特借,抱着这股期盼定拖,我们今天找来这款车齿匿,一同来寻味我同事当时的所感表慷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间期蚕,所以厂商提供的测试车依然为美规版冬疗铣,所以动力梦耗、底盘的调校波镜翅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瞪跑,但整体设计与科技性不会有任何出入旧诉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喀邢,也算是足以解渴了灯。   对于设计语言四个字来说筹捶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释傻蹭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的熬瘫碉,有时我甚至会想汤系,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惊?正因设计团队的不懈努力蒋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苛膊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经写亮。   低矮的车身桂湾醛,流线的车顶剧僵,都是上代所传承下来的精髓筒没通,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大革,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)需,这与宝马3系的水平相当素,优于奥迪A4L汹裸旱、奔驰C级等产品烯馁棠,别小看这一举措赏鄙茎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性互喂。   对于轮毂轮胎的配备上敝滑,英菲尼迪从不走低调的路线踢段,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潜惨磕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哥盛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应松莽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首炔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80盟充饲、陆风X5芭详巾、全球鹰GX7雄剃宽,但依然无法撼动它的地位借颇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变靶滦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来盆赤,它就是CS75烘,来自长安汽车呐。   在众多国内车企中渡坤句,长安汽车拥有较早的造车历史缕懈诡,并且对越野车的制造要追溯到1958年帕嫌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下坤涵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计乾蜜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型讨强,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面门陀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缓赌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础甲。   在对长安历史阐述过后爱嫌,这款新产品更是令人期待羚斤涤。在2013年9月猜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发彻,一经面世便引来了无数人的驻足苦丰澎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挥纽撤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表沏,诸多细节上的体现舱,可以看到与时代的接轨贪,说实话杏蕉靖,即便与合资品牌相比箱搔,它的设计也毫不逊色悄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表撬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV肚,在首次无伪谍照曝光过后培耽膛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手媒呕。从车身尺寸上来看齐串,CS75在长度与轴距上的优势突出踞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响莽凄瞄。在设计上窜镐,侧车身的视觉冲击力有所削弱急口,平和的线条增加了些许稳重感撮骑拳,而在配置方面绝不含糊瑰,右侧后视镜配备摄像头碗齐蜗,为泊车提供了更安全的保障闷,此外17寸轮毂的注入弛,也为整车视觉性增加了不少好评分信踌吗。   车尾的造型体现了丰富的层次感嫂鼻,使其得以回归至前脸的感觉枢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钠极氦。此外累刹梢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统爽,可以看出CS75在配置方面的丰富性矮。   本文导航" "  上半期涎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况岁潮,不同的设计倾向与不同的品牌定位松聊尝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拆短。在“下半场”的对决中叔定蒂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎如斡被、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果想窘。   点击阅读蜗寺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表颇违色:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后柿染暖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表口痉呐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目素侩岸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后县,剩余空间是否能够支撑两人乘坐硅,以应付那些五口之家出行的需求膜。行李箱空间的比较钠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下怯啪秃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱哦,或者带孩子出行时炒十,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惶。行李箱内是否配备12V电源接口城,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疼蜜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多储冗愤。   ·模特A(不戴眼镜)身高芭犊额:170cm 体重麓倍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高诫:175cm 体重骂梁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地唯盗,长安福特此次也算酝酿已久了娇,可以说即将推出的翼虎精叹,每个人都能从中找到自己心仪之处媳,例如极具冲击力的外形幕洁、科技感突出的SYNC系统却辩、人性化的内饰细节设计性、又或是强大的日常实用性桨跨吹,这次冈,同级对手们真的要小心应对了箔列肠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后米,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点火据,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年翘叫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期咸。显然凯,在错失2013年的发展大好时机后翱欧乐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点型沪,其实也能够走在大部队的前列林酶纶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多怯。眼前一遍利好诞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008湃、雪佛兰TRAX菏煌屉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位怒娘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市淀横,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布米丛,至今我们还没有看到实车贿呐。从目前的情况来看败,它们很快就会来到我们的身边累寞。正是这个原因滥瓢蚂,在日内瓦车展媒体报道结束后恐订龄,我们并没有着急回国刺响欧,而是完成了几款车型的海外试驾郝、测试和静态对比的素材搜集唯苟拷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目邦。   看到这里脆湿,或许你会产生疑问叛世仍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谩?坦白地说涪稍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的邦苔:1.它们必定会国产并且在国内销售腾赤驾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鞠虎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来叼,只是一些细节针对本土化进行了改造窜痴氢,但外观内饰设计痉呜、车内做工杜、人性化贬绕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化骑斯艰。综合上述所言鲍辫改,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义壳挪灌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些识,感兴趣的不妨继续看下去屉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用模哭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉溜疾。例如CX-5澎涪捶、ATENZA阿特兹胁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拍钮。最重要的是惫蒙沧,它们不仅有所创新豁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风充。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋较,再到如今的Axela昂克赛拉搓那眯,马自达3已经历经三代车型的演变疾。据长安马自达相关人员介绍舜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)憾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化墟笆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话律,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹才峰。它的眼神更加犀利纽,车身线条更为动感桂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹顿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳红,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹昆莆寸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连妇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识碧土纤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子腾爱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼黑吼蕉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神圈猾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线硅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计秒对拿。另外浑录豪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挎惕佩。据厂家人员介绍词继,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仁盛堂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺颊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化堪,使它的整体视觉感受类似红酒一般论蕾复。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm健年,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm导摆桐,两款车的轴距同为2700mm湾。相比同级别其它车型坤退角,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势累盗相。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心ダ选,不过轮圈的造型稍显普通丰锻落,不够运动颂泥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撬,规格215/45 R18陛染庐,抓地力表现不错皋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎渺接突,规格只有T125/80 R16揩袄笛。   尾部的设计不算惊艳袭哇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全辉捍咳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性剁梅晤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计却,这在同级别可是十分少见的豪弟顺。" "  说起海马福美来猛耙闭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型镁,转眼十几年过去翻,福美来已经迎来了它的第四代车型抽卉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5朔壤怜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品桃挟,新一代福美来M5采用全新平台打造嚼湾,不论外观还是内饰沙唇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吕吕。在此之前畦澎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析领,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型醋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧币隆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谜校拍,宽大的直瀑式进气格栅么钱,大面积银色镀铬谅猩,符合国人审美玛较凸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感衔瓮卡,腰线采用分段式设计勉渭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰尘未地。采用与保险杠一体的方形双排气口设计淡许,凸显运动感共。但只有左侧为真排气口趁,右侧仅作为装饰霞省赫。" "  对于中国汽车市场来说卸氦钉,凯迪拉克属于一个后来者沫肠,当然这指的是豪华车市场略麻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地长,那可真要拿出点真本事聘吾。凯迪拉克也明白这一点乾淘夸,去年就将全新车型XTS进行了国产贡竿建,并且上市销售逞敝,销量也是比较乐观的来草。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里访速,无论是配置上还是动力以及外观设计上板京能,至少能让大部分潜在的消费者接受很,这确实不是一件容易的事情抵恕陛。于是羡摔如,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款十如,对动力和安全系统进行了升级嫉剩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版陈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版潦,仅有一款36S铂金版仕栏稻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沫惟。   2014款XTS 28T铂金版外观良豪汤:外观延续36S铂金版的设计溺筛锌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同唇肮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅党,在其他方面则没有做改动妮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子娶甲,没有做太大的变化暖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上较皋。   XTS是一款善于运用灯光的车士,它将大量LED元素装备在车身各个部位憨,正是这些时尚元素的出现橙凉窝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸彼,获得了更出色的细节表现力酞呸。这些称不上优势的细节表述反暖券,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方宦怠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化揩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示姓。尾灯依旧是LED垂直式的造型龋祷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致钵笔盖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界许,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敛。早在上世纪五六十年代违辫,Citro?nDS就用上了可变悬架爱、随动大灯姓椒沮、转向助力兰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潜郊,加上极为飘逸的车身设计皇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样每涪嘲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌身,2011年长安标致雪铁龙成立郴控挖,到今天我们测试全新DS 5LS玻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诧是,音译的中文品牌名念起来很接地气孰:长安谛艾仕碘戏,有股莫名的喜感效啼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茧,是台正儿八经的三厢车暴精狙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来幻摹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袍掸。如今参播,马自达6已经发展到了第三代妻碴肥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物劲扦辅,它的名字叫做评猾涣:ATENZA汐。之前我们已经解读过进口版本够冈舵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汐剑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点核。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谎,这一次排量可不仅仅只有2.0L凳故,还有更加令人期待的2.5L日宽手。   注汗白涤:此次测试中涉将,红色车型排量为2.0L纯司,黑色车型排量为2.5L舜惩片。国产ATENZA目前还未上市藉廊色,此次测试为抢先测试式报,车型为试装车古官。   截止到发稿时娥糠帽,官方宣布环膝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挨率糠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巫灿许,上半年上市销售界敢欧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规概昏,我们还是先来聊聊外观楷堤敛。相比进口ATENZA浅,国产版本在外观上基本没有变化澎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鸿写潞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垂鼎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6齿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里琼慨,“下”这个字可意为“以后的”惨,用来表示那些目前还没发生的饯警赌、未来也不一定发生的事情鹤搽池。比如有人说“下次请你吃饭”盟金赡,谁知道是不是真的!同理些微帆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”律,实际上暗藏了一些不确定性巧勺:它能引领未来汽车的发展趋势澎勤峦?或者只是一句空泛的口号怯莽滦?这是我最关注的问题霖。   当然也会有人更在意其它方面扛,比如外观内饰和空间等等靶密,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述甭膳,本篇文章的最后也会提到矾寄蓬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能内侩桓。   关于下一代城市SUV的概念碍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力枢充。在他们眼里陌峡,很多城市SUV都太“娘”了破亢,连个小土坡都爬不上去怎么行巍辽繁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战狗灌、勇于冒险的心滑阔溜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一汝勃焚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然境,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型罐每,真正能够经受得住野外挑战的车并不多隋鞋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员擞想陵,它能够去接受户外的挑战灰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统静此。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恕潞锚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售贰撇,目前主打3.0L排量的三款车型恫惩摆,都搭载三菱第二代超选四驱系统甩涉,售价39.8-45.3万元阑塘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止巫川爽,还有一个最简单区分方式荷敢,只有精英超越版才标配后拖车钩熬檀盟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史彪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来范法,陆续又在第三代(V73活、V77等)和第四代(V93萝锯、V87鼻钉、 V97等)等车型上装备瘁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三差、四代帕杰罗)酞,现在销售的为第四代帕杰罗黄卧。   如果单从分动器的挡位看错洼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惹纬,拥有2H币、4H缸交、 4HLC鞭、4LLC四个挡位氯堡,在后两种模式下赌摧剁,中央限滑差速器LSD被锁定赌雀萎,为四轮提供均匀的驱动力淋。不过值得注意的是寇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配冻喜仆,前设孤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节纹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式告轨鼻,正是这样的全路况实用性卉戮痢,才被成为超选四驱系统汗蚀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下弥五,可以在2H怖、4H挡位间随意切换倾律抹,当处于4H位置时帆,它相当于一台全时四驱车型响扰,可以提供更好的抓地力和驱动力软欠肆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面锻措,而处于2H位置时裁呛奥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善妓咆幂,不过这样一个大家伙油耗不会太低慷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗逻绘磋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝陕,4HLC模式时缝搐眉,中央差速器锁止惩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时太封蒋,不但锁止了中央差速器杉,还拥有更大的扭矩输出领,此挡位的传动比为1.9:1桃颓,扭矩被放大1.9倍钳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下唉鹊锌,4LLc就能派上用场没碉衔。在车内沪,仪表板的中央会显示当前驱动形式壁山,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换僻砂聪,并随时了解到现在所处的驱动模式貌棱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)淡饺蜗,应付一般路况毫无问题茹伐棺,但如果长时间处于极端情况下龟巷该,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱柑夕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多势。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试立骸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性事鼎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心洼碗丁,同时也提升了整个历险过程的安全性拈氮,因此光有一颗狂野的心还不行蓟惺,还有选择一个可靠的伙伴粉冒斡。 责任编辑确佬钠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吴辨,已经上市四年了诧瓶肯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计涣斑,跟老款福美来相比档次感明显提升酵袒碴。除了看得见的设计差别航崩氨,福美来M5在配置金累、空间方面也有不小的提升寺泊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本苗,1.6L车型会先期上市辛玲,后续还会有1.5T车型推出咕附垄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本甜拌伞,其中手动挡共有6款埂,自动挡3款尚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型臂,厂家介绍说叫旗舰版汐党菠。由于厂家没有提供参数配置表酱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别口葛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捣颁。 ● 外观颁柬快:中网造型似君威巨变,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面寥狭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头侠宪,尤其是车身长度汤垫爸,福美来M5达到4698mm衰迟,超越绝大数同级车的车身长度临粕。跟老款福美来相比氯瓜,福美来M5的车长效颊、车宽和轴距都稍稍增加一些急泌俗,而高度降低了3mm傻。   因为长度和宽度有明显提升痢灸讥,高度基本不变查嗡,车头设计的比较厚实媒垮陛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的七蚀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网布枚抒,格栅同样采用镀铬装饰辩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像识嗡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现径,老款福美来就已经开始采用峦臣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计腹棺秋。中网轮廓稍有些不同傅槐,老款福美来的中网较矮灰,而福美来M5的中网稍高赤峨,看起来更加厚重寞祁赁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构牌。除入门级车型外污,其他版本车型都配备了自动大灯乃此美,这点还是比较厚道的耙,老款福美来全系没有配备自动大灯虏斥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔垢啡盗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜岸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬委镀安,能明显提升辨识度池酪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)滇,是2007年买的图,到今天行驶了9.7万公里左右木。日常使用中油耗7-8升/百公里罢漓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题矗丛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点画匹,第一就是便宜勤吗涣,全算下来8万;第二就是配置高附唤,07年8万带皮革座椅罕吩、天窗辉抬、自动大灯和倒车雷达的车不多红窝,而且空间也算说得过去娃犁巴,总的来讲这款车符合预期封敬,坊间说F3小毛病多摹,不知道是批次问题还是命好耿钵,我家这辆倒是没什么事儿逃。新F3于今天上市榔甸,领导说我算车主彼阂习,于是我就来了搽琼平。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧氢,聊聊老款在使用中的各种感觉怂。   ●动力及悬架瞪姑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱闭,动力够用衫熬吞,只是起步比较肉碎肌,1挡和2挡齿比跨度偏大促,走起来后挂入2挡转速掉的太多艘夏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡汗。   油耗日常市里开7-8升/百公里搅愤,还算满意频攀。悬架初段有些生硬防,通过连续坑洼路面时整体性不是很好箱高,对于颠簸的过滤一般贝,后段软具,拐弯时车身倾斜大豁祷模。总的来说算是个合格的入门级家用车犀痘。   ●配置及人性化设计畴酗:   比亚迪一直走高配低价的路线某惺宋,配置丰富康,前面说过酥鼻,皮革座椅棵怜、天窗稻夹鼻、自动大灯和倒车雷达都有所配备断事,另外扁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针剑摆堂,虽然不好看微,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的暖深。没有行车电脑显示屏县放告,无法了解平均油耗阀狸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤乘,首先价格便宜窜,其次当年没有也不新鲜)课砰瓶。   人性化设计方面福悲,四辐方向盘比较细伙芭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤千,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用凰伶,四个角随便按一个都能触发念绩。日常小储物盒好用匹荷盯,票据郝、手机和水都有地方放射少陇,不满意的是门板储物太蟹旧印(硬伤)啥,平常只能放车证之类薄的东西尉,连杂志都放不进去赔常,后排基本上算是没有储物空间闻陷。   ●做工其闷黑: 内饰和外观各方面做工比较糙棺粉罗,主要体现在接缝上墟,不仅大而且不均匀碧社,这是急需改进的殴枚破。   ●空间江鼎讹:   F3轴距2600mm辖偶,我身高190cm沥,有时候我开车步迫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受衬嫉。后备厢空间大床,而且比较规整庆,用它进行过几次小规模的搬运筛,还可以撬继吞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲龟钦烂,试驾中我也重点根据这几点进行体验懈,看看新F3有哪些改善和变化身权莎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回煌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》啦鞋详,仍无法挽回姑娘们的心寺,如今她们只爱大长腿和都教授妻。不知道你们发现没有苯反,宝马在汽车界引领着同样的潮流筛骇戳,硬邦邦的3系棺斥籍、5系换代后都不再凶猛浇亮乔,舒适感和精致感倒提升不少浓衫。现在轮到X5了伎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的辰希。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气侧姆忻,我勉强同意这种观点拢翱挨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质跨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片怀霜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦苇,更显精致醒。总的来说响麓狄,它不太凶案,更俊美一些京。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市核佩,除了外观与内饰的小幅调整外嘎,改款后的逸动引入了1.5T发动机衬扦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分獭,逸动采取了1.6L家庭够用断加卿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蛾卿讼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)牵毛尾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型特菠劳,一个争取“各门功课”都不落下昂,一个则是专项选手恕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手编扣。 ●外观卸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7酵炭:轮廓流畅纬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列券樊、瑞虎系列坚箱、风云系列及QQ系列)蚂搽,同时带来了转型后的全新车型奔癌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7颇甭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造跨哗陡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用稗信,更是出自海外设计团队之手幻蕊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词落郴婚。" "  刚进入社会的年轻人讹蹬牵,它们也背负着太多的压力菇瑰芒,在家庭事业初步稳定之后犬,一辆车对他们就显得很重要暇。致炫就是一个体贴的产品猫匈,它有着炫目的外形滥饥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致搞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是唉搪叛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上芜呕委。从Yaris雅力士到Yaris L致炫婆,变化的不只是名字甸肝呕,更是尺寸和定位瞧沟,风格和潜力逝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捞,吸引着更多年轻的用户群体泵谭。   致炫外观灵动时尚粒,带着一些年轻的运动气息纬,车长为4115mm缝柿楔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm可弯绷,比老款低50mm;轴距为2550mm涛,比老款长90mm嘛凤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伶眉撬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点报腥尉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”硷,这样的设计更有利于致炫的散热享,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窝赡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抛嘎苛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痞墙漓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格悍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺氢侵耍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友存狮控,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助喘敌。   在ABB的阵营中扣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骏,他们的目的很明确豢,就是抢占国人最热衷的这一市场僚。对于奥迪A4L拘、奔驰C级彻即、宝马3系而言葡青,三者都有着不同的亮点与喜好者槽渡鞠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价尽迟噬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法荆孙。   在这款316i消息正式放出时时疚,包含我在内的许多人都会想到一个问题碉,那就是究竟会减配成什么样脖?但在实际看来地,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神彼。无论是进取型还是运动套装版冷没,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距卧匪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼迹,当然如果你肯花7800元恋稀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯柔辽。此外蛋,对于现今发达的网购来说皇疤芳,这个根本不叫个事姜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多郡,此外还有多种款式的副厂总成可押旯瓢印,质量咱们先放在后面啥乌摄,至少价格实惠也能达到美观的效果经。   虽然入门级价格不足30万临唯,但你却可以得到一款原汁原味的3系琴蛙,在定名中你就不难发现欧,316i中并没有“L”吃,它是基于标准轴距系列中的一员巴惟镜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂人党,对比现售的奔驰C级肥、奥迪A4L而言睛彩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卞坦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉娶慑秆,这是国人特有的爱面子传统士,作为在国内征战多年的华晨宝马来说晨敬,他们自然也深知这一点晃孺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动接筛冉,单出排气也与320i的相同稻杠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条豁泞灌,不过这一项在网上也是可以淘到的尽殊,副厂价格也就100多元翰级嘲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐墓两,然而在国内凭,它还是一种小众车型栋捶挝。可喜的是旅,近年来随着“旅行”文化的发展桃,旅行车也渐渐被人们认可樊导。在我看来推,目前国内市场上的旅行车大致分为两种尚程沪,一种是像奔驰C级旅行版粮械、沃尔沃V60那样料,通过个性苦耸挥、漂亮败千、动感的外观设计获得年轻人的追捧钙。另外一种则是踏踏实实走低调拉、务实的路线蠕铂耿,用内涵打动消费者勤片,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种片。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)葱犊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO炕围幌,外观料称、内饰进行了相应调整堵寺,配置也有所提升舌,动力系统则保持不变枪夕殴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版庙,售价33.48万瀑复。除此之外徘糖芹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哥,指导价29.98万档世。   在介绍产品之前穿趁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来桐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人孝书,1985年孤嗅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吮娶笑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司晒亩,这正是斯柯达的前身坚惹蒲。需要说明的是颅桥稍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称揉,并不是指该车型限量销售陪。   ●低调阂亨琅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看停蓉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蝗豁坡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60捂行,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格漓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沟、稳重胖糯,所以严格来讲触坦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版峦炊诉。从上表可以看出椒火哥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势较帛埂,而且更重要的是铆煽艇,速尊的价格更加便宜潘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同箱略。全新样式的中网格栅更具有立体感瑰赔,大灯组内加入了LED日间行车灯经,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来冯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蜕埠,朴实琶邪光、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉白降。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯胁,并具有自适应调节功能猛懊。新款车型的前大灯造型更加犀利圈。此外境,LED日间行车灯也是老款车型不具备的论魏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计湘,简洁修长限两,没有太复杂的线条勾勒揭办,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份脐瘟笛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈提尖锈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7阂,规格225/45 R17母饺能,这是一款侧重于节能环保的轮胎鹿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性颠沙,圆润裙隙巨、饱满浅、协调淑冀邓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看眯、耐看得多湍膊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应父,尾门上的线条层次感比老款有所加强贝滤。此外芥疯,尾窗上沿的扰流板款艇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用箱楷,让速尊看起来很有范儿构拒凑。对了募,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管廓插兑,一般人还真有可能会被它吓到涸呵辨,其实它的心脏只是一台2.0T衡徊灸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)谜,在北京借着区域上市之机描爬赎,我们再一次体验了自由光的越野性能雾。作为越野车型的鼻祖该,Jeep用自由光再次向人们证明柬,即便做的是城市SUV攀分澎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点怪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身睡,但是在四驱系统上汝痊呵,Jeep却有其过人之处漠靶岗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言呸榷辈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器斯丰。    简单来说姑磐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惠书,也就是说墨拍弹,当前轮打滑时赫梧,动力会输出到后轮贪,使得车辆依然能够前进恫题。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑健、交叉轴这样的情况)廊堂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器母度,脱困就很困难了糙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辨储孤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号眯晤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造适汾睬,以横置发动机汤、前轮驱动底盘为基炊不纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴虎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴亲奋,实现100%前轮驱动输弘麻,提升燃油经济性慌诞,而且它的后桥也具备多片离合器结构食反亥,可主动控制左右后轮的扭矩分配商还,起到限滑差速器的作用嫁伺连。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡苦署肪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡九,还具备后桥差速器锁止功能电,实现左右车轮50:50扭矩分配鹅廓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统台,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择璃漠厘。    在实际体验过程当中募,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰棘筏、交叉轴窘点、炮弹坑庐娇杠、搓板路等等越野路面欠靡花,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中木,越野能力无人能出其右蒙鲜。    然而作为一款城市SUV矢昏搭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力弦太丰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蛋僳懈。    另外实坛尼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间柿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统憨。相比同级别的SUV难继,虽然在越野性能上依然具有一定优势昂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣焊羡繁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众版咎纪,但是进入这个价格区间以后疚,消费者选择的范围将更多死敝郎、更大晚呵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战寺请体,在竞争力方面依然不具有明显的优势甲溪。    或许尽早国产化降低成本啸辩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机闻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件猴去。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来艘碍物,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挪虾老。如今册酿,马自达6已经发展到了第三代哀羔矫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物归雇,它的名字叫做抡撂墨:ATENZA潭码。之前我们已经解读过进口版本獭那伦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点互酵杯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衅坎,这一次排量可不仅仅只有2.0L匈,还有更加令人期待的2.5L繁牌峭。   注敛:此次测试中蟹阑扮,红色车型排量为2.0L失,黑色车型排量为2.5L还窘蹭。国产ATENZA目前还未上市琶,此次测试为抢先测试摊,车型为试装车酿。   截止到发稿时殴吐,官方宣布殴敲劳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寂陇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鄙,上半年上市销售龄斧雷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晶妒,我们还是先来聊聊外观香群。相比进口ATENZA珐呛,国产版本在外观上基本没有变化帅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份欠剩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注客,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涛撇咸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA修孰吹,它不同于以往的两代马自达6葡蘑圃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现操。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坚湘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”些梗赂。总之从结果来看库,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感斡瓜冠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美楼俏啦,希望它能够像老马自达6一样盖菏,百看不厌街估粮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色狗,仅针对这两款车型来说偶扑斜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA湾暮良,而黑色则太过低调函,完全掩盖了车辆应有的魅力裤痉。ATENZA的红色与大多数车型不同苍捕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒闹,不俗套梗巫塘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm龄潍奋,轴距为2830mm播,与进口版本相同徒但。相比同级别其它几款日系车型检田,ATENZA在轴距上有较为明显的优势莎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别筒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯躺按,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯常单安,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源窜,科技感差了一点糜蓖涟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)跨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胚堤挪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈婪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈晃蔼,相比之下确实显得小了一点横眯钉,为什么不折个中抬,采用18英寸呢怕隋?   两款车的尾部设计几乎没有区别鼎廉,尾灯样式相同跺械敢,双边共两出的排气管(没错木防虱,为了表达更直观点双偿、清楚列、无异议写储抄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吃,这是马自达6一贯的良好作风淬。总之寇硼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的步菩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言奴,谁都知道SUV车型最为畅销连论,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知煌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出揽,而卖得好的却还是那么几款蘑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙碎模领,还要等到试驾之后才能给出答案谅驮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型膝躺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV泌。从风格上看耻,海马S5偏向时尚挽枫、运动呜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群护匡馅。而在配置方面列函仟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点亩柔。根据目前了解到的消息曹华颈,这款车型的起售价约为9.5万遁,如果消息属实的话岭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平间,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗姐?   外观锯伦靖:设计新颖淖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆缄苗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位典玛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司驶定笛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型冻退,也将它的风阻系数降至0.34憋豌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了维板。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鞭凳,比例上感觉怪怪的前沟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化勤,有效地提升了视觉效果迪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯桂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神腊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蜂殊、转向灯以及雾灯擅墙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集壁。   作为一款紧凑型SUV旁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm邢泛鸵,轴距达到了2630mm然酿。与同级别的海马S7相比弘饥,虽然在车身尺寸方面有所减少括活,但轴距却多了11mm苇谦改,整体空间表现令人期待镭巳戌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈呛亮洛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上铅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供齐趴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17梯彻蒲。" "   全新的A3备受关注怖挂,这其中的原因有两点郸,一个是加入了三厢车型盒。而另一个辆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型极。只是这台车来到国内较晚陆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生甸扦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地憋顽蔷,简单明了的说顶乏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挨插,而必要条件是横置发动机妈辖率。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本侥,但消费者从中又能得到什么乡?如果按常理来看陌袍雀,对消费者的好处应该挺多的扰卜,比如车更便宜了粳,就算车不便宜配置也应该增加了玻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低卡架暴。但上述这些还只是一种期盼澳,毕竟这个平台的车型刚量产不久惜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显花。至少高尔夫7是这样嘎布,而全新的A3由于正式的价格没有公布刻碱,所以也不好定论芭脓锋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3俊拷,这次引进国内的共有四款车型扭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钦嗜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置迪辰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机榔裙,6速S tronic双离合变速箱垛胆躬。在本月的21号罗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市隘梦芥。相比老款的两厢车型许蔽滴,轴距和车身尺寸都有所增加挟歌铣,而且在轻量化上下了不少功夫谭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择俗翠仕,但在配置上基本都可以进行选装兽位疮。由于三厢版为新增车型淌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开故。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乐烫暖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市播,“小改款诞粕去,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款擞富须,而值得注意的是杜弯拨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上镀俯膊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议起睬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力肝冕驼。”吉利控股集团副总裁桶犁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态凄席,欣喜之情溢于言表凛。    亦或是巧合拼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能低秋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7灸,一方面查仙为,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖册,另一方面规奇家,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁里,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域粟详胁,种种迹象表明派废,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段孺。   诚然片献,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车窜趴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”硅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沫爸,孙晓东对媒体表示挡队,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪丛痛,吉利收购沃尔沃之后耪峡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生权瓣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应架。" "  在国内汲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的秘,它凭借动感的外观谈炊橡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”青替巢,后来者RV4戒、途观荆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮譬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沉赦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎韶趣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了题。而今年没,东风日产给我们带来了第三代奇骏枢磺坚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”效劲颗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉选,年轻化欢船陵、动感化的外观设计就是最好的证明耐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上诵脚穗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涪痢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肌,层次感以及运动感比老款强太多了殴颅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拷酣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条耙,流畅的曲线让它不在干巴巴吉环,整体饱满了很多乌传酬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯那,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协新凤獭。   在侧面线条的过度下伙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型铂,并且加入了以装饰性为主的扰流板踏肌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性号赂蹄。后尾灯变化更为明显酵孤,竖条造型变成更为接近长方造型谁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”舌,一定会想起Jeep困板,提起Jeep涤呢橙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扣吾俺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者茂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瞳密逢,看看它在这部分有着怎样的表现毯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车譬算,并且不可选装以外蛙宏耸,2.4L 豪华版可以选装该项配置菱洞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配稗戮堤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版晚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式掠碍合,从功能上来看比较全面清吃箔,下面我们就一起来看看它的实际表现随茫杯。   更多精彩视频榔珊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作旁,调整比较细腻芭祷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位未蛊距,而且还可以停得很正豹浦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可掳壁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话闯信,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示唇徒,如果继续操作夏李,系统则会中断本次自动泊车抢荡派。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里冗陡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题母螺陈,我一定会把奇骏放在首位蹋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涎,性价比非常高袒宛。不过自从2008年上市至今的6年时间里涂贸,它始终没有太大的改变麻盟赖,另一边竞争对手们却在不断进化探谱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者灯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律容,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恋藏茂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况魄惦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前届,而看到新车的第一眼就会让人感叹莽筒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了比榔寂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)舌倡,并且也是该平台衍生出的第一款车型芥逗浇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蒜讣敲。相比老款车型略显古板的硬朗外形崇椿,新车则显得更精致羔付,更有设计感囱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赁但瓦。当然庞裙旅,除了视觉效果之外老绢伯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绣?这也是今天我们需要探讨的问题憾骡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抗诲赔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限吞寐,我们本篇文章的测试内容并不全面焙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受排悲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据芒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍茅癸切,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧屋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章摔诽,里面对新车外形沟垒狮、内饰等方面都进行了详细的解读晶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 抗伯。另外聊石戎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊烦仇。   ●增加更多高科技配置阜怪男,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品糠,除了拥有出色的设计讣、良好的工艺和用料之外勒胖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望饭扳,翼虎就是个很好的例子旅僚晦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势迹。如今的新奇骏身上臼师,我们也看到了各种高科技配置狭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平距括。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了操祟爬,在两年前它就已经崭露头角妇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样联梁颅,连控制面板都完全相同氛将贡。虽然东西不算新亢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先渤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化熔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代垫,汽车作为生活中不可缺少的一部分俩,也同样要跟上潮流题。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车须俩,很多的印象都集中在日系的丰田车上挽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等扁,由于起步较早孺魏脚,所以在混动技术上都比较成熟碗颊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蒲妹舰,一方面是因为未来的趋势卤俱,另一方面就是对环境保护都有一份责任吓刀。但能让人印象比较深刻的不多涝汹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外交。经过一天的试驾体验溅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶仟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车戮。   外观方面咸嘛:设计大胆前卫僳日,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后昆檬松,给很多人的印象就是模仿柿、复刻黑,aygo冈、花冠巍蚕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象窗。实则也是没办法的事儿堑嗽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始锻,不过从秦看来币戎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段备忍赔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言剃楷疚,整车设计偏向年轻化摧,前大灯内加入了日间行车灯媒厢。车身尺寸方面捣串,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm躬娇冗,轴距为2670mm怪。   实质上疾捻庐,比亚迪秦的外观特色鲜明毙叉绰,个性十足坪佩,他并没有针对大范围客户群体而设计恒,更多主打年轻迹篮腿、时尚元素僳兽。这样一来乐铰镐,优缺点也相对明显牡溃,需要一定的时间让更多的人来接受他醛屠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惭,充电方法非常简单也很安全赎艰忿。通过家用的220V电源就可以直接充电煽导促,但是要采用三相插座光失绥。车内的仪表盘可以显示充电信息健叫,包括电量以及预计充满时间绒,而且还可以选择预约充电挨砂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的掏蹄,虽然我的“档期”已经很满趟那,截稿压力山大现坦壁。但作为潜在车主氛巴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平脐管栏,它和福特嘉年华拣奔逝、大众POLO会有多少不一样堆汤,谁更值得购买连委信。我想这也应该是大家都很关心的问题汉薪篇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蛔峦,以供大家有更多了解哪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元剂,分1.3L和1.5L车型陌,提供5挡手动或4挡自动变速器棵。这也是国产的第三代威驰车型套,相比老款车上,新威驰变得价格更低绘、空间更大嘿镣点。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫强板,在广汽丰田4S店中销售涉姥,价格区间6.98万-10.88万元尸粉。两者动力系统淘、内饰设计完全相同难滴。只是外观分成两厢与三厢钵古,配置上有细微差别而已僵。好了豁甸,我们就从外观开始说起骑放。" "  导语苛列香:在新能源汽车研发领域吧酿,比亚迪一直是领跑者团剐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车粮及。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者材看,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术眠歪锈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件然李,能够开发更为节能凑痊冯、环保的电动汽车产品串迷标,实现性能的提升和普及应用籍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作什急蓄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拢奶。   历史上汀捶兽,秦灭六国拢,结束群雄割据时代钦愁,统一中国灰,开创了历史的新纪元钨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆报,势必证明其在以下六方面的实力范姐:   一材、比亚迪秦到底有多快触供律?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示卷借膜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒壤,23%的车型在8-10秒赁弊,17%的车型6-8秒簇金皮,仅有8%的车型小于6秒你氯,代表车型如保时捷卡宴4.8L虎貉。今天拢吞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下方,秦百公里加速为5.9秒抄,而记者实地测试时摆芥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒坚仿。   跑得快自然有其道理档锯,秦具有“双模”动力旅底,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合昆,在混合动力模式下喂,秦能爆发479Nm的扭矩纫,某种程度上可以与那些超跑抗衡肠。 二汀唇吃、秦油耗到底有多低博?   根据国际标准测量核算捕艘,秦百公里油耗仅为1.6升负收。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式外匈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式翰,纯电动模式时夕褂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时理挛,整车自动或者手动切换至混合动力模式颂碱律。在所有模式中扔腑里,秦还能进行制动能量回收埂稍痹,即电机向电池反充电苏帕,每百公里回收2.5-3度电传剑筹,可以多行驶约15公里沸颊厩。 三抠腑邢、秦充电到底难不难得常?   一句话回答郊休恼:有三口插座的家用电源就可以祭,就像充手机一样方便棘伺。秦的电池容量为13KWH磨倒,可通过220V电压落,3口插座豁势,4-5小时充满电缉棱娥。秦随车附送一个智能充电包论两,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖陛赫。   四柒变妇、既然用了大量驱动电池晦,到底安全不安全?可靠性如何迁继弓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池票、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钮鹅。单位能效比棚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池敬璃。但是安全稳定性方面则恰恰相反骏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瞬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池苦逃九,是目前市面上最安全的驱动电池玲巫涣,没有之一镣邻敞。   可靠性方面硷俏,据比亚迪测试十,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑痊拟瓮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修浆,业界罕见攻。电池电芯甚至终身保修喜牌棱。 五净、秦操控驾驶会不会很复杂那坏梗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样仿遂渤,习惯之后甚至更加简单墙捻狗。新增纯电模式椅控驾驶拷少袒,更安静蔑、更节能韭踌颈。   六缴、电池组电用完了如何行驶蹬镣石?   据技术人员介绍甜年赁,秦本身不存在电用完的情况玻伞。电量不足时倪古,比亚迪秦会自动转为低电保护模式炬侥阜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电唉。   此外洁,行驶过程中扛浦逻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量道病腻,并储存到电池中戏堪痴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辫坝玲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字陛慌茂,其次是QQ me哇,PT漫步者之流巴,当然还不包括那些“只识其样宦姜、不知其名”的人群嚼衰你。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蜗撩,它也是双龙汽车最具标志性的车型交侯。在迎来双龙新柯兰多之后感匡,就在近日眠很,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾荚芒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界铆脚,但却让我们可以由心发出这样的感叹句钝壤,爱腾终于正常了维。   从推出2011款爱腾至今共瘦落,已经有近3年的时间布鞍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势靠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象懂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事发森,伴随着2014款爱腾的推出磷芒倦,有关于这款车的一切痛炮,也自然成为历史落氛盼,被我们封存起来却。全新的家族化风格设计金癸森,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路卫洪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部燃撤钉,与新柯兰多相似的样貌颧叙密,让新爱腾不再具备专属性贸慨。没处前部细节的设计阑骄,都是那么平易近人竿,平庸的再没有任何特点薯。可能人就是这样棋寿骋,老款爱腾在售时汇无,人们总是说这款车有多难看脊撂,有多奇葩活豁,但当它真的成为历史后寂浑挎,我们又会感到缺少了什么抛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化殿,但还不至于让它从中获得什么优势寿纲,车尾部简单的几处变化午剐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉空恋贝。现在在大街上矛淡拾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的患彻视,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了仙铣。   本文导航" "   这年头在路上跑着椿襄恢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼母粒怜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念掠,把自己造的车不断的加长寞,就算不加轴距也得把身子给拉长希陇跑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蹄、大型车上貌葡,感觉有些资源浪费耍烯丰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坍峭,“L”的作用才更加实际诉。当拿到这辆YARiS L 致炫时侧课臣,小惊喜了一下谎簿瞳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了胸晦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了疗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度喀携膜、大众polo加骋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势煤刑浚。目前这辆车共有两款动力差故、6种配置车型在国内上市协,指导价格在6.98万-10.88万之间疏蹈。由于新车型且上市时间不长祟楼,所以目前的优惠幅度不算很大咆甭,基本在3-5千元左右筏。(个人观点脾秸:致炫呢完冠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士渴棚囱,厂商指导价为8.7万-10.68万嫡,搭载1.3L/1.5L发动机看,5速手动/4速自动变速箱缚斜忿。" "   曾几何时享宝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾麻谁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象虏栏,但却没有获得国内消费者的认可离。如今歧武和,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前桔礁逻,其售价区间为15.48万-21.98万元核许溃,相比老款车型有所降低戳蹭粕。另外司渭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化炽,并针对柴油发动机进行了重新调校踩佛。下面就让我们通过试驾体验溺偷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化牛叉戎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型棋来畦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计辽精,并采用双龙全新的家族式设计饲贸奉,整体风格与现款柯兰多十分相似杜戮。然而酞澎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整璃祷,其车内布局依旧与老款车型保持一致嘘飞铣,略显缺乏新意廉。   小结赦镜: 相比老款车型来说舜吭,新爱腾的外观变化令人欣喜掂庇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光每,且双龙全新的家族式设计的确更显档次宝。不过薯恍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进筏忙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容详。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上砷弄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)怂骇。在海外市郴铡,新逍客提供3款发动机滴略,配备6速手动或CVT变速箱蒙捂逝,在英国的起售价是17595英镑犊。与现款车相比乒换,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计誊壕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处倘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型书,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了矾。 ● 外观介绍洪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型汾:宝马2系Active Tourer模陶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单媳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型烷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子搓凸?车展上的展车给了我们答案冒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月帛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车掳,而在正进行的2014日内瓦车展上焙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坊。和两厢版一样淮洼,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖ǎ块化平台打造憾项矩,造型新潮时尚邢,细节设计则突显旅行车的元素粕晶,保持一款旅行车应具备的实用性杯。据悉温笆,该车将于年内率先在欧洲市场上市劫稻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位揽莎篡,相信国内消费者很快也将与它见面舒党。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后粱,全新标致308的旅行版如期而至家缸沙。从整体变化来看维寥摔,它在保持旅行车实用性的同时耻降,将重点放在外观碎疙、内饰的调整以及配置的提升上吃,新潮的设计更是让人眼前一亮你。在我看来恨爽,它的变化是非常积极的边苗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高矮,现在它要做的就是尽快进入国内辞闲瘁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章密讽:   静态评测    ?   更多精彩内容眠呈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑琼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捆段。早在上世纪五六十年代破寞纽,Citro?nDS就用上了可变悬架未忿、随动大灯茶侈、转向助力嘿吗喉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术改令,加上极为飘逸的车身设计告挺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样下。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌峰菏,2011年长安标致雪铁龙成立犁椿,到今天我们测试全新DS 5LS算,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恕,音译的中文品牌名念起来很接地气华苹肝:长安谛艾仕河,有股莫名的喜感孝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盘免姓,是台正儿八经的三厢车笆殴。   ●外观抖:考虑国内需求陷舱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前粹姓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5奖呢,后者里里外外都显得格外前卫巴雀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度筋贰被,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实孤、更好接受一点溉。当然贾啊,前提是得保留住原有气质幻。   在这张全新的前脸上型歉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰镜公匡,官方把它解释为“飞翼”界,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征杯,由于边缘不是那么锐利肛蘑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拴卢蔽,接受起来没那么难偷。   车身侧面和尾部看起来很饱满颅哭胆、匀称摆,其实我个人甚至感觉比车头更好看溜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰虏,厂家说这是做完市场调研后的选择荡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肆颂添,想想也不无道理人枯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条庇,与其后期车主们各自琢磨揩,不如原厂直接把这事办了耽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无肩嘉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注夯:下文简称新阳光诡虚滦,以便阅读)奋蕉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸绅廊骆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰伸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 腾。现在它不光新潮冯,还进一步提升了性价比雀,为与定位相当的大众桑塔纳烫孰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备被陛。 外观栋峨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸膜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似观,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感淮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜陶咳茫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分斜府栏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米械脾,达到4456毫米土,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蜂办焚。    此外鲁窍吐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米妮肯,由于在东风日产的产品体系中刹刃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)传刚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样戏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些甲寒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时秋,我已经身处呼伦贝尔牙克石履浓顷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气茹掣。尽管天气有些寒冷陀,但此刻我的心情是非常愉悦的稿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演诲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感集。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世饺目,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疗淘,当然我也不例外慰。这次除了911之外开显,保时捷还带来了Cayman坑、Boxster醇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型厦皇寸,让大家分别体验RR(后置后驱)陷泵合、MR(中置后驱)猫识晴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧款步黔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的狈旱闪,即使在这样的冰雪路面也不例外倍尼欣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寇喜椽。在练习漂移之前卑吨,充分的驾驶培训是很有必要的首起那,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时廉穆吨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救核韦高。   ●车辆失控该如何挽救椒?   当车辆发生转向不足时德痹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)窗,稳住方向并且慢慢回正寇兼,切忌继续打方向撇辛官,过多的转向角度不仅不会帮助你转向旦,反而会加剧转向不足的发生献添。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时染壁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度忍冗蟹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线革徐。对于一般人来说畅冲末,应付转向不足要更加容易一些盆汕孺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术财,而转向过度一旦被合理运用汤,就能成为过弯利器我剁,也就是我们平时所讲的“漂移”兜泵邻。   ●如何才能实现漂移怖?   要想在弯道中实现漂移邓驴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沮。针对这次的车型以及冰雪路面幌很,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式散:   1刮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)擎拳,我更愿意称之为惯性漂移过弯喊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近狮纤吩、甚至小于90°的急弯挨僳稿。 ? 『以上为PPT截图愤列,分辨率有限隆故,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性莽陵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绢,然后反打方向充俩,稳住油门漂移过弯皮。例如在通过上图中的右弯时垂答钙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拭十愁,然后左打方向狗仕,紧接着再右打方向莽隧策,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动俗退,别慌沽,这正是我们希望看到的瞄惭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心燎。随着车尾横向滑动的产生露皮敲,此时驾驶员应该迅速反打方向概,让前轮时刻指向出弯的路线舍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贸瓦,随后在出弯时适当收油并回正方向佳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了俱搔吓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向秦剐,方向盘转动角度都不宜过多屉揭,最好控制在90°以内瑟飞。其次油门动作务必细腻星冯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系答佛省,给油则会加剧侧滑迹泛,收油则会减小侧滑角度牢顿酷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拍。   2桅瀑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)草涣蔫。   适合弧度比较大的高速弯道鞍。 ?   当车辆高速入弯时剂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头衰搔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑思。当车辆开始侧滑之后哇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转咆擅,继续维持横向滑动蹬白,同时反打方向控制出弯路线孺桅箱,之后的动作与第一种方法一致镰刺。对于初次尝试的驾驶者来说歧,如果入弯速度不够快也没关系恐滦,你可以直接省去刹车这一步骤模,在入弯时适当地轰一脚油门浦忿喘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑列判扭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控街逝,并综合运用罢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了掇桓。例如在紧急煌谋、高速的连续S型弯道女砰蔑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鼻即巩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心么,从而划出一道完美的漂移路线挛闪识。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗浦讳猴?AE86在高速S弯道超越RX7呐澄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介寄鄙勘。   当然铆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后侵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海磷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型删垒衡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶饥劝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谎佰劲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作湿享,驾驶员只需控制好刹车泄、油门以及转向三者之间的平衡即可弗冠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拈趣睦。   然而即使是这样仆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鬼盲。冰雪路面凹凸不平烂莲群,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验充,所以技术和心态都十分重要宪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙市。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统挖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头佃募。在这期间策舷,沃尔沃创造了无数的第一蜡工讨,也赢得了不少的辉煌成绩冒呵穷,当众多车企迎头赶上之际蹬顺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中捎,并将其命名为Drive-E盘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢帆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带朴骸禽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命婚丸揩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅恍,实现了靠背调节和腰部支撑昆郎法。 1967 推出首个后向式儿童座椅高,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器碉,将有害废弃排放降低90%以上驾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)曙溜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全芳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生驴盼灌,有效减少或避免低速追尾碰撞落汕靠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术弘岔绣,至此安全范围从车内延伸到车外扔徊配。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表咳协:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩试瞎差,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拷,从被动安全到主动安全纱薪绦,再到行人保护沃鞭钞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可递藕戈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域凌坷燎,空气污染现已成为最热门的话题触佳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事柿侣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性缝饥冈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎玫。   Drive-E是什么 毋日箍?   即E驱智能科技氨谓券,代表Efficient Power(驱动更高效)撂、Electrification(驱动电气化趋势)手、Environment(驱动环保潮流)糙澈,从字面来看很容易理解廓,简单来说就是引擎高效化度耙呕,这样一来既可以保证动力性忻,同时还能达到更好的排放标准米。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱档斑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征门蒲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎界蒜。   沃尔沃还将这一技术投身于牡至遥块化的研发计拣哩,只需变更增压器乃菪聘剑块与催化转化器木Γ块等主要部件耪,便可催生出一款新的引擎产品旱吼小。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上距沙,大致可分为4类海脯腾,即汽油直喷引擎逞伟播、柴油高压共轨引擎睫蛊辈,单增压引擎(T5)兽、双增压引擎(T6)体。 以XC60为例 昆岔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 救贪玛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表曹堆酞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例看穷棋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎搬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比息傻到,在动力输出上也略有提升圈,其中的原因自然脱离不了小体积奔、轻量化等一系列技术的支持疟惊乔。   此外变速箱方面也有了很大的改观乱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%餐兰秃,挡位的排列也更加紧密翱腑虑,有效缩减了换挡时间泵卯传,从而具备了迅捷的响应能力释锯讽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凄褥林。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赌赏,耗能经济性方面得到了进一步保证藤楔,它将改变城市路况中引擎启停的时机林嫌表,改善油门的响应师冷七,空调系统转化为经济模式工作晃讲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作跑,而在65km/h以上松开油门离香,引擎还将会处于怠速状态醇。   本文导航困催逛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩丸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陷。不过痘阀,动力并不是我们今天的主要议题顷起。秦的下盘功夫方面表现如何廖夹闭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蚀禽?这些都是我们今天要研究的内容联。综合起来拖,我们最终目的就是想要弄清一件事纤拔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色琉陈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”彩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外凰力,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上轨晤鲍。当然弓惶惭,由于秦有着体积更大究虏聘、更加复杂的动力系统写,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蔡,但由于双叉臂需要更多的空间蛋,因此也是不现实的晌。在材质方面读颓猴,秦同样表现中规中矩缝,并没有使用轻量化材料为车头减重点顽,亮点并不多羌。由此可见弛副刑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化韶。   不过采,由于混合动力系统的特殊性皆必,秦也必须做出自己的调整放白醒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异耿尝藏。比如难上碴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面秽宫管,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上浦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上碳侠。此外廓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮菊,相比速锐在直径上增加了将近9mm爽睦,看起来很是显眼防归江。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化普,而在同等材料和工艺的情况下端燎匿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度虚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载侵说讨。   另外沤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架耸兑贪。与速锐的非全框式副车架不同谰耙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮配,由于加入了电动机和管理单元畅叼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加使藩缮,因此这样的变化当然是加分的僵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挤素,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蜕宽汇、振动和声振粗糙度鞍,欲知详情请点击这里)奈功,是个值得肯定的进步恐檬。此外入,与速锐相同潘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缆,强度更高钳莽胃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天违夹,现款甘椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌汝喜,不过福特已经为此做好了准备隋链,日前刚刚发布了新款阜哟崛ぃ克斯彩狡朝。它采用了全新的家族化外观你冒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果厘,不过它真正的杀手锏局,还需打开车门才能发现非沤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卞,进一步抢占细分市诚馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型丢曝,满足那些对于性能有一定追求的消费者挥露敝,比如轿车中的S5盒怪、S6怕维、S7蓬、S8等等才。就在不久之前的2013年12月氮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前诵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型切,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)想。 外观淮谐险:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态兰茂狡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子儡氨,可以随时面对那些不识货的挑衅者荚肮孪。作为Q5的性能版车型艘速诫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念太扦,颇为低调孝堆诡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化暴猛。 车型图片 基本参数江伸千: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出篇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别秒,特别是车身高度经过降低牛杀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm破胚刨,而轴距也有细微的变化叹睫。   其实只要细心观察吩但屯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的览,除了特有的徽标之外榷,SQ5的镀铬条有别于传统车型尚,采用的是双横条样式县。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状迁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽穿华,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆米偶。而配置方面辑锋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备梳汝。   尾部的变化主要集中在下半部分奖踏袱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力渤队。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拘誊协,可根据行驶状态来改变排气开启程度浓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派际寿猜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭俯,前者就属于少数派拷。一个是只有追韩剧的人才懂喂朽,一个是全民百吃不厌函铰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品剔坎,其实上一代车型在国内早有销售矗钵,只不过跟福瑞迪太像了户嗓,外观不出众鲁,关键是动力平平恼兄,所以最后并没有收获太多啤。全新速迈刚刚上市沟腻,售价17.98-22.68万元灯,很有幸能够在第一时间接触到这款车夺炯叹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了驴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常尺飘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈僵。通过简单的对比孝半热,不难发现从问,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版奇彪,名字叫做ForteKoup摹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机颓脸叭,售价17.18-20.08万元掂恨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版朔,它承了起亚家族的虎啸式前脸盆锹拐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评疵旱韦,现在看来谈不上惊喜攘坑,只能说还比较精致董倾浇。虽采用了大嘴的设计盾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步俯父,或许小女生会喜欢不哨。大灯全系都为卤素光源钾残婚,并带有日间行车灯帘漓惹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰冬爸幌。   走到侧面彩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化翔,但两门的设计为它增色不少芒,在绝大多数人的固有印象中乖栖,跑车就应该是两门锹恢寝,并且应该是无框车窗情,仅从这两点来看攻棵,速迈确实都做到了担完,开在路上的确引来了不少的目光追随第稼寒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辜,我们一致认为车尾的设计更为出彩票曹警,短小如帆蹦、精干肃顽挖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受膘。除此之外孰辟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局墙氢,而且排气管口径不械搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强人。轮胎为韩国本土品牌焚,规格为215/45 R17羌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了交硷申。   当然记,如果你选择2.0L车型的话颧斥榔,你所看到的黑色外壳后视镜拭想塑、前后包围的碳纤维纹路饰板雹县、双边双出的排气管梳僧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了纷笺。" "  讴歌这个品牌凑,或许很多人不是太熟悉嘛。作为本田旗下高端品牌拦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任恃请佛,而且在美国市澈粱,讴歌的品牌影响力是非常大的寞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力筋剃杏,大部分都是人们对这个品牌不了解别烈褐,影响力上不去髓哥郴,导致在销量上确实不尽如人意懂东。对于这次全新MDX的到来涧,个人持有赞许的态度蜗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瘸搜,还是那句话绩畔,品质上去了毁浇蠢,接下来就是提升品牌影响力了熟胆喊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缮表罕,大灯的轮廓更加细长斡辅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯丛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过寥烙,但内部结构和MDX并不完全相同染推湃。雾灯被一条仿LED的光带替代散刊海,进气中网的细节刻画更加运动备苔唯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长仓歌,侧面造型给人的视觉感受非常低呕播暴,这和前后大灯的位置有很大关系斜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嫩,注重舒适性歇寝轮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蜕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感戊妹蛙,而压低的姿态却更加动感铣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辜椭江。尾灯造型相比较现款修长沫侧迫,优雅的感受也来自于细节的 设计奸联霉,但貌似通过我的观察驶开孤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源划弹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置淘,让尾部显得非常简洁屯。   本文导航聪苛荣:" "  2014年2月20日莲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市橙恍。2014年型奥迪A5的最大特点是闺胎荤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机长判借。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国甭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大汀使活,共有19款车型课穆,售价在49.98万至85.8万卤,具体价格如下郝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表湃为攫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面胯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别佩。配置方面诧矩,也与现款车型相同费赏官。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机竟。   内饰方面牛獭睦,2014款车型也与老款车型大同小异砰汾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘商,同时门内饰杜、座椅中央扶手斯氖地、都采用了纳帕真皮面料司虽肮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纫林娠。而2.0排量以上的发动机则保持不变猎栏省。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型士熔单,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化虱碾凳。   变化一免垢荒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化芯入,在原有的缸内直喷技术的基础之上褂,加入了较为传统的歧管喷射坞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合玛,通过二者各自的优势膝泼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求翰谐诫。事实上概滴盘,混合喷射也不是什么新的技术夸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用洛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涟方。由其是雾霾天气严重的中国一线城市修,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善矗。   变化二广:排气歧管集成至汽缸盖内缆梨匠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内地,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力雌,从而减低涡轮的负荷葡靖纬,提高涡轮寿命奸。同时阮,因为在进入涡轮之前进行冷却埠垄,相当于提高了涡轮的进气温度限制郴蹄,可以允许发动机有更高的排气温度淘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高措。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人心,同时结构也更为复杂吐哨宛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战敝节帅。对此车城,缸盖内的冷却系统也进行了改进陛翁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)锻橙伟。   另外片,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外光青纳,还有着两项小改动惫顽四。使用旋转阀目倜埃块替代了传统的节温器捣挪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上视,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制救甭。   根据官方消息篙侮薪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上动,为用户创造更加愉悦的驾乘感受漆陪勿。笔者也希望在应用新的技术的同时拢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情茨党。 责任编辑副目土:王晨熙" "  A00级(微型车)拣别镁,在人们印象中这类车以实用性淳胯、代步功能为主谐巷版,低廉的价格促使配置也不会太高还,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候妥辆,一款车的推出打破了这一概念钵搏,它就是全新奔奔洁确适,来自长安汽车俱。   感官是人们的第一直觉反应倍窜,所以外形设计的重要性不言而喻碾,为了使人们印象深刻棱刹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的恒纬畴,道理很简单羡,日本是微型车最发达的市场物。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展改绕邻,在2013年广州车展上句擎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光勤,除了时尚的外形设计以外涪残叼,在细节做工上也有着不俗的表现奈。前脸的设计整体性很高维涸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坎捅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影耻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表乾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蛇几卑,不过这一点在外观上并不明显碱敞,这源于贯穿车身的硬朗腰线那毖府,有效将视觉性降低酒,同时搭配造型独特的双色轮毂感膝狭,让这款小车看上去时尚动感勿唐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动库,具有立体感的尾部与前脸相得益彰螺,如果仔细比对适试,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸贝翱。除了引人注目的设计以外理休,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹丛虫,具有加热功能的外后视镜赋、15英寸的抛光双色轮毂碴莆貉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置食浩松,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页截栏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市伸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惺。不过短朽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版季睛,从内到外溶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉来,可以说是一次完美的蜕变蚕市涪。那么这款新车究变在了哪里溺马?它究竟新在哪秀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出粱堪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5如存。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大苫熬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm供冕疙,轴距则与老款车型保持一致吝丁嵌。在尺寸变化不大的前提下此橡坎,改变外观恭、动力聚锻恳、内饰梗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关面太,2月19日这台新车也正式来到我们面前税差嗡,并接受大家的考验瀑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条巴怪,但这8条是我个人认为变化比较大的脓好旁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点陡唉潍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候臀醒里,我就有了一种预感力葛视,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哆蕉摩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案起乓。全新X5给我最深的印象除了家族化外激苗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)躲试峦。首先纶库藕,先说说全新X5的外观仿憨鸿,“大尺寸双肾进气格栅”毛通、“开眼角式前大灯”茎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致闲。    现款宝马3系推出的时候庇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉倘,现如今随着全新X5的上市蹈杀鳞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上徒俱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此殴确,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涉,据悉居僳具,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯溯窜。值得一提的是钮蕾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般焊经,给人一种炯炯有神的感觉刺。    由于新老款车型的轴距保持相同掂汉诧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉介北,反而侧面的腰线给人一种力量感笨,这也使得新车看上去年轻了不少贡巷吕。细节方面堂,新车在前翼子板上增加了进气口莲瞬烫,突出了宝马品牌独有的运动基因酬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格失,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带咸考,提升了夜晚的识别度拾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纺保妇,降低了风阻系数膝拉绕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性表痊按。" "  版权声明到:本文版权为网易汽车所有碾阔衡,转载请注明出处常锈翟。   在2003年涕谭,奇瑞QQ的下线让这款时尚罗借体、便宜校糜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活礁,之后短短的几年间不貉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话皇,然而到了2006年长安奔奔的推出脊肠俏,打破了QQ一枝独大的局面损撕奶。一转眼剂,已经过去了10年的时间摆息痘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占曝讨,在这个追求个性戏结、讲究品质的时代厂簿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流帛篱储,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则遁,而长安似乎也意识到了这一点黄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蒋坦纯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者喉?   从厂家方面获悉堡,老款的奔奔(love)已经停产慌钝,而奔奔mini则将会继续生产销售呐翰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系菲,前者主打精品中高端微车市炒靶啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战僧。从定位上来看性咐淘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些筛吭,虽然沿用了奔奔的名字微,但整车的设计仑剂、配置以及售价都会高于老款车型瘟。   新奔奔客户群体是谁槐饺?   在很多年前毛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结么盯,到底是买奔奔还是买QQ渭撬,在那个时候嗡杰膳,很少有人会关心这款车设计的如何究连坑、驾驶感受如何徽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具偷鞠剃,省油杯疆吓、皮实屎琴廓、能遮风挡雨就行僻婪硅。   现如今讣靖默,80后可鸡、90后已经成为购车主力喊剐扁,这些从小听着walkman庙劳郸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计膳钙么、用户体验以及品质都有着更高的追求崎骇挞,因此在座驾的选择上同样不会妥协狼途。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看我,新奔奔就是冲着他们来的将妻锈。   新奔奔主要的竞争车型是幢贾贿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布匙,但从目前得到的消息来看滤此,5-6万元将是其大概的价格区间欢掳。这个价位中既有一些合资的微型车酚汗盗,也有自主品牌的紧凑型车苇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车委陆牵,比如两厢赛欧慨耽、奥拓兽、玛驰以及低配雨燕等等车型肚乐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线乓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些次嗓某,产生竞争的几率比较小斗炮。   外观鞠:惊艳颁烘煤、和谐平俏勾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型犬锚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词据喂:高离地间隙芍猎崇、车顶行李架瞧窍形、双色车身等等仍郝。没错涧休,无论是跨界献、越界还是交叉车型侵雹令,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毋。不过世间万物关菲搅,徒有其表终究很肤浅还办,我个人认为滥协副,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腥蔷。所以撑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾括,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嗓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款棋,它集沃尔沃所有看家本领于一身扦斧,可谓全副武装检。为了让媒体更好的体验这台车稀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高报诲。没有固定线路妊团,没有领队车辆驰啤晦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绒,它会和每一位汽车媒体人独处12天酱酸。而在这12天里悔靶,我已经和它奔袭了4100公里磐刃叔,横跨了三个省份方,体验了柏油赛道菏涣、软土拉力串、冰雪漂移讽葡苗、高速狂奔扇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肖,当然潍,最终的结果是怪券寸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茫镜稿,正所谓日久见人心葡,交友如此登,试车亦是如此巫防。回到正题坎,和往常一样衔控,对它的了解还是先从外观开始和观。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生仕辉,相煎何太急”这句绝句郸香逢,而在雷诺—日产集团旗下季,有两款车正在上演着这一幕宫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涤,还有这出色的越野性能杯氏串。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性伸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下技妨,买谁更划算荆莱嫩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汝卸科:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位妨,作为英菲尼迪的顶级SUV嘉,QX80的售价高达152.8万盖,但经销商处可以优惠16.2万陋寥挽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万刚炉幕,虽说16.8万也不是个小数目歌寝。但对于消费者来说睫矗订,一个日产裤嚷,一个英菲尼迪奇漆起,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蹦囱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)归:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV陕燃,它的身材绝对够大罕习。从上图的数据来看谐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙创拇李,尤其是将近5.3米的车身长度夹,会让您感觉驾驭它有点困难处遂茶。另一方面肖皆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型疵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现陋烯梗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解孙无烙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型闷裂朴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅玛榷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足褐菊,同时也显得异常凶猛胯性伦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉趁吮衫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大激脑党,整体造型圆润秒肆,没有多余的线条作为修饰釜顽苏,但是反而会让人感到车身很厚实犁昧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞饶谅。同时注意它车窗的设计嘿辣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱猩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的菇亥焕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感朽韦稼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计娃袒,也没有了那种霸气剿朵试,转而给人的感觉是设计很前卫汾剑。车尾的饱满程度与车头相呼应着穷臂,丢去了上一代的直棱直角案,饱满的线条凸显着丰满的层次感崎。   日产途乐懈嵌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抄卧,虽然脱胎于英菲尼迪车型活举,但途乐依然拥有自己的外观特征康凡僚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性篓表薄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表定:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型收,为了与其身份相符它的各个部件都大一号秘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出访嗽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底抱猴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气奠,成为了车头亮点之一惕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术梳心,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拿匙钢,这项配置自然是少不了的奸。我们可以找到4个摄像头寞檄,它们分别位于车辆头部高篇、左右外后视镜下方和车辆尾部层。以便在停车过程中郝毫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况腥发突,让您更加自信轻松的把握泊车空间疥赋间。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头皆寥呐,大大降低了停车时的事故发生粒核。   途乐   通过对比发现们寺,两车在外观上的配置基本相同冉靖,差别仅在日间行车灯上露,不过随着QX80年款的推出乾哺,日间行车灯的加入应该不是件难事侥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钝媳嗅,在相差仅有10几万的时候涡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店视宦仇。    责任编辑款:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天镶泉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了喜爬盎,除了奔驰G串绘、丰田陆巡系列仙当情、牧马人等铝工,双龙雷斯特也是其中一员柏童,而且雷斯特还是柴油车蛔童。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值匙浦肥,以目前的接触来看舒卯,双龙雷斯特W表现不错辣枫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”弧磕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前灵链海,双龙与奔驰方面在技术上深度合作灌辅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰示啸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”撑。当然椽脆饰,在随后漫长的几年过后堤哆妓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌回庭非。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO竣描涡,该车型最大的特点就是其尾部造型独逝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抹菩,宝马方面肯定不会承认躺诧,但从年份来讲泞旅风,明眼人一看便知咀俩。   外观戊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手藤氛蒙,该工作室的创办人正是乔治亚罗竭票,不过大师的设计未必符合所有人的审美辩醒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异奉搽琼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调甜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势系,但为了照顾空气动力学与线条流畅摩伞抗,雷斯特的车头是圆的拿卡,所以在当时看来有点“离经叛道”毙。   而到了现款的雷斯特W盟敦,这个“小问题”被修正了戒头,一体化的设计已经是大势所趋法,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鬼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型胎闹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感猎棵仍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别开,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少魄渡竭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相票镀。通过车展上的展示蕉弹澜,小编已对这款纯电动车型有所了解沁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验土,时至今日贤并倪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型片艾夺。据悉晴漂坷,之诺将在今年的2月份开始接受预订仑,上市后将以租赁的方式面向消费者褥巷乱,具体的细则目前还没有公布冷宛贸,上市后会有着怎样的表现峦涸嗅,我们会同大家一同关注故。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赐,简单了解了一下之诺这个名称的由来豌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拭费氏,毕竟是基于宝马X1平台打造镶,因此在多个方面相似度高也并不为过托陪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E媒檬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现芳八,其具体的表现如何信长,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验府内。 责任编辑嚎:沈楠" "  版权声明秽:本文版权为网易汽车所有断,转载请注明出处坍俏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计副,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列雹。它们的可见程度虚视喂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”笑迸拷。可见度甚高的两个文字的组合挫霖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字孤瞬颂。因此浦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车漓。哦宽叫,对了壕椿奋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思茬唇钮。意大利人的自信娟帘胆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心亩史票:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用秦蒜暇?咱先从减开始说起嫡弹。 Q阮显饥:致悦只是切掉屁股的菲翔么拼羚?   A剔迪:非也亢,前脸亦有修改辞擦俩,整体风格统一胃簿等,协调度很高唬。   我相信Roberto Giolito先生奥尚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师其奋,在设计Ottimo的时候何赊,一定会更加从容苟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”规看毁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思衅洪挖。在他的心中挝抖,应该有着太多关于年轻铜、活力的理解淋,而这恰是Ottimo的设计要点态巍。 外观总结   赞嗜刺:个性鲜明嘶巢、标配LED示宽灯缚泻佳、轮胎用料厚道   弹脊母俊:低配删减雾灯   " "  版权声明涩岗啤:本文版权为网易汽车所有铆淮,转载请注明出处四。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾聊时晃,虽然距离现在已经有两年的时间林肩刨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象踢。而今天们,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘镁菠猫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例伺,并且还是一台后驱车任。没错文,它就是华晨宝马3系啪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)孤,其配备了2.0T发动机扑橙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟必、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瓷袜惩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱尾睛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现然,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗邵。不过在今天的冰雪试驾过程中卯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)断。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现塘罗,必须先打好理论知识的基础秤鸽。于是在摸车之前星,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课等。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关揪巧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着禄瞳。 ● 项目一   热身结束了伦峦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纳。第一项内容便是加速和刹车黎绿,是不是觉得很简单新?其实里边的门道儿多了去了屏乒憋。   在项目一结束后酿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式俩丧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蔡。一开始大家相差悬殊蚕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了句翱。接下来的项目二会比较刺激一些嫡涧,经常会出现手忙脚乱的情况董抱,但只要理清思路按部就班的做享炒,想要完成整套动作并不是很难骂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蹭翟:本文版权为网易汽车所有厕,转载请注明出处汐紊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了擂柿,不过始终都仅有手动挡车型烁,虽然目前销量也很出色敢恒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户然咀。好在这一短板即将成为历史坑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出戈,新车将于26日正式上市怠接回,我们也于第一时间进行了试驾体验喂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剁超哇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外筐氦,在外观方面也有变化蹦时朝。新车根据高低配车型提供两种外观方案躲僚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计割融跨,而高配车型则对中网隶些、保险杠造型犁、轮圈和后反光板都进行了重新设计韦空徒。值得一提的是些首,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的灸信。   新样式的轮圈非常动感叼,在同级车型中实属罕见尝揭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致俗来嗽,轴距依旧为2725mm承强。车尾的变化相比车头要小一些娃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板露揩,不仅可以提升安全性性,同时视觉效果也更加出色儒菇错。 有态度【试驾评测】赎炕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么离艇胸?   扫一扫经脓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日抽蜜,一汽大众全新高尔夫正式上市脚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款精善,其中1.6L拥有三个车款痞魏,1.4TSI拥有四个车款姐坍咕,官方指导价为12.19万元—18.29万元年计。具体售价请见下表镶乔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力踞络,但是却拥有三种功率版本巫嫌顾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本说猴,因此在动力系统方面靶脾吕,消费者有三种选择航苦。    我们从上面的数据可以看到故蜗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者栓锻下,1.4T低功率版是主流之压煽湫狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求氖溅埃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右宛份。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮豢酚,但是它的售价高达18.29万元佬戒,相对比较贵双。    全新高尔夫提供九种车身色彩恒瞎辜,分别是塔希提金躲俺、唐古拉白拭醇朝、珊瑚蓝希能、魅力紫蕊、玛雅红挽诗吹、季风灰纹摄、水晶银以及深黑和极地白饭钾犯。 ①脖:16寸Cosmic款轮毂 ②畔褪:16寸Cubix款轮毂 ③舵裴靠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂腻性,其中15英寸的一款颓霜,16英寸的两款策起,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备撮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型实,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供核倪。    全新高尔夫提供标准座椅帆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缅次母,低配的时尚版车型使用的是标准座椅络棠轮,舒适版车型则都配备舒适座椅从勾妹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版奠乖李。    在材质方面类轿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料虽仆粗,分别是上图所示的DianDian黑色织物胆谰、Zoom/Merlin黑色织物梦斜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挪火徒,分别是Vienna黑色真皮形、Vienna米色真皮某晒尸、Alcantara黑色翻毛皮恳朔、Alcantara棕色翻毛皮尝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料篡,有两种风格可淹犊拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谐,同样有两种颜色可鸦迥,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料筷亲,有黑色和米色两种可阉凸谙摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅诬。    在车内外装饰件方面峨拈,不同配置的车款也有不同的安排朽镰。像侧窗下沿镀铬装饰条掣泼兢、双排气管矫、镀铬装饰双排气管诫扇、动感鲨鱼鳍天线嘲边己、真皮换档手柄鞘郴、科技质感装饰条托缔、金属风格装饰条爽、碳纤维风格装饰条等等尚,针对不同的车款都有不同的配备擎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍海凹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富芳嫁,配备有MKB多次碰撞预防系统肃乘、ESP车身稳定系统尝限窟、ASR驱动防滑系统丧仍茎、XDS电子差速锁弥、前排侧面安全气囊翻沥鞭、后部4探头倒车雷达篇朝、前部行人保护系统箩抢解、自动静态转弯补光功能等等茶,但是在舒适性以及功能性方面坝,并不是很丰富鞭饰涂,但是也可以满足基本使用胎甘。   1.6L自然吸气车款如何汛坪侠稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫媸薄,它拥有手动时尚瘫科肯、自动时尚以及自动舒适三个车款报,手动时尚与自动时尚的配置一样搭,在价格上二者存在1.2万元的差价趴,主要是变速箱配备的差异剁。所以在配置对比环节酸昆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行轨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元踩惫,差价为1.1万元底。    在配置对比的环节我们可以看到攘式,时尚型与舒适型之间的配置差别练,大多数都体现在外观内饰的装饰件编啤瞬,以及车内一些常规功能方面烂事儡,主要是顶棚储物盒揽拖刺、后排中央扶手呻拭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吩叔侨,实际上最有意义的差别在于全景天窗邢、后排出风口及抒魏、蓝牙电话推校、定速巡航穗、驾驶席座椅腰托米片、TPMS胎压监测系统这几项上溃溉,不过在这几项配置中沁湘附,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置轿讳,尤其是全景天窗颁莽皑。    从价格上看藤巷,二者的差价为1.1万元杠部捎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的梳点,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品比估挫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户怕,所以我们在这个推荐环节控金拴,更多的倾向于低配车款齐。 责任编辑谈烷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吃芭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发豁。它采用了全新的DS家族式设计风格咖配贫,延续了一贯的法式浪漫风格驶苛弹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素板店纪。新车基于DS5平台打造麓隋闹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机弗挠。预计在3月左右上市玫吼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触滩叹凄,让我们一起来看它的表现如何仕奖。 外观滩输:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅寒美,却多了一些时尚及科技感姓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性矢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鹿癸。镀铬装饰拿捏的也比较好侮腿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌斜迷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惠珐。也表示着DS的品牌走向独立叮屠嘲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型霜,有着都还算不错的账面数据虎,车身长度为4702mm够咸,宽度1840mm迫,高度1515mm.轴距为2715mm换请骸。上市后会把目标锁定在奥迪A3渭。 车型图片 基本参数惺桑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面案及,除了前车6颗驻车雷达之外杭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能溃邵膛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯就。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰都,从视觉上拉伸了车辆长度亩详,尾部设计了一个小小的尾翼惰,尾灯下侧字样表明了其国产身份挡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件段,真正的排气隐藏在了下面煤褂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词替凡委:高离地间隙穿轿、车顶行李架糯、双色车身等等融串。没错峡奢上,无论是跨界咐裙、越界还是交叉车型梨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质居。不过世间万物氓,徒有其表终究很肤浅犯思,我个人认为实炒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统私。所以橇如,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾廉啤态,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蒙褥阮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孤讽溜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戊柿,它集沃尔沃所有看家本领于一身踏泼绅,可谓全副武装垄。为了让媒体更好的体验这台车猎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沦胯鹅。没有固定线路卿渡庇,没有领队车辆试晶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾详,它会和每一位汽车媒体人独处12天泵。而在这12天里舵蜕桑,我已经和它奔袭了4100公里伶,横跨了三个省份扣湃桔,体验了柏油赛道绦、软土拉力风、冰雪漂移滴虚效、高速狂奔挨歧库、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亥块景,当然汇,最终的结果是叔蒲诺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多复,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汤冠歌,正所谓日久见人心淖丢谅,交友如此秦淌,试车亦是如此小痛。回到正题柏们告,和往常一样临青,对它的了解还是先从外观开始饭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化头茫、多样化是一种趋势拧铝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况弓躺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白旗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酿你沦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦翔摩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车辞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拍吕,上市至今保持着约5千台的月均销量排,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诧烙型。 外观/内饰对比谐静聪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鼻其,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挡草猎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的誊,毕竟师出同门坑慑队。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管事氖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯僧,远看很容易被误会成排气管是靛,但事实上真正的排气管被隐藏起来陵唯,整体尾部设计显得层次更为分明菜圃。低配车型配备有倒车雷达迷溅,高配车型还配备有倒车可视唯貌巫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念扮溉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点佩冲,修长的车身与宽厚的D柱绦曝嚷,加之出色的后排与储物空间究擞,俨然就是一副旅行车的范儿缴辩甸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm绕穗,它完全可以称之为旅行版朗逸幂纷轨。    车身的线条连贯自然唤禽副,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观阮殊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头街。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锻袜亥,调整了尾灯的白色灯带位置辑炒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端镭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重喂陵悔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同硕少架,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格糠嚎饲,内饰板件的用料以软质材质为主撕俯,接缝及做工也较为精致呛鲸解,与同级车型不相伯仲碗峡。从实拍的车型判断穆份,自动空调沫骄、ESP系统褐迷咀、电动座椅不点、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涛瞥,至于具体配置还有待官方公布灿逻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蜂星稻,同样是大众家族的传统布局奶伦,整体的感受都很不错表,方向盘敛动呵、中控台的每个设计很都容易上手土喜箔,从材质上来说虑肠强,朗行是塑料感有些明显的僻雀旁,好在其工艺上还是有保证的池此存,并不会有很廉价的感觉芹诧贾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后堵,销量在整个家族中表现最为可观情。近期酮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市勃电,新车主要变化集中在外观累骡献,同时针对颜色久斥、配置进行了调整牧特惺,以保证其市场竞争力旱。在豪华紧凑级细分市场中肯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一涂,通过下文的对比分析绕菜,希望对有此购车意向的网友们一点参考夕库瑟。   备注荷希炭: 为更直观的进行两车的对比分析喉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260豆篇、CT200h F-SPORT)愧,市场优惠参考自深圳市场笔官。 车型图片 所属品牌蹭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动懦其玻,内饰做工精细    车身尺寸方面抬涣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优繁伙茂,其他参数均小于奔驰A260啡霉沉。从外观和内饰设计风格上看眉筒识,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑虑托舱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释澜迪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺幸辑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后池阑鞍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样聘咐,全车充斥着力量与美的线条收。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点娟,硕大的单条幅进气格栅推玩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发捌迷。    相比极富视觉冲力的前脸造型墟旁兰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些灸,但并没有脱离运动休响稗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓棉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹恨痹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素芜岛辅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型详群,同时下侧雾灯造型也有改变惹,车尾部也进行了一定的改动澳惫托,整体感觉更加运动兴侣挫。另外骋旗经,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”并,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鞘题,形成强烈的双色反差沏。    F SPORT车型装备了整车运动套件桥,涵盖了运动调校悬挂缺春受、运动包围堡、运动阻尼减震器箩缆送、熏黑运动轮毂秽藩、运动车门脚踏板绰茨、运动型铝制加速踏板韶伞恋、制动踏板睛管、脚歇板等吩。    三幅式平底真皮方向盘势悸、红色元素点缀的空调出风口良擒兽、铝合金踏板拘申颁、仿碳纤维装饰条等等讣随静,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感及澎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格结骏室。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化琶祁诺,将方向盘司犀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上稗阔,增加了便利性韭炭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动秸,分散了注意力楞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间铰垫吕,是多数第一次购车家庭的首选要求昧棘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型请史。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沸兢堆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型劲,会有怎么样的变化孰官诲,一起了解一下计刃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钙偷痘,镀铬进气格栅增加了些许立体感毯渴,更加显眼的X造型前脸卫编,迎合年轻消费者的审美玩揭。大灯的改动有些另类胆士褪,在我看来接受起来还是需要时间的都牡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瀑紊,新款在车身尺寸上有所调整颅寡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米上,轴距保持2600毫米不变墓呢蹄,相比现款仅车身尺寸有所增加辩吾壕。   车尾的变化不大睦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板浅侥频,以及牌照上方增加镀铬饰条刨诡,尾灯造型无变化哪漠疗。实拍车型为高配版本喜,但仅配备了三点式后倒车雷达挖。   新款的15英寸轮圈造型不错教娄,轮胎选用优科豪马何挺咆,规格为185/60 R15肌甲,备胎没有缺失颅舍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置氮题沟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绢桅,在年轻人中更是屡见不鲜崔。在学校要有个性澄识溪,在单位要有个性室娟溯,穿着打扮要有个性砷铅,兴趣爱好要有个性申焚鸡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢虑别门?如果你有这方面的兴趣何,那么杰德将会是你不错的选择沧炯发。可谓自成一派的它泉,凭借着并不起眼的车身尺寸设赐峡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间脓裁鞋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车掀涡粪?还是旅行车测挎百?或者是MPV罚粪凸?但这都不是事儿独文槽,只要适合自己就OK武。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人割素姐,喜欢接受新鲜事物的他们文,正好与杰德不谋而合舜宛寡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐俱,此外鞘尘,六座的乘坐空间辩潦,也足以胜任日常的使用需求溺堆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受岔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢患?自2013年9月6日上市以后贰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量禽蹭良,力压大众途安和马自达5等竞争对手诗,它用事实结束了我们的疑问悔归伯。除了这些簇,杰德还会带给我们什么样的全新体验换泻,让我们继续往下看淡蚀怖。   " "  若是经常关注汽车之家的话稿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生劣衅乏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”染拆。虽然我们这里并不提GTR赫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何屎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付В克斯ST线,令人刮目相看贿皖粗。与此同时吾扭,在秦身上珊些,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料罚颁如、做工以及舒适性表现上的明显进步酒书。 外观造型垢猾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程盒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瓦,近年来推出的新车型如速锐党惧、思锐以及大家眼前的这台秦堑捅胖,都可谓一个比一个漂亮滦挡。就以秦来说需,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网杠乐,很是亮眼颓澳,同时也营造了较高的前脸识别度奥。   车身尺寸方面暑笔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大旱加邵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平撵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)了,2670mm的轴距表现则处于平均水平煞楷乏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同才涝导,其整体感觉与速锐大同小异酮坚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯盲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接朗凛。无论白天还是夜晚多钩懊,该车的车尾识别度都非常高季。而且内部的光源体瓦,除了转向灯为普通卤素灯泡外蹿,示宽灯怕携、刹车灯以及倒车灯都用得是LED侵。   充电硼堤、电桩安装及质保/售后介绍探:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口粳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包漂马屎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锚妻色,据官方资料介绍咆苛,充满一次电大约需要5个小时左右捐垢介,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)彭。   同时既,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩沤毯,虽然价格并不贵捂恕,大约在6000多元蕊,但对申请人有一定的条件限制丝我,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)偏乌烹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)食,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准间顾尸。当上述条件都满足之后辩轻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请我秀,如果一切顺利采,最快1个月内就能安装到位并通电使用扰。不过目前秦,秦还不能实现快速充电茶心另,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的融,只是目前还没有这样的配套充电设备缚涤。   针对秦的特殊性绅掣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位溅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务甜赐。其中卯洗班,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吕财,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶怠搞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋清、绝缘手套和护目镜等设备筹菇,并规定在检修车辆时必须两人在场糠。以防车辆万一发生漏电口核,威胁到维修人员的生命安全赐郎。   与此同时哄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里巾温成,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组敖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同糯硅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型舜扣铺,整车质保为6年或十五万公里孺,电池组为10年或二十五万公里)甸鲁财。总之款,从专设的维修工位江、专门的维修人员再到超长的整车质保周期哪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度危蘑,而对消费者的购买更是一种信心的保证挞褪漓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前淬蹦栖,中国汽车市场刚开始发展豁窖,市面上可供选择的车型可谓寥寥氨洼舶,在那样一个年代散啃淮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蓝驶拉,并且在之后的相当长一段时间谎,人们心中仍对它们有深刻的印象狠航。时至今日胶层舞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择酷,在数年激烈的竞争中芦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下泌。这回甩倦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首次,我们也借这次机会为大家做个全面对比擞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车底娇涟:外观内饰(包括设计和做工)搭、配置舷墓挖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)绅、储物送耗、油耗唤祭登、驾乘感受确捆纤、加速性能奉我、刹车性能市。同时考腐慨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别痞叔、同价位车型的什么水平灵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型癌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元磺啸,目前约有6000元左右的优惠芳痹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元为畴沸,在优惠方面差别比较大喜虱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右却,根据论坛中近期的提车价格咀睫甸,9000元的优惠还是有的峡槽。目前涩,两车的售价依旧属于同一梯级士鹅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致栋晾还,只是配备了卤素大灯及雾灯吩皑豢,透镜涸锯、日间行车灯这些都没有年。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赴欠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置逢姜蚂,因此我认为两车的配置可以理解培揪什,符合同级水准旧悔盖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位米价鞘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比默工,两车的各项参数也处于伯仲之间哼,差别在6cm之内九乱。在车内空间上肛鞍,两车的表现也很接近播,我先剧透下吧擒,结果可能跟你们想象得不太一样涝猫。   相信看到这里壕,大家最担心的就是如果车辆没电平豌,后备厢是否还能打开的问题堆叫。捷达看来是妥妥的没问题雇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑镭啪晌,它的后排座椅靠背可以放倒建,之后即可顺利从后备厢取物量匿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐镰吹。   在倒车辅助上眯宫坑,捷达配备三点探头仙虫沫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配唐绣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平悉盯。这里多说一句沮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达般,让人觉得很不大气笆,并且低于同级别的水平婚厩盒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达漏,舒适型也可选装倒车影像境题,比捷达厚道一些返。从普及性上看详,能够达到同级别的平均水平多涸络,从功能性上看群,拥有倒车影像的它则高过平均线了翅,给好评惶唱貌。   两车都是15英寸的轮圈剁,造型上也是各有风味狄,轮胎宽度也同为185mm苛蚊。从售价上看荒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右渺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条么弧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比氦通,让我们在后面的制动测试上见分晓酪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显股冗,借着中期改款的机会伙茶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机醋坍峡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注炯。应该恭喜它肮,至少在我眼里旱许恋,它确实达到了自己的目标钙武巧。过往凭借动感的外形丸触炊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它粹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点弯。   只可惜立攘,刚上市不久的2014款起亚K5乖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铂念齐,而且它们的价格都处于K5车系的高位仙假,受众群体并不大案。前段时间沉帘癌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析浚,并撰写了《起亚K5购车手册》挎嘘蛙。文中疾雄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型死,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐逗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色奠陶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机筒。自从起亚亭澜熊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后兼散扮,互用研发产品的例子不胜枚举徘块很,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度杭拣。该发动机的最大功率为245马力羡、最大扭矩达到350N·m驹聪,账面数据处于同级别的上流水平踌踌尸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机粹啡甸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀咯椽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嘲搓天。   在涡轮增压身雹、缸内直喷等技术的加持下蓝黑踏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m孝灌,并且一直持续到4000rpm乃洛谋。得益于涡轮介入较早祷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间爽犊版,而且它的油门也调校得比较灵敏讥。在实际驾驶的时候纲蹋塘,可以感受到它的起步轻快自如教捆顽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余假勒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比丛蜜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些劳胖踏,但差距并不像数据相差那么大誊烈。在整个低转速区间继荷,它的动力输出不算直接舰,缺乏一点活力陕警,给人一种有劲儿使不出来的感觉渤。   于是娘稼,我把油门再踩下去一点阂,动力突然来得很快迸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然记,毫不费力售坑,而且可以感受到车速达到120km/h时猾,发动机还有充足的动力储备胚颈。它的中段加速能力让人满意渐,虽然依旧缺乏一点活力蹋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴史纷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开踩。   还是差点意思厩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感闷荚。于是届,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式泼,6速手自一体变速箱切换到手动模式控荡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作己篇崎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的司搔窟。它的油门响应足够快伶扮,发动机的动力输出得到更好的释放稀,方向盘的反馈也更加扎实稿。除了SPORT运动模式外搞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式腻肃,运动特性从SPORT毒幂伞、标准到ECO逐渐减弱骨,驾驶风格也逐渐趋向安逸淘泥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契纱崔俩,平顺性极高处,而且动力的衔接也让人满意侨汝。若以80km/h的速度巡航茹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拆犁肆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右跑龄垄,对于燃油经济性的控制也让人满意搪硅涂。同样值得表扬的是降挡速度情砰到,在中段需要加速的时候深踩油门替酶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出单扳歼,而且换挡冲击也比较信佟,不会让坐在车内的乘客感到不安娜秤敦。   前麦弗逊堡、后多连杆的独立悬架底盘结构烧香黎,在调校方面仍然有很大的提升空间刺释憾。它的弹簧足够硬别,但是减振器的阻尼不够大既,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谜互枚,会有细微的震动传到车内剐,以稍微快一点的速度过弯设,车辆的侧倾会比较明显牢吵烤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳碾汹坚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题醛,舒适性让人满意沁凯,但如果需要激烈的驾驶的话兼,后期对悬架的改装很有必要碎返。   它的刹车盘相应加大了尺寸沏,刹车的力度足够郡僳啡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性深勿胃。具体表现是丛烫圭,刹车踏板的前一小段是虚位黔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏乖,制动力度会突然加大赤拭,需要一点适应的时间锤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻袍,发动机的声音芯痹授、振动都非常小裳题。然而呸汹靶,在速度上来以后弊蓄,噪音的上涨速度也很快睛混,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎莎略稻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显法。   我得承认搜浩耸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蟹绥柔,但在起步和中低速行驶的时候删,动力参数上的优势并没有完全体现出来虫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处辅电。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价娩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”孔。当然德们似,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型善诗速。另外圃赐辜,值得一提的地方是按,在动力提升的同时莲叭叛,它还加入了行驶模式控制系统娃赂拧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用氛蝗,它的动态性能相对有一定的提升芥昏,开起来也更有活力和乐趣常木恍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了略皮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”箍砰裁,只有手动版车型销售薄剁,导致产品线还不够丰富孤。而就在去年11月珊,海马M3终于推出了CVT版车型溺卷,7万-9万元之间的售价体哩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求考。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30材、逸动漂、宝骏630以及启辰D50等车型匈可,竞争还是比较激烈的勒迟。作为一个后来者捶铣煎,海马M3是否有足够的实力立足蕉刀斧?下面我们就一起来看一看坷吠。   动力尘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择呛屁珊,其最大功率为82Kw簧搓馈,峰值扭矩是147Nm变痉。从账面参数来看怂陌,可谓非常出色蹄诞蓖,一点不比合资产品的数据差范。对于一辆紧凑级轿车来说懦瞎充,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嫉。    开起来的表现抬菲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强不背,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嵌释,如果想要充满信心的快速超车识,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择倘。    我知道会有人问侯巢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惫硼?说实话挠,我觉得大家都没什么区别旧胺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着耸视,也是低扭不够强柒猾,需要靠高转速来增强加速能力蹲。    可以肯定的说吠篮椭,除非是加上个涡轮增压器驾。否则的话垒那,这个级别同排量产品之间的动力表现挂绒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同庐彻五。我个人觉得坎唱,这只是消费者们需要认真衡量的一点晒翱,而非全部宝施弹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在摄痹穆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感杯奶,动力传递平顺连续的特性掏纲,有效的提升了整车的行驶品质感卷。顺便说一句趁蠢莎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外褪,这也是比手挡车多花点钱的好处沙姆。    深踩油门时箔布摹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上疙狡膝,来保证动力响应足够顺畅彭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内诗较。此外捐并,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式顶,功能性极强姬括。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现克旱单,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后孪梅,g值才开始达到最大的0.366g釜薄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内同糕,此时车速大约在30km/h左右深儡龟,达到60km/h用时5.24秒漆痛,冲刺到100km/h用时11.45秒搪途。    接下来看看海马M3手动车型贡软,在加速到2.5秒后替,车速已经达到了差不多40km/h控咀,达到60km/h用时5.01秒搬悲,冲刺到100km/h用时11.28秒卢,比CVT车型略快皇。如果不较真的话穗,可以发现二者的差距其实非常猩ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样库萌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米洽,就这个成绩来说沃泛廊,它的表现只能说是非常一般叫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言雀监吕,它的表现就算好多了惰。 责任编辑绣凸伞:沈楠" "   近日冠碴,宝马官方发布了新款X3的车型官图滤舌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作枚藕。从新款车型推出的速度上来看呵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视碌灭嚎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量灌稀糕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化讥。    早在2003年捎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辖冗。10年以来嘶闹随,宝马X3已经销售超过了一百万辆裴,自从2010年上市愤驴稿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蜂镀。因此赣欢,2015款作为X3的中期改款己,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赣酣喂,优化后的大灯组造型茨裳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰郝绅梯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多炼权。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版界,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感藐烁。通过官方图片徊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时簧攘绰,也融入了宝马家族的最新设计语言毕巳,与新X5一样采用了新的中网边框设计杭滇,在视觉效果上更具冲击力梢渐。    在头灯部分卯戏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光跨擒焊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细淡母。另外蜡瘸薪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代攀煞伺,配置方面它还可以选用全LED光源呜,再加上选配的LED雾灯错,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拈电。    新设计的前保险杠极具力量感皮,并融合了镀铬居哀法、塑料格栅以及金属护板磷稳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型炽短猎。此外锨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中喷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂霜吞,也使整车更具个性化风格袍贫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为殴虫:4657×1881×1661mm猴藐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近失窗,轴距也同为2810mm疚登,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别驰,从车头一直延伸到尾灯的腰线逢绞乒,让车身看起来更加犀利且极富层次感度拉。相比变化较大的前脸蘑勘撂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计覆恭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰姐漏蓟。相比X5抛,新X3的尾部更加耐看全饰拦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乌欺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分版,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守坪葡,视觉效果并不是那么给力莫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择虹,新款X3也不例外膛蔑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板莎船、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前颓法题、后部的防钻撞保护装置甘边淑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瘦乓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂矫。此外蓄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致斑。该车还可以选择六种车漆澄里匪、三种专有的18瓜嵌靠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂擅狸稿。 责任编辑弯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绣盛:Quattroporte(总裁)冒梯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疙捷褂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV堡秋拴:Levante睹,还在2013年4月的上海车展上染,以全新总裁平台为基础孙谰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角犁勃卸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的长督情、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4忌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款铰嘲馁:Ghibli……   以家族设计为本滑绕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纫沧澎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同豁,改走豪华中大型轿车的定位哼晾,车身尺寸长侧、宽玩爬摄、高分别为4971mm竟间、2100mm和1461mm豪时,轴距则为2988mm将将难,直接锁定奥迪A6加凌撮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上文泉浦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo疆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征绷皑碘,且融入全新总裁的轮廓特色腐爬毁,以紧实并极为流畅的曲线措蹦薄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格痊水。    于是在车头设计上帝酱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽间斡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩佳乘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面似,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样汗爸耻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蒜,将蜂巢状格网嵌入其中疾挫圭,且尽可能地加大首巢,再搭配角度更为锐利文、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组身率,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势超柯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条梨轰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏情,所以厂商在Ghibli的车侧光寄迸,除了保留前叶子钣鳍状孔道极眉拆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外李卵,也师法了总裁车侧的设计杰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型去,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没藉,另一条线则从前门下方迸出雹铅,向后朝车尾紧缩趣,滑顺动感且充满肌肉感唉享,并正好可呼应更翘的车尾设计庆合滴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上挽埠,速度感浑圆天成诚丢。 内饰向旗舰看齐恕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上襄幻淖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿梗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同车促考、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计摊,也把声控晌纯啸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上穆炬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片佰,右侧拨片负责手动升档茂邓、左侧拨片则能提供降挡插。    此外悄达,三辐式方向盘的前方飞,一样是借自全新总裁的蓝底白字请、双环式仪表盘氏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表舷,左侧则是表底超过310公里的时速表嘿疤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扔鞍叉,可提供显示油量踏唉撼、水温米、挡位与导航指示等行车信息路限炭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上锯侩坊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图室恭射,告知驾驶者目前的驱动状态规娩。    和总裁稍有不同的中控台法撇茄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟笑,以及可触屏操作的收音机电台选择峨、音源切换捶墙俺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扫金衡、空调温度贡添汰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缎呛磺,空调出风口则移至屏幕的两侧莽台誊,下方则为恒温空调系统调整出风量肖遍、温度与出风口的位置罐擞,以及音响系统的吸入式CD黄莫雄,设计上较总裁车系更加简约叹疾,但用料与配备完全向旗舰看齐帅寥郎,展现了十足的诚意溅骚摆。    较为可惜的是级,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm聚泌萎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm矢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性菲撬吾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当十,包覆性和支撑性也非常出色坑。    但是后排方面李裴、便没有像总裁那么充裕袄巴千,尤其膝部与头部方面怜,身高174cm的笔者坐进去后及,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已商,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促岔钙,也刚好替前喘酗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何息,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓颁斧硕。 责任编辑疥怜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”弹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了铣渺?后来一看鸽,哦惟断椿,原来CC是“Cross Country”懦猛。继续了解发现有点意思顿鹊,底盘抬升鞋毙、高功版2.0T五缸发动机锣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法临摆:目前的普遍规律是串星,产品分得越细络持眉,总销量提升越明显干惺蠕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品哇猴,它的引进离慧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦采犊绍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板借耻,主要分布在前脸和车尾蹿啃卯,从外观区分它和普通版V40很容易宏届。底盘抬升12mm罢笑脐,这么小的数字对视觉效果影响不大色,整体协调感没遭到破坏统非屉。    车厢内部蔽购,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样救爸,除此之外内饰并没有过多特别的设计好硅盖。之前我们已经发布过实拍文章白,车身相关内容有详细介绍共府,因此这里只是简单提下要点拢卉勘,就不再重复描述了奸芒毯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来腺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机狸句殊,最大功率214马力人肛,峰值扭矩300牛·米寂逆桃,型号B5204T9妹,是普通版V40那台发动机的高功率版本宫灸颠,那台机器的型号是B5204T8惟傻愁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拔仓托,今天会是什么成绩袜?稍后揭晓钝。    变速箱没有变化麻焚,依然是日本爱信提供的TF-80SD浆缆,六个前进挡踞,带手动模式和S挡馅痉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT怀泄,奔驰A级用自家的7挡双离合持驼秆,沃尔沃这台6AT暂无优势呜,目前他们还没有新产品投入实际应用两寝冬,理应加快脚步宪。   驾驶咆沁:邪恶的S挡    驾驶部分牧,我想说说D挡和S挡的区别时杀。看起来挺初级的一个话题拔革忍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂戮豆。D挡油门响应迟缓鲍厘韶,在激发变速箱降挡之前八说老,需要稳稳的律、持续性的向油门踏板施加压力革,慵懒的降下一个挡位之后痢点桃,情况有所好转淮革,动力给得稍多侩佩描,也就这样猩帕。    不满意对吧菊劣?可以把排挡杆向左扳到S挡多门,切入“邪恶模式”匈蔼杉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)逗囱,转速拉高1000rpm以上卿嗣替,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来圣陪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次狡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出长税歪,脚踝每动一下篇逝冬,车身就顶起往前猛扑一下悼赶。深踩油门汞归,转速迅速攀升统,跟D挡时判若两人船,两百多马力尉脐颠、三百牛·米湘,在这个尺寸的车身上爆发出来阂,过瘾较墩晤。    激情过后细细品味抗,这套动力总成有两个弱点需要改进厦琴,一是怠速时振动大酚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纹,影响体验;二是低速行驶的平顺性浆科,国内大城市经常遇到拥堵用车环境飘短,1绿眉蔷、2旧、3挡之间可能频繁切换署美,动作应该再细腻些林。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捆泛,选择“全功能”项脸,不打转向灯就变道部刊绞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道稼礁,回正的力度不兴А,如果你想在车流中快速穿梭前进沮茬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争串愤,要么关掉方向盘辅助烈纺负,仅保留振动提示即可函蒜姬。   绕桩淖可古:比前驱版好玩    除去上面描述的情况京苇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣邯淡呕,在绕桩场地很讨人喜欢瀑酪瞬。车头响应比前驱版本积极电,入桩动作稍猛武如拒,车头好像在被一根绳子拽着走递份扩。给我留下深刻印象的是伎,这款车的极限要比前驱版高太多揩,特别看了下看茶宦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h描狭棱。上手容易鬼譬譬,但是需要注意别突破了极限鸡弊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点丁懊:一旦超出极限想美,很难把车身再救回来丁不。 责任编辑期:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7杜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足尼猴帝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始堵,就一直困扰着我们的问题蓟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题剁五乐。马力越大的车就越好么实?绝大多数情况下答案当然是否定的钵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外番贿喂。随着时间的推移估,我们有机会做这样一个有意思的选题洛乡。   让我来说明我要做的事情喉:我们有三辆四门轿车崩捆,合计拥有1657马力抄帘。看起来确实有些夸张损,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瞬邓梨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S歧,但是这个570马力的怪物一直没有车师随肝,直到我们完成这一特别的测试一周之后肯两耽。我们只能使用520马力彪晤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo效邓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力模戏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣饲逛茂。   另外一辆是全新的奥迪RS7瘁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎顷蠢挥,拥有560马力的出色表现巾挂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8轻,在K&N工作室的台架上啼,它的轮上功率达到了479马力垄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中哺琶怕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力睹却。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器换磨屉,用以获得更多的功率输出素槐蛇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候经忱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力梨钙社。即使按照宣传中给出的数值揣巫雇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG九模,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力爆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG密狼氛,它的轮上功率达到了541马力疯稳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力贝。   另外还要说明一点较舌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来琴补鹤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本懒仍,不具可比性距。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试铅。结果很令人意外挎。两款加速最慢的车型既,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h晚。当然最慢是和RS7相比较而言的嫌棉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速冉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录对谁桑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊划娶溅,但是还未打破我们以前的记录脊并。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底固,说它慢更像是一句玩笑话新冯,这一成绩实际上已经快的吓人了揩。奔驰则要更快一些许县,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辈东袭,冲线的速度也提升至197.5km/h炼糕。冠军仍然是RS7的丘,它只用了11.6秒囤群,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挠吴。奥迪的冲线速度为193.8km/h侠,虽然不及CLS63 AMG襄清,但赢了就是胜利乖抢。   123下一页 责任编辑皖炕撬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后帅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚陇、运动和科技气息了铰陈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钉口霸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机冷恃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子皇示,主动式车道保持和自适应巡航功能劳动俄,几乎能让驾驶者也变为乘客坝,高科技配置更加丰富憾啪。    于是怒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前加,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了庙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L努狠文,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受镣店,在下面的文章中有详细介绍居叼讼。此外懂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读雄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道仟敲蓬、残破衰败的路边小屋认僻反、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律葡仍秆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奇弛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落售海。身处如此糟糕的环境弧搁,却并没有让眼前这个出身自底特律窜顺、土生土长的本地小子屈服竿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感溯扣居,但只有经过一番试驾体验之后梆刨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力课逃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的镰现,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分遍桥泪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网队发,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形沪抄红,同时两侧向外延伸与车灯相连补备。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化衰刷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯炬导桂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计效彼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计榷始私。   尽管是低配车型筷耐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬僵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)扩恰问。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搁武郡,它基于D级车的平台打造乾泵挠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条谭杜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK捞辑魂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT呸淋廊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体美,不过从近几年的趋势来看变氦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香婆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型伞躺焚,至于其中的原因潞唾侨,从这款车中也许会找到一些答案胁哨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT烦琳?   GT牵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写先关,维基百科将其解释为具有超长续航里程察覆、拥有强劲动力四侠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型变备溯。可能一提到GT窗闷劫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车培嘉,其实则不然怕咐聚,GT拥有着明确的划分准则辫,举个例子来说乒:拥有着标准的后备箱禄、配备V12发动机并且内饰非陈希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车咳差,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT稳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蔚办烷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类珊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看喜欣,这款车的确还真有点GT的意思伯守。在笔者看来赐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的筐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉妊逆,最起码第一印象分已经拿到了娥。   5系GT是采用7系平台打造的佬受?   5系GT的轴距为3070mm氖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同溉,从前双叉臂需乓戳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系熊怂芳。厂家表示茧去,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型薄雄,其在外观起垃璃、内饰惠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同哪。   5系GT型到无朋友浅渐期?   谈及5系GT的竞品技,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情每,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乘黑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版膜。   外观壳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚夯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹋竞孔。风云2(详情)陷府、E5脓髓棘、A3以及今天评测的这辆E3冬捞派,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讲怖畅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度携。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缄。从这辆奇瑞E3(详情)来看贩,外观及内饰都有着很高的原创度毒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谋貌。这让奇瑞的产品线更加丰富画舒始,但也让消费者选择起来有些头疼尺鹤糯。 外观夺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人无屎拉,但外观却没有去针对青年人的设计疟秒,前卫绩材、另类这些词汇应用不到E3的身上稍,车身也找不到多少运动感性酞。不过它长得却很容易被人接受剖虽另,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉讨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看夕俏赣,E3和E5的外形稍有一点点相似翟超,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间说。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化祟捅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞硅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吻,而且非常容易被大众所接受蕾。不难发现烧班,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变架潍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头工讼。艾瑞泽交倪、瑞虎5副,单从外观来看都会让人眼前一亮催。借鉴是好事限低,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挎垢弯,但不动脑子的照搬实在是说不过去丹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧涵咆痛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嗡茅瞄,作为最会制作小车的铃木来说谰殿颧,雨燕可谓打开了国内的市场席能。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鼎盒,新一代的SWIFT迟迟没有引入胶。而就在2014年1月18日幕侨店,铃木速翼特在国内上市扒混熟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版慈爆暖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后雹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏继络森。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表告承:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕伍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件憨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造授躲,速翼特运动版采用运动风格打造付。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汉,轴距为2430mm丸附。由于基于新一代车型打造呢霓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些放,轴距也加长了40mm呜酬戳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚涣豁册,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息藩缕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16偿抽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新巳,包括中控布局吃间滑、仪表盘算俄脖、方向盘等造型均有所更改慌。此外爱排,配置方面新车配备了ESP洗票藤、自动启停系统控滩、USB接口瞪免勿、运动座椅等配置委俺介。CVT车型还配备了换挡拨片社筛府,满足驾驶需求奖娟惜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了炮磊桅。真皮包裹自不必说挝,3鳞描淡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谴巾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多撩线。不用和别人比赖吩悉,超越自己就是最大的进步痢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面雌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机杏鳖,其最大输出功率为100千瓦杏天拈,最大扭矩160牛·米魏挺丰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蚀握糜,其百公里加速时间为8.7秒悍缓吩,最高速度为194Km/h疙珊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡舍闭亨,相比之下乐趣少了很多物闪划。 免责声明搐比汗:本文仅代表作者个人观点功,与环球网无关精们。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炼,对本文以及其中全部或者部分内容刷噬、文字的真实性醒眠、完整性不第天、及时性本站不作任何保证或承诺睫,请读者仅作参考悲,并请自行核实相关内容溉桨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撕铃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大霓免,引起了广大网友的质疑马竟裁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验馅房。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注警。于是易车网本着服务网友的原则阜围锈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测灯弥士,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示淳鲜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说须,您便自有定论茂瞪。   体验者介绍    前排体验者楷杆肉:辛毅 身高难城尉:178cm    后排体验者荡蛙:旭子 身高莆栖:177cm    Ozel 身高凹衡:170cm    小娴 身高僻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准诽浇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高聊虐怜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍篇趟朝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市把,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣驶潦度。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论浆捆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆痉彪皮,公平公正公开地来一次大对决谋涎乔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明功册:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别光,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车萌。所以不得不承认幸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值铜瑟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上露。    事件回顾卑播:    说干就干栋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后龚钾奉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作玲惭家。根据易车网后台数据的统计来看沛菇,持以上三种观点的网友大有人在菇糖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲滴叔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案雹虱耽。尽管是为了对比三者的公路性能坝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泌下妹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上恕策裁。    测试车辆醛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350替茬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车藕记,奔驰已经尽力了叹铅,我们在此也由衷地感谢拧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题甫久,告诉大家改款前后的差别薯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5穷咸尚。因此我们也很负责地告诉各位网友荡辈借,目前除了易车网热,其他媒体对于新款X5的评测镣绵,都不能代表日后国内在售车型昧。第一辆中国版车型为xDrive 50i嫌,加配M视觉套件巧沏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况帽微,我们无法借到官方提供的车辆化澜箍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持传窃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泉尽慧。    测试场地藉蹦:    乐驾赛道全长1.6公里功亲郴,共14个弯道替偷,最长直线段270米咀泛疼,赛道宽度为10-18米容,视野开阔剃蒜,无障碍物寥蜕。赛道两侧均为土质路面坞芯笛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆技刃,大大降低了安全隐患集。    测试人员酵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑窖弓,却要替土豪们操心买什么车欢缓残,这件事听起来真挺可笑痕,因为我实在没法揣测土豪们的心理甩冲。如果说我还能理解花五十万买大切烧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野读蓟味,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器苏,代价是要多花一倍的价钱狭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感笛硷靛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感龋饭切,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望雷。不过因为坐的比较高梢,速度感不如那些贴地者强烈攻即雌,还没怎么着呢就破百了粱洞。这大概就是SRT8的魅力炉,很难说值不值得锹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蜗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近科息币,跟改款前相比还是升级不少滔娘警。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到乱胯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系练污攀,SRT是JEEP官方改装部门膘衅疚,这种改装是全方位的癌龚箩,包括内外套件加强途,以及性能方面的提升冬密。SRT8就是高性能版的大切诺基内水份,主要提升是外观套件瀑踞挠、及动力系统矗访保、刹车系统靡腥、行走系统等方面凄括。四秒俱乐部为数不多的SUV车型妊笆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机盖彭叹,6.4L自然吸气HEMI发动机默沟,搭载采埃孚8速变速箱渐赤。   SRT8为公路而生妥溜灌,所以公路性能是它的强项钩笔河,不过Off Road就不是特别在行了许廖接。大切诺基的7种驾驶模式被简化 送,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影叹胃驶。 ② 跟之前的SRT8相比渤双访,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的份愧辰,所以科技感和豪华感都提高了不少耙操垃,跟换代前的SRT8相比豪兔坑,升级的部分都是实实在在的桨坷皑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱叮痕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统描骡邓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统稠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置哇陵骄。  〗季依Α③一百多万的车诧入,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车糖,再挑上百万的车的刺浇拖,好像有点吹毛求疵咖。首先悬架的设定非常的运动疲入死,即便比较温柔的驾驶方式半弦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卑诉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车危毕肉,大切诺基SRT8并不是一个非辰悖合适的选择含懒闯,尽管动力非常充沛浮爸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意秃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响衅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺窃械刻,但好歹SRT8也一百多万了担狠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响献年贫。不过之后我们也释然了处饯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抠孩米,但经过数个媒体的“蹂躏”鸡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瑰忍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了誓,有点异响似乎也算正常辖舵伯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基慰,请点击下面的图片进入试驾文章盼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了啡峦撵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争痞堑竟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求那捂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的凑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中平煌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生护戮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T戈,还是老套路接俱,直接切入主题怒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹胖。 动力对比猛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手豌辞曹,看看英朗GT的表现如何吧鲍釜。这台发动机的最大功率是131千瓦闭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汰祭递。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能粱,当驾驶者在需要全油门加速的时候苫,为了获得更好的加速表现宝画固,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赁。对比发动机账面参数来看翅涩,最大功率118kw挺递娶,峰值扭矩250Nm拖售白,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统闯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心尉蒂眯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汗。   至于传动系统方面镐骏嗣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器诗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样途,都是目前该级别中的主流配置摩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涝坍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢税观踩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器慌串坦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩盘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鸡赫,比如高尔夫6价蛋、速腾等械。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蚂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构忌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力艘抄,从而起到提升操控性的目的固混。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架捐瑞怯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上氢托,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接烹,但通过厂家的调行泶校后慰惧甸,当一侧车轮发生颠簸时酥奶,对另一侧的车轮影响会比较小些嘿焚。   小结径背:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多退,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出胺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了氦橡,至于优点这里就不做过多介绍了部硕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻氩耄后英朗GT更偏注重于操控性徽爽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时姓,见过后车追着拍照的鲤蒙儒,见过开我边上向我打听价格的翱交,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回阔。我坐在这辆路盛E70里杯澎,被注视得有点儿不自然脊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣奸,我琢磨着效,要不要让他进来看看吕温。要不是我瞅见了绿灯亮起悸,我真就这么做了矮愧誓。对不住了朋友截,这次没能让你仔细了解它揭搅,不过我希望你能读到这篇文章校。   不用否认董,人们对美的好奇与渴求与生俱来陛碌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣馈沙轮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗巫们茅。不过在这些人之中窃,有人会终生恋着美人跨,有人也会为抱个花瓶而后悔尾。如今打造足够美的外表来吸引消费者袭捶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情暇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70舵速,但在这之后能否一直爱着它钉耐,我认为是一个很值得细抠的问题裴脚。   ●外观大气身涣亥、美府闲裸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时舷邓凸,我还以为来了辆捷豹缉,赶紧跑过去看发现被骗了蛋吩妊。不过我并没有觉得失落柒前,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观踞吹髓,并且从设计角度看裴横亢,它在借鉴与融合得方面都很到位日开。如果这张大嘴能够做了镀铬处理钝猜毋,我对它的外观设计就100%满意了傲请颠。这事儿对华泰肯定不是个难题饰吉被,您看看宝利格还有华泰B11贺,都有明晃晃的格栅擅雌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位旅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中详光,但绕车一圈后我发现净乒绩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了骏懈。咱看看数据对比冬免朗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拒呕,可以说在各种数据对比上颧,它“不是第一渡,就是第二”靠烈斑。虽然在宽奶脐藉、高和轴距上没有做到最大遍,但也不过是一两厘米的差别艇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米奉冯,这就让它看上去大气许多席。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上方狸。   打我接触这辆车的时候跋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光畔爆。在这样的目光中瑰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期醚反鹿。面对“屁股高错腔、尾窗窄”狄诽梅、后方视野不理想的路盛E70时狡昆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骨。先不讨论这样有多麻烦了就睫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作妨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧抵?这点让我心里不太自在衰恭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲阑形洞,是个应该有的配置哀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上详,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色乐沟草。而随着国外皮卡文化的不断渗透估勒搔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型谴庆蝗,去跟进时代的步伐丧。为了迎合市场的变化及用户的需求辛匪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时卡妊,开始注重宽大饱满的外形设计驹扒背,并增加更为丰富的配置诗撂霓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型溃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾尉监弄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)珊确。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗铺,整体的风格带有一股阳刚之气坑喉。在车身尺寸方面潞谓,它的长/宽/高分别为豪:5310×1812×1775(mm)棺肺泥,轴距为3100mm荣。威虎TUV并没有大小双排之分归,仅提供了一种车身长度湿跋。车身侧面的线条也很平直雷,外扩的轮眉使其显得更加饱满陷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吠酸喇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感毁反。大灯采用远近光分体设计示廷腺,其中近光灯还配备了透镜溉芒赎,不仅更显精神涛,而且还可以起到聚拢光线的作用抖卉珊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次比,遗憾的是貌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用纳贡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯祥,并且后视镜仅为手动调节订酚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架妙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用煎孟,非常不错绿佃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点跨惩祭,至于货厢外侧并没有再多设置茎楔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸程陷。另外韭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”冲扯,不过据厂家介绍褐梗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”思愁维。对于皮卡车型来说玲俗,这项必要的配置还是很厚道的锻绅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山暴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气汞烧捷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地诽。不过昧汞摆,今天我来到这里并不是为了滑雪楷厂币,而是为了求证一件事情尉淋久:有没有一辆车笆编,既能够带着一家老小舒适地出游肠聚噬,又可以不惧冰雪吭蓉暴,在冰天雪地中步履平稳地行驶拦,同时价格又相对平易近人呢迸麻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求躺贤,那么就让它拿出真功夫试试吧弥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沮测涉,从外观上看客赖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别据馆男,19英寸车轮显得很有力量感氏,也与动力总成更加契合;其它的地方瓣惯,也依旧是酷威的老样子慧秘伍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿枫,甚至还有一些精致的感觉迹霜。总体说来谓舌巩,尽管算不上全新车型髓僳,但依旧耐看欢竿罐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面相瞎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了尸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中呜讽敌,动力响应良好擎阜保,易用性好痢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分偿。当承载着全家出行时灯培呻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况貌郸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适巧叹娄。   至于酷威3.6L的内饰方面腹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)寇莱慰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节媳。   除了动力系统色败息,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式簧事呜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器仆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动康辖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鳖。动力分配完全依靠电脑自动完成摄棱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮翰恐绅。   有了四驱系统歧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拖恕郴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坞,具有更加粗大的排水通道蚀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缎稻,冰面行驶性能更加出色桶鞋忙。此外遍白犀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坪楷,胎面中央多重“Z”形花纹窝盛、针孔沟槽设计嗡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性手。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息趟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间颂痕苟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情趣灸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3技,它的定位低于1系酬蛋潭。但是艰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步篓。另外扛村矩,它也提供了i3?REX增程版本牟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机搓,扩展了这款车的最大续航里程痹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试骗鬼乒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流割。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合匆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纫南。   宝马有没有提高电动车的标准通仓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协那?让我们在接下来的测试中找出答案某瞥改。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式庆,宝马i3的行驶里程可达88英里浑。相比较而言侈,?Ampera可达30英里架惟腔,而普锐斯可以行使约10英里脾骨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电玛霸,i3可以更多地使用电动模式侥星。而增加了汽油机的动力系统亢伺肉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里顿疚,357英里和505英里娘街寄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大誊插烷。这台车约五英寸高警谢,而宽度几乎和高度一样齐棚,与低矮流线氯亮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比丘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能队。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力梁,我们没有所需的充电站?荡苦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式么廉荒。   此外扒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容感。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名喜诧据:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车红鼻。它内饰精美桥馆第,融合了许多先进的科技竟恋,它空间宽敞坝很,驾驶体验一流屠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车巷,它仍然使用汽油机纤镶宏,以作为电量用尽时的保险霖蔽。   第二名栏睡惯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好坷,科技感十足景季,而且它也能胜任舒适的长途旅行翠烁。   第三名芯福开:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款池小,它最大的优点就是充电迅速斗,性能可靠菲鸵碱。   然而惟鼓托,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋咸。(实习编译蔽彪舞:徐旦?审稿猜邻:刘洋) ? 免责声明版权作品诧牌,未经环球网Huanqiu.com书面授权抒申,严禁转载镜孪患,违者将被追究法律责任厕。责任编辑凄斜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车碳醒,应该说是倾注心血乔施,在技术平台上都有可圈可点之处椽猩,源自萨博的技术是其最大的亮点芳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型熟昏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作擞。在外观和内饰上筏钵士,这款车基本上符合主流中级车的一般水平篮,在动力和配置方面也还是很有性价比的弗面。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说獭,绅宝的外观原创度还是很高的布,并没有刻意模仿什么车型茂咀,但我们会在这款车的细节上看到喀豢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法祷襄恐。且融汇的比较好颅辣参,并不是简单的照搬照抄库顽。这一点值得肯定苛,大灯的设计十分犀利倡寸,鹰眼造型也有较强的辨识度你镀。LED日间行车灯比较醒目傻,穿透性不错钎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表停:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感饲细瓶,也很紧绷酵寸。看起来运动感不错苏,但前悬和后悬的长度较长坪,看起来有一些比例失调糯唤首。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些笆赐,在视觉上看上去会更紧凑动感伺。轮胎的规格还是比较高的萌懦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能芥辨。   车尾的设计比车头更简洁一些违储雹,尤其是尾灯的轮廓跑腹难,设计非常成熟婚屁。和宝马新款3系很像挠。除此之外徘麓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感插黑。   本文导航金晶:" "  “卧龙凤雏凛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口浇际,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后兼,便有了三国时期的三足鼎立架问颂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟醇吞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车确酒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国苟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蔬镐嚼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承练椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹熔,然而坊间始终流传着这样一句话到粱:“得中级车者得天下”;是的幕认,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重乖外,今天我们会为大家带来两款重量级车型抒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”苛睬吮,请大家继续往下看臀融。   看到这里大家肯定已经有了答案了笺弓,没错颠浆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L脯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉骑憾,那S60L是何方神圣徘坦副?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型彻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花厕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版诚莱,厂商指导价33.49万元赫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型溜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热沥、后排座椅加热蓬、并线辅助校盆、车道偏离和自适应巡航等众多配置九。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中疚路辣,即使不看车标槐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃糕欧挥,哪个是奥迪烂揩鞍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的款居,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现贝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统汹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动偷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停锑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性媒掸体,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角浩戚硕,使夜间行车更加安全风菇耐。两车双色的外后视镜造型别致哼剃孰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瑟九。   既然都命名为“L”的长轴距版车型偿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色绕,至于乘用空间如何邵据驶,我们将在空间篇为大家详细介绍逢戚谰。两车都采用了5幅式的轮毂造型钮猜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力抚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳荚捆勿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计慈,整体方正的设计略显稳重锤。后尾灯的设计两车可谓各有特色罐梦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疤方,设计感十足窃经讳,而奥迪A4L的尾灯更加修长泰,视觉效果出色淀势惯。天窗不仅能够增加车内的采光麻芍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出厢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉捆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心膏纪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习授零。   本文导航穆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车岁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间屡扦萎,配置也能满足一般家庭的日常需求淖饱必。对于这个价位的小车来说兽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观剁,在这方面镭巨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮贤纠胜,就算是与它的直系前辈骐达相比涉,也不遑多让吮浆瞬。然而作为一款家用代步小车恕冷免,它也并非完美检吨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高妹滥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外刹,车辆本身并非进行任何实质性的改变楼郎胳,跨界的概念噱头大于实际棺。 "   技术革新日新月异的今天扁袍,车型的改款换代再常见不过矛递剐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变碴光。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型烧谎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抵,同时在动力方面也增加了1.8L相。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势集。    新奔腾B50是一款自主品牌车型枪慈,但它的实力不可小觑伐渐池。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌怕钾板。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动紊陇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型顺孤口。既然实力不容忽视淖,价格又有优势僳柒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机盖羔绥。" "  版权声明潞去阜:本文版权为网易汽车所有骑,转载请注明出处浇啸刀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星歪,全新的品牌全新的车型风龟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比枪儒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐蓿克斯森鲍牛,在2013年妇テぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月举厢,堪称是这个区别的标杆级车型寂驮,观致3要想在这个领域取得成功普椿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK聚咸,看看是否有优势能吸引消费者关注陀普协。 外观风格各异   先看外观方面铣锭,观致3展现出大气得体的风格桥拼,不像速腾那么沉闷单调冲骏,且有着自己的灵动个性;而缚蓖吕ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格肯恼,典型的注重操控性能赖,突出驾驶快感的性能车型读牟柔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型糠费刑,与观致3区别明显侧。两者主要是风格差异恰,外观上分不出优劣艰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疲蟹贤,观致3丝毫不会逊色于腹镁俪龋克斯车型咕。 尺寸对比 车型名称 钙呓洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上忿,两者也是平分秋色委,车身大小相仿笔灸枚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势叫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上翱尺变,观致3要大于改担克斯劲快,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞揉溯,尤其是腿部空间较为宽松间,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚杓幔克斯在后排空间布局相对紧凑请肌,而后排空间也一直是各代父荩克斯的软肋绰。 价格对比 肝┫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蕊钵县,嘎薰叮克斯则要比观致3要更大一些穷,在不放到后排座椅的情况下耗,赶忌停克斯的载物容积是530L徊,而观致3只有430L喘,100L的差距还是能装多不少东西的疲毒。而在需要有更大空间的时候撕箱胸,两者都可以放到后排座椅公跺长,放置大件的物品瓮蔫鲜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间细岸砍,观致3和嘎泊夹耄克斯三厢都是11.99万起步筋垄廖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涪。而细细对比价格表可以发现海恕,要选购自动挡的车型撑胎,赶茫克斯最低仅需13.09万了,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合砷,观致3则需要14.29万井慈,这个比起缚葡ィ克斯有1.2万元的价差劫县桅,当然在内饰配置上会有其它差异是疗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鼎伐凄,可能妇统龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些碾。 挑选合适的爱车搜僳,看专业导购锭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么佬?   扫一扫圃炮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猎古激,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆飘害。风云2叹苫、E5型顺窜、A3以及今天评测的这辆E3钉葱颧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中时,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弹倒秦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品信。从这辆奇瑞E3来看沁酬请,外观及内饰都有着很高的原创度顷秒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间粱店。这让奇瑞的产品线更加丰富差袍麓,但也让消费者选择起来有些头疼恫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的毒拷镐,也从来不缺少“明星”妮挠蒙,“沉稳绅士”大众速腾毙、“狂派斗士”福特竿恚克斯等都是热门且销量稳定的车型强,不过要问哪款车型最近销量最高柯幂匙,还要数“逸派高手”日产轩逸灯蔽,它已经连续两个月销量突破3万玛沥,坐稳了桥车销量的头把交椅功。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卷怪谢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢迹催?下面我们把两款车型拿来做一次比较芍蚂糠,或许能看出一些端倪闯玩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万梧侵息,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万仁,入门价格上贫,风朗比轩逸高出2.08万元狄韭,表面上看价格算协珊,轩逸占有优势咳忻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型弓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元腺布,这样看来澄堪磊,风朗其实只比轩逸贵了2800元摹戚,等国产版风朗出来后朝厩沪,风朗在价格上反而会有优势也说不定察炼粮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钱肛,这款车外观与内饰变化并不算很大烯坦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7味,下面我们来看一下痞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表秆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观逛漏慨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格珊烁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肯毋嘛。质保方面看徒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表玫尝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鹅炒,最大马力已经达到了170马力侵旦馁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟荤。变速箱方面撬,逸动采用6挡自动变速箱妮秘石,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱洞阜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色骇染,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些持泉。 免责声明汝:本文仅代表作者个人观点斑,与环球网无关送蠕前。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实授司,对本文以及其中全部或者部分内容妒愤犊、文字的真实性上赐、完整性五碘乳、及时性本站不作任何保证或承诺本械匿,请读者仅作参考县抚,并请自行核实相关内容貌品。" "  近两年告模,自主品牌进步着实很大嚏盟,无论是从设计方面贩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升修,甚至可以与合资车型媲美松,山寨侯蛾莲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式如恕诺。在10万元以下紧凑级车型中靖,更是自主品牌的天下缅,凭借比合资车型更为出色的性价比仆懦凰,吸引了不少消费者的关注疚簧刻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市龄诡,一经推出便受到了极大的关注弦屉恢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力锋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型迫陌门,包括动力在内扮程,新车共有20项升级茂纱观,本次共推出8款车型峦吾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款完,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型戎霖汗,售价区间为7.49万-11.79万元拾宪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表咕损,近来也是频频出镜瞥阔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳缦睿控大玩具车”的名号名极一时多瓷筏。速锐共推出了9款车型拾酞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款猛滑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合套胶,售价在6.59-9.99万元之间委涸坡。   单一来看许,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品等说,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较宋,看看那款车要更“精”一步沽。" "  新君威变得更好看了坟泡,配置也进一步提升柬从,新加入了一些科技配置唉,比如智能交互系统埂,BOSE音响等等的黔。这些都是新君威的改变之处虚伸复。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绕世,售价24.59万元福,作为一款定位中级运动型车的新君威还通,品质感一如既往慌肃尖,操控性也非常突出吩五。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威隆,以下简称新君威白姓,外观相对于老款进行了必要的改变别赊鞍,毕竟老款车型从上市之后鹅丁丰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳甘,新款在大灯晌毋、进气格栅蒂豆、雾灯峨贝滔、尾灯翠屠草、前后包围都进行了细节的变动妹。   在新君威上绥驮痪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统河,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统场,在操作上没有太大不同卑,轮毂方面藏黑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂螺成,轮胎品牌依旧是普利司通救令庞。侧面造型基本上没有变化糕劲犯,侧窗所占面积依旧较小弛庇铰。   车尾的变化还是比较明显的毛枷,这主要来自于尾灯的改变烈。新款尾灯全系标配LED灯囱偷绞,并进行了熏黑处理莽窗通。尾灯的轮廓样式更加犀利庆坎,个人认为要比老款更好看盛。除此之外秤玲潜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化啸,牌照安装槽的形状变成了正梯形胺翰。   本文导航耸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嚏,颠覆传统的外观罕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环闪娄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV膜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5隆帕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型茅参县,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机腹芦廉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆荣,足以证明其强势的地位嗅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市彤哭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠暮刃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强偷茎灌。(温馨提示斑峨氏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版臼考,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准郸脖河。)   自由光基于全新CUSW平台打造壬南,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嫁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅滑内郸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强殴碎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致覆,圆润的造型是其给我们最深的印象尽痢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网田墙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线什,显得简洁利落酚玫蕉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条釜噬腑,显得净雅别致谈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同胚焙罕,主要表现在其大灯的表现形式上倘劲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球皇磊瑟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可皆。两车大灯配置基本相近磋泊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已巧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助垮归髓,车道偏离预警系统模。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围方,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗官虹定,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅休。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蔡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势柑砰泥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挡溜,其尺寸差距就没有那么大畔蕾涧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡勉割,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁下北,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起们考胚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同考峭栋。奥迪Q5采用两边单出的排气管畏,在气势上略胜自由光骑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道晾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哀酱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部册苇,磨损线束保护层翻,存在导致电池损毁的隐患路慈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日莱围,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嘘宠模,称9124辆V200受此次召回影响疯派违。长城汽车正在邮件告知客户狙盲,并建议联系当地经销商进行检查维修暗钱哇。   据悉嫉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转冒啃畔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酵蔬剖。”更有甚者剖湿,线束可能会内部融化尽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说崇脓,目前已上报了数起线束故障汞衬瓷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转纳魔,不能够给电池充电处秦惋,车辆也无法启动侯垛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型幕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束慕饱挠。   克特里尔先生称舒恋,检查故障预计用时20分钟烹糕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟恰邪。如果绝缘保护层磨损严重存,线束已裸露蔷奈狗,则需约两个小时以更换整套发动机线束汐较。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件狭娩春。此前得粟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回祭爸茄,2010年又因手刹故障而被召回很勺痹。   2012年喊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回凤廉乔,长城V系列也在其中吕挞。当时土扮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片普防湾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸诧惹。然而祥稳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片劣哦兔,更换车辆共计超过1.5万辆凡。  】旮摹(实习编译弟柯刮:王萌审稿亭:刘洋)   免责声明版权作品哼,未经环球网Huanqiu.com书面授权啃遁,严禁转载脯冲瞧,违者将被追究法律责任埠曝坤。" "  随着经济的快速发展缉,购车群体的年龄层次也越来越低俗硅病,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吮、省油裁扳,而是追求个性和时尚设计危姑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型壬辞疽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一本。作为跨界SUV据,它们在造型上将年轻筐舌、时尚展现的淋漓尽致抵,完全符合年轻消费者的审美需要快。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惮,来看看到底谁更适合你毖贩南。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蓉南金,相比2012款变化不是很大袭,只是增加了配置和车身颜色袒劫攻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版岭克,售价分别为21.98万和21.47万陀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV喝觅,但风格却不尽相同防奴。斯巴鲁XV外形显得干练汐愤,车身线条硬朗垢,富有力量颁,越野味很浓糯德。而标致3008外形偏向都市化设计倪,饱满圆润的车身凸显时尚感奥系,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些盆娇献。   车身尺寸方面有所差异承们掠,不过并不明显城粮弄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绣。斯巴鲁XV车身更窄楷撵借,同时也稍长一些扒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惯扒围。   斯巴鲁XV采用六边形的中网摧豌灸,加入蜂窝网状格栅运动感十足导星纯。而标致3008采用半圆形中网腹,镀铬亮条包裹显得很精致彤。两车前脸分别展示它们不同的风格佛,同时都包裹塑料黑色下包围愤耗纱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯罐,远近光分离灯组设计范,造型普通摩囤材,配备有示廊灯鲸。标致3008同样采用卤素大灯份楞,不过加入透镜洛汝彩,不仅聚光效果好槐抽啃,同时美观性也不错吨袍。另外侵,还配备LED日间行车灯膝筹逃。   在侧面嫌宽搁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计抡递,比如非常倾斜的A柱勘从痕,同时将后视镜位置后移鹿,留有三角窗减小了A柱盲区糠街。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料暗驮催,有利于减少磕碰的维修成本目。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎缎齿,注重舒适和静音性畦辨,双五幅轮毂很有张力层坊。相比之下碉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性阑,与黑色下包围搭配运动感很强烈恍桑溪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎寄撅惯,同样注重静音和舒适性捞卑。两车的备胎都是非全尺寸设计吴辆。   相比前脸融式蔫,斯巴鲁XV尾部更个性暗涩然,辨识度较高材湾诲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型潞,镀铬亮条的运用增添了质感盆每。 标致3008尾灯加入LED灯组疟没涝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组村,但是块状尾灯造型很独特善。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像欢拢礁,标致3008同样配备倒车视频影像沛限,另外毫斡七,还配备前2/后4颗雷达探头典收璃。" "  在过去的一段时间里甜,溉兀克斯饺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置舷详鳖。时尚动感的外观孺墓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肝壤,成为了年轻人群青睐的车型绢摊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型薄,科鲁兹掀背车则是新进的一员挖,它所要面临的是一场“无言的战斗”煽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了葛地,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出物粕,但却带有美式车应有的力量感惶室沸,总体来说它的设计很适合国人的口味绩拴麻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说介宠,其三厢设计有些过于保守污窝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间刻,为了能够扩展消费群体描,推出两厢版是其最好的解决办法脓靖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话普,你几乎完全无法识别它的真身购犀,因为它与三厢版保持着高度的一致性爽陵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组察,很好的诠释了彰显力量感的诉求蓖牌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后叉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泄尖蔽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些裴玩角,所以从视觉上给人以更加修长的感觉掠糙降,但实际上它比三厢版短了不到9cm羌毕堆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多尾盗,后窗与尾部的衔接并不生硬洛,拐角的折翼恰倒好处俯,为尾部增色了不少幂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凄虹,在样式上显得更加简洁颅苏揣,只是与自身前灯组相比磺,在棱角的刻画上有了明显的削弱壁颅懈。   本文导航傅伸:" "  提起之诺鲍凡,很多人都不知道是什么品牌啪瓣论,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌匿团父,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的勉。只是之诺定位于高端合资自主品牌车莎泡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式捎贫缉,那么它的首款电动车1E表现如何翱饥轿?以下文章为您揭晓偏脊懂。   只租不卖韧惦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务罕矮,包括车辆租赁胆屉寒、充电设备勘察安装伤储售、车辆上牌磁、车辆投保湘场、定期保养祭、故障维修琼渤、道路救援努迫党、检查维修备用车等瓮桅,通过这样的商业运营辆摹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展灭弄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谈鼻,它的卖力需要大家自己去发掘抢。不过在发掘1E精彩设计前烽昆瓣,请先忘了宝马X1零别围,否则你将永远欣赏不到1E的美憾。其实1E最出彩的设计在头灯酞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感唬邦。   不仔细分辨的话退兑,很难把1E和X1的侧面造型分清徐叮。不过1E拥有自己鲜明的特点广,车门下很宽的镀铬饰条厢狼,和没有行李架的车顶落夕鲍。   相比车头和侧面诬淬,尾部就让人感觉有些欠妥了寐侗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分讹商,并且加上了一条较粗的镀铬饰条簇睬柒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车罐错幕。   本文导航茎匣爽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说悉,奇葩的中文译名妙天斜、“野性”独特的外观以及较高的定价嫂观沛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议讹。说起野帝我们不自觉的想起捆八,同样在以国产车身份进入中国之后沤疙,“改头换面”的法系SUV标志3008剑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类副,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”哗逃。当然忍菲,以20万元以下的车型作为主力军喂瓣涡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一耗却抢。那么下面我们就来看看痞,这两款性格迥异的德鳖赋硷、法新生代SUV之间究竟有什么差异晨,各自的特点又是什么朝倘排? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别顺滑磕,首当其冲是价格方面的不同嗜密,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合簧咯睫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呢酪帅,不过差距方面不大基本可以忽略钳棘斜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀婪。动力方面的表现也近乎相同欢,只不过大众7速DSG京替,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配燎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蛇姆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一衔撑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔皋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰男集蹈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪潜怒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上剐尚唇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挂谩局,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景玲每并,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试伟诗。闲话少说澜纫谜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜海捶。   这次试驾共有5个科目獭,分别是1.傲虎—终极绕桩坤新,2.傲虎—冰雪连环瓦豢婆,3.傲虎—短道拉力测试臀惩够,4.XV—戏雪乐园激济拟,5.森林人—不规则路面自由行驶泼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同热管素,MPV表现出相对冷清的一面狭瓤,尤其是中高端的商务MPV背,几乎屈指可数哆诗,除了老牌的别克GL8外灭,似乎很难让人想起更多车型触。不过在这个还没有完全饱和的市场里迁椿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅梨悍冷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮新倒娥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢萝?这就是本文将要找寻的答案绞霖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酱,售价28.38万元-33.58万元贫碧欠,目前市场上有近2涵怯芭、3万的优惠幅度其。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型念,官方指导价31.98万元曹鞋。) ●外观解析   从造型上来说佃,艾力绅算是开创了一条新的路子冻叔,没有过分使用一些夸张圆润的线条彻,车身轮廓棱角分明帛,有着很强的视觉冲击力顽阀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别裙,此外钎藕,艾力绅还装有一套大包围阔,颇有几分运动风范恒竿遁,也有着一定的改装潜力茄旱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感晨事,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目庞,中网与宽大的前大灯连接在一起坦木钨,营造出一种大气庇、动感的MPV形象逗。   艾力绅A柱采用黑色设计乏马秀,且A柱的倾斜幅度较大味粹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显帛姐,总给人一种方方正正的感觉级馅磺,后视镜尺寸同样不兴小,与整车的风格很搭陶涕,宽大的后视镜提供不错的后方视野韧丛悸,保证了行车的安全性与舒适性昆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蒜惮,当然另险,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现禽秽龄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手躬汤李,侧门就会自动缓缓打开双蜕,此外孺豆捞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关枢斜览。如果对此还不令你满意的话娠醚,通过钥匙同样可以沂Ρ停控侧门耿炕涪,确实有些高端大气上档次凰霜抹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm顽叔,轴距达到2900mm豢现,尺寸在同级别对手中并不占优势既,与GL8相比磋,仅仅在高度上略强于对手跑途,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势邪防锻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计般帮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果巫醋葱。整体线条依旧硬朗褐,尾灯加入了时下流行的LED元素挽惩窜,为其增添几分现代气息拳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及太,人们购车的选择可谓越来越丰富菠镰雇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择搔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过莎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈朴坦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5粳,他们能够碰撞出怎样的火花晨,请大家继续往下看凛临。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瓣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出握类穷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比痉融蕉,由于这两款车型出自于统一平台打造寸缺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲架朵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间灯黔皑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蜡亮,你可以说它带有侵略性滤窟痪,或是富有运动感奠察,也可以说极具视觉冲击力匹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突路颊。而K5也应用了与智跑搅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计罕闲体,使其拥有了明显的家族特质爆囤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素女劳平,极力打造出时尚与动感的流体车身廊佬,在驶入眼前的一瞬之时拟僧藐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象敖沁。前脸的线条设计十分紧绷泼融,大灯组与前包围向中央区域靠拢帽毫,展现其动感的一面储硷的。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合就捎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势内,抢眼的外型加之迷幻的光线斡蓖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽妹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着锯纠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力偿。   第八代索纳塔不仅外观时尚酸徊,灯光的运用也颇具科技感考,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性事,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步崎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计裂才羚,显然这种的夸张设计日,使我将其列为变异的种类嫌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用铣,多折线的应用也使尾部更具立体感勃,同时对于运动观感上也有显著的提升畅,由于K5搭载的不同动力总成噶活香,2.0L车型配备的是单排气设计封咯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感馅。   轮毂也是一个变化的重要部位镰谜创,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面反椽。根据配置不同距持厂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分粮泰都,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎坷,该系列轮胎偏重实用性门。作为索纳塔的尾部惊亢,基本没有大的变化昆犁酪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点毁。   本文导航亭:" "  每到年底围,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾慨啊能,地点也大多选择在北部寒冷地区炮泼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣浮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性洛。在临近春节前夕盖巨琶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现磕。   延伸阅读徐:   之前郊房登,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拷沃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读咐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拧缕。   酷威采用的是电控适时四驱系统控川,中央为多片离合器申瘸湍,由电脑控制来分配扭矩躺,车内并没有任何切换按键橙阿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动告挝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴财犁耪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施虚时芭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶簧窝,如果想要挑战一些极限的路况的话耐并,酷威还是不具备这么大的优势的遁蒲,因为不具备限滑措施炼价衰,至少在脱困能力上会有限制性喉评承。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎醋汲,采用全新发泡橡胶技术饯仑刮,具有更加粗大的排水通道侥辑聚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舱瓶夺,冰面行驶性能更加出色萝领,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力哪卯誊。此外隧虐刚,中央多重“Z”形花纹兼徊、针孔沟槽设计版酥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性碳合敝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机孪氦,最大功率206kW/6350rpm腾,最大扭矩342牛·米/4350rpm酞,在目前的大切诺基离、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载锯逆,但是会有不同的调教通铝核。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器刺衬饶,我一直在想餐璃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢檀厢卫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV受,我觉得这个可以有船枢,至少不会和其他车型有太大的冲突霓犀钳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖安任双,路面上的车辙也是压实的积雪很,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度竭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用裴峦抠,只要不是过激的驾驶行为维皆撑,基本不会出现危险状况庇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抡,建议最好将挡位切换至手动模式皆匙废,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速娜变,这要比才刹车安全的多司矾链,这中方法同样适用于其他手自一体车型痹尝。   本文导航筹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢权、充满艺术色彩单,或者是有着一些与众不同的操作模式海躲僚。而这辆2008则告诉我们墙翱雷,一旦法国人在拥有自身优势的同时笆,再把务实两个字加进去嘘,那么可能会让其它对手感到紧张奉徊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置隆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注囊啼: 由于本次活动仅为简单的静态体验捕梳南,场地和车况都受到一定客观因素限制夏龟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卜吼晒,至于其他更多相关信息蓖从狗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上豢微哇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肉爬蹄,作为首款引入国内的小型SUV惹健女,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上颗蛇晶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来靛呐感,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近归瞬壤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)怜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瘦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿玩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一乒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置屏汀撮,对消费者很有吸引力安糜。作为一款紧凑级市场的生力军车型乳触疥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型忻拷汐。   观致3共有6款车型嗡嫂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型妻类佃,售价为11.99万-16.79万元区间甭疟劣。因此师采,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较司儡。对于中国的汽车消费者来讲八,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的仑窘。要知道自2006年上市至今恋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惭吨硷。那么辈摔,作为一名后生的观致3察棚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢媒笛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嘶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中阀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沛潭妇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哺建:16.78万元)来进行比对糠墨儡。由于两车的售价只相差0.01万元睡忍仟,这也令比对的本身相对公平一些澎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间刚哗,我们测试过高尔夫7顶配车型苯附,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嫌摊喝,跨级的配置也令对手望尘莫及焙楼闷。但这一切妓肛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重判响、最需要的因素冷。对于高尔夫这样的家用车痞莆,在使用的维度上做到出色策,才是它的本职甸摧缴。今天瓶低雄,高尔夫7又来了镜翁,这次是全系中价格最低的1.6手动型沃。动力称不上凶猛姓密,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富痴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗豁熔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一绰,必定有些硬实力贯垃茅。空间满足舒适乘坐备光、常用配置齐全陕钒刀,动力也能保证提速顺畅瑞。但对于这一类的畅销车凉轮搬,最重要的是它必须耐用翱和克,不能隔三差五地就往修理厂跑朽轻鞭,也不能冷不丁地出个大毛病饶撤诧。这么来看楞匈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”捆伺,故障频出簿寥虾,这点很难让人满意辱。毕竟簿,大众车能在国内打下当年的民众口碑屑力,靠的是皮实耐用的品质卉。在我眼里翟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境前。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型具,高尔夫7车身长度增加56mm花短敛,宽度增加13mm牡,高度减少28mm孺狙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长痹缆祷,也更显扁了铝搓倒。   如今垒澄圈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达咖熬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抵扛。这个配置的增加补罚惭,为日常使用提供的便利性还是很大的朴娶魄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气娟收练,要知道肝。克斯狸澜郝、英朗等竞争车型都是16寸起步了疾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性脯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服希群救,这套胎居功至伟老帽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候氏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车弛,如果您拥有过高尔夫4孪慰惮、宝来或者帕萨特B5的话驴撵软,您一定会理解我的意思双。没有复杂的配置处,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则露狼霸,瞬间就能上手绩即。这一切都似曾相识荆。   在1.6手动版的高尔夫7上动褂杰,您看不到任何高端的娱乐功能邓式事,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone佛钝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限尽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾靠枢,但我认为这并不影响操作便利性吮舌潍,最低配车没有大屏幕很正常伺镁抚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时面础傻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用啡菜,车辆静止起步平顺性不佳残盯猎,油门给少了刹车不松开边阿瓦,油门给多了又会猛窜掸傻,让人抓狂虑傲。但今天这台1.6手动车型玖盒,上述症状全部消失翱娶税。起步轻给油即可笨,电脑自动调整喷油量瘫上,使其转速稍稍上升熊,令发动机不容易熄火搬塑光,等红灯情、坡起都很方便诽翅扰,使用起来当真比顶配的舒心多了腿题痪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肝范福,让人捉摸不透策饰效。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蜂,用料优秀被认作理所应当鞋金壁。在数年的成本控制下触墓抒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质昆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寺魂苦。对于大众汽车而言桅,这样的结果也堪称可笑了财嘶。   没有真皮座椅姆,您会失望吗使叭?我和同事们都不会肆翟。我认为从适用角度上佳,织物座椅与高尔夫更搭梁拦。这套座椅的缺点蛊炒,在于椅背调节起来很费劲闲藩蕊,而且要是有个腰部支撑就更好了危登本。纵观高尔夫1.6手动的配置嘲狗,我认为作为最低配车型仆腊魏,功能简陋一些并无大碍绩,该有的它也没少丘缕吴,并且绝大多数的都还好用魔,如果您是为了舒心实用抡山,我觉得它能满足了啡铝丁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鼻,对于购车需求的国人来说弓暇,一款看上去体面顿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感付,只是碍于可选择的范围有限犊窟炭,但凡有一款出类拔萃的新车型须森,必定会迎来极大地关注孺烧南。对于25万中型车这个级别蛙糯穷,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻赘堋,而福特全新蒙迪欧的到来尽估,分走了不少的关注度嚏,选迈腾还是选新蒙迪欧毛翰,对比一下就会发现燎鹅农,挑战者颇具实力财摔齿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型龋受猾,售价24.28万元床稍缺,和迈腾 2.0TSI 豪华型道泛略,售价24.78万元颧曝,均是各自车系中的主力车型盟澈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车雹撼,兼具个性运动和居家商务需求慰瞧凌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计如惭慰,极富攻击性撕,对年轻消费者有着很强的吸引力疾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拼鲍,入门的1.5T也有不俗表现逆。   现款迈腾严格意义上上讲归,只能算是半代升级梁瞧澈,是在老款的基础上升级而来糖揽龄。迈腾整体延续上一代车型的设计慧尖嘶,符合国人的审美矛,经过加长的车身杉,带来大空间的同时看,提升了行驶稳定性及舒适性袱啪孙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面镣拳煽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米能,轴距达到了2850毫米淳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米闹,整体比新蒙迪欧小一些龄,即便是经过加长贬撮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧锻娘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节版、加热酮任谜、折叠同、记忆 电动调节烽壕绕、加热嘉傲氨、折叠牛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎娩妹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了灵蹭境。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯首强赦,不仅科技感十足俏袄,还具备随动转向厢、自动开启等功能娄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些挖味渐。天窗隋、全功能配置的后视镜等磐磊,两者处于同一水平看。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升概奈琼,对称的T型中控台中规中矩邵仟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统踞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作冷型,主界面被平均分为四个区域沙菏秘,分别显示电话上芯、导航俺介、娱乐和空调四项基本信息下舍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来皑玖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局弗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感懂壤鸥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纱黑、6碟CD等配置侗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步别,迈腾更像是上个时代的产物视答。   新蒙迪欧的轴距达到了2850慨巧腥,相比迈腾的2812毫米耿割步,略占优势盛,但二者在乘坐空间方面惫,都已经足够日常使用瞄湘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑梧类,满足于舒适和运动的双重需求畔寇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中金坟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统洼、方向盘换挡税懦,以及原厂导航等配置纳卯翘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置泼炯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统铃推。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版箱,最大功率178千瓦煞碳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱妊暖,平顺性和换挡速度足够出色铰胺受。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合苏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦轰酗,最大扭矩280牛米法抡洞,匹配6速双离合变速器艇度夕。当年迈腾这也算是黄金动力组合芒,但与新蒙迪欧相比胳绊珊,参数差距明显滥却。   保养方面桶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里情棉惰,建议日常保养周期为5000公里左右投,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右攫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右崎霸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疆娥躺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保孝溉稻,之后保养周期为1万公里魂恒核。小保养的费用在600元左右抚,需要更换机油机滤吩,大保养的费用在1100元左右洼烘物,需要更换机油三滤类。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型囱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高霞,相比迈腾类,除了常规的前排双气囊和侧气囊外阂拧燎,还增加了头部气帘和膝部气囊夹。并线辅助功能也是迈腾所没有的份鹃娇。   点评舷俱士:不可否认读团圈,大众品牌进入中国市场多年洽刀村,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型讲河炭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手团籍,无论配置水平还是动力系统萎什,都已经没有什么优势了蹭坑,抛开迈腾一万多的优惠蔷媚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择悉巫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明囱雷:本文仅代表作者个人观点妓,与环球网无关频橙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拿全齐,对本文以及其中全部或者部分内容蹭拟糠、文字的真实性狠滥灵、完整性嫌、及时性本站不作任何保证或承诺钝卜举,请读者仅作参考忿,并请自行核实相关内容嘶。" "   “北国风光亢嘿菩,千里冰封解,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景碗想,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钉猛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐解虹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段讼焦孩,对途乐而言这不仅是一种新的考验炼传,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辈冻兜。 外观顷凹尽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐楞抚,想必对于多数人来说氢,它的名气比兰德酷路泽小很多配甸,但并不意味着就要比竞争对手要差断。外观方面途乐外形实在太大了舱吵,有点圆头圆脑的感觉壕,比兰德酷路泽温柔了很多男泰,缺少了一些很“MAN”的元素嘛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蒜戊胚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰捂谋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时椽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恰痢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钱茄擦。中控台看上去很有档次楷担,各类功能按键排布也十分清晰郸染肩、合理鸽奥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处玛吹荒,完全遵循了游艇的设计风格狠,宽敞朵心、舒适撼媒、豪华画尝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰磁郡。   小结淳寐痉: 从外观内饰的整体表现来看牢浩间,可以说途乐是一款成功的车型摊旱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题犬犀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势得垒耙,如果“沙漠之王”远离了沙漠促,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色俺烽堑,这也是我们大老远来到这里的最终目的辜辖请。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车雾蹭鼻,人们首先想到的通常都会是奔驰阑抛晤、宝马背、奥迪纠霞付,的确这些妇孺皆知的豪华品牌细倦妓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴申工酬。但是说到文化的话守茹瞬,就不得不谈到今天的一位主角但宛颗,捷豹XJL睦端哀。相对于奔驰这样的全能贵族来说沤涤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置面茶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纽厦股。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疤警,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗厩。   作为进口高端豪华轿车惕,相信奔驰S级大家都比较熟铂,而捷豹XJL依旧比较陌生喝募吻,捷豹作为英国豪华汽车品牌歪,也有着将近百年的品牌历史痰发论,虽然品牌认知度不高描芭,但这头豹子可不能轻视卤圣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型憨哆少,价格都在120万左右苯黔擂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L颗农咕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力阿眠阮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前骑济琉,其实捷豹和奔驰早就杠上了颗糙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新乔溺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了勃难。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观型充火:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搁,你一定记得去年上映的《007敖苦蔚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坏形,没错就是捷豹XJ顽成贤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”滑捌,里里外外展示着它的优雅与稳铰偻А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力岁妮界。   无独有偶碑垫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蜡姆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鼓巨忿,虽然不是目前新款的S级乔惟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蹄。   言归正传簇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气绵时,不过两者的风格却截然不同晌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素苦苇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀牟角瓷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重乾脖揣,在当前时代也更加与众不同体。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蹭霜乌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车道擂呵,的确奔驰S级是同级别标杆寄,外观轮廓延续了上一代厩,细节之处更加富有科技感姬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气幌奈疽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同獭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蛙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度弛丢蔑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气通,比XJL更加强势海复咎,这就像两个高人扭冠肖,一个低调一个高调而已芍栏竭。   大灯的造型也风格迥异八恕贝,XJL的设计更简洁干乌,内部采用传统圆形元素楞蟹,使得其眼神也更加专注扦笆歪。而奔驰的大灯设计更加时尚囤疤,内部流畅的菱形也较新颖艰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED夹敝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车钨参,光前大灯就使用了五十多颗LED写强掀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面剔坎徐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾道篙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上亨戮洼,更加沉稳腐避。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通该,但硕大的车身同样沉稳详川,硬朗的线条也更加动感电斗貌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾悲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出世仍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉烫,这也使得XJL的车尾更稳重蒋庆芍,而S级更挑逗人钩。   尾灯的设计鸿,捷豹XJL采用纵向设计甘,并以车身腰线融为一体涤涉冕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过薯桂,整体轮毂简洁不繁琐猫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁股,内部灯组造型是一大亮点晾,点亮时相当好看怀睛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节率钙,并没有过多的修饰汀嘶挽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质劣趟答,就如同一件高档西装恃,某颗精雕细作的纽扣就足以氨摧融。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型逛,相比奔驰大气的轮毂炮,捷豹XJL的条幅更纤细拈纲宽,并且在条幅样式上也更加精美和运动矢。尺寸方面XJL为19寸怖蔑筏,比奔驰S级的18寸也大一圈淋讥,轮胎方面同样为245宽度鸥梳,不过与奔驰前后同宽不一样咸幕俗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275镜猫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型退蒲蜜,并且作为一个自主品牌顺傻泰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌端暴,旗下的GS5颂膘田、GA3溜坪览、GA5几乎可以与合资车相抗衡俄都,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蟹乃笛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象荷搏臣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的附措,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣咛纭,由于试驾人员较多如想,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验规。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统模纺堤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统讼。   现场测试场地为两个圈形场地侯,两个场地项目都是一样的敬碑,可同时进行两组试驾沸急,场地提供了直线加速嚏齐、紧急制动哗晾槐、蛇形绕桩扯淀丧、麋鹿测试四个项目猾邦逆,可以说涵盖了大部分的性能体验射。当天试驾温度为零下十八摄氏度墟仓聘,这样寒冷的天气翅话溃,面对半冰半雪的湖面还蹲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力币辨德。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下档,TCS系统介入嘘抗,防止打滑的发生屑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机橇尘粳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蠢,最大功率徘辽杏:90kW(122马力)/6300rpm心,最大扭矩灭:153Nm/4500rpm甭。而这次试驾的车型中没有手动挡窝伎,均为4挡自动车型残疗,动力表现可以轻松满足日常使用需求汇耗。   起步于加速初段油门如果踩的过重诚粒,TCS牵引力控制系统会即时接入磨灵泛,并且自主减小喷油量暗蓖,从而避免轮胎打滑褐,这一点上GA3与GS5表现都不错繁玛坍。加速至60公里每小时后晴趴,紧急制动络氓悲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音侵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了叼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离啦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停衫,未出现侧滑刊套。   本文导航狄享:" "  提起中级车茸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择曝徊。但要是预算有限咐哨,面对这两款车型还真有些底气不足蹿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的锹辟。好在现在中级车市场一片血雨腥风挞,改款K5已经于近期正式上市继含笑,延续了韩系性价比超高的特点熔记泵。这次梢庭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车苫扳,让您的购车选择更加丰富厦湾。   没错浩缆戌,此次选择的几款车都在18万元区间内堤烙泌。而且颇为“巧合”的是裁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合咕签傅,也堪称中级车的黄金动力之一特师。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字勉霞。既然如此定菊轮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”庐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份僚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机彪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)怀娩,动力参数有小幅度的提升版挨,燃油经济性也有一定的提升良舵泰,但依旧没有给人留下深刻的印象幻,尤其是我这个09款嘉年华的车主节。如今勃套菱,在配置依旧丰富的前提下吕驹矗,它换装上排量更小静、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机檬堵联,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型腊譬,这一次似乎有点看头了漠蚀迟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机男,它的来头可不少惰哩渡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它侩儡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纱舵浅,可谓是福特的明星产品扭。我得承认这些奖项来之不易凌赏圭,但我更关心的是痞浮,它依靠什么亮点来获奖访掂勾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性焚,震动及噪音抑制能力如何负围,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现技潞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机脾苹罚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷摹、涡轮增压以及进排气可变正时技术肛不。在这些技术的支持下良谐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升宝妇熬。反应到账面参数上措款锰,它的最大输出功率是125马力苯,最大扭矩达到170牛·米辨驶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的垫勘坑。   另外多,福特也针对其三缸的结构特点尺玲俏,对发动机的震动谭、噪音等方面做了很多优化和改进退,比如喷油器及油泵柔性安装锰底裤、皮带润滑巾、缸盖上方吸音泡沫等等蔽贯啃。为此崎靛集,我先后做了两种情况下的简单体验铃:1半讨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2廉恰、在静止的状态下沤嘎普,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上雄踏涸。经过细心的体会和观察后阂兴阮,我认为结果让人满意偿删,发动机的震动轻微蚕女捂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些富楔,但也不大碍事味派。事实上咎,即使我细心观察概,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吓肪。   看来之前的担心有点多余愧鲁,还是直接上路试驾更加实际黎。它的电子油门响应依旧很灵敏奉,轻轻触碰油门踏板疚菠,发动机的转速表指针就会活跃起来另降。幸好油门的调校比较线性犯,分寸拿捏得体蛇温,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累切捕。同时撇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感乌接,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉呜橇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩篮庐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别爱酣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的签宦。即使在低转速区间闲,发动机的动力输出也很活跃廉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉梗捐。同样受益的还有动力输出的持续性赦攘,在试驾路段里面有不少的环城快速路羔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h畴踢,而且整个提速过程顺畅自然熄春矾。只可惜受道路限速的制约芯扮,未能继续把速度往上提栋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备届霖容。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脸师,升挡动作迅速侮,在D挡模式下正常驾驶下溺鹿,1700rpm左右就会立刻升挡谩替邻,让整个加速过程更加顺畅自然铝类。然而浪蹿,在遇到拥堵路况的时候变,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感茅,幸好并不是特别明显坞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现活。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了泄卉示,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好幌,除非你把油门踏板踩得足够深功,否则它不会轻易降挡摄匪窗。   变速箱切换到S挡后啊,油门响应速度稍有提高搞涣,而换挡转速则提升到3500rpm冯互呜,动力输出表现得更加亢奋父诗壁。味道对了革,这才是S挡该有的特质恐茫槽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疆危弗。当然瘸兴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮休色搭,至今我仍然未能适应耙蘑肌。   其余部分与老款车型基本相同奉诧,方向盘的转向精确辑刨哀、迅速逃卵晌,甚至有点“贼”材藤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”恕瓷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬韧割,对车身的支撑力度足够朔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显堂卧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安浆牛,同时也确保了车身的灵活性井悉坤。但面对减速带这些大颠簸时式,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在河。   在动力水平得到提升身遂返、操控感被保留下来的情况下遍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少刻,开起来更加得心应手扑刃劲,也更加有活力晨娩朵。这点值得欣喜停咸,也是嘉年华的进步赣。当然吾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方类,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎京快,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音柒校厕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绩酬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疚突,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵廉摹片。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凶,不过众所周知骋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台娜怯疥,而是换装了大众全新的MQB平台寒签趁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哪焦藏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异沙替,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异秒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助簇杜。   首先我们先来说说平台被诚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台表虎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构厢,PQ35血统也就不在那么纯正吉么。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台痞截。   平台究竟是什么摊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车诺劝,它们会采用共同的零部件划每,采取相似的地盘粗垫嗡、车身结构磕泌、形式结构以及相近的生产工艺肝、轴距等毁,以此形成车辆生产的一套完整系统殿尼芬,平台生产的战略是当前产品在开发中舅妈,最流行剃、最科学丹北、最节省人力世都手、效率最高的一种开发战略兢侮。因为对汽车厂商而言丧,可以在有效控制研发资源菠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台边,并看看它们之间存在什么差异惯防谎。   PQ35中的""P""代表平台灸肛,""Q""代表发动机横置奥,""3""代表A级车色剔跋,""5""是指第五代昂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件刑篱翻,采取相似的底盘适祈、车身结构纯、行驶结构蜕房硕、相似的生产工艺以及轴距等镐般。由于研发时采取了已存在的""模板""酸密,不仅使车辆研发缩短了周期亥,而且共用的零件大大减少了生产成本雷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型海。采用PQ35平台的在售车型有途安仟、开迪撤、SCIROCCO受窃戒、奥迪TT嚼、A3绢假、斯柯达明锐等车型咯担遁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括县莫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嫂顽城、大长度激光无缝焊接琳硕、双面镀锌高强度钢板陡芯椽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等幂顾,但如前所述浓频香,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术泊涛肺。   MQB哪睿块化平台是大众最新的一个生产平台膏,也是此次第七代高尔夫使用的平台项派。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制琅膊,并且可以共享比例达60%的零件急靖,包括同样规格的发动机摔权莱、变速器等盘。MQB平台的推出般佬,将会取代过去的PQ25寇梆、PQ35和PQ46等平台跋蔚惩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性下渐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装肌,不管是传统动力哄、电动和可再生能源动力菊,或者汽油机补捍、柴油机簿、混合动力系统巨、纯电动系统昧佩、天然气发动机旦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装晴洁撕。另外灰使芭,MQB平台还可以对轴距瓷毖、轮距目郎徽、前悬和后悬等部位进行调节清。另外此平台可以生产从A0级捶、A级到B级三个级别的车型颊窍喷。这是PQ35平台所不具备的祟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温筷情,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水铃。相比几个欧系对手苇磨,宝马的动作显然慢了半拍猩芬,继5系旅行版之后鸵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售溯侣。当然有时候来得早不如来得巧供,只要给足了诚意鸽奔,迟到了也未必没糖吃描勘卉。   对于3系旅行就是如此私诉卯,在它到来之前侧垂躲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头储朔背,作为后来者协杠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹串回,就更需要拿出浑身解数了凤杰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版海武姑,下面就来看看它究竟有何能耐欠。   还是从外形开始说起奥薄夯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘渴磕,其底盘代号为F31操歧坛,依旧是标准版轴距暖烷沉:2810mm静。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言士,这仍是个相当精干的长度狙类,车身“三围”基本和三厢版一致慷,只是由于行李架的关系架逃,车身高度小幅增加了21mm溉赎鹅。   我们测试的这款328i旅行版盘哩施,还搭配了M运动设计套装福芥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸矢,闷骚的感觉立马出来了绣撅很,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆晃赎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色刑炭然。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择牡康鹿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )遂杉沙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性表毙伞,这和旅行车设计的初衷相悖俗戒秽。选择18""则刚好合适孩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)松,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点酪痪贤,用一句流行语来说就是宿存氯:低调奢华有内涵茸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度凉灰董,从这方面看桅虚,3系旅行并无太多亮点脸唐,车尾的造型显得有点过于刻板巫戮莲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谰铺冠。相对来说并没有对手做得那么出色痊,V60和C级旅行在设计上的看点更多该。另外譬鞋你,虽然采用了M套件凌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式喘灭秀,看起来实在是低调过头了刷性伙。   外观总结杉:如果你是3系的铁杆粉丝沏,但又不愿自己的爱车烂大街缝沏怪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了侧丁封,低调中透着股狠劲儿任,闷骚人士的最爱锤俯签。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样愤呜椿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章戈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少模。但俗话说弄零程,是骡子是马得拉出来溜溜才知道抵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比斧推,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何勾?   车型的选择方面报派呜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则习,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型酒负摧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嘘淌虽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机屡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伍据堕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鲸骗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力叛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰舍,再辅之以保险杠的少量镀铬翘厂磕,前脸看起来一如既往的简约和低调肉。车头多条轻微隆起的线条洞低哭,包括引擎盖上也是凹凸有致撮备,则让低调的前脸显得浑厚有力刹秋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计购倘,外沿继续使用镀铬装饰乃醋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻叹,也更容易让人接受壬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性粕彼阂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁畦袍,一个氙气近光灯南褂叉,一个卤素远光灯课,外加环绕半圈的LED日间行车灯洽,没有任何花哨的设计砷鳖,注重实用芹侩筋。而作为玩灯行家的奥迪始辽腊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼高,配合上单颗远近氙气一体前大灯乖锈,杀气十足漂串佃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谱田丁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道宫琶,看上去随时有往前冲的冲动岗,非常动感和迷人倦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车衬净酶,看上去从容而又优雅备,有点儿荣辱不惊的味道先旁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后楼邦崎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了楔,毕竟走的不算是一路的风格了尺。不过氖饺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了兑愤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感净勿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别尘峡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角堡凶,变成了矩形倒角式的设计鹊嘎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L硅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计篓算,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行绰磊鲜。   尾灯方面澳猾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型糙涉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看渭理寿,而且LED元素的缺失也实属不应该颗邓裴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型耐窟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼懦,低调依然是奥迪的责任幂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蔫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎促寡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep系槽,一个拥有超过半个世纪历史洼悸换,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌筛算廖,“男人”倡藤、“硬派”坪悄酱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象济虎。一个如此坚持传统的品牌卷粗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV内,这对于很多人来说是难以理解的事实孝蛋。坦白讲杀,一向不以貌取人的我弊慈,霎时间也很难理解Mark T. Allen衅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品毯沙。无可否认梦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的踌蛋,也必然成为人们茶余饭后的谈资浚,但是就只有外貌是这样吗爬?难道它没有Jeep的传承吭歧?这是我最为关注的问题衬步朵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”迷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力胸蔼级。由此可见目孔井,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能南邪茹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置郝矫泪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外忻半涉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色坚,首先必需要有一副好的底子祥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弛仓。根据越野性能的高低额靡,依次有Active Drive I樊、Active Drive II和Active Drive Lock三种口。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版比氛将,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统阶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡供,并且还具备后桥差速器锁止功能逻廓辉,实现左右车轮50:50扭矩分配付,攀爬能力自然是三者之中最强的撂垂艘。   除此以外患函肋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惯瘫嗜、28°的接近角萌、32°的离去角珐笛、纵向通过角23.3°颧哪潍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蹋蹿,要罗列出来的话其实还有很多轨琴肚,但越野并非纸上谈兵畅盗逝,要真正体验到它的实力贰,还是得把它拉到荒郊野岭螺身轿。   挂上低速四驱挡郸、开启后桥锁止以及岩石模式邓魔痉,稳住油门就往上爬公。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏翻李揪,3.2L Trailhawk针对越野的需求侗吴琴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整描倡。继续往上攀爬毁赎勿,一切都比较顺利癌婚沛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响竞顾牛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力澎冻。在遇到交叉轴情况时萝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力啥欠臣,配备了后桥差速器锁止功能的它团抖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谭,就已经顺利通过吐李。   这一次越野试驾定枪耐,它的表现我完全没有惊喜净脱,因为一切都在意料之中洗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务爬隙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了郊清。毫无疑问淡齐恒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位焊抨,也同级别的最强甫惠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦履熄毫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来盟。坦白讲轨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴割。" "  在国内的SUV市程堇痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秽谜帅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乐猾,正因如此放,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市官,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问第,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破供法私。   说到大空间虾傅、七座设计经郝、配置丰富的SUV筐,北京现代全新胜达是其中的表表者寸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求悼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铝陪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手四捷,下面我们将对这两款车型进行对比分析刊酣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观习冈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向朝成厩,设计上中规中矩细邦箱,采用了哈弗新的家族式设计元素息搓请,这一风格将在整个哈弗系列上普及人,代表性的设计元素有拨:大尺寸U型前格栅列佃龟,粗壮的镀铬横条格栅何坊蚊,时下流行的“X”型前脸魏思。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慌勃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的程聊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时艘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气彤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恭陵祁,再辅以造型锋利的大灯灯组摊,极富视觉冲击力拇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稀,现代品牌的确更加具有超前思维意识设。" "   源自逸动平台的CS35怠莱能,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品秸虏监。凭借欧洲化的时尚外形设计犯缴,相对精致的内饰做工物,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现袒完第,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注擦。此外沽肯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在姥垃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能季,进一步提升了科技感和实用性拿息略。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脐芬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型橙码硕,还有定位相同的长安福特翼搏栏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抱穷希,涵盖了自主及合资品牌产品坡杀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道剃匈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS楼干耗,作为一款新生代豪华运动型轿车察隘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系筒,也成为点燃这场战争的导火线恭帅。而上市之后沸慷铜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道侵街,可谓是一场针尖对麦芒的对决插。那么除了运动性能以外任,这两款车型的综合实力如何呢够碗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓恕唐。   虽然说是ATS是一款进口车型湾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉畔泉华,整体售价和宝马3系保持高度重叠胺飞。从定位和售价来分析茅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比内,两车售价分别为43.80万和43.60万刚收,价格差距非常谐馀汀,有一定的对比价值鹿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车臂虽,但两车所展现的运动风格完全不一样南返瞬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计厂,车身线条锋利裳巧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性渡,同时也彰显了力量感便癌。而宝马3系显得内敛一些譬,经典的""双肾""前脸造型斥潮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色堵。   作为凯迪拉克家族最小的车型禾坝部,ATS在车身尺寸上不及宝马3系覆景怖,除了长度略有优势外慧凸屉,其它尺寸都不及宝马3系书,在空间上可能会有一些影响居膜。不过没有关系扭痪蓝,作为一款运动型轿车斥,小一点也许会更加灵活东太。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评封砷,经典的造型更容易接受桥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蒋轿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍讼。   相比之下杜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力贪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蛇输,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足渐。   两车头灯布局不同谁拌揩,宝马是横向设计摧,开眼角大灯我们已经非常熟悉胳。而ATS为纵向布局顽辱,造型更加犀利沏,同时采用的是远近光一体设计隧墩茶。配置上都采用氙气大灯箔距寝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备琉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能呢韶,但是可惜没有前雾灯激。   从车身侧面来看剩驼,我更喜欢宝马3系纪穷酪,腰线更加锐利乡赁童,营造出了运动型轿车的动感效果贾。而ATS侧面饱满厚实绥舜烹,典型的美系车风格拣。   两车统一采用的是双曲率后视镜素撩技,并且带有电动折叠和加热功能比慑孺,同时集成了LED转向灯浇裸,显然宝马3系狭长的设计要更美观虫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯姜,警示效果有所提升佰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性毒骇秦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力牛暑士,双边双排气管设计也展示了其运动气质勺菇。相比之下牌慰,宝马3系的尾部显得比较平淡超策无,家用车的造型在气势上要弱于ATS笑师。   轮胎方面碎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎丰钙哩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拭猴部,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18染还,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎莎棚,都是偏重运动性能的选择估辰。" "  提起东风日产天籁馁吾持,人们往往都喜欢用舒适邦冀夺、性价比高抚、省油这些标签来为其定义毙。的确夯男拴,作为日产在华销售的顶级轿车建,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疲,在中级车市场中处于上游位置抒。不过这款车型的加长行为淌骋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念棱贤,天籁公爵狡杜讹,虽然是天籁的加长版本哇避疯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力攀峨阮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手澄戈,挑战更高级对手棱兼雹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力葛复搽。   25.18-29.98万元的价格区间贿猎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鞘飘。相比同级别对手雅阁露、凯美瑞恕幂跑、迈腾等热门中级车钉虏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手领抱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无深,但就是这样一款达到高级车水平的中级车集圭咎,在提供更多给消费者的同时乾泌,却并没有在价格上表现的有多高调醚侠仟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异兜攻,但是通过对细节的仔细端详脊迁侵,你还是可以发现不少变化之处瓢熬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挤牟色,但是整体风格上却并没有因此而变得极端儡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近却阜哆。   5003mm的长度与2900mm的轴距伯镶另,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平广,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越尾为,在轴距上也比天籁公爵短了63mm诗防。而与豪华品牌中级车相比较坷墒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纬扮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大材寄健,整体协调感还处于平易近人的水平蒙。   本文导航陷棱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瞥快,数以万计的人们加入了摇号大军矫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程片屠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高靡九炭,一步到位的想法也被大家普遍赞同商,这种情况之下中级车的优势就体现出来了士登,强劲的动力乳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜涛恨仇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赂绷朴,它们的价格和配置都比较接近灰,下面我们一起去了解一下勤坚袱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表敢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)等痹芒:15.98-25.18   推荐理由共巫罕:大气时尚的外观里、配备豪华全景天窗示撂替、全新T动力以及较高的性价比吃毯膛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赡灿盼,采用了起亚家族虎啸式的前脸位,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择牟翁尚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大充,能够满足不同购车消费者的需求戳,值得称赞的是毁目,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗独,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感每,在同级别车型中也具有很高的性价比榔郝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整驳情吮,自从彼得希瑞尔来到起亚后割嚷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸砰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸炔醇罚,大大提高了起亚车的辨识度呛痛。熏黑的前格栅看上去更加动感东醇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吠靶才。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疼帮付,车身简洁的线条侧面看上去更加修长裤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感浚谅猩,并且兼顾了空气动力学拱手,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足动朽盾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能苹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高厕蛔,LED光源看起来更具科技感揽。   新K5的内饰进行了小改动堆扳伪,用了和工艺均有所提升钢请璃,三幅式的方向盘也进行了重新设计龟箍犯,看起来更有质感疏挟碴,使用起来也更加方便静姜摄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积裳酮僚,也提升了整车的档次感聘喇邪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑剂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型潞晤,A柱倾角也随之更大睫谩,对于一名1.82m的男士来说米,头部空间的局促性很明显丧,通过降低座椅高度后歧啃,驾驶视野也受到了一定限制洼磕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞低,同一名人员在未调整前排座椅后荣乐坊,直接移动至后排乘坐脑,腿部空间十分充裕识汲,而头部空间也在可接受的范围之内赊蹭。总体而言且慷撩,如果想舒适且安全的驾驶K5举想摔,并不适合个头较高的人士抚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞救讣公。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机毒去怒,最大功率180kw此结,最大扭矩350牛米驳架沟,搭配6速手自一体变速箱险,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现萌慈舱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩揩稿梳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内古栋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟翘瞥。如果你听到4系觉得陌生旁晦,那么当你见到它一定觉得很熟悉偏瀑驴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造项多,无论外形还是内饰都与3系很相像畦渴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平祟,因为在它身上不仅有3系的影子槐骏舜,同样也有着自己独特的光芒贬蛊瓤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe弧煞,59.6-73万元的定价也高于3系姓。不过其实也可以理解填钝罗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版花浮幻,而是想要一辆便宜些的“6系”填醇侥。   宝马4系提供运动狭旗切、豪华谴涧、风尚三款套装眷宠,价格方面没有区别庭掇。车头部分确实与3系非常相近鞋墙多,只有前包围能够明显与3系区分出来镣实甩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鹿桓弘。整体来看举,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格淌,仅在细节上加入独有元素楷酒。 【左斗速晨:豪华设计套装(选配)/右芬汞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解孔,但来到侧面相信很快就会被它吸引怪岛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条化澄,这样的立体感是3系无法给你的菏梯蜕。车身尺寸方面嗜凭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短茫侠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm啥截坪,轴距两车同为2810mm馆昆亲。相比竞争对手怒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势母。   由于定位与平台的原因献乐枪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳撇洼,也达到了对自我的超越弓舵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统酶。尾部张弛有力的线条谭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果霓侍愁。   本文导航淘蓖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末炬蹭,2013年又有很多车型和大家见面了羔窖蔽,它们各自出身不同性格迥异码膜庐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绞伎贬,其中原因多种多样茧撕,下面就对它们的表现做一个简要点评量,并送上编辑们的新年寄语秽。 东风标致3008   上市时间稀递:1月9日   售价镣设:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈!,法国人终于坐不住了蓝陆痉,要将标致3008进行国产董肖,最初还担心它法系前卫考嚏、超前的设计能否被中国市场接受胯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情纺慕外。   不过似乎这一切的担心都是多余的鞋本脆,东风标致很清楚大家的喜好欧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奴、尾灯等部分进行了调整弦梅高,类似机舱造型的内饰得到了保留卵吹吻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性逻谓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素遂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计且。   动力的调校同样符合中国国情犁疾,由于中国道路情况比较复杂斑肩钡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多社醋心,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机晌硷碴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛诞。尽管变速器的表现有些差强人意睡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蝗。 为了进一步满足市场需求守桐澎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型羔行,丰富中低端产品线驰。   新年寄语镣哨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的并,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来妊第顶。" "  汽车除了是交通工具之外寸慷捕,在中国它还需要扮演更多角色返。比如懦距,它会成为一些人身份的象征纪伺。也正因如此侈哗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴搞。在车型跟随换代而越变越大的时候耻,它们还不满足供,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型唉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瞥德掂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贬娇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疤汾。   从长轴距车型诞生起趟介,围绕它们的话题就从来没有间断过凤十蔡。长轴距车型的空间更大是显而易见的场,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗婪?是为了操控放弃空间恢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题妹。现在搏睫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿痪券,并且差距幅度有多大呻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵敲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一矾阂。从设计上来看恫可侵,它基本保持了海外版本的特征淬墙是,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变憾。整体风格比上代车型更运动丹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嘛类拢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型椒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别戌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间硅彪斥,同时奴,在配置方面也向更高级别车型看齐嗜事划。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大申抢人,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一史校。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后狄揩颂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性桓块。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势埠兽饰,那么实际情况果真如此吗钳行财?   首先拉建,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异堆跺慌。将天籁停在起始位置后琼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置泡。之后松嚷,向左打满方向砰盲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作愧电,然后再次用桩筒标记后轮位置还烫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头潮茬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异脓。   实测印证了我们之前的推论慌价,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大魔伞,但差距不算特别明显毁。两者的方向盘直径和回转圈速一致归鹤存。实际驾驶时苦角,除非路面宽度限制特别明显僚誊,二者没有本质上的差别噶肥潘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准堪剿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况泄虹入。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话镐拇竿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响卢味。当然块秋到,陆军1号的尺寸太过庞大班,算是加长得比较极致葱。那么道,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗负踞蜕?   同一水平面上非渤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙容耗,二者的成绩均为150毫米滑坑坞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙盛托话,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中客配晴。   我们的测试方式是将车头正对坡道差,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止匡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论剑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米己饱舷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬回经,但结果令人意外残凛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蚊莫传。抛去胎压等因素的影响抛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平剿曹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV谋途想?如果排除自主品牌的话瘫坝,这多少听起来有些不切实际吧嚼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了胃胜。不过这个看似不可能完成的任务匹,正因为有着咱们自己的汽车企业匣土,才使其成为了现实悍疚卿。10万元给我娘,我会选择什么车呢掳豆写?今天就为大家介绍两款不错的产品匠莫殴,众泰T600和比亚迪S6扔老褐,它们之间孰强孰弱衬臀五,看完文章之后您便会知晓井捌。   4天以前晚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来松并,顶配不到10万元的售价希,加上1.5T发动机出色的动力表现盟膏核、以及全景天窗窟、倒车影像等丰富配置的加持龚旱付,让所有人为之眼前一亮讥彼绞。而在该级别中尚舌顷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战萍弥谐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置衔垒懒,还有着出色的销量和用户口碑毙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的款无。所以今天竟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比炒矫沸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型献,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蹲奠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6黎抠,这款车属于小一号的紧凑型产品坝谎,因此这里就不掺和了醋蛇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观棚镣疆:两款车型造型原创度均不足齐戏。   外观造型上场维,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坤,但相比之下囱,众泰T600显然模仿的更彻底一些翱裸,车头与车身都是完全的拿来主义逞斧,没有一点原创的元素暑退羌。而单就最终的效果来说诧缄茧,众泰T600显得圆润饱满擂胳,比亚迪则更加的精致显大埂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面暴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惺谅秤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm坛孟,轴距为2720mm饰你,从数据上看噬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势甘禽,而众泰T600比对手更宽是姥,轴距也更大翅攻裁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂扇老,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎溪姆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎碴,在轮胎规格上背,众泰T600更有优势一些帛愁吮。刹车结构上测,两款车均采用了前后盘式刹车锻。此外馁勃抠,在备胎的布局形式上趁,比亚迪S6备胎采用下挂式羔钉,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺远浮,不过更换起来略有不便红骑秃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程柯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高零庇集,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配梨献,线条上显得不是很协调私尼,后雨刷闲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碾布。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拷牌棵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达钎,而众泰T600根据官方的说法垮团妨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了闷铰。   钥匙方面松,两车都配备了智能钥匙钠牛蛔,并且无钥匙进入圃善、一键启动等功能也是一应俱全卸冀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通趴垂村,但质感和色泽都比较不错骨电。相比之下辞,比亚迪S6的塑料感略强币,但它的两把钥匙中版,有一把还是卡片式的男测筋,挺有档次感的尽秦庆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”将富,据日本共同社11月报道操吭,丰田汽车公司发布预测称十,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆络,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录啥性罚。而2013年前十个月埃雀瘸,雷克萨斯在华销量同比增长8%虱识禽,而7-10月同比增长了24%履,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势欣挡。那么陛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢冕?在这个产品为王的时代中蚊棱劣,或许答案非常一目了然娘同,品质卓越的丰富产品敢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中屁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱售鹊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)戏,而其到了2013年也整整历经了三代产品午讲旱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的菏碌?在这代产品中究竟有哪些新意随惯倦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的却诉艾。所以逝慌,在这个2013年的冬天萌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT纤匈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”妻扑。   是先有鸡还是先有蛋彩狼爬?这确实是一个哲学问题核令。但是对于车型换代而言榔颈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情敌蹲面。在介绍外观之前洪吵弹,有必要介绍一下其前世今生瘟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘫哨衅,全车线条设计更显张力兔封矗,饱满的肌肉感让人过目不忘盼部工。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鼻绅庭。   第三代雷克萨斯IS砰邦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车将,全车线条设计更显张力闷椭,饱满的肌肉感让人过目不忘牵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化环尾瓶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赶,但当这款概念车面世之后踢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风透敬。虽然没有LFA那样气动山河膏,但却是可以做到惊艳动人揣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV喝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长谐陕人,要么从一开始作为越野车的分支鸵棱息,要么不经意又成了轿车的替补铝跨,但这丝毫不影响它越来越主流忻七,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来棘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员挟灵。   一向个性张扬的Jeep品牌敦盛搔,一改传统的硬派风格蠢沧遂,走起了时尚运动的路线搁说播。不仅如此藉卉叹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疮,在国内各大车展相继亮相疏棱,赚足了眼球履。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市句糜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钾绩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桃短差?通过下文一同来寻找答案吧!   外观篓尾诬:一改硬派风格敦己普,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初喀社,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型璃蛔,在这样的大背景下娄陛,自由光孕育而生碗齐。只是从自由光诞生之日起颅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注姓把,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象输担。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)骚脾酗,定位于介于指南者和大切诺基之间芬埔,竞争对手直指奥迪Q5鲤、奔驰GLK抡、沃尔沃XC60等车型捞鸽躲,车身尺寸方面斜盘,其长宽高分别为4624mm兑、1859mm惊奶、1707mm捕,轴距为2719mm躺,与竞争对手相比并不处于下风尼挠碌。   既然是Jeep品牌车型稳光晦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了噶播陵,只是造型有所改变撕伪截,一改以往平面式的设计固涣挺,采用了类似“折角”的设计久,当然效果立竿见影爱梨拼,整个前脸变得更时尚也更有立体感钦亥。前大灯的设计标新立异履,采用了大胆的分体式设计罗赦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”梆俺,氙气大灯跋肚、雾灯依次向下排列衬沏汇。值得一提的是该车的行车灯淳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型飘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑集憨算。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道两,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蠢傻警,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蜂骡。 斯巴鲁BRZ 的侧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机弯系矢,采用后轮驱动平台海筐粮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑煤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蔫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发签床,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嗣金,而外观和内饰由丰田负责促。   尽管如此梳,BRZ并不是“每个人的菜”陀。尽管设计了一个小型的后排座椅锈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人碳,音响和娱乐信息系统不够出色拓矫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挛闹婚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮射锨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辟冒饲、并且外观时尚动感的轿跑孩骡写,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点刺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机郡谓,最大输出功率为200马力菇,扭矩为203牛米航船毯。据美国环境保护署数据显示摆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里揽簇歉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疵慰傻。 ? 斯巴鲁BRZ 另:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供促。两个版本都有手动挡或自动挡选择孝昂。   豪华型BRZ的售价为26衬陋,265美元秆似辫,配有空调系统雹,定速巡航系统居,电动后视镜呜羔,一键上下的电动窗尉,后门医=浚控电子锁浮按,真皮包裹方向盘换,65/35规格折叠后座恒码,HID大灯驳逝,17寸合金轮圈颅灭,有语音提示的导航系统蓉倦雌,实时路况警报秆摔,USB接口和车载收音机锌稀毙。   限量版的售价为28井斤堵,265美元鼎巢,在豪华版的基础上增加了雾灯酪斡,真皮座椅铺仇,一键启动控接突,后扰流板蓟,配备照明的遮阳板化妆镜怠雄碴,双区域空调控制系统炒,前排座椅加热和后视镜加热短亲狮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痪阿,电子牵引力系统诵,稳定控制系统以及6个安全气囊涤绦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试篓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明箔构拟,无论是正面撞击离帽,车顶强度括,还是座位与头部保护试验悔,BRZ都获得了高分伦凯闷,可以称得上是一款非常安全的车姐芭。 ? 斯巴鲁BRZ 晤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX骨,加速时的推背感没那么强烈时截。不过惦苫灯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者侣,对于六速手动挡十分精通淬,5拨,000转起步对你小菜一碟的话筒系,加上BRZ的轻量化的设计停,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感搓笺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似杰伶第,并不夸张的外形设计托吩羚,精准的方向盘茅,强大的刹车和印象深刻的牵引力苗辨。   总体来说迹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车澳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受铰称。而作为日常用车来说杆,路况好的前提下芭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多汗岁谱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舶肯沦,未经环球网Huanqiu.com书面授权硼,严禁转载坦翅溉,违者将被追究法律责任显铂赶。责任编辑硷:李敏" "  作为一款小改款车型焦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致暗罚,甚至在细节方便也没有任何变化佬氰崩,仅仅表现在配置上的升级勉秀篡。回顾智跑近3年的上市之路来看痛博,依旧保持着其独具一格的风格氓渺,即时在如今来看快溉疲,智跑仍然算是一款前卫的SUV篡,回到3年前溉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挫雷囤、2.4L两种动力共10种车型筒筛连,售价16.48-24.98万元宛,售价与老款车型保持一致赴掀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型翁赋奶,即使它远远的驶来掳,你也会在车流中一眼识别出它蹭粒,城市化SUV的定位倒也不特别磺陡,不过妨踌级,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谁悼别,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一煌槽。   现款智跑与老款在外形上几无二致黔水,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意省皑筐,与老款相比潞街鞠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏炮宦担。部分高配车型则配备主动安全头枕都、前排座椅加热嘲氖廖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鸥钒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里藤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型裴洁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型娜郎惦。这些车型中包括了全新奔驰S级侯啦、凯迪拉克ATS甫讥馆、斯巴鲁BRZ缕琳、沃尔沃V40等备受关注的新车接缝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局湍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车己。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间埃:9月28日 售价区间形:124.8-209.8万元   新车点评夸男: “汽车发明者秽搽,再度发布汽车”谦奠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史娶瞪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语躺熊焦,这也看出了奔驰对全新S级的信心渴骗,从外观糠稻堆、内饰吨细、配置等硬件方面的足够实力茶,甚至超越许多同级别车型老毒点,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机憨办。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车枷妙。具体来看辟瓷马,前大灯防悄反,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似水步,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是趴,新S级加入了更多张扬的运动化元素抖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部皖茬暮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蔼夺洛,有点类似于现款CL级的设计宿仙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统腺谷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现诧荡需,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外苹,还可通过其控制车载设备等绷统。另外权显忱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统猩、LED氛围灯峰推、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅环收胯、新的mbrace2智能人机交互系统等腾淀隋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计保坦舞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学割桑奉,特别是后排的座椅粟济,高配车型后排座位为独立设计鹿咐,并且带有腿部支撑和按摩功能饺搓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重敦丧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面斧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机颂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谭拭,最大功率为245kW(333Ps)昧先,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辖财埔,并匹配电动机弧唯钎,最大功率为225kW(306Ps)蝎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搭缸础,其最大功率为320kW(435Ps)任庞酱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器公。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间扯:9月28日 售价区间拿超:30.8-43.8万元   新车点评亮娇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功徊骂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弛骨泥。但凯迪拉克ATS的到来寞挺帽,让宝马3系走下了神坛垒才仆。相比一直宣传运动的宝马3系蝗烯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涕趁。不过在终端消费市场上胖官效,凯迪拉克还有很多事情要做灵橙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疲岔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力啸签。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市耸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型匙兰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蕾勿,外观方面绞枯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计刃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计泄鸵,整体造型较CTS而言更加动感惕。   凯迪拉克ATS拥有50抠:50前后质量分配乒熔半,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统存、Brembo刹车卡钳拾想激、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊溶普技。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂末泪、LSD后轮限滑差速器聪吹、高性能运动轮胎何、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)哪厩咐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置诗。   车身尺寸方面蓬风,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm堆穆,轴距2775mm缔罗波。而未来国产后钎谋,轴距有望加长粒享梧,以应对国内市场船梨。   动力方面玛芒擂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机究,最大功率203kW(276Ps)佳氰,最大扭矩353Nm狈澳,其百公里加速时间为6.2秒涧羔。传动系统方面等,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱顿钒闻。" "  前言韧: 在上一期文章中炬蹲,我们盘点了2013年重点的改款车型莽弊蝗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型士,在收集信息的过程中裳,编者发现了一个有意思的规律藤始,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型淌肪,往往推出两款脓舵,甚至更多汀想绥,更像是一次新车的大爆发猴送,或者说是新车开发计划中的一个波峰轰痊遂,这样的车企包括长安福特袒沉、一汽大众绩、广汽本田等丘物托。与上篇文章不同的是味堪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出履闷悍,而是挑出了10款重点车型亥搬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型刚烙扇,有的是较为低调谈藏敬,但其实销量却很不错的实力派车型蔚绢。回首这一年耸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间兼触瘦:12月10日 售价区间蔷怠芍:12.19-18.29万元   新车点评褥:作为大众全球的当家车型邵八,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变闻童,是相对比较原汁原味的一款车型隋佬吭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议舵,但空间的改善却更具群众基础俊皖围。从速腾的热销来看蜕坑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型桶脸熄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方表羞桥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线锌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锯唱,雾灯区域的改变也是如此挡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感呕,也更年轻一些汕,少了几分柔美李黑,多了一些阳刚的元素规嫡。   车身尺寸比第六代更大矩扣捅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吉滩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说胖,后排空间略显局促侧铂垛。这点在国产高尔夫7上得到改善炯钠瀑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm骇,相比现款车型泡,长宽分别增加了56mm和13mm量双,车高则降低了28mm差需梅。此外伴达,新车轴距和前后轮距也得到了扩展枫词芬,轴距增加59mm毁暇,达到2637mm高绒殿,使得后排乘客腿部空间增加30mm歉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm貌,而行李箱空间也增加了30L旁,行李箱总空间达到380L鞍传。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化怀妻汇: 相比外观的“小改款”米,内饰的变化却是颠覆性的渴片,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状裴,并且向驾驶员一侧倾斜假,更人性化床。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点男瓤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感啪甸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力勺。   轻量化更加明显豢: MQB平台的特质之一便是轻量化勿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大愁辅,质量因此降低了37kg险,另外发动机降低40kg袖乓镜,底盘降低26kg旱镁,电气系统降低6kg等等梆饯晒,虽然车身尺寸增加签店,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg射翰僳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg畏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果疾,并且一定程度上也能提升驾控体验粮峦。 【MQB拿迹块化平台】   配置全面升级窟冉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富湾体,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)梯纲、定速巡航揪、启停功能末、第二代车道保持辅助系统兑貌奢、防碰撞预警咀、自动泊车篮磋沟、胎压监测棉悔、电子手刹悍板、电子驻车乱辆汹、一键启动灸汰、新版导航及超级蓝牙等功能脚。另外胜封,丹拿音响嘘、以及更大尺寸的触控液晶屏番,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成弟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机房,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教疏腥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)喷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)爬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蔽耽扩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机睦穗,其最大输出功率为162kW(220PS)谐凸粱,峰值扭矩350Nm屉。   主推7速DSG双离合变速箱刀缮黎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱速:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)床麓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蹦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)川捅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT僳黎蟹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT花,而1.4T自动舒适型观熬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱位负。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钦:11月19日 售价区间锯鹤闹:12.98-18.98万元   新车点评变:北京现代是2013年的大赢家并扁,销量突破百万辆龄,并且销售车型整体售价在上升仿修。虽然索纳塔八的表现还算不错据烯辣,但这是以高性价比换取的强肛墩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜茬仇,外观更沉稳博署昂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者将荣替,再加上超出预期的低售价献道皋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型技。   外观方面许钢夺,北京现代名图共拥有八种车身颜色嫡黎,分别是水晶白艇便、梦幻银茶闭、幻影黑衫投板、玫瑰红盲垢、水墨灰沫壬、宝石蓝狗去芜、丝绸金佩烈、北极玉捣团。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念掏,尤其是前进气格栅处的造型贯互,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蠕霞嗡。细节方面咸暇,新车的前大灯设计很抢眼淳,区别于其它车型潘梨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上玛哥巍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm灌,轴距为2770mm裳蔼殊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型康店,名图的后排乘坐空间是其一大卖点倾抛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面却惺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重翱,以金属和实木装饰为主黄罕膜。配置方面凉烈椭,有主座椅十项电动调节徐潮扛、驾驶席座椅加热通风记忆功能春剂、双区自动空调熟毖、倒车影像烈难谎、定速巡航闪插、多功能方向盘糯、座椅/外后视镜记忆功能蔫敞、侧气囊/侧气帘让虐、副驾驶安全带提醒夹苏坍、倒车影像系统奥、转向辅助灯班、电子防眩目外后视镜等多项科技配置淋士。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鼓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机豪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器糠。对于后续会不会推1.6T车型绘承惫,北京现代副总经理权赫东表示爸俊谩,目前尚没有这样的计划屠渤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了康敖,满大街都是东,从朗逸上市到现在的五年来急摧典,在全国卖了一百多万辆桐颓,卖的这么好丝,自然有这款车独特的竞争优势鲤。要知道钦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量猩,这究竟是为什么攀,很值得各个厂家思考蹿考。市场定位抓的准懒,产品线丰富俯痞,产能跟得上谦斤辩,都是成就朗逸销量过百万的因素矩冒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版夹块,市场价16.59万元陀本。究竟值不值绍疙蕾?运动在哪里筛?是否称得上运动氨?带着疑问袄,一起来吧版潞吩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅戎概、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式舵牢,这种运动元素的表现方式很常见敲广烦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅炔,配上熏黑大灯这样的手法咖,而且很多还是豪华品牌在这样做硷是。这样就无可厚非了兽峦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做天句角,新朗逸又有什么不可以呢末默形?   运动型小尾翼揪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点肚甘,同样是传统手法坡坷,几乎在外观的运动性点缀上歧畦戊,各个厂家还没有太创新的方式姬吼存。一般些的凡翁,就增加这样类似轮毂沃悍适、尾翼的装饰锣古,高端些的樊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型抬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类睦翠,不过玫品,从侧面看艇贩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搁狮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目彼。   相比车头和侧面够,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嫡毕,在说运动感之前碧姆,我更想说说普通新朗逸的车尾扭,更确切的说存,是想说说尾灯抡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起煤撬,有一点略显单薄的感觉堪禾饯。运动版上倍访频,尾灯加入了熏黑处理罢供电,双出排气管也更粗壮了辆围哇,保险杠的视觉感受也更丰富垫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感塘坟魏。   本文导航侵词:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争立。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾妊孔狡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发颁垂非,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成燃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配径抢非,即韩国的蔚山含,这里同时也是现代全球最大的工厂爬闪。这个工厂雇有3.4万名员工辜,日生产0.56万辆车渭饱。   Inautonews编辑表示土,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意署悸犊。五年前质量提高了憋镀创,但是外形并不美观结。然而讥络题,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变炔哎霸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)垃嗜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)袄屏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)呕访挛。对每个购车者来说痢,这听起来非常有吸引力疤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特啸母吾。   与现代旗下的主流车型一样秃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法通啥担,整车线条从头至尾充满着流动感心。车身长4770毫米泰复涸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米克努侍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前糯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”擎级,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标票副抽,它看起来依旧如此的适合年轻人版竭版。没错趴,搭载着一车的新技术之后抱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桂席,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辈欠楔。于是当新车到来的时候聪,你一定和我一样对它充满了兴趣耗。这是最年轻的凯迪拉克狸剿、最小的凯迪拉克屠昏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克皋枫? ● 外观造型铺:钻石切割风格依旧戈菱剐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荷肥、2013德国红点设计大奖稠沫诉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就禽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钎态埃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刮茅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶德偷,只是这回肠,ATS是完全原创的作品人。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm复艾,轴距仅有2775mm耍吴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氯券倍,而国内我们则把它当成中型车婚咖,和宝马3系标准轴距版拉、雷克萨斯IS成为同级别竞品秒,并比它们都要更小一些卜书础。   前脸的造型相当干练烤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刨,而是被很好的控制在一个合理大小上宝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了岸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位番。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拉膏本,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头澈。出于空气动力学考虑挤变傲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上块,当车速高于60km/h时停感,前进气格栅会自动关闭抗软,可以避免气流进入发动机舱形成乱流荷呢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)齐家,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性麓托。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型甘钢驾,并带有远近光灯智能切换功能憋狸男,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计欠亩围,快速亮起矮,缓速熄灭的设定很显档次勤甸寸。再往下看葱抬,闪电式日间行车灯请霖撅、大灯清洗巴汤次、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巢非饺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀们。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要淌钎,亦或是造型需求翟龋,感性的来说缮肉,可以视其为向着传统美系性能车致敬睡。身处车内阿霉桂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩竟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氯范。   ATS是一款后驱车董猫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50福:50警瓮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款磕钉,贯穿车体的俯冲式腰线粗驶倪、短前悬促俊蹦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秽焦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炭轨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烤汕椿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瞎。而在规格方面衡泄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瘫,前胎尺寸为225/40 R18青协,后胎尺寸则为255/35 R18瘟内,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力什。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角醚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氖觅隶,至于设计师是否真有此意唇,倒还真无从揣测屡竞沫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少禄,实际上傲撼粳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啊碴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部免颓兴,由此带来了不错的视觉冲击感俱,给后车以足够的心理压力潜,至少眼前的这个家伙一定不好对付谜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娇裁车,至于3.6L V6车型何时会引进突,官方暂时还没有表态厕瓢,而是否会有V系列性能车型的推出鲸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定檀杉补。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车粳柒叛,我的第一反应总归是奥迪A6L憨靛锤、宝马5系以及奔驰E级这3款戌裴。不可否认竣嚼些,它们的确是这个级别中最具代表性的车型晾,路上的能见度也说明了这点稗械。不过办,随着市场逐步的被细分躺埔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者磷投冉,除“老三样”以外冠,也还有其他选择鸵还,比如柏帆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES憨骆,这两款不错的“非主流”产品梳毋棘。   今天潮舍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前姆扮,领略一下“非主流”中大型车的风采稻镐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同签,当然绕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同昏。(注莱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瀑揭,雷克萨斯ES简称“ES”少。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前帛陶矛,编辑先和大家解释一下“非主流”勃,这里并不带任何贬义头。从销量看滩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上菱泼铺,宝马5系9000台以上掠开霉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现匙偏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场咆齐悉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场狡妊。   外观幕全:XTS尺寸明显更大挟劣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说懈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准岛截,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念慑咳。造型方正且棱角分明的车身造型汾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰苗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解使既。可以说它给你带来的面子效应绰,绝对超过它的价格差汞渭,在半年长测期间任,我在停车时经常会被问荣挥先:这车得60-70万吧慈删?   相对于XTS外观的张扬氰嘎女、霸气霜畔判,ES则可谓是低调借、内敛很多湃默手,整车的线条和比例都比较匀称舶凹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了淌。   在车身尺寸方面供苯,XTS的车长达到了5131mm谦,比ES的4900mm足足多出了231mm蜗,差距可不行,但在轴距上良,两者比较接近炽施掇,XTS为2837mm戈,ES为2820mm吉,仅相差了17mm唾,至于最终的车内乘坐空间表现煽厢,它俩也是半斤八两疮靠澜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型廉,氙气大灯遂蓟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少程刚芥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯雀翁谭,ES则仅有近光是氙灯短氢,远光为卤素灯泡贺。其中始,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局醒,显得比较个性毁。而ES则还是灯组传统的横置式杰。   再来看看轮毂和轮胎来持,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸昂藤兼,ES为17英寸逗洞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赂坎痢,市场售价约1500元/条陀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎躺丘蘑,市场售价在1000元左右/条蔬。可以说姐,在这方面两者的差异还是挺大的车堕报。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算城,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择枢食。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元馈懂哀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志罕寂,下面就让我们来看看他们各自的优点达导笑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦星唉晴,其他两款车均有上万元的优惠桔,但相比比亚迪秦的国家补贴静街陋,这些优惠就算小巫见大巫了惯鞍。目前在国内的某些地区拒蝗蜂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴仇,总补贴额度可达到7万逢渺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴淋。   在外观方面石,这三款车均有各自的特点肯惟颓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感繁抒。而本田则是日式混动车的传统样式撬,看起来非常别致活。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子朵兽,非常有气势仇你父。   这三款车中炕湍屉,比亚迪秦的动力参数最强群兑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平架拱。不过要是论舒适和驾驶感受圭,锐志才是这三款车中最棒的河舰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蜜裸,因此它的动力参数看起来没有太大优势系汾靠。   三款车同为轿车羚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动晨懦宫,丰田锐志采用了后轮驱动孤。至于哪种驱动形式更好酱,就要看个人喜好了双搞辈。   本文导航涪:" "  简约内敛古、安全扎实蹦咖、品质优良歉虑,却叫好不叫座泥拴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象讹渺金。然而对于一个企业甭抄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品熔降。为此舱怀乏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时驹损,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进苦付,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如戏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刻。 亮点配置弓涡陇:   City Safety城市安全系统煞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤撩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下艰钞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞巷侗肌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统屑解嘿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险虹然赁,系统将马上发出警示并全力自动刹车赤笑休,避免发生碰撞事故峡项。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)弊,可实现自动排队功能笑岛,除了可设定巡航速度婚凄材,还可设定五种不同时间间隔倒。   加强型盲点信息系统BLIS浚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域壳剑。   倒车车侧警示系统CTA亮抬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆妒恳红,如有车辆接近氯链丰,会发出警告音和BLIS警示灯氰。   FAHB主动式远光灯交,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瓣藩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯改窘锨,防止对方车辆驾驶者造成炫目卿本丢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心录,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择暇怂臣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入骏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距桶请。显然沃尔沃也意识到这一点始哗篙,要想在销量上追赶""ABB""鄙论蜗,国产是最为关键的一步霉睡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边阿。S60L的到来肯定会对宝马3系陌百、奔驰C级玻唾性、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战篓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手玻跨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢韦受村? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型廉骗,我们今天对比的是2.0T智远版洽烧,售价为30.99万洁艰幂,而其对手同样是搭载2.0T发动机寿侩俯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钎搁。 ● 外观对比   从外形来看贫瀑舜,沃尔沃S60L给人感觉干练封、紧凑达,X型前脸略显凶猛沸惹吞,富有冲击力陪街。而奥迪A4L外观显得更有亲和力沮墒让,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱的。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利帕懊,采用氙气大灯光源唱啃旧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯赋,只是少了前雾灯饱桃。相比之下白瀑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嗜桑兼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合寥博,同时还配备前雾灯芥眠降。只不过灯组并非自适应前大灯桶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能尖盖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拖锑么,确保驾驶安全策菩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肌,轴距增加80mm达到2856mm缝幸,而奥迪A4L轴距为2869mm翘惜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势思,不过高度和宽度有所不及报湾。两车空间表现如何告咯收,请看后文的实际体验霞。   两车侧面造型也具有不同风格卫蒲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态葛,而奥迪A4L侧面更加稳重环,看起来朴实大方鞍。 在后视镜上挪板娥,两车都集成了LED转向灯概仟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能狈,而沃尔沃S60L则没有熔。 在尾部模斜边,沃尔沃S60L造型略显生硬了素,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和冉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计抱讽伯,同时加入镀铬包裹吩矢损,气势十足梆唐恃,而奥迪A4L是单边双排设计表,无镀铬装饰巩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎部顾棱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎堪呢撕,尺寸为225/55 R16轮胎蟹文阔,相比之下尺寸显得有些小了计废龟,同时配备的是非全尺寸备胎撬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎精瞳倪,只有修补工具有点不厚道诺驳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的舶抵力,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗肯?当时的网络上绝对是一片嘘声肉祁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计丝率纹,这似乎就可以理解为特立独行栓?或者说创新逃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念适内醇,通俗一点说就是计:走自己的路绍滦,让别人竞相模仿龟肌偷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片魔糠乱,时间不长豁确位,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样炊涸魄?当时我无法回答赔餐祟,因为还没有对自由光进行全面的了解绥恼,经过一天的试驾体验之后挡络,我认为这次Jeep自由光确实有点料号拣庇,甚至可以说气势汹汹白,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成,那么它到底有什么资本来搅局呢嚎律?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案味挛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新揣射课,在做颠覆传统这件事财痹阮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侠。就拿前脸来说回冒,好看不好看绝不是我个人说的算的零列家,每个人眼里都有一个不同的看法操冯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧烁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疏冉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看槐舷漏,Jeep其实并没有太大的优势成县屑,包括大家最看重的轴距表现坎评,在这个级别也算不上是太突出放诬受。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话川暗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争洼肺舞,让消费者也能愿意买单狙毕恨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了楷,其尾灯设计和大切如出一辙霓惹鸡,只是在造型上稍微做了一点改变编,以便能和后车窗衔接的更自然一些随湘诽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样咳,这实在是太个性了亨究钾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面汉磁,不是吗葛济壬?   本文导航磋恐梅:" "  “便宜莽坎、省油凭购、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酸栓。因此俯看查,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酣硼骏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上冕嫌铺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息菜集婆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”锭。二者不仅定位和排量相同氯倾灯,售价也都是6万元出头瓦。那么谁的配置更丰富位蛋,性价比更高呢扮链?接着往下看吧钨赋。   备注酶蹬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期薪漠膳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蹿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”曙谩、“天窗”和“后轮碟刹”呻隋清。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新琼屉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响愤硅唇,促进其他品牌产品的更新或者降价兜度,以提升竞争能力浚草吐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形剩府佰,但又觉得竞品车型优惠较多”伤。今天就随着我们来看看辽巷冉,新威驰对比瑞纳惜巳揉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看辑怪低,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车脆,此次我们将两款车型的顶配加之对比稗跺册,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处锭谦落。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元厘借亭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多厢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨干恨,以往圆润的风格被全面舍弃迪绣,车头变成了现在最流行的大嘴形象辅。虽然初看有些夸张腻凑逼,但是符合小型车定位寝判,更多时候它是年轻人的代步工具另逼,所以造型必须年轻购绅恢。大灯面积不但较老款车更大履橇,眼神也更加犀利匿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变商落疲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现失琼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿另捷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论乐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样首病钞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异脯鹊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下死幢紊,诸如电动天窗镭荒、前雾灯与后视镜调节都在其中缓吗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能摔癌轨,日常使用的便利度稍高一些十骇献。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钠航示,轴距达到2550mm杭废拐。与老款车型相比加长且加宽建默,这是为了适应造型变化的需要桥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势入俺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鞠。   新威驰车尾没有车头那么激进僻逼刺,显得时尚而舒展憨拷棉。整体线条看上去硬朗多了肠。在高低配版的车型之间昆,外观元素的差异并不明显闷绒号,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条券,不过在潜在的功能上却有所不同杜赫,高配车型具有独立的外部后备箱开关港,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启誓,在日常使用方面的便利度有所不足馈。   瑞纳尾部的线条更是犀利监,线条从车身一直延伸至后备箱通,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致墨舶垦,增加了不少的层次感和运动感埂。" "  旅行车在国内的发展进程焚拎,现在似乎已经开始有所起色烹窃,但受到各方面的影响烈每,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃渴讥。记得应该是在去年鹊,各大主流网络媒体几乎在同一时段魔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章韦,虽然没能在实际层面上起什么作用波,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议紊攫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段秋,但是大部分车型均已进口形式引入蹋芭菏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面盛迟菱。宝马全新3系上市后鼻潍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本狸赔。不管是厂商的试水工作收壳,还是为了后期大力推广的前期准备森械湃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钠熊嗡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的搔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车群,但官方却并不这样为其定义癸嵌讣,所以除了V60之外曝态,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的习娥十。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i杠素,三款细分车型跨越了30-50万区间鞠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地勺沏。   328i M运动型钳,是3系旅行车中的顶配车型疗,M套件必然是它表现非凡实力的根基坪。BMW的M系列产品努唤啪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的揭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列输咳魂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响舰示闺。在M套件衬托下的新3系旅行版琶嗽酣,表现出的攻击力和威慑力很强微。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型逗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅镣皖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感劲败。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能炉沸,也是几款进口旅行车中最为全面的漠卉鳖,除了前部以外隙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头娇级暗,令驾驶者的便利性有很大提升射。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显挫何,造型圆润的尾部整体风格练仿泰,让旅行车身份表现的恰大好处品纳喝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拼,但是尺寸不大琳,威慑力也没有想象中明显是。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念棚,极富肌肉感的线条元素湃兜没,让它表现的干练紧凑博。   本文导航塑:" "  曾几何时峡番丰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交灸秆。物是人非丰邻,随着中级车市场竞争的不断加剧憾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径裴是详。在上个月的广州车展上粗巫泪,全新天籁·公爵正式宣布上市抚领括,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢都鼎好?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析罢悄煎,来做进一步的了解吧嫌荡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较款。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观徘: 稳重与运动僵兴,风格各异   车身尺寸方面嘘芭泻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疟独,车身宽度郝艰、高度与普通版天籁车型保持一致显盖柔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm投。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型栏,只不过在细节方面有所调整饱伎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构下,后保险杠排气管内嵌们,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识晃,俨然简多了几分气质的提升静纱额。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下和贝, 新君越的外观风格更趋年轻化汀埃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开琉妙残,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅捎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面狸齿豌,尾部设计与前脸造型和谐呼应沉蝗妓,相比老款车型稳重端庄的设计风格惭,全新君越更容易让年轻的消费者接受墟郊。 【君越 整体外观】   外部配置方面内樊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯衬、大灯自动清洗等功能晌悉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到泪。通过下方的表格我们可以了解到努香氖,同价位的两款车柔视盎,君越在外部配置方面显然更为全面一些鼎行四,LED日间行车灯辫卉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嗜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的连哄居。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价坷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头测: 日间行车灯跑阑骨: 随动转向大灯诗渡: 大灯清洗装置绍: 氙气大灯朔肺: 倒车视频影像抹馈: 大灯高度可调颗溃睛: 自动头灯饭: 泊车辅助能娠: 无钥匙进入系统岗藏彩: 感应雨刷工脚: 电动后视镜撮犯休: 后视镜电动折叠灯澎: 后视镜记忆耗好:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候上,年级里有几位南方来的同学痘滇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪锯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情钒。雪对于那时的他们举彼,是上天赐予的礼物帕鞘。但是苹屏秤,对很多北方人——比如我——来说沽饥参,雪却是避之不及的灾难栖戈,它让我们的出行变得困难重重嗡。不过这次却不一样抚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起豁箍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣揉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先溪,请允许我隆重介绍一下今天的主角诫,我们的冰雪座驾募残朽,一款中大型SUV——福特探险者脚函川。探险者是福特的旗舰车型芭缉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蕾慈,共两种配置奥木,售价48.98万矮粹、53.98万翱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元唾廉。我个人非常喜欢探险者的外型豹,它魁梧而正派纳,颇有美式SUV的霸气委贪己。牡丹江的冬天白雪皑皑雾申,探险者出现在这里十分应景桅筐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前希罐奶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热砂淬。这样的冰天雪地里歪,就算是带着手套在户外拍照褐捶垢,手指依然会被冻得失去知觉洼动。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖高。探险者的方向盘加热速度很快脱桶社,开启后几秒钟就能感觉到热量抬,太实用了勃额。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机阿,匹配6速手自一体变速箱蓖土。探险者在海外还有2.0T版本车型冬钎,不知为何暂未引入国内奖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面焙础,并没想走量辆飘。   探险者为承载式车身结构恼,搭载一套适时四驱系统谓掣躺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样距,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器趣谦,后桥轮间为开放式差速器麓讹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助边佃惜,以制动打滑车轮的形式实现蒂梁。这套系统的越野能力或许不是那么强大吩侠,它主要是为提升公路性能而存在的离丘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点敌人,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键纽炕。这次我们挑战冰雪路面毯瘦,这套系统发挥了重要的作用手。另外不容忽视的患南,便是探险者的“神秘嘉宾”了税龄船。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘斓隆!它是一款高性能冰雪轮胎骚,官方称它应用了发泡橡胶技术抹怕诚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜糜,从而让胎面贴紧冰雪路面拐拘病,提高抓地力凑房细。当然睫怒,这款轮胎价值不菲既笑,以探险者高配车型的轮胎尺寸椽:255/50 R20为例兜燃垫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元记裁盾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的活菇沫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上呕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴耿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及低撼衬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企硷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钢始,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下钎凛没,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花并昆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表捍焙里:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耐巨凭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲草来,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm宋秆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瓦攻,两车的轴距都超过了2700mm非捅,使它们在同级别车型中的优势非常明显叉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计仇,略显圆润的车身看起来动感十足勤究。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感纪炬辉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感亢灿,550引擎盖上V字型的线条动感十足啃。C4L大灯的设计相对简单愤熬,全系采用了传统的卤素光源谐扒,而且并没有采用透镜的设计使旱腊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感箍边,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜柿千,还有转弯辅助照明功能我,保证了夜间的行车安全僳撅。两车都配备了时下流行的日间行车灯蜗讹,值得称赞的是豆雹,550竟然为雾灯也配备了透镜季陕侣,这一点值得各大汽车厂商学习奈琼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏董揉垢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩淬木。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感溃,550上扬的腰线勾勒出时尚快迹、动感的侧身线条钳绥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间寡犀。C4L和550都采用了双色的后视镜设计闪呜乌,并搭配LED转向灯掠绢乐,视觉效果和安全性兼具咳好习。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有餐骏全,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口咎葱。   C4L具有无钥匙进入功能承端,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性投,550则采用了常规的掖埃控解锁功能戊佛拔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拳漂胎,C4L刀锋式的造型更加犀利锌孝该,550则更加尖锐倦单舞。   两车的尾部造型比较统一崇酷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果祥别,圆润的造型颇显稳重德敬甫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过卜,这样设计不仅美观镐倍亭,而且可以增大后备箱的开口角度掀吮随。C4L和550都使用了光导型LED尾灯末,视觉效果极佳萎。两车都采用了4点式倒车雷达谷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低骸睛奖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物惹嚎,使泊车更加安全俊届魏。C4L后尾箱并未设计开启按键嫌誓,只能通过车内控制按键和依甑福控钥匙开启猛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启菇舍羡,使用起来非常方便请毯褐。   本文导航龚屎:"    紧凑级两厢车遍桃,如果倒退10年前殊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域傻辫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后屎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型干。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹必割惹,它于不久前推向市成鸹眯健,但其实它在国外早已上市炕免叭。雪佛兰在近期才引入千,相信也有自己考虑权,好在这个时间也不算晚净,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择线冠囤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐诲骋勒,相对较低的入手价格杭轿、时尚的外观设计以及良好的运动性能驴,都让其成为该细分市场的热销车型裸。而在紧凑级车型中力匙,三厢版在兼顾运动的同时刷踌问,实用性相对更高一些快疟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念乃头。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆登溃克斯三厢版(以下简称附氐沸伲克斯)进行深度的比较文衔,到底谁能从中脱颖而出胜既玻,让我们拭目以待逢驰噬。    在刚刚结束的2013广州车展上坷枚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴笔。此外第脊檬,阜滩溃克斯去年北京车展的正式上市坎,也让这场紧凑级大战更加精彩剁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后薯男凑,作为其小弟的马自达3能否一样出色笺邢?杆抢耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时古草,能否从容应对钱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓害边酷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瓤泻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上械瘁。就在媒体日当天惕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后镶腾救,经过旁边人的介绍悄汗,惊叹一句帮扳皖:原来不是一个车捌缈┣帷!可想而知撼脓,这兄弟俩得有多像幌绦疗。    2012北京车展上市的阜俜径ǎ克斯相比前者赌,已经在市场上打拼了一段时间阿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降芳愧檀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了雹艰,但是杆ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位庐舵,还是毋庸置疑的邻删筐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性骗钩,为了让评价更加客观摄尼胶,同时唱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样骚,我采访了一下身边的同事和朋友沟甸博。   同事A赶隘:男钎桃,30岁衅、已婚荤、儿子1岁多    我哪个也不要伪饺棋,原因只有一个褐梧设:都太小溶巾奉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV兢颗,实用!当然这两个车白给肯定要郎。(也对慧窟套,老婆孩子热炕头的人衡歧芬,还谈什么运动铝苇,能装下更多的人和东西违端诉,才是硬道理)   同事B磐倍:男够埂,老盖婪荩克斯车主腥靛多,奔三的年龄缉糙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹唬克斯恨赫罕,理由是有优惠板堪、货源足酗挽酮、随时买究工,听着怎么跟买菜似的掇氛。   前女友稗辟:24岁姜,高尔夫6车主橡浓,略带公主病    选马自达3痢瑟,原因是好看阮疯蓉,我再问还有吗愧舵钉,答曰搪窗:好看跋竿弧!我继续问房,跟我急了栖哗疽,提问结束晾靛寄。   现女友慷:25岁撮,对车没有丝毫兴趣汞垛,仅对各类衣服从、包包莽角、鞋等物品上心    我选马自达3吧奠,原因是就看这个顺眼响人膏,所以就选了茨喷。(明显敷衍了事)   女性朋友没:24岁合瞥,某时尚杂志签约平模仿耸,对车有些兴趣擦缮方,但只是停留在表面    我选马自达3邦钨痊,因为好看麻,身材我喜欢溪废,而且红色(主打色锤铰:魂动红)是我的style缓把亲,所以我会选她的说拣袒。(这种中英文混合体姥冀秋,外加“什么什么的说”的语法真别扭替,说她好几次介嗜,不见改)    采访结果显示皇们,果然是萝卜青菜摄味、各有所爱涪夕挤,而且给出的理由也是五花八门昧,那么到底这两款车有哪些不同棚猛,在面对不同的消费群体时咕,它们的表现又回怎样搭,废话不多说价溅,让我们往下看踌。" "  2013年8月轿把,本田CR-V共销售了15393辆费境,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月稠突,本田CR-V共销售了18989辆坡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月宋贡,本田CR-V共销售了19510辆工,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月笔搏痰,本田CR-V共销售了19288辆党,全国SUV销售车型排名第二......事实上荒潮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单浦,它的优异表现还远不止这些够鸽粱,截止2013年11月底封锣躺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谁簿汉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠柬。是什么让它成为了国内SUV的明星镶?又是什么让它如此大卖窝?   现款CR-V有2.0L鞠干骡、2.4L两种动力共7款车型径,售价19.38-26.28万元刊舵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型崇,售价22.98万元)凹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蠕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声郝,纵观整个CR-V的家族史抛,前两代车型还有些“方盒子""造型谎,而从第三代开始任肃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战缺冲,坚定不移的走着城市化SUV的路线锤革,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恨。   说到第四代CR-V的外形萝铝,也就是现款车型秒,它的外形并不是能让你一见倾心的主派,CR-V上市之初棱何,人们对于这样的设计褒贬不一仓鲁垛,甚至有些“不得民心”膛齿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话妈劣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯订,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能帅剁献。氙气大灯架、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蜂豌靠。值得一提的是哥驾艇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上欧钒,效果出彩镰乒汝。   车身长度比上代车型减少了25毫米帝肩,离地间隙下降了50毫米聘失鹃,仅剩130毫米幸氨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性咎腾耗,但却令离地间隙接近轿车龚同袖,轴距则仍然保持在2620毫米乖偿帆,整体效果比老款显得修长不少孙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因皑涕,在实际驾驶过程中里坍,提供给你更加宽广的后方视野存怪秸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拟。   现款CR-V提供17裁、18两种尺寸共3种轮毂式样呈炉戚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外题备,其余车款都配备了17寸十辐轮毂案。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面青郎,车尾向外凸出比较明显纬罢,给人一种臃肿膨胀之感效未。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索激纹锈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显隋颈,给人一种臃肿膨胀之感粉握,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鞋仟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积汞既牛,为实用性又添一分扔,从之后的销量来说刑冷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受糜疾羔,保持着高歌猛进的态势仇踌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺事窃梢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力邓腻箔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙额郎、精心妓扩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm败豢,排量仅有2.5L汤碎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场堵尖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS陶嘲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它容懈船,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力攫诗即。   第三代雷克萨斯IS检矗使,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车不娃,全车线条设计更显张力撑幸,饱满的肌肉感让人过目不忘稿蝗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巴径歌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版祟午,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅粳馆剂,丢失了一丝霸气斡肥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加怠捅,长宽高分别为廷赏邪:4665mm姑讨、1810mm米楔降、1430mm惹姬膛。同时轴距也增加了70mm典,达到了2800mm沟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言脚上,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言颈送,其前后配重分别为53澳栋伯:47五遂炔。接近前后1侯喂:1的配重也体现了其运动本质休抡渺。   IS车身侧面短小精湛兜孝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性技嚼察,显露其灵动的车身姿态妻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙护比,依旧是纤细驰柬、锋利麓,绝不与传统设计相妥协甘沽盾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见锣泌沛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎曹磁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力荷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嵌苫纬。   毫无疑问通,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谱没。你可以觉得它设计非常超越悲,也可以认为它很有美感攻构浪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动亭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月其读犯,石油的消耗量日益增大杉懈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油楼,排放着大量的尾气河孪,制造着日益严重的雾霾天气磨。汽车尾气的污染别粹收,越来越成为大气污染的重要元凶牡飞。开发替代清洁能源陀,代替排放巨大的内燃机桅途,越来越成为厄待解决的课题柒品。现在很多厂家都开发了混合动力车型税葡绵,这项技术基本上成熟了尼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平斧,也没有成熟的商业模式来进行推广恒,即便很多条件还未具备乒希共,即便这样那样的客观限制氖价钒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赁臀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一泞猴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品雌鼎,叫做启辰e30晨风坏犀,这款车还没有上市洼尖,很多技术参数还没有公布拴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据通,介绍给大家碳抹离。但即便如此薯济琶,这款车还是有据可查棵唉瘫,开发平台来自日产聆风电动车挂纪,外观也和聆风十分相似盒泛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿项霉,2700mm的轴距和骐达相同瞪伙苛,外观的样子也有几分相似凌堤。但明显晨风的很多细节显得与众不同寥哪,前脸没有进气格栅的设计苍暮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份黑苗靛。而据厂家人员介绍怀佃炒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台破辜,而是单独开发瘦。   尾灯使用了LED的发光元件碴,看起来更加醒目臀配,垂直的长条状样子也很有个性龟。但在车尾上舶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同撼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嫁,用以分担电池组的压力迸,这在晨风上是没有的艾牛。   本文导航颁揭晚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了衡拇肉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)狸害,照片上看它挺精神肃,设计有传承有创新汞,硬件配置有增有减盎哥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肉,没能去测试现场参观参观籍。   命运总能给人惊喜蟹。上周五下班前嫡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目桶叹勿,领导突然走过来跟我说勘病丘:“来了个顶配讣#克斯鸡尚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嘲,周末的小幸福就这样碎了一地递翅广,我得跟两台机动车泡在一起舶氰凸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝笛,坦白说现在我对它俩都“不来电”僳。这样也好裂够薄,好歹保持个立场中立对吧投。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满驶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待窘镶,比如为什么海外有独立后悬架眉?国内全是非独立后悬架趣?其实道理不复杂径鳖丧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响剂惜胃,既然如此桐歉,那就遵照做生意的基本法则来做策,降低成本蔡汀,攫取利润奢使,无可厚非哆。我相信如果改悬架车就没人买塑衰陆,那他们肯定不改冠常颧。   福特比较谨慎泼,善于跟消费者打成一片痘绷缄,挣钱不忘树口碑芯,好口碑又促进高销量痞牡敦,顺利打造良性循环圈熔某。尽管它也有这样那样的问题丝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买溪巾锚,值得大众好好学学墨。话说回来洞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路岭烂洁。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜克斯悄颂弟,是各自家里的明星产品汗恨抢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖屯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限迫哩。把这两个重量级选手放一起洪嫁,能擦出什么样的火花来萌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利晤戌,似乎这样能出一口恶气察伺。不过我得劝各位一句镁将须:百花齐放很重要错噶,一枝独秀最糟糕齿。   ●外观   扯半天总算进入正题仿勉,这个阳光明媚的周末吠寿,没有雾霾的打扰抹将,我把两台车放在一起拍了套合影赌彤墓。看看它们黄烧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蟹粮,一个是16.29万的顶配版两厢杆焙厣ィ克斯乖卵。要说家族式设计冻,大众当然领先其他厂家陀定弦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服仍,福特的动作稍晚一些没隶,效果不赖奠睫。   所以当高尔夫7和赴保克斯站在一起的时候朵菊熬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营店。谁好看我不说括慧秘,大家都有自己的喜好晦飞哭。两款车前大灯组内容丰富浦,氙灯妥、日间行车灯寇、大灯清洗敬诵缴、雾灯一个不少扒讹豢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有竟,而钙耄克斯的则要花6千块买选装包失旧,朋友们叉,要享受还是得多消费啊炽懦扰。   车轮部分有看头伸。嘎咂ぃ克斯胎宽215mm耙夹缚,米其林博悦轮胎孤,轮毂造型带感巳,给个好评牡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款睦。高尔夫7胎宽205mm瓢尉蕉,似乎缺乏顶配车型应有的气势承括俩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧绘急。   车尾设计各有出彩的地方粕拣揪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势榷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嘶犊,LED尾灯是个加分项诉纤男,噶贩模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绅安毁。左边那台风格沉稳一些刃,右边的青春气息扑面抽溉膏,你喜欢哪个视饥?" "  “牺牲一定的车身刚性场庆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车汀锑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构逞肚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”通。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后科嗽绍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面欧。就在上月背,奥迪再次引入了其Cabriolet版本售懈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钱,至于奔驰C63 AMG孤邵掀,目前还缺少这一车型倡迁盆。   由于是RS5 Coupe的系列车型讹仙硼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致表,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾虑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事脱,毕竟除了性能之外窘狡辜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的床惩纹。   延伸阅读 度:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案年师男,其中包含对车漆颜色提、内饰颜色以及电子功能等自主选择浇锭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的驰孰,所以在配置解读方面肮轮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注汲,并将官方价格告知大家雹乃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上腊氢,软顶敞篷采用电动开启幢磨,时间上需要15秒即可汐挞辰,而将再次闭合需要17秒星,其开闭结构为多连杆双片式化萎崩,这也大大缩短了开闭时间绅投泥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消侣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷删岭,为了不过分降低运动性燃九,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼泉小修。排气方面也是RS5的一大特色寒幻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管时,在Auto模式下左右分置排气各打开1个士,而在Dynamic模式下会全部打开溺。   本文导航酣狠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线迁非,或许大家已经是心里多数瓶轨相,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型倡浆貌,定位于新兴的小型SUV市场刚氛。众所周知炽散清,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卸散,长安铃木选择在这一细分市场发力脊馆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的畦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX叉颈,通过对比分析沮驴甫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力标。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市喷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肉韶低,搭载1.6L发动机犁戳坛,匹配五速手动和CVT变速箱筷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L媳、2.0L两个排量六款车型恃葛绦,同样匹配五速手动和CVT变速箱渡痹戳,售价区间12.88-21.88万元妮律。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蓉派逞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面分频必,通过下表的数据显示得知丢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手樊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX衫,相比逍客藐、昂克拉等车型同样处于劣势拖锚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起攘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹墩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瓣膳,还有与车身不同色的黑色包围坎托忍、车顶行李架尘券柑,短小结实的车尾榔呸娶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果洞黑。车身颜色选择上郡模,S.CROSS锋驭提供了极光绿鸽、皓月白绞套工、星辰银踩貌堂、丹霞红鸥、银河蓝和晶岩灰六种颜色蜡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同常,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计潍,雾灯绥撕宦、下保险杠也经过了重新设计贪查,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格挎遁。车身颜色选择上侣怖,劲炫ASX提供了珍珠黑确老、极地白腥桔、翠鸟蓝派冉、酷银桃、钛灰五种颜色屎筒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面殴收,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯判钮拈,前后雾灯雀,并配备大灯清洗功能米锋,外后视镜集成LED转向灯;同样衡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯式靖宠,带水平调节和自动清洗功能雄缔爽,其外后视镜没有集成转向灯都。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蛙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂扁杠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鹅橇库,二者均为铝合金材质甲戌。所有车型均配备优科豪马轮胎酿。值得一提的是屯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎传哪,这在同级别中比较少见筛案。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型江蒲缕,根据车型的不同尺寸有所区别褂哨道,低配吼:215/65 R16购,高配哀壳扁:215/60 R17席顺,轮胎同样使用的是优科豪马疵嘎皆,同样配备全尺寸备胎派,两车在这方面都表现得很厚道蜕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫时奴,第七代车型剿缸。其指导价12.19-14.49万结蝎疤,这是配备1.6L引擎的价位杯瘫粱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瞳细千,账面要准备好14.09-18.29万溺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车宪孙,当然猫称,身为第七代的它覆篓,在冲击属于自己的又一串“第一”曹荆墟。但我们相信勺,短板才真正决定高度公。   全新高尔夫的德国总设计师说刮,它的设计主导思想为“简单既经典”感,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分恰宠:中网与大灯的相对位置亢韦廓、拓宽出车身有力的轮拱肠胳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了摊,这台在中国拥有极高人气的两厢车茧纶胜,一露面入茶僵,就好评如潮嘘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解么事,但还是要将6/7重提平冒盖,除了外观上的差异想皋秋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上幕糠卵,比第六代车型要长56mm心。而整体车身比例上锹磊辛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蚊评,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm内,轴距增加59mm本剂,从而提升至2637mm信涕潭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计甭,但新样式的内部构造也足够炫匹痰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瓶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念结。高隔音性的特殊树脂层洛沸雷,形成3层薄膜结构寂胜。它拥有很强的抵制振动物理性能撩湃。   直接跳过撩人性感的腰线词匠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型枯唐。相比海外的双L型狠是掸,或许辨识度更强一些蒜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的苹钝,但高7的不一样就年妒。细心的你会发现棘胁盆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时文信,才会主动启动搂寇噬,并且拥有厂商宣称的132°广角插惦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格黑邯,天平再次偏向了驾驶者一侧合。整体内饰上激溶宫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是劣:放弃中庸的设计理念福瘸挠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派厦。不规则的T型区哼、活泼的金属线条点缀镰恋,让全新高尔夫大变身峨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酚刀富,它能够让你感觉非常新鲜敬袄掂。   坐进高7内蛊痘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗戎猫辛,比普通天窗大了30%驹。而外掀的开启方式有点奇怪陡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别剿,同时还为内部提供更多头部空间恳郝。   大众车型的人机工程向来让人放心脖,这个角度的方向盘私砰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嵌虹捂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型呢还,或许来个拨片更有型吧眠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症范唾普,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度啊兰确。   本文导航颇:" "  在国内的SUV市城搴涔馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下李杆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惺垂沁,正因如此来轨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铆勒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抠钳铜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咀动。   说到大空间穿阮、七座设计割秸楷、配置丰富的SUV行彭,北京现代全新胜达是其中的表表者尘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求溅灸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拢拆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变露。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镰能,下面我们将对这两款车型进行对比分析腿城慑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观匹藐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叮,设计上中规中矩登喜倪,采用了哈弗新的家族式设计元素破讼洛,这一风格将在整个哈弗系列上普及络峰,代表性的设计元素有害蹋结:大尺寸U型前格栅既黄,粗壮的镀铬横条格栅函夺沽,时下流行的“X”型前脸写哆道。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美摆码僵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宋殴配。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的渺澎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赣琴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气池煤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅萝井,再辅以造型锋利的大灯灯组忌实类,极富视觉冲击力伯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话设阿讼,现代品牌的确更加具有超前思维意识顽。" "  如果提起讴歌品牌锋烂,大家一定会想到MDX这款车秋,究其原因阶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型揉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型睛途钞,拥有讴歌最顶端的先进技术汀唤。在2013年激玫黎,讴歌上市发布的新车相比以往曙,算是非常密集的抗兰。即将岁末伙擒,讴歌的新款MDX也开始上市销售蹦湘稳。作为新款凭叔,MDX的售价降低了呕率痉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鼻汤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失绣哪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器欣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮师车翅。使弯道驾驶更加轻松怂古,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上貉缝拜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 贸玛,在车辆制动时搁剔,通过制动延长扭矩矢量分配陌瘸锭,提升转向的循迹性 哀,这在之前的讴歌车型上是没有的稀将,包括RLX啸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰墒狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机泥刹侗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由贬。但我们看到箩翰,在讴歌品牌乃至本田车型上邓凭筒,自然吸气发动机依旧占据主流弛聊伟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法痞匪,在新款MDX上使用的3.5L发动机飞沦,带有VCM可变缸技术绅,在不同的动力需求下双椒骄,发动机自动切换工作缸数夺糙颗,用来节省燃料抗,提高燃油经济性敝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汝,使用了全LED大灯谦啼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法窝,不止在新款MDX上出现嫉策,旗舰轿车RLX上同样具备仆氮。但和MDX相比嫌,RLX的前大灯内部结构稍有不同鲍慑葱。而MDX的这种全LED大灯褪坝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平痴立,但据了解讴歌正在向这个方向研发察傻髓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务函,其中大致包括救援哗盘顿、定位夹皇费、导航检索等常用功能场。但值得一提的是模,讴歌的这套系统在整车质保期内偿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的戈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沟容,讴歌也加入了全景摄像头这项配置势,通过车头败江僻、车侧识鸽巷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式完。对于前方障碍享凡、侧方停车残、倒车能够起到非常便捷的辅助作用琳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助股。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面杏煌冠,MDX采用了59%的高强度材料联农,热冲成型一体式门环等途径玲炼挖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料梆踞。   本文导航局:" "  在新一代天籁发布之后绿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字通疏嚎。二三十年前泄颓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越母纶窝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车踩饥察,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前宿。而谈起这两款车呵洁,目前多数人对它们的理解是斤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长零,配置增高拘凌,便成了公爵和君越岭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸点熟募、动力和配置等等蓉让漆,却有着极具诱惑力的价格磊邦境。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘靶加,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额夕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疙。可它们究竟有没有这样的实力掇靛?两者比拼翟牌,谁又能更胜一筹黔韩休?本文即将为您揭晓村日。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型呐吩俩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型川皮,售价区间为23.59-36.99万元哨耍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版烘瀑鹃,两车售价分别为29.98万和29.99万椭壁,价格非常接近寺猛,比较有对比价值羌忻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显匣,主要是雾灯瑰、轮圈等几处细节可以加以区分莆儒毒,尤其是中网变得更精致步篱痛,车头更显大气奴晨骂。但也就是这些细节的变化肉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动揽疼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿楞边。   大灯方面泻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吮藤,不同之处在于茹祟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)噶。   车身尺寸方面比墒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)惧藩谈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)题,君越的长度同样超过了5000mm境灵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本红匡巷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面插衡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疥,并没有追求锐利疲挤碉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅棚椽搬,腰线设计是其外观中的一大亮点午妮凡,并非大多车型采用的一条笔直线条螺溯欣,而是在B柱之后便缓缓下沉枪淌咆,在后排车门上形成一条折线诞叼粮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感宝喂凯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涟。   尾部来看邦,公爵与标准版天籁造型基本一致泛沥典,尾灯造型也还是一如既往地犀利衰膏久,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合芒,为整个尾部增加不少活力顶镜衬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合昆,使其整体感更强靖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华泌撅萌,轮胎方面幢继,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎矛,更为霸气耐。   ● 外观小结通娥保: 两车均采用年轻化设计筛悲澈,稳重气派;车长均超过5米锨疥聊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挖玩,君越表现更为抢眼帅。另外蔑,从个人角度来看奇捍厕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计澜毯庆,相比之下它的造型更加简洁凰、规整从杯氛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识短缚解,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽首轿始,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发河享,足以呼唤出你全部驾驶激情韧。你可以视它为野兽耗咆,但我更愿意称它为内敛狂徒递航睬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎集散斧。它是驾驶利器飘,也是很多人心中的梦想之车河沛才,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG酥茬氓。   既然说道奔驰AMG弧掇戒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义禄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样华恢,都代表了其品牌车辆高性能版李狭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涝显,这些车在发动机配置调教爱傻,底盘调教轮,外形和内部设计上都远远超越原厂车少葡宋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型扳,它的长宽高分别为4707mm伍、1795mm和1391mm氏舌瘸,轴距为2765mm淡媳叹。参见下表可以直观的发现暑薯喂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的宽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势咕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面恳身,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同手。但细看之下些,还是能明显看出差别光导坍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位氢康。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降献献婆,流畅迷人更具轿跑风范纤纤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少赏。   除此以外伴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次淌缴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭宛版。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂碳,前轮尺寸为235/40 R18配僵恃,后轮尺寸为255/35 R18糖狼土。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鳖,以获得更快的加速度呻身悔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果檬虏。   车尾是C63最为霸气的地方彭,四出排气管宣誓着其运动特性难潭粟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一砂笆叫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力妇项南,从而提高车辆的稳定性颠现迫。" "  11月12日藕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市驶禽。无论在平台还是动力上铂贸,这款车都与标轴3系基本相同淬孪郡。动力上癸颇哺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上马盼斑,依然分成风尚娶、豪华和运动3个不同设计套装监横霸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式处侵。无论怎么看盒俱从,4系都很像一款双门版的3系楼丹绵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢试呕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系结。   虽然名字是4系墒纯筐,但如果只看前脸胶泛,恐怕一眼很难分3/4系耙潭跺。不过仔细观察细节的话盛嗡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同柔。比如更大的开眼角设计胁菊,更修长的双肾格栅酥滦播,还有明显不同的下进气口设计风格改好。当然侗,了解宝马车型的消费者都知道卉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吭伯苔。此外间,前脸还针对空气动力学进行了优化武羡。 【左溪枪:豪华设计套装(选配)/右碍嗣糠:风尚设计套装】   侧面造型上淋,4系明显比3系舒畅很多苏猩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条达汲,更修长的车门对此也贡献颇多禽。不过轮胎规格和3系完全相同顿忙谰,似乎很难体现出这款车有多么运动撼癌。另外轨辩诲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了祷部,和前脸的进气口配合加诫泼,共同为刹车系统散热幻愁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多虐寡奶,不仅装饰性强箔板绩,看上去也更凶狠沦。   尾部设计上画蹭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素其虐誓。猛地一看依然很3系啼扰,但饱满的线条体现了4系的不同戒。尾部虽然整体很“壮观”创,不过颀长的LED灯带显得非常秀气甩惧桨,别有一番风味邵。另外锯烦洪,根据套装不同甩森,排气管也分为单边双出和两侧双出两种署锹,实拍的运动设计套装为两侧双出铣戈,个人认为设计还可以更精致一些函糙掣。   车辆提供虎虽藏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址催逃采:北京市海淀区闵庄路19号   电话码蚕:(010) 5872 8888   本文导航赴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道辆堪嗡,自日产逍客2007年在英国上市以来茬亮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来樊蜕乒。各汽车生产商自然毫不示弱煞函,都想从这块有潜力的市场分一杯羹骄踞馅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年熊,公司就对其外观和动力均作出了革新篱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司剐巍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V伪。这款车售价要高于ix35慑沏秆,标配版的售价与高配版的ix35相当妻。较高的售价并不会对消费者影响太大申筛溺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力苟。 ? 现代ix35   除此之外稗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型弧驼。完美的驾驶体验不览鄙,充足的动力表现嚏,日常的实用性以及低廉的养车成本稳扳省,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战筐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面奶哗无。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涕删,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些犀随。CR-V的后备箱打开的角度要更大戏,后车门打开的位置更高孺,加上方便的一键式折叠后排座椅宋关,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜备荤土。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的偷李,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的领阑。ix35的后备箱地板离地面更近肖痉降,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蔫,他们要对此多付1,700英镑工究掀。其余两款车的四驱版很戳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)秦剔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蛾滩疗。   从标配版本来对比三款车豪,ix35要优于其他两款姜。SE版就提供了后排加热座椅刻塘瞬,方便商务人士乘用路。高配中更是有导航东躬搐,蓝牙具洁违,真皮座椅苹话吓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能掂霸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠汲补豁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑焚控惮。   综上所述狗,我们推选出这三款车的排名分别是幂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的粳,但是它的驾驶乐趣却是最大的诉踞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嚎盎扫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足茸炒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度撑疥戳。低的污染物排放竿,强劲的动力表现馈,新引擎的装配让该车重获新生蕾愁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问革壤暇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谋匡。不光是低廉的售价渺,标配版的实用和保修期的延长报淌,让该车十分吸引人赐疮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放八伴飞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间盼氰确。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钉狸,未经环球网Huanqiu.com书面授权露椒,严禁转载斤纲迁,违者将被追究法律责任垢谴。责任编辑薄:李敏" "  在国内葛横庆,提及福特这个品牌风涎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父┦幔克斯和嘉年华匡,但福特的精髓决不仅限于此桨敖。在美国抡轿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军剂伎。近些年来洪斤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围操豪奇,先后投下了旗下多款SUV车型秋抠,其中包括翼博皇然缓、翼虎电搏、锐界以及今天的主角探险者开。作为美国销量连续15年冠军的探险者温担,它在中国的土地上能否再续佳绩那汰犀?带着这个问题咸姥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙么马。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮恰,也是其第五代车型峡。在今天看来编浑,福特探险者圆润饱满嘘辅,又不乏美国车标志性的肌肉线条谓盯偶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求桂芦梗。但早在1990年协,第一代探险者刚推出的时候贿盾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多熊。   随着时间的推移林,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变线喉,与其说是改变涩哎,倒不如说是更加顺应潮流芥。早先的皮卡底盘不见了踪迹海藤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂啸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻俪巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)邵玛。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣芨芟凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢啤?结合同价位车型做个比较不难发现弦,探险者论尺寸绝对傲视同级僵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV规,“尺寸”无疑是其最大卖点清。它的车身长办寞、宽婚端、高分别为5006mm孺籍秦、2005mm和1743mm室圈坊,轴距为2860mm贺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV旅,即便是与奥迪Q7的对比中剃贿,探险者在某些环节也不占下风详。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蛔,探险者的最小离地距离为193mm酮僳,接近角和离去角也并不大疟,仅有21.7°和21.4°骨饶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的疾辫瓢。" "  引言肩妊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点攘垫搂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新懒恋促,其采用了全新MQB(横置奈迪剑块化)平台生产爽,不仅在外观汐、内饰方面有着明显的变化帮奉稗,更低的生产成本栏玫澜、更轻的车身也使其有着较大的优势孔。此外莆皮,作为其老对手的福特赋浚克斯当然也有着较强的实力苗鲁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评腹氮乘。今天挝挖嘎,我们就来为大家对比一下尼,看看这两款车型谁的实力会更强伶揽烹。 外观靶惦:低调内敛大众风对比时尚张扬肝牍裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感华踢,但在设计风格上却有着截然不同的一面街,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鸿鸵。而竿眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息湃房。   车身尺寸方面番税儡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进彪风哪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm卫,轴距也增加了59mm似笑溜,整体看上去更长更宽更矮哭钎孝。但其主要竞争对手付蜕樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势蛾第。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅饱苔暇、强壮妒醋、凶猛泊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象芒。试驾被安排在了蒙特卡洛胶杜昆,我们被热烈的目光追随了一道酪璃,同样繁兽伺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路牵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赂般,它的对手就已经锁定了凭坑五,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标踞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鲁,他们选车就两点抵氢谋,第一样子帅厢熄妙,第二性能足够强大骏共。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力毫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车喷。恰恰如此祷马晨,它看起来很漂亮幕佬漠,尤其是车身各个部位的比例与线条驳茸,挑逗着所有人的视觉神经粮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拴托,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口裙伶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实料,而且更杀气感更强抢捌靶。怠速时慢慢靠近董,它的躯体在微微颤抖卡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤耽钎盘。   细节方面奥迪从不偷懒莱热锤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记肮驾短,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坷粪睛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞寡。在我看来保末,这样的视觉效果已经足够征服所有人体,如果你觉得不够醒目怖粗焕,还可以选择将卡钳漆成红色吠顽鸡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部秽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瓜献,120km/h时自动升起违瘁,此时的样子最为动人案,速度降低至80km/h后便会自动收回世茫。   进入驾驶室并不费力猩茸殊,内饰与A7或者S7基本格调一致歇睡,简洁朴实磁椭,中控台区域保持原有基调伞攘邻,有人说它沉稳抖采疚,另一些人说运动家瞬,在我看来这就是奥迪的风格胶哨,可以满足很多人的口味搞,一切气氛都显得那么熟悉魔发。   车内有两处亮点让我记忆犹新皋纠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缕,坐上去的感觉也足够舒服芥辱。不足之处在于它的调节方式太过简单氢罕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑睛撵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能票。   第二个亮点在与RS 7的方向盘倡股,手感与大小都很出众烫楔溯,令人爱不释手苫煌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进是,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望懂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方冷卞我,善于抓住驾驶者的心谅抬鹤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分土。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化洛盼同,两厢版掀背车开始越发备受关注冕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型柯桃,强劲的运动性能也是非常重要的指标稿涵苛。就在本月初祥腻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拌勤剐,除了朗行运动版之外外瞳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能且湘。接下来博飞,我们将两车放到一起染女,来看看其空间和性能环节的表现如何痛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是湃颇,如今的情况则正好相反色交,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此范。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元摆洼楼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元夕碳,两车的售价还是非常值得人期待脖痢松。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版龚缝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嫩希,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辨,前脸没有任何改变熬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素毕,但给人的印象要更加动感埔逼。   车身尺寸方面僵屠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米肠,各项数据都要比朗行运动版更大一些冠健扦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少糖耙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎巴矩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适圭鹅,比较适合家庭日常使用抒鼻贡。轮毂造型与三厢版没有区别撇侧。在发布会上补蘑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎尼,相比科鲁兹掀背车不够运动霖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条醛辽控,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑撤,线条更加自然敌钞、流畅白。两车的车身腰线笔直且显眼从害芒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嫩死。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影零,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果卯射。同时寝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贝旗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源颅,点亮后的视觉效果非常不错垛身,还有排气管造型上加入了镀铬装饰杆魏。整体风格也是保留了三厢版的造型滦客。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出匹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型怂肖芒。2008年替,丰田Yaris进入中国市车Ф恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相截里褐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数松,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车膘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号雷,想必原因大家都很清楚慰撮,致炫在各个方面都已下足功夫柯,为的就是再续辉煌憾。   致炫外观灵动时尚墒,带着一些年轻的运动气息吾甭宪,车长为4115mm唇惶侗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吕谐,比老款低50mm;轴距为2550mm滇黄,比老款长90mm瓤赂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了禾沪稼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”郎煞罢,这样的设计更有利于致炫的散热扩湾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怀翱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甜枷防,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抖。   " "  在这一两年中房蹦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”虹守淬,究其原因陷俺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有平侨。另一方面顿遣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高培裂虏。代表着大众在中低端产品中的最高水平轻。如今涂奥涎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野陶灭。带来的改变很多沙襄,由MQB平台带来的更多越级配置空帮芹,外观内饰的革新贺,动力总成的变化箩寄,当然还有后悬架的改变荆。能否继续神车称号络仍,笔者觉得松星玖,可能性极大目弥悄。   ●从固定平台向南彝剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟耄块化平台的车型楷妮匹,之后颈挝,从这个平台开始煎市海,还会有奥迪A3等车型陆续引入库。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓污把合。但从高尔夫7开始负,这种概念将发生改变疵。MQB那叮块化平台生产鞋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承胆狈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留酪虾,后面我们会详细说到携顿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车篇木厂,必然是一台有传承有积淀的车型髓材妇。经过几十年的发展和变革裁,没有被历史淘汰拔,却总能获得新生和换代恍。我想符合这种条件的车型真的不多颠驹。甲壳虫也好嗡邪,卡罗拉也好盗跺,都算在其中叼曝。高尔夫更是其中不可或缺的一款膝憨,从第一代发展到第七代富,我们发现乱农,很多经典的设计元素没有消失羌耍铂,而是作为经典传承下来泻乾,但技术却在与时俱进的发展徘衅句。直至现在戊拿缎,高尔夫7的出现柯马踌,能够看到曾经的影子绒芯皋,也能够看到未来的趋势亭删磋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了浦司,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嗽刀酞,今天在紧凑型车上也上演局鞘,只能说明抢筐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视侈鞭,也从侧面看出村,这一级别的竞争是多么激烈肝熬,高尔夫7的轴距加长了59mm糙幌,反应在车身上兴晒农,加长了56mm诡漆。这让我们看到材逛滇,高尔夫7并不是一味的加长钞,更兼顾着车身的整体设计爱,以及操控能力的全局设计扣驴郴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了妈,争议很大桥辣,但貌似并没有像新速腾上市时那样驶琉效,引起大家的太多反感廉。或许一汽大众的这场策略大变棺骸,已经让消费者黯然神伤了草啥桑。大家也都知道串,这是没办法改变的事信环焙,想要四轮独立悬架典,会有性能版车型作为选择壁,要是纯家用没,就只能接受这个现实溶撅庇。   本文导航违亮毛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV深玖切,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6卯水江,这仿佛已经成为了一种定律腾肋。话说回来辱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鞭夏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望秘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计介焚、做工瓜态、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼捣叙适,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位镭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解妒丘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瓷徊,为更直观的进行两车的对比分析汝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车须甲,需预定等车时间较长秽测,主推1.5T车型)作为参考对象亩。备注萌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辈侗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高捶凉囤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看桔,瑞虎5和哈弗H6各有所长嗜悄性,瑞虎5车身更宽泞、更高居,而哈弗H6车身长度鞠剩、轴距更长莫。另外这两款车的外观设计原创度较高码,没有明显的抄袭痕迹绊僳,且能够符合大部分人的审美观巳铜,足以体现出设计团队的用心程度孔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点幸炊乓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应琳隆距,意在塑造最新的家族风格读,整体呈现出大气接坏、时尚的感觉宦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择频宛哼,包括徽墨黑聘稠匹、烈焰红萎棉、赤金棕蔼、暗夜灰老佳、皓月白和丝缎银洼肮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气吭哦爸,其更侧重于简约维姆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可闯。车身颜色方面朗,哈弗H6提供有经典黑吗悸、雅致银蕾囊玲、简约白级跋蛔、中国红喷射帆、风尚蓝孔、摩登灰瞧、醇魅红秒微蹿、睿智棕共8种车身颜色泊。   前脸部分怪两怖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果寇洞。瑞虎5前脸层次感较强叉,大灯巧妙地与中网衔接惕面,而下进气口被分为了两部分案菇,下部与底部合适护板相连接慰擒龋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和淖巴技,没有太多浮夸的设计蛾泛号,中网换上了带有“HAVAL”的新标识患把,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“徒蹋,但绝对属于耐看型斡活糠,整体间流露着SUV标准的稳重气息餐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富葡戌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长匣效沙,车身侧面给人以更修长的感觉诧抢蹈。另外虹替,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条仟,车顶均配有行李架嘿沁。   同样的覆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感檬翠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面峭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绢板,厚重的保险杠更具力量感独陷。   灯光配置上新,瑞虎5的前大灯造型整体感很强峭姥,内部灯组布置较为新颖蔼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注旧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩躲徐,常见的柳叶状大灯造型坷静滦,常规的灯组布局癸搁,带有透镜的卤素光源大灯巴坚丝,提供水平调节功能省侈溶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源邵,看上去更为醒目和美观擂董诵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源坚负,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应屉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贩犊骂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嫌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想搔慰,同时越久的期待会带来一个重大问题潭故,那就是新产品如果不能做到完美逞澎泻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时差福剐,两条定论由中国媒体陆续传开培肆,首先它的相貌不错涣吻滤,其次来到中国的时间也不会太长了括烁届。一个月前锹呕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁垄,为何这么说畔赏触,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好怠,通过细节上的修改雷线鼻,使雅阁更贴地气射拧。   设计师在中国进行了大量调研工作坎帽,最终他们得知了国人的喜好变,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计溯卤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁境。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瞄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手排,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中棘呜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表团:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈撮,在如今大行其道的“加长风”面前欣,本田倒是走了一回不寻常路搁,这也是让很多人吃惊的一件事淬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响恳工。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道肮,究其原因我想和C柱造型纶访虾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关廉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度篙耿,先是放弃了老款斧头型的轮廓襄凯射,其次将双出分置排气融入到了包围中五凛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚恐、动感靠拢垛膳械。   本文导航蓝迫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座磁鸽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事柏沁弊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杜槽雌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别老史,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陛。相比之下鬼块扮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蓖杆携,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刺叹搞。总之这个价位的车型宝,只要设计不太出圈消费者都能接受恼兽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几任汐,即便轴距也仅有20mm的差距充,如果无聊到一定要分出个胜负的话掣莲赣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纪陵晚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吾腑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方誓妙,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹄。顶部的灯眉糕妇危、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型港舍评,虽说还是带着几分模仿的味道登略,但却并不令人厌恶铅曹馁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搁饯,不过它的优势在于自动大灯功能朔,这是我们在CS75上未曾找到的配置搬勤歼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化港挡,都是标准的SUV设计显,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似玫星蛇,不过值得注意的是队痰浅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙假栓,上下车时可以避免蹭脏裤子槽,这一点要比哈弗H6显得人性化帅帅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挡成肺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17镭歪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等避誓葡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话睬,那也将成为它的一个优势鸥潭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纯阑粱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些究。两种风格说不上谁好谁坏匠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫让舱、更时尚的选择栏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座习,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者隋布勉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列莆揽聊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事食刮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挞闪男,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拇盼透。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绒淬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳劣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病荒。相比之下诗石,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计期,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉播。总之这个价位的车型恳惺憨,只要设计不太出圈消费者都能接受勃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骚盾,即便轴距也仅有20mm的差距城败,如果无聊到一定要分出个胜负的话墨喇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势摄恃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上遁冉刹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方顾,在这方面长安CS75表现得尤为突出届。顶部的灯眉健豢鞋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辅措桑,虽说还是带着几分模仿的味道嚎,但却并不令人厌恶猎岸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腿,不过它的优势在于自动大灯功能录佩,这是我们在CS75上未曾找到的配置芭剁涎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化海仙士,都是标准的SUV设计对拴礁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伸甭,不过值得注意的是委脱奇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铆,上下车时可以避免蹭脏裤子窃,这一点要比哈弗H6显得人性化膘腔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎洛钞倘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17祷想酗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等静,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话品,那也将成为它的一个优势块。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钝哆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平劲辅和,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些筐统伍。两种风格说不上谁好谁坏醒偿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫斑冈、更时尚的选择但。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型无,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拍肺芦,埃隆·马斯克就是一个奇人毫顺闷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克舜毙杏?下文简称“埃隆”)骏。远隔重洋来到时差16小时的加州绿德,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展橡律,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S土沛孝,一款名不见经传相,却突然颠覆世界的豪华电动跑车习沉。在短短的5天内就,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试盾。 ●曾经的TESLA郡现驼:短暂辉煌的Roadster   2003年酶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司纷谋,并亲自担任总设计师的时候芳,他为公司取名“TESLA”慈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家希、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)封仙。而在十年前绢喜欣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赁,因为在此之前收采痢,没有任何纯电动汽车成功过涡。   不过很快奴鹊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赎挽巳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳幸魄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差激温、续航里程短的传统印象先碍。只是奔,那时的Roadster真的很糙功,很贵擅,很没吸引力胸舌犀。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者悍扰拢。   于是啃踢铜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蹬轻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市恼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓У志,已濒临破产……”瓢胆达。   不过菩避琴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样献矩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在沦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际刻坍五,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国堤。仅从2012年6月车辆发售歉锋,到2012年9月这短短一个季度内盯输烁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S朵偿慕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元咀楼,并且公司还获得了美国政府的政策支持岗蹋。   ● 简约外形流畅饱满恳唇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗底童?一个能够打动人心的外观设计嗡尽殊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要泻纯雾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维茨般,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔梅秘京,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物糙闭避,曾经或现在都是企业中的绝对领导者台绅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院荆,是一位年轻的美国本土设计师部空缄,曾经在大众汽车担任过助理设计师茶蠢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计还惕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前渭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瘦畴情,马自达旗下的Furai铺吉昧、Ryuga尼蚂蛾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下投。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker快驳半,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车泪弥蔫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)苛阜。初次见到TESLAMODEL S的时候誊帽冯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酱躲诵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惹,难道这两款车之间也曾有交集教杉愧?   多方查阅资料后才明白迫篱染,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扇钡淳,不过后来TESLA对其提起了诉讼晾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作叫,还盗取了其电动车制造技术耪。于是紧接着富,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鞋赣,并最终完成了MODEL S的设计工作幢衰泵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)懂拨嚷,轴距则为2959mm郎拘。仅从数据来看弊那,MODEL S已经算得上中大型车的级别其藕,差不多和奥迪A6L监怖、宝马5系Li等近似百臂愁,只是车身更宽大也更低矮一些聊叫巾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钵。   整个MODEL S的车身上成趣四,相比许多人和我一样协校缆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拐,椭圆形前格栅造型太另类了颠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惫呵冯,但是这也成为了MODEL S的标志摹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志洽,所谓的家族式前脸贝。   你或许会认为没有前置发动机的存在檄拇挂,和绝大多数的电动车一样刮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了袍叹课,那就大错特错了洪问劣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的典蒋,动力系统和电池组凤来侍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里虑奢,就和传统的内燃机汽车一样隋魄祟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蕉冠。   细长条的大灯造型很酷忻顶,氙气大灯潭华断、LED日间行车灯都是标配潍粉,和其他车型类似懦祈裸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯斤蔽、LED雾灯以及示宽灯倒。只是在功能性上MODEL S实在很单调偷道,同价位产品上应有的大灯清洗酞栖、自适应功能等一概奉欠淮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立脑董,4年的时间段,经过诸多顶尖设计师的打造脯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发途俱,再到上海车展的国内亮相剔,今年广州车展终于正式上市兰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奉戮蹦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休算河,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中唐工,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩汕衡,这是中国自主品牌获得的第一个五星棘每啦。观致3四项总分达到了惊人的340分夯,这在整个2013年度排到了第一位刀荆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样滩太,接下来为大家解开谜团渤尸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3膘斧贡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念锻许,观致3的外观线条十分简洁嗽鲸掇,但又不失从容优雅碾席,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉磋,毕竟它的设计总监曾是大众高管惫戈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了虎。   前脸看上去相当的饱满圆润柬啤寂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盒辟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蕉率领,而“Q”也是观致汽车的首个字母赦屏拜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信癌谩娃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绕漂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切剁沧母,这话虽然有点绝对扭,但却不无道理藉节,在说服消费者购买自己车型的时候离套,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的亢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由及煎槽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型啦捆唐,随着时间的推移慨戌,两各品牌已经深入人心袱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台憨鼻苟,相近的售价啊、同级别的定位帕呵,看看哪款表现更有诚意逼灭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台洞户苯,造型圆润符合多数人的审美睫嘘扣,第一眼算得上成功捐梦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识韶缔浩,细节处理更为立体很显档次俄悔啸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错渡。爱丽舍原创度极高裁贡,很难找到其他车的影子霸黎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍荒,只不过虽然车身进行了拉长汇牛,但看上去依然是一副小型车的架势烘吠,气势上略输给爱丽舍挠辨。外观设计确实见仁见智嫩,有人喜欢圆润稳重巷,有人喜欢直线条的简洁利落胯佛辑,嗯好吧逆,各花入各眼蠢烧风。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现桔浓冲,新桑塔纳除了车身稍长之外邯绅扰,轴距陈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鸥匈。但整体上两者都属于造型协调的类型晶。   内饰部分独擦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挽。配置细节设计搪碑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捐方,比如位于方向盘后边的多功能按键匡次强,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式彻,则显得没有可挑剔的地方剃肆丸,只是限于成本嗜录杉,用料表现一般篙起。" "  谁都没有料到短短几年筷辑,SUV会如此火爆仁悸漠,从动辄百万到数十万的城市SUV才笺睛,都曾经上演过排队提车的场景版董磺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样龋诲绦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要红妻酣,不同细分市场耐、不同类型SUV纷纷推向国内市橙浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动里,推出了其首款SUV--标致3008秀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡令慰。而东风标致国产后价格有很大降幅氦魄,15.98-21.67万的售价也与途观勺维褐、CR-V秃毒收、翼虎热门紧凑级SUV区分开来皑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV话。下面一起去看看吧裤墨补。 ● 外观解析   除了高售价外们,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一髓。太过个性赣量,同时又不够精致强测。而相比之下订羌诞,国产版标致3008要好很多竣车透,现代感更加强烈材公粕。前脸采用了小一号的大嘴随结,并且添加了镀铬饰条显示很精致激取计,也符合国人的审美坎。   前大灯虽然不是氙气大灯闺拌,但是加入了透镜梯衅罚,整体观感不差搐款镣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绩抛钎。另外炊帅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰驼觅,增加了前脸时尚感领斧填。   从车身侧面来看淌,标致3008加入了车顶行李架骸,虽然并不是经常用到的配置会,但是对整体造型的营造作用不小深涸。另外贡添,黑色下包围凸显了运动感构。   尾部是相比进口版改变最小的镶,不过依旧非常漂亮套,很有层次感宠投福。尾灯加入LED灯组心,警示效果更好歇俺式。另外最值得一提的是其后雨刷设计渺,在前雨刷工作状态下侠锈绅,挂入倒档洞录熊,后雨刷会自动工作骗,非常人性化的设计味短。" "  说到法拉利扰茨、玛莎拉蒂这些品牌号夺,网友们肯定会觉得遥不可及品,价格高高在上诞。如今逗崎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli骂鼓挡,它以89.8万元的价格进入国内市场鳖蚂兄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嫂茶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现徽,让我们来看看他们三个谁更吸引人牧戈乾。   在市场行情方面翻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统问覆藐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的纹棋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置胸似。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谩及。而其他两款车型均有不同程度的优惠衡交膏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系购。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的迟雌,看起来非衬啬缚蹋魁梧的发现竟然落了下风渭乾埃,令大家非常诧异脯。但在内部空间方面芍啦外,Ghibli组完全不能与发现相比钮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蔑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车熄闯韭,所以它的尺寸就不在此提及了浓。   在该项对比中畔钨镀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绣,功率少了80kw慌梅啼,扭矩也少了50nm犊操,同为3.0T但差异却这么大舞。发现采用了柴油发动机霸,这款发动机的性能超众贪荚鼎,在国内有些市场中非常受欢迎碴黑期。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱窖戒。   对于传统豪华车闻言姐锑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式丝茸部。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式募陵硷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统袒。路虎发现集成了家族中的优良血统庞剐镜,四驱系统足以让众多对手汗颜兄衫。   本文导航全姥恰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实娟,保时捷新Cayman在国内上市之后姐冻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了从赫盎,遗憾是试驾车迟迟不能到位急栓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余守逆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心青妹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出佛陛笆,就当胜利喜悦之余纲庙炼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包泡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我乖:不就是保时捷最入门的跑车嘛蟹,至于这幅尿性嘛衫遣?不过您还真别说灌扛赖,Cayman作为保时捷入门产品中崇,绝对是一部对得起消费者的良心之作叫琳,比起卡宴与Panamera来说痰敝儒,工程师为它注入了更多保时捷的基因褂烹,说句通俗易懂逝漂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观毋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蓄弊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挫甘,第一代Cayman的诞生是在2005年敝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺来谰饶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格亩妒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本圃炒继。   新款Cayman S外观简洁粉,车身比例更是优雅的惊人量钦筐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征簇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低财孰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)康表钮。尽管如此汞惰媳,这款双座跑车依然非常紧凑钉,车身长度增加了33mm乳谢居。车身前悬缩短了26mm极诽晤。   每次谈起保时捷的外观设计泄,笔者都是非常纠结的心情栏,恨的是德国人那副死脑经玛卿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化柏咯,喜的是哪怕轮廓没有变化贰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿脯耐,或许这就是历史的传承吧颠妓哦。   新款Cayman S除了迷人的身姿踞抒,优雅的曲线之外识叙臼,设计师并不是一味的强调柔美欺背酶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现士梧,这里需要注意的是奶滤蹭,这个大口可不是什么导流机构闹,而是发动机的呼吸通道挛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位尼沉,加上凸出的转向灯设计底瞪提,相信任何人看过之后都是过目难忘居臀,尾翼同时配备升降功能高夹推,时速超过120km/h之后龋帘,能够有效提高尾部的空气下压力囊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂筏怕,这个是一个价值不菲的配置殿,总价44700元迹痪,如果您不满意当前的刹车系统沽粮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话呜堵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处孺锹,据说车用到报废了长,它还可以装到另一部车上继续使用蓟季险,简直可以当做高富帅的传家宝伤丘惦。" "  国内B级车阵营的争斗漂佳,恐怕用水深火热都难以形容攻,原本只是按国籍分布的对抗阵营省,随着时代的发展噶,已经逐渐转变为混战的局面凛遣,比如ABB三个品牌的中级车家,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手饱酶。同样的情况也发生在合资品牌身上颠漂持,民用车级别的对抗往往更加激烈恨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时教嵌航,来自德系的车型是否会倍感压力顷魂婆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志首,又考验耐性的工作绊理肝。往往在某一个时段有一丝懈刀莸甓俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生霸。网上车市最新推出的《抉择》栏目葡闭篡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伙硼,做出全面的分析与指导耍敝顶,以同级同价烽练、同价不同级等角度出发赦嗡藕,全方位给您最全面的购车支持罗仇歧。   雅阁和迈腾惊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车峨化联,也许之前并不会将它们划等号抹队,但随着市场格局的转变绵,它们也来到必须接受对抗的门口沪黎缎。当然辨矾,这场争斗的发起者是雅阁陈芦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗峦绥竿,抢夺德系车根深蒂固的份额炼催,看起来是个贪婪的举措搁澎领,但能否成功却还很难讲钡榔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方强课,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的撮涉,反之同样滩。客观的讲母,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感柏觅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挎匈箍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源邢,但是这个技术到底是否实际遂啸草,还要从使用中来探寻陀幸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音懦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惠掸芭。   第九代雅阁缩短轴距的作法浮茸,是令所有人都无法理解的泼仑,在几乎所有车型都在加长的时候佳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍陶剃款,搞得你摸不清头脑郊儒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瘫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因坎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似处艘逢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者富谁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卷菏,就是最好的证明滦,据我所知评,直到全新一代奔驰S的诞生喷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的层。   本文导航郝急:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年耸婚咳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念杉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴回伍筒。直到有一天闪耽混,新速腾上市具森妻,后悬架变成了非独立结构秀慷,他们的崇拜似乎崩溃了谈。这还是那个技术控速腾吗守味宋?随着时间一点一点过去缺介,新速腾陆续推出速腾蓝驱版分古驼、速腾GLI侯采从。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了墩弹。不得不说堑刊络,速腾家族越来越丰满挂狠曹,那个曾经的技术青年膳芦地,逐渐走向千家万户毛撩,满足标准化的舒适性需求勉父浮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吃,这让我们看到速腾到新速腾的转变录,它变得多元厂咆,变得成熟戊妈渡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满碌擂,开枝散叶就像一位长者几淌迷。它不是急于求成晴笆筏,而是变得更圆滑更成熟缮敦。记得一句广告语曾经说过轰荣:“成功的男人粟谩,有很多面隙妙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象咐,它要更多变持亭极,它要更多面擦。蓝驱和GLI郎潮看,一个拥有更多的节能技术授软,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构孟藕笺。当然姓碾,价位不同股,GLI已进入二十万大关取。你有了更多选择滦猛,你没有了挑新速腾毛病的口实经。三种产品摆在你面前示脐,要节能郸?要动力肠杆偿?要居家蠢爬痹?新速腾都在这点趴。    直至今日菊补法,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止刚递赤,的确奶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品溺伺,多少显的不是很紧凑动感餐料。但终究那是一种技术执着理念下党癌藏,最后一代产品了疟。新速腾的到来似乎终结了这些履九,悬架品质降低箱涣,操控感稍有不足朵逆皇,但换得更宽敞的内饰空间褂柏抖,等等等等官。到底速腾进步了还是退步了挤喝颁,我们无法一概而论魄孩。但有一点耐撕上,笔者觉得大家都不会反对拿,新速腾的外观绝对养眼杆拣稀。你依旧能找到德系工业味儿疵籍,但又看到更多摩登的东西栏痢。咸淡合适第碗,老少皆宜层。或许从这个角度来说洛,新速腾是成功的惶蓬。    过多的技术说明侗忙,这里就不重复了箱疵,今天我们就来漫话速腾丛劝。记得一次唯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面染玲,立马对它的内饰嗤之以鼻蛔。毫无设计感是眠,直来直去敢佩,见棱见角识。或许不光是这位搞设计的朋友嫡伺,很多网友也有如是感概拼痊。他少了一丝温情颗,少了些许浪漫汾舱。不如北欧风情简约搜莱,不如英国小车活泼磁。充满了德国工业时代标准化生产的气味街潘。打开高尔夫乳咀纹、速腾里惕炭、迈腾领、途观猛隶连、途安的车门撑缉,你都会得出同样的答案花梆。或许劫,这就是一种设计选择年缚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的衬檄,内饰模具走点曲线也不是不可以摆,但当你仔细玩味之时薯嗣颁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美莽。不浮夸屏、不高调桂,你可以说它没有设计感边拟,但它却充满机械美贤骡。 责任编辑聊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV亭,也就是S-cross锋驭啊授,售价11.28万-15.58万元孩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘肆槠汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客咕慕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狄,其实并非如此雀函倪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢琼让,我们不妨来进行一些对比去看看沤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV季噶炽,也就是S-cross锋驭蒂涵孔,售价11.28万-15.58万元貉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉肪,主要竞争对手包括劲炫和逍客阜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抛卷次,其实并非如此脐莎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言替济豪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敞东晶,我们不妨来进行一些对比去看看尼驰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上阀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场弛天炒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机娜溯,而且在轴距上也进行了加长套,从而能够获得更大的车内空间水廷。其实就在此次广州车展开幕之前萝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碉入,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧阂筒仁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品怂艾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机缄纤朽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长门抖缆。另外欣瘸隘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV袍羔膝、BUS韩灵、VAN三个系列乡辉,分别涵盖了商务迹谷、家用和专用三个细分市场前疵扰。好了们全,闲言少叙旅刨,下面我们就走近它们以作详细了解吧剁。   外观篇颂砍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品擂唉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致轨苦俯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象稻本锋,同时会在两款车型的不同之处加以说明靛扫栋。   该来说说外形尺寸了县,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同补矛上,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拜府镣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鸡绞,与车头形成了很好的呼应奉,而且从整体上来看车身更趋向于平直惟釜厘。需要特别说明的是恐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L井扭迟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式绰肃漆,以应对不同的使用需求庐陡邵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同岛揣仍,例如高位制动灯陷房茸、门把手和牌照架老垮层。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鹅撂,“中国车”襄态,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价坛谰糠。“北欧品质”传承自S60巩,设计风格以简约时尚为主涩丰赦,选材用料则注重安全环保肃联。“中国车”同样不难理解挂,“L”是个很好的代表沥四际,但不是全部陌瓣嫌。   就在试驾会的前一天花,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)誓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上阔眠绢。   ● 沃尔沃亚太为何物健?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称使承。沃尔沃成都整车工厂女、大庆整车工厂售、张家口发动机工厂戊巴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下歼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产泡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准兔镀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蓝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乓称。如S60L有约290家供应商栋态,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系碴。而在研发撬、设计蘑挫、采购和生产制造等各环节上掠实,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步街埔唇,采用共同管理系统回麻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容唉,我们先从加长这个重点说起赖蚀。S60L相比S60加长了80mm深沮放,具体点说应该是轴距加长了80mm浩舌草。这80mm用在哪了呢舷埂?全部加在了B柱之后献棺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心隙,这里现在变得很宽敞肃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间胁妙广,前排调到合适位置后冈漂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指标,属于勉强够用的水平;而在S60L中水授,相同情况下付繁棵,后排的腿部空间则超过了两拳程率,可以说是非忱В宽敞奉髓绩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蠕崎泊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平去堡围,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)菜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了衅霖,外形倒也没受什么影响勺,甚至感觉比S60还要更舒展一些陋。S60本就是轿跑设计风格嘘,后门加大后嫁航深,整个车顶的曲线反而更平滑了歇吐。相比之下窟骑漂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挛快,但却增加了几分优雅的气质高。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计窝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素比。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框茨迟赂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条枷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”步浮,不知道大家对此有何看法沫垦。全新的18英寸轮毂挺漂亮酞,轮胎为了适应国内更复杂的路况凯辨,将扁平比从原来的40增加到45凛诉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了苛巧尾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰苗盟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点局锰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合霖诺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰墨,而像坐垫惨蹄缕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色爸逆。这种颜色和黑色有些接近籍乃,但更时尚睬塘、个性一些文拖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘牢僻庞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色触欺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求颠巷,后排乘客得到了更多的重视呻聊讲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘捌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅伤勿嘘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置括。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地极,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车撤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沮,可就在本次的广州车展上圣绢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市扫温,并且两款车的售价也是非常接近氓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力童。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉构惯骨,并且它的设计也是由国际化团队完成暇编,外观上完全不输给大众拳头产品速腾壳悔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型澄么乓,并且两车售价仅仅相差4100元溃伸。观致3车身更宽沙媒吠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势镭。速腾则在车长与车高上领先观致3冷尸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表涎艇佰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面犯抱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱签差窍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱缮半。因为排量上的优势喀,观致3自然在动力参数上领先速腾诉媳拉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎放皮壁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架笛,后扭力梁式非独立悬架嘎。   本文导航柯段:" "  今天给大家带来的两款车嗡,其实已经在国内上市点,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型诧荚篇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301泼拦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识胯吉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吵郴,而标致301可能大家就不是很熟悉了钝,下面吴葛掠,我们就一起来看看这两款车贝。 外观舷却铆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国厢蘑,2007年进入中国协休。对于很多车迷来说膳,这绝对不是个陌生的品牌水沧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字泥卵,但可惜挝狗,无论是在中国的街头还是美国的公路上凄霓急,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们弗。我有时会想这是为什么呈罗?诚然扔隋迷,英菲尼迪的车在豪华感阀、科技性能和舒适性方面都不输给对手密脖妨,而问题恰恰出在这里搁罢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面兄惨,没有特长就没有个性喂,如果是这样的话咯天,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢丰乓褂?   现在英菲尼迪也意识到这一点荚涛豌,且开始着力寻求改变材毛恼、树立自己新的形象脖社。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蠢倘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上欧撩,当时就被其出色的外观设计所吸引魂,而今天我要体验一下它的新技术桶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化面,车身重量上的降低幅度也不大尖推,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26撑舜,这是很明显的改善录蒙铰,尤其是在性能和燃油经济性方面慕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供酒斤修,并且采用的是锻造工艺固鲍莫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挪扑期,现在英菲尼迪Q50的对手氛叙寐,如宝马3系市共防、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂膛逻徽,希望Q50能做的更好莱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色魏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惦糖剿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性考仇孤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序短何剐,但其实这些已经有很多厂商在做了滦辜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计惫胖骑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动穿良哆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化诲鸿。它所代表的是一种生活俯抨,是对待自己和家人的态度还图踌,是属于年轻人的精神秦师澜,是一辆车籍。历经六代的演变厘级瓢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蹿厘,它虽然没有惊艳的外观勒钒仁,也没有花哨的配置荚擎涝,但它是品质晒冯、安全铂、耐用的代名词拷舍。如今冷篮才,第七代高尔夫已经面世嘉慌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国贩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫炯喜尉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嚼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瑰腔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蜗行,不再是一幅人见人爱的可爱模样效坚绊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙弗舞榔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓溃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子东茶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体起具,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中杠煽虽,仿佛是灵魂一样冈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定潦彩坍,但从我个人而言双脖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的丸踩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓洛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一驾巳, 坚毅的C柱是永恒的经典藐,不管其他部分如何变化关难澳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫菏娃。   除了车身线条外隆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的碾柒鹤,并且被那条“灵魂”所连接着温史肃,这在之前的设计中是很少见的慰睫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯筷闻盾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纳。这一点很有意思托,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯挡摩讲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯片脱,避免了大家后续改装忍。   说完了外观挽,下面我们再来聊聊平台粟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蜕渭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产窝,例如POLO采用PQ24和25平台卉夺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台兜创,06-12款速腾采用的PQ35平台醇汲夹,他们之间都是独立的可遍坑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的陕,它的优点就是几个级别可以共享技术含。   共享技术又有怎么样的优势沪盒?答案是显而易见的秽靠畅。低级别车型可以采用高级别车型的技术夹挫欧,在产品竞争力上绝对要远胜对手贫己橡,并且还可以降低研发费用奔陕,可以说这种乃跋呛兀块化生产模式在未来肯定是趋势了陈潦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势锯禽居,例如电子手刹菠、更先进车载系统辈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的熔阂逢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锑陷。   所以敞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化剖搜橇,就好像是四代和五代之间的质变一样僧信侮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章平突搁。但是否真的是天衣无缝的设计挪骗,我们还需要用时间去考量蹿嚷叼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷敞迟匹,但到目前为止叉樊午,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告讣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新距,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔凄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机娜扇癸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)郝荡含。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的祈但献,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别呵。   首先摄匈未,大众的工程师对EA211发动机减重煌船宛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量零峦。另外俊浩坟,EA211再次使用皮带传动旗,相比于EA111链条传动笨饺,皮带可以降低噪音和重量铜惩。除了以上两点外燃风氯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承媒,在一定程度上可以减小阻力核畅川。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化檄猎但,EA211发动机参数比EA111有所提升窟棘茬,当然幅度并不会太大危冒第,因为整体的结构没有太大的变化冒恨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中澳。   既然说到了车重陶樊喜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg回,这其中就包含有发动机的20kg刺掳,而车身采用MQB平台后也随之减重靖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的骇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用亢,从官方给出的参数上看脯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km千,这样的表现已经可以算是非常不错了蔷攻晴。   说了这么多慈链藤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识棵辫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锣苟建?是不是像资料中介绍的这样完美发墨金?后面我会给你答案禽。" "   在国内褥,当一款车的价格到了百万元狗寇,那基本上就可以称之为“豪车”了里,但过百万的车也分很多种恐添刹,比如X5筐、Q7之类的SUV捌,亦或者911墒菊、GTR的性能跑车长配密。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车壁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者箱宏踢,除了我们经常能见到的宝马7系儡锰、奔驰S级帘蟹疚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外贺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系剔弧晚。    注麻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别维,但因为车款并不是统一的最高配伎淑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比疟。   新S级受青睐搂妇谜、XJL独具英伦风尖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车叭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些歉醇。其实池擒财,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恰纪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员疗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位骋禽炭,即便不算是遥遥领先金拔诵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行币齐秘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子宫十,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来乖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多魄吩呈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间释盾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级逞景佬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入幌荣绅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评皇,在其内饰的做工扁靶稠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳烹救,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言附熟铆:在自主品牌SUV阵营里面垫蓝说,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型醚伦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锻吾物,景逸X5的推出经过全新变脸弦瘸然,足以颠覆大家对景逸SUV的认识皮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会革痞茹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点翁。 外观幻变:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市缔寺锌。该车共有5款车型闭,售价区间为7.99-10.59万元淖皇。相比前辈景逸SUV参,景逸X5的外观设计得更为时尚杀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机汉侧勤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抚临、俊雅红导假、珍珠白串弘、琉璃金庇舜、陨石黑拌胁、钛金灰彻昧、马拉喀斯棕等7种车身颜色顾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者咐。   熏黑设计前大灯突出其运动感几,与黑色进气边框的搭配也很协调皇,比起三角样式更显年轻扭。大灯内部采用透镜装置堪篙摆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全坷偶。雾灯外包围设计突起捍,很好的与大灯以及中网形成一体吉。   同比瑞虎懦朴纯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显梗夹,此外205mm的离地间隙丢,景逸X5的优势还是相当明显的协妻塘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受薪叭,同时为乘客上下车提供方便尖荷。搭配车顶上的旅行架岛碳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道哥酬湃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大丰穿,主要体现在细节之处的不同辨叉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和雹腔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉慰炬堂。   景逸X5后窗配备雨刮绢颊蒋,在恶劣的天气还是挺有用的抢矩。此外全系标配倒车雷达剂迫亮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像跑登。银色后下档与前下档相互呼应朝,整体感更为强缚挽乌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惭靠笛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抨屏息,夜间行车的识别度非常高捣尘。" "  前言回匆悄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢印,如今的战火更是愈演愈烈摆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾募情,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场胚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决坷柯卡,看看在价格相近的车型之间集始,两车在配置上的差别究竟如何吧韶诧翱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说券络,作为一款全新换代车型露拐,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰九┎梗客”全面完成了更新换代惕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搪,只能算是一次小改款车型薪抵玲,除了在配置方面进行了升级之外败,外观造型巴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变虱。   在此次对比中睫辖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鲍胳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近旁撇,均在21万以内秃苹。同时又都属于各自双方较低配的车型奖箩腹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用抒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸薪膛超。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹娄踩峡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁扣殿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力泪青棘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度靛绅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据盯挤剐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负期桶,现在还不是揭晓的时候翟吃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烩俯:mm) 4865 4930 宽(单位胯盎:mm) 1820 1845 高(单位纤逛仇:mm) 1475 1470 轴距(单位懒碉花:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型咕熄,因此其在外观方面没有发生明显变化诲狭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式帮笛离,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵箍。前大灯组配备了LED日间行车灯多贫摩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近表镭盗。另外擂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现枢波,贯穿全车的腰线非常突出材,车尾则变得更平捍挽规。而与新帕萨特有所不同的是宛弊唱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置感酸,而非在行李箱盖上傻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性冻,但是国产版车型与美版车型相比起来看盗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱匠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系滔伤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点朵伟。另外解,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多朵鳖,不过从C柱开始已与车身线条相融合诉,深度虽浅但是更加富有设计感空翅。   同样绦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化太彭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板贤擎硅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐呻,并且颜色也不显得突兀歪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计菠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同冯甫靖。内饰配色非常清爽瞄惹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹抗辫,用以进一步提升触感乓辞涸。   动力系统方面伍惹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坝龟溜、1.8TSI童、2.0TSI颊挤共、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合某,在保证动力输出足够的同时也相对省油婆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L富清、2.4L和3.0L自然吸气发动机劣畴贺,在动力输出方面的提升并不太明显吞病,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合糕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面辉旦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近时监贫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂米孤,同时都采用了电动助力与电子驻车瓮返。轮胎规格方面巫皮,2013款迈腾采用的是215/55 R16差,2014款雅阁则采用的是215/60 R16淌攀敞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来不,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注踏。事实上纠,自由光有足够的话题供大家热议砷天,例如特立独行的外观挫滤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等枫岔霉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资兔。日前绦梆叛,我们得到消息粳苔,自由光将在12月底正式上市销售茹,所以当这次在广州车展见到它的时候旁,感觉它跟我们更近了急。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti釜唇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种浦脾,它似人非人蛋,行动极为敏捷活康芍,也惹出不少祸端甭人陈,人们曾经持续对它进行追踪卞,但一直未果惜鲜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧别驼始:敏捷斤藉水、神秘矫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字介,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了培。   很长一段时间里帮哪扯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面哄册垂,并火热至今窟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合波江,起到补充细分市场的角色腺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鸵蓄舌,成了途观的小伙伴娟巧徽。   野帝的定位低于途观寂匣几,车身尺寸小于途观恋,同配置级别的车型价格也在途观之下辉陇乒,很明显棵欺抄,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤短!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客单徒锻。   ●外观残卡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸椭捂檀,舍弃了老款极为个性的风格纲百臀,确实更符合大众审美隶板冉,不过平心而论它依旧相当个性捷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起白锭,它显然不属于年轻时尚那类的哗舍,车身线条硬朗突癌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点栓百社。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现边疾响,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来雌,喜欢的真是特喜欢杆菲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钵井。   ●内饰蓟射:沉稳拴钎、无趣既甘、无惊喜   坐在野帝车内啡,从气味到设计都令人非常熟悉达爸凸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格唯,在操作方面破,由于没有太过复杂的配置秘棘狸,所以操作上手难度很低废删崇。" "  在如今的国内汽车市场中鸥堂懊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辅,紧凑级SUV是近两年的热门车型经衰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型湃眠,宝马X1在国产后琅届,其售价区间为25.90-49.90万保寄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似簇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点糙松,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下锚从焊,看看他们的表现如何犀。   外观篇   由上表可以看出巢文,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辑农瘸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势副甘恋,外观看起来会更加饱满一些坦。   对于宝马X1和奥迪Q3卫茨圈,都定位于紧凑级SUV晚,又有相仿的定价区间妮,无疑让这两款车成为了PK车型峭,经过仔细挑巡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比片。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疥甫,整个前脸攻击性十足吾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多捞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯夹窟,并且配有自动清洗功能腥溅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯牌安,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯叛掳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重贺赎规,所以整个车身看起来十分修长特,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些乒籍憾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感狼禽部,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足萎睛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格房如,看起来略显敦实次迫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素誓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扇脚裴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型昏寒硼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代铰想,它的第一代和第二代车型因为有着年轻痊逆、动感和实用等特点顿,所以在中国有着不少的“粉丝”腔屎渤。如今眷哭,第三代飞度已经在日本上市扩,而不久也会顺理成章地引入国产凯,全新车型是否能够保持老款车型的优点酬端乌,并且更上层楼呢械嫡镭?今天牵取,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮渎樾,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案插告。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片喉萄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变凑艇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计牡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般佬拒忌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多讳祁揭。当然识清弟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口猩,左右两侧都是封死的吧汰,目的是让新飞度更加的有型掇舜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型渤俱委,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应糕剖麻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型橙糯,日本人称其为“1BOX”湿趴,发动机舱十分短惺拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum性革傅:机械占用空间最小化缆尸,乘客空间最大化)陷飞歇,车身长度更多为乘客所使用乐辜请。但与上代车型不同的是凄灵浆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体距勘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗快萍。   在车尾的设计中葡读,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型连杜泰,此外圣拓,尾灯向上伸展斗,经后风挡两侧直到车顶蹬巢实,这一风格显然来自于家族内部的CR-V邪驼。在1.3L和1.5L车型方面仟洁忌,车顶处有一个小鸭尾造型辑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上发,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少受彻螺。   新飞度好看吗甲辅荡?也许这并不是一个好问题咀栓,因为审美本来就没有统一的答案屋辖。不过可以看到的是钦,新飞度的外观更阳刚荒壁裂,更加运动化屉,也更自信了十勺,同时在内饰方面也走向了成熟灭戒沏。做个比喻吧铃,第一代飞度好像是一位高中学生妹财细帛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生娄芹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙速擦,慢慢褪去了学生时代的青涩泵,变得精力充沛稳、充满自信陶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陪晾攀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”畔情冈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标噶考,它看起来依旧如此的适合年轻人悼俯倾。没错刷些净,搭载着一车的新技术之后探妇囱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手李灭改,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堆纤故。于是当新车到来的时候慷亲触,你一定和我一样对它充满了兴趣搁袍。这是最年轻的凯迪拉克室界、最小的凯迪拉克楷乃难,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卜熟? ● 外观造型酱:钻石切割风格依旧粉舌换,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磁、2013德国红点设计大奖溯槽藩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就摊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肪旱疏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影股酗迫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品簇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摄童竟,只是这回氦萄多,ATS是完全原创的作品池势。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瘦列秤,轴距仅有2775mm瑟豆漆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酚诚怜,而国内我们则把它当成中型车蹈片,和宝马3系标准轴距版弗痢兰、雷克萨斯IS成为同级别竞品菠白,并比它们都要更小一些标蓬。   前脸的造型相当干练咳女,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丁光,而是被很好的控制在一个合理大小上闻茫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了峡探,也很符合其品牌最紧凑车型的定位河蹦搭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头摊臂将。出于空气动力学考虑核股,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上菩弯僚,当车速高于60km/h时翠眷炽,前进气格栅会自动关闭外痉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流铝铂掀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)琶渤失,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型椒衅缎,并带有远近光灯智能切换功能稍商邯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计黔关,快速亮起恋,缓速熄灭的设定很显档次块铝。再往下看斯肚池,闪电式日间行车灯德刹哄、大灯清洗咀幌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片详,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腔枯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衬炽吞,亦或是造型需求强警,感性的来说欠,可以视其为向着传统美系性能车致敬冲。身处车内倡榷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涉弘略,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赁赋臣。   ATS是一款后驱车句,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脓娠廖:50踞姐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巧谦黄,贯穿车体的俯冲式腰线傅九贰、短前悬袜寿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上围,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赏径。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奖缔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)性。而在规格方面弗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性皮师,前胎尺寸为225/40 R18掸涎,后胎尺寸则为255/35 R18丛巩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鲤愧借,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彩蛋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嗣剔史,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色练,至于设计师是否真有此意誓,倒还真无从揣测轮蛙哎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少官纶姐,实际上林窗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计雀可始。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部揭筒,由此带来了不错的视觉冲击感平污攀,给后车以足够的心理压力虐,至少眼前的这个家伙一定不好对付海挤棚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嘲辉,至于3.6L V6车型何时会引进赂饶,官方暂时还没有表态榷桨豆,而是否会有V系列性能车型的推出亨妈混,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定长堡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满剂胆菱,虽然它是一款两厢车玻酶舵,但当时也没阻止消费者对它的热爱汗鸿汉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型纪渺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型媒量密,两厢车朗行也就顺势推出轨溯认,可上海大众并不为此满意衬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型魂撇空,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额睬梁尺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型肛欺讳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫伯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肚阔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蓖辰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扫闭龚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苔觅,这款引擎具有全铝轻量化的设计妊任,对于减重以及散热都有进一步提升女火宦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抢跋落。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些隧,参数上的差别却没有这些技术来的明显慨凳焙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱达,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁牟撮怜,高尔夫在这里就比较有优势了朴额肮,采用了四连杆独立悬架扔慕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5奸泼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品狙没,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的腺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢然,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比颅凛盛,看看它的实力到底如何矢。 定位及对手分析豹欢:瑞虎5定位高于瑞虎距拈富,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5凯逗粟,定位要高于瑞虎车型时蹬刊,预售价在10~15万元左右赦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元截怂坡。定位的提升稳师脾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上泻肥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面垦辈曹。 【左上磐篙塘:瑞虎5;右上羚江:哈弗H6;左下肆酱:全球鹰GX7;右下琴擎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位弗抗,目前市面上的哈弗H6搔泄念、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手陛稠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低灰间,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠讳酱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键牢奠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型盆搁坟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱渤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来螺砍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验垢蓝莆。 三款车型具体型号及价格参见下表赴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显篮,GLI是其中相对惹眼的一个掂峡,蜂窝状中网设计和GLI标识嚷姬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来寐算浮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微烈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的忍盗逃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外荣淌,另外两款车型都采用卤素光源拜吭。 车尾部三车间的区别更腥邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼刀链蜜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理并。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合试惭闷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鞍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎伎哀耐,侧重舒适性和耐用性陆为。   内饰方面奇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型禄。三款车无论是在方向盘梅挛杜、排挡杆底座还是座椅上偏幢息,都使用了不同颜色的缝线作为点缀挡忙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章歧陈冻:" "  奔驰S级在国内上市的时候啡,奔驰就打出了“汽车发明者赤,再次发明汽车”锈哨锌,对于前半句琶,你应该可以了解敲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑叛隆。但是后半句是不是有些困惑呢济恳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话纶圭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼妹,全球订单销量迅速上升拒矢耽,国内订车也需要很长时间但魔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了襄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷抚?除了进行试驾体验之外忿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比新辞碑,相信看完这篇文章之后仆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吃乒。   之前习,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细捎慈,如果你感兴趣可以点击图片阅读痰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L帝死,属于入门级别车型颇卸,排量为3.0T飘虱躺,售价区间为弊:124.8-141.8万元之间糕赫,只有两款车型可选布完颇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T逗,售价区间为179.1-204.8万元蜜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了缆桂粒。   对于汽车厂家而言换课概,旗舰车型永远都是自己的“代言人”且,无论是从设计拴娃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现壳钱垮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比筐,并不是要面面俱到的去介绍剐,如果这样的话赖,几大篇也不会介绍全褥郎涂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外射,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比秆都磕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的烩陪膘。   对于外观璃俗卑,依旧是那句话独素:仁者见仁罕,智者见智纽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了撤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气氦看簿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅寡、冷峻的态度棘。如果非要比拼的话匠亢,那么最能体现科技的还是大灯的设计酥搜。如果没有奔驰的奋起直追持惠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪女,但现在我想应该不会了唐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钒借。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向放,所以从侧面看起来就更明显了裸,奔驰依旧是将优雅做到极致点纹奸,而奥迪A8L的车身线条并不明显擒,前后比例也是十分协调眠葡,整体表现的是一种中性美鸵骡的,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果览魂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疏降轨,最能体现出美好一面的就是细节的处理然。比如稗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式侍暗,只有在R挡的时候才会开启闲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果必。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式衫档,当然这也没有异议邓身,但是和奔驰S级对比之后芹怂,就能体现细节上的不足了蹬撕软,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鼻辟楔。   本文导航丁朴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M粉速、G镭椭堵、QX鲤迁郴、FX哇瞧、EX拭坛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛长炒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现常樊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX架,趁着2013年的尾巴荡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe湍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些萄翻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑璃,提高车型动力喜蔫幸,一方面也使车身稳定性得以提高遣受。2850mm的轴距虽然没有变化测忌半,但是空间分配上皇炉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排睦。   前脸整体看上去十分圆润饱满京,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瓷巧趣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点僵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸肺练,L型大灯像两双飞翔的翅膀颓乐坑,随着车子的启动距怕盲,展翅上扬诺狠琅。不过这款车的前脸上惹迪渴,我们并没有发现雾灯的身影细。   与前脸一样背拘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒彪苦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多梢努,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉渐氢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力镜鸥庐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来头,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面樊盾哩,博得了不少的关注硷篇斡。大家这么关注它肯定是有理由的抽,名图定位于索纳塔8代之下堡钮戳、朗动之上恭,依靠丰富的配置芒氛闹、合理的空间和稳重的外观内饰霜洞拢,实实在在地填补了中间的空缺敬队。据了解迷,名图上市后将会有8个车型秦潘钦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肃?曝光北京现代名图详细配置)栋羌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型柑,1.8L自动DLX锌笛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吧供。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近困苫探,启辰R50X为8.28万玲射,MG3 Xross的售价为8.47万元滴笔戌。按照车型划分来说怕佛,启辰R50X属于紧凑型跨界车秆蔡,MG3 Xross属于小型跨界车潘北芳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势烹年郊。但在外观方面憨概固,MG3 Xross比启辰更都市搁猛貌、更适合年轻消费者拳。   启辰R50X   外观方面舌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板观山小,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蜂呕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm茬答。由于增加外观套件栓,尺寸自然会比R50有所增加厦吧混,不过也仅限于外观上靡,轴距依旧为R50的2600mm圃肖舷,同级车型中算是比较出色的数据飘叮联。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版输合,那么应该并不难看出它们之间的区别所在汕勺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上欣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素票挛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素仁卉傻。   侧面变化不大缕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坏防。典型的跨界车必备配置行李架伐础,是MG3-Xross不可或缺的一项配置馆,有了它的陪伴皋葡艇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胳床。看似设计复杂的尾灯陈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁搐爆类,也正是它的出现锹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升森。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纠山拍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中烽寒,虽然MG3 Xross的售价更高捎半附,但在配置上却没有太大优势昆。启辰R50X中装备的倒车雷达饯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现汐冕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鳞,同时对关注度和销量也有较大的影响慈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一摊哥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况私,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好钒荆。另外痊痰无,天窗也是大家乐意看到的配置辑拇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气羌超。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致层纽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疲彭。三点式倒车雷达充,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用膘舅染,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置描趁,也让尾部的整体感表现更佳没。   本文导航慨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车节巢缝?”每个人都会在心里问这个问题掀煤思。它是个新来的家伙特,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沉痢。“这不就是3系的Coupe版本吗铅?”有人一语中的掸。故事讲到这里似乎就可以结束了狮,但事情真的这么简单吗碘?当然不拭搜换。在真正去驾驶一辆宝马之前泻羌蓖,我们无法给它下定论秆。于是问题变成了彭改:“4系是一辆什么样的车齐?”   几个小时前(11月12日晚)冒,4系刚刚在国内上市垦晤,售价59.6-73万元噶坷刮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人陵髓填,但不管你是不是4系的潜在买家磷让松,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情妹。因此轮蔚黎,我们为什么不暂且抛开一切杂念跺,而单单去欣赏这辆车呢丸?   ●外观菱缆:若要欣赏和波,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line矗剃,中国官方名称435i 豪华设计套装吹喷。仅从外观来看椒菠痞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卿戏。原因很简单梗哪,它的确太像3系了吵拜对。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位粱帝檀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此廓胺,4系如此像3系(F30)说,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系丸让哼。大家难免会因此而看轻它狠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了寂秋。再瞧瞧6系缄突告,虽然与5系和7系的关系不一般魄夯伸,但它显然幸运得多曝辫笆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地倪槽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来虾浦丛,即便这辆车没有装备M套件旅辟厩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来豆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现免,从这个角度看帘奖控,再也没有人会说这是一台3系了扭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe扭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上括赤袖,易成为人们眼球的聚焦点磕,有些喧宾夺主的意思富。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果须。不过轮胎的配备让人不免有些失望翟舶限,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7虹防,对于435i这种动力配置来说勃,225mm的轮胎确实有些太窄了巩脐。   从车头到车尾讹频嘎,你的心情会越来越好溜凯勾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方纶。细看尾灯造型腑萄焦,它更扁更犀利口限,与3系有了细微的差别干删,配合流畅的线条使柿,再没有旁枝末节练排力,给人赏心悦目的视觉享受府识聘。   ●内饰馅杏嘶:领导拍疙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗须尉摔? ? ?   4系的内饰应了那句老话募:“以不变应万变”卿办。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”窗莲擎。为什么这么说圭誊斑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了美睛处。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散仍诞摊,如果真的会有人选择这款设计套装嗜扇绞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了酷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人垒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷功,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及驰拾铃,不如回过头来看看那些被你所遗忘惶肠和,或从未关注过的豪华品牌虾。在它们身上罢,有你难以发现的豪华品质惯持,也有能够让你折服的豪华配置颈,总之仁潦卞,在选车的过程中撑嚷,尽量不要做的太绝蔽凸癌,因为买车不是跟着别人的感觉走开,选到自己合适的才最重要及池枢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志列痴髓,又考验耐性的工作食。往往在某一个时段有一丝懈悼讯嗍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生手。网上车市最新推出的《抉择》栏目劫美粒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辨,做出全面的分析与指导挡,以同级同价揪皑、同价不同级等角度出发番,全方位给您最全面的购车支持何蓟。   X是一个颇具神秘感的字母守粒试,我们经扯可以在电影中看到这个字母的出现京测廷,往往能与这个字母挂钩的人物室鞍孩,若不是什么超级英雄掇汞,就一定是罪大恶极的反面人物策。在汽车界同样有着这样一个级别的车型靶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂部陶荤。由于种种原因输,这些汽车界的X-man无法全部到臣印,而今天出场的这三位剩犬燎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解刻稿蒋。   两款日系一款美系酬查疲,这样的搭配或许有些欺负人挥号等,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人持潭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况虫旗。作为ABB之外的豪华品牌岗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌妒,都在顶着巨大的压力在中国生存者缉。当然忱奖芥,它们之间的生存状态可能有些并不相同祟杀八,这与进入中国市场的时间背、推广力度勘、价格等多方面因素都有这直接原因惦。SRX伴花、RDX和RX暴裤涸,既是同时拥有X标签的SUV车型醛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母令,这样的巧合其实并不常见刺盟,但名字的相近却并不能代表实力和销量暑偏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质佬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹捎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代揉鸡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏劫倒目。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后袄,将其取代的是刚中有柔侨素,粗犷与细腻的结合体耻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱关改镜。   本文导航身换:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知孩教,很多汽车厂商都为国人做出改变盖,纷纷推出加长版轿车激,大多数加长车型都得到了物超所值的回报念雌猴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵限。新车在天籁的基础上加长了135mm侵肋发,但它真的只有加长这么简单吗廓股?显然不是捣令餐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己灌寡谎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吵船颧,新车定位要高于普通天籁惹荡、迈腾雅阁等车型趁觅膏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型排惠脓,与之前换汤不换药的公爵版相比勘福,全新车型有着非常大的改变速,它注重车内空间省,更注重后排的豪华感受烽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型棺朗,主要竞争对手为丰田皇冠刷敖、马自达929等车型桑。公爵自1960年以来共推出过10代车型芦。之后公爵被日产FUGA所取代窘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出厦噬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表逆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上童日切,新公爵版的车身长度完全领先于对手悲似,并且在轴距方面此察,全新公爵版也击败了其他金正对手溃。在车身尺寸方面弛弄官,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了孪眉摧。   新车的前保险杠经过了重新设计抨检,前进气格栅内部增加了镀铬装饰喉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次郸疟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蕉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车冯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上灰俺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挠。但全新外观并没有显得笨拙会,相反侧面线条看上去更显硬朗凄息藉,同时还提升了豪华感栓洁。17寸轮毂采用了全新造型兑悔堵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁堤掇。   同时新车的尾部也经过重新设计掣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低虽,让人心里觉得踏实尝菠洁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中澈,这也是日系豪华车惯用的设计手法聪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动窘桔锈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅儒勿。   本文导航天李:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可彻纬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心磋岭捂。不久前吠,哈弗H6推出升级版唾,现代ix35也完成了小改款极肛,今天我们就将这两台车拿出来比一比抗擦蒋,看看在汽车领域内讹,中韩的差距是像国足那样不争气操趣尝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力坪肥蕾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比花葡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大疥峡叔,而且发动机的选择也更多嘘帆俺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少痛匣梁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些彩。售价方面两车差别较大井,这一点也一直是自主品牌的优势所在垮落,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右陡潍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠乔吮。   外观敛掣杠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大垦饯啤,比较明显的是在车头幕床擂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识硕溜荚,另外在车头下部进气格栅柑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缕浮径。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大皑,不过因为仅有三款1.5T车型暗晦阔,因此他并不是今天的主角吉酸蝗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型刷效察:第八代索纳塔)绘凯钎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型眯夹碱:全新胜达)嗽括,两者在ix35身上很好的结合在了一起受穷景,看起来既有轿车的美感里乾,又不失SUV硬朗的气质帆。 外观配置对比评姜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大达,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元骏,优惠后的成交价在15.84万元左右拣固,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近白板动,因此我们拿出这两台车作对比淬频靖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鼎挞问,除了天窗库,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能驹率,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备朽。   车身颜色奶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35届剑淘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多垮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点谜,多了一个闪铜颜色的选择扁皑褐。哈弗H6颜色也足够丰富饭,平日最常见的白疙孟镀、黑谓博、灰侣煞、银都具备俺耽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搔,基本足够满足消费者对颜色的需求环恼。   外观小结攫吾空:   外观方面我认为两辆车都很耐看协秦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言输股,因此更显时尚伶朴告、硬朗蔑鼓骗。哈弗H6外观也很不错峨,可以给人非常沉稳踏实的安全感牟凰绩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蕉勾,外观就更不输给现代ix35了邦躺春。更喜欢哪一款见仁见智宠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比郝宦鸵。   >>>慎防购车陷阱髓携,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV孟钉?当然是因为它空间够大克,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因喇蹦疾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢畔保?或者说什么样的MPV算好脊尼?多大算大地沁?今天吓刨,我就从一个汽车网站编辑的角度戚,跟大家分享一下我的标准和看法揽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现秒陋。   在我看来浮冒秽,对于一款7座MPV来说拢谩。大家应该首先关注它的乘坐空间衫桔亥,特别是第三排乘客的乘坐空间逆括肪。因为以我的经验僳径素,7座车型中撩酶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数徘。要不就是顶腿泻视,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受舰。所以在选车时柿辆,这一点大家要尤为注意袍姑,否则第三排用不上挖抖,倒不如少花钱买辆5座车蛙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油葛垂泊。   第二个关注点是后备厢钩辣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间橡田谦。很多7座车型在展开第三排座椅时屎苍,后备厢连放个包都费劲了伙痪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候邯,有可能一点行李都没有吗朔揽膏?所以这一点抹,大家在选车的时候也要注意黎。   第三点是便利性刀,这个除了日常的储物空间外屎吞躲,还包括第二排上下车的便利性扁赖、进入第三排的方便程度等飘伶破。对于7座MPV车主来说泛描欧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的港矢麓。一般来说前排往往是孩子爸妈佰,而后两排则是父母和孩子填,可以说是老的老堵、小的新荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蔽。   开头长了点安渤发,主要是跟大家分享一些经验骇坦,下面我们进入夏朗评测牛亨馆,看看它的表现如何赋但。按照刚才说的竿狠乘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间彩霜抱。至于外观寇互、内饰们、动力等激盗卞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容坏艰瑟,我们稍后再谈兔羔。   ●乘坐空间芹拘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的缮啥,一辆7座MPV呢纷,前两排的空间肯定是没问题的寞春懈。比如我身高175cm勘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕睡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赌垃窖,靠背的角度也可以调整30°左右籍。前者很重要攘东,可滑动的范围越大托摔匪,和第三排相互迁就的能力也就越强棘。   从上面的体验来看泄辣,至少从腿部空间方面来讲堤蔡阀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客迫,而且进入第三排也并不是很困难插吧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何祷森卷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贡,几乎领先于所有的同级别对手蝗,所以相应的刷裸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的归未去。另外有一点大家很容易忽视的是把胁胃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局溉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任搬售,而较窄的第三排(受后轮痪便括、后悬架影响)则只乘坐两人农段。   与夏朗相比潭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式暗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绒底誓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蒜,满载时第三排的舒适性可以想象绵,一定好不到哪去诗呸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置喇饱丛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口函揉,而且五个座椅都是三点式安全带川,都配有头枕攘啪,这也是其他车型都不能比拟的一点乌甸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅全,比如长辈腿脚不方便进第三排陶,那你大可以将儿童座椅装到第三排鲍,这个很多对手真没有藏托。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立焙,到2013年11月新车上市哄僚,短短4年里露顽抢,观致汽车为世界带来了太多惊喜咳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿捕殊嗜。新车迟迟不上市归,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口湃堂侵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开壤逝搬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展狡佬。是骡子是马罕,终究得拉出来溜溜豢庇工,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品股,到底有没有想象中的那么优秀萌?趁着这次的试驾活动坤社攘,必须让各位清楚的了解真相喂赖握。 ? ■ 见观致不谈奇瑞炉诫潦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢橡?这是个很敏感的话题寞,却在任何一个场合都不得不提莱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捣谁沁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言枪还,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吨帝鹊,而非决策权渗透签,这个是一个需要十分明确的概念急。   综合来说杏妨,您只需要知道第市卿:它是一家合资公司酮,也是一个中国品牌妹,但是它的发展不受制于任何人疼, 并拥有独立的咳抠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瑞孤,制造的也是全新的畴趣、面向国际化市场的高品质原创产品宿题抚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中仆嗜哎,副董事长Volker Steinwascher石清仁晴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物莱冗菏,前者曾是大众集团高管团,后两者则是举世闻名的顶级设计师杯。所以在观致3的外观造型上改乐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知揩纪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下庐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路虎翰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拜褥,车身尺寸腺、腰线的丰富程度等捶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球堪背戊。如果一定要说有什么特点的话哭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙犁。   不过迪千哪,若是细细揣摩这款新车哄娟密,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异秀结顺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性惫碴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思厢。而由法雷奥代工的前大灯柔食充,不仅在制造工艺上彰显大厂风范矗哨檄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求失仙清,如果您愿意再多支付一些费用订画,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯困附、大灯自适应开启及清洗等配置笛。   除了前大灯内的LED转向灯之外四,后视镜上同样布置了LED转向灯忻疏,只是LED二极管贴片的间距有些过大挨力,点亮之后似乎缺少那么点感觉级矮,而厂家的工程师也很认同我们的看法汗,表示会很快对这种设计进行改进疥秽卤。而后视镜的特点是宽度很大沃判,可视面积优秀革俯坡,并带有电加热功能立妈戮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称第躲便,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑怜痊跨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素很,无论是大灯纠、尾灯组布局纫琉锻,还是倒车雷达的探头布置等等块壕。而很多时候灯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的菊潦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钉,设计师的固执被得到了采纳闭贡痞。   有一个很好的例子来阐述这种情况摹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本迟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯处菜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的固。用厂家工作人员的话来说椒南拎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生羔惭督,必须成双嗣粮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坡瀑伟:LED光源+导光条堂比繁、双倒车灯迷抒、双后雾灯廓,灯组的供应商仍为法雷奥伟健。   尾灯组本身的效果相当漂亮路,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蓟吧江,但不得不承认的是藩朵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少繁。双边双出式排气管慑皖铃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到庙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统局坦徐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配成解锚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式捎揩喝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瑞嗡极,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属逞勿搂。轮胎方面观致3也是十分的给力匡氓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品廖巢卿,因此马牌就成为了唯一的选择碴渭亩,对于消费者而言自然是件好事媚食蜂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎朔畔浪,这款产品显然更注重驾驶舒适性碎奉,但规格上似乎不那么亲民我碉氯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酷扯力,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条胯苏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蓖铜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中咀割,虽然市面上可选择的车型非常多寞,但是想要在其中选择出一款空间够大汕户九,配置也不能太差的车型梗矩,着实有一番困难斧。近期我正在为选车而烦恼镣沮,裸车预算在10万元上下疮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侍,所以对空间的需求比较大和嫩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绅,今天诡喷,我们就在这两者之间瘸连精,来一场空间的较量掸。   飞度共有5款车型你烯倍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间镜劣持,骊威共有8款车型苯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间硕唬犯。此次对比文章中为褥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鳖哭式,两者指导价分别为10.42万和10.58万火,并且在上海都有一定幅度的优惠祷氏枪,实际售价两车差异不大奥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观岔突:飞度时尚运动步,骊威中规中矩啸税。   在外观造型上糠,飞度外观饱满钾,硕大的前大灯鲜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚欧獭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)玲,不过现款的外形并不显落伍辅摹。骊威的前脸进行了重新设计闻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达笛瀑,不过整体造型依然中规中矩诬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涎,飞度长宽高三维尺寸分别为缄实驴:3900×1695×1525mm迫秀撩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm豁负惭,轴距为2600mm拦,从数据上看拓两,骊威具有绝对的优势叫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助泉现分,请继续看下文禄芜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂筒鹃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强狙阑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蜗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎旱晶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力焙技。另外茨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异槽建,飞度为前后盘式簧,而骊威为前盘后鼓恳迷烩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正梆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用恃吃哦,对提高倒车的安全性也会有所帮助微。相比之下良控,同价位的飞度没有此配置缝缺,有些遗憾署堑贰。两车都配备有腋渎В控钥匙畏细,飞度将腋H欤控按钮集成在两把钥匙上陷裙司,而骊威的胰辆控器与钥匙相互独立灿熟,而且仅提供一个页保控器弊禾芜,不过两车都装备发动机电子防盗系统囱涸。" "  现在出现了一个有意思的局面渭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车购,而且还有像大众汽车那样翻肝泪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号堆兄,在大众汽车之后掂诗试,东风雪铁龙同样采取了这样的做法乱晨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍屋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号赣承毕。下面我们就来一起看一看这款车持。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗丛揉?不得不说浩穷,从外观上来讲武绥段,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了讥,购买它的人们前,更多是在预算有限的情况下追求实用性我如臼,谈不上什么审美喜好抒。而全新爱丽舍的外观设计玩,明显向前跨越了一大步掂逗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人昆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人融。   全新爱丽舍的轴距为2652mm壬扳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的乔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来细,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的湘傲赏。这很符合中国老百姓的用车需求廓牟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌榷,注重舒适性岸,但行车噪音比较大庞劳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启隙疯祥,除此之外卞穿,车外再没有开启的地方珊伙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便骗裁髓。除此之外惋椒董,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头怜陪喇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见寿轻,属于全新爱丽舍的卖点所在辑酷喜。   本文导航尝:" "  一直以来秋辜亮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型牌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉去拎祟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用媒青镜,但始终让人觉得有些激情不足叮,与犀利的外观不太相符握酥媚。日前粗此赶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机斑菲纷,传动升级为6前速自动变速箱畏图焕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统付纶,提升了该车型的整体素质膜台妙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型都背,在外观内饰方面变化并不是特别大纽腐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酷柒趁,新款MG5 1.5T也不例外系酥勒。如果说红线彰显了运动气质敬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些滔。   新款车的侧面造型与之前没有变化嗓阀冯,作为强调运动的1.5T车型什犯胖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果逛。车尾的变化也不多许涕,远观基本上发现不了变化所在廖。   本文导航擂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手磺蚊苟,而在中国市巢舅崖Α,两者的竞争更是激烈陈趴毋,A4L一直在销量上处于领先地位垄铰粕,但宝马必然不会轻易言败眯,所以我们看到了宝马316i的上市班冯馆,其价格下探到30万以内篮坪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的尖德瘸,豪华品牌胚、售价30万内饺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足筏垛珊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣般擞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型超尝家,还有手动与自动可盐馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据豢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的萌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距矗,并且我们看到官方定价方面动氖,316i进取型甚至还要便宜8000元详,不管你是不是“壕”矩橙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观风:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说钾崔间,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了管,在大部分城市熄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影古帮傲,所以过多的点评话语我就不多说了肃皇,谁更好看都是自在人心的事痘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绊炯,但是小编还是要尽到自己的职责侵情,必要的展示必须得有叹苯暮,下面就看看两车的车头正面大图对比陪倪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯贩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯睹貉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装铃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元千鸵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了徐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蹿凭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm此衰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蠕潘垒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果奢咐瓜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瘸侵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计叛廉卤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了休品炔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)弓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了娇,不过这都是个人审美的问题了迷姜钨,整体两车的外观设计还是在一个水准上靛呕麻。   轮毂上寝朝,两款车作为车系入门版车型痪爬唤,都使用了16寸轮毂把肝冷,尺寸相比各自中高配车型是小了些汕甭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惨孟蹋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水亲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎呈,并且在胎面宽度上比316i更优卷朴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象互,用一款中级车以较高的姿态切入市陈喜谇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头怒维妓,按部就班的推出了中级车GA5袜汰鲤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型茫枢,而随着国内SUV市场的井喷储,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声祥。   好的产品才能抓住消费者究琴陋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拉。在今天试驾的这款GS5身上沟念窗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监巫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鲤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢圭放?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念牌饶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格酚髓,看上去却十分洋气棚究抒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732看摔吕、1854半姐埔、1680毫米龋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间匡,这也是国人喜闻乐见的拣蛋陕。   车头的设计略显凶悍泰,设计师称设计思路来源于雪豹扳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计剩暖订,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人碾抗。前大灯采用了透镜式的设计驹错,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯访,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的丧脖,这个考虑绝对够实在惜琉甲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强肌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果持,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视睦长刃。   在轮胎方面碱卞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哩福嚏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拢舌。轮毂的造型十分普通啤劲,只能说看上去很顺眼比较实用吧窘世。   尾部有一个明显的掀背设计还,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉守佩芭。尾灯采用了主流的LDE设计敦处,搭配大尺寸的高位刹车灯朝马,不论是视觉效果还是警示作用都很出色咸稍,辨识度也更高兴防。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车绣派喘?是豪华奢侈的奔驰S级添盆,还是“上天入地”的路虎揽胜玻,亦或是驰骋四海的保时捷911尝焚垃?对这一价位的车型来说乱溺,什么才是决定性的购买因素娟瞧?是配置还是性能邓橡?车型对这一价位来说到底有多重要弹?要回答这些问题当然还需要专业的解答懈。今天坞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车爬凛憋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级玻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜避,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版仑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车摔娃。非土豪们颓钮糕,退散~   由于有200万元这个限制到剑逛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L喜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平劲,但市场有20万左右的加价轰实,且并无现车僧肖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绢,这款车终于摆脱加价官,进入平价销售阶段倒,当然能否买到现车就看各位的运气了客肺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版粕舷童,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的丰铅横,但跑车的身份无疑是最拉风的晶衡顷。   尺寸上实在没什么可比性层崎,加长S级无疑是其中最占长度优势的焙诽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蕾诚事,跟标轴S级还真有一拼羔钦,巨大的高度也傲视群雄腾徽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势莫使。最后我想说的是才,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惺富颊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到面蚊誓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了港勾端,公平起见还得排除车重因素鳞。别看S级一副身宽体胖的感觉穿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下睡教,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者松酸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心朝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开诽,别吓坏了后座的VIP科抠狈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人碗捆,但也确实相当可观了改该猴,不过由于这款引擎还是有一定年头的苔警模,其276kW的最大功率是三款车里最低的俏串午。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎龋吃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钙乾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的涡枯慈。不过写到这儿我很想问一句你立,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史休,就能成就今天的丰功伟业碾溃,是这样吗泥溺玛?就算这不是一个伪命题垂淋犯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件豪。那么缅讹,历史能代表什么晶溜?之前淳,我肤浅地认为搁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边宠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到剁那,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时稀限,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的敞。 ●何为中国专属骑毕汝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型俺糯莎:S400L两款冒、S400L混合动力一款链劣、S500L一款彤妹腐。相比世界范围内的S级阿,这些车型有三大特点棉乓皋:全部为长轴距版哺兄、全部为汽油车厩、S400L两款车型为中国专属氮电星。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长陕阮们、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长陷偷间、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意锯徒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机捍镐稍。因此遍蔑危,中国专属的S400L与它们相比妓饲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机祈合浆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关隙。我们已领略过S500L的魅力汾汾哨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版呻两位。   ●外型箱惩骑:更长堡潜、更宽肛钞替、更高我亩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位芹难:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致篇壕缄,尺寸上攀,它比上一代车型更大冉氛,轴距则保持不变括。从数据上看烁篱粹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行印,但落实到实际的视觉效果模姑,我想没有人觉察出几十毫米的区别凤凳撩。相反忿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大眉庐拢、霸气很多仆冠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个浓发绕,根据车辆配置的不同私畦皆,全车使用的LED数量有所不同阑媳态。我们不知道具体车型的LED数量孩暗瘟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的级臼,它足够惊人剑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场救、中国市嘲翁恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场汹栏。对于中国人来说稗拼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发非究,中国人将有更多合适的车型可以选择裤。同时富裤炬,市场竞争日趋激烈催,汽车售价降低冉、经销商服务更好抠块。   作为目前全系的入门级车型溜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势艾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受列恰肩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用滥溅。对于S级来说吧车稻,无钥匙进入功能十分重要距,没有它仁江,许多车主会无法接受暖烁莫。   如许多人看到的一样篙逗抄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子纽挟蜗。在奔驰车上倘腺蹋,总有许多你也许永远也发现不了的配置拈沃,它们中许多都与安全相关鸽。比如S级全系标配的自适应制动灯桂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度奠躬号,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳寥婆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故耙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题薄,什么是MPV车型退全?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影块恰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念撩巢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车童干。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型情计驾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断女,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型逻陇融。是MPV碴凹磁?是轿车潦?还是旅行车遂魔蕾?这看起来确实是个很有难度的课题痰钳桶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题呜瑟。   当然这次大家不用只听我的一面之词碘东叔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论锋,而且他们一个是马自达5车主徊惯辨,另一个是沃尔沃V60的准车主淬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比靠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型犊。   首先登场的是胡正暘瞄剿犊,大家一定不陌生矛,他是我们汽车之家评测团队的成员藉狄,今年27岁沏俄,算是个文艺小青年图宪,热爱生活鬼釜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来磋,刚刚新婚不久灌,正是对未来充满希望与热情的时候腐唐喘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动玻,如果家中添丁的话忻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标快某偷。   杰德测试车刚刚来到编辑部双,胡正暘就迫不及待的去体验了梦撵,据他所说佰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了道,属于一见钟情疵。另外从外形线条以及车身尺寸来看淑雷换,杰德都和V60差不多臣,是辆旅行版轿车的样子惨容替。   当然外形只是一方面兰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间边,特别是第三排座椅相挥轿。实际体验了一下妇,将第二排座椅滑动到最前面的位置痞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量络,头部也有四指空间撬凰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单刊话亲,之前的文章中我们也有过介绍汲攀清,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法膝。   更多精彩视频欢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下怠凛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间恍,表现基本上与V60相当卡锚昂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱雷良视。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况购歇,在放倒第三排座椅的情况下览,用同样的一些物品存放来对比静驼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些病,而如果使用上第三排座椅邢蜗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了棉溃。   胡正暘对于杰德的看法灯:   首先杰德样子很好看如哥姜,够时尚敌,年轻人都会喜欢狡伦亢。另外匆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大退妙雷,但是内部空间利用率更高劝,实际空间体验也让人很满意灵堂痹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间疯伺褂,这点非常不错拔确,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题操。   不过它有个问题途寒割,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了烁嘘蒜,只适合短途出行寥彻级,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了沪,如果需要经常外出长途旅行的话戚,5座版车型更合适良需。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV牵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间陷好。近期森窗灸,2014款雷克萨斯GX400推出市程阑搿,作为小改款车型饱讳,此次推出的新车在外观方面做了改动工陡来,同时在配置上也有一定程度的提升菊,动力则保持不变法攫刑,售价方面与老款车型保持一致桅取,提升了新车的整体竞争能力唬许努。下面跟随我们一起来详细解读这款车型桔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307隆鸡、308拌孟绢、408鲜飘寒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售污形,现在又来个301韦袱,不要说是消费者沏柯刷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙腐聪。这就是紧凑型车市程装怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域踌。东风标致301矛头直指桑塔纳橇怠、捷达和昕锐呕济,我闻到了火药味播尝。   11月19日上市妻,预计售价9-11万洽粳,与雪铁龙爱丽舍同平台汹喘洼,只有1.6L一个排量邪,变速箱有5速手动和4速自动可选免酞教。以上这些是东风标致301的一些基本资料稿券佳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钩,因此从很早开始便陆续放出各种消息池拉,以增加关注度绍恍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同汐烧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版澎慨姬,为全系顶配楔鸽。咱们从标致301的身世说起冕拌,先把头绪给理清了覆。   ● 东风标致301是辆什么车校们?   听到301这个名字的,大家都能知道龄嘎,这是标致的“3系列”岔亮级,但307巫甫、308听过添负僚,301却是第一次听说行。其实301的身份一点儿也不神秘郸磺趴,大家都记得富康吧挫?富康是雪铁龙ZX卯线,后来在中国改款改名檬桔,叫爱丽舍俯贡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”淑俱,这是它的第二代产品兜,而301廊,就是标致版本的全新爱丽舍嗣,它们全都是一家人功吝。   对于大陆市场来说碌删前,标致301是张新面孔沛婚壳,其实早在去年底它便已在土耳其上市靡,之后陆续在阿尔及利亚苍彤累、俄罗斯等许多国家上市坍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钨擅笨,同时潘厢杜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等病蜡抒。它将被销售至世界各地磷,成为一款全球化的车型萄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫冕残,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多泪,标致301的外观乍看上去没有什么特点牵埃。你可以猜到这款车的定位了械哺泼,30岁上下舅典沏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它新箱脆。   其实301长得有那么一点像508上盎,这是很正常的丰,毕竟出自一家门滴习靶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赖讳。要让更多人接受甘,太个性肯定是不行的憾甩,所以这个设计思路挺好歌牢吕,也应该挺对中国人的胃口氖漓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型捍械。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳梢、捷达棵脑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm臂泡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些芥墓粗。不过它的备胎又回归了185mm洽,而且鲁局钳,可能是出于成本控制等原因恒牛朔,备胎使用了不同品牌的轮胎戊。   我个人不太喜欢标致301的尾部滇瓤,总感觉哪里别扭玫赖,也许将来出个两厢版会更好看缺幢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少幂母,而且中高配车型都有屑虱,比对手厚道曝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足戌提,温度适中吭会,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地箍袱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡屡撇,他们不仅发明了西餐餐具蒲坡泻:叉子挽,还孕育了诸多跑车品牌痊灿郊,比如课材:玛莎拉蒂坟谭碱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车匣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车眠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)闯庭。   ●外观辣螺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车阿戮煎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级虏戳宪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色逝,它们都是标准的行政级豪华车电,有着一副不苟言笑的严肃表情赏尾,外观线条规整串夏,那种气场让人敬畏姑臼。   而玛莎拉蒂总裁则不然千苍菲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拢聪褂,但气质却截然相反府募。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计星摊,标志性的大嘴咄咄逼人潘侯败,意大利人对于设计确实有自己的卓见琉惕。   如果将总裁与同级别对手放在一起动佳磋,它无疑是最夸张京、最具美感的司默。这的确也与细分定位有关系礁,奥迪A8荷、宝马7系这些德系豪华车都以低调舍久、沉稳为不变的设计主线牢藏,更多的在表达权利靠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感匿腻。而意大利人则不然疯辛稀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识残槐,即便是这样一款行政豪华轿车婚枫,依旧坚持了张扬的风格坪界。   这是我第一次见到新总裁的实车台脓崇,它确实比老款要漂亮措,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤化踩,而新款前脸带来的侵略性更具气质圣勘警。   车尾相比车头略显内敛难谓貌,双边四出的排气管成为了最大亮点兰凌纶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主团鲁处,聊及为何选择总裁时胚,他满脸诚意的跟我说猛掂:“好看!跟找女人一样悼,好看澳摄触。”“呵呵剐,好吧匣绞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着浑汤皖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳逝懈微,卡钳由Brembo提供橙貌肺,颜色理论上是可以进行选装的兔吨砍。轮胎为倍耐力P ZERO系列另,前轮尺寸为245/40 R20额,后轮尺寸为285/35 R20层娃矫。   ●内饰率硷:运动豪华是主格调   置身车内梯需淘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅撼慨浅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计非鹅,显得有些过于保守了浆喜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升扩椭尺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方疾孔懊。   方向盘直径略大褂说,背面配有尺寸硕大的金属拨片垂,手感很棒标噶马。导航系统为Garmin嘲淮亢,7英寸液晶屏尺寸不算大踌,中规中矩馅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中慷泥,已经很少遇到长相令人深刻境,而且相当满意的车了刚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高厘薯,价格低零怀,与同级别车型竞争性价比十分突出防报赖。但在长相一直不怎么给力沙渡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线耪泻舞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了架。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准觅,不走伪高端路线的致尚XT颠陡锣,其动感的造型非常独特森矮。在我看来饱枷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确伟褂哀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出刀吨泰,购车群体越发的年轻化阿魄。   说他年轻零翔卤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来薄汐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连俩脆,这只是时尚的一部分笛。   前包围的造型充满了视觉张力鳖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大限,雾灯框处还配备了镀铬装饰条道,显得非常动感墙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表顾菜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致输老隋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传响懒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吻柔,这也是在向合资品牌看齐匆椽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利操扯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调就董帕。而在车身尺寸上布那,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格闪陋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米姬菱奴,与他同级别的对手相比有着明显的优势庇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是骨挨卯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎霞哄敬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线熔娃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点孺烧,上窄下宽的造型十分饱满谷鹿,而且显得更加稳重焙。尾灯的造型修长健,且正好与车头灯遥相呼应仿丧味,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念唤精,动感瞬嘎衫、年轻射叔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置磐,虽然仅有三款车型配备此装置拐米戮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现峡,想必也是极为厚道的驼千。" "  [汽车之家专业评测] 各位好捣,我是汽车之家刘涛薄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威怕粟搜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道仓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”疮。时隔一年后的2009年拾处,我成了新君威2.4L旗舰版的车主毫碌晚,选择它的原因虏侠,用三个关键因素涵盖沪克牵:“外观内饰漂亮盲坝尘、静音好默碑、配置高”蠕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威橡滇,作为老款车的车主币唤氖,带着期许剁颠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙胸奢,有了下面的车评烩评未。   注释睡匙:为了方便大家阅读锯轿白,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型回辛捆,描述为“新君威”咆刷话。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受炒坟妇,以下各个环节的评价用满分十分制凰俯,做点评耸版泊。   评分标准邯:   及格曝撂熄:6分   表现尚可存:7分   表现优秀腾稳:8-9分   表现完美韶穿:10分   外观立检:先天胚子好豌净墟,改改更“时髦”   改进评分篡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时新,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计式藩,应用到了现实量产的车型中手。在当时波,245mm的胎宽潘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上勾叔,毫无疑问是走在了对手的前面缆线。这种先入为主桓返,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅使筋疆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计小绥,说君威有一副“好相貌”肖,我想没人会投反对票荡翟麓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势僳醚壳,18寸的大轮圈不仅保留卫殿,而且换成了密辐条设计从洼,前格栅的修饰坏蚕芥,在视觉上显得更为立体脱,但就我个人而言更喜欢老款紊灯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”擦斑。俗话说“7分先天到,3分后天”色,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐痞,应对国人对“时髦灯具”的要求冒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈雇锤,坦率讲芳,不是我喜欢的风格堡铜,如果换成一辆科迈罗鹃,我想我会投赞成票搏陈。后尾灯思玲吓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蓖芳,视觉效果不错秒,灯源亮度不刺眼彼拔,亮起时不会让后车问候“家人”徒。   内装埔酱:对不足进行了优化嘎骑甘,细节仍留有遗憾   改进评分莫荡:7分   我必须要承认奈,我是一个对细节做工异常挑剔的人匙嗡。从2009年到2013年科诚,新君威经历了至少两次改款升级巳朔鞍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题篙浦,仍未得到改进辅备。强迫症对于细节的不足层散绍,只需一眼就记在心里铜,每天上车看到就会不舒服蛇叉。尤其是锚苫软,新君威的前排仪表台与座椅之间枷,留给司机的跨腿空间并不大碱偶截,当你磕到膝盖外侧时嗅,你会嘬着牙花子雾弦柯,蹦几个“脏字”雄尖。   聊完了不满限步,我再说说好的地方项。日常上下车波,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置侈饥脐,我的09款君威开了4年跑了5万公里讲甭诗,座椅的“敏感”部位熊笔,已被我蹂躏的起皮抽、掉渣毛弄毖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱叉茶,视觉上显得极为邋遢溪祥瘁。此问题蛙饭,在新款君威上得到了明显的改善溶糕,侧翼立起的角度变邪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像构捷么,但此问题我跟厂商确认过不绊,确实为真皮)韶坎泪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料仁。凭此一项绢邵脓,拉开车门的印象分就能加不少疗盛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分癸,我的老款君威在二手车出售时妥额美,就因为座椅皮面老化的问题岁喜茹,被“扣分”成。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局收,好了许多古传。8英寸捶葡磷、带有触摸功能的中央显示屏损为软,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰检佛抡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嘲,在实际操作时显得华而不实担。多数情况下要调节温度献,只能用手指去“抹”歼陛墩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差贩,并且无任何的震动回馈提示湿碍,行驶中操作不够人性化率啡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)溯颊,相比老款的旋钮控制膏,视觉上科技感更强窖粒慧。实际操作时涩考,对于手指滑动位移的识别能力响应较差烫微迁。尽管支持手写功能擂,但表面手写板的面积很谐狻,如果手指较为粗壮垂,表面面积不足以支持对手写区域的要求车。索性蹋吓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惹刻。   小贴士陶胚:针对上述功能的操作“鸡肋”礁,我向厂商做过咨询敬痢。对方最终给出的结论是粉掣下,此功能在研发初期劝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估胸莎,停留在几年前孪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求翠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”骗经。   仪表盘上的这块儿液晶屏艇纤,支持多种信息切换查阅恳侯,视觉效果自然更时尚赋蓄,也符合当下的硬件的升级进化潮流玲。但较谜,仅就我个人而言燎,我认为任何一项技术的进步与应用拍差刊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的枚椭弘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下岭跑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求攫没,所以仪表盘的车速指针拷恍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感伺械,当你想从正常模式切换至电台模式时干古,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题茸旗省,时间大约在2秒左右午图唱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烦,因为系统的升级腻靶铣,所以导航从路径开始到定位确认导航烧鬼俩,逻辑上相比老款车型参迁,要合理很多县窃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑耿毕微,被彻底改进葛。提个建议式揩,新款对于路径导航的语音提升势,在路径判断时雷管博,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时含咕栏,如果将“请在下一个路口右转的话术”浅末弓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利柯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响贾笆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响形普鞘。整体效果革泥扣,高音有提升蛋塘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鹤甭聊。以往那种“嘣呲呕念遍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卢,无法在这套BOSE音响上找到练。" "  亚洲土豪们最爱买什么车萎偏?加长版!与其给那些改装厂提供生意建拈徐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车仑喷。近日惜棉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上萌呢漠,这款车就要正式发布了凹扇惩,海外售价14万英镑起暑潦,约合人民币138万位。国内250万以内应该是不要想了姜斧博,土豪们还等什么簧良,赶紧再加价20万下手吧K逦骸(注释诗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型轮帆,外观上并无过多区别协侵床,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表恰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的发侈秆,因为用三个字就能总结膊粉事:没区别颇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版荤。除了实实在在的空间优势弯踢繁,那种与众不同的气势也是重要因素之一揽,这种毫无区别的外观领团靠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挎。   英国人果然内(men)秀(sao)连劣屎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱艾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅芬讣,改造成了两个相对独立的乘坐区域辑滔,原本的中间座椅则变身中控台从,提供了空调焊伪、多媒体疯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键杯蒂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车培付雇。动力和传动系统方面我碧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同金。   总结咕客磁:路虎揽胜L目前仅计划在中国匡败肝、中东地区和北美市场推出衡匙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定俱度弓。另外辑闻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型领日,预计广州车展发布悼巩蹋。土豪们继续准备银子吧勺愧舒。 免责声明碌:本文仅代表作者个人观点汕垮,与环球网无关财椒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实对,对本文以及其中全部或者部分内容洼创袱、文字的真实性艰旗、完整性妹箩蘑、及时性本站不作任何保证或承诺完掳惨,请读者仅作参考祷紊,并请自行核实相关内容笨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嘿廖如,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相些椒,那就是新一代天籁·公爵缸拇枪。早在2008年6月掣,东风日产就推出了天籁·公爵硷筋,它的外观假棉、配置均有别于天籁其余版本畏,更加高端大气上档次怜。也许它不是最走量的版本差沙,但绝对是天籁系列的一面旗帜皇某起。在让大家久等逾半年后街,新一代天籁·公爵终于露面袄娟,我们也第一时间对其进行了实拍辅塘。据悉目,它将在11月举行的广州车展上正式亮相爽桑瞧。 『注抒聘:为方便大家阅读玻救峰,文中天籁·公爵简称公爵版脖独,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日娘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测掀帅摹,时而艳阳高照采,时而大雨倾盆思铃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点搜春碾,与身旁碧绿的草地相得益彰密柿。我盯着它看了许久竣竟兽,心里盘算着肯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来背核?   嗯绰,画下草图之前得好好思考这个问题肌耿强,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心视想。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错成,唯独看起来太眼熟多齿吝,对旗舰来说这可不是好事退拔,在A6L甚至A4L面前呛缝,A8需要更多长者般的自信栋协。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸率挛:六边形进气格栅面积比以前大了不少磐妇,而且线条硬朗到接近于矩形伸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谱,从前脸横贯而过寸,再加上全新的矩阵式LED大灯沽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧涩庐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊姐,它是A8这次改款最重要的升级之一汗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现崇。以前大灯为例鸥翘甜,分为远光寐花、近光酣府奠、转向/示宽这三组娇茹,所有光源都由LED组成免遁讳,通过与摄像头精烹核、夜视系统粹斗、导航系统等部件的协作辫彭,可以实现几项很有趣的功能食侮缸:   在Auto挡位开启远光灯殿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆汝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置乒辆可,瞬间关闭部分独立的LED灯体疾,会车结束后驶记峰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态告茄绩。在整个会车过程中苯烤,对向车辆的位置一直不被照亮牟酗,而其余位置能保持远光照明状态廉孪笺,既不妨碍对方驾驶员视线剿信,也不影响自己观察前方路况棵苫,相当智能钎龟七。   当夜视系统探测到行人时懒上篇,LED灯会连续快速闪烁三下添泻苹,对行人起警示作用荚,如果夜视系统探测到牛宝、羊之类的大型动物硅,LED灯则不会闪烁勒,避免对动物造成惊吓康。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测灌猎袜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整犬变。另外它的转向灯采用动态效果貌耸,灯光朝着转向的方向滚动点亮敢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕剩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吹屎,提高安全性祷泡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现寂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料猩赏烯,有些来自室内的模拟演示逻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下父,看看这些功能的实际效果到底如何戮怀刨。   跟前脸的改进相比贤袒唾,车尾变化幅度要小得多蔬曹,主要集中在尾灯部分礁竭扇,线条更加瘦长绊虱、扁平饭县辜,视觉效果更干练簿沁。除了那个“A8”标识啡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思雷改苍,看上去还那么年轻运动仓扰革,缺少沉稳气息伸涟弹。再打开车门一看辆屁迹,我明白了囊讳日,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车掇挪涣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型祭,使用了和路虎卫士相同的发动机丸哺,配备了六速手自一体变速箱我透,以及许多高端的配置票。让这款车有了很多吸引人的地方铜从,但通过试驾低贸磺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感年簧。很多设计还不是很成熟恋会敌,尽管这样继,这款配备了柴油发动机的SUV累诉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现坑,依旧在同级别具有很强的竞争力轿嚏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升笔峭,尤其是大灯组的设计镣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入合,都比老款看着更有质感昆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯休渺嵌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蜡伤。此外丸,中网的设计很有层次感偶,运用了一些镀铬饰条亩,也让这款车的前脸显得更大方拖滦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀共趣,钣金工艺还有待提高位呻鹿。   车身侧面造型亮点不多稳鼓律,线条还算比较和谐吧搅卫版,亮银的行李架比较好看崇,但实际用途不大林。车窗所占的侧面比重较行倏住,稍有点显得失重师界。四个车轮显得很粗犷斯仁悔,轮胎品牌是玛吉斯晶帝坊,成本并不是很高茄吞缔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计僚临,注重排水性能傻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弦睬扛。   车尾的造型比较臃肿托捐,相比车头来说警,造型并不是很美观染啼汇,尾灯的轮廓没有什么美感可言怜碧,轮廓显得比较生硬微埠。车尾下包围外观设计的不算太成熟氨涎娩,驭胜使用了三点式倒车雷达攫攫,在实际的体验中糖赋,探头反应速度稍有些滞后谱,给驾驶者的观察带来一定的不便充,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蘑碎。   本文导航钨梳蹄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今钢,已经跨越了整整40年襄多菱。在这期间略碧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代晴岁?当这款全新君威GS出现在你面前灭睦篓,这个数字就已经不再重要虹。每当我们回顾历史逞奶钙,终究也是为了更好的感受当下瓦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史活灭,的确也不太容易考究钢,所以话不多说衅惦,马上进入主题汾电匆。   君威GS是别克君威的高性能版本茸,作为其最明显的身份特征梨淀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疥,攻击性十足的设计让人印象深刻写茹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感但筛,采用盾形设计嘉,显得非常紧凑韧。大灯部分全系新增了日间行车灯彪柒失,整体造型与普通版君威一致心,仅在内部细节上有些许不同猴馈。   车身长度逆丧乐、高度比老款略有增加挺寥且,宽度和轴距均未改变瓢。侧面线条也是延续了之前的设计响闲,十足的运动紧凑风格委防饱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份膳通何,十分醒目陇节氏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂淬亢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎响孝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形劝措,更显紧凑粟矮群。LED尾灯为全系标配卷桂,灯罩经过熏黑处理背,提升运动感陋擞。作为动力更强劲的运动版车型堤酿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚耽,同时也满足了更大排气量的需求榔挠。   本文导航慕按擦:" "  近日青,奔驰MLC的效果图再次被曝光坍怯较,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坊烫蚕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计姆,融入了轿车的设计元素红华捻。据此前的消息硕寸誊,该款车有望2015年推出誓核。 奔驰ML   从最新的效果图来看算仇协,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿巨,拥有相似的大灯造型颅俏,以及下保险杠的设计烁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈乒落。此番设计目标很明确马,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手梳取汕。   动力方面也来自新款ML顷瓢渺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW闭踌沦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW衰沙,峰值扭矩400Nm讥络,编者猜测未来MLC将会延续该动力铜哪。不过搞岭,MLC未来还将推出AMG版本矫鄙。 责任编辑倪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年摔少,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新炒贩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心褪,然而对于消费者来说底把,可选择性太多也未必是件好事俩瑟。许多车型的定位都非常接近图寐型,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格傅稍,那么它们到底谁更运动臼,谁更适合日常驾驶瑞,谁的性价比更高呢溅肋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析痕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看艰榷链,马自达CX-5在价格上具有一定优势滇靛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内敖罗,其它车型在20.78-25.28万之间爱胯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坍睦,价格适中癸,而且动力和配置都很不错理尼。反观翼虎坝童,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样朔侠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万杆恳,但翼虎胜在配置丰富捻另是、动力强劲氨虑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定司男搜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万匙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色氦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比替拾窝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压怒,这听上去有点意思梅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话冗锤岁,那么结果显而易见书葱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势细,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米都,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肝。然而消费者大可放心帽虏,CX-5的动力也绝对称不上弱砷漏,尤其是市区行驶栏未,它的整体表现很轻盈捎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性歉,没有涡轮发力时的突兀感归扳你,这让它驾驶起来更为轻松痪。   无独有偶磕融,两款车都采用了6AT变速箱堤桔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点腊芭吐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣颂鲍辑。可惜的是氢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片技。另外片,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现十郸,常规的形式很容易操作椒缎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡崎侩,并不易于操作贿粳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想括,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距函我,与翼虎也有将近3米的差距锚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响现刚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎滤水,希望厂家日后能够针对这方面有所改进虐。   油耗向来是日系车的优势所在舷,CX-5的发动机压缩比高达13:1文煤,并且装备了i-stop启停系统崔,这让它的节油表现比较突出荚囊。在气温32℃雇、全程空调荡砍涤、车载一人的情况下迹降镶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惊,其中经历了畅通和拥堵等路况贯涵锯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km施霖倡。同样路况下荣头动,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右抡聪,尤其在开空调的状态下士窍,翼虎的油耗表现实在令人担忧舒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显澜。   作为一款城市SUV焊履,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当篙榔,都采用了多片离合器式中央差速器损峡,并带有四轮电子辅助制动读耗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困腑。从我们之前的测试来看降膝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显诬蘑,所以脱困相对轻松一些廊袖。不过在这里我们要告诫广大消费者骏粳亩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统撤勘嫡,但两者的定位都是城市SUV拴,越野并不是它们的强项称。   除了动力和四驱性能这些硬性指标肯,油门踏板的脚感泡筷、方向盘的转向手感恳返、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要豌奖丝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的功保。值得肯定的是券,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准茅。然而相比之下怜,CX-5的整体感觉更加轻盈僳旅,它开起来并不像SUV恋耙限,车头的反应更快规弗儒,油门踏板的调校也更加线性渐幻,而翼虎整体感觉更加沉稳庙,底盘扎实徘效,但或许是由于整备质量更重的原因绒侩兔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显泥腻观。   就驾驶方面而言蚕,CX-5给人的整体感觉是动力够用姓翅、油门线性碘、操控性出色慕,可以用“好开”来形容悲械芬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情陌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感虚人,但翼虎的发动机输出并不线性很恕仇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度火。另外赎吝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉顽,加速舵尺搏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显涵盎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车话豢魏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑灿禾敦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质犀侠,放眼整个市吵檀榧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见竞筷斯,基本上5个手指头就能数过来浅酬胚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者歧。   有关于新款E级外观萝莱京、内饰及空间方面的介绍廖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 晨靡努。在我的这篇文章中列险淘,主要关注E260L动力方面的表现响。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机赫拷豆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW炔锣,最大扭矩则达到了310N.m捂。虽然排量并不大痪侍乾,但是通过加大增压值寂封轨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手辨朴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用币,对于这款变速箱毯湘藕,我想大家已经很熟悉了羚。只是我想再说一次坪纪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型摔蒲,但在日常驾驶过程中鼎渭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子雹唱。大多数情况下温和博惫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验锤。   只有在深踩油门的情况下乱,E260L才会爆发出他凶悍的一面艘胺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情死孟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挛柔,你也可以说他动力输出不够平顺稿。   一直以来剃,我都极为中意E级的悬挂调校割茧绒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心锌盖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感讹黑人。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蚕,我挺惊讶的踏第亥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布思净,想不到这么快就即将在国内正式上市销售搏扩。可是仔细一想旱揽爆,也很难怪宝马会这么着急眠飘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”建挨写,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品翟柔垂。据悉桐,宝马4系Coupe将在11月12日上市份浦甩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影弧。(注惋嫌哨:为方便大家阅读汞弊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车痴似,在你初见时绵翁,很难相信自己会喜欢上他孰问逼。因为你花痴于帅气拉风的外观雷吓靛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动惺撤氖,那么他的表现自然不会入你法眼喇猫认。但时间久了喊慈,你发现再帅的外表也会看腻会淖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷挽甜潭,放松不下甜恕霞。这时毛脆浚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寂禾、运动但不难受的座驾怜茫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车姜,除此之外玲屑玩,他还是一台很顾家的车戮毖。   没错汹,他没有特别帅气的外表蘑勺,没有特别强悍的动力率酵项,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蚊孟矩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻枚白戎。下面菏航姬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解台。   ●车头造型犀利呵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拼匿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌词溜,定位低于大众青。现如今贡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产茹歉,而伊比飒便与POLO出自相同平台撑故讼。因此在车长等诸多细节上告琴,两者都十分类似苗客。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型昏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长弦帽算、1.693米的宽度哺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大懈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车屁瓢凌,这点确实让我感到吃惊雄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一扫乡。可以肯定的是么蜕埔,你无须对他的实用性产生怀疑碍蒂。   你有没有发现幢,他的日间行车灯醚净冠,很像同集团的老大哥奥迪A8设疏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份腑掇。但毕竟客灌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂孪蛋傻,他的目光也需要这样嚣张戎窘。   从车侧过渡到车尾蜡炽码,顿时觉得禾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格斯魏,从凶狠瞬间变成温顺掏勒。我揣测不出设计师如此分裂的思路拱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品灌双涸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎慷寝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力寺了,而在我们的制动测试中悸,他的表现也确实不负众望必艰憾。我写这段话的时候谓妊,一名同事从我身后经过说了一句伸疾墟:“哎灸闹,这轮毂挺漂亮的”跨翰。确实吠崩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话逆糜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名疽详,在我看来另外两位应该是300SL和964德份腿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100捅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间轻扁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痰苟。   直到1949年几,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功堂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时腑期肌,速度竟达到每小时 132 英里缆悼,不仅完成了试车乳驳,还一不小心成了世界上最快的量产车型授能疟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type龋窘,正当捷豹稳步发展的时候烂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线珊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失啸舍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺洪次,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中夯,英国国宝杭申?人类想象力的结晶楷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美饺钩颓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷线,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他崇叙券。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type船垒餐,正当捷豹稳步发展的时候携贿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线箔厘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嵌反,自内而外散发出优雅迷人的气质凶潞,在这份自信与优雅之中欠鬼降,还蕴含着极强的力量感恃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典单男呈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼虚。   作为E-Type在21世纪的继任者碧冷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感宠鸽燃,他更是一台纯粹的运动机器晦阮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代啊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信胎,刚刚我试驾的是一台量产车辣捣。即便是用再前卫的眼光去审视骑蓖彼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蹦纲绒,不过现实就摆在我的面前可,它的的确确是一台量产车锨橙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车芜匠杉。所以泉敞,还是让我们先合隆下巴蛋炉、收起惊讶袜悄交,一同来了解一下这个叫XL1的家伙随墨榷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年甲错凛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念玫暮必。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发汗淀,而等待总是值得的伺莆,十年之后的今天斯孺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1欣苏们。   ● 外观父肪:旨在降低风阻   关于XL1的外观司,你很难用“科幻”以外的词语去形容它霸红,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球窃童,他们的心中只有一个目标清,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蚀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蓟凸,也皆源于此券。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm保萄,轴距也只有2224mm别扳篓,如果用世俗的眼观去衡量弘吓跨,它甚至比一台大众POLO还要欣,不过也正是因此次,它才做到了POLO永远也做不到的狮督,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伴橙粳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命腾据隶。   出于降低风阻考虑破技,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低凳亲斜,面对这样的设计匣锑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入判文,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案攻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肝朗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮那头,大众XL1的目的只有一个芜念墨,那就是降低风阻镣。而为了达到这一目的仍沫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代铰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像噶境,不过相比于传统的外后视镜盼,如何掌控与后车的距离是个问题既。   ● 结构硷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想柏齐宿,除了完美的空气动力学设计外沃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用时麻糖。作为一台重量仅为795千克的车型协,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瓤轮,约占车辆总重的21.3%取,除此之外盛怕呜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理亢贺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾介位,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉夭健,复古而粗犷的外形搁股,彪悍的身姿挂,经典的圆形头灯灸钦,这些都是我选择它的理由蹲定圈。那么在我稍作白日梦之后顿伎,请各位看官赶紧打断我的妄想侠硷烹,拉回到现实里掠颗巨,假如我的预算仅仅有二十几万的话范晚,那么好了撕,牧马人买不成辽棱闷,自由客或许能让我望梅止渴畏炭卧。同样复古的外形兰范背,依旧是个好选择闺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品椒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话播芭笆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀市。单就车头来说峦糙吻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肥江力。简单中又透露着经典的味道乃陆。另外盆孔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拎狠巧,突出了力量感高厘辅,Jeep的家族风格立马突显借憾肯。   车的侧面造型同样如此风格管霸,走向笔直布,简单饱满厂萝盯。当然不能仅仅介绍外观设计沮蒋托,作为一款SUV俯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的沉砷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°播慈哇,离地间隙205mm胆篓,应对一般的越野路面足够了兜。   车尾的设计十分简洁叹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条煤逞,小巧又十分有力量感旧胖朴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扩度,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嘿。从总体上看涤揩沪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似筒蛙话。   本文导航桓烩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节仁懈檬,而“侠”自古就有不同定义肛碍邓,“言必行瘦骗戮,行必果饺,己诺必诚呛捐,不爱其躯凉,赴士之阨困试,千里诵义者也谓之侠”稻俊庞。他的形象亦正亦邪宪,游走于主流与非主流之间自成一派瓷。随着近年来惊,国内越来越多的人们馁骏芒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蠢琉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势适,开始在国内市场发力信鼎。其中赌规煌,路虎全新一代揽胜运动版丧烂算,向无数消费者展现了一种精神洼天,一种称为“无畏无惧”的侠之精神凭尉。   路虎全新一代揽胜运动版较滤烈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概狠渡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调甭唤,它的独立特性被设计师完全释放糠呐毕。如今骨,这款至今为止速度最快龄嘘寡、相应最迅速亩、反映最敏捷的全新路虎忌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪衅丰碉,冲入国内汽车市晨病,夕阳下一人一车刷惨,古道中粕,说的是情义无价梢。谁人不为它心动介?路虎全新一代揽胜运动版路喇,驶入我们心中!   65年来孪鞍股,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者荒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”炬睦。如今话,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版斥,再次席卷世界瑞谅纽,那完美的车身比例伤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌爸势琳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为贸谎搅:4850mm*1983mm*1780mm般德舱,前后轴距2923mm酵宋焊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹措狭,3.0 V6 SC汽油版HSL恍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版难麻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴缚办,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瓜。   姿态万千的路虎揽胜运动版倦媳睫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度沉,无拘无束的气承宕搿,气宇轩昂的出尘之表烷羞静,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹苍泻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒泉并聘,厚重的前脸险年,配合后倾式格栅设计尺,更突显了它的自信渤顷。发动机盖上两条凌线刚强有力蹭浇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹撇柿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情酚贸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体顷拦。   车身侧面线条的风度也极不平凡墟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮矩,带有亮黑色指状套件腾泰改、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口母态,装有亮黑色装饰边的后视镜顿滥熬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致十咀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酶,这些铝合金结构的轮毂分为募授:19英寸5辐式铝合金轮毂判滑栖、20英寸5辐式铝合金轮毂妙、21英寸5辐式铝合金轮毂蚀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瓣、22英寸5辐式铝合金轮毂乒痢粪,无论您选择其中任何一款爆,它都可以陪您乘风破浪史鲁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐缓谈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联汰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中贤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯星氯嘎,整个车尾看似简单却极不简单教马。   本文导航料廖:" "  1998年梢鞭丁,广州本田成立藤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁式沉,而时光推移缴,今年9月12日缕如涸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆挠瓷丁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户笔仑潞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涩岛链,我们今天将穿越时空俏盗扩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型卸彼。它虽然是日版右舵车型淌确,但3.3L/100km的平均油耗无、双电机电动CVT被、大容量锂电池凳豁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧眉姓律,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭滩冯绰。   外观更加原汁原味摄:说到原汁原味枫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本授。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同徐茸,更运动记。混动蓝色特征尘:作为混动车型捅菱侨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标骨荤吕。   在下保险杠处辞使,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻伟涕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节裂够乏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计半锤。混动轮毂幌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎承沧拧,为节能更尽一份力健纱。   本文导航骏诗:" "  就在前两周铃窝,我的同事刚从上海归来扛办饱,当时就是为了试驾上海大众的朗行乾夕墟,而在不久后的今天剩耽,我来到了大理讲茹笨,依然是试驾一款来自上海大众的新车牟犬,虽然我与我的同事地域不同辑,但对于这两款车而言仁窜伸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来阂,我不得不从朗逸说起衫,由于现如今大众睦党撸块化的产品研发奋腺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品杠,朗逸虱期深、朗行以及今天的主角朗境亦是如此苦臼托,它们的关系算是孪生兄弟奸,反正我是这么理解的回。   目前朗境的广告已经全线铺开捣枚辣,消费者的关注度也很高巷幢悔,虽然我个人比较抵触南训停块化的产物(感觉个性不足)料携逛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑纠苏瑰,其次在10多万的紧凑级车里夏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了另。所以销量方面自然也很喜人承,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酗虹簧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台录。   从英文名来看粹沙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版喂郝,朗行的英文则是Gran Lavida戊亨攀,其实如果从相似度上来比较磐,朗境与朗行更加接近供,因为它们均属两厢车磨仕。我想对于这样一款车来说署,大家都不会有什么陌生感倍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肺懒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章未,我在上面也为你准备了延伸阅读巍毒瞥,可以先行了解一下龚。   说实话陀稿狭,朗逸惠、朗行帝秘釜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吕旧窘,让我来区分一下茎负涡,估计我也需要片刻的停顿琉排碉,因为它们实在太像了!就朗境而言雀碘赌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条淋接锈,并将内部更换为蜂窝状造型微,包围下部使用了黑色塑料旦纫雄,并加入跨级风格的银色护板募努,此外前雾灯变成了圆形履睡微,以上就是全部它的特征了灿。   既然定位于跨界车洪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙悔赫,同时为了更加配合Cross风格乖,车顶还加装了行李架扰晃哭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙艘芜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识乡。粗犷的风格也体现在轮毂上痘啸,样式上很难用语言准确的描述出来琳胁孔,总之很复杂卸搽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理镀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)弓姜。   尾部的变化几乎与前部一致幌咐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法搔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理策沏青,说实话就车尾而言躬项阑,我感觉朗境比朗行好看了不少甘。其它方面再无不同焕泼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的铃,转向灯夹床、倒车灯莫、刹车灯还都是卤素的瞥懒。   本文导航钞池按:" "  SUV在国内发展是方兴未艾垮十干,所以无论是合资且洗疵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣乱寒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伪聚窍,白领阶层卞,夫妻年收入有50万元左右洽拇脱,有房荤,老公有车澳。实际上就,女主角目前也有一部老速腾车孤徘兰,开了已经7年准备换一台豪华SUV箍舜。这位女车主喜欢玩伤捅呢,追求年轻了嫉,注重外形暗需,并兼顾户外卡趟俱,不喜欢纯越野车型煌馁,而购买价位瞄准了40-50万元领域蹈谦。所以我们直接选择了宝马X3扒绞屁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较沪馆霖。   为了公平竞争摩,我们选择的车型如下梧嫡改,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 挨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肉估炯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 侧,三车的价格虽然有些区别涪册涟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠愁,所以三车实际购买价格差异较小晌甸添。   对比项目一暇十: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疼咳诫,特别是女性乡疮凯,希望自己能买到一款好看的汽车笛,就如同提包还有衣服一样翻没铃,特别是成熟女性顿妮寺,尽管喜欢标新立异拌弄,但也更愿意接受时尚动感的类型牌夺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸怖芥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蜜吴草,